熱電分廠汽機車間緊急事故處理方案

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-205編號：_熱電分廠汽機車間緊急事故處理方案審核：_時間：_單位：_熱電分廠汽機車間緊急事故處理方案用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。1總則11 緊急事故處理一般原則。111 沉著冷靜，根據(jù)表記的指示和設(shè)備處理有現(xiàn)象，肯定設(shè)備已發(fā)生故障，應(yīng)準確而迅速處理。112 盡快消除事故

2、根源，隔絕故障點，防止事故蔓延，與事故處理無關(guān)人員，應(yīng)遠離現(xiàn)場。113 在確保人身安全，和設(shè)備不受損害的前題下，盡可能恢復(fù)設(shè)備正常運行，不使事故擴大。114  發(fā)揮正常運行設(shè)備的最大出力， 盡量減少對用戶的影響。115  若緊急事故發(fā)生在交接班期間，應(yīng)延時交接，交班人員負全面責(zé)任并繼續(xù)工作，接班人員可在交班人員的主持下處理故障，但不可擅自操作，直至系統(tǒng)運行正常后，接到值長準許交班命令后，方可接班。1. 2 緊急事故處理的權(quán)限及指揮。1. 2. 1 及時向班長，值長匯報，在值長統(tǒng)一指揮下，迅速處理故障，運行班長受值長領(lǐng)導(dǎo)，但在不影響全廠系統(tǒng)的自我管轄范圍內(nèi)，可以獨立操作處理。

3、1. 2. 2 系統(tǒng)發(fā)生事故時，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場監(jiān)督處理并給運行人員必要的指示，除特殊情況下，這些指示由值長統(tǒng)一發(fā)布。1. 2. 3 發(fā)生緊急事故時，對運行值班員發(fā)布命令應(yīng)以本崗位執(zhí)行操作規(guī)程為原則。1. 2. 4 如班長，值長不在事故現(xiàn)場，且事故已經(jīng)達到緊急故障哈爾濱汽化廠-10-18 -10-18實施停機的條件，可不請示領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)運行規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，立即進行緊急停機的操作，及時進行處理。13 緊急事故處理的信息傳遞。131當發(fā)生緊急事故時，若有相應(yīng)的事故信號，由班長或負責(zé)人使用信號。其他人無權(quán)使用，在發(fā)信號前必須發(fā)出“注意”信號，否則無效，若按錯需于3秒內(nèi)發(fā)出更改命令及時更正，否則后果由錯發(fā)方

4、負責(zé)，一切信號必須在復(fù)位后才能執(zhí)行。132 若無相應(yīng)的事故信號時須立即用調(diào)度電話向班長，值長匯報，匯報須用標準術(shù)語，匯報要詳細，準確。133 運行人員接到上級命令后應(yīng)復(fù)誦一遍 ，若沒有聽懂，聽清命令 ，必須反復(fù)問清后方可執(zhí)行 ， 操作完畢后 ， 應(yīng)及時向發(fā)命令人匯報。134 當發(fā)生緊急事故時，運行人員對異常現(xiàn)象不了解時，判斷不清，須及時同上級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，共同查清原因，若規(guī)程無相應(yīng)規(guī)定時，運行人員應(yīng)根據(jù)實際情況，綜合分析并進行采取措施。135 事故處理完畢后，值長，班長，運行人員須將事故現(xiàn)象，原因，處理經(jīng)過，遺留問題等，一一記錄在交接班記錄上，字跡要清晰，表達應(yīng)準確，詳實，以使接班人員能夠了解并預(yù)

5、防事故發(fā)生，且在交接班時，向接班人員親自口訴。14事故的調(diào)查和處理141事故發(fā)生得當天，由單位領(lǐng)導(dǎo)主持，請有關(guān)部門參加。召開事故分析會，找出原因吸取教訓(xùn)，提出預(yù)防措施，并填寫事故報告書，對事故責(zé)任者提出處理意見。142事故發(fā)生單位應(yīng)建立健全事故檔案，對事故調(diào)查分析的資料和報表等有關(guān)材料由專人保管。143對事故責(zé)任人的處分，可根據(jù)事故的大小損失情況及其影響等，按總廠有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。144 對防止和搶救事故有功單位與個人，可根據(jù)實際情況給予獎勵2 方案21 裝置運行期間停電處理方案。211注意各種表記變化，按汽溫、汽壓及真空減負荷，解除總保護開關(guān)。212注意油溫、油壓、風(fēng)溫等表記變化情況，關(guān)閉凝結(jié)水

