物流成本管理計算題

1、物流成本管理計算題標(biāo)準(zhǔn)化文件發(fā)布號：（9456 EUATWK - MWUB - WUNN - INNUL-DDQTY-KII計算題1.某物流公司2007年各月的實(shí)際物流成本如下表所示，請運(yùn)用趨勢平均法預(yù)測該公司2008年第一季度各月份的物流成本（假設(shè)移動周期數(shù)為5） o表1某物流公司2007年各月的實(shí)際物流成本月份實(shí)際物流成本5期移動平均數(shù)變動趨勢5期趨勢移動平均數(shù)1265226732724271527062787269826092801028211273122772 某物流企業(yè)有A】、A?、A3三個倉庫分別儲存有不同數(shù)量的某種物資，現(xiàn)有B】、 B2、B3、B4四個客戶對該物資產(chǎn)生需求，各倉庫

2、的物資儲存量、各客戶的需求量及各 倉庫對個客戶的配送成本見下表，請為該公司擬定一個成本最低的配送調(diào)度方案。也位運(yùn)價（洋弋客戶BiBiBsB4儲存量（t）Ax7、3113107a219284A3741059需求量3656203 某物流公司有Ai、A2、A3三臺叉車可分配給Bi、B2、B3三個倉庫進(jìn)行搬運(yùn)作 業(yè)，其中任一義車都可以在任一倉庫中進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)，只是搬運(yùn)作業(yè)費(fèi)不同，各臺義車 相應(yīng)作業(yè)費(fèi)Cij如下表所示，要求一臺義車只分配給一個倉庫使用，試求搬運(yùn)作業(yè)費(fèi)用 最小的分配方案。效率矩陣表叉車Bib2b3A：251522A2312019A33524174某物流企業(yè)有一批資金用于四個物流設(shè)備的投資，

3、用于各設(shè)備時所得之凈收益（投入資金的白分比）如下表所示:項(xiàng)目ABCD收益（%）1510812山于某種原因，決定用于設(shè)備A的投資不大于不大于其它各設(shè)備投資之和；而用于 設(shè)備B和C的投資不小于設(shè)備D的投資。試確定試該企業(yè)收益最大的設(shè)備投資分配方 案。5 請作出宜賓市歷年主要社會經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的趨勢變化圖。宜賓市歷年主要社會經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年份總?cè)丝冢ㄈf 人）GDP（億元）兒中人均GDP（元）第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)1990467.8039.250016.210011.970011.08008451991472.1042.440016.550013.240012.65009031992476.3849.37001

4、8.360015.550015.460010411993480.5364.180021.330024.370018.480013411994484.9484.470028.840030.880024.750017501995489.64103.330033.560039.880029.900021211996494.46121.740039.520048.070034.140024741997498.14137.610043.930054.850038.830027731998501.51150.500045.740060.020044.740030111999504.08160.460046

5、.480065.740048.240031912000508.50182.910050.800077.440054.660037262001509.87200.640050.800086.160063.680040872002512.42225.270053.450099.420072.400045892003515.01257.690058.0900117.910081.700052502004517.88315.070072.6000148.350094.120064562005519.19370.040079.8900180.4800109.670078902006523.16428.0

6、70083.7400219.0600125.27009560總?cè)丝冢ㄈfGDP其中人均GDP年份人（億元）第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第.二產(chǎn)業(yè)（元2007526.98529.0500107.4500276.9000144.6900118742008530.81645.8600124.4400356.6600164.7500144892009534.93720.7800123.3700402.2600195.1600161636.已知杭州市集裝箱運(yùn)量資料如下表，試確定一元線性回歸方程并汁算相關(guān)系數(shù)。年份1988198919901991199219931994年序89101112131415量y（萬噸）3.3

7、24.427.9913.4642.7345.5697.947,遠(yuǎn)東裝卸搬運(yùn)公司設(shè)有人工裝卸隊(duì)、機(jī)械隊(duì)，在2010年12月發(fā)生各項(xiàng) 費(fèi)用如下：（1）工資費(fèi)用。機(jī)械裝卸隊(duì)司機(jī)及助手59000元，保管修理人員4000元，人工 裝卸隊(duì)68000元，保管修理人員3000元，隊(duì)部管理人員8000元.（2）公司裝卸隊(duì)在當(dāng)月領(lǐng)用裝卸搬運(yùn)過程用的汽油等燃料67800元，其中機(jī) 械隊(duì) 60000元，人工裝卸隊(duì)7800元。（3）公司機(jī)械裝卸隊(duì)機(jī)械操作耗用電力，分?jǐn)倿閼?yīng)付電費(fèi)2500元。（4）公司機(jī)械裝卸隊(duì)在12月領(lǐng)用外胎5300元，領(lǐng)用內(nèi)胎、墊帶1850元，人工裝卸隊(duì)領(lǐng)用抓斗、貨盤工具1600元，（5）公司機(jī)械裝卸

