智能制造裝備重點(diǎn)上市公司

1、智能制造裝備重點(diǎn)上市公司智能制造裝備將是高端裝備制造業(yè)重點(diǎn)方向5月18 日，工業(yè)和信息化部表示， 高端裝備制造業(yè)是國 家“十二五”規(guī)劃提出的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)七大領(lǐng)域之一，其中 智能制造裝備是高端裝備制造業(yè)的重點(diǎn)方向之一。改造提升 制造業(yè)、加快培育戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)是國家“十二五”規(guī)劃中明確 的重要任務(wù)。實現(xiàn)由主要依靠規(guī)模增長的傳統(tǒng)工業(yè)化道路向 主要依靠技術(shù)進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路轉(zhuǎn)變，調(diào) 整優(yōu)化技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、布局結(jié)構(gòu)和行業(yè)結(jié)構(gòu)，成為轉(zhuǎn) 變工業(yè)發(fā)展方式的核心工作。隨著我國開始向高端裝備制造業(yè)快速布局，重型機(jī)械、 核電、高鐵、航空、中高端數(shù)控機(jī)床、海洋工程等領(lǐng)域已成 為產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)，各項扶持

2、政策已開始陸續(xù)出臺， 2011 年 被業(yè)界普遍看好是高端裝備制造業(yè)。高端裝備制造所涵蓋的 領(lǐng)域主要包括：航空裝備、衛(wèi)星及其應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、軌道交通裝 備、海洋工程裝備、智能制造裝備等。高端裝備制造都具有 技術(shù)密集、附加值高、帶動作用強(qiáng)的特點(diǎn)。1、航空裝備方面，以市場為主線，組織航空研發(fā)、產(chǎn) 業(yè)化、市場服務(wù)發(fā)展，大力發(fā)展系列支線飛機(jī)，重點(diǎn)突破發(fā) 動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)和裝備，空中管理系統(tǒng)和先進(jìn)發(fā)展能力，建立 有持續(xù)發(fā)展能力的航空飛機(jī)。2、衛(wèi)星以建立我國自主的安全可靠長期穩(wěn)定運(yùn)行的空 間基礎(chǔ)設(shè)施以及應(yīng)用服務(wù)體系為核心，制定和實施國家中長 期空間基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)加強(qiáng)航天運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)用衛(wèi)星 系統(tǒng)、衛(wèi)星地面系統(tǒng)和衛(wèi)

3、星應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，大力發(fā)生衛(wèi)星綜 合應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈，加快我國空間設(shè)施的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。3、軌道交通方面要圍繞高速、重點(diǎn)、快捷三個方向， 重點(diǎn)發(fā)展大型工程、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，掌握系統(tǒng)集成和關(guān) 鍵核心技術(shù)，提升關(guān)鍵零部件制度化水平，形成制度創(chuàng)新體 系和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群，滿足我國軌道交通建設(shè)需要，打造具 有國際競爭優(yōu)勢的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)。4、海洋工程裝備方面，面向國內(nèi)外海洋資源開發(fā)的重 大需求，以海洋油具開發(fā)委主要突破口，大力發(fā)展海洋礦產(chǎn) 資源裝備制造業(yè)，圍繞勘探、開發(fā)、生產(chǎn)、加工、儲運(yùn)以及 海上作業(yè)輔助、服務(wù)等環(huán)節(jié)的需要，重點(diǎn)發(fā)展大型水下系統(tǒng) 和作業(yè)裝備等海洋工程裝備關(guān)鍵裝備，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)， 提

4、升總承包能力和專業(yè)化分包能力。5、智能制造裝備方向，面向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升和戰(zhàn)略 性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，重點(diǎn)推進(jìn)智能儀表裝備、智能裝備 等四大類產(chǎn)品，其中智能專用裝備主要包括大型智能工程機(jī) 械、高效農(nóng)業(yè)機(jī)械、智能印刷機(jī)械、自動化紡織機(jī)械、環(huán)保 機(jī)械、煤炭機(jī)械、冶金機(jī)械等各類專用裝備，實現(xiàn)各種制造 過程自動化、智能化、精義化，帶動整體智能裝備水平的提升。我國高端裝備領(lǐng)域， 80% 的集成電路芯片制造裝備、 40% 的大型石化裝備、 70% 的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備及先進(jìn)集約化農(nóng) 業(yè)裝備仍依靠進(jìn)口。多數(shù)出口產(chǎn)品是貼牌生產(chǎn)，擁有自主品 牌的不足 20% 。因此調(diào)結(jié)構(gòu)、 轉(zhuǎn)方式將成為裝備工業(yè)實現(xiàn)科 學(xué)發(fā)展的重

