二建公路選擇真題及參考復(fù)習(xí)資料.doc

1、二建公路選擇真題及參考復(fù)習(xí)資料 、單項(xiàng)選擇題1、路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是（）壓實(shí)度CBR 值穩(wěn)定度塑性指數(shù)【答案】B【解析】考查路基填料選擇。強(qiáng)度要求是按CBR直確定。教材2。2、 填石路基采用強(qiáng)力夯實(shí)施工時(shí)，填補(bǔ)夯坑的填料應(yīng)選用（）碎石土砂性土軟質(zhì)石料與路基同類型石質(zhì)填料【答案】D夯后形成【解析】考查填石路基施工技術(shù)。在強(qiáng)力夯實(shí)法中，每一分層連續(xù)擠密式夯擊, 夯坑，夯坑以同類型石質(zhì)填料填補(bǔ)。教材P7。夯后形成3、 巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是（）重力式擋土墻加筋土擋土墻C?錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻【答案】B【解析】考查擋土墻。加筋擋土墻一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或

2、地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。教材P31。4、 關(guān)于填隙碎石施工的說法，正確的是（）單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。填隙料應(yīng)干燥填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料【答案】C【解析】考查填隙碎石施工，C正確說法為宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。教材P43.5、 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)流程正確的是（）施工參數(shù)規(guī)定t生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)t目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)t原材料檢驗(yàn)施工參數(shù)規(guī)定t目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)t生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)t原材料檢驗(yàn)原材料檢驗(yàn)t生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)t目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)t施工參數(shù)確定原材料檢驗(yàn)T目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)T生產(chǎn)配合比設(shè)

3、計(jì)T施工參數(shù)確定【答案】D【解析】考查無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工對原材料的技術(shù)要求。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)流程：原材料檢驗(yàn)T目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)T生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)T施工參數(shù)確定，教材P49.6、路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長縱坡破段或凹形豎曲線路段，排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時(shí)，為攔截水流及縮短滲流長度有應(yīng)增設(shè)（）?？v向排水管B?橫向排水管縱向集水管橫向鐵水井【答案】B【解析】考查路面基層排水。教材P94。7、 關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是（）不適合于有孤石的砂礫石層開始鉆進(jìn)宜快不宜慢鉆進(jìn)過程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭遇有傾斜巖石，不得采用沖擊

4、鉆鉆進(jìn)【答案】C【解析】考查樁基礎(chǔ)施工。選項(xiàng)A正確的說法應(yīng)為“沖擊鉆成孔灌注樁適用于黃土、粘性土或粉質(zhì)粘土和人工雜填土層，特別適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬石層、巖層中使用”；選項(xiàng)B,正確說法為“開始鉆進(jìn)宜慢不宜快”；選項(xiàng)D,正確說法為巖層一般是傾斜，與鉆機(jī)解除面位置垂直，此處位置通過回填卵石反復(fù)沖鉆，直到巖層平整，然后再繼續(xù) 鉆進(jìn)，防止卡鉆、孔位傾斜等。教材P12-113。8、 關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法，正確的是（）所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔應(yīng)在管道最低點(diǎn)設(shè)排氣孔必要時(shí)在管道最低點(diǎn)設(shè)排水孔管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝【答案】B【解析】本題考查橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工。教材P126。9、 根據(jù)公路隧道設(shè)計(jì)

5、規(guī)范，長度大于（）的隧道應(yīng)設(shè)置照明。IOOm【答案】【答案】B【答案】【答案】B150mTOC o “1-5” h z 20_m250m【答案】A【解析】考查隧道結(jié)構(gòu)的組成。教材P155。10、 下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目中，屬于必測項(xiàng)目的是（）圍巖壓力錨桿壓力周邊位移震動(dòng)【答案】C【解析】考查隧道量測內(nèi)容和方法。教材P161。11、 隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是（）洞外的照度和噪聲值變化洞外的照度和交通量變化洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化洞外的照度和粉塵含量變化【答案】B交通量【解析】考查監(jiān)控各子系統(tǒng)的功能與構(gòu)成。照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)，節(jié)

6、約用電，降低運(yùn)營費(fèi)用。教材P170【解析】超綱題目。勞動(dòng)力不均勻系數(shù):K= 【解析】超綱題目。勞動(dòng)力不均勻系數(shù):K= 人力高峰值Rma_/人力平均值?！敬鸢浮俊敬鸢浮緽【答案】【答案】B【答案】B【答案】B【解析】考查路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)。教材P196。13、 進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整過程中，壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間可采用的管理措施是（）優(yōu)化工作控制流程改進(jìn)施工方法提供加快進(jìn)度所需資金采用信息技術(shù)進(jìn)行計(jì)劃調(diào)整【答案】D【解析】考查工程進(jìn)度的控制。教材P181。A屬于組織措施；B屬于技術(shù)措施；C屬于經(jīng)濟(jì)措施。14、 下列水泥穩(wěn)定料?；鶎淤|(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）平整度壓實(shí)度縱斷高程橫坡15、危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)

7、評價(jià) LEC法的公式為D=L_ E_ C,其中E的含義是（）項(xiàng)目重要程度分值事故發(fā)生的可能性分值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分值事故造成的后果分值【答案】C【解析】考查工程安全隱患排查與治理。L為事故發(fā)生的可能性分值，E為暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分值，C為事故造成的后果分值，教材P209-210.16、 關(guān)于隧道施工作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，正確的是（）當(dāng)發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)必須由專職安全員排除有軌機(jī)動(dòng)車運(yùn)送和雷管時(shí)，須分別放置于相鄰的兩個(gè)車廂人力運(yùn)送器材時(shí)，中途不得停留自行車職能運(yùn)送雷管，不能運(yùn)送【答案】C【解析】考查地下作業(yè)安全技術(shù)要求。教材P220-22117、 根據(jù)公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編

