[整理]02培訓(xùn)用例—調(diào)度計(jì)劃制定營(yíng)運(yùn)

1、客運(yùn)ERP系統(tǒng)培訓(xùn)用例調(diào)度計(jì)劃制定（營(yíng)運(yùn)）2011年 09月海頤軟件目錄1.計(jì)劃制定方式查看 32.班次所屬車隊(duì)調(diào)整 43.班次定義 41) 增加班次(增加班次號(hào)及指定班次維護(hù)單位) 42) 班次詳細(xì)信息維護(hù) 43) 班次發(fā)車信息 64) 途經(jīng)站點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)維護(hù) 75) 流水班次發(fā)車時(shí)間維護(hù) 86) 班次車輛維護(hù) 97) 班次車輛最小循環(huán)周期維護(hù) 104.計(jì)劃制定 111) 車輛計(jì)劃制定 112) 駕乘人員基礎(chǔ)計(jì)劃 133) 駕乘人員計(jì)劃制定 145.計(jì)劃調(diào)整 151) 臨時(shí)新增 152) 臨時(shí)調(diào)整 173) 作廢計(jì)劃 184) 作廢計(jì)劃恢復(fù) 185) 停運(yùn)所有 196) 修改所有選中記錄 19附

2、 1：現(xiàn)有計(jì)劃制定方式說(shuō)明 20附 2 ：制定計(jì)劃可能出現(xiàn)的問(wèn)題 21系統(tǒng)流程：線路定義一一班次維護(hù)一一班次車輛維護(hù)一一計(jì)劃制定一一 車輛駕乘人員維護(hù)一一駕乘人員計(jì)劃制定一一計(jì)劃調(diào)整1. 計(jì)劃制定方式查看說(shuō)明：通過(guò)對(duì)煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)各班次發(fā)車情況的研究，我們總結(jié)出了一些發(fā)車規(guī)律， 并將這些規(guī)律封裝成計(jì)劃制定方式。計(jì)劃制定方式可以通過(guò)我們經(jīng)歷的現(xiàn)場(chǎng)、 項(xiàng)目不斷地增 多來(lái)不斷地補(bǔ)充，而 erp系統(tǒng)不需要修改就可以適應(yīng)新的發(fā)車規(guī)律。功能：本功能顯示目前系統(tǒng)中已經(jīng)有的計(jì)劃制定方式及對(duì)應(yīng)計(jì)劃制定方式必須維護(hù)的信 息和適用的發(fā)車情況。功能位置：運(yùn)行管理一一集約化管理一一調(diào)度計(jì)劃管理一一制定計(jì)劃一一制定計(jì)劃方式

3、 查詢。頁(yè)面及操作演示：圖1序號(hào)說(shuō)明1雙擊選中某個(gè)計(jì)劃制定方式，下面列出該計(jì)劃制定方式的詳細(xì)信息2該計(jì)劃制定方式的名稱，后面維護(hù)班次的計(jì)劃制定方式時(shí)，顯示的就是該名稱3使用該計(jì)劃制定方式制定計(jì)劃的班次必須維護(hù)的信息，計(jì)劃制定時(shí)會(huì)檢查這些信 息4描述該計(jì)劃制定方式適用什么情況的班次，或者說(shuō)什么樣發(fā)車情況的班次可以用 該方式制定計(jì)劃2. 班次所屬車隊(duì)調(diào)整路徑：運(yùn)行管理一信息維護(hù)一集約化管理一線路運(yùn)營(yíng)方案一班次所屬車隊(duì)調(diào)整 功能：維護(hù)營(yíng)運(yùn)線路、添加班次、調(diào)整班次所屬線路。序號(hào)說(shuō)明1根據(jù)查詢條件，點(diǎn)擊查詢按鈕查詢本單位所有班次2線路列表數(shù)據(jù)展示3直接修改班次應(yīng)維護(hù)的車隊(duì)即可，修改完畢后，點(diǎn)擊保存按鈕保

