礦井斜巷運輸安全知識

1、安全管理文書礦井斜巷運輸安全知識日期：單位：礦井斜巷運輸安全知識1、小絞車的安裝地點要求：安裝地點必須滿足設(shè)備擺放，方便 檢修和便于安全操作的要求。2、小絞車裝在軌道中心線位置時要求：絞車的提升中心線于軌道中心線誤差不得大于50mm過卷距離不得大于3m否則必須在絞車 前方安裝牢固的車檔和霸王樁。3、小絞車安裝在軌道一側(cè)時，距離軌道的安全距離不得小于： 0.4m,并在設(shè)計和規(guī)程中明確規(guī)定。4、小絞車的生根留繩的規(guī)定：小絞車必須有可靠的生根留繩，嚴(yán) 禁固定在棚腿上，生根繩接頭用不少于 3副鋼絲繩卡卡緊，生根繩破斷 拉力總和應(yīng)大于提升系統(tǒng)的3倍。5、 11.4kw絞車使用錨桿固定時的規(guī)定：錨桿數(shù)量不

2、得少于5根， 埋入巖石長度不得少于1.4m.6、小絞車的固定嚴(yán)禁使用：金屬支柱。7、小絞車鋼絲繩的規(guī)定：(1) 鋼絲繩在滾筒上固定不少于 2副繩卡，且有放松墊圈。(2) 鋼絲繩在沿口的斷絲不得超過 20%。(3) 滾筒上應(yīng)留有5圈余繩。(4) 鋼絲繩長度不得超過絞車的最大容繩量(滾筒邊緣的高度高出最外層鋼絲繩20mr)(5) 正常使用鋼絲繩一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)何磨損量不得超過10%。(6) 嚴(yán)禁有擠壓，窩鼻現(xiàn)象。8斜巷鉤頭的保險繩的規(guī)定：斜巷每個鉤頭都必須配有符合要求 的保險繩，保險繩應(yīng)同主繩的直徑相同，用不少于3副繩卡卡緊。保險繩的長度何掛車數(shù)量相適應(yīng)，不宜過長。9、小絞車控制必須采用具有正反

3、控制功能的可逆開關(guān)，操作按鈕 應(yīng)固定在司機便于操作的地方。10、滑輪導(dǎo)向提絞時的具體規(guī)定：（1）嚴(yán)禁使用開口滑輪。（2）滑輪直徑應(yīng)大于22倍鋼絲繩直徑。（3）固定滑子的霸王樁不得有明顯彎曲。（4）嚴(yán)禁將滑子固定在扒矸機或棚腿上。（5）固定導(dǎo)向滑輪的鋼絲繩或連接件的強度應(yīng)大于提絞鋼絲繩的 強度，繩端用不少于4個繩卡卡緊。11、小絞車對拉運輸時必須做到：（1）對拉運輸應(yīng)盡量在直線巷道中采用，條件困難時執(zhí)行拐彎提 絞的規(guī)定。（2）對拉運輸必須使用同型號的絞車。（3）司機必須熟悉對拉區(qū)段軌道線路等，嚴(yán)格按照正規(guī)操作程序 操作，行車時區(qū)段內(nèi)嚴(yán)禁行人。（4）必須使用對拉顯示信號。（5）現(xiàn)場必須懸掛有對拉運

4、輸專用的正規(guī)操作程序，特別是對信 號如何發(fā)送，兩司機如何配合等做明確規(guī)定。12、拐彎提絞時的要求：應(yīng)盡量避免使用一部絞車拐彎提絞，確需 拐彎提絞時，應(yīng)制定安全技術(shù)措施，并要求彎道內(nèi)側(cè)不得兼作人行道， 且在拐彎巷道側(cè)裝設(shè)能轉(zhuǎn)動的立輪，鋼絲繩不得磨棚腿或巷道避。13、采區(qū)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：（1）軌道的軌誤差應(yīng)在+ 10和一2之間。（2）接頭間隙不得大于10mm高低和左右偏差不得大于 5mm(3) 兩根軌道水平差不得超過 10mm(4) 軌道接頭必須使用合格的道夾板和 4棵螺栓固定，接頭余軌 枕的布置采用懸接式。(5) 軌枕間距不得大于im并余鋼軌垂直，軌枕規(guī)格質(zhì)量符合規(guī) 定，不得有浮枕。14、絞車道

