汽車電器與電子技術(shù)課程自我評價doc

1、汽車電器與電子技術(shù)課程自我評價（依據(jù)2010年國家精品課評審指標(biāo)體系，結(jié)合本課程的實際情況填寫該表，支撐材料見課程網(wǎng)站）一級 指標(biāo)二級 指標(biāo)主要 觀測 占 八、評審標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容教 學(xué) 隊 伍20分1-1課程 負(fù)責(zé) 人與 主講 教師6分教師 風(fēng)范、學(xué)術(shù) 水平 與教 學(xué)水 平課程負(fù)責(zé)人與主 講教師師德好， 學(xué)術(shù)造詣咼，教 學(xué)能力強(qiáng)，教學(xué) 經(jīng)驗豐富，教學(xué) 特色鮮明。課程 負(fù)責(zé)人近二年主 講此門課程不少 于兩輪。1課程負(fù)責(zé)人張學(xué)義教授從事車輛工程專業(yè) 教學(xué)科研工作25年，被評為山東省教學(xué)名師、車 輛工程國家級教學(xué)團(tuán)隊帶頭人 、山東省車輛工程 重點學(xué)科負(fù)責(zé)人、山東省實驗教學(xué)示范中心負(fù)責(zé) 人、山東省優(yōu)秀研究生

2、指導(dǎo)教師、山東理工大學(xué)“我愛我?guī)?我心中最愛的老師 ”新世紀(jì)百千萬人 才工程國家級人選、享受國務(wù)院政府特殊津貼、 山東省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家、山東省十佳優(yōu) 秀發(fā)明家、并記山東省一等功。獲得國家技術(shù)發(fā) 明二等獎1項（排名1）、省部級二等獎5項（均 排名1），獲得授權(quán)發(fā)明專利 10項，發(fā)表論文112 篇，出版著作3部。2主講教師都具有二十多年的豐富教學(xué)經(jīng)驗， 師德好，教學(xué)有特色，得到冋行專家和學(xué)生的認(rèn) 可。他們中張學(xué)義、張為春為山東省教學(xué)名師； 張學(xué)義、鄒廣德為新世紀(jì)百千萬人才工程國家級 人選；張學(xué)義、鄒廣德享受國務(wù)院政府特殊津貼2名、張學(xué)義、鄒廣德為山東省有突出貢獻(xiàn)的中青 年專家2名、張學(xué)義、

3、鄒廣德、高松為博士生導(dǎo) 師。1-2教學(xué) 隊伍 結(jié)構(gòu) 及整 體素質(zhì)6分知識 結(jié) 構(gòu)、 年齡 結(jié)構(gòu)、人員 配置 與冃 年教 師培 養(yǎng)教學(xué)團(tuán)隊中的教 師責(zé)任感強(qiáng)、團(tuán) 結(jié)協(xié)作精神好； 有合理的知識結(jié) 構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)和 學(xué)緣結(jié)構(gòu)，并根 據(jù)課程需要配備 輔導(dǎo)教師；青年 教師的培養(yǎng)計劃 科學(xué)合理，并取 得實際效果；鼓 勵有行業(yè)背景的 專家參與教學(xué)團(tuán) 隊。1.該課程教學(xué)團(tuán)隊是車輛工程國家級教學(xué)團(tuán)隊的重要組成部分，所依托的車輛工程學(xué)科是山 東省強(qiáng)化建設(shè)重點學(xué)科、車輛工程專業(yè)為國家級 特色專業(yè)、車輛工程實驗中心為山東省實驗教學(xué) 示范中心。由14人組成，其中博士生導(dǎo)師 3名、 教授5人，副教授、高級實驗師、高級工程師

4、6人，講師3人；2教學(xué)團(tuán)隊成員主要從事車輛工程方面的教 學(xué)科研工作，老中青相結(jié)合，知識結(jié)構(gòu)科學(xué)合理； 有專任教師從事實驗教學(xué)、教學(xué)輔導(dǎo)和第二課堂 活動指導(dǎo)；3. 通過實行導(dǎo)師制、崗前培訓(xùn)制、助教制、教 學(xué)效果考核制等措施對青年教師進(jìn)行分類分課程 環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)，使青年教師迅速成長起來。4. 另外聘請山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司 等汽車電器專家參與指導(dǎo)學(xué)生課程實踐教學(xué)和課 外素質(zhì)教育。1-3教學(xué) 改革 與研究8分教研 活動 與教 學(xué)成 果教學(xué)思想活躍， 教學(xué)改革有創(chuàng) 意；教研活動推 動了教學(xué)改革， 取得了明顯成 效，有省部級以 上的教學(xué)成果、 規(guī)劃教材或教改 項目；發(fā)表了咼 質(zhì)量的教研論 文。1.

