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文檔簡介

1、山西盂縣躍進(jìn)煤業(yè)有限公司斜井人車安全技術(shù)措施編制單位:機(jī) 電 部 編制時間: 2015 年 10 月審批部門及人員簽字表審批內(nèi)容審批部門審批人員審批時間審批意見防治水辦主任安全部長調(diào)度主任信息主任生技部長(防治水副總工) 程師機(jī)電部長(機(jī)電副總工) 程師安全副總工程師(質(zhì)標(biāo)辦主任)通風(fēng)副總工程師坑口負(fù)責(zé)人通風(fēng)助理生產(chǎn)副總安全副總機(jī)電副總總工程師總經(jīng)理副斜井人車安全技術(shù)措施為確保副斜井入井人員乘坐人車上下井的安全, 保證斜井的正常 運(yùn)輸,特制定本安全技術(shù)措施。一、領(lǐng)導(dǎo)組組長:李潤元副組長:尹建斌郭軍財王林貴韓慶梁金鎖王計亮成員:武春懷王彥斌古慶華賈衛(wèi)明高彥軍武鵬芝蘇建喜付志鵬李潤茍現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:蘇

2、建喜 李潤茍 李保軍二、斜井人車技術(shù)參數(shù)XRB15-66 型斜井人車技術(shù)參數(shù):最大牽引力 60KN使用巷道傾角 10-40 °車定員人數(shù) 15 人最大運(yùn)行速度 4 米/ 秒長 4200mm 寬 1200mm 高 1700mm自重 2081X2=4162 公斤三、斜井人車在井筒內(nèi)停車位置規(guī)定1、斜井人車在斜井上部的停車位置:副斜井井口候車室2、斜井人車在斜井下部的停車位置:副斜井井底候車室邊坡點(diǎn) 以上 2 米處。3、除上述兩個停車點(diǎn)任何地點(diǎn)嚴(yán)禁上下人員四、提升鋼絲繩安全系數(shù)煤礦安全規(guī)程 第四百條規(guī)定: 單繩纏繞提升裝置升降人員和 物料時,其鋼絲繩安全系數(shù)最低值為 9。根據(jù)鋼絲繩檢驗(yàn)報告

3、,目前 在用中的鋼絲繩,其拉斷力總和為 423.5KN 。安全系數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果提 人 14 提物 7 符合煤礦安全規(guī)程第四百條規(guī)定。五、乘車人數(shù)及信號相關(guān)規(guī)定斜井人車一次最大載員量為 28 人;信號具體操作為: 一聲停車、 二聲提升、三聲下放;跟車工要隨身攜帶斜井人車信號發(fā)射機(jī),直通 絞車房,路遇故障第一時間通知絞車司機(jī)停車。六、各相關(guān)工種操作注意事項(xiàng)1、絞車提升司機(jī)操作注意事項(xiàng)1)負(fù)責(zé)提升機(jī)的正常操作,牢固樹立“安全第一”和“安全為 天”的思想,確保絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2)提升機(jī)司機(jī)要和信號工密切配合,確認(rèn)打點(diǎn)正確后方可開、 停車。3)提升機(jī)司機(jī)設(shè)正副司機(jī)兩人,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。4 )提升機(jī)司機(jī)持證

4、上崗,杜絕無證操作,嚴(yán)禁酒后上崗。5 )嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程和操作規(guī)程 ,執(zhí)行“三不開”、6)愛護(hù)設(shè)備,定期進(jìn)行巡回檢查和設(shè)備保養(yǎng)。7 )每班應(yīng)對各種保護(hù)裝置試驗(yàn)一次,確保無任何問題后方可開車。8)嚴(yán)格執(zhí)行要害場所管理制度,開車時不得與人談笑,不得讀書看報,精力高度集中。9)認(rèn)真填寫各種記錄,發(fā)現(xiàn)提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時及時匯報礦調(diào) 度室和坑口機(jī)電主任。2、斜井跟車工操作注意事項(xiàng)1)必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格,持證上崗,必須懂得斜井人車、設(shè)備 設(shè)施的結(jié)構(gòu)及性能,并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。2)上崗前做好自身安全保護(hù):扎緊袖口和腰帶,佩戴安全帽。3)嚴(yán)格執(zhí)行 操作規(guī)程 和各項(xiàng)安全規(guī)章制度, 杜絕違章作業(yè)

