空心薄壁墩身施工方案

1、中鐵大橋局集團(tuán)林州至長治（省界）高速公路第6合同段項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)NO.6- FA空心薄壁墩墩身滑模施工技術(shù)方案編 制：復(fù) 核：總工程師：2010年7月發(fā)布2010年7月實(shí)施林州至長治（省界）高速公路第 6合同段發(fā)布印號(hào):目錄1 編制依據(jù) 32 工程概況 33 施工方案選擇 34 滑模設(shè)計(jì) 44.1 模板、圍圈 44.2 提升系統(tǒng) 44.3 滑模盤 44.4 輔助盤 54.5 液壓系統(tǒng) 54.6 輔助系統(tǒng) 54.7 滑模千斤頂計(jì)算 55 施工方案 76 主要施工方法 76.1 施工前準(zhǔn)備 76.2 勁性骨架施工 . 86.3 鋼筋加工及安裝 96.4 模板制作安裝 . 116.5 混凝土施工 137

2、 測量監(jiān)控 167.1 沉降觀測 167.2 平面位置的控制 177.3 高程的控制 178 質(zhì)量保證措施 178.1 質(zhì)量管理體系 . 178.2 工程質(zhì)量控制管理 189 安全保證措施 209.1 用電安全管理. 209.2 機(jī)械設(shè)備安全. 219.3 高空作業(yè)安全. 219.4 特殊工種管理. 229.5 安全檢查制度. 2310 文明施工措施 . 2311 環(huán)境保護(hù)措施 . 24空心薄壁墩身施工方案1 編制依據(jù)1.1 林州至長治（省界）高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)1.2 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ041-2000）1.3 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（ JTJ076-95）1.4 公路

3、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（ JTG F8012004）1.5 中鐵大橋局集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)、 橋墩（臺(tái)） 、混凝土索塔施工 （QB MBEC1004-200）52 工程概況林州至長治（省界）高速公路第 6 合同段工程位于河南省林州市任村鎮(zhèn) 境內(nèi)，起訖里程ZK32+400-ZK35+268全長2.868公里，地處太行山地與華北 平原的過渡地帶。露水河特大橋是林長高速公路的控制性工程，橋梁主跨為（ 90+170+90） m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，主橋下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、雙薄壁空心墩。墩身 沿橋梁設(shè)計(jì)線徑向布置。主墩墩身采用雙肢等截面矩形空心墩，肢間凈距 8m單肢截面尺寸6.5 x 3m壁厚0.7m。單肢

4、墩墩身底部為2m高度實(shí)體段、向上10m和12m位置各 設(shè)一道水平隔板，以加強(qiáng)墩壁剛度，隔板內(nèi)預(yù)留人洞。墩頂為2m高度實(shí)體段， 與箱梁0號(hào)塊相接。順橋向墩壁高度方向每 34m設(shè)置一道通風(fēng)孔。各主墩墩身高度（橋墩中心線處）為：左線 6#墩54.299m, C40混凝土 1313.5m3;左線 7#墩 41.466m, C40混凝土 1021rK ;右線 6#墩 50.043m, C40 混凝土 1217.5m3;右線 7#墩 39.558m, C40混凝土 977.7m3。3 施工方案選擇3.1滑模施工具有速度快的優(yōu)點(diǎn)，日平均進(jìn)度 5m左右（施工影響少時(shí)， 速度可以更高）。3.2 滑模模體結(jié)構(gòu)簡單

5、,重量輕,操作工藝簡便。3.3施工質(zhì)量可靠?；炷撩看螡沧⒑穸?30cm振搗質(zhì)量有保證；滑模施工連續(xù)進(jìn)行，減少了施工縫，且模板可進(jìn)行微調(diào)，防止出現(xiàn)跑模和澆注偏 差；混凝土表面平滑，外觀平整，避免出現(xiàn)麻面、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。3.4 安全性好。由于滑模模體結(jié)構(gòu)有封閉、穩(wěn)定的操作平臺(tái)，可以有效防 范施工人員墜落、墜物等安全事故。3.5 滑模施工可使墩身實(shí)現(xiàn)流水節(jié)拍作業(yè)，同時(shí)可充分發(fā)揮提升設(shè)備效 能。4 滑模設(shè)計(jì) 滑模設(shè)計(jì)采用液壓內(nèi)外分體滑升模板施工，內(nèi)外模體利用“開”型架連 為整體。為保證質(zhì)量，滑模采用整體鋼結(jié)構(gòu)，滑升動(dòng)力裝置為ZYXT-36 型自動(dòng)調(diào)平液壓控制臺(tái)，滑模裝置組成為：模板、圍圈；提升系統(tǒng)；滑模

6、盤；液 壓系統(tǒng)；輔助系統(tǒng)。4.1 模板、圍圈墩身模板采用3 6mmi岡板制作而成，模板高1.26米，用L50X5mmfi勺角鋼 作為加筋肋，間隔30cm道加筋肋，通過上下兩道圍圈定位支撐，圍圈焊接 于桁架梁上。圍圈采用14#槽鋼加工，圍圈上口距模板上面 15cm上下圍圈 間距 72cm。4.2 提升系統(tǒng) 提升架是滑模與混凝土間勺聯(lián)系構(gòu)件，主要用于支撐模板、圍圈、滑模盤，并且通過安裝在頂部勺千斤頂支撐在爬桿上，整個(gè)滑升荷載將通過提升 架傳遞給爬桿，爬桿由© 48*3.5mm的鋼管制成，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和常規(guī)設(shè)計(jì)， 采用“開”型提升架， 18#槽鋼組合制作成。4.3 滑模盤 滑模盤分為操作盤

