洛陽(yáng)一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、實(shí)習(xí)單位一拖（YTO）簡(jiǎn)介中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)一拖）是國(guó)家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，1955年開工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)。作為上世紀(jì)五十年代蘇聯(lián)援建的項(xiàng)目，蘇式經(jīng)典廠房建筑保存較好。它與礦山廠、軸承廠等構(gòu)成了洛陽(yáng)工業(yè)區(qū)最重要的核心建筑群，是一個(gè)完整的社會(huì)主義建筑風(fēng)景帶，充分體現(xiàn)出計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期工業(yè)遺產(chǎn)的特點(diǎn)。新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。經(jīng)過(guò)五十五年的發(fā)展，中國(guó)一拖已成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛及零部件為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)；擁有的“東方紅”商標(biāo)為中國(guó)“馳名商標(biāo)”；累計(jì)為社會(huì)提供大中小型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、動(dòng)

2、力機(jī)械等產(chǎn)品350多萬(wàn)臺(tái)，向國(guó)家上繳利稅60多億元。2008年2月，經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn)，中國(guó)一拖重組進(jìn)入國(guó)機(jī)集團(tuán)，翻開了新的發(fā)展篇章。面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的步伐，努力把中國(guó)一拖建設(shè)成為躋身世界農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)前6強(qiáng)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和強(qiáng)大綜合競(jìng)爭(zhēng)力、倍受社會(huì)關(guān)注的“一業(yè)為主、適度多元”的國(guó)際化公司。 目前，其主要產(chǎn)品主要有以下四類： 1.  農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)，大馬力履帶式拖拉機(jī)，中小馬力輪式 拖拉聯(lián)合收割機(jī)； 2. 動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，壓力機(jī)； 3.&#

3、160;工程機(jī)械類：壓路機(jī)，工業(yè)推土機(jī)，叉車，挖土機(jī)，起重機(jī)； 4. 汽車類：各式卡車，運(yùn)輸車，灑水車等產(chǎn)品。其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中，與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會(huì)的需求，是一拖集團(tuán)有限公司多年來(lái)的信念和追求。在中國(guó)缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)，完成了中國(guó)機(jī)耕地60%的耕作，為中國(guó)人解決吃飯問(wèn)題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國(guó)首次考察南極、建

4、立長(zhǎng)城站時(shí)，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。安全教育：之后，我們進(jìn)行了必不可少的安全教育課程的學(xué)習(xí)。首先，我們觀看了一拖集團(tuán)的發(fā)展歷程。之后，安全教育人員給我們?cè)敿?xì)的解說(shuō)了在實(shí)習(xí)期間應(yīng)注意的各種安全因素。由于時(shí)間問(wèn)題，我們沒(méi)有詳細(xì)的觀看一些鮮活的事例。但，從安全講解員那里，我們還是了解到了一個(gè)個(gè)鮮活的生命在安全事故中喪生。同時(shí)，也深刻的體會(huì)到，在實(shí)習(xí)期間，安全對(duì)我們的重要性。歸結(jié)這些案例發(fā)生的原因，可能的安全危害可分為六大類： （1） 機(jī)械性危害

5、，主要以機(jī)械作用危害為主； （2） 化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種； （3）燃燒、爆炸危害，主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用； （4） 熱危害，主要為高溫、灼燒及其熱效應(yīng)；（5） 電氣危害，主要為電擊傷害； （6） 其他危害，紫外線輻射，飛塵污染等。 而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)： 1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙； 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入，且只能從4號(hào)門或5號(hào)門進(jìn)入。3.禁止在廣場(chǎng)上集結(jié)； 4.保護(hù)園林，愛護(hù)花草； 5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；禁止隨地吐痰

6、。 7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照； 8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒； 9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠； 10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手；不允許亂按廠內(nèi)任何設(shè)備的開關(guān)和按鈕，不允許隨便動(dòng)手觸摸，設(shè)備零件毛坯；11.在廠里行走要走安全通道，要注意避讓天車和叉車，不能人群扎堆，不能站在主干道上；  11.在觀察生產(chǎn)過(guò)程中，不得擁擠，應(yīng)該與機(jī)床保持一定距離，防止鐵屑等高溫物體飛濺； 12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀； 13. 注重自身和學(xué)校形象；洛陽(yáng)一拖農(nóng)耕博物館東方紅農(nóng)耕博物館

7、于2010年1月動(dòng)工，投資近2000萬(wàn)元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過(guò)珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段，再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國(guó)成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國(guó)農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。其收藏了中國(guó)第一代履帶拖拉機(jī)、中國(guó)第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)、中國(guó)第一代小型輪式拖拉機(jī)、中國(guó)第一代大功率輪式拖拉機(jī)等眾多有歷史意義的農(nóng)業(yè)機(jī)械，一臺(tái)臺(tái)展車見證了中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展過(guò)程。2010年，博物館還收藏了溫家寶總理在許昌視察時(shí)登上的小麥?zhǔn)斋@機(jī)和親自駕駛過(guò)的拖拉機(jī)。通過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的參觀，讓我感覺很震撼，也使我

8、對(duì)我國(guó)的農(nóng)耕歷史有了進(jìn)一步的了解，對(duì)一拖集團(tuán)公司的歷史有了進(jìn)一步的了解。館內(nèi)陳列的這些珍貴實(shí)物和圖片全面展示了現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程，真實(shí)地記錄了那個(gè)時(shí)代的滄桑和喜悅，艱辛與輝煌，充分彰顯了我國(guó)勞動(dòng)人民、尤其是洛陽(yáng)勞動(dòng)人民的智慧，值得一看，有機(jī)會(huì)還想再來(lái)一次。鍛造廠鍛造廠簡(jiǎn)介 一拖股份有限公司鍛造廠，其前身為1959年建成投產(chǎn)的專業(yè)鍛造基地。其鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條， 建造了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線， 引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。鍛件重量01Kg270Kg

