半自動(dòng)閉塞相關(guān)知識

1、相關(guān)知識相關(guān)知識 半自動(dòng)閉塞基本概念半自動(dòng)閉塞基本概念站間傳送的閉塞信號站間傳送的閉塞信號64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備認(rèn)識半自動(dòng)閉塞設(shè)備認(rèn)識 什么是半自動(dòng)閉塞？什么是半自動(dòng)閉塞？ 半自動(dòng)閉塞是用半自動(dòng)閉塞是用人工人工來來辦理閉塞及開辦理閉塞及開放出站信號機(jī)放出站信號機(jī)，而由出發(fā)列車，而由出發(fā)列車自動(dòng)自動(dòng)關(guān)閉關(guān)閉出站信號機(jī)并實(shí)現(xiàn)區(qū)間閉塞出站信號機(jī)并實(shí)現(xiàn)區(qū)間閉塞的一種閉塞的一種閉塞方式。方式。閉塞機(jī)閉塞機(jī)閉塞機(jī)閉塞機(jī) 兩站分別設(shè)置一個(gè)兩站分別設(shè)置一個(gè)閉塞機(jī)閉塞機(jī)，并使用，并使用電纜電纜連連接起來，通過兩站閉塞機(jī)接起來，通過兩站閉塞機(jī)相互控制相互控制，保證一個(gè)保證一個(gè)區(qū)間同時(shí)只有一列車運(yùn)行區(qū)間同時(shí)只有一列車

2、運(yùn)行。 半自動(dòng)閉塞機(jī)有什么作用？半自動(dòng)閉塞機(jī)有什么作用？1、甲站要向乙站發(fā)車，必須、甲站要向乙站發(fā)車，必須區(qū)間空閑區(qū)間空閑并得并得到到乙站同意乙站同意后，才能開放出站信號機(jī)；后，才能開放出站信號機(jī)；2、列車從甲站出發(fā)后列車從甲站出發(fā)后，區(qū)間閉塞，區(qū)間閉塞，兩站兩站都不能向該區(qū)間發(fā)車都不能向該區(qū)間發(fā)車；3、列車到達(dá)乙站，車站值班員、列車到達(dá)乙站，車站值班員確認(rèn)列車整確認(rèn)列車整列到達(dá)列到達(dá)，辦理到達(dá)復(fù)原辦理到達(dá)復(fù)原后，區(qū)間才能解除后，區(qū)間才能解除閉塞。閉塞。相關(guān)知識相關(guān)知識 半自動(dòng)閉塞基本概念半自動(dòng)閉塞基本概念站間傳送的閉塞信號站間傳送的閉塞信號64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備認(rèn)識半自動(dòng)閉塞設(shè)備認(rèn)識 （1）請

3、求發(fā)車信號）請求發(fā)車信號“+”； （2）自動(dòng)回執(zhí)信號）自動(dòng)回執(zhí)信號“-”； （3）同意接車信號）同意接車信號“+”； （4）出發(fā)通知信號）出發(fā)通知信號“+”； （5）到達(dá)復(fù)原信號）到達(dá)復(fù)原信號“-”； （6）取消復(fù)原信號）取消復(fù)原信號“-”； （7）事故復(fù)原信號）事故復(fù)原信號“-”； 站間傳遞的七種閉塞信號站間傳遞的七種閉塞信號 （1）請求發(fā)車信號“+”； （2）自動(dòng)回執(zhí)信號“-”； （3）同意接車信號“+”； （4）出發(fā)通知信號“+”； （5）到達(dá)復(fù)原信號“-”； 甲甲 站站 （發(fā)車站）（發(fā)車站） 閉塞機(jī)閉塞機(jī) 乙乙 站站 （接車站）（接車站） 閉塞機(jī)閉塞機(jī)到達(dá)復(fù)原信號到達(dá)復(fù)原信號列車出發(fā)信

4、號列車出發(fā)信號同意接車信號同意接車信號自動(dòng)回執(zhí)信號自動(dòng)回執(zhí)信號請求發(fā)車信號請求發(fā)車信號手動(dòng)控制自動(dòng)控制列車控制接發(fā)一列列車，應(yīng)在線路上順序傳送“+、+、+、”五個(gè)直流脈沖的組合相關(guān)知識相關(guān)知識 半自動(dòng)閉塞基本概念半自動(dòng)閉塞基本概念站間傳送的閉塞信號站間傳送的閉塞信號64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備認(rèn)識半自動(dòng)閉塞設(shè)備認(rèn)識64D半自動(dòng)閉塞都有哪些設(shè)備？半自動(dòng)閉塞都有哪些設(shè)備？ 1、操作和表示設(shè)備、操作和表示設(shè)備 2、半自動(dòng)閉塞軌道電路、半自動(dòng)閉塞軌道電路 3、閉塞機(jī)、閉塞機(jī) 4、閉塞電源、閉塞電源 5、閉塞外線、閉塞外線操作和表示設(shè)備操作和表示設(shè)備1、按鈕、按鈕 2、表示燈、表示燈 3、電鈴、電鈴DL 4、計(jì)