4、存記錄3. 班次定義說(shuō)明：班次定義是我們erp系統(tǒng)制定調(diào)度計(jì)劃的最根本依據(jù)，班次信息維護(hù)的正確與否,直接關(guān)系到調(diào)度計(jì)劃制定的準(zhǔn)確性1) 增加班次(增加班次號(hào)及指定班次維護(hù)單位)說(shuō)明：由于原集團(tuán)下各成員企業(yè)都是自己定義班次號(hào)，各成員企業(yè)之間班次號(hào)重復(fù)現(xiàn)象嚴(yán)重，所以當(dāng)整個(gè)集團(tuán)運(yùn)行 erp系統(tǒng)時(shí)，必須由集團(tuán)對(duì)現(xiàn)有班次號(hào)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，當(dāng)有多個(gè) 成員企業(yè)共同運(yùn)營(yíng)一個(gè)班次時(shí)，由集團(tuán)指定該班次的維護(hù)單位。功能：定義班次號(hào)。功能位置：運(yùn)行管理一信息維護(hù)一集約化管理一線路運(yùn)營(yíng)方案一線路維護(hù)此功能由集團(tuán)進(jìn)行操作。2) 班次詳細(xì)信息維護(hù)說(shuō)明：當(dāng)集團(tuán)增加一個(gè)班次并指定維護(hù)單位后，成員企業(yè)才可以維護(hù)班次的信息， 班次圖

5、5序號(hào)說(shuō)明1班次列表區(qū)，該區(qū)域顯示所有當(dāng)前操作員能夠有權(quán)限查看的班次。權(quán)限規(guī)則如下：1、當(dāng)操作員單位是車站時(shí)，能夠查詢所有該車站發(fā)車的班次；2、當(dāng)操作員單位是車隊(duì)時(shí)，僅能查詢?cè)摼S護(hù)單位是該車隊(duì)的班次3、當(dāng)操作員單位是車場(chǎng)時(shí)，能查詢?cè)摼S護(hù)單位是該車場(chǎng)及其下屬車隊(duì)的班次2雙擊一行進(jìn)入班次明細(xì)數(shù)據(jù)，維護(hù)班次信息，頁(yè)面見(jiàn)圖6信息是分組維護(hù)的，包括：班次的發(fā)車信息（與制定計(jì)劃緊密聯(lián)系），班次的營(yíng)運(yùn)信息。其中班次的發(fā)車信息可以指定由車站還是由車場(chǎng)維護(hù)，班次營(yíng)運(yùn)信息固定由車場(chǎng)維護(hù)。功能：維護(hù)班次信息。功能位置：運(yùn)行管理一信息維護(hù)一集約化管理一線路運(yùn)營(yíng)方案一班次維護(hù)頁(yè)面及操作演示：圖6序號(hào)說(shuō)明班次詳細(xì)信息如下

6、：序號(hào)說(shuō)明序號(hào)說(shuō)明1功能區(qū)：維護(hù)班次的相關(guān)信息。關(guān)鍵數(shù)據(jù)說(shuō)明：流水標(biāo)識(shí)：標(biāo)示該班次是否流水班次班次狀態(tài)：該班次是運(yùn)行還是停運(yùn)，停運(yùn)的班次將不會(huì)制定調(diào)度計(jì)劃班次起始和結(jié)束時(shí)間：該班次的有效日期范圍，該范圍之外的日期將不會(huì)制定調(diào) 度計(jì)劃回程班次號(hào)，間隔天數(shù)，發(fā)車時(shí)間：該班次由對(duì)方站發(fā)車的信息，這些信息關(guān)系 到作業(yè)單生成時(shí)的回程任務(wù)信息去程運(yùn)行時(shí)間，回程運(yùn)行時(shí)間：關(guān)系到作業(yè)單生成時(shí)去程的到達(dá)時(shí)間和回程的到 達(dá)時(shí)間3）班次發(fā)車信息點(diǎn)擊功能區(qū)的“班次發(fā)車信息”，彈出如下窗口:選中i十劃制定肓式發(fā)車時(shí)間發(fā)車砸 拯主阿卩甌天）溢動(dòng)證續(xù)（日）蹄水JF蛉吋聞龐水拮束時(shí)間疣出時(shí)個(gè)I_!固足車輛至次計(jì)劃制定0日：1

7、5:0011序號(hào)說(shuō)明1計(jì)劃制定方式：選擇符合本班次制定調(diào)度計(jì)劃使用的上面提到的計(jì)劃制定方式。 該字段直接決定了本班次制定調(diào)度計(jì)劃時(shí)使用的制定方式及數(shù)據(jù)檢查項(xiàng)目2發(fā)車時(shí)間：維護(hù)本班次的發(fā)車時(shí)間，非流水班次都應(yīng)該有固定的發(fā)車時(shí)間。 該字段直接決定了本班次計(jì)劃制定完成后，該班次調(diào)度計(jì)劃中每天的發(fā)車時(shí)間3發(fā)車周期：維護(hù)該班次幾天發(fā)一次班，每天發(fā)班周期為1,依次類推，非流水班次都需要該信息。該字段直接決定了本班次計(jì)劃制定完成后，該班次調(diào)度計(jì)劃的發(fā)車頻率， 周期為1則每天都有一條計(jì)劃，2則2天才有一條計(jì)劃，3則3天才有一條計(jì)劃，以此類推4換車間隔天數(shù)：維護(hù)該班次發(fā)車規(guī)律中幾天換一次車，比如：煙臺(tái)-濟(jì)南8點(diǎn)