9、。其主要產(chǎn)品有，汽車行業(yè)，主要以生產(chǎn)曲柄、連桿為主；拖拉機(jī)配件，生產(chǎn)各種拖拉機(jī)零件。 主要設(shè)備  公司擁有大型、精密的先進(jìn)設(shè)備，如熱處理爐，鍛件冷校正設(shè)備，油壓機(jī)，校正錘，鍛件清洗機(jī)，噴丸（拋丸）機(jī)，鍛壓機(jī)，平鍛機(jī)，剪床，高度帶鋸，自由鍛錘，空氣鍛錘，蒸汽模式鍛錘，電液錘，大功率壓床等大型機(jī)床。 車間介紹  鍛造廠主要有熱處理車間、輕鍛車間和模鍛車間三個(gè)車間組成。 1.熱處理車間  有三個(gè)工序在該車間完成，分別是鍛件熱處理、鍛件的清理和鍛件的冷校正。（1）鍛件熱處理   主要設(shè)備：熱處理爐，有連續(xù)式正火爐

10、和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐。 熱處理作用：消除鍛造應(yīng)力；  達(dá)到產(chǎn)品所需要的性能和組織要求；使鍛件硬度 在合適范圍內(nèi)，為后續(xù)機(jī)加工做準(zhǔn)備。（2）鍛件的清理  主要設(shè)備：噴丸機(jī)或拋丸機(jī) 方    法：噴丸或拋丸，用直徑23mm的鋼丸高速擊打鍛件表面。 拋丸作用：擊碎氧化膜，對(duì)鍛件起到清理強(qiáng)化作用（又叫冷作硬化），提高鍛件強(qiáng)度。經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤，表面遍布著小麻坑（是高速鋼丸沖擊所得），表面硬度較大。 （3）鍛件的冷校正  主 要 設(shè)備：鍛件冷校正設(shè)備：主要有

11、油壓機(jī)和校正錘。 冷校正作用：消除鍛件在熱處理過(guò)程中因鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品冷變形（對(duì)于變形量大的鍛件還要進(jìn)行去應(yīng)力回火）； 2. 輕鍛車間  工序：鍛造、下料。 （1）  鍛造  設(shè)備：平鍛機(jī)和鍛壓機(jī) （2）  下料  設(shè)備：剪床和高速帶鋸 3.模鍛車間   工序：鍛造（蒸汽模鍛，自由模鍛 ）îí設(shè)備：自由鍛錘、空氣錘、蒸汽模式鍛錘、電液模鍛錘。 輔助設(shè)備     

12、   加 熱 爐：主要是煤氣加熱爐和中頻電爐，作用是將工件加熱到11001200（A化溫度）攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛；（溫度不可以太高，否則導(dǎo)致晶粒粗大，出現(xiàn)過(guò)熱或過(guò)燒）        壓      床：完成切邊，切邊沖孔等工藝；   熱校正設(shè)備：消除鍛件在壓床上進(jìn)行切邊和切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形。   工藝及生產(chǎn)工序   

13、;   下料（包括剪床下料，高速帶鋸類鋸床下料）26條生產(chǎn)線中頻感應(yīng)加熱鍛造（1150攝氏度加熱）錘鍛（即進(jìn)行預(yù)成型處理，拔長(zhǎng)、壓扁、卡壓）初鍛終鍛冷卻切邊、壓長(zhǎng)、沖孔鍛后熱處理（淬火、回火、正火，有可能導(dǎo)到零件產(chǎn)生變形）清理（噴丸、炭燒，也有可能導(dǎo)致零件產(chǎn)生變形）冷校訂鍛件檢驗(yàn)。 鑄造廠從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國(guó)KW公司靜壓造型線，該線是目前國(guó)內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國(guó)際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國(guó)KN公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動(dòng)控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國(guó)無(wú)芯變頻感應(yīng)電爐，與沖

14、天爐實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進(jìn)德國(guó)冷芯盒制芯機(jī)，同時(shí)安裝了一條國(guó)產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。目前可以生產(chǎn)單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。 3主要產(chǎn)品 產(chǎn)品除與中國(guó)一拖的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套外，柴油機(jī)四、六缸缸體，汽車及柴油機(jī)其它零部件還與國(guó)內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機(jī)生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了配套。 4工藝流程： 1)制芯工藝流程：混砂（冷芯盒）>制芯機(jī)（吹氣固化）>開模>組裝整修>涂料、烘干 2)造型與澆注工藝流程 型砂>造型機(jī)>造上下型>選型箱>

15、;下芯段與其他型芯組合>合箱>澆鑄鐵水>冷卻>開箱取芯 3)清理工藝流程 退火爐退火>拋丸（打亮）>砂輪打磨>噴漆 5心得體會(huì) 了解了關(guān)于鑄造方面的基本知識(shí)，如制芯工藝、造型工藝、熔化澆鑄等工藝流程，對(duì)原砂、涂料也有了一定的認(rèn)識(shí)。 涂料可以提高砂芯表面質(zhì)量。涂料耐火度是涂料的基本要求。 6合理化建議 鑄造車間粉塵較多，工人的生產(chǎn)環(huán)境較差，需要改善環(huán)境衛(wèi)生情況。設(shè)備落后，依賴進(jìn)口。第四裝配廠：第一拖拉機(jī)股份有限公司第四裝配廠是中國(guó)一拖集團(tuán)公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部研發(fā)、生產(chǎn)和銷售中輪拖的主機(jī)專

