光船租賃合同

1、（波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)制定）部分波羅的海國(guó)船舶經(jīng)際航運(yùn)公會(huì)代號(hào)：船東（紀(jì)人B A R E C O N “ A地點(diǎn)和出租人）/日期營(yíng)業(yè)地點(diǎn)租船人/營(yíng)業(yè)地點(diǎn)船名（第船 旗 國(guó) 和 登 記 國(guó) （ 第 8 條 ）7.呼號(hào)8. 船 型（ 內(nèi)燃 或 蒸 汽 機(jī) 船 、 干 貨 船 、 油 輪 、 冷藏 船 或 客船 ）9 . 總 登 記 噸 位 / 凈 登 記 噸 位1 0 . 建 造 時(shí) 間 / 建 造 地 點(diǎn)1 1 . 總 載 重 噸 位 （ 約 計(jì) ） 按 夏 季 舷 及 長(zhǎng) 噸 計(jì) 算1 2 . 船 級(jí) （ 第 8 條 ）1 4 . 其 他 項(xiàng) 目 （ 并 依 第1 3 條 列 明 船 級(jí) 證

2、的 有 效 期 限 ）15交船港（第16交船時(shí)間（第17租船合同取消日期（第1918還船港（第連 續(xù) 日 通 知 （ 如 與 第 2條不同者需填）2 0 . 進(jìn) 干 船 塢 周 期 （ 如 與 第 2 條 不 同 者 需 填 ）21航行區(qū)域范圍（232422租期租金（第支付幣種及方式（第2 5 . 支 付 地 點(diǎn)收款人及銀行帳戶26. 銀行擔(dān) 保 / 付款保 證書 （ 金額 和地 點(diǎn)） （ 選擇適 用第 21 條）27抵 押 ( 第 1 0 條 )如無(wú)抵押免填28.保險(xiǎn)(水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn))(按第11條 或按第12條(k)說(shuō)明船舶價(jià)值填列)2 9 . 依 第 1 1 條 ( b ) 或 第 1 2

3、條 ( G) 為 船 東 投 保 的 附 加 險(xiǎn)30 . 依 第 1 1 條 ( b) 或 第 1 2 條 ( G) 為 租 船 人 投 保 的 附 加 險(xiǎn)3 1. 經(jīng) 紀(jì) 人 傭 金 及 支 付 對(duì) 象 ( 第 2 4 條 )3 2 . 潛 在 缺 陷 ( 只 有 發(fā) 現(xiàn) 的 期 限 與 第 1 條 不 同 時(shí) 才 填 列 )33. 適 用 的 法 律 （ 第 25 條 ）34. 仲 裁 地 點(diǎn) （ 第 25 條 ）3 5 . 租 用 / 購(gòu) 買 協(xié) 議 ( 注 明 第 三 部 分 是 否 適 用 )36. 茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件，履行本合同， 當(dāng)該兩部分條件發(fā)生

4、抵觸時(shí)，第一部分的規(guī)定優(yōu)于第二部分，但以所抵觸的范圍 為限。經(jīng)雙方同意并在第 35 條內(nèi)列明時(shí)，第三部分才作為合同的一部分適用；當(dāng) 與前兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，前兩分部的規(guī)定優(yōu)于第三部分，但以所抵觸的范圍 為限簽字：船東（ 出租人） 簽字：租船人（ 承租人） 第二部分1 . 交 船 港船舶將在第 15 條中列明的港口租船人指定并備妥的泊位交付給租船人接收。船東應(yīng)在交船前和交船時(shí)做到克盡職責(zé)使船適航，并在船殼、機(jī)器和設(shè)備的 各個(gè)方面準(zhǔn)備好投入下述的服務(wù)。船舶在交付時(shí)應(yīng)具備各項(xiàng)有效合格的證書。船交給租船人和租船人接了船就作為船東完全履行了其下述的義務(wù)，此后，租船人就沒有權(quán)利由于對(duì)該船的主張或明示或默