5、數(shù)器、計(jì)數(shù)器JSQ1、按鈕、按鈕（1）閉塞按鈕閉塞按鈕BSA：二位自復(fù)式按鈕，辦理請求發(fā)車或同：二位自復(fù)式按鈕，辦理請求發(fā)車或同意接車時(shí)按下。意接車時(shí)按下。（2）復(fù)原按鈕復(fù)原按鈕FUA：二位自復(fù)式按鈕，辦理到達(dá)復(fù)原或取：二位自復(fù)式按鈕，辦理到達(dá)復(fù)原或取消復(fù)原時(shí)按下。消復(fù)原時(shí)按下。（3）事故按鈕事故按鈕SGA：二位自復(fù)式按鈕，平時(shí)加鉛封。當(dāng)閉：二位自復(fù)式按鈕，平時(shí)加鉛封。當(dāng)閉塞機(jī)因故不能正常復(fù)原時(shí)，破封按下，使閉塞機(jī)復(fù)原。塞機(jī)因故不能正常復(fù)原時(shí)，破封按下，使閉塞機(jī)復(fù)原。2、表示燈、表示燈（1）發(fā)車表示燈發(fā)車表示燈FBD：由黃、綠、紅三個(gè)光點(diǎn)式表示燈組：由黃、綠、紅三個(gè)光點(diǎn)式表示燈組成。表示燈經(jīng)常

6、熄滅。成。表示燈經(jīng)常熄滅。（2）接車表示燈接車表示燈JBD：由黃、綠、紅三個(gè)光點(diǎn)式表示燈組：由黃、綠、紅三個(gè)光點(diǎn)式表示燈組成。表示燈經(jīng)常熄滅。成。表示燈經(jīng)常熄滅。（1）發(fā)車表示燈發(fā)車表示燈FBD含義：含義： 黃燈點(diǎn)亮表示本站請求發(fā)車黃燈點(diǎn)亮表示本站請求發(fā)車 綠燈點(diǎn)亮表示對方站同意發(fā)車綠燈點(diǎn)亮表示對方站同意發(fā)車 紅燈點(diǎn)亮表示發(fā)車閉塞紅燈點(diǎn)亮表示發(fā)車閉塞（2）接車表示燈接車表示燈JBD含義含義： 黃燈點(diǎn)亮表示對方站請求接車黃燈點(diǎn)亮表示對方站請求接車 綠燈點(diǎn)亮表示本站同意接車綠燈點(diǎn)亮表示本站同意接車 紅燈點(diǎn)亮表示接車閉塞紅燈點(diǎn)亮表示接車閉塞 當(dāng)接、發(fā)車表示燈同時(shí)點(diǎn)亮紅燈時(shí)，表示列車到達(dá)當(dāng)接、發(fā)車表示

7、燈同時(shí)點(diǎn)亮紅燈時(shí)，表示列車到達(dá)3、電鈴、電鈴 電鈴是閉塞機(jī)的音響信號，在閉塞電路中采用電鈴是閉塞機(jī)的音響信號，在閉塞電路中采用直流直流24V電鈴，電鈴，它裝在控制臺(tái)里它裝在控制臺(tái)里。 （1）當(dāng)對方站）當(dāng)對方站辦理請求發(fā)車、同意接車或列辦理請求發(fā)車、同意接車或列車從對方站出發(fā)車從對方站出發(fā)時(shí)，本站電鈴鳴響；時(shí)，本站電鈴鳴響； （2）當(dāng)對方站辦理）當(dāng)對方站辦理取消復(fù)原或到達(dá)復(fù)取消復(fù)原或到達(dá)復(fù)原時(shí)，原時(shí)，本站電鈴也鳴響。本站電鈴也鳴響。 （3）如果接車站）如果接車站軌道電路發(fā)生故障軌道電路發(fā)生故障時(shí)，當(dāng)列時(shí)，當(dāng)列車自發(fā)車站出發(fā)后，接車站電鈴一直鳴響（但此時(shí)車自發(fā)車站出發(fā)后，接車站電鈴一直鳴響（但此時(shí)

