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1、對外貿(mào)易復(fù)習(xí)題復(fù)習(xí)題單項選擇題復(fù)習(xí)題1 .新的年通則中包括的貿(mào)易術(shù)語有()A.14 種 B.9 種 C.10 種 D.13 種2 .在我國的對外貿(mào)易中,在()的前提下,適當(dāng)采用一些國際貿(mào)易管慣例,有 利于外貿(mào)業(yè)務(wù)的開展。()A.慣例條紋的制定B.有關(guān)法律的約束 C.當(dāng)事人的意思自治D.平等互利3 .«19年華沙-牛津規(guī)則是由()A.國際法協(xié)會制定的B.幾個商業(yè)團(tuán)體制定的C.國際商協(xié)會制定的D.國際商會、國際法協(xié)會聯(lián)合制定的4 .1941年美國對外貿(mào)定義最在于19年制定,制定地點(diǎn)為()A.華盛頓 B. 波士頓 C. 紐約 D. 費(fèi)城5 .«1941年美國對外貿(mào)定義原稱為()A
2、.美國進(jìn)口報價及其縮寫條例B.美國進(jìn)口報價及其縮寫條例C.美國進(jìn)出口報價及其縮寫條例D.美國對外貿(mào)易報價及其縮寫條例6 .«1941年美國對外貿(mào)易定義主要適用的地區(qū)是()A.美洲國家 B.南美國家C.拉丁美洲國家D.國家及泛太平洋地區(qū)7 .1941年美國對外貿(mào)易定義中FAS術(shù)語的解釋為()A.在運(yùn)輸工具旁邊交貨 B.在裝運(yùn)港船邊交貨 C.在運(yùn)輸工具上交貨 D.在裝 運(yùn)港船上交貨8 .現(xiàn)行華沙-牛津規(guī)則包括()A.20 條 B.21 條 C.22 條 D.23 條9 .國際商會制定通則的目的是()A.解釋CIF貿(mào)易屬于B.提供仲裁依據(jù)C.統(tǒng)一運(yùn)輸方式D.統(tǒng)一對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋10 .
3、最早通則的制定年限為()A.19 年 B.19 年 C.1953 年 D.1967 年11 .在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易管理中,包括內(nèi)容最多的一種是()A.華沙-牛津規(guī)則B.聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約C.美國對外貿(mào)易定義D. 現(xiàn)行的通則12 .現(xiàn)行通則的生效日期為()A.-1-1B.1990-5-1 C.1990-7-1D.1990-12-113 .1941年美國對外貿(mào)易定義(修訂本)中所解釋的貿(mào)易術(shù)語共有()A.5 種 B.6 種 C.9 種 D.13 種14 .按三種國際貿(mào)易慣例產(chǎn)生的時間先后為序,應(yīng)列為 ()A.通則、華沙-牛津規(guī)則、美國對外貿(mào)易定義B.美國對外貿(mào)易定義、華沙-牛津規(guī)則、通
4、則C.華沙-牛津規(guī)則、通則、美國對外貿(mào)易定義D.華沙-牛津規(guī)則、美國對外貿(mào)易定義、通則15 .根據(jù)年通則白解釋,F(xiàn)O環(huán)語只適用于()A.海運(yùn)B.內(nèi)河運(yùn)輸C.鐵路運(yùn)輸D.海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸16 .在工廠交貨條件下,辦理貨物出口手續(xù)的責(zé)任在()A.買方 B. 賣方 C. 承運(yùn)人 D. 海關(guān)17 .如果采用滾裝船或集裝箱運(yùn)輸,則應(yīng)采用 ()A.FAS貿(mào)易術(shù)語 B.FOB貿(mào)易術(shù)語C.CIF貿(mào)易術(shù)語D.CFR貿(mào)易術(shù)語18 . 一般情況下,采用FCA件時,合同應(yīng)()A.由買方訂立,買方付費(fèi) B.由買方自費(fèi)訂立C.由賣方訂立,買方付費(fèi) D.由賣方自費(fèi)訂立19 .通則規(guī)定,在FCA件下,賣方辦理出口許可證時應(yīng) (
5、)A.自負(fù)費(fèi)用,風(fēng)險由買方承擔(dān) B.由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險、費(fèi)用 C,與買方協(xié)商風(fēng)險、費(fèi)用劃分D.自負(fù)風(fēng)險、費(fèi)用20 .按通則解釋,采用FCAa件成交時,風(fēng)險轉(zhuǎn)移標(biāo)志為()A.貨到目的港 B.貨交買方C.貨交承運(yùn)人 D.以船舷為界21 .通則規(guī)定,采用FCA語時,賣方將貨物運(yùn)往承運(yùn)人所在地途中發(fā)生 的貨物破損由()A.賣方承擔(dān)B.買方承擔(dān)C.承運(yùn)人承擔(dān)D.運(yùn)輸代理人承擔(dān)22 .在FCA條件下,整車貨采用鐵道運(yùn)輸時,交貨完成條件為()A.賣方將貨交給鐵路收貨站 B.賣方將貨裝入鐵路提供的車輛C.賣方將已裝貨物交付給買方指定的鐵路運(yùn)輸部門或代理人D.賣方將貨物裝入貨車23 .下列各項有關(guān)FCAB表述正確的