5、示的保證向船東提出任何索賠要求，但船東應(yīng)負(fù)責(zé)由于該船只交付時(shí)存在的船舶、船舶機(jī)器或裝置的潛在缺陷所引起的 修理和換新，但這些缺陷必須是在交船后 18 個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)，除非對(duì)此在第 32 欄另 有訂明。2 . 交 船 時(shí) 間交船 時(shí) 間不 得早 于 第 16 條中列明 的日 期 ，除 非經(jīng) 租 船人 同意者外。對(duì)于船舶預(yù)計(jì)何時(shí)可準(zhǔn)備好交付，船東要給租船人不少于 30 個(gè)連續(xù)天的通 知，除非第 19 欄另有協(xié)議者外，對(duì)于船舶情況的變化，船東要和租船人隨時(shí)通消如果船舶最遲不能在第 17 條訂明的租船合同取消日期前交付，租船人有取消本租船合同的選擇權(quán)如果船舶將延滯到租船合同取消日期之后才可交付，船東應(yīng)在能

6、夠合理肯定 船只將于何日備妥時(shí)應(yīng)當(dāng)盡快給租船人發(fā)出通知，詢問(wèn)租船人是否將行使他們可 取消租船合同的選擇權(quán)，而租船人必須在收到該通知后的 168 小時(shí)內(nèi)宣布其選擇 決定，如果租船人不行使其取消合同的選擇權(quán)，那么船東通知中的船舶備妥日期 之 后 的 第 7 天 將 認(rèn) 為 是 本 條 款 中 的一 個(gè) 新 的 租 船 合 同 取 消 日 期4 . 船 行 區(qū) 域 范 圍船舶將用于進(jìn)行合法的貿(mào)易，在第 21 條內(nèi)列明的航行區(qū)域范圍內(nèi)載運(yùn)合適的合法貨物無(wú)論本租船合同中有無(wú)其他條款規(guī)定，雙方協(xié)議本租船合同中準(zhǔn)予裝載或運(yùn) 輸?shù)呢浳镏忻鞔_排除核燃料或放射性產(chǎn)品或原料。但對(duì)于使用于或擬使用于工 業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)

7、、醫(yī)藥或科學(xué)方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前取得 船東對(duì)裝運(yùn)的批準(zhǔn)。5.檢驗(yàn)交船和還船檢驗(yàn)，船東和租船人將各指定驗(yàn)船師測(cè)定并書面證明船舶在交付 時(shí)和還船時(shí)的狀態(tài)。起租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失由船東負(fù)擔(dān)，退租檢驗(yàn)的費(fèi) 用或如有時(shí)間損失則由租船人負(fù)擔(dān)，如有時(shí)間損失按每天的租金率或按比例計(jì) 算，如需要進(jìn)塢，進(jìn)出塢費(fèi)用亦包括在以上費(fèi)用內(nèi)。6 . 檢 查船東有權(quán)在任何時(shí)候?qū)Υ斑M(jìn)行檢查、檢驗(yàn)或授權(quán)驗(yàn)船師代表其進(jìn)行檢驗(yàn)以查明船舶狀況和確信船舶獲得正常的修理和保養(yǎng)，在干船塢內(nèi)的檢查或檢驗(yàn)只有在租方安排船舶進(jìn)干船塢時(shí)進(jìn)行，可是如果租船人未在正常的船級(jí)檢查間隔安排船舶進(jìn)塢，則船東有權(quán)要求安排船舶進(jìn)干塢檢

8、查，如查明船舶處于本租船合同第 八條規(guī)定的狀況時(shí)，則檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)，只有在查得船舶須經(jīng)處理或保養(yǎng)以達(dá)到所規(guī)定的狀況時(shí)，檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用才由租船人負(fù)擔(dān)。所有檢查、檢驗(yàn)和 修 理 的 時(shí) 間 作 為 租 期 內(nèi) 的 時(shí) 間 計(jì) 算 并 作 為 租 期 的 一 部 分 租船人每當(dāng)船東提出要求時(shí)，應(yīng)容許船東檢查船舶的航海日志，每當(dāng)船東需要時(shí)向他們提供傷亡事故或其他事故及船只遭受損壞的全部情況。如有需要，租船人應(yīng)不時(shí)將打算安排的船舶任務(wù)通知船東7 . 財(cái) 產(chǎn) 目 錄 及 消 耗 的 油 和 供 應(yīng) 品在接船和以后還船時(shí)，租船人應(yīng)會(huì)同船東對(duì)船上的整個(gè)設(shè)備、全套裝備裝置和船上的所有消耗供應(yīng)品編制一套