5、中之重。要掌握主導(dǎo)產(chǎn)品的核心技術(shù)，擁有一批 具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵產(chǎn)品和知名品牌，發(fā)展戰(zhàn)略性新興 產(chǎn)業(yè)裝備， 高端裝備產(chǎn)量的占比提高到 15% 以上，基本保障 國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)的需要。一是產(chǎn)品品質(zhì)的提升，二是關(guān) 鍵零部件的突破。以高端裝備制造業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的大飛機(jī)為例，大飛機(jī)是當(dāng) 今工業(yè)領(lǐng)域唯一要同時解決超高速、超高壓、超高溫三大技 術(shù)難題的制造品，被喻為高端制造業(yè)領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。 我國大飛機(jī)發(fā)動機(jī)項目迎來新進(jìn)展，發(fā)動機(jī)初步方案將在 2010 年底敲定， 2011 年可確定技術(shù)路線，并將在“十二五” 期間研制出一臺完整的發(fā)動機(jī)驗證機(jī)。目前市場對航空、航天、軌道交通裝備、海洋工程裝備 四大產(chǎn)

6、業(yè)的發(fā)展前景十分看好，但對智能制造裝備產(chǎn)業(yè)尚未 認(rèn)識到位。預(yù)計智能制造裝備產(chǎn)業(yè)在未來 5-10 年內(nèi)將獲得 高速成長，未來五年有望實現(xiàn)年均 25%以上的增長。 據(jù)介紹， 智能制造裝備發(fā)展的主要內(nèi)容包括：重點(diǎn)推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床 與基礎(chǔ)制造裝備，自動化成套生產(chǎn)線，智能控制系統(tǒng)，精密 和智能儀器儀表與試驗設(shè)備，關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、元器件及通 用部件，智能專用裝備的發(fā)展，實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、智能 化、精密化和綠色化，帶動工業(yè)整體技術(shù)水平的提升。其中，與通用機(jī)械傳統(tǒng)行業(yè)聯(lián)系緊密的是自動化成套生 產(chǎn)線，其重點(diǎn)是發(fā)展百萬噸級及以上大型乙烯、大型 PTA 自動化生產(chǎn)線的系統(tǒng)集成，大型煤化工自動化關(guān)鍵裝備；大 型液化

7、天然氣生產(chǎn)儲能自動化關(guān)鍵裝備、大型天然氣長距離 輸送系統(tǒng)；高效棉紡、短流程染整自動化生產(chǎn)線；大型煤炭 井下自動化綜合采掘成套設(shè)備及大型露天礦自動化成套設(shè) 備。數(shù)控機(jī)床則是最重要的核心?！笆濉蔽覈鴱难b備制造業(yè)大國向強(qiáng)國邁進(jìn) 行業(yè)未來發(fā)展重點(diǎn)應(yīng)是高端制造領(lǐng)域的重大科技項目， 國家應(yīng)加大資金的支持力度。并且，加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力 度，有利于促進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研的合作，推進(jìn)以科技創(chuàng)新為支撐 的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。應(yīng)對產(chǎn)能過剩的行業(yè)，如橋、門式起重機(jī)行業(yè)要求嚴(yán)格 控制發(fā)放許可證，在換證時要提高發(fā)放的門檻，有利于推動 企業(yè)的戰(zhàn)略重組。把握市場機(jī)遇，合理制修訂標(biāo)準(zhǔn)，淘汰落后產(chǎn)能，有利 于參與國際競爭，加快進(jìn)入國際市

8、場。描繪“十二五”前景“十二五”期間，重機(jī)行業(yè)一定要改變盲目擴(kuò)大產(chǎn)能、片面追求產(chǎn)值，粗放型的高速發(fā)展模式“十二五”規(guī)劃制定的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是產(chǎn)銷年均增長 16% ，利 潤增長 20% ；突出抓好國家科技重大專項， 努力突破產(chǎn)業(yè)核 心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級，一般裝備基 本實現(xiàn)自主化， 重大技術(shù)裝備自主化率達(dá) 95% ；推進(jìn)企業(yè)兼 并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，培育形成具有設(shè)備成套、工程總 承包、國際貿(mào)易、投融資能力的大型企業(yè)集團(tuán)，形成 56 家 銷售收入超過 300 億元，12 家銷售收入超過 500 億元具有 國際競爭力的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)；圍繞結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展 方式轉(zhuǎn)變，運(yùn)用高新技術(shù)改造

