鐵路綜合接地

1、各位領導和專家！ 熱烈歡迎鐵路綜合接地系統(tǒng)工程設計主要內(nèi)容 一、綜合接地系統(tǒng)概述一、綜合接地系統(tǒng)概述 二、橋梁綜合接地設計二、橋梁綜合接地設計 三、隧道綜合接地設計三、隧道綜合接地設計 四、路基綜合接地設計四、路基綜合接地設計 五、車站綜合接地設計五、車站綜合接地設計 六、無砟軌道綜合接地設計六、無砟軌道綜合接地設計 七、接地連接及施工工藝七、接地連接及施工工藝 八、綜合接地系統(tǒng)主要器材八、綜合接地系統(tǒng)主要器材 九、綜合接地設計分工九、綜合接地設計分工 十、綜合接地工程界面劃分十、綜合接地工程界面劃分一、綜合接地系統(tǒng)概述1、綜合接地技術的探索和研究、綜合接地技術的探索和研究（1）1999年年8

2、月，秦沈客運專線借鑒法國高速鐵路（地中海線）有成熟月，秦沈客運專線借鑒法國高速鐵路（地中海線）有成熟應用經(jīng)驗的綜合接地、防雷系統(tǒng)建設經(jīng)驗，第一次沿全線鋪設了一條貫應用經(jīng)驗的綜合接地、防雷系統(tǒng)建設經(jīng)驗，第一次沿全線鋪設了一條貫通地線，徹底解決了困擾多年的室外信號設備接地困難問題。通地線，徹底解決了困擾多年的室外信號設備接地困難問題。（2）2006年鐵道部科技司立項年鐵道部科技司立項客運專線綜合接地系統(tǒng)的研究客運專線綜合接地系統(tǒng)的研究，對，對國內(nèi)外接地技術進行研究，該項研究成果在京津城際、武廣、鄭西、合國內(nèi)外接地技術進行研究，該項研究成果在京津城際、武廣、鄭西、合寧、合武等客運專線建設上得以應用，

3、為技術標準的制定提供了依據(jù)。寧、合武等客運專線建設上得以應用，為技術標準的制定提供了依據(jù)。（3）2006年年12月，在總結京津城際、合寧、合武、石太客專等鐵路綜月，在總結京津城際、合寧、合武、石太客專等鐵路綜合接地系統(tǒng)實施過程中取得的經(jīng)驗基礎上，頒布合接地系統(tǒng)實施過程中取得的經(jīng)驗基礎上，頒布客運專線綜合接地技客運專線綜合接地技術實施辦法（暫行）術實施辦法（暫行），以指導客專鐵路綜合接地系統(tǒng)設計、施工。，以指導客專鐵路綜合接地系統(tǒng)設計、施工。（4）2007年年4月，為規(guī)范鐵路綜合接地系統(tǒng)的設計分工，避免設計上差、月，為規(guī)范鐵路綜合接地系統(tǒng)的設計分工，避免設計上差、錯、漏、碰的發(fā)生，印發(fā)了錯、漏、

4、碰的發(fā)生，印發(fā)了鐵路防雷、接地工程設計專業(yè)分及文件編鐵路防雷、接地工程設計專業(yè)分及文件編制研討會議紀要制研討會議紀要（鐵道部鑒信【（鐵道部鑒信【2007】96號）。號）。2、綜合接地工程試驗驗證、綜合接地工程試驗驗證2007年年1月月2008年年12月間，在我國首條無砟軌道試驗段遂渝線，第月間，在我國首條無砟軌道試驗段遂渝線，第一條一條200250km/h有砟軌道鐵路合寧線和第一條有砟軌道鐵路合寧線和第一條300350km/h無無砟軌道鐵路京津城際軌道交通工程中，開展了針對不同工程特點、不砟軌道鐵路京津城際軌道交通工程中，開展了針對不同工程特點、不同地域新建鐵路綜合接地系統(tǒng)的大規(guī)?，F(xiàn)場測試工作

5、，并取得了大量同地域新建鐵路綜合接地系統(tǒng)的大規(guī)模現(xiàn)場測試工作，并取得了大量的第一手資料和成果，對綜合接地系統(tǒng)對設備保護的效果進行了測試的第一手資料和成果，對綜合接地系統(tǒng)對設備保護的效果進行了測試驗證。驗證。3、綜合接地技術標準化建設、綜合接地技術標準化建設（1）2007年年3月，頒布鐵路行業(yè)標準月，頒布鐵路行業(yè)標準鐵路防雷、電磁兼容及接地工程鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術暫行規(guī)定技術暫行規(guī)定，系統(tǒng)總結了我國鐵路防雷、電磁兼容及接地工程建設，系統(tǒng)總結了我國鐵路防雷、電磁兼容及接地工程建設經(jīng)驗，借鑒了國外有關標準和規(guī)定，并因地制宜地結合我國鐵路建設的經(jīng)驗，借鑒了國外有關標準和規(guī)定，并因地制宜地結

6、合我國鐵路建設的國情和具體的工程情況，規(guī)范了鐵路防雷的設計和運用管理。國情和具體的工程情況，規(guī)范了鐵路防雷的設計和運用管理。 （2）2009年年2月，為規(guī)范綜合接地系統(tǒng)的設計與施工，發(fā)布鐵路工程建月，為規(guī)范綜合接地系統(tǒng)的設計與施工，發(fā)布鐵路工程建設通用參考圖設通用參考圖鐵路綜合接地系統(tǒng)鐵路綜合接地系統(tǒng)，以指導鐵路綜合接地系統(tǒng)的建設。，以指導鐵路綜合接地系統(tǒng)的建設。（3）2009年年12月，頒布鐵路行業(yè)標準月，頒布鐵路行業(yè)標準高速鐵路設計規(guī)范高速鐵路設計規(guī)范（試行），（試行），將綜合接地作為獨立篇章重點描述，并將其確定為裝備我國高速鐵路的將綜合接地作為獨立篇章重點描述，并將其確定為裝備我國高速鐵

