隧道防水板施工技術交底書

1、技術交底書JL CX 7-05 05交底單位：中鐵二十一局集團巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號:工程名稱新建巴珠伊松鐵路 BZZH-1標段受控編號主送單位技術科日期接收單位接收人交底內容：防排水施工一、技術要求土質隧道采用“以堵為主、以排為輔”的原則，石質隧道采用“防、截、排、堵相結合，因 地制宜，綜合治理”的原則，達到防水可靠，經(jīng)濟合理，不留后患的目的。隧道防水等級必須達到國家標準地下工程防水技術規(guī)范(GB50108規(guī)定的一級防水等級標準，襯砌結構不允許滲水，表面無濕漬。隧道結構防水一般由噴射混凝土、全封閉柔性卷材防水層和二次襯砌結構自防水等組成。本 線隧道二次襯砌混凝土采用防水混凝土，其抗?jié)B等級不低

2、于P10;拱墻初期支護與二次襯砌之間采用ECB防水板加土工布；環(huán)向施工縫采用中埋式止水帶加背貼式止水帶防水，并涂刷混凝土界 面劑；拱墻每10m設1環(huán)$ 50環(huán)向透水盲溝，兩側邊墻外側泄水孔標咼處設縱向貫通的直徑$80盲溝，該盲溝通過二通接頭與環(huán)向盲溝及邊墻泄水孔連通。排水盲管施工排水盲管施工工藝流程：鉆孔定位 裝錨栓 -捆綁盲管 盲管縱向環(huán)向連接。1.2.1環(huán)向排水盲管施作方法隧道拱墻設直徑50mm軟式透水管環(huán)向盲管，環(huán)向盲管每隔10m設置，并每隔10m設直徑80mm 盲管在水溝外側留泄水孔，并采用三通接盲管與縱向盲管相連。工程名稱新建巴珠伊松鐵路 BZZH-1標段受控編號主送單位技術科日期接

3、收單位接收人交底單位：中鐵二十一局集團巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號:交底內容：縱向排水盲管施作方法縱向排水盲管沿縱向布設于左、右墻角水溝底上方，為兩條直徑為80100mm勺軟式透水管 盲溝?？v向排水盲管按設計規(guī)定劃線，以使盲管位置準確合理，盲管安設的坡度與線路坡度一致。排水管采用鉆孔定位，定位孔間距在30cm50cm。將膨脹錨栓打入定位孔或將錨固劑將鋼筋頭預埋在定位孔中，固定釘安在盲管的兩端。用無紡布包住盲管，用扎絲捆好，用卡子卡住盲管, 然后固定在膨脹螺栓上。采用三通與環(huán)向透水管、連接盲管相連。邊墻泄水管施作方法模板架立后開始施作邊墻泄水管，在模板對應于泄水管的位置開于泄水管直徑相同的孔。泄 水管

4、一端安在模板的預留孔上，另一端安在縱向排水管上，泄水管與縱向排水管用三通連接時必 須有固定措施。排水盲管施工控制要點 縱向貫通排水盲溝安裝應按設計規(guī)定劃線，以使盲管位置準確合理，劃線時注意盲管盡可 能走基面的低凹處和有出水點的地方。 盲管與支護的間距不得大于5cm,盲管與支護脫開的最大長度不得大于110cmo 集中出水點沿水源方向鉆孔，然后將單根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封 堵，以使地下水從管中集中引出。 盲管上接頭用無紡布的滲水材料包裹，防止混凝土或雜物進入堵塞管道。交底單位：中鐵二十一局集團巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號:工程名稱新建巴珠伊松鐵路 BZZH-1標段受控編號主送單位技術

5、科日期接收單位接收人交底內容：防水板施工防水板施工采用無釘鋪設工藝，其施工工藝流程見“隧道防水板施工工藝流程圖”。交底單位：中鐵二十一局集團巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號:交底單位：中鐵二十一局集團巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號:工程名稱新建巴珠伊松鐵路 BZZH-1標段受控編號主送單位技術科日期接收單位接收人交底內容：1.3.1 施工準備洞外準備：檢驗防水板質量，用鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，按每循環(huán)設計長度截取，對稱 卷起備用。洞內準備：鋪設臺架行走軌道；施工時采用兩個作業(yè)臺架，一個用于基面處理，一個用于掛 防水板，基面處理超前防水板兩個循環(huán)。斷面量測：測量斷面，對隧道凈空進行量測檢查，對個別欠挖部位進行處

