客運乘務(wù)模塊化教學(xué)理論的構(gòu)建與實施步驟

1、客運乘務(wù)模塊化教學(xué)理論的構(gòu)建與實施步驟【摘要】隨著我國高速鐵路的迅速發(fā)展，鐵路企業(yè)對人才需求的數(shù)量逐年增加，對人才綜合素質(zhì)的要求越來越高，高職院教學(xué)改革勢在必行。結(jié)合本專業(yè)課程改革模式，針對列車乘務(wù)的崗位技能，通過前幾個學(xué)期的實踐，對本課程模塊化理論的構(gòu)建與實施步驟進行探索。論文關(guān)鍵詞：客運乘務(wù),模塊化,構(gòu)建,實施客運乘務(wù)課程是鐵道交通運營管理專業(yè)重點課程之一，為適應(yīng)本專業(yè)的課程改革以，系部組織專業(yè)教師編寫了旅客列車客運乘務(wù)一書。為適應(yīng)新的課程體系，在以后的教學(xué)組織中堅持以“能力為本位、就業(yè)為導(dǎo)向、體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的先進性和前瞻性、教學(xué)組織的科學(xué)性和靈活性”為原則，使每章成為一個較為完整的系統(tǒng) ,

2、 一個完整的模塊; 又對每一模塊的實訓(xùn)內(nèi)容進行強化訓(xùn)練與考核。授課內(nèi)容安排上，除講授客車的基本構(gòu)造、列車各崗位技能要求等理論知識外，更注重消防器材的使用、緊急制動閥與手制動機的操作等技能的實訓(xùn)內(nèi)容以及參與到企業(yè)一線進行定崗實習(xí)，另外，為了適應(yīng)高鐵客運員的崗位要求，實訓(xùn)內(nèi)容增加客運禮儀培訓(xùn)，具有較強的實用性和可操作性。因此，使課程具有“內(nèi)容現(xiàn)代化、課程綜合化、理實一體化、體系模塊化”的特點。1 客運乘務(wù)模塊化理論體系的構(gòu)建1.1 客運乘務(wù)教學(xué)改革的必要性1.1.1 以高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)為依據(jù)高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)為：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的，適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的，能應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，具有

3、全面素質(zhì)和綜合職業(yè)能力的，直接在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理第一線工作的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才。1.1.2 與教學(xué)改革要求相協(xié)調(diào)課程整體教學(xué)改革必須遵循六個原則、兩個滲透。六個原則為：一是課程內(nèi)容必須是職業(yè)活動導(dǎo)向、工作過程導(dǎo)向；二是突出能力目標(biāo)；三是教學(xué)以項目和任務(wù)為主要載體；四是用任務(wù)訓(xùn)練職業(yè)崗位能力；五是課程必須以學(xué)生為主體；六是課程整體的知識、理論、實踐必須要一體化。兩個滲透為：把外語、道德、素質(zhì)教育滲透到所有課程中；把職業(yè)核心能力滲透到教學(xué)中。1.1.3 與列車乘務(wù)崗位需求相一致隨著鐵路新技術(shù)新設(shè)備的更新，列車乘務(wù)崗位的工作重心也在發(fā)生變化，即由以前的勞動密集型向知識技能型轉(zhuǎn)化。尤其是目前

4、逐步普及的動車組列車，其乘務(wù)崗位提出更高更多的技能要求。1.2 客運乘務(wù)模塊化教學(xué)正在或即將進行的改革1.2.1 修訂客運乘務(wù)課程教學(xué)大綱組織相關(guān)專業(yè)教師針對2011屆學(xué)生，對教學(xué)大綱進行了重新修訂，與將課程分模塊化教學(xué)進一步吻合。1.2.2 編寫新的教材針對乘務(wù)崗位作業(yè)要求，已先后編寫了相關(guān)教材：鄧嵐、羅斌旅客列車客運乘務(wù)，西南交通大學(xué)出版社出版；李培鎖、鄧嵐鐵路旅客運輸心理，校本教材。并準(zhǔn)備編寫高速動車客運乘務(wù)教材。1.2.3 更新教學(xué)錄像著手準(zhǔn)備利用校外實習(xí)基地，對新技術(shù)、新設(shè)備進行教學(xué)錄像，以及增加客運禮儀培訓(xùn)視頻教學(xué)錄像。2、客運乘務(wù)模塊化教學(xué)改革的實施步驟計劃將課程考核分為理論考核