9、提升傳統(tǒng)裝備制造業(yè)，加大財 政投入，推進(jìn)信息化和工業(yè)化融合，提高企業(yè)綜合素質(zhì)和實 力；自主創(chuàng)新能力有重大突破，在高端裝備制造領(lǐng)域掌握一 批中線領(lǐng)域的核心技術(shù)，形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國際 知名品牌， 全行業(yè)新產(chǎn)品率超過 30% ，產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量明顯 提高， 30% 以上的產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量水平達(dá)到國際先進(jìn)水平?！笆濉逼陂g，國務(wù)院決定加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興 產(chǎn)業(yè)，其中包括節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝 備制造、新能源、新材料、新能源汽車等七大領(lǐng)域。高端裝 備制造的主要特征是大型、 成套、技術(shù)先進(jìn)、 智能化程度高、 綜合性強(qiáng)、設(shè)計工藝制造的高難度、高質(zhì)量是體現(xiàn)裝備制造 業(yè)綜合實力的基礎(chǔ)

10、產(chǎn)業(yè)；是關(guān)系到國家工業(yè)化、國防現(xiàn)代化 的基礎(chǔ)工業(yè)。主要服務(wù)于我國能源、交通、冶金、化工、航空、水利以及國防工業(yè)等國民經(jīng)濟(jì)各部門目前世界上只有少數(shù)先進(jìn)的工業(yè)國家美、德、日本等具 有高端制造的水平，我國要從裝備制造業(yè)大國邁進(jìn)裝備制造 業(yè)強(qiáng)國必須在高端制造方面有所突破。智能制造裝備策略及重點(diǎn)上市公司1、智能制造裝備涉及領(lǐng)域眾多，但結(jié)合此前高端裝備 領(lǐng)域已經(jīng)將大飛機(jī)、衛(wèi)星、高鐵、海洋工程等重大復(fù)雜戰(zhàn)略 工程確定為發(fā)展方向，以及近期戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)具體指導(dǎo)目 錄開始提倡“必須要有重大技術(shù)突破”的執(zhí)行原則，智能專用 設(shè)備（機(jī)器人、各類無人機(jī)械）及智能控制系統(tǒng)這兩大領(lǐng)域 最能體現(xiàn)“高端、智能”的特點(diǎn)，同時，由

11、于其既能代表行業(yè) 的技術(shù)升級方向，又有明確的市場需求和產(chǎn)業(yè)化前景，而目 前資本市場也并未給予足夠關(guān)注，因此將極有可能成為智能 制造裝備中最具潛力的投資領(lǐng)域。智能制造裝備的基礎(chǔ)配套 功能不僅體現(xiàn)在對于海工、高鐵、大飛機(jī)、衛(wèi)星等高端裝備 的配套及對于其他行業(yè)制造裝備的零部件等簡單配套，而更 重要的發(fā)展方向?qū)⑹菫楦餍袠I(yè)提供控制系統(tǒng)、成套生產(chǎn)線、 機(jī)器人等各種高級形式的配套。機(jī)器人、智云股份、日發(fā)數(shù)碼、金自天正、寶德股份、 先河環(huán)保、尤洛卡。2、“十二五”期間，將重點(diǎn)發(fā)展面向航空航天、船舶、發(fā)電設(shè)備制造業(yè)需要的重型、超重型數(shù)控加工機(jī)床，多軸聯(lián)動 及復(fù)合加工機(jī)床，高速及高效加工機(jī)床，大型、精密數(shù)控機(jī) 床

