中控鎖功能結(jié)構(gòu)及遙控原理(共3頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上中控鎖的功能、結(jié)構(gòu)以及它的遙控原理中控鎖全稱是中央控制門鎖。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現(xiàn)代汽車越來越多地安裝中控鎖。 一、中控鎖的功能 1、中央控制 當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門，也可單獨(dú)打開某個(gè)車門。 2、速度控制 當(dāng)行車速度達(dá)到一定時(shí)，各個(gè)車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開。 3、單獨(dú)控制 除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨(dú)的彈簧鎖開關(guān)，可獨(dú)立地控制一個(gè)車門的打開和鎖住。 二、中控鎖結(jié)構(gòu) 目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器

2、 1、門鎖開關(guān) 大多數(shù)中控負(fù)的開關(guān)都是由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各個(gè)車門上，可單獨(dú)控制一個(gè)車門。 2、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu) 中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式3種驅(qū)動(dòng)方式。其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運(yùn)動(dòng)方向而執(zhí)行鎖門或開門動(dòng)作的 （1）電磁式。如圖所示為一種電磁式鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它內(nèi)設(shè)2個(gè)線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時(shí)處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)桿左移，門被鎖??；當(dāng)給開門線圈通反向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)連桿右移，門被除打

3、開。 （2）直流電動(dòng)機(jī)式。直流電動(dòng)機(jī)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)如圖所示，它是通過直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并經(jīng)傳動(dòng)裝置（傳動(dòng)裝置有螺桿傳動(dòng)、齒條傳動(dòng)和直齒輪傳動(dòng)）將動(dòng)力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進(jìn)行開啟或鎖止。由于直流電動(dòng)機(jī)能雙向轉(zhuǎn)動(dòng)所以通過電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電磁式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，耗電量較小。 （3）永磁電動(dòng)機(jī)式。永磁電動(dòng)機(jī)多是指永磁型步進(jìn)電動(dòng)機(jī)。它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個(gè)電磁極，而每個(gè)電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個(gè)鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電流通過某一相位的線圈時(shí)，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動(dòng)轉(zhuǎn)子上的凸齒對準(zhǔn)

4、定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動(dòng)到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向下一個(gè)相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過連使門鎖鎖止或開啟。3、門鎖控制器 門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。 門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車帶感應(yīng)式3種門鎖控制器。 （1）晶體管式。晶體管工門鎖控制器內(nèi)部有2個(gè)繼電器，一個(gè)管鎖門，一個(gè)管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持

5、續(xù)時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門和開門動(dòng)作。 （2）電容式。該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時(shí)電容器充足電，工作時(shí)把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時(shí)吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點(diǎn)斷開，門鎖系統(tǒng)不再。 （3）車速感應(yīng)式。裝有一個(gè)車速為10km/h的感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)車速大于10km/h時(shí)，若車門未上鎖，駕駛員不需動(dòng)手，門鎖控制器自動(dòng)將門上鎖。 三、中控鎖的遙控原理 中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點(diǎn)是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。 遙控的基本原理是：從車主身邊發(fā)出微弱的

6、電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動(dòng)作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩在部分組成。 1、1、發(fā)射機(jī) 發(fā)射機(jī)由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號發(fā)送電路組成一體。從識(shí)別代碼存儲(chǔ)回路到FSK調(diào)制回路，由于采用單芯片集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按照使用國的電波善進(jìn)行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發(fā)射開關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號發(fā)送。 2、接收機(jī) 發(fā)射機(jī)利用FM調(diào)制發(fā)出識(shí)別代碼，通過汽車的FM天線進(jìn)行接收，并利用分配器進(jìn)入接收機(jī)ECU的FM高頻