6、再循環(huán)門。213斷開所有交流電動機的操作開關(guān)和聯(lián)動開關(guān)，關(guān)閉循環(huán)水泵出口門。214時刻注意電源是否恢復(fù)，電源恢復(fù)后立即恢復(fù)機組正常運行。215如電源短時間無法恢復(fù)則應(yīng)故障停機。216盡量提高其它運行機組的熱電負荷，保證正常生產(chǎn)。22全廠停電處理方案。221手打危急保安器，向主控發(fā)“注意”“危險”信號，解列發(fā)電機。222解列抽汽，關(guān)閉抽汽電動門。223斷開各交流油泵操作開關(guān)及聯(lián)動開關(guān)。224投入汽動油泵。225關(guān)閉各泵出口門。226破壞真空，完成停機其他操作。227停減溫減壓器23停冷卻水處理方案。231用冷卻水冷卻的設(shè)備改為循環(huán)水冷卻。232給水泵軸承冷卻改為人工冷卻。233降低機組負荷，減少

7、循環(huán)水蒸發(fā)。234循環(huán)水量不足時故障停機。24停儀表空汽處理方案241所有汽動門改為手動操作。25停蒸汽處理方案251切斷鍋爐來汽總門，關(guān)閉鍋爐至造汽截門。252緊急故障停機。（1）手打危急保安器，確信自動主汽閥、調(diào)速汽閥、抽汽逆止閥、旋轉(zhuǎn)隔板關(guān)閉。（2）向主控發(fā)“注意”“危險”信號，解列發(fā)電機。（3）停止抽汽，投入電動油泵。（4）開真空破壞門，停止抽汽器。（5）完成停機其它操作。253停減溫減壓器26停照明用電處理方案。261投入事故照明。262無事故照明用自備手電筒照明。263密切監(jiān)護各主要儀表（汽溫、汽壓、真空、軸向位移、油溫等），監(jiān)護機組正常運轉(zhuǎn)。27主要的設(shè)備故障。271軸向位移增大

8、。檢查（1）檢查推力瓦溫度及回油溫度。（2）傾聽機組內(nèi)部聲音，注意機組振動情況，應(yīng)迅速判斷出軸向位移確定增大，還是表記失靈。處理（1）軸向位移確定增大，應(yīng)減負荷至正常值。（2）軸向位移超過極限值，應(yīng)破壞真空故障停機，在停機過程中，應(yīng)注意機組內(nèi)有無摩擦聲，記錄惰走時間。（3）表記失常，熱工應(yīng)校核串軸保護，并檢查磁飽和穩(wěn)壓器，位移發(fā)訊器，及儀表本身是否準確。272機組振動和異音2721汽輪機發(fā)生強烈振動或清楚聽到金屬摩擦聲時，應(yīng)破壞真空緊急停機。2722當機組發(fā)生異常振動時，應(yīng)檢查a滑油壓是否下降b承入口油溫是否過高或過低，出口油溫是否過高。c蒸汽溫度是否過高或過低。d軸向位移是否增大。2723如

9、汽輪機振動是由于軸向位移增大而引起的，則應(yīng)a迅速降低電負荷，至軸向位移恢復(fù)正常為止。b如降低電負荷，振動仍不消除，應(yīng)破壞真空緊急停機。2724汽輪機葉片運行中損壞或斷裂而引起振動應(yīng)破壞真空緊急停機。2725如發(fā)電機去掉勵磁后振動消除或提升電壓時產(chǎn)生振動，則說明振動是由電氣部分引起的，應(yīng)迅速通知主盤將發(fā)電機解列，電汽應(yīng)檢查發(fā)電機轉(zhuǎn)子是否對稱，發(fā)電機是否有短路或接地現(xiàn)象，勵磁機絕緣是否良好。273汽輪機掉葉片2731現(xiàn)象a. 通流部分發(fā)出異音或瞬間發(fā)出清楚的金屬摩擦聲。b機組發(fā)生持續(xù)或間斷的劇烈振動。c掉葉片可能引起某一級或幾級抽汽壓力的變化，負荷降低，凝結(jié)水硬度增大現(xiàn)象。2732處理：緊急破壞真