16、業(yè)廠，主營(yíng) 25 60 馬力系列輪式拖拉機(jī)及其變型產(chǎn)品。 2006 年 9 月，東方紅大中輪拖榮獲“中國(guó)名牌”第一名?！?用戶至上、品質(zhì)致勝、改進(jìn)至臻、創(chuàng)新致遠(yuǎn) ”是我們的質(zhì)量方針。現(xiàn)已形成東方紅 30/40/ （ 55 ）和東方紅 MS25/35 兩大系列 20 余種基本型產(chǎn)品，擁有相當(dāng)規(guī)模的各類數(shù)控機(jī)床、三座標(biāo)測(cè)量機(jī)、精密測(cè)量?jī)x器等設(shè)備，技術(shù)先進(jìn)、檢測(cè)設(shè)備齊全。具有年產(chǎn) 5 萬(wàn)臺(tái)底盤、 3 萬(wàn)臺(tái)整機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模，正在向打造國(guó)內(nèi)一流中輪拖制造基地的目標(biāo)靠近?！耙杂脩魹殛P(guān)注焦點(diǎn)，創(chuàng)新商業(yè)模式，營(yíng)造產(chǎn)品差異，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，創(chuàng)造一流價(jià)值” 是我們的營(yíng)銷理念。東方紅中輪拖部分產(chǎn)品現(xiàn)已通過(guò) OECD 、

17、 E/e-mark 等國(guó)際認(rèn)證，產(chǎn)品出口遠(yuǎn)銷世界 19 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。并可根據(jù)國(guó)內(nèi)外客戶要求，實(shí)行個(gè)性化訂單式銷售，全方位滿足客戶需求。憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)，東方紅中輪拖贏得了越來(lái)越多的信賴和支持，實(shí)現(xiàn)東方紅中輪拖“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際知名”是我們的追求目標(biāo)。熱忱歡迎關(guān)注東方紅中輪拖事業(yè)的各界朋友來(lái)廠考察，洽談商務(wù)、共謀發(fā)展。與我國(guó)老牌的中型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品相比,中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司的東方紅中輪拖投放市場(chǎng)的歷史并不悠久;而第一拖拉機(jī)股份有限公司成立第四裝配廠(簡(jiǎn)稱四裝廠),開始專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售東方紅中輪拖,也不過(guò)是2005年的事情。但憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力、完善的營(yíng)

18、銷網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì),東方紅中輪拖贏得了越來(lái)越多用戶的信賴和支持,僅2006年,季度,其市場(chǎng)銷量就接近5 000臺(tái),發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。熱處理廠簡(jiǎn)介 :熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬(wàn)元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國(guó)際先進(jìn)水平。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。主要設(shè)備

19、：雙排爐：主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)：主要用來(lái)提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)：主要用來(lái)校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。化學(xué)熱處理車間（3車間） 主要有電熱滲碳淬火生產(chǎn)線 甲醇+丙酮進(jìn)行滲碳反應(yīng)。 甲醇作為保護(hù)氣氛，防止高溫（930）零件表面被氧化和脫碳； 丙酮作為滲碳劑，在高溫下分解生成活性碳原子在零件表面開始向心部滲碳，得到一層一定厚度的滲碳層。 滲碳淬火處理后可提高零件的耐磨性，得到的組織為細(xì)晶狀M淬火介質(zhì)：等溫淬火油、快速淬火油 淬火后，要用合適溫度（80）的堿水清洗

20、零件或毛坯以去除油污，清洗后在200進(jìn)行低溫回火90min，目的是消除淬火內(nèi)應(yīng)力，防止淬火零件表面開裂，降低脆性。感應(yīng)淬火車間（2車間） 工藝：正火、調(diào)質(zhì)、離子氮化、感應(yīng)熱處理 設(shè)備：1井式回火爐（煤油作為滲碳劑）2井式滲碳爐 3箱式加熱爐 感應(yīng)淬火工件變形量較大：加熱溫度T越高，保溫時(shí)間t越長(zhǎng)，則工件變形量就越大。 感應(yīng)回火：低溫去應(yīng)力回火?；瘜W(xué)熱處理的基本過(guò)程？ 化學(xué)熱處理包括三個(gè)基本過(guò)程，即化學(xué)滲劑分解為活性原子或離子的分解過(guò)程；活性原子或離子被鋼件表面吸收和固溶的吸收過(guò)程；被滲元素原子不斷向內(nèi)部擴(kuò)散的擴(kuò)散過(guò)程。 Q2.滲碳與滲

21、氮的比較？ 滲碳與滲氮均可提高零件的耐磨性。 滲碳實(shí)在高溫（900-1000）下進(jìn)行，在不太長(zhǎng)時(shí)間（6-10h）內(nèi)，可獲得可觀的滲層，故一般要求硬化層較深（0.9-2.5mm）的耐磨零件多采用滲碳處理。當(dāng)零件變形量要求很嚴(yán)格時(shí)，采用低溫（500-600）進(jìn)行滲氮處理，可保證零件尺寸精度。但滲氮層增厚緩慢，滲氮時(shí)間常需要十幾甚至幾十個(gè)小時(shí)，是一種不經(jīng)濟(jì)的方法東晨模具概況：  一拖（洛陽(yáng)）東晨模具科技有限公司是一家汽摩及配件的企業(yè)，是經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊(cè)的企業(yè)。主營(yíng)鋼材，公司位于中國(guó)河南洛陽(yáng)市洛陽(yáng)市高新區(qū)。新建廠房7262平方米,采用先進(jìn)自動(dòng)化數(shù)控加工中心進(jìn)行汽車模

22、具的加工制造,充分利用原有數(shù)控銑床,加工中心等12臺(tái)設(shè)備,新購(gòu)置國(guó)產(chǎn)800T油壓機(jī)1 臺(tái),擬從國(guó)外引進(jìn)龍門三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、四軸聯(lián)動(dòng)加工中心，高速高精加工中心等關(guān)鍵設(shè)備4臺(tái)，達(dá)到年產(chǎn)160套高精度汽車模具的生產(chǎn)能力。  公司是以鍛造模具、沖壓模具為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)模具廠，隸屬中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，具備模具工藝開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及調(diào)試能力 主要產(chǎn)品： 汽車模具、沖模    鍛模、曲軸  氣輪機(jī)  關(guān)于沖模、鍛模  沖壓模具（沖模）：  