8、有一班車，每天都發(fā)班，有 3輛車（A B C）跑這個(gè)班次，1，2，3號(hào)A車發(fā)，4，5，6 號(hào)B車發(fā)，7，8，9號(hào)C車發(fā)，10，11，12又是A車發(fā)，就是一輛車連續(xù)發(fā) 3天 再換下一輛車，這樣該班次的發(fā)車周期就是1,換車間隔天數(shù)就是 3該字段直接決定了本班次計(jì)劃制定完成后，該班次調(diào)度計(jì)劃的換車頻率序號(hào)說(shuō)明5車輛滾動(dòng)延續(xù)日：這個(gè)字段 僅當(dāng)計(jì)劃制定方式是滾動(dòng)方式中的月內(nèi)滾動(dòng)時(shí)生效，該種制定方式的規(guī)律是：前面按正常的車輛滾動(dòng)方式滾動(dòng)，當(dāng)日期到了滾動(dòng)延續(xù) 日后，不再換車，一直按該日期前最后一次計(jì)劃的車輛制定計(jì)劃。上面的例子，假設(shè)計(jì)劃制定方式是月內(nèi)滾動(dòng)且定義滾動(dòng)延續(xù)日30，計(jì)劃制定到30日正好A車結(jié)束，3

9、1號(hào)本應(yīng)該是B車發(fā)車，但此時(shí)31號(hào)的計(jì)劃就不再換車，直接使用 A車制 定計(jì)劃。6流水開(kāi)始時(shí)間、流水結(jié)束時(shí)間、流水時(shí)間間隔：這幾個(gè)信息定義了固定時(shí)間間隔的流水班次 制定計(jì)劃時(shí)所需的信息。流水開(kāi)始時(shí)間，流水結(jié)束時(shí)間：流水班次每天第一班的發(fā)車時(shí)間和最后一班的發(fā) 車時(shí)間。流水時(shí)間間隔：定義流水班次每隔多長(zhǎng)時(shí)間（分鐘）發(fā)一班車。計(jì)劃制定時(shí)從流 水開(kāi)始時(shí)間，每隔該間隔時(shí)間制定一條計(jì)劃，直到流水結(jié)束時(shí)間為止4）途經(jīng)站點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)維護(hù)說(shuō)明：有些班次在到達(dá)終點(diǎn)站之前，在別的站點(diǎn)?？?，還有的在停靠站點(diǎn)需要售票，這 些售票的站點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn)， 節(jié)點(diǎn)需要制定節(jié)點(diǎn)計(jì)劃， 因此需要維護(hù)這些節(jié)點(diǎn)并維護(hù)其與始發(fā)站 關(guān)系。功能：維護(hù)班

10、次的途經(jīng)站點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)。功能位置：運(yùn)行管理一信息維護(hù)一集約化管理一線路運(yùn)營(yíng)方案一班次維護(hù)（明細(xì)數(shù)據(jù)班次途經(jīng)站點(diǎn)維護(hù)）。序號(hào)說(shuō)明1行程時(shí)間：從始發(fā)站到該站點(diǎn)需要的時(shí)間（分鐘），對(duì)于節(jié)點(diǎn)標(biāo)志是“是”的，該列必須維護(hù)值，否則無(wú)法生成該節(jié)點(diǎn)的計(jì)劃2節(jié)點(diǎn)標(biāo)志：表示該途經(jīng)站點(diǎn)是否是節(jié)點(diǎn)站，是節(jié)點(diǎn)站則計(jì)劃制疋時(shí)會(huì)制疋該節(jié)點(diǎn)的計(jì)劃5）流水班次發(fā)車時(shí)間維護(hù)說(shuō)明：大部分的流水班次， 不是固定的間隔一定時(shí)間發(fā)一班， 而是每天也有數(shù)個(gè)固定的 發(fā)車時(shí)間，只有節(jié)假日等人驟增時(shí)才會(huì)臨時(shí)增加發(fā)車時(shí)間點(diǎn)，本功能就是維護(hù)該類型流水班次的發(fā)車時(shí)間。功能：維護(hù)流水班次的發(fā)車時(shí)間。功能位置：運(yùn)行管理一信息維護(hù)一集約化管理一線路運(yùn)營(yíng)方案一信

