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文檔簡介

1、汽車上的物理知識一、力學(xué)方面 1、汽車的底盤質(zhì)量都較大,這樣可以降低汽車的重心,增加汽車行駛時的穩(wěn)度。 2、汽車的車身設(shè)計(jì)成流線型,是為了減小汽車行駛時受到的阻力 3、汽車前進(jìn)的動力地面對主動輪的摩擦力(主動輪與從動輪與地面的摩擦力的方向相反) 4、汽車在平直路面勻速前進(jìn)時牽引力與阻力互相平衡,汽車所受重力與地面的支持力平衡 5、汽車拐彎時:司機(jī)要打方向盤力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因;乘客會向拐彎的反方向傾倒由于乘客具有慣性 6、汽車急剎車(減速)時,司機(jī)踩剎車力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因;乘客會向車行方向傾倒慣性 ;司機(jī)用較小的力就能剎住車杠桿原理;用力踩剎車增大壓力來增大摩擦;急剎車時,車輪與

2、地面的摩擦由滾動變摩擦成滑動摩擦 7、不同用途的汽車的車輪還存在大小和個數(shù)的差異這與汽車對路面的壓強(qiáng)大小相關(guān) 8、汽車的座椅都設(shè)計(jì)得既寬且大,這樣就減小了對坐車人的壓強(qiáng),使人乘坐舒服 9、汽車快速行駛時,車的尾部會形成一個低氣壓區(qū),這是我們常常能在運(yùn)動的汽車尾部看到卷揚(yáng)的塵土形成原因 10、交通管理部門要求:小汽車的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶這樣可以防止慣性的危害;嚴(yán)禁車輛超載不僅僅減小車輛對路面的破壞,還有減小摩擦、慣性等;嚴(yán)禁車輛超速防止急剎車時,因反應(yīng)距離和制動距離過長而造成車禍 11、簡單機(jī)械的應(yīng)用:方向盤、車輪、開窗搖柄等都是輪軸,調(diào)速桿,自動開關(guān)門裝置是杠桿 12、汽車爬坡時要調(diào)

3、為低速:由p=fv,功率一定時,降低速度,可增大牽引力 13、關(guān)于速度路程,時間的計(jì)算問題;參照物與運(yùn)動狀態(tài)的描述問題 14、認(rèn)識限速,里程,禁鳴等標(biāo)志牌,了解其含義 二、聲學(xué)方面 1、汽車?yán)劝l(fā)聲要響,發(fā)動機(jī)的聲音要盡量消除(發(fā)動機(jī)上裝配消音器)這是在聲源處減弱噪聲 2、為減輕車輛行駛時的噪聲對道旁居民的影響,在道旁設(shè)置屏障或植樹可以在傳播過程中減弱噪聲 3、喇叭發(fā)聲:電能機(jī)械能 三、熱學(xué)方面 1、汽車發(fā)動機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)它們是內(nèi)燃機(jī)利用內(nèi)能來做功 2、發(fā)動機(jī)外裝有水套,用循環(huán)流動的水幫助發(fā)動機(jī)散熱水的比熱容大 3、冬天,為防凍壞水箱,入夜時要排盡水箱中的水防止熱脹冷縮的危害 4、小汽車

4、的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲它可以防止車內(nèi)形成的霧氣附著于玻璃上并凝結(jié) 5、剛坐進(jìn)汽車或有汽車從你身旁駛過時,會聞到濃濃的汽油味擴(kuò)散現(xiàn)象 6、空調(diào)車車窗玻璃設(shè)計(jì)成雙層的防止傳熱 7、環(huán)保汽車使用氣體燃料,可減小對大氣的污染 四、電學(xué)方面 1、汽車的發(fā)動機(jī)常用低壓電動機(jī)起動:電動機(jī)是根據(jù)磁場對電流的作用的道理制成的,工作時把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 2、汽車電動機(jī)(汽車電機(jī))常用車載電瓶(蓄電池)供電,汽車運(yùn)行過程中可以利用的車輪帶動車載發(fā)電機(jī)發(fā)電,給蓄電池充電。給蓄電池充電時,電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來,此時蓄電池是用電器;用蓄電池給電動機(jī)供電時,化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,此時蓄電池才是電源 3、車載蓄電池還被用來為汽車上配裝的空調(diào)、電扇、收錄機(jī)、cd機(jī)及各種用途的電燈供電,方便地電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、聲能、光能等等 3、油罐車的尾部通常要掛一條鐵鏈直達(dá)路面,這樣做有利于使運(yùn)輸過程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上,避免因靜電放電而帶來災(zāi)難 4、車燈發(fā)光:電能光能 五、光學(xué)方面 1、汽車旁的觀后鏡,交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡,可以開闊視野 2、汽車在夜間行駛時,車內(nèi)一般不開燈,這樣可防止車內(nèi)乘客在司機(jī)前的擋風(fēng)玻璃上成像,干擾司機(jī)正確判斷 3、汽車前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立(底盤高大的車除外),這是因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡車內(nèi)物體易通過它成像于司機(jī)面

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