福建省福州市閩侯八中-2018學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考試題(含解析)練習(xí)

1、福建省福州市閩侯八中2017-2018 學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考試題（含解析）練習(xí)一、選擇題（共8 小題，每小題4 分，滿分 32 分）1.下列物理量中，屬于矢量的是（）A. 路程B.速度C.溫度D.質(zhì)量【答案】 B【解析】試題分析：路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，有大小沒有方向，是標(biāo)量，故A 錯(cuò)。速度表物體運(yùn)動(dòng)快慢，有大小和方向，運(yùn)算時(shí)遵循平行四邊形定則，故是矢量，故B 對(duì)。溫度和質(zhì)量只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故CD錯(cuò)。故選B?？键c(diǎn)：矢量、標(biāo)量的概念?！久麕燑c(diǎn)睛】標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量，運(yùn)算時(shí)遵循代數(shù)加減法，如路程、平均速率、溫度、質(zhì)量、時(shí)間等。矢量是既有大小又有方向的物理量，運(yùn)算時(shí)遵循平

2、行四邊形定則，如速度、位移、加速度等。2. 在國(guó)外，一位女士由于駕車超速而被警察攔住，警察走過來對(duì)她說：“太太，您剛才的車速是 100km/h，超過限速 80km/h 的規(guī)定！”這位女士反駁說：“不可能！我才開了7 分鐘，還不到一個(gè)小時(shí)，怎么可能走了100km呢？”“太太，我的意思是，如果您繼續(xù)像剛才那樣開車，在下一個(gè)小時(shí)內(nèi)，您將駛過100km”女士笑了，“這不會(huì)，因?yàn)樵僮?0km，我就到家了，根本不需要開100km”從物理學(xué)角度看，這位女士沒有認(rèn)清哪個(gè)物理概念？（）A. 平均速度B.瞬時(shí)速度C.初速度D.末速度【答案】 B【解析】車速指的是瞬時(shí)速度。3.關(guān)于加速度的說法正確的是（）A. 加速

3、度不斷變小，速度也一定不斷變小B. 加速度大的物體速度變化就一定大C. 加速度方向不變，速度方向也一定不變D. 加速度是描述速度變化快慢的物理量【答案】 D【解析】試題分析：若加速度與速度同向，物體做加速運(yùn)動(dòng)，即使加速度的大小不斷變小，但速度大小變大，故A 錯(cuò)誤；加速度為，若速度變化量較小，時(shí)間更小，可知1/12加速度可能大。故B 錯(cuò)。加速度方向不變，速度方向可能變化，如物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度減為零后仍存在方向不變的加速度時(shí)，速度就會(huì)反向增大。故C 錯(cuò)。加速度的意義是描述速度變化快慢的物理量，物體的速度變化慢，加速度一定小，反之，速度變化快則加速度一定小。故D 對(duì)。故選D。考點(diǎn)：加速度的

4、概念?！久麕燑c(diǎn)睛】加速度的定義式，即加速度為速度的變化率。變化率大（速度變化快）則加速度大，變化率?。ㄋ俣茸兓。﹦t加速度小。加速度的大小與速度變化量及時(shí)間長(zhǎng)短沒有特定關(guān)系。加速度方向即速度變化量的方向，與速度方向無關(guān)。判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，要看加速度方向與初速度方向，若方向相同則加速，方向相反做減速運(yùn)動(dòng)，與加速度變化無關(guān)。4.下列關(guān)于幾個(gè)概念的說法正確的是（）A. 物體沿直線運(yùn)動(dòng)，通過的路程等于位移的大小B. 物體通過一段路程，位移一定不為零C. 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在所以，引入這個(gè)概念沒有多大意義D. 如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物

5、體看做質(zhì)點(diǎn)【答案】 D【解析】試題分析：物體沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程不等于位移而是大于位移。故A 錯(cuò)。物體做圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)一圈時(shí)，路程不等于零，但位移等于零。故B 錯(cuò)。質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在。但在研究具體物理問題時(shí)，可使問題簡(jiǎn)化，使分析更方便，具有一定意義。故 C 錯(cuò)?？梢园盐矬w看成質(zhì)點(diǎn)的條件即是物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素。故 D 對(duì)。故選 D?？键c(diǎn)：位移、路程、質(zhì)點(diǎn)概念。【名師點(diǎn)睛】位移是從初位置指向末位置的有向線段，有大小方向，是矢量。路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，有大小無方向是標(biāo)量。位移大小一般小于路程，只有在無往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)二者才相等。物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件為