10、空停機，根據(jù)惰走時間和機組內(nèi)部聲音決定是否投盤車。274汽輪機甩負荷2741發(fā)電機突然甩負荷和電網(wǎng)解列后，轉(zhuǎn)速上升穩(wěn)定在一定值、危急保安器沒動作，此時應(yīng)a用同步器將轉(zhuǎn)速降至3000轉(zhuǎn)/分b調(diào)整軸封供汽壓力。c開啟再循環(huán)門，調(diào)整凝汽器水位正常。d解列調(diào)壓器，必要時關(guān)閉抽汽電動門。e若加熱器系統(tǒng)影響真空，可關(guān)閉進汽門。f重點檢查轉(zhuǎn)速、振動、位移、各軸承溫度，各泵運行情況。g電汽重新合上發(fā)電機油開關(guān)。h一切正常后，通知主盤并列，接帶負荷。2742發(fā)電機解列后，調(diào)速系統(tǒng)不能控制轉(zhuǎn)速而危急保安器動作時：a自動主汽門、調(diào)速汽門、各抽汽逆止門及油動機應(yīng)關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降b將自動主汽門手輪關(guān)閉c投入電動油泵d恢復(fù)

11、危急保安器錯油門后，用主汽門升速至額定轉(zhuǎn)速，主油泵出口油壓及調(diào)速油壓、潤滑油壓正常后，停止電動油泵。e 解列調(diào)壓器 ， 關(guān)閉抽汽電動門 ，關(guān)閉各段抽汽截門 ，停止加熱器。f 調(diào)整軸封壓力和凝結(jié)水流量。g檢查汽溫、汽壓、各軸承回油溫度，推力瓦片溫度和機組聲音振動，檢查各泵運行情況h電氣重新合上油開關(guān)i一切正常后，通知主盤并列，接帶負荷。2743 發(fā)電機突然解列 ， 危急保安器動作 ，轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高時：a 檢查自動主汽門、調(diào)速汽門、各抽汽逆止門及低壓油動機應(yīng)關(guān)閉嚴密。b速關(guān)抽汽電動門。c破壞真空。d必要時關(guān)閉電動主閘門。2744電負荷到零，轉(zhuǎn)速超過3360轉(zhuǎn)/分。而危急保安器不動作，應(yīng)手動危急保安器

12、，破壞真空緊急故障停機，停機后進行超速保護試驗，試驗合格后，才能帶負荷。2745安全保護裝置確因串軸潤滑油壓低真空保護動作時，應(yīng)破壞真空故障停機。2746安全保護裝置確因誤動作，應(yīng)：a斷開汽機總保護開關(guān)。b關(guān)回主氣門手輪后稍開c使水動機復(fù)位d用自動主氣門緩慢增加負荷，注意調(diào)節(jié)系統(tǒng)不應(yīng)擺動，調(diào)節(jié)抽汽壓力不應(yīng)超過正常壓力。e熱工處理保護裝置誤動缺陷，良好后投入總保護開關(guān)。2747由于系統(tǒng)沖擊，發(fā)電機甩掉部分負荷而恢復(fù)，因低壓旋轉(zhuǎn)隔板在關(guān)小位置卡住，而影響抽汽壓力不斷上升，此時應(yīng)向主盤發(fā)出“注意”“減負荷”信號，直到抽汽壓力恢復(fù)為止，并報告班長、值長，通知車間處理。275管道破裂及故障。2751主蒸

13、汽管道破裂及故障a.迅速查明破裂及故障點。b.采取一切辦法切斷故障點，并注意人身安全。c.如由于管道破裂故障威脅機組安全時，應(yīng)立即破壞真空停機。d.開啟周圍門窗，放出事內(nèi)蒸汽。2752凝結(jié)水管道破裂及故障a. 切斷凝結(jié)水故障管路。b. 如果影響向除氧器供水時，除氧器水位無法保證， 應(yīng)迅速減少負荷，將凝結(jié)水排放地溝。c如果故障部分不能消除 ，致使影響機組安全運行時 ，則應(yīng)故障停機。d為防止凝結(jié)水管路故障，應(yīng)減少凝結(jié)水母管溫差，在任何情況下，必須使凝結(jié)水母管壓力高于除氧器內(nèi)部壓力。276循環(huán)水泵跳閘： 循環(huán)水泵跳閘，應(yīng)檢查跳閘泵出口門是否自動關(guān)閉，并立即投備用泵正常后，開出口門。 由于循環(huán)水中斷，

