GB14166新安全帶標(biāo)準(zhǔn)宣貫講義-2013.10.06匯總

1、GB14166-2013機(jī)動(dòng)車(chē)乘員用安全帶、約束系統(tǒng)、兒童約束系統(tǒng)和ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)研討標(biāo)準(zhǔn)制定的背景及過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容斷增重點(diǎn)內(nèi)容介紹新老標(biāo)準(zhǔn)差異比較赫準(zhǔn)執(zhí)行建議以及最新技術(shù)發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)制定的背景及過(guò)程?2008 年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)立項(xiàng)?完成年限:2012 年?主要起草單位：東風(fēng)汽車(chē)公司、國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽(yáng)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司?主要起草人：李三紅、余博英、楊斌，王長(zhǎng)江,張尚嬌，李維菁,李強(qiáng)紅?制定依據(jù)：本標(biāo)準(zhǔn)修改采用 ECE R16 法規(guī) （04 系列 （版本 5 及隨后發(fā)布的增補(bǔ) 件、堪誤表?重慶召開(kāi)的 2007 年度車(chē)身分技術(shù)委員

2、會(huì)工作會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)上，提出修訂意 向。?2007 年底至 2008 年第一季度完成了草案。?2008 年 4 月北京標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)上對(duì)修訂內(nèi)容進(jìn)行了介紹和研討，會(huì)后形成送審稿。?2008 年 10 月珠海標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)對(duì)送審稿進(jìn)行了討論，收集了修改意見(jiàn)，會(huì)后形成 報(bào)批稿。?2009 年2010 年 GB14166、GB14147 和 GB27887 兒童約束標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)、按GB/T 1.1 2009 標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了格式上的修訂?為保證標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和先進(jìn)性，2012 年 8 月 31 日在北京做了最后一次修改。I 修改了其中部分編輯性的錯(cuò)誤和口語(yǔ)化的語(yǔ)句I 增補(bǔ) ECE R16 法規(guī)發(fā)布了新的增

3、補(bǔ)件內(nèi)容?2012 年 10 月 10 至 11 日在武漢進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審會(huì)，對(duì)修改內(nèi)容進(jìn)行了行業(yè)內(nèi) 的意見(jiàn)征集和確認(rèn)。？本標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作跨度較長(zhǎng)，在標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)起草人 與高田（上海汽車(chē)安全系統(tǒng)研發(fā)有限公司、延鋒百利得（上海汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公 司、AUTOLIV（上海、豐田紡織（中國(guó)有限公司等對(duì)具體標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題進(jìn)行多輪次的研 究和討論，再次表示感謝。二、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容1 標(biāo)準(zhǔn)適用范圍1 前向或后向座椅上安裝了作為成年乘員獨(dú)立裝 備單獨(dú)使用的安全帶和約束系統(tǒng)的 M、N 類(lèi)車(chē)輛2 M、N 類(lèi)車(chē)輛前向或后向座椅上作為成年乘員獨(dú) 立裝備單獨(dú)使用的安全帶和約束系統(tǒng)。3 安裝了兒童約束系統(tǒng)和 ISOFI

4、X 兒童約束系統(tǒng)的 M1 和 N1 類(lèi)車(chē)輛。4 裝有安全帶提醒裝置的 M1 類(lèi)車(chē)輛2 本標(biāo)準(zhǔn)與 ECE R16 主要差異1 適用范圍修改為 M、N 類(lèi)車(chē)輛2 增加了卷收力臺(tái)架試驗(yàn)方法（本版的 564.33 刪除了 ECE R16 中關(guān)于認(rèn)證程序及認(rèn)證標(biāo)志的內(nèi)容4 刪除了 ECE R16 中的第 15 條過(guò)渡規(guī)定”5 兒童約束系統(tǒng)方面的定義,直接采用 GB27887-2011機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)中的相關(guān)內(nèi)容3 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹?由于聚酰胺 6 具有吸水變形的特性，所以所有機(jī)械部件不應(yīng)使用具有聚酰胺 6 這種特性的材料，這種材料操作時(shí)很可能有不利影響。u 這里的機(jī)械部件是指卷收器內(nèi)的運(yùn)動(dòng)

5、部件。如鎖舌上的覆蓋層、導(dǎo)向件上的覆蓋層、卷收器上的導(dǎo)向口等零件可以使用推薦:采用申報(bào)資料審查和后續(xù)工廠檢查的方式4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.3 帶扣?帶扣的術(shù)語(yǔ)修改u 將圭寸閉環(huán)式帶扣按鈕更改為圭寸閉式帶扣，將非圭寸閉環(huán)式帶扣按鈕更改為非圭寸閉 式帶扌口?帶扣開(kāi)啟面積明確帶扣開(kāi)啟面積測(cè)量方法。（標(biāo)準(zhǔn) 4.222u 標(biāo)準(zhǔn)要求帶扣開(kāi)啟力的測(cè)量方向是投影到垂直于按鈕最初運(yùn)動(dòng)方向?帶扣按鈕表面顏色增加了設(shè)置紅色警示燈的內(nèi)容。（標(biāo)準(zhǔn) 4.222u 如果乘員扣上安全帶后警示燈熄滅，當(dāng)乘員坐上座椅時(shí),允許在帶扣的任何部位設(shè)置紅色警示燈。4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.3 帶扣?帶扣耐久試驗(yàn)帶扣應(yīng)在正常使用