5、 積極參加全國性專業(yè)教學(xué)改革和精品課程 會議，教學(xué)團(tuán)隊定期組織教研活動，活躍了教學(xué) 思想，提高了教學(xué)水平。2. 教學(xué)改革取得明顯成效，近幾年獲得國家教學(xué)成果二等獎1項，山東省教學(xué)成果一等獎 2項、 二等獎3項，國家技術(shù)發(fā)明二等獎、國家科技進(jìn) 步三等獎各1項。3. 近幾年出版汽車電器與電子控制技術(shù)等 教材12部；在教學(xué)方法改革、實驗設(shè)備研制等方面發(fā)表教研論文13篇。教 學(xué) 內(nèi) 容20分2-1課程 內(nèi)容10分課程 內(nèi)容 設(shè)計課程內(nèi)容設(shè)計要 根據(jù)人才培養(yǎng)目 標(biāo)，體現(xiàn)現(xiàn)代教 育思想，符合科 學(xué)性、先進(jìn)性和 教育教學(xué)的規(guī) 律。理論課程內(nèi)容經(jīng) 典與現(xiàn)代的關(guān)系 處理得當(dāng)，具有 基礎(chǔ)性、研究性、 前沿性，能及

6、時 把學(xué)科最新發(fā)展 成果和教改教研 成果引入教學(xué)。1. 課程內(nèi)容設(shè)計科學(xué)、 先進(jìn)，符合教育教學(xué)規(guī) 律根據(jù)學(xué)校培養(yǎng)基礎(chǔ)厚、能力強(qiáng)、素質(zhì)咼、具 有創(chuàng)新精神的應(yīng)用型高級專門人才的培養(yǎng)目標(biāo)， 講授汽車電器與電子系統(tǒng)的原理、構(gòu)造、特性及 其使用。2. 理論課程內(nèi)容經(jīng)典與現(xiàn)代的關(guān)系處理得當(dāng) 首先精選課程的傳統(tǒng)經(jīng)典內(nèi)容，注重基本原理，實現(xiàn)后續(xù)內(nèi)容的相互貫通、相互融合，提咼 教學(xué)效率；然后引進(jìn)與本課程相關(guān)的新的科技成 果，擴(kuò)大學(xué)生的知識面，增強(qiáng)適應(yīng)性。3. 依托車輛工程山東省實驗教學(xué)示范中心，創(chuàng)設(shè)了“學(xué)中做、做中學(xué)”的教學(xué)環(huán)境，培養(yǎng)了學(xué) 生的實踐能力。建設(shè)了汽車電器、NEC汽車電子等現(xiàn)場課教室，教師講解、實物

7、展示、分組研討、實驗課程內(nèi)容（含獨立設(shè)置的 實驗課）的技術(shù) 性、綜合性和探 索性的關(guān)系處理 得當(dāng)，能有效培 養(yǎng)學(xué)生的實踐能 力和創(chuàng)新能力。動手操作等均在現(xiàn)場教室內(nèi)實現(xiàn)，解決了傳統(tǒng)專 業(yè)課教學(xué)中“講授多、研討少”，“演示多、動手少”的問題。建立了由綜合性實驗一設(shè)計性實驗創(chuàng)新性實驗構(gòu)成的多層次實驗教學(xué)平臺，鼓勵 學(xué)生將所學(xué)知識運用于實際，培養(yǎng)學(xué)生的理論聯(lián) 系實際能力、實踐動手能力、分析與解決問題能 力和科技創(chuàng)新意識。2-2教學(xué) 內(nèi)容 組織10分教學(xué) 內(nèi)容 組織 與安 排理論聯(lián)系實際， 課內(nèi)課外結(jié)合， 融知識傳授、能 力培養(yǎng)、素質(zhì)教 育于一體；鼓勵 開展相關(guān)實習(xí)、 社會調(diào)查或其他 實踐活動，成效 顯