7、路的重要系統(tǒng)之一。規(guī)范對高速鐵路綜合接地系統(tǒng)的總體設計、實施方案及重要系統(tǒng)之一。規(guī)范對高速鐵路綜合接地系統(tǒng)的總體設計、實施方案及工藝要求等做出了明確規(guī)定，對綜合接地系統(tǒng)工程的建設起到了規(guī)范化、工藝要求等做出了明確規(guī)定，對綜合接地系統(tǒng)工程的建設起到了規(guī)范化、標準化作用。標準化作用。 4、主要設計依據(jù)及參考標準、主要設計依據(jù)及參考標準（1） 鐵路工程建設通用參考圖鐵路工程建設通用參考圖鐵路綜合接地系統(tǒng)鐵路綜合接地系統(tǒng) （通號（通號（2009）9301） （2）鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術暫行規(guī)定鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術暫行規(guī)定 （鐵建設【（鐵建設【2007】39號）號）（3）客運專線綜

8、合接地技術實施辦法（暫行）客運專線綜合接地技術實施辦法（暫行） （鐵集成【（鐵集成【2006】220號）號）（4）鐵路防雷、接地工程設計專業(yè)分及文件編制研討會議紀要鐵路防雷、接地工程設計專業(yè)分及文件編制研討會議紀要 （鑒信【（鑒信【2007】96號）號）（5）200250kmh客運專線綜合接地實施方案專題工作會議紀要客運專線綜合接地實施方案專題工作會議紀要的的 （工管【（工管【2006】103號）號）5 5、綜合接地主要設計原則、綜合接地主要設計原則（1）綜合接地系統(tǒng)以沿線兩側敷設的貫通地線為主干，充分利用沿線橋）綜合接地系統(tǒng)以沿線兩側敷設的貫通地線為主干，充分利用沿線橋梁、隧道、路基地段構筑

9、物設施內(nèi)的接地裝置作為接地體，形成低阻等梁、隧道、路基地段構筑物設施內(nèi)的接地裝置作為接地體，形成低阻等電位綜合接地平臺。電位綜合接地平臺。（2）距接觸網(wǎng)帶電體）距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍以內(nèi)的金屬構件和需要接地的設施、設備范圍以內(nèi)的金屬構件和需要接地的設施、設備應接入綜合接地系統(tǒng)。應接入綜合接地系統(tǒng)。（3）距線路兩側）距線路兩側20m范圍以內(nèi)的鐵路設備房屋的接地裝置應接入綜合接范圍以內(nèi)的鐵路設備房屋的接地裝置應接入綜合接地系統(tǒng)。地系統(tǒng)。（4）不便與鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接的第三方設施必須采取可靠的）不便與鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接的第三方設施必須采取可靠的隔離或絕緣等措施。隔離或絕緣等措施。（5

10、）在綜合接地系統(tǒng)中，建筑物、構筑物及設備在貫通地線接入處的接）在綜合接地系統(tǒng)中，建筑物、構筑物及設備在貫通地線接入處的接地電阻不應大于地電阻不應大于1。6 6、綜合接地總體技術要求、綜合接地總體技術要求（1）接地端子設置應便于設備、設施就近接入綜合接地系統(tǒng)和工程實施。接地端子設置應便于設備、設施就近接入綜合接地系統(tǒng)和工程實施。電力、接觸網(wǎng)等強電設備、設施接地連接線不得進入通信信號槽內(nèi)。電力、接觸網(wǎng)等強電設備、設施接地連接線不得進入通信信號槽內(nèi)。 （2）橋梁、隧道、接觸網(wǎng)支柱基礎等結構物內(nèi)的接地裝置應優(yōu)先利用結構）橋梁、隧道、接觸網(wǎng)支柱基礎等結構物內(nèi)的接地裝置應優(yōu)先利用結構物中的非預應力結構鋼筋

11、作為自然接地體。物中的非預應力結構鋼筋作為自然接地體。（3）為防止對預應力鋼筋的影響，預應力鋼筋不應接入綜合接地系統(tǒng)。）為防止對預應力鋼筋的影響，預應力鋼筋不應接入綜合接地系統(tǒng)。（4）接地裝置應通過結構物內(nèi)預埋的接地端子與貫通地線可靠連接。接地）接地裝置應通過結構物內(nèi)預埋的接地端子與貫通地線可靠連接。接地端子應直接澆筑在混凝土結構內(nèi)，表面與結構面齊平。端子應直接澆筑在混凝土結構內(nèi)，表面與結構面齊平。（5）構筑物內(nèi)兼有接地功能（含連接）的結構鋼筋和專用接地鋼筋應滿足）構筑物內(nèi)兼有接地功能（含連接）的結構鋼筋和專用接地鋼筋應滿足接觸網(wǎng)短路電流要求。當結構鋼筋的截面不滿足要求時，可將相鄰的二根鋼接觸

12、網(wǎng)短路電流要求。當結構鋼筋的截面不滿足要求時，可將相鄰的二根鋼筋并接使用（無需改變鋼筋的間距）或局部更換滿足截面要求的結構鋼筋。筋并接使用（無需改變鋼筋的間距）或局部更換滿足截面要求的結構鋼筋。二、橋梁綜合接地設計1、橋梁綜合接地設計原則、橋梁綜合接地設計原則（1）橋梁地段貫通地線鋪設在兩側的通信信號電纜槽內(nèi)，每側一根貫）橋梁地段貫通地線鋪設在兩側的通信信號電纜槽內(nèi)，每側一根貫通地線；通地線；（2）接地裝置充分利用橋墩基礎設置，以滿足接地電阻值的要求，接）接地裝置充分利用橋墩基礎設置，以滿足接地電阻值的要求，接地裝置應與貫通地線可靠連接；地裝置應與貫通地線可靠連接；（3）梁體及橋墩內(nèi)的接地鋼筋