14、使凝汽器排汽溫度超過允許值，應(yīng)停機，并將冷卻水改由工業(yè)水供冷油器。 根據(jù)真空情況減少負荷。277 在下列情況下 ， 應(yīng)先啟動備用給水泵 ， 停止故障給水泵。 發(fā)電機冒煙或靜子溫度超過90 水泵或電機振動超過0.06mm 清楚的聽出水泵或電動機內(nèi)部金屬摩擦聲。 給水泵發(fā)生汽化。 水泵軸承油溫超過75，電動機軸承溫度超過80。278 發(fā)生人身傷亡事故時，應(yīng)先停運行泵后啟動故障泵。279 給水泵在運行中電源中斷故障處理。 若由于電氣分段母線電源中斷或給水泵本身供電系統(tǒng)故障，則應(yīng)立即啟動其它段母線的備用泵，保證鍋爐正常供水。 若由于全廠的廠用電源中斷，應(yīng)將各泵的操作開關(guān)全部拉開，解除各泵聯(lián)鎖，關(guān)閉各泵

15、出口門及打開再循環(huán)門，廠用電源恢復(fù)后，重新啟動給水泵。28主要的工藝異?，F(xiàn)象及處理。281水沖擊。2811象征：a  主蒸汽溫度急劇下降，突然從電動主閘門，自動主汽門，調(diào)速汽門，法蘭，軸封，汽缸結(jié)合面，噴出蒸汽或水滴。b  汽輪機聲音失常 ， 推動增加 ， 主蒸汽管道或抽汽管道有水擊聲。c  水擊時可能引起軸向位移增加，推力瓦片溫度和回油溫度增加，負荷驟然下降。281 2處理：緊急破壞真空停機，開啟車室及蒸汽管道所有疏水門，停機過程中應(yīng)注意：a記錄惰走時間。b記錄軸向位移指示。c檢查推力瓦塊溫度。d仔細傾聽汽輪機內(nèi)部聲音。e如果汽輪機發(fā)生水擊后，各部均正?；謴?fù)汽輪

16、機運行，應(yīng)充分暖管開大各部疏水，并傾聽機組內(nèi)部無摩擦聲。及振動情況，啟動時，發(fā)現(xiàn)汽輪機內(nèi)部有異音或轉(zhuǎn)動部分發(fā)生摩擦，應(yīng)立即停機檢查內(nèi)部。f發(fā)生水擊時，推力瓦溫度及回油溫度升高，軸向位移超過規(guī)定值，惰走時間縮短，必須檢查推力軸承，并根據(jù)推力軸承的狀態(tài)決定是否需要打開汽缸進行內(nèi)部檢查。282 汽輪機在下列情況下破壞真空停機： 機組振動任一軸承處，振動大于0.07。 轉(zhuǎn)速上升到3360轉(zhuǎn)/分，而危急遮斷器不動作。 任一軸承回油溫度超過75或軸承內(nèi)冒煙。 軸向位移超過允許值，而保護不動作。 工業(yè)抽汽口壓力超過安全閥動作壓力0.1MPa而安全閥仍不動作。 軸端汽封冒火花不止。 潤滑油壓降至0.02MPa

17、而不能控制繼續(xù)下降。 后汽缸排大氣閥動作。283汽輪機在下列情況下作為故障停機 進汽壓力>3.92MPa，進汽溫度>450。 進汽壓力<1.86MPa，進汽溫度<360。 冷凝器真空低于445mmhg. 調(diào)節(jié)汽閥或旋轉(zhuǎn)隔板卡死。 單機運行機組上的機械轉(zhuǎn)速表，電子轉(zhuǎn)速表同時失靈。284機組在下列的情況下，在15分鐘之內(nèi)不能恢復(fù)時應(yīng)故障停機。 進汽壓力低于2.1572MPa而高于1.86MPa。 進汽溫度低于370而高于360。 冷凝器真空低于550mmhg但高于445mmhg。 當調(diào)節(jié)汽閥全關(guān)，發(fā)電機出現(xiàn)電動機運行方式而帶動汽輪機運轉(zhuǎn)時間超過3分鐘以上，仍未能排除機組故障