5、和實踐技能考核兩個方面。該課程模塊化教學(xué)和考核方法將在20122013學(xué)年實施。2.1 建立理論考核題庫及更新理論教學(xué)與考核方法2.1.1 理論考核題庫的建立本課程在原有傳統(tǒng)卷面考核的基礎(chǔ)上加以改進，著重對課程內(nèi)容與考核內(nèi)容按模塊化進行整合。按照上述原則，本著“體系模塊化”與“理實一體化”的原則，正在著手編寫考核試題庫。按照培養(yǎng)計劃、教學(xué)大綱的要求，本著“實際、實用、實踐”的原則，客運乘務(wù)課程的試題庫，將匯集600余道題，題型包括：填空題、選擇題、判斷題、簡答題、實作題。試題庫將涵蓋客運乘務(wù)教材的全部內(nèi)容，包括客運乘務(wù)的基礎(chǔ)知識、客車設(shè)備、客運服務(wù)禮儀、客運列車長工作、列車行包運輸、旅客運輸安

6、全和應(yīng)急處理等內(nèi)容。2.1.2 理論教學(xué)和考核方法改革后課程的內(nèi)容為120課時，將分兩個學(xué)期進行。根據(jù)系統(tǒng)組成將教材內(nèi)容分為七個模塊。由教學(xué)大綱，其內(nèi)容、章節(jié)、課時分配如下表1。表1 該課程教學(xué)模塊內(nèi)容分配表模塊教學(xué)內(nèi)容課時分配一客運乘務(wù)的基礎(chǔ)知識14二客車設(shè)備16三列車乘務(wù)作業(yè)24四客運服務(wù)禮儀和技巧14五客運列車長工作20六列車行包運輸12七旅客運輸安全和應(yīng)急處理20理論考試主要采用閉卷形式，題型以名詞解釋、選擇、填空、判斷、簡答、實作等，理論考試組織與監(jiān)考由系部統(tǒng)一安排。學(xué)期結(jié)束時，根據(jù)本學(xué)期各模塊的課時比例得出理論考試的成績。2.2 建立實踐技能考核題庫及更新理論教學(xué)與考核方法2.2.

7、1 實踐技能考核題庫的建立客運乘務(wù)是一門實踐性很強的課程注重實踐環(huán)節(jié)的考核，是課改的重點。實踐技能的考核，采用了中級客運員的考核大綱、訓(xùn)練規(guī)程、考核標(biāo)準(zhǔn)，以學(xué)生達到基本技能、專業(yè)技能訓(xùn)練為目的，并結(jié)合考證的內(nèi)容，制定專業(yè)技能訓(xùn)練大綱。目前，正在著手編寫適合本專業(yè)學(xué)生的技能考核評估體系（十套技能考核試題庫），基本覆蓋了教材實訓(xùn)的主要內(nèi)容。考核內(nèi)容如下：（1）客運基礎(chǔ)知識（2）旅客列車設(shè)備使用常識（3）人身安全（4）旅客運輸安全（5）電氣化鐵路安全（6）消防安全（7）鐵路客運服務(wù)（8）客運服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)程序（9）客運規(guī)章常識（10）特殊情況應(yīng)急處理（11）庫內(nèi)旅客列車看守管理（12）列車延伸服

8、務(wù)管理2.2.2 實踐技能的考核方法（1）考核資格學(xué)生應(yīng)按大綱要求，完成理論教學(xué)內(nèi)容、校內(nèi)外實訓(xùn)，完成實訓(xùn)報告，并達標(biāo)。監(jiān)考老師應(yīng)具有“考評員”或“高級考評員”資格。（2）考核方式采取分批分組抽簽考核，以實際操作為主，并結(jié)合口試（3）課程成績的評定平時10% + 實訓(xùn)50% + 理論考試40% = 課程成績另外，理論考試成績和實訓(xùn)成績實行單項否決制，其中一項不合格，則該課程成績不合格，不合格項按學(xué)院有關(guān)規(guī)定進行補考或重修?？荚嚕己耍┵Y格參照學(xué)院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?？傊?，客運乘務(wù)模塊化教學(xué)改革實施后，將帶來一系列的效果：（1）促進專業(yè)教師改變傳統(tǒng)的教學(xué)方式；（2）提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率（3）改善考試環(huán)境，提高合格率（4）提高學(xué)生的實踐技能（5）培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)（6）使教學(xué)資源得到合理的使用參