民航述職報告

1、民航述職報告導語： . 做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給 他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動，在保 證公司利益的前提下， 切實的給客戶最大的方便。 本文是 XX 精心編輯的民航述職報告，希望能幫助到你！民航述職報告 武大民航的領導同志們： 大家好啊，本人 #自 XX 年 7 月 2 日以來一直擔任前臺 機票售票員工作，在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關 工作。正是因此，我對前臺的崗位責任和應注意的事項有比 較明確的認識，一直以來，我都是遵照武大民航呼叫中心國 內崗位責任制來進行工作安排的，無論什么時候，我都努力 完成預期的目標和預定的要求，也在努力的提高自己的工作 能力，

2、改善服務態(tài)度！ 在職期間，公司的每一項新指標、 新政策的出臺，我都是大力的支持并完成的。我努力推進定 房服務，將定房的服務流程都跟客人說得盡量清楚，正因為 我的努力，月累計票量三月以來我連續(xù)小組第一，為此，我 曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的單 量也不在下風。當然，這些并不是我一個人努力的結果，而 是全組共同努力的結果。作為以余淑君組長為帶頭人的組員， 我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結組員更好的 服務于大眾。另外，我個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為 客戶著想的理念出發(fā)的，對于上級交代的任務我都盡力的完 成. ，如：易經理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，為 的就是避

3、免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務 知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低。 在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教， 互相討論， 對于新來的實習生我能幫的都盡量幫忙， 我深知， 一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創(chuàng)出好的成績。 在此期間，我也深刻的認識到自己很多的不足之處，其中在 提交定單上我的錯誤尤其明顯，經常收到單位的白條警告， 對于航空公司的政策認識還不夠到位，情緒的控制也不能做 得讓客戶滿意。對于這些問題，我會在長期的循序漸進中調 整好自己的心態(tài)，用溫柔的語調，專業(yè)的服務盡量讓客人滿 意，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同 行的典

4、范！ 針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計 劃：1. 認真總結提交時的注意事項，如改價格、算返點、確 認機建燃油的正確。2. 要謹記送保險不參加積分等等。3. 做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡， 說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動，在保證公司利 益的前提下，切實的給客戶最大的方便。4. 注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力5. 注意特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔 細提原始記錄看狀態(tài)等等。為了提醒自己，我打算將此計劃 貼在電腦桌前以供時時參考，時時警醒！經過分析，我發(fā)現 我的問題主要就是不認真，馬虎大意，缺乏謹慎態(tài)度，對此 光有認識還不夠，在將來的工作中我會

5、努力的做給大家看， 盡量做到少錯，不錯，請大家給于監(jiān)督！ 以上報告請領導 同志們批評指正，感激不盡！ ！民航述職報告 我是在定檢部 md11 小組工作的，主 要從事 md11，b747 飛機的 a 檢工作以及一些改裝工作，飛 機的定檢工作是對飛機的一項非常重要的定期性工作檢查。 是使飛機經常保持良好狀態(tài)的必要手段。我是從事發(fā)動機部 分的維修工作，根據工卡完成布置給我的工作。剛開始跟著 師傅們后面搭搭手，看他們如何工作，給我解釋一項項工作 的目的和完成的要求，看他們工作的條理很清楚，思路是那 么的嚴密。一張工卡做下來基本上沒有什么遺漏，做的比較 到位。再到后來自己一步步的獨立從事工作，從比較基礎

6、的 勤務工作到外邊檢查，再到內部檢查。剛開始時，工作總是 有這樣或那樣的沒做到，要師傅們提醒我。他們告訴我，我 們所有工作的依據是工卡，只要在工作時把工卡吃透，那么 就沒有問題了，剩下的也就是熟練后的檢驗問題了。如果遇 到自己吃不準的可疑地方，可以尋求質量經理來進行判斷或 通過查詢手冊來解決，幾次過后會使自己的技能得到提高。由于 md11 是老齡飛機，所以在工作時要特別細心，你 一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時每張 工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工時發(fā)現的問題要及 時反饋，以便質量部門及時更改。除了工卡上要求的工作， 在日常工作中發(fā)現經常出現問題的地方也要注意，還有就是 工

7、作前的準備工作一定要充分，這樣開工后才不至于忙亂。 再就是一些細節(jié)方面的，比如工具的三清點，毛巾的回收， 廢棄航材的處理等，這些雖然都是些比較簡單的事情，但是 你一忽視就可能導致一些嚴重的差錯，或給公司造成不必要 的損失。至于 b747 由于相對而言是新飛機，我們缺乏相應 的維修方面的經驗，這就要求我們要勤于學習，總結，重視 維修手冊的應用。因為維修工作是一個復雜性的工作，很多工作要求幾個 人合作完成，甚至涉及到幾個部門間的配合。這就要求我們 要發(fā)揮互幫互助的精神，團結一致。工作時要互相提醒，不 能說你干一件工作， 其他工作你就不管， 我們是一個大家庭， 如果大家都努力，那么工作就能做的很好，而且也不至于忙 的忙死，閑的閑死。這樣工作的質量就能得到保證，效率也 能得到提高。當然，人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾，我 們要小事不計較，大事講原則，那樣就能保證班組的和諧穩(wěn) 定，為工作的保質保量完成提供一個穩(wěn)定的大后方。在這段工作時間中讓我體會到了維修人員的辛苦，我在 工作中也吃了不少苦，受了不少委屈，但我覺得這是值得的， 畢竟我還年輕，年輕就是資本，年輕的時候最不怕跌倒的時 候，我會勇于面對各種挫折困難和挑戰(zhàn)，這樣對我今后的工