13、充分利用非預應力結構鋼筋，原則上不）梁體及橋墩內(nèi)的接地鋼筋充分利用非預應力結構鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋；再增加專用的接地鋼筋；（4）在結構物內(nèi)預埋外聯(lián)接地端子。）在結構物內(nèi)預埋外聯(lián)接地端子。 2、橋梁綜合接地技術要求、橋梁綜合接地技術要求（1）貫通地線敷設于通信信號電纜槽中。）貫通地線敷設于通信信號電纜槽中。（2）無砟軌道橋梁接地設置要求：應在梁體上表層（或保護層）設縱向）無砟軌道橋梁接地設置要求：應在梁體上表層（或保護層）設縱向接地鋼筋，分別設于兩側防護墻下部及上、下行無砟軌道底座板間的接地鋼筋，分別設于兩側防護墻下部及上、下行無砟軌道底座板間的1/3和和2/3處，并縱向貫通整片梁

14、；軌道底座板間的縱向接地鋼筋距混凝土表處，并縱向貫通整片梁；軌道底座板間的縱向接地鋼筋距混凝土表面的距離應小于面的距離應小于100mm?？v向接地鋼筋與梁端的橫向結構鋼筋連接，實?？v向接地鋼筋與梁端的橫向結構鋼筋連接，實現(xiàn)兩側貫通地線的橫連?，F(xiàn)兩側貫通地線的橫連。 （3）有砟軌道橋梁接地設置要求：應利用梁端的橫向結構鋼筋作為接地）有砟軌道橋梁接地設置要求：應利用梁端的橫向結構鋼筋作為接地鋼筋并與梁底的接地端子連接，道砟厚度小于鋼筋并與梁底的接地端子連接，道砟厚度小于0.3m的梁體上表面適當位的梁體上表面適當位置處應設縱向接地鋼筋。置處應設縱向接地鋼筋。（4）樁基礎橋墩接地設置：在每根樁中應有一根

15、通長接地鋼筋，樁中的）樁基礎橋墩接地設置：在每根樁中應有一根通長接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺中應環(huán)接，橋墩中應有二根接地鋼筋，一端與承臺中的接地鋼筋在承臺中應環(huán)接，橋墩中應有二根接地鋼筋，一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。 （5）明挖基礎橋墩接地設置：）明挖基礎橋墩接地設置： 1）在基底底面設一層鋼筋網(wǎng)做為水平接地極，水平接地極應滿布基）在基底底面設一層鋼筋網(wǎng)做為水平接地極，水平接地極應滿布基底底面；鋼筋網(wǎng)格間距宜按照底底面；鋼筋網(wǎng)格間距宜按照1m1m設置，中部設置，中部十字十字交叉的兩根鋼交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點應施以筋

16、上的網(wǎng)格節(jié)點應施以L形焊接，外圍鋼筋應閉合焊接，其他節(jié)點綁扎；形焊接，外圍鋼筋應閉合焊接，其他節(jié)點綁扎；水平接地極鋼筋網(wǎng)格的外緣距承臺混凝土底面不大于水平接地極鋼筋網(wǎng)格的外緣距承臺混凝土底面不大于70mm。 2）橋墩中應有二根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中）橋墩中應有二根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中的鋼筋相連另一端與墩帽處的接地端子相連，以上接地鋼筋均可用基底、的鋼筋相連另一端與墩帽處的接地端子相連，以上接地鋼筋均可用基底、橋墩中的結構鋼筋代替。橋墩中的結構鋼筋代替。（6）橋梁地段聲屏障接地設置：橋上由導電材料制成的聲屏障及支架應）橋梁地段聲屏障接地設置：橋上由導電材

17、料制成的聲屏障及支架應在其結構內(nèi)預留接地端子，就近與橋上預留的接地端子連接。在其結構內(nèi)預留接地端子，就近與橋上預留的接地端子連接。（7）橋臺接地設置：墩體內(nèi)設置接地鋼筋，橋臺面接地鋼筋參照橋梁體）橋臺接地設置：墩體內(nèi)設置接地鋼筋，橋臺面接地鋼筋參照橋梁體的接地設置要求實施。的接地設置要求實施。（8）跨線橋及其他建筑物接地設置：在墩內(nèi)及梁體內(nèi)設縱、橫向接地鋼）跨線橋及其他建筑物接地設置：在墩內(nèi)及梁體內(nèi)設縱、橫向接地鋼筋，通過橋墩下部的接地端子與線路兩側綜合接地系統(tǒng)預留的接地端子連筋，通過橋墩下部的接地端子與線路兩側綜合接地系統(tǒng)預留的接地端子連接。接。（9）框架橋、涵接地設置：框架橋梁、涵頂面填土

18、高度小于）框架橋、涵接地設置：框架橋梁、涵頂面填土高度小于100mm時需時需采取接地措施，就近接入綜合接地系統(tǒng)；下部側墻結構鋼筋可不接入綜合采取接地措施，就近接入綜合接地系統(tǒng)；下部側墻結構鋼筋可不接入綜合接地系統(tǒng)。接地系統(tǒng)。（10）每座橋梁的每個橋墩均應按照本通用參考圖要求設置接地裝置，并）每座橋梁的每個橋墩均應按照本通用參考圖要求設置接地裝置，并接入綜合接地系統(tǒng)。接入綜合接地系統(tǒng)。 3、橋梁綜合接地設計舉例（1）橋梁綜合接地實施方案圖 （2）明挖擴大基礎橋墩綜合接地實施方案圖（3）樁基礎橋墩綜合接地實施方案圖三、隧道綜合接地設計1 1、隧道綜合接地設計原則、隧道綜合接地設計原則隧道地段貫通地

