基本通行能力、設(shè)計通行能力、服務(wù)交通量、服務(wù)水平、預測年平均日交通量.doc

1、通行能力、交通量與服務(wù)水平等的概念及相互間的關(guān)系以高速公路為例1、基本通行能力基本通行能力即道路和交通都處于理想條件下，由技術(shù)性能相同的一種標準車，以最小的車頭間距連續(xù)行駛的理想交通流，在單位時間內(nèi)通過道路斷面的最大車輛數(shù)，又稱理論通行能力。一般指在一定時間段（取15min或1h）和理想的道路、交通及管制條件下，一條車道的一個斷面所容許通過的最大持續(xù)交通流，為四級服務(wù)水平上半部的最大交通量。表1 高速公路基本通行能力設(shè)計速度（km/h）12010080基本通行能力（pcu/h/ln）220021002000注：摘自長安大學的道路通行能力分析第3、6、51頁，公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2

2、003）第45頁（未自編頁碼，以PDF文本頁碼計，下同），公路路線設(shè)計規(guī)劃（JTG D20-2006）第7頁。2、設(shè)計通行能力設(shè)計通行能力即用來作為道路規(guī)劃和設(shè)計標準而要求道路承擔的通行能力。高速公路每車道的基本通行能力即二級服務(wù)水平下的最大服務(wù)交通量。表2 高速公路設(shè)計通行能力設(shè)計速度（km/h）12010080基本通行能力（pcu/h/ln）220021002000設(shè)計通行能力（pcu/h/ln）160014001200注：摘自公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003）第46頁，公路路線設(shè)計規(guī)劃（JTG D20-2006）第10頁。3、服務(wù)交通量服務(wù)交通量是指在通常的道路條件、交通條件和

3、管制條件下，保持規(guī)定的服務(wù)水平時，道路某一斷面或均勻路段在單位時間內(nèi)所能通過的最大小時交通量。表3 高速公路服務(wù)水平分級（A）注：摘自公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003）第45頁，公路路線設(shè)計規(guī)劃（JTG D20-2006）第7頁。表3 高速公路服務(wù)水平分級（B）注：摘自公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003）第45頁，公路路線設(shè)計規(guī)劃（JTG D20-2006）第7頁。4、服務(wù)水平（V/C）服務(wù)水平（V/C，即最大服務(wù)交通量與基本通行能力之比）是指道路使用者根據(jù)交通狀態(tài)，從行車速度、舒適、方便、經(jīng)濟和安全等方面所能得到的服務(wù)程度。服務(wù)水平的實質(zhì)是描述車流之間的運行條件及其駕駛員和

4、旅客感覺的一種質(zhì)量測定標準。一般分為四級，具體參數(shù)指標見表3。5、年平均日交通量（適應(yīng)交通量）高速公路按單向單車道的設(shè)計小時交通量考慮，為與我國一直沿用的適應(yīng)交通量指標相銜接，仍沿用高速公路的年平均日交通量指標，計算公式為：表4 高速公路能適應(yīng)的年平均日交通量注：摘自公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003）第48、49頁。6、設(shè)計小時交通量注：摘自長安大學的道路通行能力分析第48頁。表5 各地區(qū)的設(shè)計小時交通量系數(shù)（%）注：摘自公路路線設(shè)計規(guī)劃（JTG D20-2006）第9頁。7、實際通行交通量表6 高速公路行車道寬度對通行能力的修正系數(shù)表7 側(cè)向凈空對通行能力的修正系數(shù)注：摘自長安大學的道路通