23、沖裁模（無(wú)、少?gòu)U料沖裁、整修、光潔沖裁、深孔沖裁精沖模等），彎曲模具，拉深模具，單工序模具（沖裁、彎曲、拉深、成形等），復(fù)合沖模，級(jí)進(jìn)沖模；汽車覆蓋件沖模，組合沖模，電機(jī)硅鋼片沖模 板材壓成形  鍛造模具：  模鍛和大型壓力機(jī)用鍛模，螺旋壓力機(jī)用鍛模，平鍛機(jī)鍛模，輥鍛模等；各種緊固件冷鐓模，擠壓模具，拉絲模具，液態(tài)鍛造用模具等 金屬零件成形，采用鍛壓、擠壓  修模作用： 減少工件表面拉伸劃痕使金屬充分流動(dòng)  液壓機(jī)分為： 四柱液壓機(jī)，靠4個(gè)柱子支撐  &#

24、160;         導(dǎo)軌液壓機(jī)，靠導(dǎo)軌支撐  鍛造基本工藝流程： 鍛造坯體淬火/回火處理機(jī)加工 沖壓基本工藝流程：拉伸切邊（沖孔）翻邊  主要設(shè)備： 龍門刨床 B2016A/1 最大刨削寬度：1600mm 最大刨削長(zhǎng)度：4000mm 龍門銑床 X2012A 工作臺(tái)寬度：1250mm 工作臺(tái)長(zhǎng)度：4000mm 臥式三軸數(shù)控銑 NP-105

25、60;臥式四軸數(shù)控銑 NC-4480-4 立式車床 C5116A 最大車削直徑：1600mm 萬(wàn)能回轉(zhuǎn)銑床 工作面寬度：320mm 工作面長(zhǎng)度：1250mm 其中精密鏜床需要用控溫設(shè)備保持恒定溫度2025，以保證所需精度。中鋁洛銅集團(tuán)（1）公司簡(jiǎn)介 中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)）坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽(yáng)，是由中國(guó)鋁業(yè)股份有限公司和洛陽(yáng)市國(guó)資委共同投資組建的有限責(zé)任公司。中鋁洛銅用承債的方式受讓了洛陽(yáng)銅加工集團(tuán)有限責(zé)任公司的全部主體經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)34億人民幣，擁有銅精煉、

26、銅及銅合金加工、鋁鎂材加工、有色加工設(shè)備制造等生產(chǎn)系統(tǒng)，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)重有色金屬檢測(cè)試驗(yàn)中心等研發(fā)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。 中鋁洛銅的產(chǎn)品目前被廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工等行業(yè)，是我國(guó)銅材高技術(shù)產(chǎn)品的主要供應(yīng)商。目前，中鋁洛銅是我國(guó)有色金屬加工行業(yè)現(xiàn)階段最具影響力的綜合性銅加工企業(yè)。中鋁洛銅承擔(dān)著一大批高科技項(xiàng)目所需的銅及銅合金材料的研制與開發(fā)，代表著我國(guó)銅加工領(lǐng)域的發(fā)展方向。 中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等?？缮a(chǎn)有色加工材合金牌號(hào)170余個(gè)，品種760余個(gè)，規(guī)格上萬(wàn)種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子

27、、機(jī)電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，為國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防軍工事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。 中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)現(xiàn)有年產(chǎn)有色加工材12萬(wàn)噸、電解銅5萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，是我國(guó)現(xiàn)階段最具有影響力的綜合性銅加工企業(yè)，在產(chǎn)銷規(guī)模、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品品種、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)裝備、人員素質(zhì)、銷售收入、實(shí)現(xiàn)利稅等方面始終處于國(guó)內(nèi)銅加工行業(yè)的領(lǐng)先地位，并在國(guó)際銅加工業(yè)具有一定的影響力。 2007年9月，公司生產(chǎn)的銅及銅合金帶材榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)以強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向，先后承擔(dān)了“863計(jì)劃”項(xiàng)目、重大科技攻關(guān)項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目，取得了近百項(xiàng)工藝技術(shù)、產(chǎn)品

28、開發(fā)的科研創(chuàng)新成果，研制出一大批涉及電子、通訊、現(xiàn)代交通、環(huán)保能源、生物工程等高新技術(shù)領(lǐng)域和朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)用高性能銅合金產(chǎn)品。如歐元造幣材料、變壓器銅帶、引線框架材料帶、射頻電纜帶、高爐用銅冷卻壁板、含銀無(wú)氧銅板、汽車同步器齒環(huán)管、大口徑白銅管等，促進(jìn)了中國(guó)基礎(chǔ)材料工業(yè)的快速發(fā)展。銅管棒廠 管棒廠是對(duì)一分廠圓錠進(jìn)行加工，是洛銅的三分廠。現(xiàn)有員工927人，其中有技術(shù)人員110人，高級(jí)技術(shù)人員10人。 年產(chǎn)量22500-26000噸。共有8個(gè)生產(chǎn)車間，一個(gè)擠壓車間，一個(gè)軋管車間，4個(gè)拉伸車間，兩個(gè)輔助車間。 3.4.1 產(chǎn)品種類、規(guī)格及應(yīng)用領(lǐng)域 （1）