6、條件下經(jīng)受 5000 次開(kāi)閉循環(huán)；帶扣開(kāi)啟力不大于 60N;?全背帶式安全帶的帶扣試驗(yàn)方法。(標(biāo)準(zhǔn)4.224u 全背帶式安全帶帶扣可以在不是全部鎖舌插入的情況下進(jìn)行試驗(yàn)二、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.4 緊急鎖止式卷收器?對(duì)于 4 型卷收器：當(dāng)車(chē)輛減速度達(dá)到 0.45 g(g=9.81 m/s2 時(shí)，卷收器必須鎖止；對(duì) 于 4N 型卷收器：當(dāng)車(chē)輛減速度達(dá)到0.85 g 時(shí)，卷收器必須鎖止；?對(duì)于 4 型卷收器:在織帶拉出方向上測(cè)量織帶的加速度值小于0.8 g,卷收器不得鎖止 対于 4N 型卷收器：加速度值小于1.0 g 時(shí)，卷收器不得鎖止；?當(dāng)敏感裝置在其制造廠規(guī)定的安裝位置向

7、任意方向傾斜12或以下時(shí),卷收器不得鎖止；?對(duì)于 4 型卷收器：當(dāng)敏感裝置在其制造廠規(guī)定的安裝位置向任意方向上傾斜 大于27時(shí),卷收器必須鎖止；對(duì)于 4N 型卷收器：當(dāng)敏感裝置在其制造廠規(guī)定的安裝位置向任意方向上傾斜大于40時(shí)，卷收器必須鎖止二、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.4 緊急鎖止式卷收器?卷收器依靠外部信號(hào)或動(dòng)力源控制要求 u 當(dāng)卷收器依靠外部信號(hào)或動(dòng)力源控制時(shí)，其結(jié)構(gòu)應(yīng)使信號(hào)或動(dòng)力源失效或中斷時(shí)，卷收器可自動(dòng)鎖止。如果只有一個(gè)敏感性依靠外部信號(hào)或動(dòng)力源控制，且信號(hào)或動(dòng)力源的失效有聲光信號(hào)通知駕駛員時(shí)，這種復(fù)合敏感式卷收器不需要滿足此要求。v 比如依靠 ECU 發(fā)出的電氣

8、信號(hào)使卷收器發(fā)生鎖止，還有利用外部的動(dòng)力源（比如說(shuō)蓄電池等的電源使卷收器發(fā)生鎖止、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.4 緊急鎖止式卷收器?當(dāng)在拉出方向測(cè)量的織帶加速度不小于2.0 g 時(shí)，卷收器必須鎖止；?提到的鎖止試驗(yàn)，在卷收器鎖止之前所產(chǎn)生的織帶拉出量，不應(yīng)超過(guò) 50 mm。對(duì)于不得鎖止試驗(yàn)，織帶拉出 50 mm 長(zhǎng)度過(guò)程中，不得鎖止；?耐久性試驗(yàn)后沒(méi)有帶感測(cè)試要求425.3.2 （標(biāo)準(zhǔn) 42535.二、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.4 緊急鎖止式卷收器?如果卷收器是腰帶的一部分，在假人和卷收器之間自由長(zhǎng)度上測(cè)量時(shí)，織帶的 卷收力不應(yīng)小于 7 N;?如果卷收器是肩帶

9、的一部分時(shí)，進(jìn)行類(lèi)似測(cè)量時(shí)，織帶的卷收力應(yīng)不小于 1 N 且不大于 7N;裝有減力裝置時(shí)除外。這種情況下，只有當(dāng)減力裝置處于運(yùn)行模式時(shí)，卷收力可減小至 0.5 N;二、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.4 緊急鎖止式卷收器?卷收力?卷收力限值變化（標(biāo)準(zhǔn) 4.2.534u 減力裝置處于運(yùn)行模式時(shí)，卷收力下限值由 1N 減小至 0.5 N?裝有減力裝置的卷收器卷收力應(yīng)在減力裝置起作用和不起作用的狀態(tài)下測(cè)量（標(biāo)準(zhǔn) 425.3.4 ?帶有手動(dòng)或自動(dòng)防止織帶全部卷回的裝置應(yīng)在未起作用時(shí)測(cè)量卷收力（標(biāo)準(zhǔn) 4.2.5.3.4二、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.4 緊急鎖止式卷收器?如果

10、卷收器總成帶有減力裝置，上面所述的試驗(yàn)應(yīng)在減力裝置起作用和不起作用的狀態(tài)下進(jìn)行（標(biāo)準(zhǔn) 4253 5推薦:減力裝置作動(dòng) 20000 次不作動(dòng) 20000 次耐腐蝕試驗(yàn)?zāi)头蹓m試驗(yàn)作動(dòng) 2500 次不作動(dòng) 2500 次。?增加耐久性試驗(yàn)后新要求。（標(biāo)準(zhǔn) 425.4u 耐久試驗(yàn)后,卷收器應(yīng)可以消除人體軀干和安全帶之間的松弛；當(dāng)帶扣脫鉤釋 放鎖舌時(shí)，卷收器必須能單獨(dú)收回所有織帶。、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.7 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)?預(yù)緊裝置在動(dòng)態(tài)試驗(yàn)中都要起作用（標(biāo)準(zhǔn) 4.4.1.2u 帶有預(yù)緊裝置的安全帶，標(biāo)準(zhǔn) 4.4.1.3b 中規(guī)定的最小位移量可減少一半。進(jìn)行 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)預(yù)緊裝置應(yīng)起作用。?