6、理，以滿足凈空 要求；同時準確測放拱頂分中線。基面處理： 局部漏水采用注漿堵水或埋設排水管直接排水到邊。 鋼筋網(wǎng)等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰（如下圖）。工程名稱新建巴珠伊松鐵路 BZZH-1標段受控編號主送單位技術科日期接收單位接收人交底內容：/ 2 / * * / / 宀.1-i11i.i.ujT/ j9 n/，冷7 -、T ：0i . 3cm補噴砼R 5cm鋪設防水板防水板超前二次襯砌 1020m施工，用自動爬行熱焊機進行焊接，鋪設采用專用臺車進行。鋪設前進行精確放樣，彈出標準線進行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸，盡量減少接頭。防水板鋪設應采用無釘鋪設工藝，應采用從下向上的順序鋪設，

7、松緊應適度并留有余量（實鋪長度與弧長的比值為 10: 8）,檢查時要保證防水板全部面積均能抵到圍巖。分離式防水板鋪掛前，用帶熱塑性圓墊圈的射釘將緩沖層平整順直地固定在基層上（見下圖）,緩沖層搭接寬度50mm可用熱風焊槍點焊，每幅防水板布置適當排數(shù)墊圈，每排墊圈距防水 板邊緣40cm左右，墊圈間距：側壁 80cm, 23個墊圈/m，頂部40cm, 34個墊圈/m 。金屬墊圈熱塑性圓墊圈射釘緩沖層初期支護v . A *西 . . A * rj*. _ _-L-熱塑性圓墊圈圍巖圍巖暗釘圈固定緩沖層示意交底單位：中鐵二十一局集團巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號:工程名稱新建巴珠伊松鐵路 BZZH-1標段受控編號

8、主送單位技術科日期接收單位接收人交底內容：兩幅防水板的搭接寬度不應小于150mm環(huán)向鋪設時，先拱后墻，下部防水板應壓住上部防水板。防水板之間的搭接縫應采用雙焊縫、調溫、調速熱楔式功能的自動爬行式熱合機熱熔焊接，細部處理或修補采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應小于20mm焊接嚴密，不得焊焦焊穿。防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除按正常施工外，應再覆蓋一層冋類材料的防水板材，用 熱焊焊接。防水板的搭接縫焊接質量檢查應按充氣法檢查，將5號注射針與壓力表相接，用打氣筒進行充氣，當壓力表達到時停止充氣，保持 15mi n,壓力下降在10%內，說明焊縫合格；如壓力下 降過快，說明有未焊好處。用肥皂水涂在

9、焊縫上，有氣泡的地方重新補焊，直到不漏氣為止。施工要點控制 防水板表面平順，無褶皺、無氣泡、無破損等現(xiàn)象。 當基面輪廓凸凹不平時，要預留足夠的松散系數(shù)，使其留有余地，并在斷面變化出增加懸 掛點，保證緩沖面與混凝土表面密貼。 防水板搭接用熱焊器進行焊接，接縫為雙焊縫，焊接溫度應控制在200270C為宜，并保持適當?shù)臏囟燃纯刂圃?0.15m/min范圍內。太快焊縫不牢固，太慢焊縫易焊穿、烤焦。 焊縫若有漏焊、假焊應予補焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片焊接 覆蓋。 焊接鋼筋時在其周圍用石棉水泥板進行遮擋，以免濺出火花燒壞防水層；灌注二襯砼時輸 送泵管不得直接對著防水板，避免混凝土沖

10、擊防水板引起防水板被帶滑脫，防水板下滑。交底單位：中鐵二十一局集團巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號:工程名稱新建巴珠伊松鐵路 BZZH-1標段受控編號主送單位技術科日期接收單位接收人交底內容：止水帶及止水條施工二次襯砌的變形縫、施工縫是隧道施工的薄弱環(huán)節(jié)，也是隧道工程防水的重點，在施工中要高 度重視。1.4.1 止水帶施工止水帶施工工藝流程：擋頭模板鉆鋼筋孔 穿鋼筋 放置止水帶 下一環(huán)節(jié)止水帶定位 灌注混凝土拆擋頭板下一環(huán)止水帶定位 施作方法：沿襯砌軸線每隔不大于 0.5m鉆一 $ 12的鋼筋孔。將制成的鋼筋卡，由待灌混凝土側 向另一側穿過擋頭模板，內側卡進止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆 除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止水帶。施工控制要點： 檢查待處理的施工縫附近1m范圍內圍巖表面不得有明顯的滲漏水，如有則采取必要的擋堵防水板隔離）和弓1排措施。 按斷面環(huán)向長度截取止水帶，使每個施工縫用一整條止水帶，盡量不采取搭接，除材料長度原因外只允許有左右兩側邊基上部兩個接頭，接頭搭接長度不小于 30cm,且要將搭接位置設置在大跨以下或起拱線以下邊墻位置。 止水帶對稱安裝，伸入