9、完整的財(cái)產(chǎn)目錄。租船人和船東將分別在交船和還船時(shí)接收船上的所有燃料、潤(rùn)滑油、水和未啟封的供應(yīng)品，并分別按交船港 和還船港的當(dāng)時(shí)市價(jià)交付費(fèi)用。8 . 保 養(yǎng) 和 營(yíng) 運(yùn)(a) 在租期內(nèi)，船只將完全為租船人占有和由租船人全權(quán)安排作各種用途，并 在各個(gè)方面處于其完全控制之下。租船人應(yīng)對(duì)船舶、船機(jī)、鍋爐、裝置和備件進(jìn)行良好的保養(yǎng)維修，使之處于有效營(yíng)運(yùn)狀態(tài)，并要按照良好的商業(yè)保養(yǎng)做法進(jìn)行 保養(yǎng)。另除了第 12 條(1) 所規(guī)定者外，他們應(yīng)使第 12 條內(nèi)提到的船級(jí)不過(guò)期并保 持其他必需的證書始終有效對(duì)于必需的修理，租船人應(yīng)立即采取措施在合理的時(shí)間內(nèi)完成，如租船人沒 有這樣做，船東有權(quán)將租船從租船人處撤回

10、，船東這樣做不必提出什么抗議書， 這樣做也不影響船東對(duì)租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要 求除非另有規(guī)定者外，如果由于船級(jí)方面有新的要求，或由于實(shí)施強(qiáng)制性的法 規(guī)而為了船的繼續(xù)營(yíng)運(yùn)必須進(jìn)行改進(jìn)、改變結(jié)構(gòu)或添置費(fèi)用較多的新設(shè)備，費(fèi)用 超過(guò)第 28 欄內(nèi)船舶的水險(xiǎn)價(jià)值的 5%時(shí)，則有關(guān)各方有權(quán)合理地重新談判本租船合 同，重新談判時(shí)尤其要考慮到租期還剩多少時(shí)間，并對(duì)為符合要求可支出的費(fèi)用 如何分擔(dān)的比例作出決定按照任何政府包括聯(lián)邦、州或市政府或其他主管部門關(guān)于油類及其他污染損 害的要求，為了使船舶不受處罰或交付費(fèi)用，合法地進(jìn)入、停留于或駛離任何港 口、地點(diǎn)、任何國(guó)家、州或市的水域或毗連

11、水域，無(wú)任何延擱地執(zhí)行本租船合 同，租船人須安排經(jīng)濟(jì)保證或承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，不論有關(guān)政府或主管部門是否已合 法地提出這些要求，這種義務(wù)均是存在的。租船人應(yīng)安排這方面的付款保證或作 其他必需的安排以滿足這方面的需要，費(fèi)用由租船人單獨(dú)負(fù)擔(dān)。如租船人沒有做 或沒有能力做到這一點(diǎn)，則船東所受的一切后果（ 包括時(shí)間損失 ）均應(yīng)由租船人給予賠償油輪所有人自愿承擔(dān)油污責(zé)任協(xié)定計(jì)劃 （只適用于油輪 ） ，船舶在本租船合同 名下交船時(shí)，租船人須安排船舶參加油輪所有人自愿承擔(dān)油污責(zé)任協(xié)定及其他類 似的強(qiáng)制性計(jì)劃并安排船舶在租期內(nèi)部參加此類計(jì)劃（b）租船人應(yīng)為船舶配備人員，供應(yīng)伙食和為船舶航行、營(yíng)運(yùn)、燃料供應(yīng)和在 租期

12、內(nèi)隨時(shí)需要的修理負(fù)擔(dān)費(fèi)用，租船人應(yīng)支付船舶的使用和營(yíng)運(yùn)的各種費(fèi)用， 包括外國(guó)一般的市政和州的稅款。船長(zhǎng)、高級(jí)船員和一般船員即使由于某種原因 系船東所委派，但他們實(shí)際是租船人的雇員租船人應(yīng)遵守船員的登記國(guó)和租船人自己的國(guó)家關(guān)于高級(jí)船員和一般船員的 有效規(guī)定。(c) 在租船期內(nèi)船只將保留現(xiàn)在的船名 (見第 5 欄)和懸掛第 6 欄欄內(nèi)船旗國(guó)的 旗幟，但租船人可自由用其確定顏色油漆船舶，裝置或使用他們的煙囟標(biāo)記和懸 掛他們的公司旗。油漆和重新油漆、裝置或重新裝置的費(fèi)用均由租船人支付，所 有時(shí)間作為租期內(nèi)時(shí)間計(jì)算。(d) 在未先征得船東同意前，租船人不得對(duì)船舶進(jìn)行結(jié)構(gòu)改變或?qū)C(jī)器、裝置 或備件進(jìn)行變動(dòng)