19、線鋪設在兩側的通信信號電纜槽內(nèi)，每側一根貫通地線；隧道地段貫通地線鋪設在兩側的通信信號電纜槽內(nèi)，每側一根貫通地線；接地裝置充分利用隧道的初期支護錨桿或底板鋼筋、非預應力結構鋼筋，接地裝置充分利用隧道的初期支護錨桿或底板鋼筋、非預應力結構鋼筋，以滿足接地電阻值的要求以滿足接地電阻值的要求, ,接地裝置與貫通地線可靠連接；接地裝置與貫通地線可靠連接；二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋充分利用隧道的非預應力結構鋼筋，原則上不再二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋充分利用隧道的非預應力結構鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋；增加專用的接地鋼筋；在結構物內(nèi)預埋外聯(lián)接地端子。在結構物內(nèi)預埋外聯(lián)接地端子。 2、隧道綜合接地設計方案、隧道

20、綜合接地設計方案（1）貫通地線敷設于通信信號電纜槽中，并采取砂防護措施。）貫通地線敷設于通信信號電纜槽中，并采取砂防護措施。（2）在兩側通信信號電纜槽的線路側外緣各設一根縱向接地鋼筋，每）在兩側通信信號電纜槽的線路側外緣各設一根縱向接地鋼筋，每100m斷開一次。用于隧道內(nèi)接地極、接觸網(wǎng)斷線保護接地及接地鋼筋間斷開一次。用于隧道內(nèi)接地極、接觸網(wǎng)斷線保護接地及接地鋼筋間的等電位連接。的等電位連接。（3）隧道二次襯砌中的接地鋼筋設置：）隧道二次襯砌中的接地鋼筋設置：1）二次襯砌中有結構鋼筋的隧道：）二次襯砌中有結構鋼筋的隧道：a利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結構鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護接地鋼筋。利用二次襯

21、砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結構鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護接地鋼筋。b接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側，以接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側，以0.5m為間隔，各選為間隔，各選3根縱根縱向結構鋼筋作為接地鋼筋向結構鋼筋作為接地鋼筋; c上述投影線兩側各上述投影線兩側各1.5m外的其他位置，以外的其他位置，以1m為間隔，選擇縱向結構為間隔，選擇縱向結構鋼筋作為接地鋼筋鋼筋作為接地鋼筋; d在每個臺車位（作業(yè)段）中部選一根環(huán)向結構鋼筋作為環(huán)向接地鋼在每個臺車位（作業(yè)段）中部選一根環(huán)向結構鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋，環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接；縱向接地鋼筋在作業(yè)段間可不連接。筋，環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接；縱向接地鋼筋

22、在作業(yè)段間可不連接。e每個作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側通信信號電纜槽靠線路側外緣每個作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側通信信號電纜槽靠線路側外緣的縱向接地鋼筋連接；的縱向接地鋼筋連接；2）二次襯砌中無結構鋼筋的隧道，除接觸網(wǎng)吊柱基礎接地外，不再單）二次襯砌中無結構鋼筋的隧道，除接觸網(wǎng)吊柱基礎接地外，不再單獨考慮接地鋼筋設置。環(huán)向接地鋼筋設置位置根據(jù)接觸網(wǎng)專業(yè)提供的里獨考慮接地鋼筋設置。環(huán)向接地鋼筋設置位置根據(jù)接觸網(wǎng)專業(yè)提供的里程位置埋設。程位置埋設。3）線路兩側的貫通地線通過隧道內(nèi)環(huán)向接地鋼筋實現(xiàn)橫向連接。）線路兩側的貫通地線通過隧道內(nèi)環(huán)向接地鋼筋實現(xiàn)橫向連接。（4）隧道接地極設置：）隧道接地極設置

23、：1）對于一般拱墻設防水板的襯砌隧道應充分利用隧道的初期支護錨桿、）對于一般拱墻設防水板的襯砌隧道應充分利用隧道的初期支護錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)或底板鋼筋。鋼架、鋼筋網(wǎng)或底板鋼筋。aI、II級圍巖有底板鋼筋的隧道及明洞地段，利用隧道底板下層的結構級圍巖有底板鋼筋的隧道及明洞地段，利用隧道底板下層的結構鋼筋做為接地極。鋼筋做為接地極。bIII級圍巖隧道，利用錨桿和專用環(huán)向接地鋼筋做為接地極級圍巖隧道，利用錨桿和專用環(huán)向接地鋼筋做為接地極; cIV、V級以上圍巖隧道，利用錨桿、鋼拱架（或鋼網(wǎng)片）做為接地極級以上圍巖隧道，利用錨桿、鋼拱架（或鋼網(wǎng)片）做為接地極;d隧道底板接地極按照隧道底板接地極按照1米

24、間隔選用底板結構鋼筋，即在隧道底板的底米間隔選用底板結構鋼筋，即在隧道底板的底層形成一個層形成一個1m1m的單層鋼筋網(wǎng)；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個臺車位的的單層鋼筋網(wǎng)；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個臺車位的長度考慮，間隔一個臺車位設置一處。長度考慮，間隔一個臺車位設置一處。e錨桿接地極以約一個臺車長度為間隔設置，用作接地極的錨桿環(huán)向錨桿接地極以約一個臺車長度為間隔設置，用作接地極的錨桿環(huán)向間距要求為間距要求為2倍錨桿長度；接地錨桿與鋼網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)Ｓ铆h(huán)向接地倍錨桿長度；接地錨桿與鋼網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)Ｓ铆h(huán)向接地鋼筋可靠焊接。鋼筋可靠焊接。2）抗水壓襯砌及全封閉襯砌瓦斯隧道）抗水壓襯砌及全封閉襯砌瓦斯隧道在仰