11、裝有減力裝置的卷收器減力裝置應(yīng)在運(yùn)行模式下進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（標(biāo)準(zhǔn) 441.2、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.7 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)?動(dòng)態(tài)試驗(yàn)后：影響乘員約束的安全帶總成或約束系統(tǒng)的部件不得斷裂，并且?guī)Э刍蜴i止系統(tǒng)或位移系統(tǒng)均不得釋放或解鎖；?對(duì)于腰帶,假人骨盆位置前移量應(yīng)在 80mm200 mm 之間,對(duì)于其他型式安全帶,骨盆位置前移量應(yīng)在 80 mm200 mm 之間,胸部位置前移量應(yīng)在 100 mm300mm 之間；?增加全背帶型安全帶位移量測(cè)量范圍（標(biāo)準(zhǔn)4.4.1.3bu 全背帶型安全帶標(biāo)準(zhǔn) 4.4.1.3b 規(guī)定的最小位移量可以減少一半、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.7

12、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)?當(dāng)上固定點(diǎn)安裝在座椅上的減免要求（標(biāo)準(zhǔn) 4.4.1.5u 對(duì)于約束系統(tǒng)，當(dāng)上固定點(diǎn)安裝在座椅上時(shí)，根據(jù) GB14167 的 4.5.4 條的減免 規(guī)定，位移量可以大于 4.4.1.3b 中規(guī)定的值。v 這是針對(duì)安裝在M3及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于 3500kg 的 M2類(lèi)車(chē)輛上的安全帶制定的?動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法細(xì)節(jié)（標(biāo)準(zhǔn) 5.6.4.4u 在進(jìn)行 5.7 描述的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)前，應(yīng)將穿著棉質(zhì)襯衫的假人的坐姿向前傾斜，直到 從卷收器中拉出 350 mm 織帶,然后放回初始位置。、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.7 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)?試驗(yàn)視同評(píng)定方法（標(biāo)準(zhǔn) 5.7.1u 當(dāng)已經(jīng)進(jìn)行了一種車(chē)型的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)

13、，其他車(chē)型的每一個(gè)固定點(diǎn)與已試安全帶相 對(duì)應(yīng)的固定點(diǎn)距離少于 50mm 時(shí)，不需要重復(fù)試驗(yàn)。制造廠也可以選擇確定假定的 固定點(diǎn)，以覆蓋最大數(shù)目的真實(shí)固定點(diǎn)。?全背帶式安全帶動(dòng)態(tài)試驗(yàn)規(guī)定（標(biāo)準(zhǔn)引文 5.7.2 fu 全背帶式安全帶的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)應(yīng)在無(wú)胯帶（總成的情況下進(jìn)行二、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.7 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)?安裝在前排外側(cè)且前方配有氣囊的座位的安全帶動(dòng)態(tài)試驗(yàn)規(guī)定（標(biāo)準(zhǔn) 441.3 cu 安全帶安裝在前排外側(cè)乘坐位置并且在前面有安全氣囊保護(hù)時(shí)，如果胸部參考 點(diǎn)在通過(guò)上面 441.3 b 規(guī)定位移值的時(shí)刻的速度不超過(guò) 24 km/h，胸部參考點(diǎn)的位移 值可超過(guò)這個(gè)規(guī)定的值。?可以

14、選用加速滑車(chē)裝置進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.7 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)?動(dòng)態(tài)位移測(cè)量要求（標(biāo)準(zhǔn)附件 D 圖 D.6uP 點(diǎn)位移的測(cè)量不包括繞臀部軸和垂直軸的旋轉(zhuǎn)部分二、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.7 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)?約束系統(tǒng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求（標(biāo)準(zhǔn)附件 D 圖 D.6u 如果通過(guò)計(jì)算或進(jìn)一步的試驗(yàn)表明：假人的頭部或軀干與車(chē)輛前面堅(jiān)硬部位不 發(fā)生任何接觸，則胸部參考點(diǎn)的移動(dòng)量允許超過(guò) 441.3 b 的規(guī)定;動(dòng)態(tài)試驗(yàn)中如胸部 與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)總成接觸，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)總成符合 GB 11557-2011 要求,且胸部與轉(zhuǎn)向裝置的 撞擊速度不大于 24 km/h 時(shí)，則胸部參考點(diǎn)的移動(dòng)量允許

15、超過(guò) 441.3 b 的規(guī)定，進(jìn)行 本項(xiàng)評(píng)價(jià)時(shí)，座椅應(yīng)位于 5.7.2 d 規(guī)定的位置。v 對(duì) GB14166-2003 內(nèi)容有誤，進(jìn)行了修正二、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.9 增加在車(chē)輛上安裝的要求標(biāo)準(zhǔn)“在車(chē)輛上安裝的要求”?標(biāo)準(zhǔn)“6.安全帶和約束系統(tǒng)裝備”?標(biāo)準(zhǔn)“ 6.一般要求”?標(biāo)準(zhǔn)“6.3 寸集成到安全帶或約束系統(tǒng)的剛性部件的特殊要求?標(biāo)準(zhǔn)“ 6.安全帶提醒裝置的要求”、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.10 增加機(jī)動(dòng)車(chē)前向座椅成人安全帶和約束系統(tǒng)及ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)的安裝要求附錄 B 機(jī)動(dòng)車(chē)前向座椅成人安全帶和約束系統(tǒng)及ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)的安

16、裝要求?B.1 兒童約束系統(tǒng)的適應(yīng)性?B.2 利用車(chē)輛安全帶設(shè)備固定的通用型兒童約束系統(tǒng)的安裝規(guī)定?B.3 利用 ISOFIX 位置安裝通用類(lèi)和半通用類(lèi)的前向和后向ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)的安裝規(guī)定二、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容4 本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容介紹4.11 增加各類(lèi)車(chē)輛安全帶與卷收器的最低要求標(biāo)準(zhǔn)附錄 N 安全帶與卷收器的最低要求4.12 增加安全帶提醒裝置的術(shù)語(yǔ)，要求和試驗(yàn)方 法標(biāo)準(zhǔn)附錄 O 安全帶提醒裝置試驗(yàn)4.13 增加 10 歲假人的安裝附錄 B B.510 歲假人的安裝4.14 增加了附錄 Q機(jī)動(dòng)車(chē)乘坐位置 H 點(diǎn)和實(shí)際靠背角的確定程序，采用 ISO6549-1999 所述 H 點(diǎn)裝置。

17、1 安全帶和約束系統(tǒng)裝備（標(biāo)準(zhǔn) 6.1 附錄 N、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容車(chē)輛類(lèi)型Br3、Br4m、Br4Nm 或前向乘坐位置后向乘坐位置外側(cè)乘坐位置中間乘坐位置前排非前排前排非前排M1Ar4m Ar4m Ar4m Ar4m B、Br3、Br4mM 23.5tM3Br3、Br4m、Br4Nm 或Ar4m、Ar4Nm cBr3、Br4m、Br4Nm 或Ar4m、Ar4Nm cBr3、Br4m、Br4Nm 或Ar4m、Ar4Nm cB、Br3、Br4m、Br4NmBr3、Br4m、 Br4Nm或 Ar4m、Ar4Nm cBr3、Br4m、Br4Nm允許使用腰帶的條件見(jiàn)6.1.7允許使用腰帶的條件見(jiàn) 6.1.