5、。4 )嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的制度,杜絕蹬鉤現(xiàn) 象。5)負(fù)責(zé)摘掛鉤和車輛分配,嚴(yán)禁超重、超高、超寬提升。6)準(zhǔn)確及時收發(fā)信號和接聽電話。7)控制乘車人員數(shù)量,按規(guī)定人數(shù)乘車,不得超載。8 )杜絕“三違”,對有違章行人、蹬鉤者必須制止。9 )嚴(yán)格交接班制度, 每班必須交接清楚工器具, 如存在問題等, 必須處理后,方可交接班。10 )必須懂得人車的基本構(gòu)造原理和保護(hù)裝置的原理以及 煤礦 安全規(guī)程和機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定,掌握各種信號和信 號設(shè)施的正確使用辦法, 按照操作規(guī)程的要求進(jìn)行操作, 并能正確處 理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。11 )斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班做一次手動落閘

6、試驗(yàn),填寫手動落閘實(shí)驗(yàn)記錄, 并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)的人車檢查和試驗(yàn)工 作。12)斜井人車跟車工應(yīng)做下列檢查:接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機(jī)構(gòu)等,特別 要使人車自動落閘機(jī)構(gòu)閉鎖處于打開位置; 檢查制動裝置是否靈活可 靠,一切檢查合格后才能運(yùn)行。 3.檢查斜井人車信號發(fā)射機(jī),確保發(fā)送信號清晰。檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好,不得超員;人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人, 人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。乘車人員的頭、腳、腿、手等不能伸出 車外。檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬的工具。13 )每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車,證實(shí)巷道和軌道確無 引起掉道危險后,方可運(yùn)行。14)行車時必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車

7、的第一個座位上, 注意了望,隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準(zhǔn)備。15 )嚴(yán)格執(zhí)行“誰打停車點(diǎn),再由誰打開車點(diǎn)”制度。16 )遇有下列情況之一時,必須果斷地扳動手閘停車: 線路或巷道遇有障礙物, 或有其他危險情況時, 已發(fā)出停 車信號絞車沒有停車,或來不及通知提升司機(jī)時。絞車失控,人車下行速度超過正常速度時。17 )斜井人車在運(yùn)行中發(fā)出特殊聲響、 劇烈震動或車輪不正常等情況,要立即發(fā)停車信號,進(jìn)行檢查處理。18 )下班時將信號發(fā)射機(jī)交送充電室及時充電,并且將車廂內(nèi) 清掃干凈。19 ) 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班人不來交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn) 場。交接班應(yīng)做下列工作:(1)交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)

8、生事故的因素。(2)交待上班發(fā)生事故的情況和原因。(3)填好交接班記錄,并向坑口機(jī)電主任匯報。3、斜井人車修理工操作注意事項(xiàng)1)人車修理工必須熟悉斜井人車原理、構(gòu)造、性能,懂人車每 個部件的功能作用,懂人車故障的處理方法。2)按有關(guān)規(guī)定檢查、檢修、試驗(yàn)人車并做好詳細(xì)記錄,保證人 車安全運(yùn)行。3)檢查、檢修人車時,要穿戴規(guī)定的勞動保護(hù)用品,仔細(xì)檢查 所用工具器械、設(shè)備,不得存在缺陷。4)人車檢修應(yīng)在井口平車道上進(jìn)行。 若在斜坡道上檢修時, 一 定要采取有效的安全措施。5)多人作業(yè)或是起吊車體、部件等,要密切合作,互相照應(yīng), 并由專人統(tǒng)一指揮。6)斜井人車連接裝置的安全系數(shù) (以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)) 不

9、小于 13 , 并有相應(yīng)的探傷報告。7 )檢查自動落閘機(jī)構(gòu)勾頭、插銷:勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于 15 度,插銷防脫裝置有效。開動大彈簧: 不變形不失效(按說明書調(diào)整彈簧尺寸長度,試 驗(yàn)時閘不落為彈簧失效) 。撞塊與扭桿間距: 符合說明書規(guī)定, 但必須小于人車正常提升 時下連桿(前連桿)凸臺與導(dǎo)向箱之間的間距8)檢查手動落閘機(jī)構(gòu)搬把:手閘搬把安裝正確,操作時帶動手拉桿的行程大于 50 毫米。拉桿彈簧:拉桿機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠,彈簧不 失效(手把松開后,彈簧能將手把彈回原位為彈簧不失效) 。XRB 型人車手拉鎖頭靈活可靠。9)檢查制動器剎車軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效,轉(zhuǎn)動靈活,扭簧不失效

