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文檔簡介

1、航空公司服務提升年心得體會與航空公司貨運廉潔保障部門有作為工作總結(jié)匯編航空公司服務提升年心得體會20* 年是我們航空公司服務提升年,公司高瞻遠矚,已經(jīng)將“提升服務品質(zhì),拓展高端市場”上升為公司戰(zhàn)略重點,努力為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務和最大的附加值,不斷追求客戶和企業(yè)的共同發(fā)展,開創(chuàng)星級服務與高端客戶市場互動的新局面。新的形勢,新的起點,新的要求,作為我們客艙部乘務人員,如何提升乘務員的工作責任心,如何有效推進三二一工程,更好地與旅客溝通;如何有效發(fā)揮客艙安全監(jiān)察員的作用;如何做好兩艙旅客的服務工作等十點,我想就自己的工作實踐,談談自己的工作感受和體會:一、抓學教,加強團隊建設是前提如何提升乘務員的

2、工作責任心?如何有效推進三二一工程,更好地與旅客溝通?如何有效發(fā)揮客艙安全監(jiān)察員的作用?我認為,抓好學習教育,進一步加強團隊建設是做好這三項工作的前提。為什么這樣講?因為工作責任心也好、與旅客溝通能力提高也好、安全監(jiān)察員作用有效發(fā)揮也好,通過組織人員學習政治業(yè)務和開展各種教育活動,來加強團隊建設,不僅可以增強乘務員的工作責任心,提高他們與旅客溝通的藝術(shù),同時,組織安全監(jiān)察員形成學習教育制度,可以有效發(fā)揮這部分人的作用,不辱使命,堅持原則,一絲不茍,實施全方位安全監(jiān)察。第1頁共6頁在學習教育活動中,需要創(chuàng)新形式,通過經(jīng)驗交流會,理論研討會、航線專題會、班組協(xié)調(diào)會等以會代訓式會議提升工作能力,增加

3、隊伍的凝聚力、感召力、戰(zhàn)斗力、向心力。使乘務員和安全監(jiān)察員隊伍個個有壓力、人人有動力,能夠真正各負其責,盡職盡責。同時,搭建內(nèi)部宣傳平臺,展現(xiàn)隊伍先進風采,充分發(fā)揮榜樣人員的作用,以激勵先進,鞭策后進,以比學趕超為載體形成相互促進,良性互動的競爭局面。二、抓質(zhì)量,提升服務品質(zhì)是關鍵如何做好兩艙旅客的服務工作?如何提升旅客滿意度?如何有效杜絕機上投訴?將為民服務十項承諾有效貫穿至航班中?我想,必須以“四心”為服務理念,做到“對客戶熱心、對崗位誠心、對公司忠心、對業(yè)務精心”,同時,制定多管齊下提升服務質(zhì)量和服務水平,做到:梳理工作流程,言行舉止規(guī)范,服務方便快捷,保證旅客滿意。讓兩艙旅客對我們?nèi)藛T

4、服務滿意,和使機上投訴為零,就是要在提高服務質(zhì)量上下功夫。具體地,就是注重我們的服務語言、服務技巧的養(yǎng)成和提高,應該帶給客人一個良好的印象和感受而要使乘客有好的印象及感覺,在整個服務過程中就要求我們乘務員立足自我,注重細節(jié),從小事做起,用心、用感情服務,體現(xiàn)票務全心全意為顧客服務的誠信急乘客之所急,解乘客之所需,充分滿足乘客一點一滴的需要,將服務承諾兌現(xiàn)在一點一滴之服務行動中,為他們提供人性化和貴賓式服務,不斷提高服務質(zhì)量。三、抓創(chuàng)新,細化管理是基礎第2頁共6頁如何創(chuàng)新客艙工作?如何創(chuàng)新管理?所謂創(chuàng)新客艙工作,就是要創(chuàng)新服務理念,創(chuàng)新服務機制,創(chuàng)新服務作風等。細節(jié)決定成敗,創(chuàng)新管理,就是要進一

5、步細化管理,實行精細化管理,如為旅客服務,從客艙各種專業(yè)服務到各種生活基本服務,都要求人員精通,既是衛(wèi)生員、服務員、通訊員和勤務員,同時,又是旅客的保健員、消防員和警衛(wèi)員,做到旅客有求必應,排憂解難。一句話,通過創(chuàng)新客艙工作和創(chuàng)新管理,使旅客能夠確確實實享受到超值服務。因此,在創(chuàng)新管理的過程中,在提高服務質(zhì)量的同時,需要知道乘客的期望和需要,這就要我們用心去了解和接近我們的乘客,從我們的服務意識上側(cè)面對其了解,為我們的服務提供有力的依據(jù),使我們在提供整個服務過程中給他們一個意外驚喜,令他們覺得物有所值,最主要是在精神上讓他們得到最大滿足,值得他們再次消費通過我們專業(yè)形象與細心周到的服務,讓乘客