6、物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素。5. 汽車剎車后開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，第1s 內(nèi)和第 2s 內(nèi)的位移分別為 3m和 2m，那么從 2s末開始，汽車還能繼續(xù)向前滑行的最大距離是（）A. 1.5mB. 1.25mC. 1.125mD. 1m【答案】 C2/12【解析】試題分析：根據(jù)x=aT 2 得，汽車剎車的加速度為：。第1s 末的速度為：。則第 2s 末的速度為：。從 2s 開始，速度減為零的時(shí)間為：。汽車還能向前滑行的距離為：。故選 C?？键c(diǎn)：勻減速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律。【名師點(diǎn)睛】本題是勻減速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的簡(jiǎn)單應(yīng)用，x=aT2 是推論，本題給出了相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移，優(yōu)先考慮這個(gè)推論

7、, 再利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律列式求解。另外，還可利用圖像法去解。6.如圖所示為表示甲、乙物體運(yùn)動(dòng)的st圖象，則其中正確的是（）A. 甲物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)B. 兩物體的初速度都為零C. 在 t 1 時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小相等D. 相遇時(shí)，甲的速度大于乙的速度【答案】 ACD【解析】 A 項(xiàng)：甲圖線的斜率逐漸增大，說明甲的速度增大，做變速直線運(yùn)動(dòng)乙圖線是傾斜的直線，說明乙的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)故A 正確；B 項(xiàng)：從斜率可以看出，兩物體的初速度都不為零故B 錯(cuò)誤C項(xiàng)：由圖可知，在t 1 時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相等，時(shí)間相等，由公式得知平均速度相同，故 C 正確；D項(xiàng)：在 t

8、1 時(shí)刻，兩物體相遇，甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲的速度大于乙的速度，故 D 正確點(diǎn)晴：本題是位移圖象問題，關(guān)鍵抓住圖線的斜率表示速度，是基礎(chǔ)題，比較簡(jiǎn)單7.如圖為一物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化的圖象，則下列物體運(yùn)動(dòng)的v3/12t 圖象中正確的是（）A.B.C.D.【答案】 A考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像。【名師點(diǎn)睛】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，通過加速度時(shí)間圖像分析每一階段物體的運(yùn)動(dòng)，由速度公式列式求解瞬時(shí)速度即可。要注意各階段的運(yùn)動(dòng)的鏈接是第一個(gè)階段的運(yùn)動(dòng)的末速度為第二個(gè)運(yùn)動(dòng)階段的初速度。8. 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相，相

9、鄰兩次閃光的時(shí)間間隔為1s分析照片發(fā)現(xiàn)，質(zhì)點(diǎn)在第1 次、第 2 次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.2m；在第 3 次、第 4 次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.8m由上述條件可知（）A. 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.6 m/sB. 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.4 m/s22C. 第 1 次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.1 m/sD. 第 2 次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.35 m/s4/12【答案】 D【解析】試題分析：由題意可知：x1=02m， x3=08m， T=1s。根據(jù)得：，故 AB錯(cuò)。A設(shè)第一次曝光時(shí)的速度為，由位移公式：，解得：=005m/s ，故C 錯(cuò)。同理，第二次曝光時(shí)速度，由速度公式：。故 D對(duì)。故選D?？键c(diǎn)：勻

10、變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律?！久麕燑c(diǎn)睛】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出質(zhì)點(diǎn)的加速度。根據(jù)位移公式和速度公式聯(lián)立求解瞬時(shí)速度即可。也可根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度得出第1 次、第 2 次閃光間隔內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出第1 次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度。二、多選題（共4 小題，每小題6 分，滿分 24 分）9.勻變速直線運(yùn)動(dòng)是（）A. 位移隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)B. 速度大小隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)C. 加速度隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)D. 加速度的大小和方向恒定不變的直線運(yùn)動(dòng)【答案】 BD【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的定義：加速度大小和方向都不變的直線運(yùn)動(dòng)，可知C 項(xiàng)錯(cuò)