13、。如船東同意，租船人應(yīng)在租期結(jié)束前將船舶恢復(fù)到小樣( 如果船東有此要求的話)。(e) 租船人可以使用船舶在交船時(shí)船上所有的裝備、設(shè)備和裝置，條件是在還 船時(shí)將同樣的或?qū)嶋H上相等的這些裝備等以在與收到時(shí)同樣良好的狀態(tài)還給船 東，一般的損耗除外。租船人應(yīng)在租期內(nèi)及時(shí)地對(duì)那些損壞和耗損不再適于使用 的設(shè)備項(xiàng)目加以調(diào)換。租船人要努力使損壞、耗損或丟失的備件或設(shè)備的修理和 調(diào)換在工藝和材料方面都不降低船的價(jià)值，租船人有權(quán)自己支付費(fèi)用及承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) 增添設(shè)備，但租期結(jié)束時(shí)，如果船東有要求，租船人應(yīng)拆除這些設(shè)備船在交船時(shí)船上所有租來(lái)的任何設(shè)備包括無(wú)線電設(shè)備，租船人應(yīng)予保存和維 修。租船人應(yīng)承擔(dān)船東簽署的有關(guān)的租

14、賃合同中的義務(wù)和責(zé)任，并償還船東支付 的所有有關(guān)費(fèi)用和為符合無(wú)線電規(guī)定所需要的新設(shè)備。(f) 租船人應(yīng)在需要時(shí)安排船舶進(jìn)塢，清潔和油漆船舶的水下部分，但不得少 于 在 交 船 第 1 8 個(gè) 月 內(nèi) 進(jìn) 行 一 次 ， 除 非 第 2 0 欄 另 有 協(xié) 議 。9.租金(a) 租船人應(yīng)按第 23 欄列明的每日歷月的包干金額付給船東租金，從船只交 付給租船人的日期時(shí)間開始付租金；不足 1 月按協(xié)議的包干金額，租金要支付到 由租船人將船還給船東的日期鐘點(diǎn)為止。(b) 租金的支付除第一個(gè)月和最后一個(gè)月租金外，如本條的附條(c) 適用的話，應(yīng)于每個(gè)月的第一天用現(xiàn)金不打折扣預(yù)付，貨幣和支付方式如第24

15、欄所列明 ， 支 付 地 點(diǎn) 見 第 2 5 欄 。(c) 第 1 個(gè)月和最后 1 個(gè)月的租金如不足 1 個(gè)月則按照當(dāng)月日歷月天數(shù)比例計(jì) 算，并照此預(yù)付(d) 如船舶滅失或失蹤，從船舶滅失最后一次收到船舶的電訊的日期和時(shí)間起 停止支付租金，所預(yù)付的租金作相應(yīng)的調(diào)整結(jié)算(e) 如拖欠租金超過(guò) 7 個(gè)連續(xù)日，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，不需提出抗 議書，不受任何法院或其他任何的手續(xù)的干預(yù)，亦不影響船東對(duì)租船人可能有的 關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要求( f ) 對(duì) 延 遲 支 付 租 金 ， 船 東 有 權(quán) 收 取 年 息 10%的 利 息船東保證并沒有將船作任何抵押，除非第 27 欄另有列明

16、者，船東只保證在未 事前取得租船人的批準(zhǔn)，不將船作任何 （其他）抵押。 （經(jīng)租船人批準(zhǔn)的任何抵押以 下稱“經(jīng)批準(zhǔn)的抵押”，而經(jīng)批準(zhǔn)的抵押的承受抵押者以下稱“經(jīng)批準(zhǔn)的承受的 抵押者”）1 1 . 保 險(xiǎn) 和 修 理（a）在租期內(nèi)租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用為船舶投保水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和保賠責(zé)任險(xiǎn)。投保 各險(xiǎn)的樣式須經(jīng)船東書面批準(zhǔn)，船東不得無(wú)理拒絕給予批準(zhǔn)。租船人安排投保的 水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和保賠責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)維護(hù)船租雙方及“經(jīng)批準(zhǔn)承受抵押者” （ 如有的話 ） 的利益，租船人可以在上述保險(xiǎn)方面維護(hù)他們可能委派的任何管理人的利益。為 維護(hù)船東和租船人的利益，所有保險(xiǎn)單上的抬頭應(yīng)以他們共同的名義。如果租船人沒有按上面附條 （a

