公路小橋涵軟土地基加固處理

1、公路小橋涵軟土地基加固處理引言公路跨越溝谷、溪溝、河流渠道以及排除路基內(nèi)側(cè)邊溝水流時(shí)， 常常需 要修建各種橫向排水構(gòu)造物。小橋涵是最常見(jiàn)的小型排水構(gòu)造 物。有時(shí)跨越 其他路線(xiàn)或障礙時(shí)，也需修建小橋涵。就單個(gè)而言，小 橋涵工程量較小，費(fèi) 用低。但對(duì)一條公路來(lái)說(shuō)，因小橋涵遍布全線(xiàn)， 數(shù)量多，其工程量占很大的 比重。一般平原區(qū)每千米有 1 道3 道， 山區(qū)有 3道? 5 道。據(jù)已建成公路統(tǒng) 計(jì)，小橋涵的工程投資約占公路 總投資的 15 %20 % ，其投資總額為大、 中橋的 2 倍4 倍左右。 由此可見(jiàn)，小橋涵的設(shè)計(jì)是否合理，地基處理是否 恰當(dāng)，對(duì)于整條公 路的造價(jià)和使用質(zhì)量都有很大的影響，起著十分

2、重要的作 用。1 軟土地基常用的加固方法軟土地基是指由天然含水量大、孔隙比大、壓縮性高、承載力低 的淤泥 沉積物及少量腐殖質(zhì)所組成的土。目前國(guó)內(nèi)外加固的常用方法 有：夯實(shí)、擠 密、換土、片石擠淤、砂土墊層以及化學(xué)、加熱處理等。 現(xiàn)將常用的公路小 橋涵地基加固方法介紹如下：1. 1 夯實(shí)法對(duì)含水量在一定范圍的軟弱粘土地基，可用夯實(shí)來(lái)提高密實(shí)度和 強(qiáng)度。 此方法也適用于加固雜填土和黃土等。通常用于涵洞地基加固 的方法有重錘 夯實(shí)法和強(qiáng)夯法。 重錘夯實(shí)法是利用起重機(jī)將重達(dá)數(shù) 10t 的重錘提高到一定高度（ 2. 5 m 4. 5 m ），底面直徑 0. 7 m 1. 2 m ，然后自由落下， 如此重

3、復(fù)夯實(shí)使土表層密實(shí)而提高地基強(qiáng)度 的方 法。此法適用于水位 0. 8 m 以上，稍濕的粘性土、砂類(lèi)土、濕 陷性黃土和 雜填土等地基。 強(qiáng)夯法是將較大的重錘（一般 80 kN 400 kN ，個(gè)別可達(dá) 2 000 kN ） 從 6 m 40 m 高處自由下落對(duì)較厚的 松散土層進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)的 地基處理方法。由于地基在強(qiáng)大的沖擊振動(dòng)作用下產(chǎn)生很高的超靜孔隙水壓力， 而軟土 地基的透水性又很差。所以，通常情況下采用強(qiáng)夯法處理軟土 地基需要在地 基中設(shè)豎向排水體配合，以提高處理效果。1. 2 砂（土） 樁擠密法砂（土） 樁擠密法，就是在軟土地基內(nèi)打入帶活動(dòng)樁靴的鋼管， 灌以砂 或土后，把附近地基土擠向四

4、周使地基土變密，然后將管拔出 而在地基內(nèi)形 成 " 樁 " ，其主要作用是擠密地基軟土。這種方法與砂井 作用不同，砂井主 要是利用其排水作用加速軟土固結(jié)，從而提高地基 強(qiáng)度。因此，砂樁擠密法 的計(jì)算和布置方法也不同于砂井。砂樁可以 用來(lái)加固粉砂、細(xì)砂、砂質(zhì)粘 土、淤泥及軟粘土等。在飽和軟粘土中 有時(shí)也采用。濕陷性黃土地區(qū)，宜用 土樁或石灰樁來(lái)加固。1. 3 小木樁擠密法 在取得小木樁不太困難的地區(qū)，用小木樁擠密法加固 軟土地基是 一種簡(jiǎn)單易行、效果較好的方法。特別是在缺砂地區(qū)，比采用砂 墊層 更經(jīng)濟(jì)適用。小木樁擠密加固地基的基本做法是在地基土中打入一定 數(shù) 量的直徑 10