7、和輔助盤。操作盤為施工的操作平臺(tái)，承受工作、物料等荷載操作盤框架采用桁架梁結(jié)構(gòu)上鋪網(wǎng)紋鋼板，由于混凝土施工過程中 側(cè)向受力較大，為確保操作盤的剛度，經(jīng)過計(jì)算選用 80*8和63*6角鋼加 工制做的1000mmX 1000mm復(fù)式桁架梁作為工作平臺(tái)。為便于施工，用三角 撐將平臺(tái)外側(cè)加寬 0.5 米。4.4 輔助盤 為混凝土養(yǎng)護(hù)、修面的工作平臺(tái)，采用鋼木結(jié)構(gòu)懸吊布置，沿混凝土面 布置一周寬700mn平臺(tái)，上鋪馬道板，用© 20mn®鋼間隔2米懸掛在提升架 和桁架梁上，并焊接鋼筋護(hù)欄，懸掛密目安全網(wǎng)。4.5 液壓系統(tǒng)選用HM-100型千斤頂，設(shè)計(jì)承載能力為10000kg,計(jì)算載能

8、力為5000kg, 爬升行程30mm液壓控制臺(tái)為 ZXT-36型自動(dòng)調(diào)平液壓控制臺(tái)，并通過高壓 油管同千斤頂相連,形成液壓系統(tǒng)。4.6 輔助系統(tǒng)包括灑水養(yǎng)護(hù)、中心測量、水平測量等裝置。灑水管用膠©50mm質(zhì)軟管制成,固定在輔助盤上,沿混凝土壁均勻布孔。中心測量用短重垂線,觀察 模體的水平位移,在模體的四個(gè)面對稱設(shè)四根重垂線測量,并用激光鉛垂儀 校正。水平測量利用水準(zhǔn)管,觀察滑模盤的水平度。4.7 滑模千斤頂計(jì)算4.7.1 荷載分析4.7.1.1 滑模結(jié)構(gòu)自重鋼結(jié)構(gòu)：6000kg木板:1000kg合計(jì)G仁7000kg4.7.1.2 施工荷載工作人員：12人x 75kg/人=900kg滑

9、模設(shè)備： 800kg電焊機(jī)、振搗器： 400kg鋼筋、支撐桿： 2000kg考慮 2 倍的動(dòng)力系數(shù)及 1.3 倍的不均勻系數(shù),施工荷載為G2=(900+800+400+2000)x 2x 1.3=10660kg4.7.1.3 滑升摩擦阻力單位面積上的滑升摩擦阻力按照計(jì)算, 同時(shí)考慮附加系數(shù)為 1.3,所以整 圈模板上的滑升摩擦阻力為：(按每平方200kg計(jì)算)G3=S< 200X 1.5=40.5 x 200x 1.3= 10530kg4.7.1.4 豎向荷載總重G=G1+G2+G3=7000+10660+10530=28190kg4.7.2 混凝土對模板的側(cè)壓力 當(dāng)采用插入式振搗器時(shí)，

10、混凝土對模板的側(cè)壓力為：P=r(h+0.05)式中： r- 混凝土的容重，取 2500kg/m3h-每層澆筑混凝土厚度，取 0.3m貝P1=2500X (0.3+0.05)=875kg/m2同時(shí)考慮澆筑混凝土?xí)r，動(dòng)荷載對模板的側(cè)壓力： P2=200kg/m2 故: P=P1+P2?=875+200=1075kg4.7.3 支撐桿(爬桿)計(jì)算允許承載能力: P=3.142EJ/K(ml)2E:支撐桿的彈性模量: E=2.1x106kg/cm2J:支撐桿的截面慣性矩: J=11.35cm4k:安全系數(shù):取 k=2ml:計(jì)算長度:按 0.6x1.8=1.08m 計(jì)貝: p=3.142x2.1 x10

11、6x11.35/2 x (0.6 x1.8x100)2 =10073.88kg/cm2因此支撐桿的數(shù)量(千斤頂?shù)臄?shù)量)n=w/cpw: 撐桿承載， w=G1+G2+G3=28190kgp:支撐桿允許承載能力，取 5000kgc: 載荷不均衡系數(shù)，取 0.8n=7.05 臺(tái)考慮結(jié)構(gòu)對稱要求，內(nèi)外模板共取千斤頂 8 臺(tái)，支撐桿 8 根。4.7.4 提升架選擇由于選擇 8 臺(tái)千斤頂，故選擇 4 個(gè)“開”提升架對稱均勻布置。5 施工方案 墩身采用滑模法分節(jié)施工，墩旁塔吊輔助作業(yè)?；檎w式桁架結(jié)構(gòu)， 采用自身液壓千斤頂自主完成向上爬升。承臺(tái)施工完成后，安裝墩身勁性骨架，綁扎墩身鋼筋，立模澆注底部 2