18、7允許使用腰帶的條件見(jiàn)6.1.7允許使用腰帶的條件見(jiàn) 6.1.7N 1Ar4m、Ar4NmAr4m、Ar4Nm、Br4m、Br4Nm aB、Br3、Br4m、Br4Nm或 A、Ar4m、Ar4Nm bB、Br3、Br4m、Br4NmB、Br3、Br4m、Br4Nm如果座椅在通道內(nèi)側(cè)，允許使用腰帶的條件見(jiàn) 6.1.2如果風(fēng)窗玻璃在基準(zhǔn)區(qū)以外，允許使用腰帶的條件見(jiàn) 6.1.6N 2 N 3Br3、Br4m、Br4Nm 或Ar4m、Ar4Nm bB、Br3、Br4m、Br4NmB、Br3、Br4m、Br4Nm或 A、Ar4m、Ar4Nm bB、Br3、Br4m、Br4Nm如果風(fēng)窗玻璃在基準(zhǔn)區(qū)以外,對(duì)

19、于駕駛員座椅允許使用腰帶的條件見(jiàn) 6.1.6如果風(fēng)窗玻璃在基準(zhǔn)區(qū)以外，允許使用腰帶的條件見(jiàn) 6.1.6A：三點(diǎn)式安全帶（腰帶和肩帶 B：兩點(diǎn)式安全帶（腰帶 r:卷收器 m:復(fù)合敏感緊急鎖止式卷收器（參見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn) 3.14.3 和3.14.53:自動(dòng)鎖止式卷收器 4:緊急鎖止卷收器 N:較高響應(yīng)閾值a. 參考本標(biāo)準(zhǔn) 6.1.2。b. 參考本標(biāo)準(zhǔn) 6.1.6。c. 參考本標(biāo)準(zhǔn) 6.1.7。1 安全帶和約束系統(tǒng)裝備（標(biāo)準(zhǔn) 6.1對(duì)標(biāo)準(zhǔn) 6.1 部分內(nèi)容進(jìn)行解讀：三、新增重點(diǎn)內(nèi)容介紹v 標(biāo)準(zhǔn) GB7258-2012 的實(shí)施，擴(kuò)大了汽車(chē)安全帶的安裝范圍。具體見(jiàn)GB7258-2012 第 12.1 條款，要

20、求乘用車(chē)的所有座椅均應(yīng)裝置汽車(chē)安全帶。v新安全帶標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，汽車(chē)安全帶的安裝范圍和安裝類(lèi)型顯著變化，如下所述。1 除了折疊座椅（按 GB 14167-2012 中的定義和只在車(chē)輛靜止時(shí)使用的座椅，M 和N 類(lèi)車(chē)輛（GB/T 15089-2001 定義的I級(jí)、U級(jí)和 A 級(jí)的 M 2 和 M 3 類(lèi)車(chē)輛除外 應(yīng)當(dāng)裝備滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帶或約束系統(tǒng)。2 不能使用無(wú)鎖式卷收器（3.13.1 和手調(diào)式卷收器（3.13.2（見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn) 6.123M1 車(chē)輛的后排中間座椅要配置帶卷收器的三點(diǎn)式安全帶（見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)附錄 N4 M 2 3.5t 和 M3 車(chē)輛使用兩點(diǎn)式或三點(diǎn)式安全帶，具體類(lèi)型選擇參照標(biāo)準(zhǔn) 6.1.7

21、 選擇（見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)附錄 N。值得注意的是,如果該車(chē)型的某些座椅可以使用兩點(diǎn)式安全帶 但該類(lèi)型車(chē)輛又不允許使用簡(jiǎn)易兩點(diǎn)式安全帶，而是 Br3 或 Br4m 類(lèi)型的安全帶，具體來(lái)說(shuō)使用的兩點(diǎn)式安全帶要帶卷收器。結(jié)合GB7258-2012 該類(lèi)車(chē)輛前排外側(cè)不能使用兩點(diǎn)式安全帶，即 B 型不能使用。6 所有 N 類(lèi)車(chē)輛所有座椅均應(yīng)配置汽車(chē)安 全帶（見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)附錄 N, N 類(lèi)車(chē)輛除前排外側(cè)座椅，其它座椅上可以安裝簡(jiǎn)易式汽車(chē)安全 帶。結(jié)合 GB7258-2012,N 類(lèi)車(chē)輛前排外側(cè)不能使用兩點(diǎn)式安全帶，即 B 型不能使 用。7 所有車(chē)的后向座椅上要配置汽車(chē)安全帶（見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)附錄 N2、裝有安全氣囊的乘坐位置應(yīng)配備警