5、cm 以上的小木樁，以減小地基土的孔隙率，增加其 密實(shí)度， 從而提高地基的承載能力。 其計(jì)算方法與砂 （土） 樁擠密法 相同，僅施工 方法有所區(qū)別。1. 4 深層振密法 橋梁的地基如為深厚的飽水松砂時(shí)，如不進(jìn)行處理，不但在行車(chē) 荷載的 作用下，會(huì)產(chǎn)生很大的沉降量，影響正常的使用功能， 并 | 考 試- 大 | 且還會(huì)在受到外力（如地震力、爆炸力等） 作用時(shí)，可能因砂 土發(fā)生液化（砂粒瞬時(shí)間內(nèi)成為懸液狀態(tài)） 橋梁突然倒塌。 深層振密 法能 引起飽水砂層液化，以加大砂土密度。1. 5 砂墊層法（換土法） 用砂墊層加固地基，就是挖除基底下一部分原有軟土，而換填分 層夯實(shí) 的強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性較好的中砂

6、、粗砂和砂礫等，以滿(mǎn)足地基 穩(wěn)定和變形的 要求。在經(jīng)濟(jì)與技術(shù)可行的條件下，由于施工可不用機(jī) 械，而具有一定的實(shí) 用價(jià)值。1. 6 旋噴法旋噴法是用鉆機(jī)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，以高壓射流（ 20 000 kPa ? 50000 kPa ） 通過(guò)鉆桿下端的旋轉(zhuǎn)噴射裝置向周?chē)馏w噴射加固漿 液，強(qiáng)使?jié){液與 土切割攪拌。鉆桿邊噴邊提升，在噴射有效范圍內(nèi)土 和漿液凝固成圓柱體 （懸噴樁） . 加固直徑 0. 5 m ? 1. 5 m ， 樁的 極限強(qiáng)度可達(dá) 500 kPa ? 8 000 kPa ，它適用于各種較軟弱土層。懸 噴法費(fèi)用較高，僅在個(gè)別情況下 采用。與此相仿的還有一種深層攪拌 法是用于加固飽和軟土基

7、的一種新方 法，該法利用水泥、石灰等材料 作為固化劑，通過(guò)特制的深層攪拌機(jī)械，將 軟土和固化劑（漿液或粉 體） 強(qiáng)行攪拌，經(jīng)一系列物理 - 化學(xué)反應(yīng)使軟土硬結(jié)而加固地基2 選擇處理方法時(shí)應(yīng)考慮的因素2. 1 地基狀況1) 土質(zhì)。砂性土：對(duì)可能發(fā)生液化的砂性土采用擠實(shí)砂樁法或 振動(dòng)壓 實(shí)法進(jìn)行改善；粘性土：除了壓實(shí)法外，其他方法均適用。但 采取的處理方 法對(duì)土基的擾動(dòng)須盡量小。因?yàn)檎惩烈唤?jīng)擾動(dòng)，強(qiáng)度降 低很多。2 ) 地基構(gòu)成。在軟土層淺而薄的情況下，常用簡(jiǎn)單的表層處理 法；重 要的構(gòu)造物基礎(chǔ)常用開(kāi)挖換填法；若軟土層較厚，應(yīng)使用其他 方法配合表層 處理法；夾有砂層且厚度較薄(3m? 4m以下)的