11、誤， D項(xiàng)正確；由公式可知速度大小隨時(shí)間均勻變化，可知B 項(xiàng)正確；由公式可知位移與時(shí)間并不是線性關(guān)系而是拋物線。點(diǎn)晴：本題主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的定義即加速度大小和方向都不變的直線運(yùn)動(dòng)。10.下列關(guān)于物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說法正確的是（）A. 某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)的初速度與末速度和的一半B. 由 a=可知： a 的方向與 v 的方向相同， a 的大小與 v 成正比C. 在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等D. 物體的速度在一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生的變化與這段時(shí)間成正比【答案】 ACD5/12考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度和速度規(guī)律、特點(diǎn)?！久麕燑c(diǎn)睛】物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度（大小、方向）恒定，

12、由a可知加速度方向與速度變化量的方向一致，速度均勻變化，此題按勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律分析即可。11. 運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒有必要，然而現(xiàn)在有人指出“加速度的變化率”能引起人的心理效應(yīng)，車輛的平穩(wěn)加速（即加速度基本不變）使人感到舒服，否則人感到不舒服，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說法正確的是（）A. 從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s 3B. 加速度的變化率為0 的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)C. 若加速度與速度同方向，如圖所示的a t 圖象，表示的是物體的速度在減小D. 若加速度與速度同方向，如圖所示的a t 圖象，已知物體在t=0 時(shí)速度為5m/s，則 2s末的速

13、度大小為8m/s【答案】 AD【解析】試題分析：加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值，即，根據(jù)單位制知，其單位為，故 A 正確；加速度變化率為0 是指加速度保持不變，如果加速度為 0 則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果加速度不為0，則物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，故B 錯(cuò)誤；若加速度與速度同向，則物體作加速運(yùn)動(dòng)，如圖示加速度減小，則物體速度增加得變慢了，但仍是加速運(yùn)動(dòng)，故C 錯(cuò)誤；根據(jù)圖象可知，圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示物6/12體的位移，同理在圖象中可知圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即，則得：，由于加速度與速度同向，故物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度為，則小球在末的速度為，故 D正確

14、?？键c(diǎn)：加速度【名師點(diǎn)睛】本題主要考查物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的定義，知道在圖象中圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量，能理解加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)由加速度與速度方向決定而不是由加速度的大小變化決定。12.甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v t 圖象如圖所示已知兩車在 t=3s 時(shí)并排行駛，則（）A. 在 t=0 時(shí)，甲車在乙車前7.5mB. 在 t=1s 時(shí)，甲車在乙車后C. 兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2sD. 甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m【答案】 AD【解析】試題分析：由圖象可知，；0至1s， x 甲 = a 甲 t 2= ×10×12=5

15、m， x 乙=v0t+ a 乙 t 2=10×1+ ×5×12=12 5m， x=x 乙 -x 甲=12 5-5=7 5m，即在 t=0 時(shí)，甲車在乙車前7 5m，故 A 正確；由圖象可知，1 到 3s 甲乙兩車的位移相等，兩車在t=3s 時(shí)并排行駛，所以兩車在t=1s 時(shí)也并排行駛，故B 錯(cuò)誤；由 AB分析可知，甲乙兩車相遇時(shí)間分別在1s 和 3s，故 C 錯(cuò)誤； 1s 末甲車的速度為：v=a 甲 t=10 ×1=10m/s， 1 到 3s，甲車的位移為：x=vt+a 甲 t 2=10×2+ ×10×22=40m，即甲、乙

16、兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m，故 D正確故選AD考點(diǎn)： v-t圖像；追擊及相遇問題【名師點(diǎn)睛】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)際運(yùn)用：追及和相遇問題解答此題的關(guān)鍵是根據(jù)速度圖象分析物體運(yùn)動(dòng)情況，要注意兩車的位置關(guān)系和距離隨時(shí)間如何變化，當(dāng)兩車相遇時(shí)，位移之差等于原來之間的距離。7/12三、實(shí)驗(yàn)題（共1 小題，滿分10 分）13. （ 1）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取了 O， A， B，C， D， E，F(xiàn) 共 7 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（圖中每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)未畫出），如圖1 所示打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是50Hz 的低壓交