12、等。秦川發(fā)展 （齒輪磨床、龍門式車銑 ）、沈陽機(jī)床 （金屬切削 機(jī)床，數(shù)控機(jī)床 ）、昆明機(jī)床 （臥鏜式加工中心、數(shù)控落地銑 鏜床 ）、華東數(shù)控 （編碼器、高速精密機(jī)床主軸等 ）、天馬股份 （短圓柱滾子軸承、鐵路軸承 ）。另外日發(fā)數(shù)碼、南通科技、青海華鼎、法因數(shù)控、漢鐘 精機(jī)都是概念股。智能制造裝備重點(diǎn)上市公司簡介1、秦川發(fā)展：2、機(jī)器人： 十二五規(guī)劃重點(diǎn)著墨高端裝備制造 ,自動化需求催生工 業(yè)機(jī)器人市場高速增長。高端裝備制造作為十二五規(guī)劃七大 戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一 ,將會在未來 5 年加速產(chǎn)業(yè)升級與結(jié)構(gòu)調(diào)整 ,對 制造自動化會產(chǎn)生強(qiáng)烈需求 ,工業(yè)機(jī)器人市場將高速成長。 公 司作為國內(nèi)行業(yè)龍頭 ,產(chǎn)品主

13、要為點(diǎn)焊、弧焊、搬運(yùn)、特種、 潔凈機(jī)器人 ,如今處于供不應(yīng)求狀態(tài)。研發(fā)實力國內(nèi)第一 ,有沖刺國際第一梯隊的潛力。 雖然目 前公司在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域與主要競爭對手 ABB 、安川電機(jī)及 首鋼莫托曼、 KUKA 等仍有一定差距 ,但公司母公司為中科院 自動化所 ,在自動化領(lǐng)域研發(fā)實力國際領(lǐng)先。 依靠國家支持與 本土優(yōu)勢 ,公司具備沖擊第一梯隊潛力。公司 AGV 機(jī)器人保持穩(wěn)定增長。 AGV 主要面向汽車制 造業(yè) ,我國需求約 1000 臺/年,60% 左右為國內(nèi)廠家提供。公 司該領(lǐng)域技術(shù)國際先進(jìn) ,為國內(nèi)唯一可向汽車制造業(yè)提供高 性能 AGV 系列標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品企業(yè) ,近年來公司近半 AGV 產(chǎn)品出 口國

14、外。在自動化檢測與裝配生產(chǎn)線領(lǐng)域中 ,公司在細(xì)分市場有 壟斷潛力。公司該領(lǐng)域主要面向汽車零配件、低壓電器、軍 工產(chǎn)品加工專機(jī)及其他成套設(shè)備等。其中面向汽車門鎖及低 壓電器的自動化裝配與檢測生產(chǎn)線的各家廠商中,公司規(guī)模及實力一家獨(dú)大 , 有壟斷部分細(xì)分市場潛力。全國地鐵迎來建設(shè)熱潮 ,軌道交通自動化系統(tǒng)需求旺盛。 中國內(nèi)地 20 余城市正在新 (擴(kuò) )建地鐵 ,預(yù)計 2015 年地鐵線路 將達(dá) 86 條,未來 5 年共新增 40 余條 ,其中沈陽將新增 3-4 條。 公司為沈陽地鐵 2 號線提供了軌道交通自動化系統(tǒng) ,已具備 參與其他線路該系統(tǒng)的競標(biāo)資格。軍用機(jī)器人市場已打開 ,未來空間想象無限

15、。 中國軍費(fèi)未 來 5 年增長率可達(dá) 14%,2015 年可達(dá) 1 萬億元。 軍方對提升 裝備自動化水平日益重視 ,各軍兵種對特種機(jī)器人需求強(qiáng)勁 , 市場空間想象無限。 公司已成功為軍方提供某型特種機(jī)器人 為進(jìn)入更廣闊軍兵種市場打下基礎(chǔ)。3、天馬股份：4 、南通科技 (600862) ：公司確立了以機(jī)床、房地產(chǎn)、風(fēng)險投資"兩業(yè)一平臺 "的發(fā)展戰(zhàn)略。房地產(chǎn)與機(jī)床業(yè)務(wù)形成了相互支撐的發(fā)展格局 , 房地產(chǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)入收獲期 ,未來五年內(nèi)仍將是公司的重要利潤 來源 ;機(jī)床業(yè)務(wù)處于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整期 ,中長期將成為公司的主 導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。房地產(chǎn)業(yè)務(wù)步入收獲期。公司已開發(fā)三個商品房項目 , 未來幾年

