汽車空調(diào)系統(tǒng)的認識(教案)

1、汽車空調(diào)系統(tǒng)的認識 （教案 ）汽車空調(diào)系統(tǒng)的認識授課班級：09汽車授課地點：09汽車教室課型 ：新授課課時安排：1課時教學目標：知識目標：1正確描述空調(diào)系統(tǒng)的基本知識、基本組成2 簡單描述暖風系統(tǒng)的類型、組成3 正確描述制冷系統(tǒng)的組成和主要組成件的結(jié)構(gòu)能力目標：1理解空調(diào)制冷的物理原理2 能簡單描述空調(diào)的制冷過程，及工作原理3 能簡單描述空調(diào)的暖風工作過程，及工作原理情感目標：培養(yǎng)學生對汽車電器的興趣教學重點：空調(diào)系統(tǒng)的組成及其個部件的名稱教學難點：空調(diào)系統(tǒng)的工作原理教學方法 ： “講授法” 、 “演示法”教學背景 ： 學生在學習完汽車電器的電源系和起動系后， 對汽車電器學習的基本方法有了初步

2、的認識， 對認識電路有了較大的提高。 在學習電動部件有一定的基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，教學學生比較容易接受。教學過程：一、課程導入向?qū)W生提問：夏天從游泳池上岸，身上感到?jīng)鏊Ｓ镁凭潦闷つw，會感覺到冰涼。 是什么原因產(chǎn)生的現(xiàn)象。 這是因為液體的蒸發(fā)帶走了熱量。 這就給我們了一個啟發(fā)， 利用液體的蒸發(fā)可以吸收周圍環(huán)境的熱量。 為此我們制作一個裝置，將帶有開關(guān)的容器在一個絕熱良好的盒子內(nèi)，容器中裝有常溫下容易揮發(fā)的液體， 將開關(guān)打開時， 容器內(nèi)的易揮發(fā)液體便開始蒸發(fā)， 同時吸收絕熱盒子內(nèi)的熱量， 吸收了熱量的液體轉(zhuǎn)化為氣體， 從開關(guān)排出。 盒子內(nèi)的溫度便會低于盒外的溫度。如果容器內(nèi)的易揮發(fā)液體能得到不斷的

3、補充，冷卻的效果便會持續(xù)下去。二、新課教學1、制冷循環(huán)從剛才的實驗我們可以看出，制冷過程中的熱量轉(zhuǎn)移是靠液體的狀態(tài)變化實 現(xiàn)的，我們將這種液體稱為制冷劑。為了使前述的制冷裝置的制冷過程持續(xù)下去，就必須不斷的向容器補充制冷 劑，從開關(guān)放出的制冷劑也應加以反復利用。 為此，有必要制作一套裝置使制冷 劑能夠在裝置中循環(huán)，不斷地將熱量帶走。根據(jù)前述物質(zhì)的沸點與壓強的關(guān)系，降低壓強可以使物質(zhì)的沸點降低，使其 更加容易蒸發(fā)而吸收熱量；提高壓強可以使物質(zhì)的沸點升高，使其更加容易轉(zhuǎn)化 為液體而放出熱量。為此，將前述裝置從開關(guān)放出的氣體制冷劑回收回來，使其進入一臺壓縮機，提高壓強，再通過一個稱為冷凝器的裝置，經(jīng)

4、強制冷卻放出熱 量變?yōu)橐后w，并將這種液體制冷劑暫時存放在一個儲液罐中以備再次使用。高壓的液體通過一個小孔，可以使其迅速膨脹而壓強降低， 在種情況下，液體 由于壓強的降低而非常容易汽化而吸熱。 因此，將儲液罐中的制冷劑通過一個小 孔（膨脹閥）放出，讓其進入一個稱為蒸發(fā)器。由于制冷劑的壓強下降，所以很快便會蒸發(fā)，吸收蒸發(fā)器周圍的熱量，使蒸發(fā)器周圍得到冷卻?？偨Y(jié)上述原理得出：空調(diào)同坐制冷循環(huán)將車內(nèi)的熱量轉(zhuǎn)移到車外。2 、制冷循環(huán)系統(tǒng)的組成部件通過多媒體直觀地演示各個部件的位置及其外形。制冷循環(huán)系統(tǒng)通常由下列幾個部件組成：壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、高低壓管路、膨脹閥、鼓風機、蒸發(fā)器、控制電路。3、空

5、調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理制冷系統(tǒng)工作時， 制冷劑以不同的狀態(tài)在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動， 每一循環(huán)包括四個基本過程：（ 1） 壓縮過程。壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體， 將其壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。（ 2） 冷凝放熱過程高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器， 壓力和溫度降低。 當氣體的溫度降至4050度時，制冷劑氣體變成液體，放出大量的熱。（ 3） 節(jié)流閥膨脹過程溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹閥裝置后體積變大， 壓力和溫度急劇下降，以霧狀排出膨脹閥裝置。（ 4） 蒸發(fā)器吸熱過程霧狀制冷劑進入蒸發(fā)器。 此時此刻制冷劑的沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度， 因此制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。 在蒸發(fā)過程中

6、大量吸收周圍的熱量， 而后低溫低壓的制冷劑蒸發(fā)又進入壓縮機。圖2-1制冷系統(tǒng)工作原理示意圖4、汽車空調(diào)的取暖系統(tǒng)汽車的取暖系統(tǒng)分為熱水取暖系統(tǒng)、燃氣取暖系統(tǒng)、加熱取暖系統(tǒng)。因為后2種沒有在小轎車上應用，所以主要介紹熱水取暖系統(tǒng)。提問“汽車運行時哪里會發(fā)出熱量”請學生回答，得出發(fā)動機在產(chǎn)生機械能的過程中會發(fā)出大量的熱。熱水取暖系統(tǒng)就是利用發(fā)動機發(fā)出的多余的熱量加 熱空氣，達到取暖的目的。5、熱水取暖系統(tǒng)的主要部件熱水取暖系統(tǒng)的主要部件分為加熱機芯、水閥、鼓風機。6、取暖系統(tǒng)的工作過程利用多媒體介紹熱水取暖系統(tǒng)的工作原理。并強調(diào)學生加以區(qū)別，制冷與取暖系統(tǒng)工作的最大區(qū)別是壓縮機是否工作。三、課堂總結(jié)今天我們介紹汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要構(gòu)造與工作原理。制冷與取暖系統(tǒng)的