22、告標(biāo)示。（標(biāo)準(zhǔn) 6.1 對(duì)標(biāo)準(zhǔn) 6.1 部分內(nèi)容 進(jìn)行解讀：?需要給每個(gè)安裝安全氣囊的乘員乘坐位置配備警告標(biāo)識(shí)，以防止在此乘坐位置使用后向兒童約束系統(tǒng)。？警告標(biāo)識(shí)是包括解釋性文字的象 形圖，三、新增重點(diǎn)內(nèi)容介紹應(yīng)當(dāng)持久地固定在明顯的位置上，讓安裝后向兒童約束系統(tǒng)人員容易發(fā)現(xiàn)。永久性提示應(yīng)當(dāng)任何時(shí)候均可見(jiàn)，關(guān)門(mén)時(shí)除外?如裝備有自動(dòng)識(shí)別是否存在向后兒童約束系統(tǒng)的裝置，并確保在裝上這樣的兒童約束系統(tǒng)后安全氣囊不再展開(kāi)，可不執(zhí)行此要求。警告標(biāo)識(shí)象形圖三、新增重點(diǎn)內(nèi)容介紹3 在車(chē)輛上安裝的一般要求（標(biāo)準(zhǔn) 6.21 安全帶、約束系統(tǒng)和附錄 B 表 B.3 中的 ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)按照 GB 141

23、67 的規(guī)定應(yīng)能夠固定在固定裝置上，并能夠滿足設(shè)計(jì)和尺寸特 性,固定點(diǎn)的數(shù)量及強(qiáng)度要求。2 安裝制造商推薦的附錄 B 中表 B.2 和表 B.3 中的安 全帶、約束系統(tǒng)、兒童約束系統(tǒng)和 ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)，確保發(fā)生事故時(shí)它們能夠正 常工作，減少對(duì)乘員身體的傷害。三、新增重點(diǎn)內(nèi)容介紹3 在車(chē)輛上安裝的一般要求（標(biāo)準(zhǔn) 6.23 腰帶張緊力當(dāng)帶扣鎖舌插入帶扣時(shí)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)驗(yàn)證安全帶可能的松弛不會(huì)影響對(duì)制造廠 推薦的兒童約束系統(tǒng)進(jìn)行正確安裝，并且對(duì)于三點(diǎn)式安全帶，當(dāng)放置好下列假人或裝 置時(shí)，對(duì)安全帶的肩帶從外部施加拉力可對(duì)安全帶的腰帶產(chǎn)生至少50 N 的張緊力。有兩種情況類(lèi)車(chē)輛駕駛員位置應(yīng)配置

24、一個(gè)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帶提醒1aP10 歲假人（本標(biāo)準(zhǔn)附錄 B 中 B.5 進(jìn)行調(diào)整b 安裝通用兒童約束系統(tǒng)的座椅（本標(biāo)準(zhǔn)附錄 B 圖 B.1 所確定的裝置三、新增重點(diǎn)內(nèi)容介紹4 剛性部件的特殊要求（標(biāo)準(zhǔn) 6.3類(lèi)車(chē)輛均需預(yù)備 ISOFIX根據(jù) GB 14167 的相關(guān)規(guī)定,所有 M位置。第一個(gè) ISOFIX 位置應(yīng)能至少安裝附錄 B.3 定義的三個(gè)前向裝置中的一 個(gè);第二個(gè) ISOFIX 位置應(yīng)能至少安裝附錄B.3 定義的三個(gè)后向裝置中的一個(gè)。對(duì)于第二個(gè)ISOFIX 位置,如果因?yàn)樵O(shè)計(jì)因素車(chē)輛第二排座椅不能安裝后向裝置，則在車(chē)輛的任何位置允許安裝六個(gè)裝置中的一個(gè)三、新增重點(diǎn)內(nèi)容介紹5 安全帶

25、提醒裝置（標(biāo)準(zhǔn) 6.4?M裝置?第一級(jí)提醒信號(hào)一般是視覺(jué)提醒信號(hào)，作為一種選擇，可增加聽(tīng)覺(jué)提醒。第 級(jí)提醒信號(hào)包括視覺(jué)提醒信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)提醒信號(hào)。v 安全帶提醒裝置屬于整車(chē)項(xiàng)目v 安全帶提醒裝置從本意上講二級(jí)比一級(jí)信號(hào)該更加強(qiáng)烈些，建議兩者應(yīng)有區(qū)別三、新增重點(diǎn)內(nèi)容介紹6 機(jī)動(dòng)車(chē)前向座椅成人安全帶和約束系統(tǒng)及ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)的安裝要求（附錄 B1 兒童約束系統(tǒng)的適應(yīng)性（附錄 B.1a 車(chē)輛制造廠應(yīng)在車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)中說(shuō)明每個(gè)乘客座椅位置對(duì)乘載 12 歲以下兒童（身高 1.5 m 以下以及安裝兒童約束系統(tǒng)的適應(yīng)性。 u 信息的表格格式見(jiàn)本附錄 B.4。b 通用類(lèi)兒童約束系統(tǒng)和通用類(lèi) ISOFIX

26、 兒童約束系統(tǒng)是指根據(jù) GB27887-2011，認(rèn)證的通用類(lèi)兒童約束系統(tǒng)。 由汽車(chē)制造廠說(shuō)明：u 安裝應(yīng)滿足本附錄 B.2 和 B.3的規(guī)定。u 同時(shí)使用的位置，應(yīng)在本附錄表 B.3 中予以描述2 利用車(chē)輛安全帶固定的通用型兒童約束系統(tǒng)的安裝規(guī)定（附錄 B.2?試驗(yàn)可以在車(chē)輛或車(chē)輛的具有代表性的部件上進(jìn)行。三、新增重點(diǎn)內(nèi)容介紹6 機(jī)動(dòng)車(chē)前向座椅成人安全帶和約束系統(tǒng)及 ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)的安裝要求（附錄 B?兩種固定方式使用安全帶纏繞固定模塊，然后鎖止帶扣。使用安全帶的腰帶纏繞固定模塊的下部三、新增重點(diǎn)內(nèi)容介紹6 機(jī)動(dòng)車(chē)前向座椅成人安全帶和約束系統(tǒng)及ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)的安裝要求