29、 銅及銅合金 銅和銅的分類 銅為紅色金屬，密度為8.9g/cm3，熔點(diǎn)為1083。銅是一種重要的有色金屬材料，主要用于電子、電工、機(jī)械、建筑和運(yùn)輸工業(yè)部門。工業(yè)上常用的是含銅99.30%以上，可通過(guò)壓力加工方法制成各種半制品的變形銅，又稱加工銅，變形銅通?？煞譃轫g銅、無(wú)氧銅、脫氧銅三大類。 韌銅含一定量的氧，因而又稱含氧銅，在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)又稱為紫銅，在370以上還原氣氛中易出現(xiàn)脆裂。紫銅熔鑄工藝簡(jiǎn)單，成本較低，適用于大規(guī)模生產(chǎn)各種加工制品，還用于制作電導(dǎo)體及配制合金，但紫銅的強(qiáng)度低，不宜做結(jié)構(gòu)材料。紫銅分為四種：T1、T2、T3、T4，編號(hào)越大，純度越低。&

30、#160;無(wú)氧銅電導(dǎo)率高、加工性能、焊接性、耐蝕性和低溫性能均好，無(wú)氫脆現(xiàn)象，但它對(duì)雜質(zhì)要求比較嚴(yán)格，根據(jù)含銅量和雜質(zhì)量的高低，我國(guó)把無(wú)氧銅分為TU1和TU2兩級(jí)。 銅合金及其分類 銅合金：以銅為基加入一定量其他元素組成的合金就為銅合金。它具有較好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能，中等力學(xué)性能和較高的化學(xué)穩(wěn)定性，切 削性能較差。 銅合金分類： 根據(jù)添加合金元素的種類，將銅合金分為以下三類： 黃銅：以鋅為主要合金元素的銅合金 白銅：以鎳為主要合金元素的銅合金 青銅：除以上兩種以外的其他銅合金 工藝流程 （1）

31、60;擠壓 擠壓及擠壓的基本方法 所謂擠壓，就是對(duì)放在容器（擠壓筒）中的錠坯一端施加以壓力，使之通過(guò)模孔成型的一種壓力加工方法。擠壓最基本的方法是正擠壓與反擠壓。 擠壓的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：具有比軋制更為強(qiáng)烈的三向壓應(yīng)力狀態(tài)圖，金屬可以發(fā)揮它的最大塑性；    擠壓法不只是可以在一臺(tái)設(shè)備上生產(chǎn)形狀簡(jiǎn)單的管、棒和型材，而且還可以生產(chǎn)斷面極其復(fù)雜的以及變斷面的管材和型材； 具有極大的靈活性； 產(chǎn)品尺寸精確，表面質(zhì)量高； 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化和封閉化比較容易。  缺點(diǎn)：金屬的

32、固定廢料損失較大；    加工速度低；    沿長(zhǎng)度和斷面上制品的組織和性能不夠均一；     工具消耗大。 （2） 軋制 軋制也叫壓延，它是指金屬坯料通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軋輥間的縫隙，承受壓縮變形，而在長(zhǎng)度方向產(chǎn)生延伸的過(guò)程。軋制的目的一方面是為了得到所需要的形狀；另一方面是為了改善金屬材料的內(nèi)部質(zhì)量，提高金屬材料的力學(xué)性能。 （3） 管材冷軋 冷軋管材應(yīng)用最廣泛和最具有代表性的方法是周期式冷軋管法。根據(jù)軋機(jī)所具有的

33、軋輥、軋槽的結(jié)構(gòu)形式，主要有二輥式冷軋管法和多輥式冷軋輥法。 冷軋的工藝規(guī)程： 軋制-45*3.2；坯料規(guī)格-80*7.5*60kg；外徑公差-+0.9-1.2；平均壁厚公差-+-0.4； 絕對(duì)壁厚公差-+-8%；中段長(zhǎng)度-1.63m （4） 拉拔 拉拔及拉拔的基本方法 在外加拉力作用下，迫使金屬坯料通過(guò)模孔，以獲得相應(yīng)形狀 與尺寸制品的塑性加工方法稱為拉拔。按制品截面形狀拉拔分為實(shí)心材拉拔與空心材拉拔。實(shí)心材拉拔主要包括棒材、型材及線材的拉拔；空心材拉拔主要包括管材及空心異型材的拉拔，對(duì)空心材拉拔有以下幾種基本方

34、法：空拉、長(zhǎng)芯桿拉拔、固定短芯頭拉拔、游動(dòng)芯頭拉拔、頂管法、擴(kuò)徑拉拔。 拉拔的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 拉拔制品的尺寸精確，表面光潔； 拉拔生產(chǎn)的工具與設(shè)備簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在一臺(tái)設(shè)備上可以生產(chǎn)多種品種與規(guī)格的制品； 拉拔道次變形量和兩次退火間的總變形量受到拉拔應(yīng)力的限制； 最適合于連續(xù)高速生產(chǎn)斷面非常小的長(zhǎng)制品。 3.4.3 廠房重要設(shè)備 管棒廠有三個(gè)油壓機(jī)，40nm的太原機(jī)械，350廠的西安機(jī)械，一臺(tái)2000T的VBE機(jī)械，其中VBE機(jī)械自動(dòng)程度極高，回拉力數(shù)為500T。 這三個(gè)油壓機(jī)共同點(diǎn)：油壓機(jī)的主體是由三個(gè)部分

35、組成的，另一個(gè)部分是由幾臺(tái)交流電動(dòng)機(jī)控制油的走向，為液壓缸提供動(dòng)力，它將推動(dòng)或會(huì)拉擠壓設(shè)備，向前推動(dòng)時(shí)擠壓設(shè)備上會(huì)伸出小直徑的棒芯擠入銅錠中，然后外棒擠壓墊片，將銅片擠過(guò)磨具，磨具就固定在油壓機(jī)的第三個(gè)部分磨具座上。 管棒廠的成品外徑是3060mm、壁厚14mm，兩臺(tái)送進(jìn)電機(jī)15KW，回轉(zhuǎn)電機(jī)7.5KW。摩托車四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理1.進(jìn)氣行程：此時(shí)進(jìn)氣門開啟，活塞下行。由于活塞從上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)。在汽缸內(nèi)產(chǎn)生較大的真空度。在真空度的作用下，把汽油和空氣的混合氣吸進(jìn)汽缸。2.壓縮行程：此時(shí)進(jìn)排氣門關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，使汽缸內(nèi)的混合氣被活塞壓縮。 3.燃燒行程：在混合氣