16、將產(chǎn)生穩(wěn)定的現(xiàn)金流。集團(tuán)公司的土地儲備與保障 房項目有助于公司的中長期發(fā)展 ,預(yù)計未來五年內(nèi)房地產(chǎn)業(yè) 務(wù)仍將是公司重要的利潤來源。機(jī)床業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢向好。機(jī)床行業(yè)的發(fā)展趨勢為中高端 產(chǎn)品的需求占比逐步增加 ,公司正在進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整 ,加大 研發(fā)投入與推出新產(chǎn)品 ,公司機(jī)床業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型前景看好。熱加工中心項目與機(jī)床產(chǎn)能明年將達(dá)產(chǎn)。公司募投項目 熱加工中心將于明年上半年達(dá)產(chǎn) ,將有助于公司機(jī)床產(chǎn)能的 釋放;同時,鑄鍛件產(chǎn)品將新增年約 4 億元的營業(yè)收入 ,毛利率 預(yù)計為 25-30% 。5、華東數(shù)控：2011 年挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。公司投資項目“華東重工” , “數(shù) 控大型機(jī)床技術(shù)改造項目”以及“大型鑄

17、件技改項目”將于 2011 年起陸續(xù)釋放產(chǎn)能 ,產(chǎn)品種類及技術(shù)含量進(jìn)一步提升 ,收 入有望再上一臺階。需要關(guān)注的是 ,雖然我國機(jī)床需求旺盛 , 行業(yè)向好 ,但我們認(rèn)為高端機(jī)床的進(jìn)口替代進(jìn)程是一個較為漫長的過程 ,國產(chǎn)機(jī)床得到市場的認(rèn)可需要一定的時間。 同時 , 由于日本核泄漏的沖擊 ,我國核電站建設(shè)的進(jìn)度可能會放緩 , 對大型鍛件的需求或放緩。 2011 年,公司將面臨挑戰(zhàn)與機(jī)遇 并存經(jīng)營局面。6 、法因數(shù)控 (002270) ：7、昆明機(jī)床：8、沈陽機(jī)床：9、日發(fā)數(shù)碼：一季度業(yè)績亮麗 ,全年業(yè)績有望再超預(yù)期。 2011 年一季 度 ,公司營業(yè)收入同比增長 141.14%, 環(huán)比增長 40.1

18、3%; 凈利 率同比提高了 10.67 個百分點(diǎn) ,高達(dá) 30.17% 。公司收入及利 潤猛增的主要原因是公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,市場營銷力度加強(qiáng),以及成本控制加強(qiáng) ,使得公司盈利能力有了大幅提升。此外 ,公司一季度收到了 862 萬元政府補(bǔ)貼收入 ,增厚每 股收益 0.13 元 ,也使得公司一季度業(yè)績更加亮麗。根據(jù)公司 預(yù)計 ,上半年公司凈利潤同比增幅可達(dá)90%-110%, 我們認(rèn)為公司增長態(tài)勢良好 ,估計公司全年業(yè)績有望再超預(yù)期。期間費(fèi)用率有顯著下降。公司一季度的期間費(fèi)用率同比 下降了 4.27 個百分點(diǎn) ,僅為 10.79%, 主要是由于公司銷售費(fèi) 用增幅小于銷售收入增幅 ,銷售費(fèi)用率下降

19、2.43 個百分點(diǎn) ,為 5.34% 。此外 ,公司 IPO 后,資產(chǎn)負(fù)債率顯著下降 ,且超募資金 利息收入較多 ,使得財務(wù)費(fèi)用率為 -0.51%, 同比減少 1.62 個百 分點(diǎn)。公司期間費(fèi)用率的顯著下降 ,使得公司在毛利率沒有大 幅提升的情況下 , 盈利能力較往年有較大提升。中高端數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域大有可為。機(jī)床行業(yè)受下游需求拉 動影響較大 ,下游行業(yè)每年固定資產(chǎn)投資中 ,約 60% 用于購買 機(jī)床?！笆濉逼陂g機(jī)床行業(yè)下游航天工業(yè)、汽車、高鐵、 工程機(jī)械等行業(yè)投資增速、 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 ,對中高端數(shù)控機(jī)床 需求不斷提升。根據(jù)預(yù)測 ,到 2020 年低中高檔數(shù)控機(jī)床之比 將達(dá)到 20:60:20