6、感覺到有如歸之溫馨,這就無形中提升了我們航空公司的良好形象。讓我們的服務給乘客留下最美好的印象,當他們再次選擇旅行時,我們航空公司成為他們的首選。沒有最好,只有更好,相信通過我們的努力,一定可以把十點工作新要求,有效貫穿于航班各個服務管理之中,落實在我們每天實實在在的服務行動上,共同塑造我們航空公司嶄新形象。第3頁共6頁航空公司貨運廉潔保障部門有作為工作總結(jié)一、 XX上半年重點工作開展情況1、為更好的加強現(xiàn)場管理,制定了部門管理人員跟班作業(yè)制度,規(guī)定了部門經(jīng)理級管理人員和行政管理人員每周一天輪流到一線跟班作業(yè),讓管理人員參與保障運行,讓部門的前場運營保障能夠更好的做到三個及時及時發(fā)現(xiàn)問題,及時

7、報告問題,及時解決問題。2、部門黨群工作以班組建設為核心,創(chuàng)建了勁松班組和雄鷹班組,通過三會一課制度,增強黨員的先鋒模范作用,開展了一系列的崗位練兵活動,為保障工作的順利開展提供了重要保障。同時積極響應公司組織的各項活動,克服困難組織員工積極參與,XX上半年通訊報道了二十二篇,宣傳了部門好人好事和工作形象。3、針對友和道通開航,配合維修廠對部門的平臺車、托盤車進行了重點的專項整治,確保了保障的順利開展; 積極配合市場部向集團行文,爭取盡快配備性能更好、載重能力更高的平臺車,從而提高部門的保障水平 ; 同時為配合友和道通的保障,從搬運各分隊選拔技術(shù)好、文化程度高的員工,進行重點學習和參與保障作業(yè)

8、,提高人員專業(yè)水準; 要求裝卸車輛分隊駕駛員每日對平板車和托盤車進行清理和整理,并在當日值班的調(diào)度員處備案 ;4、為更好的提高安全與服務水準,在建立部門安全風險庫,安全服務案例庫的同時,還制定了全員查找安全隱患以權(quán)代罰,機坪運行警示教育制度,通過對違章當事人去糾錯的處罰,使員工了解和學習了更多的機坪運行安全規(guī)則,有效提高了全員的安全意識,掌握了更多的安全風險點,從而提高了部門的整體安全裕度 ;第4頁共6頁5、建立了部門培訓教室,制定了貨運保障部培訓實施方案,規(guī)定了每周三為部門培訓日。XX上半年,開展了培訓共30 余次,分別涵蓋了 170 號令、 191 號令、機場使用手冊、FOD專項知識、消防

9、知識、空防知識、隔離區(qū)證卡、機坪作業(yè)人員安全復訓,以及裝卸、司機及調(diào)度等崗位的流程、應急處置、操作技能等培訓,共計培訓課時超過80 學時 ; 與此同時,完善并細化了以新進員工培訓、轉(zhuǎn)崗培訓、員工在崗培訓和員工復訓等四個模塊的培訓大綱 ; 全面清理了一次基層操作人員上崗證件,實現(xiàn)了全員持證上崗,有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達標的風險。6、根據(jù)地服公司安全服務績效分解各項指標在部門進行了進一步的細分,制定了貨運保障部安全服務積分管理制度并上墻。部門要求各分隊每月對人員積分情況進行匯總,每月進行紅旗車手評比和明星員工評選,并張榜公示;7、針對部門人員多、設備多的特點,建立了車輛維修申報單制度,做到車輛維修管

10、理心中有數(shù),對于違規(guī)行車造成的車輛損傷,嚴格執(zhí)行由當事人自行買單,部門維修費用從年初以來不斷下降,有效控制了成本費用 ; 同時以 QC小組活動開展為契機,召開專題會議,在去年的原班人馬的基礎上充實人員、增強力量,形成了以部門領導牽頭,業(yè)務骨干帶隊、全體人員參與的QC活動小組,明確了以節(jié)油耗,促安全為主題的QC小組工作開展目標,力爭在完成全年節(jié)能減排任務的同時,取得更大的技術(shù)攻關成果;8、在人員管理方面,年初設定了部門重點關注對象,并要求分隊級安排班組長對重點人員重點關注,加強日常學習,多交流談心,并第5頁共6頁建立重點關注人員日常工作表現(xiàn)記錄,通過半年的觀察和培養(yǎng),這幾名對象的工作表現(xiàn)有了大幅改觀和提高;9、組織全員學習了集團和地服公司有關品牌建設的綱領性文件,并組織管理人員開會討論研究部門子品牌,明確了以專業(yè)、專注、專心為核心的貨運保障服務品牌內(nèi)容,以組織嚴密、保障迅捷為口號的貨運保障服務目標,以安全、順暢、快捷為服務理念的貨運保障服務品牌。二、 XX

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