8、軟土層，一般采用表層處理 法、 荷載壓重法等方法； 因?yàn)榧词故?5 cm 的砂層也是有效排水層，在土質(zhì) 調(diào)查中不能遺漏。軟土層厚且無(wú)砂層 的情況，因排水距離長(zhǎng)，固結(jié)沉降需很 長(zhǎng)時(shí)間， 強(qiáng) 度也不增長(zhǎng)，因此， 沉降處理常用垂直排水法，穩(wěn)定措施常采 用反壓護(hù)道法、擠實(shí)砂樁法 和石灰樁法。在淺層部位堆積有 4 m 以上砂層， 以下為軟弱粘土層 的情況，一般穩(wěn)定不成問(wèn)題，只需沉降處理，常用垂直排 水、荷載壓 重等方法。2. 2 道路性質(zhì)1) 道路等級(jí)愈高，平整度愈重要，愈需要采取有效的沉降處理 措施。 等級(jí)較低時(shí)，可先鋪簡(jiǎn)易路面，待沉降結(jié)束后，再鋪正式路面 以節(jié)約資金。2) 道路形狀。路堤的設(shè)計(jì)高度與

9、寬度也是選擇處理方法時(shí)要考 慮的重要因素。如采用換填法時(shí)，寬而低的路堤易發(fā)生局部破壞；反 之窄而高的路堤，下面易被換填。在設(shè)計(jì)高度大而穩(wěn)定有危險(xiǎn)的情況 下，采 用壓重法將受到限制。還有路堤越寬越高，則地基產(chǎn)生壓力的 根部越深而引 起深處粘土層沉 降只要不3) 道路所在地段。一般地段上，剩余沉降即使大到一定程度，均勻沉降不大，路面基本上不會(huì)喪失其平整度 | 考試 -大|。但與 構(gòu)造物相連 地段，剩余沉降將造成錯(cuò)臺(tái)，路面形成對(duì)行等非常危險(xiǎn)的 狀況；而且若路基 穩(wěn)定性不夠，橋臺(tái)將受到大的土壓力作用而引起側(cè) 向位移的事故屢見(jiàn)不鮮。 因此，構(gòu)造物鄰接地段的處理措施非常重要。2. 3 施工條件 不同的施工

10、條件選用的處理方法不同，經(jīng)濟(jì)性也不同。主 要有工 期、材料、機(jī)械的作業(yè)條件等。2. 4 周?chē)h(huán)境1) 施工中對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，如噪音、振動(dòng)地基及地下水的變 化和排出 的泥水等，在選擇施工方法時(shí)必須考慮。2) 在路堤高度較高而地基特別軟弱的情況下，周?chē)鼗?jīng)常出 現(xiàn)大的隆 起或沉降。這樣，在路堤坡腳附近有民房和重要構(gòu)造物時(shí)， 應(yīng)考慮以減小總 沉降量且控制剪切變形的方法為主要措施。不能采用 這類(lèi)方法時(shí)，應(yīng)考慮事 先對(duì)可能受影響的構(gòu)造物加以保護(hù)，否則應(yīng)考 慮以高架構(gòu)造物代替路堤。3 結(jié)語(yǔ)近幾年來(lái)， 小橋涵地基處理技術(shù)以其應(yīng)用面廣、 投資少、效果好、 施工簡(jiǎn)便而受到建設(shè)單位和施工單位的普遍歡迎。實(shí)際工

11、程中采用何 種方法 進(jìn)行地基處理，還要以因地制宜、就地取材為原則，并考慮施 工簡(jiǎn)便，節(jié)約資源。Word是學(xué)生和職場(chǎng)人士最常用的一款辦公軟件之一，99.99%的人知道它，但其實(shí)，這個(gè)軟件背后，還有一大批隱藏技能你不知道。掌握他們，你將幵啟新世界的大門(mén)。Tab+Enter,在編過(guò)號(hào)以后，會(huì)自動(dòng)編號(hào)段落Ctrl + D調(diào)出字體欄，配合 Tab+Enter全鍵盤(pán)操作吧Ctrl + L左對(duì)齊， Ctrl + R 右對(duì)齊，Ctrl + E居中Ctrl + F查找，Ctrl + H替換。然后關(guān)于替換，里面又大有學(xué)問(wèn)！有時(shí)候Word文檔中有許多多余的空行需要?jiǎng)h除，這個(gè)時(shí)候我們可以完全可以用查找替換”來(lái)輕松解決。打幵 編輯”菜單中的 替換”對(duì)話(huà)框，把光標(biāo)定位在查找內(nèi)容”輸入框中，單擊高