36、壓縮終止時(shí)，火花塞跳火引燃混合氣，同時(shí)產(chǎn)生大量的熱和很高的壓力。燃?xì)獾膲毫ν苿?dòng)活塞下行并驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。4. 排氣行程：活塞被缸內(nèi)高壓氣體推動(dòng)繼續(xù)下行，在到達(dá)下止點(diǎn)之前排氣門開啟，廢氣從汽缸里噴射出去，此后隨著活塞繼續(xù)上行，把殘留的廢氣擠出汽缸。  以上的四種動(dòng)作就完成一次完整的四行程工作過(guò)程,在四行程引擎上，上述四個(gè)行程反復(fù)循環(huán)，從而使引擎次序運(yùn)轉(zhuǎn)。在上述四個(gè)行程之中，進(jìn)排氣行程都是依靠氣體的壓力差進(jìn)行的。在進(jìn)氣行程時(shí)由于汽缸內(nèi)產(chǎn)生很大的真空度，和外氣壓力差別大，新鮮混合氣被吸進(jìn)汽缸。 這一原理和注射器抽水的原理一樣。在排氣行程初期，由于汽缸內(nèi)壓力很大，所以廢氣以

37、很高的速度噴出汽。當(dāng)然，活塞上行也有助于排出殘留的廢氣，但和壓力差產(chǎn)生的排氣相比，所占比例相對(duì)較小。綜合上所述，在四行程引擎上，在活塞的四個(gè)行程當(dāng)中，只有一個(gè)行程燃燒做功。所以和二行程引擎相比，優(yōu)點(diǎn)是燃料消耗量較低，經(jīng)濟(jì)性好，大功率的轉(zhuǎn)數(shù)范圍較寬，運(yùn)轉(zhuǎn)圓滑平穩(wěn)，過(guò)渡性好，其缺點(diǎn)就是重量重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，提升功率較低.在車輛上最早實(shí)用化的引擎是四行程引擎，這里發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用在各種領(lǐng)域內(nèi)。 中信重工發(fā)電設(shè)備有限公司 1.洛陽(yáng)中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司（原洛陽(yáng)發(fā)電設(shè)備廠）建于1971年，是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)中、小型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的專業(yè)工廠。國(guó)家汽輪機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)成員。主要從事13.5萬(wàn)KW以下

38、各種類型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和電站設(shè)備的成套供貨。年生產(chǎn)能力200萬(wàn)KW，產(chǎn)值超4億元。    該廠的主導(dǎo)產(chǎn)品是13.5萬(wàn)千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業(yè)汽輪機(jī)五個(gè)系列的汽輪機(jī)及30-1500KW系列普通型和自動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組。并可提供各種大中型回轉(zhuǎn)窯、冷卻機(jī)、磨機(jī)等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套設(shè)備。  主要產(chǎn)品介紹：    冷凝式汽輪機(jī)N1.5-1.27 N3-1.27 N3-0.98 N3-2.35 N4.5-3.4

39、3 N6-3.43 N7.5-3.43 N12-3.43 N15-3.43 N25-3.43 N50-8.82等：主要用途：低溫余熱、燃汽輪機(jī)廢氣發(fā)電，城市垃圾發(fā)電廠、水泥窯余熱發(fā)電、焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣綜合利用發(fā)電，既解決了環(huán)保問(wèn)題，又提高了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。    補(bǔ)汽式汽輪機(jī) BN4.5-1.6/0.35、BN5-1.6/0.35、BN7-1.5/0.35、BN9-1.6/0.35、BN10-1.6/0.35等：    主要用途：專門為日產(chǎn)25

40、00t、3200t、5000t等水泥窯純低溫余熱發(fā)電而設(shè)計(jì)，為國(guó)內(nèi)首例。    空冷式汽輪機(jī) KN12-3.43、 KN25-3.43等：    主要用途：缺水、少水地區(qū)。    抽汽式汽輪機(jī) C6-3.43/0.98、C6-4.9/0.98、C12-3.43/0.98、C12-4.9/0.98、C25-4.9/0.98 C50-8.82/0.98等：    主要用途：區(qū)域供熱及生產(chǎn)用熱（如紡織、

41、印染、造紙、化工等行業(yè)）。    背壓式汽輪機(jī) B1.5-2.35/0.49、B3-3.43/0.49、B6-3.43/0.98等：    主要用途：該系列汽輪機(jī)為熱利用，集中供熱和熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)型，在滿足生產(chǎn)及生活用汽的同時(shí)又得到了廉價(jià)電力，而且減少了環(huán)境污染。     汽輪發(fā)電機(jī) QFK-1.5-2 QFK-3-2 QFK-K3-2 QFK-J3-2 QF-4.5-2 QF-7.5-2 

42、QF-12-2 QF-15-2等：    主要用途：我廠生產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)與我廠生產(chǎn)的汽輪機(jī)成套供貨，廣泛應(yīng)用于石油、化工、煤焦化、煉鋼、水泥等行業(yè)，可在余熱利用、環(huán)保治理等方面作為獨(dú)立電站或企業(yè)自備電站使用。洛陽(yáng)中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司（原洛陽(yáng)發(fā)電設(shè)備廠）建于1971年，是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)中、小型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的專業(yè)公司。主要從事50MW以下各種類型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和電站設(shè)備的成套供貨。該廠的主導(dǎo)產(chǎn)品是13.5萬(wàn)千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業(yè)汽輪機(jī)五個(gè)系列的汽輪機(jī)及30-1500KW系列普通型和自動(dòng)型柴

