內(nèi)燃機(jī)最完整PPT flash

1、2.2內(nèi)燃機(jī)新店中心校 陳政1 1、熱機(jī)：通過、熱機(jī)：通過燃料燃燒燃料燃燒獲取內(nèi)能并轉(zhuǎn)化為機(jī)械獲取內(nèi)能并轉(zhuǎn)化為機(jī)械 能的裝置。能的裝置。一、知識(shí)點(diǎn)回顧一、知識(shí)點(diǎn)回顧 2 2、熱機(jī)的種類熱機(jī)的種類蒸汽機(jī)火車蒸汽機(jī)火車汽輪機(jī)汽輪機(jī)飛機(jī)上的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)上的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭上的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)這么漂亮的車是怎么跑動(dòng)起來的呢？這么漂亮的車是怎么跑動(dòng)起來的呢？二、內(nèi)燃機(jī)二、內(nèi)燃機(jī)實(shí)驗(yàn)方法： 在透明塑料盒的底部鉆一個(gè)孔，把電子式火花發(fā)生器的放電針管緊緊地塞進(jìn)孔中，打開塑料盒蓋，向盒內(nèi)滴入2-3滴酒精，再將盒蓋蓋緊，撳動(dòng)電子式火花發(fā)生器的按鈕，觀察發(fā)生的現(xiàn)象。爆炸爆炸有限空間的爆炸有限空間的爆炸1.1.定義：定義：

2、 燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的燃?xì)庵苯油苿?dòng)活塞做功，因燃?xì)庵苯油苿?dòng)活塞做功，因此叫做此叫做活塞式內(nèi)燃機(jī)活塞式內(nèi)燃機(jī)2.常見的內(nèi)燃機(jī)常見的內(nèi)燃機(jī)(1)(1)汽油機(jī)汽油機(jī)(2)(2)柴油機(jī)柴油機(jī)3、汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)、汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)氣缸氣缸火花塞火花塞進(jìn)氣活門進(jìn)氣活門排氣活門排氣活門活塞活塞連桿曲軸曲軸飛輪飛輪4、沖程：、沖程： 汽油機(jī)工汽油機(jī)工作時(shí)，活塞在作時(shí)，活塞在汽缸里做往復(fù)汽缸里做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞從運(yùn)動(dòng)，活塞從汽缸的一端運(yùn)汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的動(dòng)到另一端的過程叫做過程叫做沖程沖程。 進(jìn)氣門打進(jìn)氣門打開，排氣開，排氣門關(guān)閉，門關(guān)閉，活塞由上活塞由上端向下運(yùn)端向下運(yùn)動(dòng)，動(dòng)，汽油汽油

3、和空氣組和空氣組成的燃料成的燃料混合物混合物從從進(jìn)氣門吸進(jìn)氣門吸入氣缸。入氣缸。1 ） 吸氣沖程吸氣沖程進(jìn)氣門和排進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混動(dòng)，燃料混合物被合物被壓縮壓縮，壓強(qiáng)增大，壓強(qiáng)增大，溫度升高。溫度升高。2） 壓縮沖程壓縮沖程在壓縮沖程未在壓縮沖程未尾，尾，火花塞產(chǎn)火花塞產(chǎn)生電火花生電火花，使，使燃料猛烈燃燒，燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)狻８邷氐娜細(xì)?。高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。3） 做功沖程做功沖程進(jìn)氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，排氣門打開，活塞向上運(yùn)

4、活塞向上運(yùn)動(dòng)，把動(dòng)，把廢氣廢氣排出排出氣缸。氣缸。4） 排氣沖程排氣沖程吸氣沖程吸氣沖程壓縮沖程壓縮沖程排氣沖程排氣沖程做功沖程做功沖程吸氣吸氣壓縮壓縮做功做功排氣排氣1、在四個(gè)沖程中，哪些、在四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？2、哪個(gè)沖程使汽車獲得、哪個(gè)沖程使汽車獲得了動(dòng)力？了動(dòng)力？3、哪個(gè)沖程排出了汽車、哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣？的尾氣？機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)化為機(jī)械能機(jī)械能獲 得獲 得動(dòng) 力動(dòng) 力排出尾氣排出尾氣四個(gè)沖程之間的關(guān)系：四個(gè)沖程之間的關(guān)系： 在做功沖程時(shí)燃?xì)庠谧龉_程時(shí)燃?xì)鈱?duì)活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)對(duì)活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余