12、m 實(shí)體段。在實(shí)體段頂面拼裝滑模桁架， 安裝內(nèi)外模板。 首先利用滑模澆注 1.6m 高度，待最下層30cm厚度混凝土即將初凝時(shí)，利用液壓千斤頂提升滑模桁架， 向上爬升30cm滑模提升過程中，混凝土澆注連續(xù)進(jìn)行。依次循環(huán)施工，墩 身按30cm進(jìn)行分節(jié)連續(xù)澆注。滑模法連續(xù)澆注過程中，隨墩身高度增加，由塔吊配合，及時(shí)接高勁性骨架和墩身鋼筋，同時(shí)對滑模底口 30cm墩身混凝土進(jìn)行收面、養(yǎng)生。 墩身施工中，同步接高墩旁爬梯，作為人員上下的通道。 施工工藝流程詳見“墩身施工工藝流程圖”。6 主要施工方法6.1 施工前準(zhǔn)備6.1.1 對滑模桁架及內(nèi)外模板進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。6.1.2 測量

13、放樣墩身的中心線及墩身模板的邊線， 檢查墩底標(biāo)高， 將承臺(tái) 上墩身范圍內(nèi)的砼面鑿毛，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，應(yīng)用水沖洗干凈。6.1.3 拼裝墩旁塔吊 , 拼裝時(shí)可根據(jù)主墩墩身施工的需要先預(yù)拼到一定高 度，后續(xù)上部施工時(shí)再根據(jù)需要進(jìn)行頂升加高。6.1.4 對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核，對施工人員進(jìn)行施工前的安全技術(shù)交底。6.1.5 組織安排原材料進(jìn)場并對進(jìn)場的原材料做好使用前的試驗(yàn)抽檢及 報(bào)驗(yàn)審批工作。6.1.6 滑模施工前必須做好準(zhǔn)備工作，其中包括底板的鑿毛、沖洗，滑模 組裝調(diào)試，測量放線工作，為滑模定位組裝做好準(zhǔn)備。6.1.7 滑模制作組裝6.1.7.1 千斤頂 進(jìn)行試驗(yàn)編組（1）耐壓:加壓 120kg

14、/cm2， 5 分鐘不滲不漏；（2）空載爬升 : 調(diào)整行程 30mm（3）負(fù)荷爬升 :記錄加荷 5 噸,支撐桿壓痕和行程大小 , 將行程相近的編 為一組。（4）因施工用千斤頂，按一般要求需備用一部分，且需經(jīng)常檢修，還需 備用如簧、上卡頭、排油彈簧、鋼珠、密封圈、卡環(huán)、下卡頭等。6.1.7.2 滑模調(diào)試滑模組裝檢查合格后 ,安裝千斤頂 , 液壓系統(tǒng) ,插入爬桿并進(jìn)行加固 ,然 后進(jìn)行試滑升35個(gè)行程，對提升系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、盤面及模板變形情 況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保施工順利進(jìn)行。施工現(xiàn)場需敷設(shè)一趟3X 16+1X10電纜，提供380伏電源，為確?；Ｊ┕ろ樌M(jìn)行，不發(fā)生粘模事故，

15、應(yīng)做好備用電源準(zhǔn)備工作。為保證混凝土質(zhì)量，在輔助盤上敷設(shè)一趟膠質(zhì)軟管，以便于及時(shí)對出模 的混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6.2 勁性骨架施工 勁性骨架為角鋼與節(jié)點(diǎn)板組焊結(jié)構(gòu)。勁性骨架在胎膜上分節(jié)段加工，節(jié) 段長度的劃分要與滑模的立模高度、墩身鋼筋綁扎高度、塔吊的起重吊距等 結(jié)合起來考慮。勁性骨架出廠前必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收。勁性骨架采用墩旁塔吊起吊安裝，就位后調(diào)整傾斜度及軸線偏位后，焊 接固定。勁性骨架接高時(shí)，合理選擇吊點(diǎn)位置，避免與墩身鋼筋碰撞，較小 吊裝變形。安裝時(shí)使用導(dǎo)鏈配合塔吊，過程中利用全站儀監(jiān)控勁性骨架的軸 線位置、傾角偏差、平面位置、頂面標(biāo)高，測量檢查合格后方可進(jìn)行焊接固 定。勁性骨架是鋼筋骨架的依

16、托支架，要求其拼裝后的高度稍高于鋼筋頂面。6.2.1 加工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)長度、寬度容許誤差士 5mm對角線容許誤差士 6mm軸線容許誤差2mm6.2.2 安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)平面位置偏差小于5mm外形尺寸容許誤差士 5mm標(biāo)高容許誤差士 5mm軸線傾斜率 1/30006.3 鋼筋加工及安裝6.3.1 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分 別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在存放及運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免 銹蝕和污染。鋼筋露天堆放時(shí)應(yīng)墊高并加遮蓋。6.3.2 鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。 原材料進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行抽 樣試驗(yàn)，焊接試驗(yàn)，試驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可可投入使用。

17、6.3.3 焊工必須持有焊工證，在現(xiàn)場試焊合格后方可上崗施焊。6.3.4 鋼筋的表面應(yīng)潔凈， 使用前應(yīng)將表面油漬、 漆皮、鱗銹等清除干凈， 鋼筋應(yīng)調(diào)直，無局部彎折。6.3.5 綁扎墩身鋼筋時(shí)， 其間距、 位置及混凝土保護(hù)層厚度等的設(shè)置必須 符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。墊塊采用鋸齒形墊塊或與墩身顏色接近的混凝土墊塊， 每隔50cm交錯(cuò)布置，每平方米面積內(nèi)不少于 4個(gè)，以保證澆注混凝土?xí)r鋼筋 保護(hù)層厚度。6.3.6 鋼筋接長時(shí)應(yīng)當(dāng)為下一節(jié)鋼筋施工預(yù)留有足夠長度的接茬鋼筋。 接 長時(shí)注意主筋和箍筋、對拉筋等應(yīng)同步接長，以保證鋼筋籠形成一個(gè)整體， 不致于發(fā)生變形。637直徑32mn和直徑20mn鋼筋均采用滾軋