27、（附錄 B2 利用車(chē)輛安全帶固定的通用型兒童約束系統(tǒng)的安裝規(guī)定（附錄 B.2?通用型兒童約束系統(tǒng)的安裝要求u 固定模塊的基座應(yīng)與座墊表面的前部和后部都接觸。如果由于安全帶進(jìn)入槽 的原因而不能達(dá)到所要求的接觸，則可以將該槽覆蓋使其與試驗(yàn)固定模塊的底面平 齊。u 安全帶的腰帶應(yīng)在腰帶路線的末端與固定模塊兩側(cè)均接觸u 如果不能滿足上述要求，此時(shí)可按制造廠提供的正常使用的位置重新調(diào)節(jié)座椅、座椅靠背和安全帶固定點(diǎn)至一設(shè)計(jì)替代位置，然后重復(fù)上述安裝程序并且再驗(yàn)證是否符合要求。此替代位置應(yīng)作為一個(gè)信息在表B.2 中給出。2 利用車(chē)輛安全帶固定的通用型兒童約束系統(tǒng)的安裝規(guī)定（附錄 B.2u 通用型兒童約束系統(tǒng)

28、固定模塊介紹6 機(jī)動(dòng)車(chē)前向座椅成人安全帶和約束系統(tǒng)及ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)的安裝要求（附錄 B v 檢查車(chē)輛上安全帶的長(zhǎng)度是否足夠。v 不使用兒童約束裝置的座椅，可以不進(jìn)行測(cè)定o6 機(jī)動(dòng)車(chē)前向座椅成人安全帶和約束系統(tǒng)及ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)的安裝要求（附錄 B 2 利用 ISOFIX 位置安裝通用類(lèi)和半通用類(lèi)的前向和后向ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)的安裝規(guī)定（附錄 B.3?對(duì)于車(chē)輛上每個(gè) ISOFIX 位置，都應(yīng)檢查其是否能夠容納相對(duì)應(yīng)的兒童約束固定模塊（CRF三、新增重點(diǎn)內(nèi)容介紹8 種尺寸等級(jí)的 CRFB-ISO/F2A-ISO/F3:全高度的前向初學(xué)走路兒童用 CRS;B-IS0/F

29、2:降低高度的前向初學(xué)走路兒童用 CRS;B1-IS0/F2X:降低高度的前向初學(xué)走路兒童用CRS; C-IS0/R3:全尺寸的后向初學(xué)走路兒童用 CRS;D-IS0/R2:縮小尺寸的后向初學(xué)走路兒童用 CRS; E-IS0/R1 :后向嬰兒用 CRS;F-IS0/L1:左側(cè)向 CRS（便攜床;G-IS0/L2:右側(cè)向 CRS（便攜床。三、新增重點(diǎn)內(nèi)容介紹6 機(jī)動(dòng)車(chē)前向座椅成人安全帶和約束系統(tǒng)及IS0FIX 兒童約束系統(tǒng)的安裝要求（附錄 B2 利用 IS0FIX 位置安裝通用類(lèi)和半通用類(lèi)的前向和后向IS0FIX 兒童約束系統(tǒng)的安裝規(guī)定（附錄 B.3裝置結(jié)構(gòu)的質(zhì)量應(yīng)在 5 kg 至 15 kg

30、之間6 機(jī)動(dòng)車(chē)前向座椅成人安全帶和約束系統(tǒng)及ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)的安裝要求（附錄 B2 利用 ISOFIX 位置安裝通用類(lèi)和半通用類(lèi)的前向和后向ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)的安裝規(guī)定（附錄 B.2表 B.1 質(zhì)量組與 ISOFIX 尺寸類(lèi)別、CRF 對(duì)應(yīng)、新增重點(diǎn)內(nèi)容介紹四、安全帶新老標(biāo)準(zhǔn)差異比較項(xiàng)目 GB14166-2003GB14166-2013名稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)成年乘員用安全帶和約束系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)乘員用安全帶、約束系統(tǒng)、兒童約束系統(tǒng)和 ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)時(shí)?發(fā)布?發(fā)布時(shí)間:2013 年 5 月 7 日間時(shí)間:2003 年 5 月 23 日？2003 年 11 月 1 日實(shí)施?新定型車(chē)型

31、2014年 1月 1日起開(kāi)始實(shí)施，在生產(chǎn)車(chē)型 2017年 1月 1日起開(kāi)始 實(shí)施。范圍?規(guī)定了汽車(chē)安全帶和約束系統(tǒng)的定義、技術(shù)要求及試驗(yàn)方法適用于安裝在 M 和 N 類(lèi)汽車(chē)上，且由前向成年乘員作為獨(dú)立裝備單獨(dú)使用的安 全帶和約束系統(tǒng)前向或后向座椅上安裝了作為成年乘員獨(dú)立裝備單獨(dú)使用的安全帶和約束系統(tǒng) 的M、N 類(lèi)車(chē)輛。?M、N 類(lèi)車(chē)輛前向或后向座椅上作為成年乘員獨(dú)立裝備單獨(dú)使用的安全帶和 約束系統(tǒng)。？安裝了兒童約束系統(tǒng)和 ISOFIX 兒童約束系統(tǒng)的 M1 和 N1 類(lèi)車(chē)輛。裝有安全帶提醒裝置的 M1 類(lèi)車(chē)輛項(xiàng)目 GB14166-2003GB14166-20134.1.1 按規(guī)定提交的每件樣品