20、, 中高檔數(shù)控機(jī)床年需求量在 12 萬臺 ,具有廣 闊的市場空間。 公司是專業(yè)生產(chǎn)中高端數(shù)控機(jī)床的廠商 ,具有 較大的發(fā)展空間。募投項目投產(chǎn)后公司業(yè)績有望實現(xiàn)高增長。由于產(chǎn)能受 限 ,公司 2010 年增長速度低于行業(yè)增速。 此次 RF 系列數(shù)控 機(jī)床技術(shù)改造項目和軸承磨超自動線技術(shù)改造項目兩個募 投項目新增 1.8 倍的產(chǎn)能 ,將實現(xiàn)成熟產(chǎn)品的產(chǎn)能擴(kuò)充。 通過 前期自有資金投入建設(shè) ,公司目前已形成一定的產(chǎn)能 ,估計 2011 年上半年開始產(chǎn)能將逐漸釋放。募投項目全部達(dá)產(chǎn)后 , 公司年新增銷售收入和凈利潤分別為 4 億元和 5,461 萬元 , 公司的盈利能力和凈資產(chǎn)收益率將大大提高。10

21、、漢鐘精機(jī)：公司在制冷壓縮機(jī)和冷凍壓縮機(jī)產(chǎn)品之外 ,以產(chǎn)業(yè)的未 來發(fā)展方向和政策導(dǎo)向為指引 ,相繼開拓空壓機(jī)、 真空泵這些 更有潛力的市場。 圍繞螺桿壓縮技術(shù) ,著眼于尚沒有過度競爭 的應(yīng)用領(lǐng)域 , 堅守在產(chǎn)業(yè)鏈中壓縮機(jī)環(huán)節(jié)而不向下游發(fā)展。 步步為營、開拓藍(lán)海的發(fā)展戰(zhàn)略可保其長期的穩(wěn)健較快增長。11 、青海華鼎： 公司以大重型機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、齒輪 （箱 ）、食品機(jī)械、 電梯配件等機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)、制造和銷售為主業(yè)。機(jī)床業(yè)務(wù)一 直都是公司的支柱型主業(yè) ,在公司業(yè)務(wù)中收入和利潤占比均 超過 50% 。公司在細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)和經(jīng)驗的歷史積累最為深厚 在國內(nèi)處于優(yōu)勢地位。 其中 ,青海重型的重型臥式車床系列產(chǎn)

22、 品、鐵路專用機(jī)床系列產(chǎn)品、 軋輥車床系列產(chǎn)品 ,和青海一機(jī) 的臥式加工中心系列產(chǎn)品 ,均為公司的拳頭產(chǎn)品。我國先進(jìn)裝備制造業(yè)的發(fā)展最終還是要依賴民品機(jī)床 工業(yè)的支撐 ,民族機(jī)床工業(yè)也必將充分享受機(jī)床市場這塊巨 大的需求蛋糕。 金融危機(jī)以來 ,我國機(jī)床市場需求發(fā)生了一定 的重大變化 , 普通機(jī)床需求大幅度下降 ,但大重型和高檔次機(jī) 床的需求相對穩(wěn)定。 一旦市場信心恢復(fù) ,國際、 國內(nèi)市場對大 重型和高檔次機(jī)床需求 ,特別是對我國大重型和高檔次機(jī)床 的需求在未來 5 年內(nèi)仍將保持增長勢頭。作為大重型和高檔次機(jī)床領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)先者,公司生產(chǎn)的數(shù)控重型臥式車床臥式加工中心產(chǎn)品獨(dú)具特色,廣泛應(yīng)用于航

23、空航天、 重型電機(jī)、 重型機(jī)器、 冶金、發(fā)電、 造船、 化工和國防軍工等國家重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域 ,未來發(fā)展空間非常廣 闊。以深厚的技術(shù)、 經(jīng)驗積累為基礎(chǔ) ,充分把握未來一段時間 大重型和高檔次機(jī)床市場需求旺盛的市場機(jī)遇, 實施“走出去”的戰(zhàn)略是公司的必然選擇 ,與行業(yè)內(nèi)企業(yè)深度合作 ,收購省外、 甚至國外企業(yè)就是非常好的途徑。12 、華中數(shù)控： 華中數(shù)控是國內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)企 業(yè)。2011 年 4 月 25 日 ,公司發(fā)布一季報。 1 季度公司主營收 入達(dá) 6,777.78 萬元 ,同比增長 128.68% 。營業(yè)利潤為 224.16 萬元 ,較上年同期增長 303.89%; 歸屬于