11、息維護(hù)一班次維護(hù) （明細(xì)數(shù)據(jù)一流水班次發(fā)車時(shí)間維護(hù)）。頁(yè)面及操作演示：圖8序號(hào)說(shuō)明1發(fā)車時(shí)間：計(jì)劃該流水班次的發(fā)車時(shí)間，該班次計(jì)劃制定時(shí)會(huì)按該時(shí)間順序順次制定序號(hào)說(shuō)明2運(yùn)營(yíng)車隊(duì)：該流水班次，該發(fā)車時(shí)間屬于哪個(gè)車隊(duì)發(fā)車，當(dāng)一個(gè)流水班次由多個(gè)車隊(duì)共同運(yùn)營(yíng)時(shí)，如果哪個(gè)時(shí)間由哪個(gè)車隊(duì)發(fā)車是固定的，則在此處維護(hù)該時(shí)間 所屬的車隊(duì)，這樣制定計(jì)劃時(shí)，該流水班次的這個(gè)時(shí)間就會(huì)只取維護(hù)的營(yíng)運(yùn)車隊(duì) 的車，也只有該車隊(duì)制定該班次計(jì)劃時(shí)才會(huì)生成該時(shí)間的計(jì)劃。例如：上圖中流水班次 YSZY002 6，7，8，9，10點(diǎn)各有一班車，其中 6，8，10 點(diǎn)固定由3隊(duì)經(jīng)營(yíng)，7，9點(diǎn)由2隊(duì)經(jīng)營(yíng)。2，3隊(duì)分別在本頁(yè)面維護(hù)自己的發(fā)

12、車時(shí) 間，在班次車輛維護(hù)頁(yè)面 維護(hù)該班次的車輛，則制定計(jì)劃時(shí)，2隊(duì)只制定7，9點(diǎn)的計(jì)劃，且車輛僅取 2隊(duì)維護(hù)的車輛，3隊(duì)只制定6，8，10點(diǎn)的計(jì)劃，且車輛僅 取3隊(duì)維護(hù)的車輛，互不干擾。如果該流水班次的發(fā)車時(shí)間不是固定車隊(duì)運(yùn)營(yíng)，而是幾個(gè)車隊(duì)都跑，比如YSZY002這個(gè)班次有6，8，10點(diǎn)3個(gè)發(fā)車時(shí)間，2，3車隊(duì)都跑，如果2，3隊(duì)發(fā)車都是有 規(guī)律的，那么2，3隊(duì)分別維護(hù)自己的最小發(fā)車循環(huán)周期，具體維護(hù)見(jiàn)班次車輛最小循環(huán)周期維護(hù)6）班次車輛維護(hù)說(shuō)明：為了制定調(diào)度計(jì)劃，必須知道班次有哪些車在跑，因此必須將車與班次建立關(guān)系。 功能：維護(hù)當(dāng)前班次的運(yùn)營(yíng)車輛。功能位置：運(yùn)行管理一信息維護(hù)一集約化管理一線路

13、運(yùn)營(yíng)方案一班次維護(hù)（明細(xì)數(shù)據(jù)班次車輛維護(hù)）。 頁(yè)面及操作演示:圖9序號(hào)說(shuō)明1車牌號(hào)：該班次下運(yùn)行的車輛序號(hào)說(shuō)明2排序號(hào)：標(biāo)示車輛的發(fā)車前后順序，可以不連續(xù)，但是前后順序要正確3首班車標(biāo)志，首班日期：第一次制定計(jì)劃時(shí)，由于沒(méi)有計(jì)劃，所以系統(tǒng)無(wú)法知道 從哪輛車，哪天開(kāi)始制定計(jì)劃，需要人為指定班次多個(gè)單位經(jīng)營(yíng)時(shí)，每個(gè)單位只制定自己?jiǎn)挝坏挠?jì)劃，其開(kāi)始日期一般是不同的，因此，不同的單位需要指定自己?jiǎn)挝坏氖装嘬嚭褪装嗳掌?，這2項(xiàng)僅在第一次作該班次計(jì)劃時(shí)有作用。班次車輛維護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題：1、排序號(hào)的確定：排序號(hào)是該班次車輛正常發(fā)車的順序，這個(gè)順序是指這個(gè)班次（就是一個(gè)發(fā)車時(shí)間點(diǎn)）的車輛輪換順序，而不是這個(gè)線路下