8、著。課程米用“四維立體化”的多兀連環(huán)教學(xué)模 式，層層遞進(jìn)，逐步深入的幫助學(xué)生鞏固知識， 強(qiáng)化能力。第一維：以理論教學(xué)為主線，培養(yǎng)學(xué) 生理論基礎(chǔ)；第二維：以課內(nèi)實驗為輔助，拓展 學(xué)生動手能力；第三維：以課程設(shè)計為基礎(chǔ)，鍛 煉學(xué)生應(yīng)用設(shè)計能力；第四維：以第二課堂創(chuàng)新 活動為平臺，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力。四維教學(xué)法通過一維、二維的課內(nèi)教學(xué)和三 維、四維的課外教學(xué)，使學(xué)生既掌握了理論知識， 又提咼了創(chuàng)新能力和實踐能力。指導(dǎo)的學(xué)生共申請國家專利9項，獲 挑戰(zhàn)杯等國家級、省級獎勵 17項。教 學(xué) 條 件20分3-1教材 及相 關(guān)資 料10分教材 及相 關(guān)資 料建 設(shè)選用優(yōu)秀教材 （含國家精品教 材和國家規(guī)劃教

9、材、國外高水平 原版教材或咼水 平的自編教材）； 課件、案例、習(xí) 題等相關(guān)資料豐 富，并為學(xué)生的 研究性學(xué)習(xí)和自 主學(xué)習(xí)提供了有 效的文獻(xiàn)資料； 實驗教材配套齊 全，能滿足教學(xué) 需要。1教材選用主講教師曲金玉老師主編的 汽車 電器與電子控制技術(shù)，北京大學(xué)出版社出版，21 世紀(jì)全國高校應(yīng)用人才培養(yǎng)汽車類規(guī)劃教材。2課程課件、習(xí)題指導(dǎo)等內(nèi)容充實， 課程網(wǎng)站 豐富多彩。3.相關(guān)資料與網(wǎng)站豐富了學(xué)生的課外學(xué)習(xí)，如主要參考書、相關(guān)期刊資源和數(shù)據(jù)庫資源等，為 學(xué)生的研究性學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)提供了有效的資源 保證。4實驗教材配套齊全，教學(xué)效果好 實驗教材使用自編的汽車電器與電子技術(shù) 實驗指導(dǎo)書，經(jīng)過逐年的修改完

10、善，使用效果良 好。5實踐教學(xué)條好，滿足開放式教學(xué)要求，效 果好課程實驗依托的車輛工程實驗室2006年被評為山東省骨干學(xué)科實驗室，2007年被評為中央與地方共建高校特色優(yōu)勢學(xué)科實驗室。2008年被評為山東省實驗教學(xué)示范中心。實驗室完備的實驗 條件保證了實驗教學(xué)。汽車電器實驗室、NEC汽車電子實驗室、發(fā) 動機(jī)實驗室進(jìn)行開放式教學(xué)，每天均有實驗室為 學(xué)生開放以滿足學(xué)生計劃外課題的研究。學(xué)生可 以在教師指定的范圍內(nèi)選題，也可以根據(jù)自己的 興趣與問題立項，也可以直接參與教師的研究課 題。3-2實踐 教學(xué) 條件實踐 教學(xué) 環(huán)境 的先 進(jìn)性 與開 放性實踐教學(xué)條件能 很好滿足教學(xué)要 求；能進(jìn)行開放 式教學(xué)

11、，效果明 顯（理工類課程 能開出高水平的 選作實驗）。3-3網(wǎng)絡(luò) 教學(xué) 環(huán)境10分網(wǎng)絡(luò) 教學(xué) 資源 和硬 件環(huán) 境學(xué)校網(wǎng)絡(luò)硬件環(huán) 境良好，課程網(wǎng) 站運行良好，教 學(xué)資源豐富，輔 教、輔學(xué)功能齊 全，并能有效共 享。1網(wǎng)站內(nèi)容豐富多樣，促進(jìn)課內(nèi)課外學(xué)習(xí) 山東理工大學(xué)擁有省內(nèi)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)資源。建 設(shè)的 汽車電器與電子技術(shù)”省級精品課程網(wǎng)站內(nèi) 容豐富，網(wǎng)站設(shè)有課程特色、課程簡介、師資隊 伍、教學(xué)大綱、實訓(xùn)指導(dǎo)、課程設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)課堂（教學(xué)課件、電子教案）、試題試卷、授課錄像、 互動教學(xué)、成果展示、課程網(wǎng)站、參考資料（參 考書、網(wǎng)上資源等）、精彩鏈接等欄目。學(xué)生可以 在線進(jìn)行課內(nèi)外學(xué)習(xí)。2互動平臺促進(jìn)交互式