25、拱填充層內(nèi)間隔一個臺車位設置一處鋼筋網(wǎng)作為接地極。即在仰拱在仰拱填充層內(nèi)間隔一個臺車位設置一處鋼筋網(wǎng)作為接地極。即在仰拱填充層內(nèi)設置一個填充層內(nèi)設置一個1m1m的單層鋼筋網(wǎng)；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個臺的單層鋼筋網(wǎng)；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個臺車位的長度考慮，間隔一個臺車位設置一處。車位的長度考慮，間隔一個臺車位設置一處。（5）接地鋼筋間的連接：隧道內(nèi)的錨桿接地極、底板接地極和二次襯）接地鋼筋間的連接：隧道內(nèi)的錨桿接地極、底板接地極和二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋等接地裝置均應通過連接鋼筋與兩側電纜槽靠線路側外砌內(nèi)的接地鋼筋等接地裝置均應通過連接鋼筋與兩側電纜槽靠線路側外緣的縱向接地鋼筋連接。緣的縱向接地鋼筋連

26、接。（6）接地端子設置：）接地端子設置：1）隧道內(nèi)接地裝置均采用橋隧型接地端子。）隧道內(nèi)接地裝置均采用橋隧型接地端子。2）從隧道進口）從隧道進口2m處開始，在兩側通信信號電纜槽底部，每間隔處開始，在兩側通信信號電纜槽底部，每間隔100m設置一個接地端子，小于設置一個接地端子，小于100m的隧道在中部設一處。接地端子供隧道的隧道在中部設一處。接地端子供隧道接地裝置與貫通地線的連接。接地裝置與貫通地線的連接。 3）從隧道進口）從隧道進口2m處開始，在兩側通信信號電纜槽靠線路側壁上，每間處開始，在兩側通信信號電纜槽靠線路側壁上，每間隔隔50m設置一個接地端子，小于設置一個接地端子，小于50m的隧道在

27、中部設一處。接地端子供的隧道在中部設一處。接地端子供軌旁設備、設施接地。軌旁設備、設施接地。4）在每個專用洞室、變壓器洞室兩側壁下部設置接地端子，供洞室內(nèi)）在每個專用洞室、變壓器洞室兩側壁下部設置接地端子，供洞室內(nèi)設備、設施接地。設備、設施接地。5）上述所有的接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋）上述所有的接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。連接。6）當接觸網(wǎng)槽道基礎采用預埋方式時，需將基礎與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向）當接觸網(wǎng)槽道基礎采用預埋方式時，需將基礎與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接；當基礎采用后植入安裝方式時，需在安裝基礎的或縱向接地鋼筋焊接；當基礎采用后植入

28、安裝方式時，需在安裝基礎的位置預埋接地端子，并與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接。位置預埋接地端子，并與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接。7、隧道綜合接地設計舉例（1）隧道二次襯砌斷面圖 1.51.5（2）隧道初期支護斷面圖 （3） III、IV、V級圍巖隧道綜合接地實施方案圖（4）II級圍巖隧道綜合接地實施方案圖四、路基綜合接地設計1路基地段的貫通地線、分支引接線的埋設應與路基工程同步實施。路基地段的貫通地線、分支引接線的埋設應與路基工程同步實施。2.路基地段貫通地線埋設：路基地段貫通地線埋設：（1）一般路基地段沿線路兩側各設一根貫通地線）一般路基地段沿線路兩側各設一根貫通地線,位于通信

29、信號電纜槽外位于通信信號電纜槽外側內(nèi)壁正下方的基床底層中，接地極充分利用接觸網(wǎng)支柱基礎。側內(nèi)壁正下方的基床底層中，接地極充分利用接觸網(wǎng)支柱基礎。（2）路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段的貫通地線埋深距基床底層頂面）路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段的貫通地線埋深距基床底層頂面-30cm-40cm處；硬質(zhì)巖路塹地段，將貫通地線埋設于通信、信號電纜槽處；硬質(zhì)巖路塹地段，將貫通地線埋設于通信、信號電纜槽下約下約20cm，溝中回填細粒土。，溝中回填細粒土。（3）涵洞地段的貫通地線在通信信號電纜槽安裝前，將其敷設在電纜槽）涵洞地段的貫通地線在通信信號電纜槽安裝前，將其敷設在電纜槽靠線路側面的下部位置。靠線路側面的下部位

30、置。（4）貫通地線縱向通過路基地段的電纜井（不含過渡段電纜井）時，應）貫通地線縱向通過路基地段的電纜井（不含過渡段電纜井）時，應從手孔下約從手孔下約20cm通過，在手孔施做時，應避免機械對貫通地線的損傷。通過，在手孔施做時，應避免機械對貫通地線的損傷。3分支引接線的埋設：分支引接線的埋設：（1）分支引接線埋設工序與貫通地線相同，一端與貫通地線）分支引接線埋設工序與貫通地線相同，一端與貫通地線C型壓接，型壓接，另一端與接觸網(wǎng)支柱基礎上預制的接地端子栓接；在引接線中部適當位另一端與接觸網(wǎng)支柱基礎上預制的接地端子栓接；在引接線中部適當位置再與電纜槽側壁預制接地端子（按需設置）尾端置再與電纜槽側壁預制