5、內(nèi)的地滾子安裝的標(biāo)準(zhǔn)：絞車道內(nèi)的地滾子要齊全，靈 活可靠。地滾子之間的間距一般為 15-20m以軌枕，道檔無明顯磨痕 為準(zhǔn)。巷道內(nèi)變坡點應(yīng)在變坡處增加的滾子。15、采區(qū)車場變坡點：要使用礦統(tǒng)一加工的拱彎道，底彎道，圓滑 過渡，嚴(yán)禁采用截道搭接。16、25kw以上的絞車使用地點必須懸掛安全操作規(guī)程？17、絞車設(shè)備與巷幫的有效間距的規(guī)定：絞車設(shè)備與巷幫的有效間 距不少于0.3m，絞車后部不少于0.5m。18、手動繩式擋車器的規(guī)定：(1) 擋車部分：軌座固定在鋼軌上，鋼絲繩從軌道下穿過，用4 副繩卡子卡牢。專用吊繩輪固定在棚腿上或頂板上，位置適宜。擋車器兩側(cè)加限位繩，使擋車器下落時，頂端距軌面的高度

6、在0.3 0.5m之間， 抬起高度不小于1.6m,兩側(cè)距運輸設(shè)備的安全間隙不小于 0.2m。(2) 操作部分：采用標(biāo)準(zhǔn)配重，重量和拉繩長度適宜，加設(shè)導(dǎo)向 滑輪，固定牢靠，操作安全方便，不擠繩不卡繩。(3) 手動繩式擋車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，行車時方可打開。(4) 采用直徑不小于18.5m m的鋼絲繩。19、超速撲車器的安裝位置的規(guī)定：車檔與調(diào)盤的距離，巷道坡度 在12度以上時位25 30m坡度在12度以下時為20 25m,車檔與調(diào)盤之間用直徑為6mrni岡絲繩連接，不得有接頭，連接繩與脫繩鉤連接的一 端需加設(shè)扁長環(huán)(采用直徑為 8mn圓條制成，長度不小于200m m使用 正規(guī)的滑輪導(dǎo)向，不擠

7、繩不卡繩，轉(zhuǎn)動靈活。吊盤的擺棍下端距軌面高 度在1.07 1.11m之間(擊打長度為48cm)。20、阻車器的安裝原則：變坡點以上阻車器距離變坡點不大于 1.5m。 變坡點以下阻車器距離變坡點為一列車長度加 5 10m不操作時，上部 阻車時始終處于常閉狀態(tài)。操作時只能一組打開一組關(guān)閉。上下兩組必 須進行連鎖。操作靈活可靠。21、小絞車的司機側(cè)應(yīng)裝設(shè)：應(yīng)有不少于 2mml厚的擋板。服務(wù)時間 為三個月以上的絞車應(yīng)備有司機座椅，司機操作時應(yīng)有照明。22、小絞車司機開車時嚴(yán)禁：斷電松車，放飛車；嚴(yán)禁有余繩時開 車；嚴(yán)禁在繩亂時開車；嚴(yán)禁絞車不完好時開車；嚴(yán)禁絞車固定不合格 時開車；不準(zhǔn)把斜坡作為停車場

8、。23、200米以上的軌道上下山安全設(shè)施的何規(guī)定：(1) 、上部為平車場時，上車場入口處裝設(shè)一道能夠控制車輛進入 摘掛鉤頭地點的自動關(guān)閉的擋車門或阻車器，變坡點以上設(shè)保險檔，變 坡點以下略大于一列車的長度設(shè)保險檔，兩者必須聯(lián)動。(2) 無中部車場的軌道上、下山，中部每 150米裝設(shè)一道超速捕 車器，有中部車場的上下上，在各中部車場以上 15 20米處裝設(shè)一道 超速捕車器，下部車場起波點以上 15 20米裝設(shè)一道超速捕車器，如 果確實條件困難無法安裝時，必須安裝一道手動繩式保險當(dāng)。(3) 斜巷設(shè)置技術(shù)特征牌，巷道標(biāo)志牌，各車場設(shè)置“行人不行 車，行車不行人”的牌板，懸掛在醒目處，主運斜巷封閉管理

9、，懸掛“嚴(yán) 禁行人”的警示牌。24、斜巷小于200米的軌道上下山安全設(shè)施的何規(guī)定：(1) 斜長為30米以下的小軌道上下山，上部為平車場時，在上部 車場距變坡點以上1-2處設(shè)置一道擋車門，上部為甩車場時，在變坡 點設(shè)置聯(lián)動保險擋。(2) 長為30-80米的小軌道上下山，上部為平車場時，在上部 車場距變坡點以上1-2米處設(shè)置一道擋車門，并在變坡點以下略大于 一列車長度的地方設(shè)置一道擋車器，兩者必須聯(lián)動，下部車場起坡點以 上10-15米裝設(shè)一道手動繩式擋車器。(3) 斜長為80-200米的上下山，上部為平車場時，在上部車場距變坡點1-2米處設(shè)置一道擋車門，并在變坡點以下略大于一列車長 度的地方設(shè)一道