8、因電路中串聯(lián)一個(gè)電阻，音量較?。蕴嵝呀榆囈螂娐分写?lián)一個(gè)電阻，音量較?。?，以提醒接車站及時(shí)修復(fù)軌道電路，準(zhǔn)備接車。站及時(shí)修復(fù)軌道電路，準(zhǔn)備接車。4、計(jì)數(shù)器、計(jì)數(shù)器JSQ 計(jì)數(shù)器用來記錄車站值班員辦理計(jì)數(shù)器用來記錄車站值班員辦理事故復(fù)事故復(fù)原的次數(shù)原的次數(shù)。每按下一次。每按下一次SGA,JSQ自動(dòng)轉(zhuǎn)換自動(dòng)轉(zhuǎn)換一個(gè)數(shù)字。一個(gè)數(shù)字。 因?yàn)槭鹿蕪?fù)原是在閉塞設(shè)備發(fā)生故障時(shí)因?yàn)槭鹿蕪?fù)原是在閉塞設(shè)備發(fā)生故障時(shí)的一種特殊復(fù)原方法，當(dāng)使用事故按鈕使閉的一種特殊復(fù)原方法，當(dāng)使用事故按鈕使閉塞機(jī)復(fù)原時(shí)，行車安全完全由車站值班員人塞機(jī)復(fù)原時(shí)，行車安全完全由車站值班員人為保證，因此必須嚴(yán)加控制。為保證，因此必須嚴(yán)加

9、控制。使用時(shí)要登記，使用時(shí)要登記，用后要及時(shí)加封，而且計(jì)數(shù)器自動(dòng)記錄使用用后要及時(shí)加封，而且計(jì)數(shù)器自動(dòng)記錄使用的次數(shù)。的次數(shù)。64D半自動(dòng)閉塞都有哪些設(shè)備？半自動(dòng)閉塞都有哪些設(shè)備？ 1、操作和表示設(shè)備、操作和表示設(shè)備 2、半自動(dòng)閉塞軌道電路、半自動(dòng)閉塞軌道電路 3、閉塞機(jī)、閉塞機(jī) 4、閉塞電源、閉塞電源 5、閉塞外線、閉塞外線半自動(dòng)閉塞軌道電路半自動(dòng)閉塞軌道電路作用：作用：監(jiān)督列車出發(fā)，使發(fā)車站閉塞機(jī)閉塞；監(jiān)督列車出發(fā)，使發(fā)車站閉塞機(jī)閉塞； 監(jiān)督列車到達(dá)，由接車站辦理到達(dá)復(fù)原監(jiān)督列車到達(dá)，由接車站辦理到達(dá)復(fù)原 。設(shè)置要求設(shè)置要求：進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方，不小于：進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方，不小于25米米X64D半

10、自動(dòng)閉塞都有哪些設(shè)備？半自動(dòng)閉塞都有哪些設(shè)備？ 1、操作和表示設(shè)備、操作和表示設(shè)備 2、半自動(dòng)閉塞軌道電路、半自動(dòng)閉塞軌道電路 3、閉塞機(jī)、閉塞機(jī) 4、閉塞電源、閉塞電源 5、閉塞外線、閉塞外線閉塞機(jī)閉塞機(jī) 閉塞機(jī)是閉塞設(shè)備的核心，它閉塞機(jī)是閉塞設(shè)備的核心，它由由13個(gè)繼電器個(gè)繼電器以及電阻、電容器等以及電阻、電容器等元器件組成。元器件組成。閉塞機(jī)的閉塞機(jī)的13個(gè)繼電器個(gè)繼電器（1）正線路繼電器正線路繼電器ZXJ，接收正極性的閉塞信號。，接收正極性的閉塞信號。（2）負(fù)線路繼電器負(fù)線路繼電器FXJ，接收負(fù)極性的閉塞信號。，接收負(fù)極性的閉塞信號。（3）正電繼電器正電繼電器ZDJ，發(fā)送正極性的閉塞信

11、號。，發(fā)送正極性的閉塞信號。（4）負(fù)電繼電器負(fù)電繼電器FDJ，發(fā)送負(fù)極性的閉塞信號。，發(fā)送負(fù)極性的閉塞信號。（5）閉塞繼電器閉塞繼電器BSJ，監(jiān)督和表示閉塞機(jī)的狀態(tài)。，監(jiān)督和表示閉塞機(jī)的狀態(tài)。（6）選擇開通繼電器選擇開通繼電器XZJ，選擇并區(qū)分自動(dòng)回復(fù)，選擇并區(qū)分自動(dòng)回復(fù)和復(fù)原信號；在辦理發(fā)車時(shí)，監(jiān)督出站信號機(jī)是和復(fù)原信號；在辦理發(fā)車時(shí)，監(jiān)督出站信號機(jī)是否開放。否開放。（7）準(zhǔn)備開通繼電器準(zhǔn)備開通繼電器ZKJ，記錄對方站發(fā)來的自，記錄對方站發(fā)來的自動(dòng)回執(zhí)信號。動(dòng)回執(zhí)信號。閉塞機(jī)的閉塞機(jī)的13個(gè)繼電器個(gè)繼電器（8）開通繼電器開通繼電器KTJ，記錄接車站發(fā)來的同意接車，記錄接車站發(fā)來的同意接車信號