17、） 的規(guī)定和要求安排投保上述保險(xiǎn)的任何一種， 船東應(yīng)通知租船人，租船人應(yīng)在 7 個(gè)連續(xù)日內(nèi)改正上述情況；否則，船東有權(quán)從 租船人處撤回船舶，這不影響船東可能對(duì)租船人的其他索賠要求。租船人經(jīng)船東 和承保人批準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行所有屬于投保范圍的修理和承擔(dān)給付上述修理的所有費(fèi)用以及屬于保險(xiǎn)范圍的收費(fèi)、開支和債務(wù) ( 以上支出，以后由租船人向承保人取得償 還)關(guān)于其他不在保險(xiǎn)范圍的或未超過(guò)所投保險(xiǎn)規(guī)定的相對(duì)或絕對(duì)的免賠額的所 有修理，租船人亦要負(fù)責(zé)安排修理和支付由此而產(chǎn)生的費(fèi)用。根據(jù)本條的附條 (a) 進(jìn)行的修理以及按照前面第一條潛在缺陷的修理所使用的 時(shí)間包括繞航應(yīng)作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一部分。(

18、b) 如上述保險(xiǎn)的條件允許有關(guān)方安排附加保險(xiǎn)，則各方附加保險(xiǎn)的金額將分 別限于第 29 和第 30 欄所列各方的金額，船東或租船人 (根據(jù)具體情況 ) 應(yīng)立即向 另一方提供所安排的附加保險(xiǎn)的詳細(xì)情況，包括保險(xiǎn)證明或保險(xiǎn)單以及此項(xiàng)需要 的保險(xiǎn)的承保人同意的書面的副本。(c) 在按本條的付條 (a) 的要求安排的保險(xiǎn)項(xiàng)下，船舶變成實(shí)際全損或推定全 損時(shí)，所有保險(xiǎn)賠款應(yīng)付給船東，由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少，進(jìn)行分(d) 船東在租船人提出要求時(shí)應(yīng)迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便租船人將船 只委付給承保人，提出推定全損的索賠要求。(e) 按本條附條 (a) 的規(guī)定，所投保的水上險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的船只價(jià)值系

19、第 28 欄欄 中所列的金額。12、保險(xiǎn)、修理和船級(jí)(a) 在租期內(nèi)船東應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用為船舶投保水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)單格式和附件。對(duì)屬于保險(xiǎn)范圍內(nèi)的船舶滅失或船舶、船機(jī)裝置的損壞，或?yàn)榱嗣獬龑儆诒ｋU(xiǎn)范 圍的對(duì)船舶或船東提出的索賠，或?yàn)榱私獬盎虼瑬|的責(zé)任義務(wù)而支付的費(fèi) 用，船東、承保人沒有任何權(quán)利向租船人要求賠償或代位取得賠償。據(jù)船東和租 船人的利益所在，所有保險(xiǎn)單上的抬頭應(yīng)以他們共同的名義(b) 在租期內(nèi)，租船人應(yīng)按照船東書面批準(zhǔn)的格式投保賠責(zé)任險(xiǎn)，并支付費(fèi)(b) 所規(guī)定的要求用。對(duì)于格式，船東不得無(wú)理拒絕批準(zhǔn)。如果租船人沒有按附條 安排保險(xiǎn)，船東應(yīng)通知租船人，租船人應(yīng)在 7 個(gè)連續(xù)日內(nèi)改正上述

20、情況；否則， 船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，這不影響船東對(duì)租船人可能有的其他索賠要求。(c) 如由于租船人的行為或疏忽造成此處規(guī)定的任何保險(xiǎn)失效的話，租船人應(yīng) 賠付船東所遭受的全部損失和賠償船東所有索賠的要求，而這些原本屬保險(xiǎn)范 圍(d) 租船人在經(jīng)船東或船東的保險(xiǎn)人批準(zhǔn)后應(yīng)安排所有屬于保險(xiǎn)范圍的修理和 承擔(dān)支付按本條附條 (a) 規(guī)定的保險(xiǎn)和承保范圍的所有與這些修理有關(guān)的雜費(fèi)以及 收費(fèi)、開支和債務(wù)。對(duì)于這些開支租船人在提供帳單后通過(guò)船東保險(xiǎn)人取得償 還(e) 其他不在保險(xiǎn)范圍的，或未超過(guò)所投保險(xiǎn)的可能相對(duì)或絕對(duì)免賠額的所有 的修理，租船人要負(fù)責(zé)安排進(jìn)行，并清付發(fā)生的有關(guān)花費(fèi)和開支(f) 按照本