12、教學(xué)，提高教學(xué)效率師生交流，可以通過本網(wǎng)站http:/chelia ng. 教師博客 QQ群44752328。網(wǎng)站建有互動平臺（答疑空間） 可以實現(xiàn)網(wǎng)上的交互式教學(xué)，建立了良好的育人 環(huán)境。3.網(wǎng)站有專任教師負(fù)責(zé)回答學(xué)生提問并更新 取新資料。教學(xué) 方法 與手段20 分4-1教學(xué) 設(shè)計8分教學(xué) 理念 與教 學(xué)設(shè) 計重視探究性學(xué) 習(xí)、研究性學(xué)習(xí)， 體現(xiàn)以學(xué)生為主 體、以教師為主 導(dǎo)的教育理念； 能根據(jù)課程內(nèi)容 和學(xué)生特點，進(jìn) 行合理的教學(xué)設(shè) 計（包括教學(xué)方 法、教學(xué)手段、 考核方式等）。1.以案例化教學(xué)為主建立探究性學(xué)習(xí)、研究性學(xué)習(xí)模式將我們獲得的國家技術(shù)發(fā)明二等獎科研成果 經(jīng)過提煉總結(jié)為教學(xué)案例

13、應(yīng)用于汽車電器與電 子技術(shù)課堂教學(xué)。從項目的選題意義、主要研 究內(nèi)容、項目的先進(jìn)性與創(chuàng)新性、推動行業(yè)技術(shù) 進(jìn)步作用、經(jīng)濟(jì)效益與社會效益，以及如何發(fā)現(xiàn) 問題、解決問題等方面形象生動地給學(xué)生講解， 啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識。2體現(xiàn)以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)教師不能“授之以魚”，只能“授之以漁”， 教學(xué)團(tuán)隊以典型案例為主要教學(xué)內(nèi)容，講解分析 問題、解決問題的方法。對于學(xué)生課程設(shè)計、第 二課堂創(chuàng)新活動等教學(xué)內(nèi)容，教師只起到動員、 啟發(fā)、指導(dǎo)的作用，學(xué)生從選題、課題意義、研 究內(nèi)容、創(chuàng)新點等研究，做到以學(xué)生為主體。冋時在課堂教學(xué)上也學(xué)采用啟發(fā)式、探究式 教學(xué)，激發(fā)學(xué)生的求知欲，培養(yǎng)學(xué)生的質(zhì)疑精神， 鍛煉學(xué)生思

14、考問題、分析問題、解決問題和綜合 運用知識的能力，給予學(xué)生的個性化發(fā)展的空間。 全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。3因材施教由于汽車電器與電子技術(shù)涉及車輛工程、交 通運輸、熱能與動力工程三個專業(yè)，生源的種類 多、層次不一，在教學(xué)過程中我們引入多種靈活、 先進(jìn)的教學(xué)方法，改變教學(xué)方法多年一貫制的做 法。針對車輛工程專業(yè)學(xué)生基礎(chǔ)好，大多數(shù)學(xué)生 畢業(yè)后讀研究生這一現(xiàn)狀，我們施行可以培養(yǎng)學(xué) 生研究能力的案例化教學(xué)方法；針對熱能與動力 工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后大部分去企業(yè)工作這一現(xiàn) 狀，主要講解目前汽車使用的助力轉(zhuǎn)向的基本知 識，為以后工作服務(wù)。4. 考試教改舉措考試內(nèi)容上要注重考察學(xué)生的創(chuàng)新意識和平 時成績，使學(xué)生全

15、程自覺培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)。 平時成績占30%，包括作業(yè)成績和平時表現(xiàn)，而 課程考試成績采用筆試結(jié)合實驗報告的考核方 式。建立了汽車電器與電子技術(shù)試題庫，筆 試成績占課程總成績的50% ;實驗成績占課程總成績的20%。另外，試題內(nèi)容以考查學(xué)生能力為 主，多考理解性內(nèi)容，少考記憶性內(nèi)容。5. 理論教學(xué)+現(xiàn)場實訓(xùn)的教學(xué)方法。車輛工程實驗中心設(shè)有現(xiàn)場教室，在該教室 利用多媒體課件進(jìn)行演示講解后，在汽車電子實 驗室安排有電控汽油機(jī)的傳感器認(rèn)識與檢測實 驗、自動變速器的信號檢測實驗等，培養(yǎng)學(xué)生在 實際工作中的應(yīng)用能力。4-2教學(xué) 方法多種 教學(xué) 方法 的使 用及 其效 果重視教學(xué)方法改 革，能靈活運用 多