5、三化為機(jī)械能。其余三個(gè)沖程靠個(gè)沖程靠飛輪的慣性飛輪的慣性來完成來完成. .一個(gè)工作循環(huán)汽油機(jī)各部件運(yùn)動(dòng)情況一個(gè)工作循環(huán)汽油機(jī)各部件運(yùn)動(dòng)情況完成：四個(gè)沖程。活塞：往復(fù)兩次。曲軸：轉(zhuǎn)動(dòng)兩周。飛輪：轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈對(duì)外做功：一次。輔助沖程：靠飛輪慣性來完成。5 5、柴油機(jī)的構(gòu)造、柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴噴油嘴進(jìn)氣門進(jìn)氣門活塞活塞連桿連桿排氣門排氣門氣缸氣缸曲軸曲軸 飛輪飛輪噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸火花塞火花塞飛輪吸氣沖程吸氣沖程空氣空氣 進(jìn)氣門打開，排氣進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上端門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，將向下端運(yùn)動(dòng)，將空氣空氣吸進(jìn)氣缸。吸進(jìn)氣缸。柴油機(jī)的工作過程柴油機(jī)的工作過程壓縮沖程壓縮

6、沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣壓縮得很小，空氣的壓空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點(diǎn)。過柴油的著火點(diǎn)。柴油機(jī)的工作過程柴油機(jī)的工作過程做功沖程做功沖程 在壓縮沖程末，從在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油噴油嘴噴出的霧狀柴油遇遇到熱空氣立即猛烈燃燒，到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。柴油機(jī)的工作過程柴油機(jī)的工作過程排氣沖程

7、排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把，把廢氣廢氣排出氣缸。排出氣缸。柴油機(jī)的工作過程柴油機(jī)的工作過程 6、柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要區(qū)別、柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要區(qū)別 區(qū)別區(qū)別 機(jī)種機(jī)種燃料燃料構(gòu)構(gòu) 造造吸入氣體吸入氣體點(diǎn)火方式點(diǎn)火方式使用范圍使用范圍柴油機(jī)柴油機(jī)汽油機(jī)汽油機(jī)柴油柴油汽油汽油頂部是噴油嘴頂部是噴油嘴頂部是火花塞頂部是火花塞空氣空氣汽油與空氣汽油與空氣的混合物的混合物壓燃式壓燃式點(diǎn)燃式點(diǎn)燃式載重汽車、火車、載重汽車、火車、輪船、拖拉機(jī)等輪船、拖拉機(jī)等小汽車、低速飛小汽車、低速飛機(jī)、輕型機(jī)械等機(jī)、輕型機(jī)械等7、中中華華民民族族的的

8、驕驕傲傲 火火箭箭升升空空三、小結(jié)v內(nèi)燃機(jī)的定義及分類v汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)v汽油機(jī)的四個(gè)沖程v汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別v中國長(zhǎng)征火箭四、課堂練習(xí)四、課堂練習(xí)1 1、內(nèi)燃機(jī)的工作過程由、內(nèi)燃機(jī)的工作過程由_、_、_、_四個(gè)沖程組成，內(nèi)燃機(jī)中，將四個(gè)沖程組成，內(nèi)燃機(jī)中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是為機(jī)械能的是_沖程沖程. . 吸氣吸氣壓縮壓縮做功做功排氣排氣壓縮壓縮做功做功2、如圖所示是四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循、如圖所示是四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)示意圖，其中屬于做功沖程的是環(huán)示意圖，其中屬于做功沖程的是（ ）C分析：分析：1800 rad/min

9、=30rad/s 302=60個(gè)沖程個(gè)沖程 604=15次功次功 3、一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為、一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800 rad min，它，它s完成（完成（ ） A.30個(gè)沖程，做了個(gè)沖程，做了30次功次功 B.60個(gè)沖程，做了個(gè)沖程，做了60次功次功 C.120個(gè)沖程，做了個(gè)沖程，做了30次功次功 D.60個(gè)沖程，做了個(gè)沖程，做了15次功次功4、根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別、根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別,說法正確的是（）說法正確的是（） .汽油機(jī)汽缸頂部有一個(gè)火花塞，柴油機(jī)汽缸頂汽油機(jī)汽缸頂部有一個(gè)火花塞，柴油機(jī)汽缸頂 部是一個(gè)噴油嘴部是一個(gè)噴油嘴 .汽油機(jī)吸入的是空氣，柴油機(jī)吸入

10、的是空氣和汽油機(jī)吸入的是空氣，柴油機(jī)吸入的是空氣和柴油的混合物柴油的混合物 .吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 .壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能DAv1.四沖程汽油機(jī)的工作過程由四沖程汽油機(jī)的工作過程由( ).( ). ( ).( )四個(gè)沖程組成的四個(gè)沖程組成的.v2.四沖程汽油機(jī)四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( )沖程沖程,做功沖程是做功沖程是( )能轉(zhuǎn)化為能轉(zhuǎn)化為( )能能. v3.汽油機(jī)吸入汽缸的是汽油機(jī)吸入汽缸的是( ),點(diǎn)火方式是點(diǎn)火方式是( ).柴油機(jī)吸入汽缸的是柴油機(jī)吸入汽缸的是( ),點(diǎn)火方式是點(diǎn)火方式是( ). v4.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每