43、油發(fā)電機(jī)組。并可提供各種大中型回轉(zhuǎn)窯、冷卻機(jī)、磨機(jī)等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套設(shè)備。  主要產(chǎn)品介紹：冷凝式汽輪機(jī)：低溫余熱、燃汽輪機(jī)廢氣發(fā)電，城市垃圾發(fā)電廠、水泥窯余熱發(fā)電、焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣綜合利用發(fā)電，既解決了環(huán)保問(wèn)題，又提高了用戶的經(jīng)濟(jì)效益；補(bǔ)汽式汽輪機(jī)：專門為日產(chǎn)2500t、3200t、5000t等水泥窯純低溫余熱發(fā)電而設(shè)計(jì)，為國(guó)內(nèi)首例；空冷式汽輪機(jī)：缺水、少水地區(qū)；抽汽式汽輪機(jī)：區(qū)域供熱及生產(chǎn)用熱；背壓式汽輪機(jī)：該系列汽輪機(jī)為熱利用，集中供熱和熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)型，在滿足生產(chǎn)及生活用汽的同時(shí)又得到了廉價(jià)電力，而且減少了環(huán)境污染；汽輪發(fā)電機(jī)：廣泛應(yīng)用于石油、化工、煤焦化

44、、煉鋼、水泥等行業(yè)，可在余熱利用、環(huán)保治理等方面作為獨(dú)立電站或企業(yè)自備電站使用。主要用途：低溫余熱、燃汽輪機(jī)廢氣發(fā)電，城市垃圾發(fā)電廠、水泥窯余熱發(fā)電、焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣綜合利用發(fā)電，既解決了環(huán)保問(wèn)題，又提高了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。    補(bǔ)汽式汽輪機(jī) BN4.5-1.6/0.35、BN5-1.6/0.35、BN7-1.5/0.35、BN9-1.6/0.35、BN10-1.6/0.35等：    主要用途：專門為日產(chǎn)2500t、3200t、5000t等水泥窯純低溫余熱發(fā)電而設(shè)計(jì)，為國(guó)內(nèi)首例。  

45、;  空冷式汽輪機(jī) KN12-3.43、 KN25-3.43等：    主要用途：缺水、少水地區(qū)。    抽汽式汽輪機(jī) C6-3.43/0.98、C6-4.9/0.98、C12-3.43/0.98、C12-4.9/0.98、C25-4.9/0.98 C50-8.82/0.98等：    主要用途：區(qū)域供熱及生產(chǎn)用熱（如紡織、印染、造紙、化工等行業(yè)）。    背壓式汽輪機(jī)

46、0;B1.5-2.35/0.49、B3-3.43/0.49、B6-3.43/0.98等：    主要用途：該系列汽輪機(jī)為熱利用，集中供熱和熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)型，在滿足生產(chǎn)及生活用汽的同時(shí)又得到了廉價(jià)電力，而且減少了環(huán)境污染。  汽輪發(fā)電機(jī) QFK-1.5-2 QFK-3-2 QFK-K3-2 QFK-J3-2 QF-4.5-2 QF-7.5-2 QF-12-2 QF-15-2等：    主要用途：我廠生產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)與我廠生

47、產(chǎn)的汽輪機(jī)成套供貨，廣泛應(yīng)用于石油、化工、煤焦化、煉鋼、水泥等行業(yè)，可在余熱利用、環(huán)保治理等方面作為獨(dú)立電站或企業(yè)自備電站使用。時(shí)間：2013年5月9號(hào)上午地點(diǎn)：洛陽(yáng)中信重工實(shí)習(xí)的第四天，我們來(lái)到了我們實(shí)習(xí)的第二個(gè)有名的大廠，洛陽(yáng)中信重工。這是我們實(shí)習(xí)的第二站。帶著新奇，我們踏上了實(shí)習(xí)之路。簡(jiǎn)介：中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠)，是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，1993年進(jìn)入中國(guó)中信集團(tuán)公司。 歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國(guó)最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國(guó)低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國(guó)家級(jí)理化檢驗(yàn)認(rèn)可單

48、位和國(guó)家一級(jí)計(jì)量企業(yè)。公司通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。 公司獲評(píng)"中國(guó)的脊梁-全國(guó)綜合實(shí)力500強(qiáng)"，是國(guó)家首批確定的50家國(guó)際化經(jīng)營(yíng)企業(yè)。 公司擁有國(guó)家首批認(rèn)定的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，所屬的洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國(guó)內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)，具有甲級(jí)機(jī)械工程設(shè)計(jì)和工程總承包資質(zhì)，專業(yè)從事國(guó)家基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)裝備、成套工藝流程的基礎(chǔ)研究和開發(fā)設(shè)計(jì)。 公司主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械、提升機(jī)械、選煤機(jī)械、破碎與粉磨機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)

49、備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)內(nèi)外占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。眾多科研成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。時(shí)間：2013年5月9號(hào)下午地點(diǎn)：洛陽(yáng)LYC軸承有限公司簡(jiǎn)介：洛陽(yáng)LYC軸承有限公司是洛陽(yáng)軸承集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱洛軸）和永城煤電（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱永煤）共同出資，將主業(yè)資產(chǎn)和核心業(yè)務(wù)重組后成立的并由永煤集團(tuán)控股的新公司，是洛軸軸承主業(yè)業(yè)務(wù)的繼承和延續(xù)，現(xiàn)有員工8600余人，擁有專業(yè)生產(chǎn)廠13個(gè)，職能