14、某一天按各個(gè)發(fā)車時(shí)間點(diǎn)排車的順 序。比如：煙臺(tái)到濟(jì)南線路每天有 7,8,9,10,11點(diǎn)5個(gè)班次分別為 YJ01,YJ02,YJ03,YJ04,YJ05 這5個(gè)班次都由A,B,C,D,E5輛車運(yùn)營(yíng)，那么，我們定義YJ01班次車輛排序號(hào)時(shí)，不是以 某一天這5輛車在煙臺(tái)到濟(jì)南發(fā)車的時(shí)間順序，而是7點(diǎn)這一個(gè)班次5天發(fā)車的車輛順序（假定每天都換車的情況），可以是任意連續(xù) 5天的 車輛順序。順序號(hào)可以不連續(xù)，但是位數(shù)要一致，比如，5輛車排序號(hào)可以定義成 01，03, 04，07，10；但是如果定義成 1, 3, 4, 7, 10的話，系統(tǒng)制定計(jì)劃時(shí)認(rèn)為的順序就是 1,10, 3, 4, 72、車輛變更如

15、何修改數(shù)據(jù)A） 車A替換車B,如果是整月替換，那么直接把B車改成A車即可。如果是月中替換， 比如11月10號(hào)之前B車，10號(hào)換成A車，那么需要把 B車的結(jié)束日期修改為 11 月9號(hào)，增加一條記錄，車輛為 A車，排序號(hào)與B車相同，開(kāi)始日期為11月10號(hào)B） 多車更換，如果能夠確定是哪輛車替換哪輛車，則可以按照A中的方法逐個(gè)維護(hù)， 如果不能確定，或者全部換車了，重新開(kāi)始排順序，由于已經(jīng)有計(jì)劃了，所以需要找到上月最后一天計(jì)劃排到的車輛序號(hào)X,然后將第一天的車輛的排序號(hào)定義為該排序號(hào)X+1，然后按照排序號(hào)的確定中講的將其他車輛排序7）班次車輛最小循環(huán)周期維護(hù)說(shuō)明：實(shí)際研究發(fā)車規(guī)律時(shí)發(fā)現(xiàn)，有些班次的發(fā)車

16、雖然有規(guī)律，但這種規(guī)律不規(guī)范，比如：111班次每天8點(diǎn)發(fā)車，A車發(fā)1天，換B車發(fā)2天，再換A車發(fā)3天，再換B車發(fā)2 天，再換A車發(fā)1天，這個(gè)例子里，班次下的各輛車的規(guī)律是不同的，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間， 就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)，對(duì)于這種經(jīng)過(guò)一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)的情況，都可以用最小循環(huán)周期（上例中紅字部分構(gòu)成一個(gè)循環(huán)周期）制定計(jì)劃的方法，這種方法需要維護(hù)最小循環(huán)周期。功能：維護(hù)當(dāng)前班次發(fā)車的最小循環(huán)周期。功能位置：運(yùn)行管理一信息維護(hù)一集約化管理一線路運(yùn)營(yíng)方案一信息維護(hù)一班次維護(hù)（明細(xì)數(shù)據(jù)一車輛最小循環(huán)周期維護(hù)）。頁(yè)面及操作演示：234圖10序號(hào)說(shuō)明1車牌號(hào)：這里只能選擇維護(hù)在該班次車輛里的車2日標(biāo)示車輛的發(fā)車前

17、后順序及日期間隔，可以不連續(xù)，但是前后順序及間隔天數(shù)要正確，對(duì)上面圖示例子說(shuō)明：第一天13453發(fā)車，隔2天13351發(fā)車，隔3天13453發(fā)車，隔2天13351發(fā)車，隔1天13453發(fā)車行成一個(gè)循環(huán)。 維護(hù)該循 環(huán)時(shí)，第一條記錄可以不從1開(kāi)始，但是前后 2條記錄的間隔天數(shù)必須正確，這樣系統(tǒng)才知道第一條計(jì)劃制定完隔幾天再制定第二條計(jì)劃。最后一條記錄，必須 與第一條記錄車輛一致，這樣系統(tǒng)才知道行成一個(gè)周期，也才能知道幾天行成一個(gè)最小循環(huán)周期3發(fā)車時(shí)間：表示該車什么時(shí)間發(fā)車4首班車標(biāo)志：第一次制定計(jì)劃時(shí)，由于沒(méi)有計(jì)劃，所以系統(tǒng)無(wú)法知道從哪輛車開(kāi) 始制定計(jì)劃4. 計(jì)劃制定1) 車輛計(jì)劃制定說(shuō)明：根據(jù)