10、擋車器，兩者必須進行機械連鎖。下部車場距起坡點以 上10 15米處設(shè)置一道超速捕車器。有中部車場的在各車場以上15-20米處設(shè)置一道超速捕車器。25、下山掘進設(shè)計長度200米以上的斜巷 是如何規(guī)定安全設(shè)施的？答： 答：上部車場為平車場時，下山施工到開始提升時，在上部車 場裝設(shè)能自動關(guān)閉的擋車門或擋車器。 裝車點距變車點或甩車場達20米，變坡點以下裝設(shè)一道能自 動復(fù)位的擋車器，且上下兩組進行機械聯(lián)動。 裝車點距變坡點或甩車場達60米，要在裝車點以上5- 10米 處裝設(shè)一道手動繩式擋車器，并隨裝車點同步前移。 裝車點距變坡點或甩車場達80米時，要在裝車點以上20- 30 米處裝設(shè)一道超速捕車器，以

11、后每 150米設(shè)一道超速捕車器。26、設(shè)計長度為80- 200米的斜巷下山的掘進安全設(shè)施如何規(guī)定的？答:(1) 、下山施工開始提升時，上部為平車場的，應(yīng)在上部車場設(shè)擋 車器。裝車點距變坡點達20米時，在變坡點以下10米處設(shè)一道擋車器, 兩者必須進行機械連鎖。下口要在裝車點以上5-10米處裝一道手動繩 式擋車器，并隨裝車點前移。(2) 、繼續(xù)施工時，執(zhí)行25-條。27施工小于80米的斜巷下上時安全設(shè)施如何規(guī)定？答：下山施工開始提升時，上部為平車場的，應(yīng)在上部車場設(shè)擋車 器。當(dāng)裝車點距變坡點達20米時，在變坡點以下10米處裝一道手動繩 式擋車器，并隨裝車點前移28、上山掘進時，安全設(shè)施如何設(shè)置？答

12、：裝車點距起坡點達20米時，在起坡點以下上10米處，裝設(shè)一 道超速捕車器或手動繩式擋車器，以后每 150米設(shè)一道超速捕車器，有 中部車場的在車場以上15 20米處設(shè)一道超速捕車器。29、斜巷運輸連接裝置有什么要求？(1) 1.2米以上的斜巷絞車必須使用符合規(guī)程和設(shè)計要求的專用 連接裝置(鉤頭)。(2) 斜巷提升(包括小絞車運輸)必須使用斜巷專用連接裝置(無 接頭三環(huán)鏈)，并設(shè)有防脫滑銷裝置。(3) 使用特殊車輛運送材料設(shè)備時，應(yīng)使用符合要求的三環(huán)鏈或 多環(huán)鏈，也可以使用安全系數(shù)符合要求的專用鋼絲繩套連接。(4) 每個鉤頭都應(yīng)配有符合要求的保險繩。30、小絞車的完好標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：絞車滾筒無裂紋

13、，破損或變形。固定螺栓和油塞不得高出滾 筒表面。 鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，繩卡不少于2付，鋼絲繩無打結(jié)無 銹蝕。 絞車閘把及杠桿系統(tǒng)靈活可靠，施閘后閘把不超過水平位置。 拉桿螺栓，叉頭閘把銷無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)備帽緊固。 閘帶無斷裂，磨損余厚不小于 3mm鉚接可靠不松動。 閘輪磨損深度不大于2mm閘輪表面無油污。 底座無裂紋，基座螺栓緊固，護身板完整齊全，無變形。 絞車運轉(zhuǎn)正常，無異響，無甩油現(xiàn)象。 所有螺紋連接緊固件齊全，牢固可靠。31、規(guī)程規(guī)定，人力推車時，必須遵守哪些規(guī)定？答：（一）一次只準(zhǔn)推一輛。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推。同向推車的間距在軌 道坡度小于或等于5%。時，不得小于10米；坡度大

14、于5%。時，不得小于 30米。（二）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn) 前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、 彎道、 巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。（三）嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7%。時，嚴(yán)禁人力推車。32、傾斜巷道內(nèi)使用串車提升必須遵守哪些規(guī)定？答：（1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。（2）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。（3）在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤 頭地點的阻車器。（4）在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未掛車輛滑入斜 巷的阻車器。（5

15、）在變坡點下方略大于一列車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連 掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。（6）在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放出時方準(zhǔn)打開。兼做行駛?cè)塑嚨膬A 斜巷道，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車裝置必須是常開 狀態(tài)，并可靠的鎖住。33、井下采區(qū)內(nèi)部軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中對軌枕是如何要求的？（1）軌枕規(guī)格為：長度1200mm寬度為：140mm厚度為：120mm 不得腐蝕與開裂，不得使用彎軌枕。（2）軌枕鋪設(shè)一頭露出道外部分長度 240mm以非風(fēng)筒側(cè)為齊， 誤差+ 10- 10mm軌枕間距950- 1000mm總采工作面進出架路線軌枕 650 700mm）且垂直于軌道，他掉斜不超過 20mm.34、斜巷運輸