10、。楔形爪、固定軸、限位器、軸、墊、銷齊全有效,位置正確。抱爪、牙片、扁軸、楔形箱等齊全完好;楔形箱:固定壓板螺 絲緊固,楔形箱左右移動 20 22 毫米。10 )檢查緩沖裝置緩沖繩規(guī)格及安裝:按說明書要求,安裝牢固,索節(jié)可靠。緩沖繩調(diào)整: 緩沖繩按說明書調(diào)整, 但一次拉出長度最長不得 大于 1.4 米,緩沖繩最小余長不得小于 1.6 米。11 )檢查轉(zhuǎn)向架、軸輪組: 軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活不晃動,踏面磨損不超限。輪組與枕座心盤等安裝牢固可靠旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整,一般上部 1 毫米,下部 4 毫 米,不應(yīng)過大以免車體擺動過大。12 )車間支承:斜井人車支承桿與軸間隙小于 10 毫米,人車碰 頭完

11、整。13 )檢查、檢修后的人車必須進(jìn)行手動落閘和松繩落閘試驗(yàn), 并做好詳細(xì)檢修試驗(yàn)記錄。14 )清掃工作現(xiàn)場,做到文明生產(chǎn),現(xiàn)場交接班。七、斜井人車安全技術(shù)措施1 、每位乘車入井人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行本措施,做到人人 懂人人知。2 、斜井人車在運(yùn)行前, 各工種人員首先盡職盡責(zé), 嚴(yán)格執(zhí)行“安 全第一”的總方針,對斜井人車、跑車防護(hù)裝置、礦用提升機(jī)及相關(guān) 配套設(shè)施、部件進(jìn)行檢查。若查出問題,及時處理,確保安全運(yùn)行。3 、人車跟車工及專職維修工需每班做 1 次人車手動落閘試驗(yàn)。 若試驗(yàn)正常,可執(zhí)行運(yùn)送人員任務(wù);若落閘出現(xiàn)故障,在查找出故障 原因并修理好之前,嚴(yán)禁運(yùn)送人員。相關(guān)人員做好試驗(yàn)記錄。4

12、、每班斜井人車跟車工必須在現(xiàn)場維護(hù)好上下人車的秩序和控 制好乘車的人數(shù)。5、乘車人員上下車時,必須聽從人車跟車工的安排,必須等待 人車停穩(wěn),先下后上,不得搶上搶下,更不得出現(xiàn)超員及在車上嬉戲 打鬧現(xiàn)象。6、乘車人員上車后,必須按前后順序坐在人車內(nèi)防滑椅上,并 將防護(hù)鏈鎖好。乘車人員的頭、腳、腿、手等不能伸出車外,不得隨 身攜帶超長、超重、超高等物品乘坐人車。7 、嚴(yán)格控制人車運(yùn)行速度,人車下放運(yùn)行速度不超過 2.8m/s , 上提運(yùn)行速度不超過 2.8m/s 。8、副井提升機(jī)運(yùn)行,必須配有正副司機(jī),在交接班升降人員的 時間內(nèi),必須正司機(jī)操作, 副司機(jī)監(jiān)護(hù)。各工種人員嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé) 任制、交接班

13、制度。9、在人車運(yùn)行實(shí)際操作中,各工種人員必須嚴(yán)格執(zhí)行工作聯(lián)系 制及信號聯(lián)系制。10 、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度。11 、各崗位人員不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗; 因特殊情況,確需離崗時, 必須請示領(lǐng)導(dǎo),待批準(zhǔn)并安排替班人員到 位后,方可離崗。12 、各工種工作人員和乘車人員必須遵守乘車紀(jì)律,共同維護(hù) 斜井人車和工作場所衛(wèi)生, 嚴(yán)禁在斜井人車運(yùn)行范圍內(nèi)亂扔物品, 以 防出現(xiàn)傷人、阻車事故。13 、乘車人員嚴(yán)禁扳動人車制動裝置。14 、乘車人員嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、具有強(qiáng)腐蝕性物品與其他 人員同車上下, 確需攜帶上述物品乘坐人車上下時, 必須攜帶者單獨(dú) 放一次車,決不能混同乘車。15 、斜井人車運(yùn)行不得附掛物料車16 、跟車操作工必須每車次人員全部上車后,并檢查各種連接

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