18、直螺紋連接。6.3.7.1 滾軋直螺紋連接連接套筒宜選用 45 號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或經(jīng)檢驗(yàn)符合要求的鋼材，同時(shí)應(yīng) 有出廠合格證書。鋼筋接頭處下料時(shí)不允許采用熱加工的方法切斷，鋼筋端面應(yīng)平整并與 鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲，端部不得有彎曲，出現(xiàn)彎曲時(shí)應(yīng)調(diào)直?，F(xiàn)場連接套筒的安裝依據(jù)現(xiàn)場鋼筋接頭連接質(zhì)量記錄表中各檢查項(xiàng) 進(jìn)行檢驗(yàn)并記錄， 鋼筋連接完畢后， 連接套筒單邊外露有效螺紋不得超過 1P。滾軋接頭的現(xiàn)場檢驗(yàn)按驗(yàn)收批進(jìn)行，在同一條件下（指鋼筋加工廠、批 號(hào)、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機(jī)等均相同）的接頭，以 500 個(gè)為一 個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收，不足 500 個(gè)按一下驗(yàn)收批進(jìn)行驗(yàn)收。6.

19、3.7.2 閃光對焊接頭閃光對焊焊接接頭以 300 個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收，不足 300 個(gè) 接頭的按一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行驗(yàn)收。閃光對焊接頭的外觀質(zhì)量要求：接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)溺叴植糠郑⒉坏么笥?mm鋼筋表面不應(yīng)有明顯的燒傷或裂紋，表面毛剌需要進(jìn)行敲除修整處 理；接頭處彎折角度不得大于 4°，接頭處鋼筋軸線偏移不得大于 0.1d ，并 不大于 2mm。6.3.7.3 雙面搭接焊 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)使兩結(jié)合 鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫長度不應(yīng)小于 5d。接頭按批(同級別、同規(guī)格、 同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個(gè)接頭為一批，不足 200個(gè)也按

20、一批計(jì) ) 進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。6.3.8 鋼筋接頭要求 鋼筋加工前應(yīng)進(jìn)行配料計(jì)算，下料要有配料單，受力鋼筋焊接或直螺紋接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，接頭在接頭長度區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋 不得有 2 個(gè)接頭，同一截面的鋼筋接頭面積不超過鋼筋總面積的50%。對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于 1.3 倍搭接長度。對于焊接接頭， 在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。6.3.9 滑模施工的特點(diǎn)是鋼筋綁扎、混凝土澆筑、滑模滑升平行作業(yè)，連續(xù)進(jìn)行互相適應(yīng)，底部 1.5 米按設(shè)計(jì)進(jìn)行鋼筋綁扎、焊接后進(jìn)行模體就位， 按測量給定邊線點(diǎn)校正模體。 滑升施工中，爬桿在同一水平內(nèi)接頭不超過 1/4 ， 因此第一套爬

21、桿要有 4 種以上長度( 2.8m 3.2m 3.6m 4.0m .),錯(cuò)開布置,正常滑升時(shí)，每根爬桿長3.0m,要求平整無銹皮，當(dāng)千斤頂 滑升距爬桿頂 端小于350mm時(shí)，應(yīng)接長爬桿，接頭對齊，不平處用角磨機(jī)磨平，爬桿同環(huán) 筋相連加固。6.3.10 鋼筋加工及安裝檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)鋼筋加工檢查項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)次、檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差(mm檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長± 10按受力鋼筋總數(shù)30%由查2彎起鋼筋各部分尺寸± 20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸± 5每構(gòu)件檢杳5-10個(gè)間距鋼筋安裝檢查項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差(mm檢查方

22、法1受力鋼筋間距(mrh兩排以上排距± 5每構(gòu)件檢杳2斷面，用尺量同排3墩身± 20蓋梁、系梁± 102箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm± 10每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mrh長± 10按骨架總數(shù)30%抽查高、寬± 54彎起鋼筋位置(mm± 20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm墩身± 10每構(gòu)件沿模板周邊檢杳8處蓋梁、系梁± 56.4模板制作安裝641主橋墩墩身均采用大塊鋼模板進(jìn)行施工， 模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛 度，拼縫嚴(yán)密、不漏漿，面板平整、光潔、無翹曲破損，如板面有明顯損傷， 一律

23、禁止使用。642安裝模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位凸出，可在承臺(tái)上設(shè)立預(yù)埋件使模板 底口不能向外移動(dòng)，在模板側(cè)面設(shè)立背帶，保證模板有足夠的強(qiáng)度不致于在 澆筑砼過程中發(fā)生模板變形或脹模。643模板內(nèi)表面應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物，并應(yīng)在使用前涂脫模劑， 如模板面有銹時(shí)應(yīng)先進(jìn)行打磨除銹后再涂脫模劑。644模板安裝時(shí)，應(yīng)防止模板移位和錯(cuò)臺(tái)，應(yīng)設(shè)攬風(fēng)繩，用纜風(fēng)繩調(diào)整模 板的位置并固定。6.4.5拼裝模板前應(yīng)根據(jù)測量人員測量放出的墩身中線，標(biāo)出墩身及模板邊線的位置，用吊機(jī)輔助安裝模板。6.4.6在測量人員的配合下，調(diào)整已經(jīng)支立好的模板，首先調(diào)整模板的位 置與標(biāo)高，然后調(diào)整模板各斷面的尺寸，調(diào)整達(dá)到要求后，將模板固