32、均應(yīng)符合第 4 章的規(guī)定。安全帶或約束系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)滿足：當(dāng)正確安裝和由乘員正常使用時(shí)，其功能正常，并在交通事故中降低對(duì)身體的傷害程度。4.1.2 與新標(biāo)準(zhǔn) 4.1.1 相同安全帶的織帶應(yīng)不易出現(xiàn)危險(xiǎn)形狀。4.1.3 與新標(biāo)準(zhǔn) 4.1.2 相同由于聚酰胺 6 具有吸水變形的特性，所以所有機(jī)械部件不應(yīng)使用具有聚酰胺6這種特性的材料，這種材料操作時(shí)很可能有不利影響。4.1.4 無(wú)安全帶和約束系統(tǒng)生產(chǎn)一致性的控制可參考附錄 C。4.2.2.2 帶扣應(yīng)通過(guò)按壓按鈕或某個(gè)類(lèi)似的裝置來(lái)開(kāi)啟，在實(shí)際打開(kāi)位置上，開(kāi)啟力施加表面應(yīng)滿足以下尺寸要求：.帶扣按鈕表面應(yīng)為紅色，帶扣其它部分不得呈紅色。帶扣應(yīng)通過(guò)按

33、壓按鈕或某個(gè)類(lèi)似的裝置來(lái)開(kāi)啟。當(dāng)按鈕在實(shí)際打開(kāi)位置上，并投影到垂直于按鈕最初運(yùn)動(dòng)方向的平面時(shí)，開(kāi)啟力施加表面應(yīng)滿足以下尺寸要求：c帶扣按鈕表面應(yīng)為紅色，帶扣其它部分不得呈紅色。但如果乘員扣上安全帶后警 示燈熄滅，當(dāng)乘員坐上座椅時(shí)，允許在帶扣 的任何部位設(shè)置紅色警示燈。項(xiàng)目 GB14166-2003GB14166-20134.224 帶扣應(yīng)能承受反復(fù)操作，在進(jìn)行5.74.2.2.6 帶扣應(yīng)按規(guī)定的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)前，帶扣應(yīng)經(jīng)受 5000 次開(kāi)閉循環(huán)；對(duì)于全背帶式安全帶的帶扣，即使鎖舌沒(méi)有全插到位，該試驗(yàn)也被認(rèn)可帶扣應(yīng)能承受反復(fù)操作，在進(jìn)行 5.7 規(guī)定的動(dòng)態(tài)試 驗(yàn)前，帶扣應(yīng)在正常使用條件下經(jīng)受 5 00

34、0 次開(kāi)閉 循環(huán);對(duì)于全背帶式安全帶的帶扣，該試驗(yàn)可以在 不是全部鎖舌插入的情況下進(jìn)行試驗(yàn)。5.5.1 和 5.5.5 的要求進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。承受規(guī)定的負(fù)載時(shí)，帶扣不得斷裂、嚴(yán)重變形或自行開(kāi)啟。帶扣應(yīng)按 5.5.1 和 5.5.5（適用時(shí)的要求進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。承受規(guī)定的負(fù)載時(shí)，帶扣不得斷裂、嚴(yán)重變形或自行開(kāi)啟。卷收器4.2.5試驗(yàn)應(yīng)滿足下列規(guī)定的要求，包括 5.5.1 和 5.5.2 規(guī)定的強(qiáng)度試驗(yàn)（不包括無(wú)鎖式卷收器刪除4.2.5.3.1 當(dāng)按 5.6.2 試驗(yàn)時(shí)，緊急鎖止式卷收器應(yīng)滿足下列要求：當(dāng)按 5.6.2 試驗(yàn)時(shí)，緊急鎖止式卷收器應(yīng)滿足下列要求（對(duì)于單敏感式卷收器，根據(jù) 3.14.4 a

35、 只有車(chē)輛減速度要求是有效的：4.2.5.3.1.5 當(dāng)卷收器依靠外部信號(hào)或動(dòng)力源控制時(shí)，其結(jié)構(gòu)應(yīng)使信號(hào)或動(dòng)力源失效或 中斷時(shí)，卷收器可自動(dòng)鎖止。e當(dāng)卷收器依靠外部信號(hào)或動(dòng)力源控制時(shí)，其結(jié) 構(gòu)應(yīng)使信號(hào)或動(dòng)力源失效或中斷時(shí)，卷收器可自動(dòng) 鎖止。如果只有一個(gè)敏感性依靠外部信號(hào)或動(dòng)力源 控制，且信號(hào)或動(dòng)力源的失效有聲光信號(hào)通知駕駛 員時(shí)，這種復(fù)合敏感式卷收器不需要滿足此要求。項(xiàng)目 GB14166-2003GB14166-2013425.3.2 按 5.6.2 試驗(yàn)時(shí)，具有復(fù)合敏感性的的緊急鎖止式卷收器必須滿足上述規(guī)定。另外，對(duì)于 4 型卷收器，若敏感性與織帶拉出有關(guān)，當(dāng)沿 織帶拉出方向上測(cè)量的織帶加

36、速度大于等于 2.0 g 時(shí)，卷收器必須鎖止。對(duì)于 4N 型卷收器,若敏感性與織帶拉出有關(guān)，當(dāng)沿織帶拉出方向上測(cè)量的織帶加速度大于按 562 試驗(yàn)時(shí)，具有復(fù)合敏感性，包括帶感的緊急鎖止式卷收器應(yīng)滿足規(guī)定的要求，當(dāng)在拉出方向測(cè)量的織帶加速度不小于 2.0 g 時(shí)，卷收器應(yīng)鎖止。2.0 g 時(shí)，卷收器必須鎖止。4.2.5.3.4 如果卷收器是肩帶的一部分時(shí),進(jìn)行類(lèi)似測(cè)量時(shí)，織帶的卷收力應(yīng)不小于 2 N 且不大于 7 N;如果卷收器總成帶有手動(dòng)或自動(dòng)防止織帶全部卷回的裝置，則在測(cè)量卷收力時(shí)，應(yīng)使該裝置失效。按564.2 測(cè)量時(shí)用于腰帶的卷收力必須大于 2.6N,用于肩帶或連續(xù)帶的卷收器的卷收力必須在