21、條附 (d) 和 (e) 的規(guī)定安排的修理，和按照上面第一條潛在缺陷的修 理所使用的時(shí)間包括繞航，應(yīng)作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并成為租期的一部分由于進(jìn)行這些修理期間需要使用和營(yíng)運(yùn)船只而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支，船東不予 負(fù)責(zé)。(g) 如上述保險(xiǎn)的條件允許有關(guān)方安排附加保險(xiǎn)，則各方附加保險(xiǎn)的金額將分 別限于第 29 和第 30 欄所列各方的金額。船或租船人 (根據(jù)具體情況 ) 應(yīng)立即向另 一方提供所安排的附加保險(xiǎn)的詳細(xì)情況，包括保險(xiǎn)證明或保險(xiǎn)單，以及在必須經(jīng) 承保人同意的情況下承保人書面同意的副本。(h) 按本條的附條 (a) 的要求，為船只安排了保險(xiǎn)，而船只變成實(shí)際全損或推 定全損時(shí)，所有保險(xiǎn)賠款應(yīng)付給船東

22、，由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少進(jìn)行 分配。(i) 在船東按照本條的附件 (a) 安排的保險(xiǎn)項(xiàng)下，船舶變成實(shí)際全損或推定全 損，本租船合同將從招致這種損失的事故發(fā)生日期終止。(j) 租船人在船東提出要求時(shí)，應(yīng)迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便船東將船 舶委付給承保人并提出推定全損的索賠要求。(k) 按本條附條 (a) 的規(guī)定所投保水上險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的船只價(jià)值系第 28 條中所列 的金額。(1) 盡管有第8條(a)的規(guī)定，雙方協(xié)議根據(jù)第12條的規(guī)定，如適用的話，船東 應(yīng) 在 船 的 租 期 內(nèi) 使 船 始 終 持 有 未 過(guò) 期 的 船 級(jí) 證 書 。13.還船租船人應(yīng)于租船合同到期時(shí)按第 18 欄列

23、明的一個(gè)安全和不凍的港還船，租船 人應(yīng)給船東不少于 30 天的初步通知少于 14 天的確切通知，預(yù)告預(yù)計(jì)還船日期、 還船 港口區(qū)域 或還船 港 ， 以 后 船期有 任何 變化應(yīng) 立 即通 知 船東。如果船舶奉命進(jìn)行的該航次結(jié)束可能超過(guò)租期合同到期日時(shí)，租船人可以使 用船舶完成該航次，但條件是要合理地計(jì)算出該航次，在確定結(jié)束租船合同的差 不多時(shí)間完成而還船。船舶在還船時(shí)應(yīng)具有與交船時(shí)一樣好的結(jié)構(gòu)狀況和條件，自然損耗不影響船 級(jí)的除外。還船時(shí)，船舶的檢驗(yàn)周期應(yīng)該是最近期的，船級(jí)證明應(yīng)至少還有第 14 欄雙方協(xié)議的那幾個(gè)月的有效期。14.無(wú)船舶留置租船人將不承受也不同意繼續(xù)存在由他們或他們的代理人招

24、致的可能對(duì)船東的船舶所有權(quán)和利益有優(yōu)先權(quán)的留置或債務(wù)。租船人進(jìn)而同意在租期內(nèi)在船的顯著地方牢固張巾或懸掛一個(gè)內(nèi)容如下的通知：“本船是 （船東名）的財(cái)產(chǎn)，租給 （租船人名 ） ，按照租船合同的條款，租船人或船長(zhǎng)均無(wú)權(quán)利、權(quán)力和許可造成、招致或允許任何留置強(qiáng)加在本船。租船人對(duì)在租期內(nèi)當(dāng)船舶在其控制下發(fā)生的對(duì)船的任何性質(zhì)的留置，對(duì)于由于艇船人對(duì)船舶的營(yíng)運(yùn)，或由于其對(duì)船舶或船舶營(yíng)運(yùn)方面的疏忽而發(fā)生的對(duì)船東的任何索賠，租船人將予船東以賠償和使船東不受損害，如果船舶由于租船人營(yíng)運(yùn)船舶產(chǎn)生索賠或留置而扣船，租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用，采取所有合理的措施使船在 一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)獲釋，并負(fù)擔(dān)保釋金和其他相關(guān)費(fèi)用。1 5