31、接地端子（按需設置）尾端C型壓接。型壓接。（2）每個接觸網(wǎng)支柱、跨線建筑物及橋梁與路基、隧道與路基過渡段）每個接觸網(wǎng)支柱、跨線建筑物及橋梁與路基、隧道與路基過渡段處各埋設一根分支引接線，材質(zhì)同貫通地線。處各埋設一根分支引接線，材質(zhì)同貫通地線。 4路基與橋梁、路基與隧道過渡段貫通地線連接路基與橋梁、路基與隧道過渡段貫通地線連接（1）在鄰近過渡段的路基電力電纜槽側壁處預留接地端子，并預埋分）在鄰近過渡段的路基電力電纜槽側壁處預留接地端子，并預埋分支引接線將接地端子與貫通地線連接。支引接線將接地端子與貫通地線連接。（2）橋梁、隧道地段的貫通地線沿電力電纜槽敷設至路基段，采用）橋梁、隧道地段的貫通地線

32、沿電力電纜槽敷設至路基段，采用L形形連接器將貫通地線與路基段電力電纜槽預留的接地端子連接。連接器將貫通地線與路基段電力電纜槽預留的接地端子連接。5兩側貫通地線間的橫向連接：兩側貫通地線間的橫向連接：（1）長度超過）長度超過1000m的路基地段，每間隔的路基地段，每間隔500m左右將上下行貫通地線左右將上下行貫通地線連接一次。連接一次。（2）長度為）長度為5001000m的路基地段，在路基段中間將上下行貫通地線連的路基地段，在路基段中間將上下行貫通地線連接一次。接一次。（3）長度小于）長度小于500m的路基地段，不考慮貫通地線的橫向連接。的路基地段，不考慮貫通地線的橫向連接。（4）橫向連接線的規(guī)

33、格、埋設深度、埋設工序及工藝與貫通地線相同。）橫向連接線的規(guī)格、埋設深度、埋設工序及工藝與貫通地線相同。6路基地段接地極、接地端子設置路基地段接地極、接地端子設置（1）路基地段利用接觸網(wǎng)支柱基礎作接地極。在施作接觸網(wǎng)支柱基礎時，）路基地段利用接觸網(wǎng)支柱基礎作接地極。在施作接觸網(wǎng)支柱基礎時，沿線路方向起點側的基礎側面預制橋隧型接地端子，接地端子的連接鋼沿線路方向起點側的基礎側面預制橋隧型接地端子，接地端子的連接鋼筋要求與鉆孔樁基礎結構鋼筋或混凝土基礎、鋼柱基礎接地鋼筋可靠焊筋要求與鉆孔樁基礎結構鋼筋或混凝土基礎、鋼柱基礎接地鋼筋可靠焊接，鉆孔樁基礎接地鋼筋與基礎螺栓主筋在基礎內(nèi)不連接；基礎接地端

34、接，鉆孔樁基礎接地鋼筋與基礎螺栓主筋在基礎內(nèi)不連接；基礎接地端子與分支引接線一端栓接，實現(xiàn)與綜合接地系統(tǒng)的連接。子與分支引接線一端栓接，實現(xiàn)與綜合接地系統(tǒng)的連接。 （2）在通信信號槽內(nèi)側壁預制接地端子，設置位置應根據(jù)有接地需求的）在通信信號槽內(nèi)側壁預制接地端子，設置位置應根據(jù)有接地需求的弱電設備及設施的位置確定，并與就近的接觸網(wǎng)支柱基礎同里程。弱電設備及設施的位置確定，并與就近的接觸網(wǎng)支柱基礎同里程。 （3）電力電纜槽接地端子原則上約）電力電纜槽接地端子原則上約1000m設置一處，小于設置一處，小于1000m的路基的路基段不考慮，大于段不考慮，大于1000m的路基等分設置，間隔以不大于的路基等

35、分設置，間隔以不大于1000m為原則；為原則；接地端子與接觸網(wǎng)支柱間距應不小于接地端子與接觸網(wǎng)支柱間距應不小于20m，供電力設施接地。接地端子，供電力設施接地。接地端子尾端應與分支引接線壓接。尾端應與分支引接線壓接。 7跨線橋處的路基地段，在橋墩處預留分支引接線，在電力槽內(nèi)預留路跨線橋處的路基地段，在橋墩處預留分支引接線，在電力槽內(nèi)預留路基型接地端子，分支引接線與接地端子尾端壓接，以便于跨線橋接地裝基型接地端子，分支引接線與接地端子尾端壓接，以便于跨線橋接地裝置就近接入綜合接地系統(tǒng)。置就近接入綜合接地系統(tǒng)。8路基地段聲屏障綜合接地：由導電材料制成的聲屏障及支架應在結構路基地段聲屏障綜合接地：由

36、導電材料制成的聲屏障及支架應在結構內(nèi)預留接地端子，就近與路基電纜槽或接觸網(wǎng)基礎預留的接地端子連接。內(nèi)預留接地端子，就近與路基電纜槽或接觸網(wǎng)基礎預留的接地端子連接。 9、路基地段綜合接地舉例、路基地段綜合接地舉例（1）路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段綜合接地設計示意圖）路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段綜合接地設計示意圖（2）硬質(zhì)巖路塹地段綜合接地設計示意圖硬質(zhì)巖路塹地段綜合接地設計示意圖（3）電纜槽接地裝置）電纜槽接地裝置（4）接觸網(wǎng)支柱基礎接地裝置）接觸網(wǎng)支柱基礎接地裝置（5）路橋過渡段綜合接地布置圖路橋過渡段綜合接地布置圖（6）路隧過渡段綜合接地布置圖路隧過渡段綜合接地布置圖五、車站綜合接地設計1車站咽