6、是()A.不適用與多式聯(lián)運(yùn)方式 B.賣方承擔(dān)裝運(yùn)費(fèi)C.賣方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險D.賣方不提供交貨憑證24 .下列各項中,屬于買方在FCA條件下的基本義務(wù)是()A.辦理出口許可證B.承擔(dān)貨物受領(lǐng)前的風(fēng)險 C.向賣方提供承運(yùn)人的名稱 D.提交商業(yè)發(fā)票25 .下列各項中,按FOBt交,賣方需要負(fù)責(zé)的是()A.裝裝船時貨物跌落碼頭 B.未能租船訂艙C.裝船后至起航前發(fā)生損失 D.運(yùn)輸途中發(fā)生風(fēng)險26 . CFR術(shù)語的變形是為了解決()A.裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題 B.卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題 C.交貨地點(diǎn)問題 D.風(fēng)險劃 分問題27 .美國對外貿(mào)易定義中,有關(guān) CIF的下列敘述錯誤的是()A.雙方明
7、確保險水漬險貨平安險及其他特定行業(yè)應(yīng)保險別B.戰(zhàn)爭險由賣方自費(fèi)投保C.戰(zhàn)爭險由賣方代為投保D.戰(zhàn)爭險可由買方自行投保28 .按通則解釋,與CPT相比,CIP條件下賣方需多提交的是()A.運(yùn)輸單據(jù)B.有關(guān)商業(yè)發(fā)票及電子單證 C.保險單據(jù)D.出口許可證29 .下列各項中,有關(guān)CFR勺敘述錯誤的是()A.全文在Cost and Freight B.又稱運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價C.水上運(yùn)輸保險由賣方負(fù)責(zé)投保D.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙30 .通則規(guī)定,CFRM牛下,卸貨時可能形成的駁船費(fèi)()A.由買方擔(dān)負(fù)B.由賣方擔(dān)負(fù)C.CFR Landed條件下,由買方擔(dān)負(fù)E.CFR E_ TACKLE條件下,由買方擔(dān)負(fù)31 . 一般情
8、況下,CIF條件下,不需賣方自費(fèi)負(fù)擔(dān)的是()A.出口許可證 B.運(yùn)輸單據(jù)C.保險單據(jù) D.進(jìn)口許可證32 . CIF E_ Tackle 條件下,不需賣方承擔(dān)的費(fèi)用是 ()A.水上運(yùn)輸保險費(fèi) B.運(yùn)費(fèi)C.租用駁船的費(fèi)用D.將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處的費(fèi)用33 .下列不屬于CPTf CFRf目同點(diǎn)的是()A.賣方風(fēng)險隨交貨義務(wù)完成轉(zhuǎn)移B.賣方負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)C.賣方負(fù)責(zé)交貨地點(diǎn)至目的地的正常運(yùn)費(fèi)D.賣方保證按時到貨34 . CIP 和CIF的區(qū)別產(chǎn)生的主要原因是()A.交貨地點(diǎn)不同B.風(fēng)險劃分界限不用 C.承擔(dān)險別不同D.適用的運(yùn)輸方式不用35 .朝鮮某公司需以管道運(yùn)輸方式從我國進(jìn)
9、口石油,可采用的術(shù)語是()A.FASB.CIPC.DEQD.CIF36 .如果賣方無法直接或間接取得進(jìn)口許可證,則不宜采用的術(shù)語是()A.DAF B.DEQ C.DDP D.DDU37 .在DAF條件下,買賣雙方風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限是 ()A.買方在目的的收貨后 B.承運(yùn)人處置貨物后C.賣方將貨物交給買方處置時 D.買方在進(jìn)口國指定定點(diǎn)收貨后38 . DAF條件下適用的運(yùn)輸方式是()A.水上運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.公路運(yùn)輸D. 各種運(yùn)輸方式39 . DES,即()A.船上交貨B. 船邊交貨C.邊境交貨D. 碼頭交貨40 .按DES成交時,需根據(jù)需要加保各種特殊附加險而支付保險費(fèi)的一方是()A.買方 B. 賣方 C. 承運(yùn)人 D.運(yùn)輸代理人41 .若海輪能直接靠岸,DES則是名副其實的()A.到岸價B. 離岸價 C. 在岸價 D. 靠岸價42 . DEQ的交貨地點(diǎn)在()A.指定目的港的船上 B.兩國邊境C.指定目的港的碼頭
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