50、部室15個(gè)。 LYC公司擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類型、各種精度等級(jí)的1萬(wàn)多個(gè)軸承品種，具有較為完善的產(chǎn)品研發(fā)、檢測(cè)控制和技術(shù)創(chuàng)新體系，并擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國(guó)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，是我國(guó)目前最大、最精軸承誕生地，也是國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持著多項(xiàng)中國(guó)軸承行業(yè)記錄，特別是成功地為“神舟”五號(hào)、“神舟”六號(hào)載人航天飛船提供了配套軸承。通過(guò)洛軸50年的發(fā)展和積累，LYC產(chǎn)品和技術(shù)在國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位，有近百種產(chǎn)品獲國(guó)家質(zhì)量金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)及省部?jī)?yōu)產(chǎn)品稱號(hào)。公司整體通過(guò)了ISO9000：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，其中汽車

51、軸承生產(chǎn)線還在國(guó)內(nèi)首家通過(guò)了QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949認(rèn)證。LYC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國(guó)防軍工、航空航天、港機(jī)電力等領(lǐng)域。目前，LYC公司已在國(guó)內(nèi)30多個(gè)城市設(shè)有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。 生產(chǎn)工序 :材料準(zhǔn)備（鍛造工藝產(chǎn)品）-車削（去除氧化層）-熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）-磨削-裝配主要產(chǎn)品:洛陽(yáng)LYC軸承有限公司除可以提供具有標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列的滾動(dòng)軸承以外，還可以根據(jù)顧客的個(gè)性化要求，設(shè)計(jì)、制造有特殊使用性能要求的專用軸承。近年來(lái)形成以下優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品群：轉(zhuǎn)盤軸承公司從上

52、世紀(jì)70年代起開始生產(chǎn)轉(zhuǎn)盤軸承，積累了豐富的設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，擁有國(guó)內(nèi)最大的轉(zhuǎn)盤軸承制造基地，可生產(chǎn)用于雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)，高精度機(jī)床轉(zhuǎn)臺(tái)，醫(yī)療器械，風(fēng)力發(fā)電、港口機(jī)械、工程機(jī)械等的轉(zhuǎn)盤軸承。外徑尺寸已經(jīng)達(dá)到6.07米（目前國(guó)內(nèi)最大），旋轉(zhuǎn)精度可以達(dá)到精密級(jí)。軋機(jī)軸承軋機(jī)軸承是用于精密薄板軋機(jī)的高精密軸承，該軸承除尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度達(dá)到P4、P2級(jí)公差外，還要求有很高的截面高度相互差。公司批量生產(chǎn)的森吉米爾精密軋機(jī)軸承，經(jīng)過(guò)用戶長(zhǎng)期使用，完全滿足使用要求，使用壽命已超過(guò)了國(guó)外同類型產(chǎn)品。軋機(jī)軸承軋輥用密封四列圓錐滾子軸承除具有高壽命、重載、沖擊性能外，針對(duì)使用環(huán)境條件，重點(diǎn)設(shè)計(jì)了各種結(jié)構(gòu)的密封裝置（自

53、主知識(shí)產(chǎn)權(quán)）來(lái)防止有害物質(zhì)侵入軸承內(nèi)部，其使用壽命明顯高于不帶密封的開式軸承。風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承系列公司從1997年研制開發(fā)系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)配套軸承，包括偏航軸承、變漿軸承、發(fā)電機(jī)軸承、主軸軸承、變速箱軸承等。產(chǎn)品具有高承載能力、高壽命（20年）和高可靠性，良好的防腐性能和密封性能、耐低溫沖擊性能、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性和平穩(wěn)性等特點(diǎn)。產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間已超過(guò)10年，LYC公司還是風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。水利工程用軸承公司在國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)率先推出滾動(dòng)軸承替代滑動(dòng)軸承使用于水庫(kù)閘門，產(chǎn)品具有高承載能力、低摩擦、長(zhǎng)壽命和高可靠性的特點(diǎn)。已為小浪底水利工程、三峽水利樞紐工程、洪家渡水利工程、公伯峽水利工程等提供了

54、配套軸承。精密機(jī)床軸承公司有50余年設(shè)計(jì)制造機(jī)床主軸軸承的歷史，生產(chǎn)的B3-706、B3-707鏜床主軸軸承榮獲國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量金質(zhì)獎(jiǎng)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)軸承制造的最高水平。剖分式軸承剖分式軸承可以替代整體軸承，用于受結(jié)構(gòu)限制拆裝困難、檢修不便的場(chǎng)合，廣泛應(yīng)用于冶金機(jī)械、造紙機(jī)械等大型設(shè)備，公司可以提供各種結(jié)構(gòu)的剖分式軸承。精密機(jī)床軸承 轉(zhuǎn)臺(tái)軸承YRT系列軸承是具有高精度、高剛性、高承載、低摩擦力矩的組合軸承，可承受徑向載荷、雙向軸向載荷和傾覆力矩。適用于回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、卡盤、銑刀頭以及測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備中的軸承配置。鐵路軸承公司是鐵道部定點(diǎn)生產(chǎn)鐵路軸承的企業(yè)之一，系列生產(chǎn)各種結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)和規(guī)格的鐵路用機(jī)車、客

55、車、貨車軸承。準(zhǔn)高速鐵路客車軸承的各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到和超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，使用可靠度達(dá)99.999%，80萬(wàn)公里疲勞壽命可靠度達(dá)99%以上。實(shí)習(xí)心得：歲月如梭，轉(zhuǎn)眼十多天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，回想一下，自己在這有限的時(shí)間了學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，豐富了自己的見聞鞏固了自己對(duì)以前知識(shí)的理解，對(duì)過(guò)去學(xué)過(guò)的東西有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也使我深切的感受到“實(shí)踐出真知”這句話在當(dāng)今時(shí)代的分量。此次我們深入生產(chǎn)第一線，獲取今后步入社會(huì)所必須的實(shí)踐知識(shí)，使我們比較全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，同時(shí)也看到了自己的不足以前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì)到書上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白