37、喉區(qū)路基地段貫通地線埋設：車站咽喉區(qū)路基地段貫通地線埋設：（1）貫通地線、分支引接線、橫向連接線的埋設及施工工藝要求與區(qū)）貫通地線、分支引接線、橫向連接線的埋設及施工工藝要求與區(qū)間路基地段相同。間路基地段相同。（2）每個接觸網(wǎng)支柱處的通信信號電纜槽內(nèi)設置）每個接觸網(wǎng)支柱處的通信信號電纜槽內(nèi)設置2個路基型接地端子，個路基型接地端子，端子間隔端子間隔0.5m。供軌旁通信、信號等弱電設備、設施接地。供軌旁通信、信號等弱電設備、設施接地。（3）車站咽喉區(qū)進站、出站信號機位置處的電力電纜槽側壁分別設置）車站咽喉區(qū)進站、出站信號機位置處的電力電纜槽側壁分別設置1個路基型接地端子，供電力設施接地。個路基型接

38、地端子，供電力設施接地。（4）每個接觸網(wǎng)支柱基礎上預置）每個接觸網(wǎng)支柱基礎上預置2個橋隧型接地端子。供無砟軌道板及個橋隧型接地端子。供無砟軌道板及附近金屬設施就近接地。附近金屬設施就近接地。2站臺區(qū)綜合接地方案站臺區(qū)綜合接地方案（1）貫通地線及分支引接線的敷設：）貫通地線及分支引接線的敷設：a站臺范圍內(nèi)的貫通地線與咽喉區(qū)貫通地線同徑路敷設，自站臺墻一站臺范圍內(nèi)的貫通地線與咽喉區(qū)貫通地線同徑路敷設，自站臺墻一側縱向貫穿整個站臺區(qū)。側縱向貫穿整個站臺區(qū)。b分支引接線約每分支引接線約每100m設置一處，一端與貫通地線設置一處，一端與貫通地線C形壓接，另一端形壓接，另一端與站臺墻預留的接地端子拴接。與

39、站臺墻預留的接地端子拴接。 （2）站臺墻接地鋼筋及接地端子設置）站臺墻接地鋼筋及接地端子設置a在站臺墻內(nèi)，站臺面上層靠線路側在站臺墻內(nèi)，站臺面上層靠線路側60cm范圍內(nèi)的縱向結構鋼筋需接范圍內(nèi)的縱向結構鋼筋需接入綜合接地系統(tǒng)。通過站臺墻內(nèi)的部分橫向、豎向結構鋼筋將站臺面縱入綜合接地系統(tǒng)。通過站臺墻內(nèi)的部分橫向、豎向結構鋼筋將站臺面縱向結構鋼筋連接起來，并構成站臺墻接地裝置，并約每向結構鋼筋連接起來，并構成站臺墻接地裝置，并約每100m接入綜合接入綜合接地系統(tǒng)一次。接地系統(tǒng)一次。 b在每個站臺墻靠鋼軌一側的側墻下部，約每在每個站臺墻靠鋼軌一側的側墻下部，約每100m設置設置1個橋隧型接個橋隧型接

40、地端子，并與站臺墻接地裝置相連接，端子孔朝向線路，采用分支引接地端子，并與站臺墻接地裝置相連接，端子孔朝向線路，采用分支引接線與貫通地線連接。線與貫通地線連接。c在基本站臺墻靠信號樓（或室）一側的上部預留在基本站臺墻靠信號樓（或室）一側的上部預留4個接地端子，以便個接地端子，以便于信號樓（或室）的環(huán)形地網(wǎng)接入綜合接地系統(tǒng)。接地端子與站臺墻內(nèi)于信號樓（或室）的環(huán)形地網(wǎng)接入綜合接地系統(tǒng)。接地端子與站臺墻內(nèi)的接地鋼筋可靠焊接。的接地鋼筋可靠焊接。d中間站臺兩側站臺墻的接地裝置通過接地連接線與相鄰站臺的站臺中間站臺兩側站臺墻的接地裝置通過接地連接線與相鄰站臺的站臺墻接地裝置在站臺兩端實現(xiàn)等電位連接。墻

41、接地裝置在站臺兩端實現(xiàn)等電位連接。（3）接觸網(wǎng)支柱基礎接地）接觸網(wǎng)支柱基礎接地a側線鋪軌前側線鋪軌前,在線間碎石層下方敷設熱鍍鋅扁鋼，將接觸網(wǎng)基礎上的接在線間碎石層下方敷設熱鍍鋅扁鋼，將接觸網(wǎng)基礎上的接地端子與站臺墻靠鋼軌側預留的接地端子連接起來。地端子與站臺墻靠鋼軌側預留的接地端子連接起來。b當正線為無砟軌道區(qū)段或線間有客車上水設施等金屬物時，在線間敷當正線為無砟軌道區(qū)段或線間有客車上水設施等金屬物時，在線間敷設一根熱鍍鋅扁鋼，將線間接觸網(wǎng)基礎的接地端子等電位連接，無砟軌道設一根熱鍍鋅扁鋼，將線間接觸網(wǎng)基礎的接地端子等電位連接，無砟軌道板及相關金屬設施的接地均可就近與扁鋼連接。板及相關金屬設

42、施的接地均可就近與扁鋼連接。（4）信號樓（或綜合站房，下同）等建筑物接地與綜合接地系統(tǒng)的等電）信號樓（或綜合站房，下同）等建筑物接地與綜合接地系統(tǒng)的等電位連接位連接a距鐵路距鐵路20m范圍內(nèi)鐵路建筑物的接地裝置應與綜合接地系統(tǒng)預留的接范圍內(nèi)鐵路建筑物的接地裝置應與綜合接地系統(tǒng)預留的接地端子可靠連接。地端子可靠連接。b綜合接地系統(tǒng)在信號樓上、下行兩端應分別與其環(huán)形接地體連接，每綜合接地系統(tǒng)在信號樓上、下行兩端應分別與其環(huán)形接地體連接，每端設端設2根連接線，根連接線，2根連接線的間隔為根連接線的間隔為23m。c其他建筑物的地網(wǎng)應與綜合接地系統(tǒng)預留的接地端子可靠連接。其他建筑物的地網(wǎng)應與綜合接地系統(tǒng)