24、定，對 模板間接縫進(jìn)行嵌縫處理。6.4.7模板調(diào)好后，螺栓必須上滿擰緊，支撐必須牢靠，模板報(bào)請監(jiān)理檢 驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序。6.4.8模板檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)模板制作時(shí)的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mr）外形尺寸長和咼0, -1肋高士 52面板端偏斜< 0.5連接螺栓的孔眼位置孔中心與板面的間距士 0.3板端中心與板端的間距0, -0.5沿板長、寬方向的孔士 0.64板面局部不干1.05板面和板側(cè)撓度士 1.0模板安裝的允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mr）1模板標(biāo)高墩臺(tái)士 102模板內(nèi)部尺寸墩臺(tái)士 203軸線偏位墩臺(tái)104模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置37預(yù)留孔洞中心線位置

25、108預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+ 10,06.5混凝土施工墩身采用C40混凝土。混凝土由攪拌站集中拌制，由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至 墩位處，塔吊起吊混凝土大罐進(jìn)行澆注。6.5.1施工方法6.5.1.1混凝土澆注滑模施工按以下順序進(jìn)行：下料-平倉振搗-滑升-鋼筋綁扎-下料。 滑?；髮ΨQ均勻下料，按分層30cm層進(jìn)行，采用插入式振搗器振搗， 經(jīng)常變換振搗方向，并避免直接振動(dòng)爬桿及模板，振搗器插入深度不得超過 下層混凝土內(nèi)50mm模板滑升時(shí)停止振搗?；Ｕ；鶕?jù)現(xiàn)場施工情況 確定，合理的滑升速度，按正?；看伍g隔1.5小時(shí)左右，控制滑升高度30cm日滑升高度控制在5m左右。滑模速度受氣溫條件影響較大

26、。混凝土初次澆筑和模板初次滑升應(yīng)嚴(yán)格按以下六個(gè)步驟進(jìn)行：第一次澆 筑100mm厚半骨料的混凝土或砂漿，接著按分層300mm澆筑兩層，厚度達(dá)到700mm時(shí)，開始滑升30-50mm檢查脫模的混凝土凝固是否合適，第四層澆筑 后滑升150mm繼續(xù)澆筑第五層，滑升150-200mm,第六層澆筑后滑200mm 若無異常情況，便可進(jìn)行正常澆筑和滑升。模板初次滑升要緩慢進(jìn)行，并在此過程中對提升系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、 盤面及模板變形情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，待一切正常后方可 進(jìn)行正常澆筑和滑升。6.5.1.2 模板滑升 施工進(jìn)入正常澆筑和滑升時(shí)，應(yīng)盡量保持連續(xù)施工，并設(shè)專人觀察和分 析混凝土表面情況，根

27、據(jù)現(xiàn)場條件確定合理的滑升速度和分層澆筑高度厚。 底層30cm混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa,且能保證其表面及棱角不至因拆模受損時(shí)， 滑模方可爬升。依據(jù)下列情況進(jìn)行鑒別：滑升過程中能聽到“沙沙”的聲音； 出模的混凝土無流淌和拉裂現(xiàn)象，手按有硬的感覺，并留有1mn左右的指印;能用抹子抹平?；^程中有專人檢查千斤頂?shù)那闆r，觀察爬桿上的壓痕和 受力狀態(tài)是否正常，檢查滑模中心線及操作盤的水平度?；炷粱Ｅ郎?的外露混凝土表面應(yīng)及時(shí)收漿抹面，采用塑料薄膜包裹養(yǎng)生。6.5.1.3 表面修整及養(yǎng)護(hù) 混凝土表面修整是關(guān)系到結(jié)構(gòu)外表和保護(hù)層質(zhì)量的工序，當(dāng)混凝土脫模后，須立即進(jìn)行此項(xiàng)工作。一般用抹子在混凝土表面作

28、原漿壓平或修補(bǔ)，如 表面平整亦可不做修整。為使已澆筑的混凝土具有適宜的硬化條件，減少裂 縫，在輔助盤上設(shè)灑水管噴水對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6.5.1.4 滑?？刂?滑模中線控制：為保證模體不發(fā)生偏移，在四個(gè)墻面用垂線進(jìn)行中心測量控制，鉛垂儀校正?；Ｋ娇刂疲阂皇抢们Ы镯?shù)耐狡鬟M(jìn)行水平控制，二是利用水準(zhǔn) 管測量，進(jìn)行水平檢查。6.5.1.5 滑模拆除滑?；林付ㄎ恢脮r(shí)，將滑?；蘸螅鸪綄傥锛?，再利用塔吊在 高處整體進(jìn)行拆除。放至下一個(gè)倉號(hào)位置?；Ｑb置拆除必須在統(tǒng)一指揮下 進(jìn)行，操作人員必須配帶安全帶及安全帽，拆卸的滑模部件要嚴(yán)格檢查，捆 綁牢固后下放。拆除一側(cè)模體后，將爬梯固定在已拆除側(cè)