17、流電源他將一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和記數(shù)點(diǎn)O對(duì)齊，從刻度尺上直接讀取數(shù)據(jù)記錄在表中線段OAOBOCODOEOF數(shù)據(jù) /cm0.541.532.924.767.009.40由以上數(shù)據(jù)可計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打A， B， C，D， E 各點(diǎn)時(shí)物體的速度，如下表所示各點(diǎn)速度vAvBvCvDvE數(shù)據(jù) / （× 10 2m/s）7.7012.016.220.4表中 E 點(diǎn)的速度應(yīng)該為_m/s試根據(jù)表格中數(shù)據(jù)和你求得的E 點(diǎn)速度在圖2 所給的坐標(biāo)中，作出v t 圖象，從圖象中求得物體的加速度a=_m/s2（取兩位有效數(shù)字）若電源頻率低于50 赫茲時(shí)，仍按相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔不變，則測(cè)出小

18、車的加速度（選填“偏大”、“不變”或“偏小”）8/12【答案】(1). 2.32 ×10 1如圖， 0.42(3). 偏大(2).【解析】（ 1）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4 個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔 T=0.1s ，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上E 點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小vE=2.32 ×10 1 m/s（ 2）先描點(diǎn)，再連線，畫出直線，如圖：在直線上取相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)，讀出坐標(biāo)，求出斜率 k=0.42則加速度大小為0.42m/s2（3）電源頻率低于低于50Hz 時(shí)，實(shí)際打點(diǎn)周期將變大，而進(jìn)行計(jì)算時(shí)，仍然用0.1

19、0s ，因此測(cè)出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值大點(diǎn)晴：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上記數(shù)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度大小用描點(diǎn)法作出v t 圖象，求出斜率即為加速度大小要知道打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率和周期的含義和關(guān)系，即可判斷測(cè)出的速度值與物體的實(shí)際速度之間的關(guān)系四、解答題（共3 小題，滿分34 分）14. 一輛汽車以 20m/s 的速度在平直公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于在正前方出現(xiàn)了險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，加速度的大小是4m/s2求：(1) 從剎車開始計(jì)時(shí)，汽車在 3s 末的速度大小 v；(2) 汽車剎車后前進(jìn) 32m所用的時(shí)間 t ；(3) 剎車后 10s 內(nèi)汽車前進(jìn)

20、的距離 x【答案】 (1) 8m/s;(2) 2s;(3) 50m【解析】試題分析9/12（1）汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，故由速度公式。（2）汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，故由位移公式，帶入數(shù)據(jù)可得，（舍去）。（3）汽車剎車由速度公式可知5s 時(shí)就停下來，故10s 內(nèi)位移。考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律?！久麕燑c(diǎn)睛】此題考查簡(jiǎn)單的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式及位移公式解答即可。但物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)注意“剎車陷阱”，做剎車的物體，速度減為零后停止運(yùn)動(dòng)，而一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)物體速度減為零后繼續(xù)反向加速運(yùn)動(dòng)。15. 某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，所需的起

21、飛速度為 50m/s，跑道長(zhǎng) 160m通過計(jì)算判斷：（不計(jì)風(fēng)力等影響）(1) 飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛？(2) 為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？(3) 若彈射裝置在戰(zhàn)斗中毀壞，你是艦長(zhǎng)，將怎樣指揮飛機(jī)起飛？【答案】 (1) 不能靠自身起飛(2) 彈射系統(tǒng)必須使它具有 30m/s 的初速度(3) 航母以 30 m/s 以上的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，飛機(jī)沿同方向起飛【解析】試題分析：（ 1）飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由速度、位移關(guān)系式的，代入數(shù)據(jù)得：，小于 50m/s，故不能靠自身起飛。（2）由速度、位移關(guān)系式得：，代入數(shù)據(jù)得：。（3）可以讓航母與飛機(jī)一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣飛機(jī)一開始就具有至少10m/s 的速度?？键c(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移、速度關(guān)系式?！久麕燑c(diǎn)睛】通過勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，求出飛機(jī)不依靠彈射系統(tǒng)起飛離開跑道時(shí)的速度，來判斷飛機(jī)能否依靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛然后再根據(jù)速度位移公式，求出彈射系統(tǒng)施給飛機(jī)的初速度解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式。16.在一次救援中，一輛汽車停在一小山坡底，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底240m的山坡處一巨石以 8m/s 的初速度0.