國(guó)際貨運(yùn)操作流程

1、國(guó)際貨運(yùn)操作流程、接受貨主詢(xún)價(jià)1 、海運(yùn)詢(xún)價(jià)：需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；主要船 公司船期信息；需要時(shí)應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明一些類(lèi)別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水 路危規(guī)）2、陸運(yùn)詢(xún)價(jià)：（人民幣費(fèi)用）需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；各 港區(qū)裝箱價(jià)格；報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。3 、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息： 1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項(xiàng)型最大體積為：（長(zhǎng)*寬*高）可裝體積，可裝重量1 X20GP=31CB6*

2、 25 17MT1X 40GP=67CBM 12* 55 25MTK 40HC=76CBM 12*45GP=86CBM注：GP general purpose 普通箱； CBM cubic metre 立方米； MT metric ton 公噸； HC high cubic 高箱） 5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝三、訂艙2 、繕制委托書(shū)（十聯(lián)單）；制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。3 、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。4 、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。四、做箱1 、門(mén)

3、到門(mén)：填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天） 12 天排好車(chē)班。2 、內(nèi)裝：填妥裝箱計(jì)劃中 : 船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天） 12 天排好車(chē)班。3 、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）1 、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。需商檢需配額需許可證需產(chǎn)地證需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10 萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50 萬(wàn)，核銷(xiāo)時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）需提供商會(huì)核價(jià)章2、填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)

4、裝箱單（packing list），發(fā) 票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類(lèi)，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。3 、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 中文品名，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。4 、備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷(xiāo)單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。5 、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。6 、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類(lèi)的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)

5、運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。六、提單確認(rèn)和修改1 、問(wèn)明顧客提單的發(fā)放形式：電放：需顧客提供正本電放保函（留底），后出具公司保函到船公司電放。預(yù)借 （ 如可行 ）需顧客提供正本預(yù)借保函（留底），后出具公司保函到船公司預(yù)借。倒簽 （ 如可行 ）需顧客提供正本倒簽保函（留底），后出具公司保函到船公司倒簽。* 此種情況下，多半是簽發(fā) HOUSE B/L.分單：應(yīng)等船開(kāi)以后 34 天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。并單：應(yīng)等船開(kāi)以后34天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單 異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之

6、聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。2 、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。七、簽單1 、查看每張正本提單是否都簽全了證章。2 、是否需要手簽。八、航次費(fèi)用結(jié)算1 、海運(yùn)費(fèi)預(yù)付（FREIGHT PREPAID）到付（FREIGHT COLLECT）2 、陸運(yùn)費(fèi)訂艙報(bào)關(guān) （ 包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用 ）做箱 （ 內(nèi)裝 / 門(mén)到門(mén) ）其他應(yīng)考慮的費(fèi)用： 沖港費(fèi) / 沖關(guān)費(fèi)商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改 九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）1 、貨主自來(lái)取件的 , 需簽收2、通過(guò)EM辭口快遞送達(dá)的，應(yīng)在名址單，上標(biāo)明諸如：提單號(hào)、發(fā)票號(hào)、核銷(xiāo)單號(hào)、許可證號(hào)、配額號(hào)等要素以備日后查證十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的核銷(xiāo)退稅單十一、海關(guān)退稅有問(wèn)題的 , 需更改并要提供如下資料:l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的經(jīng)預(yù)錄后的海關(guān)返還的報(bào)關(guān)單復(fù)印件；場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件 十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián) ； 提單正本復(fù)印件兩張； 裝箱單 （Container LoadPlan）復(fù)印件；更正單（三聯(lián)、正本）。2、短裝（多報(bào)少出）、溢裝（少報(bào)多出）船開(kāi) 5天（工作日）內(nèi)沒(méi)能及時(shí)更正的：先交納罰款金 300