29、混凝土頂部鋼筋上， 便于后期蓋梁施工。6.5.2 混凝土施工技術(shù)措施6.5.2.1 施工前，對混凝土的配合比、外加劑進(jìn)行試驗(yàn)，測定混凝土的塌 落度、凝固時(shí)間，為滑模做好技術(shù)準(zhǔn)備。對混凝土的配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)拌制、 輸送澆筑能力較高，且混凝土初凝時(shí)間不宜大于5h。6.5.2.2 澆筑前檢查模板尺寸是否正確， 接縫是否嚴(yán)密， 模板內(nèi)的雜物是 否已清除。檢查鋼筋的數(shù)量、尺寸、間距及保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計(jì)要求， 報(bào)監(jiān)理工程師經(jīng)驗(yàn)收合格批準(zhǔn)后方可進(jìn)行澆筑混凝土施工。6.5.2.3 澆筑前分級進(jìn)行技術(shù)交底， 做好人員組織分工， 給每個(gè)振搗工劃 分好振搗區(qū)域，責(zé)任落實(shí)到人。6.5.2.4 混凝土澆注采用插入式

30、振搗器振搗， 水平分層、 逐層灌注逐層振 搗的方法施工。分層厚度不宜大于30cm混凝土振搗棒使用直徑75mn及 50mm 插入式振動(dòng)棒， 緊隨下料及時(shí)振搗， 振動(dòng)器移動(dòng)距離不大于其作用半徑的 1.5 倍，且振動(dòng)器應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)510cm模板角落以及振搗器不能達(dá)到的 地方，輔以人工插針振搗，以保證混凝土密實(shí)。當(dāng)振搗部位混凝土停止下沉、 表面平坦泛漿，不再冒氣泡后，即可徐徐提出振動(dòng)棒。混凝土振搗時(shí)間不大 于 60s。6.5.2.5 混凝土振搗時(shí)應(yīng)防止碰撞模板、鋼筋、預(yù)埋件。注意對預(yù)埋件的 檢查和保護(hù)，確保預(yù)埋件位置、尺寸、數(shù)量等的準(zhǔn)確。6.526混凝土由高處落下的高度不得超過 2m否則應(yīng)采用串

31、筒或溜槽。6.5.2.7 混凝土施工中斷， 形成新舊交界面時(shí)， 繼續(xù)澆注前必須對舊砼面 進(jìn)行拉毛或鑿毛處理，鑿毛后用清水將砼面沖冼干凈，方可進(jìn)行下一步砼施 工。6.5.3 驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)雙壁墩身實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2相鄰間距(mm)± 20尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處3豎直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點(diǎn)4柱(墩)頂咼程(mm)± 10水準(zhǔn)儀：測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點(diǎn)6斷面尺寸(mm)± 15尺量：檢查3個(gè)斷面7節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm)3尺量

32、：每節(jié)檢杳24處7測量監(jiān)控施工測量的重點(diǎn)是保證墩身的傾斜度、垂直度和外形幾何尺寸以及一些 內(nèi)部構(gòu)件的空間位置準(zhǔn)確，測量的主要內(nèi)容有：墩身的中心線放樣、各節(jié)段 勁性骨架的定位與檢查、模板定位與檢查、預(yù)埋件定位、各節(jié)段竣工測量及 施工中的各項(xiàng)變形觀測等。施工放樣采用三維坐標(biāo)法。7.1沉降觀測墩身的沉降觀測，以穩(wěn)固的水準(zhǔn)點(diǎn)為工作基點(diǎn)，對設(shè)在承臺(tái)上的沉降觀 測點(diǎn)逐一測定高程。使用水準(zhǔn)儀及鋼水準(zhǔn)尺，以四等水準(zhǔn)測量實(shí)施，執(zhí)行相 應(yīng)等級的國家規(guī)范。以首次觀測為基準(zhǔn)，進(jìn)行周期重復(fù)觀測，每次周期觀測 都應(yīng)有兩個(gè)結(jié)果(兩次獨(dú)立觀測或返測)，檢查合格后取平均高程為該周期觀 測成果。根據(jù)各周期觀測的沉降觀測點(diǎn)高程的變

33、化，可獲得各點(diǎn)相對于首期 觀測的相對沉降。首次觀測在承臺(tái)竣工經(jīng)確認(rèn)混凝土已凝固時(shí)進(jìn)行，以每十天為一周期， 即每隔十天觀測一次。以首期觀測所得到的各點(diǎn)高程為基準(zhǔn)值建立沉降觀測 成果表。同時(shí)，依沉降觀測點(diǎn)所分布的位置和周期的沉降量，編制傾斜觀測 成果表，繪制點(diǎn)位沉降過程線。墩身高程的變化包括基礎(chǔ)下沉、混凝土自重壓縮、溫度變化收縮膨脹等， 觀測其高程時(shí)以水準(zhǔn)儀和檢定鋼尺測量、全站儀三角高程測量復(fù)核，并環(huán)境 記錄溫度、混凝土溫度。7.2 平面位置的控制施工時(shí)可在模板上適當(dāng)位置選取測量點(diǎn)作為模板檢查依據(jù)。根據(jù)墩身傾 斜度的要求依次計(jì)算不同高程面內(nèi)的測量點(diǎn)的坐標(biāo)，以便及時(shí)檢查模板的相 對位置。由于墩身采用