43、預留的接地端子可靠連接。d與建筑物地網(wǎng)連接的接地干線，可用銅排或熱鍍鋅扁鋼埋地敷設，銅與建筑物地網(wǎng)連接的接地干線，可用銅排或熱鍍鋅扁鋼埋地敷設，銅排的截面積不小于排的截面積不小于50mm2，熱鍍鋅扁鋼的截面積不小于，熱鍍鋅扁鋼的截面積不小于200mm2。厚度均。厚度均不小于不小于4mm。 （5）其他接地）其他接地站臺范圍內(nèi)旅客可接觸的建筑物及金屬構件等應采取等待電位或分設接地站臺范圍內(nèi)旅客可接觸的建筑物及金屬構件等應采取等待電位或分設接地等措施。條件具備時，可與綜合接地系統(tǒng)預留的接地端子可靠連接，具體等措施。條件具備時，可與綜合接地系統(tǒng)預留的接地端子可靠連接，具體連接可參考信號樓環(huán)形接地體與綜

44、合接地系統(tǒng)的連接方式。連接可參考信號樓環(huán)形接地體與綜合接地系統(tǒng)的連接方式。 3、車站范圍綜合接地設計舉例、車站范圍綜合接地設計舉例（1）車站綜合接地平面示意圖）車站綜合接地平面示意圖（2）站臺墻綜合接地圖）站臺墻綜合接地圖（3）車站股道范圍接地局部斷面圖）車站股道范圍接地局部斷面圖六、無砟軌道綜合接地設計1設計原則設計原則（1）無砟軌道板的接觸網(wǎng)斷線保護接地應充分利用軌道板結構鋼筋，）無砟軌道板的接觸網(wǎng)斷線保護接地應充分利用軌道板結構鋼筋，并在結構物內(nèi)預埋接地端子。并在結構物內(nèi)預埋接地端子。（2）原則上按每）原則上按每100m與線路兩側橋梁、隧道、路基接觸網(wǎng)基礎預埋的與線路兩側橋梁、隧道、路基

45、接觸網(wǎng)基礎預埋的接地端子單點接地端子單點T形連接。每形連接。每100m段落內(nèi)的軌道板單元之間進行等電位連段落內(nèi)的軌道板單元之間進行等電位連接。接。（3）T形連接及板間等電位連接均采用不銹鋼連接線。形連接及板間等電位連接均采用不銹鋼連接線。 2、無砟軌道綜合接地設計舉例、無砟軌道綜合接地設計舉例（1）雙塊式無砟軌道接地平面布置圖（路基地段雙塊式無砟軌道接地平面布置圖（路基地段、橋梁地段）、橋梁地段）（2）雙塊式無砟軌道接地平面布置圖雙塊式無砟軌道接地平面布置圖（隧道地段）隧道地段）（3）雙）雙塊式無砟軌道接地斷面圖塊式無砟軌道接地斷面圖（4）平板）平板式無砟軌道接地平面布置圖（路基地段式無砟軌道

46、接地平面布置圖（路基地段、橋梁地段）、橋梁地段）（5）框架板、縱聯(lián)板）框架板、縱聯(lián)板式無砟軌道接地平面布置圖式無砟軌道接地平面布置圖（局部）局部）七、接地連接及施工工藝1接地端子應直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。接地端子采用接地端子應直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。接地端子采用不銹鋼制造。接地端子的端子孔規(guī)格為不銹鋼制造。接地端子的端子孔規(guī)格為M16，并應配置防異物堵塞的端，并應配置防異物堵塞的端子孔塞，方便開啟。子孔塞，方便開啟。2接地連接線宜采用不銹鋼連接線接地連接線宜采用不銹鋼連接線,由鋼絲繩、線鼻、防盜螺栓等組成。由鋼絲繩、線鼻、防盜螺栓等組成。鋼絲繩采用直徑不大于鋼絲繩采用直

47、徑不大于0.65mm的不銹鋼絲制造，總截面不小于的不銹鋼絲制造，總截面不小于200mm2（Ik25KA）或）或120mm2（Ik25KA）。線鼻與鋼絲繩的連接）。線鼻與鋼絲繩的連接處應能承受處應能承受5000N的拉力且的拉力且3min不得松動和斷股。如接地設備有特殊規(guī)不得松動和斷股。如接地設備有特殊規(guī)定，應根據(jù)相關設備要求選用接地連接線。定，應根據(jù)相關設備要求選用接地連接線。3貫通地線的接續(xù)、橫向連接和貫通地線的接續(xù)、橫向連接和T形分支引接采用銅質(zhì)形分支引接采用銅質(zhì)C形壓接件進行形壓接件進行連接；電纜槽內(nèi)貫通地線與接地端子間的連接采用連接；電纜槽內(nèi)貫通地線與接地端子間的連接采用L型連接器連接。型連接器連接。C形形壓接壓力不小于壓接壓力不小于12t，并且，并且C形壓接處應采取防腐措施。形壓接處應采取防腐措施。4貫通地線要求盡可能直，禁止形成環(huán)狀；隧道、路堤、路塹、橋梁貫通地線要求盡可能直，禁止形成環(huán)狀；隧道、路堤、路塹、橋梁間的過渡地段貫通地線應平順連接。間的過渡地段貫通地線應平順連接。5接地的鋼筋焊接要求：雙邊焊搭接長度不小于接地的鋼筋焊接要求