16、種恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué) 方法，有效調(diào)動 學(xué)生學(xué)習(xí)積極 性，促進(jìn)學(xué)生學(xué) 習(xí)能力發(fā)展。1 案例教學(xué)法。本課程任課教師多為雙師型 教師，擁有豐富的工程實踐經(jīng)驗，因此，在理論 教學(xué)中，廣泛采用案例導(dǎo)航的教學(xué)方法，使理論 與實踐緊密結(jié)合。實踐教學(xué)中按基本技能訓(xùn)練t 專項能力訓(xùn)練t技術(shù)應(yīng)用能力訓(xùn)練設(shè)置三個層次 的訓(xùn)練項目。培養(yǎng)學(xué)生綜合運用能力、創(chuàng)新能力、 舉一反三的能力和解決關(guān)鍵技術(shù)問題的能力，使學(xué)生形成獨立主持項目的管理能力。2 理論教學(xué)+現(xiàn)場實訓(xùn)的教學(xué)方法。車輛工程實驗中心設(shè)有現(xiàn)場教室，在該教室利用多媒體 課件進(jìn)行演示講解后，在汽車電子實驗室安排有電控汽油機(jī)的傳感器認(rèn)識與檢測實驗、自動變速 器的信號檢測實驗等，

17、培養(yǎng)學(xué)生在實際工作中的 應(yīng)用能力。3 .課題教學(xué)方法。本課程在教學(xué)過程中每個 單元均提出本課題要解決的問題。教學(xué)方法使用的目的是結(jié)合生產(chǎn)實際提出一個個實際問題，不 僅激發(fā)了學(xué)生的濃厚學(xué)習(xí)興趣，還引導(dǎo)、訓(xùn)練學(xué) 生分析問題、解決問題的能力（實例見教學(xué)錄像）。4.知識系統(tǒng)化。只有系統(tǒng)的東西才可能是咼 效率的。講解和學(xué)習(xí)本門課程，可以利用一條主 線把知識系統(tǒng)的串聯(lián)起來，即：作用一一原理一 構(gòu)造一一特性一一使用。這樣便于學(xué)生建立汽 車電器與電子技術(shù)的整體認(rèn)識。5建立了以啟發(fā)式教學(xué)為引導(dǎo)，以NEC汽車電子實驗室為基地，以指導(dǎo)“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)計劃 競賽、“飛思卡爾杯”智能汽車競賽為手段、以“理 工之星”獎學(xué)金

18、為激勵，以汽車電器與電子技 術(shù)課程教學(xué)為依托的立體化學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng) 機(jī)制。4-3教學(xué) 手段12分信息 技術(shù) 的應(yīng) 用恰當(dāng)充分地使用 現(xiàn)代教育技術(shù)手 段開展教學(xué)活 動，并在激發(fā)學(xué) 生學(xué)習(xí)興趣和提 咼教學(xué)效果方面 取得實效。利用信息技術(shù)手段開展教學(xué)活動多媒體課件輔助教學(xué)教師們整理制作了大量的圖片、動畫、視頻 剪輯等素材，開發(fā)了多媒體課件，并積極探索多 媒體教學(xué)藝術(shù)，使教學(xué)內(nèi)容的講解更優(yōu)質(zhì)咼效、 形象生動，增加了教學(xué)信息量，提高了課堂教學(xué) 效果。網(wǎng)絡(luò)課程開發(fā)本課程教學(xué)團(tuán)隊開發(fā)了專門的汽車電器與 電子技術(shù)精品課程網(wǎng)，包括電子教案、教學(xué)大 綱、實習(xí)大綱、多媒體助教課件、理論與實踐教 學(xué)視頻、習(xí)題集、試