37、 1N7N 之間。如果卷收器是肩帶的一部分時(shí)，進(jìn)行類(lèi)似測(cè)量時(shí)，織帶的卷收力應(yīng)不小于 1 N 且不大于 7 N,裝有減力裝置時(shí)除外。這種情況下，只有當(dāng)減力裝置處于運(yùn)行模式 時(shí)，卷收力可減小至 0.5 N。如果卷收器總成帶有手動(dòng) 或自動(dòng)防止織帶全部卷回的裝置，則應(yīng)在該裝置未起 作用時(shí)測(cè)量卷收力。如果卷收器總成帶有減力裝置，在按 4.2.535 進(jìn)行的 耐久性試驗(yàn)前和耐久性試驗(yàn)后評(píng)價(jià)這些要求時(shí)，上面 所述的織帶卷收力應(yīng)在減力裝置起作用和不起作用的 狀態(tài)下測(cè)量。項(xiàng)目 GB14166-2003GB14166-20134.2.5.3.5 按 5.6.1 規(guī)定的方法，將織帶從卷收器中拉出，進(jìn)行 40 000

38、 次拉出回卷試驗(yàn)。然后，卷收器應(yīng)進(jìn)行第 5.2 規(guī)定的腐蝕試驗(yàn)和 5.6.3 規(guī)定的粉塵試驗(yàn)。最后再進(jìn)行 5 000 次拉出回卷試驗(yàn)（共進(jìn)行 45 000 次在完成上述試驗(yàn)后，卷收器應(yīng)能正常工作且滿足 425.3.1、425.3.2、按 5.6.1 規(guī)定的方法 進(jìn)行 40 000 次拉出回卷試驗(yàn)。然后，卷收器應(yīng)進(jìn)行第 5.2 規(guī)定的腐蝕試驗(yàn)和 5.6.3 規(guī)定的粉塵試驗(yàn)。最后再進(jìn)行5 000 次拉出回卷試驗(yàn)（共進(jìn)行 45 000 次。如果卷收器總成帶有減力裝置，上面所述的試驗(yàn)應(yīng)在減力裝置起作用和不起作用的狀態(tài)下進(jìn)行。在完成上述試驗(yàn)后，卷收器應(yīng)能正常工作且 4.2.533 和 4.2.534 的

39、要求。滿足4.2.531、4.2.5.3.3 和 4.2.5.3.4 的要求。4.2.5.4 附加要求無(wú)在按 4.2.535 完成耐久性試驗(yàn)后，和按4.2.5.3.4 完成卷收力測(cè)量后,卷收器應(yīng)滿足F 列兩條要求：當(dāng)卷收器（自動(dòng)鎖止卷收器除外按 5.644進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)可以消除人體軀干和安全帶 之間的松弛；當(dāng)帶扣脫鉤釋放鎖舌時(shí)，卷收器應(yīng)能單獨(dú)收 回所有織帶。4.2.5.5卷收器強(qiáng)度無(wú)卷收器試驗(yàn)包括 5.5.1 和 5.5.2 規(guī)定的強(qiáng)度試驗(yàn)（不包括無(wú)鎖式卷收器項(xiàng)目 GB14166-2003GB14166-20134.3.3 按下述541（541.1 除夕卜規(guī)定之一進(jìn)行處理的兩條織帶樣品，織帶的

40、拉斷載荷不得小于按 4.3.2 規(guī)定試驗(yàn)中測(cè)得的載荷平均值的 75%,且不得小于 14 700 N。按下述 541(541.1 除外規(guī)定之一進(jìn)行處理的兩條織帶樣品，織帶的 拉斷載荷不得小于按 4.3.2 規(guī)定試驗(yàn) 中測(cè)得的載荷平均值的 75%,且不得 小于 14 700 N。根據(jù)所使用的材料 或已經(jīng)獲得的資料，檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以免 除試驗(yàn)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)。對(duì)4.4.1.2事先未受載荷的兩套安全帶總成進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，其中安全帶總成是約束系統(tǒng)的一個(gè)組成部分時(shí)除外，此時(shí)應(yīng)對(duì)事先未受過(guò)載荷的一組座椅的約束系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，要試驗(yàn)的安全帶總成帶扣應(yīng)滿足 422.4的要求。對(duì)于帶有卷收器的安全帶,卷收器應(yīng)進(jìn)行 5.

41、6.1 給出的耐久性試驗(yàn),5.2 給出的腐蝕試驗(yàn)和 563 給出的粉塵試驗(yàn)。對(duì)事先未受載荷的兩套安全帶總成進(jìn) 行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，其中安全帶總成是約束 系統(tǒng)的一個(gè)組成部分時(shí)除外，此時(shí)應(yīng) 對(duì)事先未受過(guò)載荷的一組座椅的約束 系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，要試驗(yàn)的安全帶 總成帶扣應(yīng)滿足 4.224 的要求。對(duì)于帶有卷收器的安全帶，卷收器應(yīng)進(jìn)行 5.6.3 給出的粉塵試驗(yàn)。項(xiàng)目 GB14166-2003GB14166-20134.4.1.2.4 對(duì)于帶有預(yù)緊裝置的安全帶，在對(duì)其中 一套進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)，預(yù)緊裝置應(yīng)起作 用。另一套在動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)，使預(yù)緊裝置 不起作用。在預(yù)緊裝置起作用的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí),441.3.2 中規(guī)定的最小位移量應(yīng)減少一半。d 對(duì)于帶有預(yù)緊裝置的安全帶，441.3 b 中規(guī)定的最小位移量可減少一半。進(jìn)行本試驗(yàn)時(shí)預(yù)緊裝置應(yīng)起作用。4.4.1.2 e 無(wú) e 對(duì)于帶有減力裝置的安全帶，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)前應(yīng)按照 425.3.5 減力裝置在運(yùn)行模式下進(jìn)行耐久性試驗(yàn)，然后減力裝置在運(yùn)行模式時(shí)進(jìn)行 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。4.4.1.3.2對(duì)于腰帶，假人骨盆位置前移量應(yīng)在80 mm20