8、制方法，承包人駐地內(nèi)修建臨時(shí)水塔的費(fèi) 用屬于（）臨時(shí)工程費(fèi)臨時(shí)設(shè)施費(fèi)施工輔助費(fèi)直接工程費(fèi)2525、旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括（）D.D.公路施工企業(yè)信用評價(jià)結(jié)果有效期為1年【解析】考查施工成本的構(gòu)成。教材P25418、 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成的原因不包括（）。骨料含泥量過大混凝土攪拌及運(yùn)輸時(shí)間長采用了水灰比大的混凝土采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施【答案】D【解析】考查鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治。D屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治措施。教材P15119、 公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責(zé)任主體是（）交通運(yùn)輸主管部門建設(shè)單位施工單位監(jiān)理單位【答案】C【解析】公路工程承包人安全責(zé)

9、任。項(xiàng)目施工單位是重大隱患排查治理的責(zé)任主體。教材31620、 關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，正確的是（）公路施工企業(yè)信用涉及實(shí)行逐級上升制公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價(jià)等級不變被一個(gè)省級交通運(yùn)輸主管部門直接認(rèn)定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價(jià)直接定為D級【答案】C【解析】考查公路建設(shè)市場管理的相關(guān)規(guī)定。教材P337二、多項(xiàng)選擇題21、 關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有（）A、半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工B、 冬期填筑路堤，應(yīng)按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加2030C、當(dāng)填筑至路床底面時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層D、冬期過后必須對填方路堤進(jìn)行補(bǔ)

10、充壓實(shí)E、河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程答案：ACDE解析：本題考查的是路基冬期施工。選項(xiàng)B，正確的說法應(yīng)為“冬期填筑路堤，應(yīng)按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少2030且松鋪厚度不得超過 300mm。參見教材P1122、 沖刷防護(hù)中的間接防護(hù)包括（）A、丁壩B、防洪堤C、拋石D、石籠E、順壩答案：ABE解析：本題考查的是沖刷防護(hù)。間接防護(hù)：丁壩、順壩、防洪堤等導(dǎo)流構(gòu)造物以及改移河 道。參見教材P2923、 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)所確定的施工參數(shù)包括（）A、結(jié)合料的劑量B、最佳含水量C、合理含水率D、最大松鋪厚度E、最大干密度答案：ACE解析：本題考查的是無機(jī)結(jié)合

11、料穩(wěn)定基層（底基層）施工對原材料的技術(shù)要求。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四部分。施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：（1）確定施工中結(jié)合料的劑量。（2）確定施工合理含水率及最大干密度。（3）驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)。參見教材P5024、 關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法，正確的有（）A、壓路機(jī)采用23臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及 23臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成B、采用霧狀噴水法，以保證李青混合料碾壓過程匯總不粘輪C、在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛D、初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓E、壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)

12、向、掉頭、加水或停留答案：ABE解析：本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)。選項(xiàng)C,正確的說法應(yīng)為“壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛”這說明在已經(jīng)成型的道路上是可以停放車輛和設(shè)備的；選項(xiàng)D,正確的說法應(yīng)為“初壓：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓 12遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于120C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行”，這個(gè)是有前提條件的，故不準(zhǔn)確。參見教材P75A、黏土層B、微風(fēng)化玄武巖層C、微風(fēng)化花崗巖層D、淤泥土層E、碎石土層答案：ADE解析：本題考查的是樁基礎(chǔ)施工。旋挖鉆機(jī)一般適用黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工 回填土及還有部分卵石、碎石的地層。對于具有

13、大扭矩動(dòng)力頭和自動(dòng)內(nèi)鎖式伸縮鉆桿的鉆機(jī), 可適用微風(fēng)化巖層的鉆孔施工。參見教材P11326、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A、串筒B、滑槽C、溜槽D、振動(dòng)溜管E、寬口料斗答案：ACD解析：本題考查的是混凝土施工。超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管（槽）或振動(dòng)溜管（槽）等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。參見教材P13627、按隧道間的距離，隧道分為（）A、連拱隧道B、小凈距隧道C、分離式隧道E、分叉式隧道答案：ABC解析：本題考查的是隧道結(jié)構(gòu)的概念及分類。按隧道間的距離分為連拱、小凈距和分離式隧道。參見教材P15328、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測到的環(huán)境數(shù)

14、據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通 風(fēng)。A、一氧化碳檢測器B、噪聲檢測器C、能見度檢測器D、濕度檢測器E、溫度檢測器答案：AC解析：通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)，交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。參見教材 P17029、 施工現(xiàn)場使用的電動(dòng)工具通常分為I、n、川類，其劃分的主要依據(jù)有（）A、重量B、絕緣性能C、體積D、價(jià)格E、防觸電性能答案：BE解析：本題考查的是電氣作業(yè)安全技術(shù)要求。按其絕緣和防觸電性能由弱到強(qiáng)可分為三類，即I類工具、n類工具、川類工具。參見教材P22630、關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說法，正確的是 （）A、竣工驗(yàn)收委員會(huì)由交通運(yùn)輸主管部門、項(xiàng)目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位代表組成B、通車試運(yùn)營2年以上方可進(jìn)行竣工驗(yàn)收C、竣工驗(yàn)收質(zhì)量