19、題庫等，學(xué)生可以隨時利用 網(wǎng)上資源進(jìn)行自學(xué)和練習(xí) 。教學(xué)效果22分5-1同行 及校 內(nèi)督 導(dǎo)組 評價4分校外 專家 及校 內(nèi)督 導(dǎo)組 評價 與聲 譽(yù)證明材料真實可 信，評價優(yōu)秀； 有良好聲譽(yù)。1國家教學(xué)指導(dǎo)委員會委員評價課程建設(shè)水 平為國內(nèi)先進(jìn)水平，在同類高校中具有示范作用； 校內(nèi)外專家評價效果好，有良好的聲譽(yù)。2.學(xué)校教學(xué)督導(dǎo)組意見為教學(xué)效果優(yōu)秀。3近三年教師教學(xué)質(zhì)量評價人均成績>9分。原始材料見課程網(wǎng)站申報書5-2 學(xué)生 評教8分學(xué)生 評價 意見學(xué)生評價原始材 料真實可靠，結(jié) 果優(yōu)良，應(yīng)有學(xué) 校教務(wù)部門出具 的近三年的學(xué)生 評教數(shù)據(jù)的佐證 材料。學(xué)生評價：近三年學(xué)生評教成績>9

20、0分，原始材料和學(xué)生評價文字意見請見課程網(wǎng)站。5-3錄像 資料 評價8分課堂 實錄能有效利用各種 教學(xué)媒體、富有 熱情和感染力地 對問題進(jìn)行深入 淺出的闡述，重 點突出、思路清 晰、內(nèi)容嫻熟、 信息量大；課堂 內(nèi)容能反映或聯(lián) 系學(xué)科發(fā)展的新 思想、新概念、 新成果，能啟迪 學(xué)生的思考、聯(lián) 想及創(chuàng)新思維。課堂教學(xué)評價：課題組教師講課有感染力， 重點突出、思路清晰、內(nèi)容嫻熟、信息量大；教 學(xué)內(nèi)容能反映或聯(lián)系學(xué)科發(fā)展的新思想、新概念、 新成果，能啟迪學(xué)生的思考、聯(lián)想及創(chuàng)新思維， 與學(xué)上的互動與交流好；普通話標(biāo)準(zhǔn)，用字規(guī)范。 主講教師的教學(xué)錄像見課程網(wǎng)站。各位主講教師 的詳細(xì)評價內(nèi)容見申報表中學(xué)生評價

21、，原件見課 程網(wǎng)站。特色、 政策 支持 及輻 射共 .、廣專家依據(jù)2010年度“國家 精品課程”申報表所報特 色及創(chuàng)新點打分。40分創(chuàng)設(shè)了“學(xué)中做、做中學(xué)”的教學(xué)環(huán)境， 培養(yǎng)了學(xué)生的實踐能力。建設(shè)了汽車電器、NEC汽車電子等現(xiàn)場課教室，教師講解、實物展示、 分組研討、動手操作等均在現(xiàn)場教室內(nèi)實現(xiàn)，解 決了傳統(tǒng)專業(yè)課教學(xué)中“講授多、研討少”，“演示多、動手少”的問題。將科研成果凝練為教學(xué)案例融入教學(xué)并促 進(jìn)教學(xué)、將科研優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為教學(xué)優(yōu)勢。依托國家級教學(xué)團(tuán)隊，充分利用第二課堂， 培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。以汽車電器與電子技術(shù) 課程教學(xué)為依托，鼓勵學(xué)生積極參加課外科技創(chuàng) 新活動，解決了傳統(tǒng)專業(yè)課教學(xué)中“課內(nèi)多、課 外少”的問題。建立了 “理論-實驗-設(shè)計-第二課堂”四維 立體化的多兀連環(huán)教學(xué)模式，層層遞進(jìn)，逐步深 入的幫助學(xué)牛鞏固知識，強(qiáng)化能力。所在學(xué)校支持鼓勵精品課程 建設(shè)的政策措施得力。30分我校精品課程分為校級精品課程、省級精品 課程、國家級精品課程三級。以制度建設(shè)促課程 改革，不斷優(yōu)化課程體系。出臺了山東理工大 學(xué)精品課程培育計劃、山東理工大學(xué)精品課程 評價指標(biāo)體系及評價標(biāo)準(zhǔn)等文件。校級精品課 程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要參照省級精品課程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行后 期建設(shè)。對省級以上精品課程上級部門資助的經(jīng) 費，學(xué)校實行1:1經(jīng)費配套，