25、. 船 東 的 留 置關(guān)于本租船合同下所有的索賠，船東可以留置所有貨物、第二承租人付給原 承租人的運(yùn)費(fèi)和承運(yùn)貨物的運(yùn)費(fèi)，而租船人由于預(yù)付了錢而沒有所獲可以對(duì)船進(jìn) 行留置。所有救助和拖帶，均歸租船人受益，而為此遭受的損壞和修理費(fèi)用應(yīng)由租船如船舶成為殘骸或航運(yùn)的障礙，對(duì)于船東因此而應(yīng)付的不論多少金額，租船如有共同海損則按1974年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則或在事故發(fā)生時(shí)通用的修訂的讓和光船轉(zhuǎn)除非事前取得船東書面同意，租船人不得將本租船合同轉(zhuǎn)讓，亦不得將船舶 轉(zhuǎn)租，但船東不得無(wú)理地不予同意。上述轉(zhuǎn)讓、光船轉(zhuǎn)租要以船東所批準(zhǔn)的條款和條件為準(zhǔn)2 0 . 提租船人對(duì)本租船合同項(xiàng)下，為裝運(yùn)貨物簽發(fā)所有提單都要加上一

26、個(gè)首要條 款，該條款要有在本行業(yè)中強(qiáng)制適用的關(guān)于承運(yùn)人對(duì)貨物的義務(wù)、責(zé)任的法規(guī)， 如無(wú)法規(guī)，提單應(yīng)包括英國(guó)海上貨運(yùn)法，提單也應(yīng)包括新杰森條款和互有過(guò)失碰 撞責(zé)任條款租船人同意賠償船東由于船長(zhǎng)、高級(jí)船員或代理簽署提單或其他單證而發(fā)生 的一切后果和責(zé)任2 1 . 銀 行 擔(dān)租船人作為不折不扣地履行本租船合同的義務(wù)和保證，承擔(dān)在交船前提供第一 流 的 銀 行 擔(dān) 保 和 付 款 保 證 書 ， 金 額 和 地 點(diǎn) 如 第 2 6 欄 。2 2 . 征 用 / 買 進(jìn)（a）如任何政府或其他主管當(dāng)局征租本船 （ 以下稱“征租” ） ，不論“征租”發(fā) 生在租期內(nèi)什么日期，也不論“征租”的時(shí)間多長(zhǎng)，是無(wú)期限

27、的，還是有期限 的，也不論在租期的余下時(shí)間是否繼續(xù)“征用”，本租船合同不得被認(rèn)為因此失 效或終止，而租船人應(yīng)按租船合同訂明的方式連續(xù)支付規(guī)定的租金，直到租船合 同按該合同中的規(guī)定終止為止，但是“征租”時(shí)船東已收到或?qū)⒖梢允杖〉恼髯?租金或賠償將在余下的租期內(nèi)或“征期”期內(nèi) （ 兩者取其短者 ） 付給租船人。當(dāng)征租租金付給租船人時(shí)，本租船合同項(xiàng)下的租金同時(shí)要付給船東。（b）如由于船舶被強(qiáng)制買進(jìn)或所有權(quán)被任何政府或其他主管當(dāng)局征用致船東對(duì) 船舶的所有權(quán)被剝奪時(shí) （ 以下稱“強(qiáng)制買進(jìn)” ） ，那么，不論這“強(qiáng)制買進(jìn)”在租 期內(nèi)哪一天發(fā)生，本租船合同將被認(rèn)為從“強(qiáng)制買進(jìn)”那天起終止。如果那種情 況發(fā)生