7、增幅處理器進(jìn)行解調(diào)，與被解調(diào)節(jié)器的識(shí)別代碼進(jìn)行比較；如果是正確的代碼，就輸入控制電路并使執(zhí)行器工作。 門鎖遙控系統(tǒng)通常由1個(gè)便攜式發(fā)射器機(jī)和1個(gè)車內(nèi)接收機(jī)組成，從發(fā)射機(jī)發(fā)出的可識(shí)別信號由接收機(jī)接收并解碼，驅(qū)動(dòng)門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。 用戶可以通過設(shè)置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實(shí)現(xiàn)對自己汽車的保護(hù)，并在出現(xiàn)非法打開車門時(shí)進(jìn)行報(bào)警。目前滸的系統(tǒng)大都采用無線電波或紅外線作為識(shí)別信號的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩中。 當(dāng)中近代鎖接收到正確的代碼信號，控制波接收電路就被觸發(fā)至接收時(shí)間加0.5s，然后再恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。如輸入的代碼信號不符，將不能觸發(fā)接收電路?；?0min內(nèi)有多

8、于10個(gè)代碼信號輸入不符，該鎖就認(rèn)為有人企圖竊車，于是停止接收任何信號，包括接收正確的代碼信號，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機(jī)械地插入門鎖孔才能開啟車門。信號接收的恢復(fù)，通過鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)以及把遙控門鎖系統(tǒng)主開關(guān)關(guān)掉再打開即可，如果用遙控機(jī)構(gòu)把車門開鎖后30s內(nèi)不開門，則車門將自動(dòng)鎖上。 四、中控鎖的選用 現(xiàn)在市上的中控鎖一般分為通用型和專用型，通用型的適用于大部分車型，而專用型的則按車型來分，例如桑塔納專用型、捷達(dá)專用型、富康專用型等；按啟動(dòng)方式不同，則可分為手動(dòng)型和遙控型；按外型來分，可分為超短型、扁型和S型等。 現(xiàn)在安裝的中控鎖一般為遙控型，配一個(gè)遙控板匙，能隨意控制4個(gè)車門和行李箱門的開

9、關(guān)，十分方便，只需輕輕按一下遙控器就行了，任何轎車都可以安裝中控鎖，電壓要求為12V，而用于卡車的中控鎖則要求24V電壓。目前很多類型的中控鎖都不都采用雙軌道、防卡死等設(shè)計(jì)，讓車主用起來更加放心。 市場上的中控鎖牌子很多，五花八門的有上百種，由于中控鎖使用頻繁，其質(zhì)量和耐用度一定要選好。中控鎖最重要的部件是電機(jī)，一些小廠家用幾毛錢的玩具電機(jī)來做中控鎖，無論是力量還是壽命都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上正規(guī)牌子，其實(shí)好的電機(jī)貴不了多少（一般也就是兩三元），為汽車安裝一套中控鎖也不過二三百元。所以，購買時(shí)最好是選擇信譽(yù)好、生產(chǎn)規(guī)模大的品牌，以免因小失大。 電磁式中控門鎖本實(shí)用新型提供了一種電磁式汽車自動(dòng)門鎖開啟開關(guān)及

10、電子中控鎖，它由傳動(dòng)開關(guān)和控制電路兩部分組成。傳動(dòng)開關(guān)采用一個(gè)內(nèi)外兩層繞組的線圈，中間插入可移動(dòng)鐵芯組成，可移動(dòng)鐵芯通過連桿帶動(dòng)車門開啟或關(guān)閉。其控制電路是由開鎖延時(shí)電路、中控鎖電路、觸發(fā)瞬間導(dǎo)通驅(qū)動(dòng)電路和吸合電路組成。本實(shí)用新型組成部件少，成本低不需齒輪傳動(dòng)，減少了機(jī)械故障，控制電路合理、簡單、駕駛?cè)藛T可集中控制各車門、后箱的開啟及鎖定。本實(shí)用新型代替了現(xiàn)有的中控鎖，適用于各車型安裝。1、一種電磁式汽車自動(dòng)門鎖開啟開關(guān)及電子中控鎖，包含傳動(dòng)開關(guān)和控制電路，其特征在于：傳動(dòng)開關(guān)是在導(dǎo)磁外殼(8)內(nèi)繞制內(nèi)組線圈(1)和外組線圈(2)，中間裝有可移動(dòng)鐵芯(6)，可移動(dòng)鐵芯(6)裝有復(fù)位彈簧(7)，上部裝有連桿(4)，連