34、分段施工，每完成若干節(jié)段后都要把中心點(diǎn)引到這一段頂 部，作為下一段立模板的依據(jù)。墩身中心點(diǎn)的引測可用經(jīng)緯儀投點(diǎn)法或激光準(zhǔn)直儀直接投點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核， 隨著墩身的加高將產(chǎn)生誤差積累，所以在施測過程中，要注意進(jìn)行檢核。檢 核時(shí)采用全站儀前方交會(huì)法。7.3 高程的控制用懸掛鋼尺配合水準(zhǔn)儀法放樣于模板外側(cè)，逐段向上傳遞。為了控制誤 差累積，將用三角高程法進(jìn)行檢核。8 質(zhì)量保證措施8.1 質(zhì)量管理體系8.1.1 配備高素質(zhì)管理人員我們將依據(jù)質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、領(lǐng)導(dǎo)水平高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富且具有中、高級專 業(yè)技術(shù)職務(wù)、身體素質(zhì)好等標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格選擇現(xiàn)場施工管理、作業(yè)隊(duì)等現(xiàn)場指 揮機(jī)構(gòu)的第一管理者，對工程施工進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。

35、同時(shí)，我們將以第一管理者為核心，按照“精干高效、職責(zé)明確”的原則組建強(qiáng)有力的管理機(jī) 構(gòu)。8.1.2 建立質(zhì)量自檢體系和制度項(xiàng)目經(jīng)理部建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量檢查體系。8.1.3 抽調(diào)精干的施工作業(yè)人員抽調(diào)本單位內(nèi)業(yè)務(wù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人，組建一支技術(shù)過硬、作 風(fēng)頑強(qiáng)、善打硬仗的施工隊(duì)伍，從事此項(xiàng)工程的建設(shè)。8.1.4 建立重獎(jiǎng)重罰獎(jiǎng)懲制度，并納入個(gè)人業(yè)績檔案，作為評先、晉職、 晉級的重要參考依據(jù)，籍以達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。8.1.5 加強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格工程技術(shù)管理制度。把好圖紙審核關(guān)、施工 測量關(guān)、材料進(jìn)場關(guān)、檢驗(yàn)試驗(yàn)關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工藝操作關(guān)。嚴(yán)格施工過 程質(zhì)量控制

36、，狠抓工序質(zhì)量，以點(diǎn)帶面，從而確保單位工程質(zhì)量。8.1.6 堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢人員及技術(shù)人員檢查鑒定程序， 強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控。8.2 工程質(zhì)量控制管理8.2.1 質(zhì)量控制程序項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部，各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，在施工過程中自下 而上，按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級分別實(shí)施質(zhì)量檢測 職能。建立完善的質(zhì)量控制程序，遵照施工規(guī)范的要求，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)管 理方法和工藝流程，做好施工質(zhì)量的全面控制。8.2.2 質(zhì)量管理制度實(shí)行以項(xiàng)目總工程師為主的項(xiàng)目部技術(shù)責(zé)任制，同時(shí)建立各級技術(shù)人員 的崗位責(zé)任制，逐級簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格 遵守基建施工程序，堅(jiān)

37、決執(zhí)行施工規(guī)范。健全各項(xiàng)制度，在質(zhì)量管理工作中。質(zhì)量是企業(yè)的生命線，保證工程的質(zhì)量如同愛護(hù)企業(yè)的生命，應(yīng)努力做 到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。堅(jiān)持做好質(zhì)量定期檢查工作，將每次工程 質(zhì)量檢查的情況及時(shí)總結(jié)、通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查得到 有效控制。各級質(zhì)檢人員要明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常 性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中容易疏忽的一些質(zhì)量問題， 從每一道環(huán)節(jié)確保工程質(zhì)量。8.2.3 質(zhì)量教育和培訓(xùn) 在開工前，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工的技術(shù)要點(diǎn)，并認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交 底，確保在施工中正確應(yīng)用，提高工程質(zhì)量。施工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，施工中循環(huán)檢查，施工后總結(jié)評比。使

38、廣大 職工熟悉和掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工中，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān) 督和技術(shù)指導(dǎo)，保證人人準(zhǔn)確操作，確保工程質(zhì)量。8.2.4 物資采購控制 確保所采購的物資滿足規(guī)定要求，不使用不合格的物資。 嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)格和規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行原材料采購。采購部門應(yīng)嚴(yán)格按程序辦事，充分深入調(diào)查市場堅(jiān)持通過評審、評估、 比質(zhì)、比價(jià)確定合格的材料供應(yīng)商。訂貨合同符合國家經(jīng)濟(jì)合同法的規(guī)定，明確質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對供 應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格篩選，對供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督考核。所有采購工程材料應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行進(jìn)貨驗(yàn)證，貨源地驗(yàn)證，入庫驗(yàn)證， 采取與實(shí)物相適應(yīng)的方法進(jìn)行標(biāo)識(shí)與存放。材料采購、運(yùn)輸、貯存、發(fā)料、使用等多個(gè)環(huán)節(jié)

39、應(yīng)有明確臺(tái)帳記錄。8.2.5 質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施 經(jīng)理部與作業(yè)隊(duì)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀。無大及以上質(zhì)量事故，并進(jìn)行月 度考核，季度總結(jié)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。建立內(nèi)部競爭機(jī)制，實(shí)行優(yōu)勝劣汰，對一貫注重工程質(zhì)量且取得良好效 果的班組和個(gè)人，除給予項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)外，還將在評先、晉級、調(diào)資等問題上予 以優(yōu)先考慮，對工程施工質(zhì)量差且整改后無較大改變的班組和個(gè)人，除予以 行政和經(jīng)濟(jì)處罰外，還將在企業(yè)內(nèi)部歇工待業(yè)，以示鞭策。8.2.6 關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施8.2.6.1 測量工作的質(zhì)量保證措施（1）對所有施工用的測量儀器，按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定， 施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即送去修理，并重新校定，滿足精度