28、，租金要付到“強(qiáng)制買進(jìn)”的日期和時(shí)間，租金不退(a) 由于任何實(shí)際或威脅性的戰(zhàn)爭(zhēng)行為、戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)、軍事行動(dòng)、海盜或 敵意行為，或任何個(gè)人、團(tuán)體或國(guó)家對(duì)本船或其他船或其貨物的惡意損害、革 命、內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)部動(dòng)亂、或由于國(guó)際法的施行致一個(gè)區(qū)域有危險(xiǎn)時(shí)，不得指令船舶 駛向或繼續(xù)駛向該危險(xiǎn)區(qū)域的任何地點(diǎn)，亦不得將船投入該危險(xiǎn)區(qū)域的任何航次 和服務(wù)，亦無(wú)論如何不得使船面臨或遭受由于實(shí)施制裁而招致的任何風(fēng)險(xiǎn)或處 罰，亦不得載運(yùn)任何可能帶來(lái)下列各種風(fēng)險(xiǎn)的貨物，即使船遭受交戰(zhàn)或戰(zhàn)斗中的 政權(quán)和各方面或任何政府或統(tǒng)治者的扣留、俘虜、處罰或其他任何種族的干預(yù)等 風(fēng)險(xiǎn)，險(xiǎn)非事先取得船東的同意(b) 關(guān)于船只的離港、

29、抵港、航線、掛港停航、目的港、交船或其他等方面， 船只有自由權(quán)遵照其船旗國(guó)家政府或其他任何政府、或得到該政府許可的代理， 或聲稱代理他的任何個(gè)人 ( 或團(tuán)體 )的命令或指示辦事，這也包括根據(jù)船只的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款有權(quán)發(fā)出這種命令或指示和任何委員會(huì)或個(gè)人(c) 如在下列任何二個(gè)國(guó)家之間爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng) ( 不論宣戰(zhàn)與否 ) ：英國(guó)、美國(guó)、法 國(guó)、蘇聯(lián)、中華人民共和國(guó)，或如果船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)、軍事行動(dòng)、革命或內(nèi)部動(dòng)亂，妨礙船只正常營(yíng)運(yùn)者，船東或租船人都可取消本租船合同，本租 船人按照第 13 條的規(guī)定將船還給船東。如船上有貨物，則在目的港卸完貨后還 船，如在本條所述情況下船被阻止目的港，則船在船東指示的

30、附近一個(gè)開放的安 全港口卸完貨后還船。如果船上沒有貨物，則就在當(dāng)時(shí)所在港口辦理或船東指示 的附近一個(gè)開放的安全港口還船。在各種情況下，應(yīng)按第九條的規(guī)定繼續(xù)支付租 金，并且除了上述的情況外，租船合同的其他規(guī)定將適用到還船為止。(d) 如果為了遵守本條的有關(guān)規(guī)定而未履行本合同有關(guān)規(guī)定的，均不能認(rèn)為是 不照本合同辦事。2 4 . 傭 金對(duì)于本租船合同項(xiàng)下所有的租金，船東要支付傭金給第 31 欄所列的經(jīng)紀(jì)人， 傭金率見第 30 欄，但在任何情況下，傭金不得少于任何一方違反本租船合同，以 致租金沒有全部付足時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)的一方要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失。如雙方同意取消租船合同，船東要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失，但遇到這種

31、情況，傭金不得超過(guò)一年租金的傭金。2 5 . 法 律 和 仲 裁本 租 船 合 同 使 用 第 33 欄 所 列 雙 方 協(xié) 議 的 那 個(gè) 國(guó) 家 的 法 律 。關(guān)于本租船合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛，將提交倫敦仲裁或在第 34 欄雙方同意的地點(diǎn)仲裁。根據(jù)情況，糾紛將由有關(guān)雙方指定的單一仲裁員來(lái)解決。如果有關(guān)方對(duì)指定的單一仲裁員未能達(dá)成一致意見的話，則糾紛應(yīng)由三位仲裁員來(lái)解決，每方指定一仲裁員，每方指定的仲裁員再指定第三位仲裁員。如果仲裁員們未能就第三位仲裁員的指定達(dá)成一致意見時(shí)，則由哥本哈根的波羅的海國(guó)際航運(yùn)工會(huì)指定。如果任何一方指定的仲裁員拒絕擔(dān)當(dāng)工作，或沒有能力擔(dān)當(dāng)工作，則指定 的一方應(yīng)另指定一位新的仲裁員來(lái)代替。在一方已指定其仲裁員，并以信件、電報(bào)或電傳向另一方發(fā)出缺