18、前面維護(hù)的班次信息按月生成車輛調(diào)度計(jì)劃。功能：按班次制定車輛調(diào)度計(jì)劃。功能位置：運(yùn)行管理一信息維護(hù)一集約化管理一調(diào)度計(jì)劃管理一制定計(jì)劃一營(yíng)運(yùn)車輛計(jì) 劃制定。頁(yè)面及操作演示：2序號(hào)說(shuō)明1功能區(qū)：1、查詢班次：查詢符合輸入的線路班次車輛條件的班次2、 查詢計(jì)劃：查詢符合輸入的計(jì)劃年月線路班次車輛條件的調(diào)度計(jì)劃（見(jiàn)圖12）制定計(jì)劃：制定選擇的班次的選擇計(jì)劃年月的調(diào)度計(jì)劃。制定計(jì)劃時(shí)，首先根據(jù)班次選擇的計(jì)劃制定方式檢查該制定方式需要檢查的項(xiàng)目是否符合要求，有不符合要求的直接給出提示哪個(gè)班次的什么信息沒(méi)有達(dá)到制定計(jì)劃要求，到什么功能 去維護(hù)，并退出計(jì)劃制定，如果沒(méi)有問(wèn)題則制定計(jì)劃。3、計(jì)劃制定方式：按月

19、份或按時(shí)間段。4、 開(kāi)始日期、結(jié)束日期：按時(shí)間段制定計(jì)劃時(shí)，計(jì)劃的開(kāi)始結(jié)束日期。該時(shí)間段 不能跨月份，并且必須與指定的計(jì)劃年月月份一致。5、計(jì)劃年月：要制定/查詢計(jì)劃的年月6、線路：查詢班次/計(jì)劃的線路條件7、班次：查詢班次/計(jì)劃的班次條件&車牌號(hào)：查詢班次/計(jì)劃的車輛條件9、2班次顯示區(qū)：顯示符合查詢條件的班次，1、點(diǎn)擊選中列選擇要制定計(jì)劃的班次2、 雙擊班次行可以查詢?cè)摪啻芜x擇的計(jì)劃年月的調(diào)度計(jì)劃（見(jiàn)圖12）圖11£.蘭餌瑁衣 或查訶計(jì)劃! «1定計(jì)劃按冃出 訥間直F國(guó)日期塔束日開(kāi)械章月2D11-1D“V '軒*號(hào)國(guó)討劃列轟蘭計(jì)劃用（計(jì)劃年月計(jì)左摟出脫1

20、運(yùn)竝計(jì)軍時(shí)岡姑fc站計(jì)劃逅:軍站20.11-1D主計(jì)劃4X01 +F15572it-IES2D11-1D-26 05!00!OD9011-10主計(jì)劃m - vs4K01 4!&F15W7歪運(yùn)-正莊2011-107 05:00:003011-10主計(jì)劃覽臺(tái)皆出401 4：>F 136272011-10-206:00:00屯倉(cāng)總站2011-10至計(jì)劃+X0L 4-®F1562B2D11-ID-29(J5：00：ODfle*K未！MT2C11-10主計(jì)創(chuàng)4K0H +皆甩5630蘭匡-正證2Dll-ID-2OO5iD0!OD耒1MT圖12序號(hào)說(shuō)明1計(jì)劃列表顯示區(qū)：顯示符合查詢條

21、件的計(jì)劃雙擊一行計(jì)劃可以查看該調(diào)度計(jì)劃詳細(xì)信息(見(jiàn)圖13)圖132)3)駕乘人員基礎(chǔ)計(jì)劃說(shuō)明：制定駕乘人員計(jì)劃的基礎(chǔ)。功能：維護(hù)駕乘人員基礎(chǔ)計(jì)劃。功能位置：運(yùn)行管理一信息維護(hù)一集約化管理一駕乘人員管理一駕乘人員基礎(chǔ)計(jì)劃 頁(yè)面及操作演示：基礎(chǔ)計(jì)劃調(diào)整：當(dāng)駕乘人員發(fā)生變更時(shí)，需要對(duì)基礎(chǔ)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，然后重新制定當(dāng)月的駕乘人員 計(jì)劃?；A(chǔ)計(jì)劃調(diào)整規(guī)則：1、2、當(dāng)整月發(fā)生變更時(shí)，需要到調(diào)度計(jì)劃查詢頁(yè)面查找出本月最后一條計(jì)劃的駕駛員或 乘人員的序號(hào)，則下月第一天的駕駛員或乘務(wù)員的序號(hào)應(yīng)為剛才查詢到的序號(hào)加。3、當(dāng)月中駕駛員或程序員發(fā)生變更時(shí)，需將原駕駛員或乘務(wù)員的結(jié)束日期維護(hù)正確。然后增加一條記錄，序號(hào)