40、 要求后，方可使用。（2）對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、 核對，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)測， 重設(shè)或重新測校，并通知監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位。（3）施工基線、水準(zhǔn)線、測量控制點(diǎn)，每半月定期校核一次，各工序第 一次開工前，應(yīng)校核所有的測量點(diǎn)。8.2.6.2 試驗(yàn)工作的質(zhì)量保證措施（1）確保各種試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，設(shè)立專職試驗(yàn)人員嚴(yán)格按照規(guī)范 要求做好各類原材料、半成品預(yù)制構(gòu)件、混凝土、砂漿等抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn) 真把好質(zhì)量關(guān)。（2）對于試驗(yàn)設(shè)備，如壓力機(jī)、張拉千斤頂?shù)仍O(shè)備，須按規(guī)定做好計(jì)量 標(biāo)定工作，以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。9 安全保證措施9.1 用電安全管理制訂安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運(yùn)行管理規(guī)

41、程和電氣維修檢查 制度，做好交接班、電氣維修作業(yè)、接地電阻、手持電動(dòng)工具絕緣電阻、漏 電開關(guān)測試記錄。施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須符合建設(shè)部施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī) 范，輸電線路必須采用三相五線制和“三級配電二級保護(hù)”，電線（纜） 必須按要求架設(shè)，不可隨地拖拉，各類電箱必須符合市政建委規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電 箱，總配電箱和分配電箱要求安裝在適當(dāng)位置，并要有重復(fù)接地保護(hù)措施， 重復(fù)接地電阻值不大于 10 歐姆。執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”制。在施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的電力線路必須采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，接地電阻不大于 4 歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線相連 接。變配電室要符合“四防一通”

42、要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要 的安全防護(hù)用品。電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，必須經(jīng)技術(shù)部門驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行。 夜間施工必須有電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。現(xiàn)場的手持電動(dòng)工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理，電氣設(shè)備進(jìn)出 倉庫均要認(rèn)真檢查和驗(yàn)收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準(zhǔn)帶病運(yùn) 轉(zhuǎn)。低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定，照明線路，燈具等安裝高度要 符合規(guī)定高度。電工作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做 到持證上崗。電工作業(yè)必須嚴(yán)格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時(shí)，拆 得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時(shí)上崗。在用電區(qū)設(shè)醒目的“當(dāng)心觸電”

43、等標(biāo)志。9.2 機(jī)械設(shè)備安全 所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用時(shí)均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查必要的試 驗(yàn)和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格 證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)械的保險(xiǎn)、限位裝置防護(hù)指 示器等必須齊全可靠。9.3 高空作業(yè)安全 本工程墩身屬于高墩施工，以高空作業(yè)為主，預(yù)防高處墜落事故的發(fā)生， 是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)不容忽視的一項(xiàng)重要工作。9.3.1 加強(qiáng)安全教育 在施工過程中重視安全意識(shí)教育工作，提高安全意識(shí)，現(xiàn)場各類管理人 員對動(dòng)態(tài)監(jiān)管到位，堅(jiān)持勤教育，勤檢查，勤指導(dǎo)，勤采納合理化建議；作 業(yè)人員能夠遵章守紀(jì)，及時(shí)排除工作中的事故隱患，堅(jiān)持做到不傷害自己，

44、 不傷害他人，不被他人傷害。9.3.2 做好安全技術(shù)交底施工現(xiàn)場的生產(chǎn)管理人員，應(yīng)根據(jù)審批的安全技術(shù)方案有針對性的按分 部分項(xiàng)內(nèi)容對作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底可分現(xiàn)場演示和書 面交底。交底內(nèi)容應(yīng)填寫詳細(xì)，并經(jīng)接受交底的作業(yè)班組成員共同簽字認(rèn)可， 做到誰交底誰簽發(fā)，誰跟蹤檢查，并填入當(dāng)日的施工日志?，F(xiàn)場安全員應(yīng)隨 時(shí)抽查安全技術(shù)交底內(nèi)容，并監(jiān)督作業(yè)班認(rèn)真實(shí)施。9.3.3 驗(yàn)收防護(hù)設(shè)施 預(yù)防高處墜落的措施，主要涉及腳手架、臨邊、結(jié)構(gòu)吊裝、操作平臺(tái)等 方面。施工現(xiàn)場針對搭設(shè)安裝的各類防護(hù)設(shè)施交付使用前，必須進(jìn)行認(rèn)真的 檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容應(yīng)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滑模組拼完畢后組織技術(shù).安全. 生產(chǎn)等部門共同驗(yàn)收合格后再交付使用。高處作業(yè)中所用的物料必須堆放平穩(wěn)，對作業(yè)中的走道 . 通道板等，必須 隨時(shí)清掃干凈。拆卸下的物料 . 剩余材料和廢料等都要加以清理及時(shí)運(yùn)走，不 得任意亂置或向下丟棄。各施工作業(yè)場所內(nèi)凡有可能墜落的任何物料，都