18、的應(yīng)該與電網(wǎng)解列。285凝汽器真空下降2851循環(huán)水斷水或水量減少使真空降落時的現(xiàn)象和處理。a凝汽器前循環(huán)水出口側(cè)壓力表上的壓力急劇下降，電流表指示降低，表示循環(huán)水供水中斷，此時應(yīng)迅速啟動備用泵，停止故障泵，調(diào)整冷油器，空冷器的冷卻水，減掉汽輪機的負荷，并根據(jù)真空下降程度，隨時準備故障停機。b由于循環(huán)水中斷，使凝汽器超過正常溫度時，應(yīng)停機并關(guān)閉循環(huán)水入口門，等到該凝汽器冷卻到50左右時再往凝汽器內(nèi)送循環(huán)水，另外還要檢查汽輪機的排大氣門是否動作。c如真空逐漸降落，同時該負荷下循環(huán)水入口和出口溫差增大，表示循環(huán)水量不足，應(yīng)當增大冷卻水量，以恢復(fù)正常真空。d如凝汽器循環(huán)水出口側(cè)真空變?yōu)榱?，同時凝汽器

19、前入口側(cè)壓力增大，表示虹吸被破壞，此時可增大循環(huán)水量，有不嚴密之處，在短期內(nèi)設(shè)法消除。2852由于軸封蒸汽壓力低而使真空降低，特別在負荷突降時，應(yīng)注意調(diào)整好軸封蒸汽壓力。2853凝結(jié)水泵故障造成真空下降現(xiàn)象及處理。a凝結(jié)水泵出口壓力下降，電流下降并擺動。b運行泵停轉(zhuǎn)跳閘，出口壓力，電流到零，備用泵自動啟動失靈，應(yīng)迅速手合備聯(lián)泵停故障泵。c凝結(jié)泵汽化（出口壓力、電流、流量擺動）。d廠用電中斷。2854由于射水抽汽系統(tǒng)引起真空下降的現(xiàn)象及處理：a若運行射水泵出口壓力下降，電流擺動，說明射水泵故障，則應(yīng)啟動備用泵停故障泵。b若運行射水泵跳閘，出口壓力，電流到零備用泵不能聯(lián)動，則手合備用泵。c若運行射

20、水泵進水中斷，出口壓力到零，如此時循環(huán)水泵進水中斷可開工業(yè)水門，無效時停泵，按真空下降處理。d 若射水泵進水管泄漏嚴重，應(yīng)停機處理。e 射水泵無法使用時，應(yīng)關(guān)閉凝汽器抽空氣總門。2855 由于空氣系統(tǒng)漏入凝汽器汽側(cè)和在真空下運行的管路引起真空下降。a 真空破壞門斷水b 凝汽器及低加水位計接頭發(fā)生問題。c 真空下運行的管路上各截門盤根不嚴密。d 真空部分運行的蒸汽管道疏水系統(tǒng)不嚴密。e發(fā)生以上問題時應(yīng)及時處理，檢查水封，水源，更換盤根，擰緊螺絲，必要時用鉛油堵塞空隙。286 給水泵汽化2861汽化現(xiàn)象a 水泵入口壓力，出口壓力急劇擺動。b 水泵入口處產(chǎn)生急劇沙沙聲。c 水泵電流亦隨壓力擺動。2862發(fā)生汽化原因a泵入口壓力下降（入口網(wǎng)墻、入口管破裂、除氧器壓力下降、水位下降）。b 泵流量過小，再循環(huán)沒開。c給水泵超負荷運行，使給水泵水管內(nèi)的水流速過大，壓力降低而汽化。2863處理a 啟動備用泵 ，停止汽化泵 ，若嚴重汽化時 ，先停泵 ，后啟備用泵。b 消除汽化原因。287除氧器振動2871原因：a 來水量過大或過猛。b 進水溫度過低或進汽量過大。c 汽溫汽壓突然變化。d 暖管不充分。2872處理：a 均勻地控制進汽和進水。b 水溫低時可逐漸開大進汽門，逐漸升溫至正常。c 如振動由于暖管不良引起，應(yīng)加強疏水充分暖管。29 火情處理方案291車間內(nèi)失