8、隊(duì)在12月保養(yǎng)維修裝卸機(jī)械領(lǐng)用備品配件、潤料及其他材料 5000元，其中機(jī)械裝卸隊(duì)領(lǐng)用4000元，人工裝卸隊(duì)領(lǐng)用1000元。（6）公司機(jī)械裝卸隊(duì)在12月應(yīng)計提固定資產(chǎn)折舊如下：機(jī)械裝卸隊(duì)裝卸 機(jī)械 48300元，人工裝卸隊(duì)用裝卸機(jī)械6750元，裝卸隊(duì)不用房屋200元。（7）公司租用外單位iede義車兩臺，租金為1200元。（8）公司為裝卸隊(duì)的設(shè)備購買了 2011年財產(chǎn)險16800元。（9）公司支付了工作服費(fèi)，其中機(jī)械隊(duì)2000元，人工對500元。（10）機(jī)械隊(duì)在一次作業(yè)中發(fā)生事故，賠償客戶損失4500元。要求：以成本責(zé)任部門的裝卸業(yè)務(wù)為成本核算對象，即將遠(yuǎn)東裝卸搬運(yùn)有限公司按 機(jī)械裝卸和人工裝

9、卸訃算成本，編制2010年12月份的裝卸搬運(yùn)成本計算表。8.個體運(yùn)輸經(jīng)營者張三的車是東風(fēng)牌前雙后單三軸車，核載8噸。該車原值為 120000元，預(yù)計殘值為1500元，計劃使用8年。他們常走的路線是四川夾江至云南昆 明，行程1000公里左右。運(yùn)價單程為350元/噸，平均運(yùn)價為0.3元/噸.公里。往返一 趟平均7天，每月4個來回，8個單程。每個單程加油1000元、燃油稅320元、過路費(fèi) 500元、罰款200元。工資為運(yùn)價的10%,每輛車配備2名司機(jī)：修理費(fèi)每月2000元， 貨運(yùn)信息費(fèi)（貨運(yùn)中介收?。┟吭?00元，車船使用稅每月48元，交強(qiáng)險每月258 元，商業(yè)險每月665元，不考慮營業(yè)稅。（1）請

10、依據(jù)以上資料信息進(jìn)行運(yùn)輸相關(guān)核算和表格的填寫。成本價格（元）單程長途干線成本車輛固左成本車輛折舊費(fèi)司機(jī)工資、福利車輛保險車輛使用稅固定成本合計燃汕費(fèi)燃油稅修理費(fèi)過路過橋費(fèi)貨運(yùn)信息費(fèi)罰款變動成本合計單程長途干線成本合計折算為噸.公里（2）案例分析： 每噸口詢運(yùn)價為0.3元/噸.公里，張三的貨車標(biāo)載8噸時根據(jù)你的訃算結(jié)果，個體運(yùn)輸經(jīng)營者張三不超載，會導(dǎo)致每噸公里虧損多少元？張三若保持不虧損，可能的途徑是：一提高運(yùn)價；二超載。若不提高運(yùn)價，張 三采用超載方式，至少超載多少噸，才不會虧本？ 有人說公里亂收費(fèi)亂罰款導(dǎo)致超載，請你將上述表格中的車輛使用稅、燃油 稅、過路過橋費(fèi)、罰款項(xiàng)H除去，重新計算，單程長途干線成本合計是多少元噸公里運(yùn) 價乂是多少元根據(jù)你的計算結(jié)果，評價分析上述說法是否正確。并說明理山。9 .某企業(yè)的平均營業(yè)利潤率20%,經(jīng)營的產(chǎn)品市場價格為25元/件，該企業(yè)預(yù)計一 月份產(chǎn)量為10000件，請計算該企業(yè)的目標(biāo)利潤、口標(biāo)總成本和口標(biāo) 單位成本。10 .我國農(nóng)產(chǎn)品成本居高不下，其原因之一是農(nóng)產(chǎn)品物流成本所占比重較大，農(nóng)產(chǎn) 品生產(chǎn)者長期忽視農(nóng)產(chǎn)品物流成本的核算。農(nóng)產(chǎn)品物流成本是指農(nóng)產(chǎn)品在空間轉(zhuǎn)移包括 靜止過程中，所耗費(fèi)的各種物化勞動和活勞動的貨幣總和。它是指農(nóng)產(chǎn)品在實(shí)物搬運(yùn)過 程中，如收購、運(yùn)輸、包裝