24、母公司的凈利潤為 313.60 萬元 ,較上年同期增長 380.14% 。公司市場銷售取得 較好業(yè)績的主要原因是 :數(shù)控系統(tǒng)訂單較上年同期大幅增長 , 同時數(shù)控教學(xué)實訓(xùn)基地合同額較上年同期也有所增長。募投項目進(jìn)展 :報告期內(nèi) ,公司“中高檔數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化” 項目計劃建設(shè)的建筑面積為 20977 平方米的電裝車間 ,已通 過了規(guī)劃 （建筑 ）方案審批和建設(shè)工程方案設(shè)計消防技術(shù)審查,進(jìn)入施工圖設(shè)計階段。數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)口替代市場潛力達(dá) 17 億美金。由于國產(chǎn)機(jī) 床數(shù)控系統(tǒng)在中高端系統(tǒng)上的缺失 ,數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)口的增速近 年來均保持較高的水平 ,2001 年至 2008 年 ,年均進(jìn)口增速達(dá) 30% 。200

25、8 年數(shù)控系統(tǒng)的進(jìn)口額為 16.59 億美元。進(jìn)口高 檔數(shù)控系統(tǒng)基本壟斷了國內(nèi)市場 ,同時進(jìn)口中檔數(shù)控產(chǎn)品的 市場占有率也超過 70% 。進(jìn)口替代市場潛力較大。 華中數(shù)控 作為中高檔數(shù)控系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者 ,產(chǎn)品技術(shù)性能已經(jīng)逐步接近 世界先進(jìn)水平。未來數(shù)控系統(tǒng)市場可能形成國產(chǎn)系統(tǒng)主導(dǎo)的寡頭壟斷 局面。從國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)前四位的集中度來看 ,中高檔數(shù)控 系統(tǒng)以及驅(qū)動裝置行業(yè)集中度均較高。其中高檔數(shù)控裝置前 四位幾乎壟斷了國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)市場。華中數(shù)控系統(tǒng)在中高檔 數(shù)控系統(tǒng)中排名第一 ,市場占有率分別為 66% 和 30% 。我們 認(rèn)為 ,華中數(shù)控未來將可能是寡頭壟斷市場的主要受益者。13 、智云股份： 智

26、云股份主營自動化生產(chǎn)線主要產(chǎn)品有自動化檢測設(shè) 備,自動化裝配設(shè)備 ,清洗過濾設(shè)備和物流搬運(yùn)設(shè)備。公司目 前主要面向汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線的發(fā)動機(jī)缸蓋、缸體的生產(chǎn)。 其中自動化監(jiān)測設(shè)備和自動化裝配設(shè)備是集成在一起的設(shè) 備,檢測、裝配一體化 ,提高了檢測工序、裝配工序的生產(chǎn)效 率智云股份的汽車自動化生產(chǎn)線擴(kuò)展空間相當(dāng)大,涵蓋了國內(nèi) 90% 以上的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠商馬自達(dá) , 本田、日產(chǎn)、三菱、 通用、福特、道伊斯都是公司的核心客戶。玉柴、濰柴等公司常年在公司訂購產(chǎn)品。目前國內(nèi)汽車 發(fā)動機(jī)缸蓋、 缸體生產(chǎn)線市場 70% 依賴進(jìn)口。 智云股份只是 供應(yīng)其中很小一部分。未來擴(kuò)張空間還是相當(dāng)大。汽車發(fā)動機(jī)自動化生產(chǎn)

27、線更新速度很快國內(nèi)汽車行業(yè) 飛速發(fā)展 , 新車型持續(xù)推出 ,市場壓力迫使汽車制造廠不斷地 上馬新生產(chǎn)線 ,同時國家有持續(xù)提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) ,因此汽車發(fā)動 機(jī)生產(chǎn)線更新非?？?,因此公司的客戶平均 2.5-3 年就會向公 司訂購新的生產(chǎn)線 ,公司未來新接訂單前景非常良好。公司產(chǎn)品橫向擴(kuò)展空間很大目前公司的自動化生產(chǎn)設(shè) 備主要用在汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線上 ,公司曾經(jīng)做過船用柴油機(jī)、 發(fā)電機(jī)組、縫紉機(jī)等領(lǐng)域的生產(chǎn)線。公司未來的發(fā)展策略是 立足于汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線市場 ,提高技術(shù)的模塊化 ,通用化 ,拓 展汽車發(fā)動機(jī)總成、自動變速箱、 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、 高壓共軌系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)等五大系統(tǒng)。公司在美國成立 了一個研發(fā)中心 ,積極跟蹤國際前沿技術(shù)。從長遠(yuǎn)來看 ,未來公司的自動化生產(chǎn)線應(yīng)用在其他空間 非常大