22、同被更換的駕駛員或乘務(wù)員相同，并將開(kāi)始日期維護(hù)正確。4)5) 駕乘人員計(jì)劃制定說(shuō)明：根據(jù)車輛調(diào)度計(jì)劃及駕乘人員基礎(chǔ)計(jì)劃生成駕乘人員計(jì)劃，由于一輛車可能運(yùn)營(yíng)多個(gè)班次，所以單個(gè)班次生成計(jì)劃之后， 不能生成駕乘人員計(jì)劃， 只有所有班次計(jì)劃生成之 后，才能根據(jù)車輛的計(jì)劃生成駕乘人員計(jì)劃。功能：生成駕乘人員調(diào)度計(jì)劃。功能位置：運(yùn)行管理一信息維護(hù)一集約化管理一調(diào)度計(jì)劃管理一駕乘人員計(jì)劃制定頁(yè)面及操作演示:構(gòu)古iht條舟計(jì)劃帀月2013 90XitilltrafcZ&.A X4>Jf主虞計(jì)用J «m?S 囲翔1陰汁計(jì) 1W.H!mUtiMW磁站和詁3B#az SWS3¥#1

23、11¥#U21KF51KS主汁旳2411-10-黑:f抿國(guó)tszyooi25111-10*-|awfaitb樣打"2011-1-flT-JSiSYSFrUOi*F121732Q1L-1&-I盧:劑a內(nèi)牽拗Itrfai2011-10-盤(pán)亂迪±YSZTO01F121732SJ11-10-I實(shí)執(zhí)行主討劃Kii-iO-寧韻疸vSZVIQOJMl MMMtIShX-t!SEtftilEitW斫fi 自 flT.jgiST5ZVU011FI2173I2CI11-10-H：帀合主汁釗2011-10楚赤陽(yáng)日- ATkrSZTOQlf3217320U-ll>-ft-r

24、Ss主計(jì)切3011-10肚亍!HE - JSt-KiSr5Z¥flOi1F12173«HhW-rffiHM-tJSStwn1(12011-1CRKiyhfib事錄38運(yùn)fSZYDOl(F3Z173主計(jì)初M11-1&JtTSft -童亍咼±TSZ7001#21?33011-1&-«tS&2aiL-lDi-JllT.jSilYsmoiFI2173*ftlT2011-llf和T伽 -aJSixrSZTDOlF12173主計(jì)劃-察五扭5曄rwi112173aiTWbKtISh«-t!SStanEi+M2011-1&*T.

25、3&3¥5 moi1F12173廈吊酈碎方主計(jì)霽2011-10楚赤陽(yáng)日-T5zi321732GJ1I-10-；廿述主計(jì)劃Kll-iaWTfflH -事韻J&SrSZYUOl.flF121732011-1-.«hhK-tSStwn左計(jì)?！JWTififi «T.J6iSY5Z¥n01(F3E173201110:W!麵SftffKll-lOi-黑才捋逹TS 27001t*121732011-1MHhMS 白itTfflb剜逅201L-1&-flr-jSiSV5ZVD01*F 12173NHL-L4：曬彌自Ts.圖15序號(hào)說(shuō)明1功能區(qū)，

26、選擇計(jì)劃的年月，選擇查詢方式和查詢值，點(diǎn)擊查詢可以查出符合選擇 條件的計(jì)劃，點(diǎn)擊生成計(jì)劃則制定符合選擇條件的駕乘人員計(jì)劃5. 計(jì)劃調(diào)整1）臨時(shí)新增說(shuō)明：根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，需要新增臨時(shí)加班車，需要對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整?？稍黾右欢螘r(shí)間范圍內(nèi)的班次。功能位置：站務(wù)管理一信息維護(hù)一調(diào)度計(jì)劃一調(diào)度計(jì)劃調(diào)整-站用。頁(yè)面及操作演示：11圖15點(diǎn)擊“添加”按鈕，增加臨時(shí)計(jì)劃。說(shuō)明序號(hào)3232增加臨時(shí)計(jì)劃的時(shí)間范圍發(fā)車的周期。發(fā)車時(shí)間。班次號(hào)：根據(jù)實(shí)際情況，可填寫(xiě)已有的班次，也可以填寫(xiě)臨時(shí)班次號(hào)。 其他信息也需填寫(xiě)完整：例如線路、車輛、駕駛員、授權(quán)人等。 填寫(xiě)完畢后，點(diǎn)擊“保存”按鈕完成添加操作。2）臨時(shí)調(diào)整說(shuō)明：根