12、，并控制出站信號機(jī)的開放。信號，并控制出站信號機(jī)的開放。（9）復(fù)原繼電器復(fù)原繼電器FUJ，接收復(fù)原信號，使閉塞機(jī)復(fù)，接收復(fù)原信號，使閉塞機(jī)復(fù)原。原。（10）回執(zhí)到達(dá)繼電器回執(zhí)到達(dá)繼電器HDJ，和，和TJJ一起構(gòu)成自動(dòng)回一起構(gòu)成自動(dòng)回執(zhí)電路發(fā)送回執(zhí)信號以及記錄列車到達(dá)。執(zhí)電路發(fā)送回執(zhí)信號以及記錄列車到達(dá)。（11）同意接車?yán)^電器同意接車?yán)^電器TJJ，記錄對方站來的請求發(fā)，記錄對方站來的請求發(fā)車信號并使閉塞機(jī)轉(zhuǎn)入接車狀態(tài)，以及與車信號并使閉塞機(jī)轉(zhuǎn)入接車狀態(tài)，以及與HDJ一起一起構(gòu)成自動(dòng)回執(zhí)電路。構(gòu)成自動(dòng)回執(zhí)電路。（12）通知出發(fā)繼電器通知出發(fā)繼電器TCJ，記錄對發(fā)來的列車出發(fā)，記錄對發(fā)來的列車出發(fā)通

13、知到達(dá)。通知到達(dá)。（13）軌道繼電器軌道繼電器GDJ，是現(xiàn)場軌道繼電器的復(fù)示，是現(xiàn)場軌道繼電器的復(fù)示繼電器，監(jiān)督列車出發(fā)和到達(dá)。繼電器，監(jiān)督列車出發(fā)和到達(dá)。（1）正線路繼電器）正線路繼電器ZXJ（2）負(fù)線路繼電器）負(fù)線路繼電器FXJ（3）正電繼電器）正電繼電器ZDJ（4）負(fù)電繼電器）負(fù)電繼電器FDJ（6）選擇開通繼電器）選擇開通繼電器XZJ（7）準(zhǔn)備開通繼電器）準(zhǔn)備開通繼電器ZKJ（8）開通繼電器）開通繼電器KTJ（10）回執(zhí)到達(dá)繼電器）回執(zhí)到達(dá)繼電器HDJ（11）同意接車?yán)^電器）同意接車?yán)^電器TJJ（12）通知出發(fā)繼電器）通知出發(fā)繼電器TCJ（5）閉塞繼電器）閉塞繼電器BSJ（9）復(fù)原繼電器

14、）復(fù)原繼電器FUJ（13）軌道繼電器）軌道繼電器GDJ作發(fā)車站時(shí)作發(fā)車站時(shí)作接車站時(shí)作接車站時(shí)其他其他傳遞信號傳遞信號64D半自動(dòng)閉塞都有哪些設(shè)備？半自動(dòng)閉塞都有哪些設(shè)備？ 1、操作和表示設(shè)備、操作和表示設(shè)備 2、半自動(dòng)閉塞軌道電路、半自動(dòng)閉塞軌道電路 3、閉塞機(jī)、閉塞機(jī) 4、閉塞電源、閉塞電源 5、閉塞外線、閉塞外線閉塞電源閉塞電源閉塞電源要求：閉塞電源要求： 應(yīng)連續(xù)不間斷供電，且應(yīng)保證繼電器的端應(yīng)連續(xù)不間斷供電，且應(yīng)保證繼電器的端電壓不低于工作值的電壓不低于工作值的120%，以保證閉塞機(jī)的，以保證閉塞機(jī)的可靠動(dòng)作?？煽縿?dòng)作。 閉塞電源分為：閉塞電源分為：線路電源線路電源向向鄰站鄰站發(fā)送閉塞信號。由電發(fā)送閉塞信號。由電源屏提供或設(shè)整流器。源屏提供或設(shè)整流器。局部電源局部電源供供本站本站閉塞電路用。一般與閉塞電路用。一般與電氣集中合用電氣集中合用 64D半自動(dòng)閉塞都有哪些設(shè)備？半自動(dòng)閉塞都有哪些設(shè)備？ 1、操作和表示設(shè)備、操作和表