27、據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，需要對(duì)線路、班次、車輛、營(yíng)運(yùn)類型、發(fā)車時(shí)間、駕乘人 員等進(jìn)行調(diào)整。功能位置：站務(wù)管理一信息維護(hù)一調(diào)度計(jì)劃一調(diào)度計(jì)劃調(diào)整-站用。頁(yè)面及操作演示：圖15序號(hào)說(shuō)明1根據(jù)系統(tǒng)提供的查詢條件，點(diǎn)擊查詢按鈕查詢出要變更的調(diào)度計(jì)劃。2選中要修改的計(jì)劃。3修改計(jì)劃內(nèi)容。3）作廢計(jì)劃1：計(jì)劃JJIII計(jì)型羽用#對(duì)疋班廈晏件俶盤(pán) Ml保存空K革質(zhì)五庭中也象床齡證質(zhì)帝FjoTTra 11-11-03 lti:56:4ti矗即計(jì)擊B鍛需班比計(jì)如!:砂何招輕站S¥Httmis計(jì)劃矣科«wai灘貫斗«R1SZ童車站£ttA3序號(hào)說(shuō)明1根據(jù)系統(tǒng)提供的查詢條件，點(diǎn)擊查詢

28、按鈕查詢出要作廢的調(diào)度計(jì)劃。2勾選要作廢的計(jì)劃。3點(diǎn)擊停運(yùn)，彈出頁(yè)面選擇授權(quán)人和停運(yùn)原因。凳券員】4）作廢計(jì)劃恢復(fù)開(kāi)1W|：站計(jì)劃-AJWI討劃#!HiAFfl# £1疋査也鼻:洋11111-0-3 16:56:*1*中班出耳睛 J討卻車科阿養(yǎng)車站tirrnis計(jì)劃類旳車別擡視人班出m*tisSUi+JtiKEUfl負(fù)車站«EJH?丘廉券員】鼻券債2'序號(hào)說(shuō)明1根據(jù)系統(tǒng)提供的查詢條件，點(diǎn)擊查詢按鈕查詢出要作廢的調(diào)度計(jì)劃。2勾選要恢復(fù)的已作廢的計(jì)劃。3點(diǎn)擊恢復(fù)。5）停運(yùn)所有功能說(shuō)明：停運(yùn)所選日期范圍內(nèi)的所有計(jì)劃。輸入開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間，點(diǎn)擊停運(yùn)所有即可6）修改所有選中

29、記錄功能說(shuō)明：可以將符合條件的某一些記錄一次修改完成。比如將10到20號(hào)之間111班次的魯F12345車全部修改為魯 F54321序號(hào)說(shuō)明1根據(jù)系統(tǒng)提供的查詢條件，點(diǎn)擊查詢按鈕查詢出要作廢的調(diào)度計(jì)劃。2勾選要批量修改的記錄。3點(diǎn)擊修改所有選中記錄，在彈出頁(yè)面中，勾選要修改的項(xiàng)目，輸入或選擇修改后 的值，點(diǎn)擊保存。6. 計(jì)劃調(diào)整授權(quán)確認(rèn)說(shuō)明：計(jì)劃調(diào)整后，授權(quán)人需要對(duì)操作員調(diào)整的調(diào)度計(jì)劃進(jìn)行確認(rèn)，防止隨意進(jìn)行計(jì)劃變動(dòng)。功能位置：運(yùn)行管理-信息維護(hù)-集約化管理-調(diào)度計(jì)劃管理-計(jì)劃調(diào)整授權(quán)確認(rèn)。頁(yè)面及操作演示：6序號(hào)說(shuō)明1輸入檢索條件2點(diǎn)擊查詢按鈕3查詢結(jié)果，可選中其中一條記錄，下部窗口(3)顯示詳細(xì)信息。4點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕，則確認(rèn)時(shí)間系統(tǒng)自動(dòng)賦值5其他信息也需填寫(xiě)完整：例如線路、車輛、駕駛員、授權(quán)人等。6確認(rèn)完畢后，點(diǎn)擊“保存”按鈕保存操作。附1 :現(xiàn)有計(jì)劃制定方式說(shuō)明詳細(xì)見(jiàn)系統(tǒng)管理一一系統(tǒng)信息一一制定計(jì)劃規(guī)則一一制定計(jì)劃方式定義每種計(jì)劃制定方式需檢查的項(xiàng)目見(jiàn)系統(tǒng)管理一一系統(tǒng)信