橋梁工程施工方案、方法及技術(shù)措施

1、橋梁工程施工方案、方法及技術(shù)措施1施工方案樁基礎(chǔ)施工主要采用旋挖鉆機(jī)成孔，鋼筋場(chǎng)集中制作鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注混 凝土；承臺(tái)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合，澆筑混凝土采用溜槽自卸入模；橋墩鋼 筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，混凝土泵送入模；預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁箱梁采用滿堂紅支架現(xiàn)澆施工；鋼箱梁采用工廠加工節(jié)段，現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)支架進(jìn)行焊接，大噸位吊車(chē)進(jìn)行吊裝。施工時(shí) 采用平行流水作業(yè)，混凝土采用商品混凝土，模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板和定型鋼模板。 2鉆孔灌注樁施工方法及技術(shù)措施2.1鉆孔灌注樁施工方法根據(jù)地質(zhì)情況，本標(biāo)段鉆孔樁采用旋挖鉆機(jī)成孔，導(dǎo)管法灌注水下樁身混凝 土，混凝土采用輸送車(chē)運(yùn)輸。施工工藝流程見(jiàn)下圖：鉆孔樁施工工藝流程圖1、施工前提條

2、件鉆孔前在樁位處先進(jìn)行超前地質(zhì)鉆探，沿承臺(tái)一周人工開(kāi)挖一圈閉合的探 溝，深度大于承臺(tái)埋深。沒(méi)有超前鉆探和人開(kāi)挖探溝的區(qū)域的樁孔不得施鉆，根 據(jù)探查結(jié)果，采取相應(yīng)的處理措施，以保證施工安全和施工質(zhì)量施工前先要對(duì)相對(duì)區(qū)域的挖探探溝進(jìn)行回填并夯實(shí)，防止鉆孔過(guò)程中鉆機(jī)失 穩(wěn)，發(fā)生安全事故，影響工程質(zhì)量。2、施工測(cè)量建立測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)樁位進(jìn)行施工放樣。定出的樁位，及時(shí)設(shè)置護(hù)樁，并交作業(yè)班組看管保護(hù)。樁位和護(hù)樁嚴(yán)禁機(jī)械在上行走碾壓。3、鉆機(jī)就位及護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位后，用大于護(hù)筒直徑的鉆頭施鉆至護(hù)筒埋設(shè)底標(biāo)高，安裝護(hù)筒，檢查護(hù)筒中心和垂直度符合要求后四周分層夯填粘土。4、儲(chǔ)漿池造漿儲(chǔ)漿池標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)鉆孔所需泥漿用

3、量及造漿能力而定。泥漿調(diào)制采用泥漿攪拌機(jī)攪拌， 攪拌時(shí)先將定量的清水加入攪拌器，再投入適量膨潤(rùn)土和純堿并開(kāi)動(dòng)機(jī)器攪拌。5、鉆孔旋挖鉆的鉆進(jìn)是用動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)鉆桿和鉆頭旋轉(zhuǎn)，利用鉆頭下端的切削刃對(duì)土層進(jìn)行切削破碎，切削的土體被擠進(jìn)鉆斗，裝滿后將鉆斗提出孔口，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)底盤(pán)然后反轉(zhuǎn)，并開(kāi)啟鉆斗閥門(mén)，將土體排放到地面或直接卸在汽車(chē)上運(yùn)走。這樣通過(guò)鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提鉆、甩土，多次反復(fù)作業(yè)而成孔，直至孔底標(biāo)高。6、第一次清孔鉆孔至設(shè)計(jì)高程，要測(cè)量孔深從而核算孔底高程，確認(rèn)無(wú)誤后，即進(jìn)行清孔。不論用何種方法清孔，在抽渣或吸泥時(shí)要及時(shí)向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿保持孔內(nèi)水位。清孔完成后用電子孔斜儀或監(jiān)理工程師指定的

4、檢孔器進(jìn)行檢孔?？讖健⒖状怪倍?、孔深檢查合格后再下鋼筋籠。7、鋼筋籠骨架的制作安裝鋼筋籠在加工車(chē)間下料，分節(jié)同槽制作。根據(jù)運(yùn)輸、起重設(shè)備性能，確定單節(jié)鋼筋籠長(zhǎng)度。主筋間采用焊接，每個(gè)斷面接頭數(shù)量不大于50，相鄰接頭斷面間距不小于1.5m。加工好的鋼筋籠按安裝要求分節(jié)、分類(lèi)編號(hào)堆存。鋼筋籠必須保證主筋凈距必須大于混凝土粗骨料粒徑3 倍以上。 加勁箍宜設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)，主筋一般不設(shè)彎鉤，如施工圖要求設(shè)置彎鉤時(shí)，彎鉤不得向內(nèi)圓伸露，以免妨礙導(dǎo)管工作。鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖制作，焊接牢固，采用汽車(chē)吊分節(jié)吊裝，吊裝前制定方案，保證在吊運(yùn)過(guò)程中鋼筋籠不發(fā)生變形，預(yù)埋的檢測(cè)管隨鋼筋籠一次就位，鋼筋籠就位后予以固定

5、，避免灌注混凝土?xí)r，鋼筋籠上浮。吊入鋼筋籠時(shí)，對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放。若遇阻礙，可徐徐下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。下放過(guò)程中，要注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異常，馬上停止，檢查是否塌落。鋼筋籠入孔接長(zhǎng)采用搭接焊，并要使上下軸線在同一直線上。鋼筋籠入孔后，頂端與護(hù)筒牢固定位，以防止在灌注混凝土過(guò)程中下落或被混凝土頂托上升。為防止鋼筋籠吊安運(yùn)輸過(guò)程中變形，每節(jié)端頭、鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強(qiáng)圈處用鋼筋加焊防變形支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時(shí)，將支撐割除。為檢測(cè)成樁質(zhì)量，在鋼筋籠內(nèi)側(cè)設(shè)置通長(zhǎng)超聲波檢測(cè)管，檢測(cè)管接頭順直牢靠，與鋼筋籠的主筋焊接固定。為確保混凝土灌注后管道暢通，檢測(cè)管安裝后，在檢測(cè)管內(nèi)注水，其上、下端口

6、用鋼板密封，嚴(yán)禁泥漿或水泥漿進(jìn)入管內(nèi)。鋼筋籠制作好后，用平板車(chē)運(yùn)至各樁位，擬采用汽車(chē)吊起吊就位。鋼筋籠的材料、加工、 接頭和安裝，符合現(xiàn)行混凝土相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，鋼筋籠主筋與加強(qiáng)箍筋要全部焊接。鋼筋籠吊裝時(shí)、入孔后要準(zhǔn)確、牢固定位， 平面位置偏差和底面高程偏差控制在允許范圍之內(nèi)。鋼筋籠外側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置控制鋼筋保護(hù)層厚度用的定位鋼筋。為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，支撐系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動(dòng)。8、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用 30的鋼導(dǎo)管，必須保證導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。 導(dǎo)管使用前進(jìn)行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，按自下而上順序編號(hào)和

7、標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不超過(guò)鉆孔深的0.5%并不大于10cm,連接時(shí)連接螺栓的螺帽在上；試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5 倍。導(dǎo)管長(zhǎng)度按孔深和工作平臺(tái)高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長(zhǎng)度。 導(dǎo)管接頭法蘭盤(pán)加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤(pán)。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，進(jìn)行升降試驗(yàn)。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力，與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)，并有一定的安全儲(chǔ)備?；炷翝仓Ъ苡眯弯撝谱?，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。導(dǎo)管安裝后其底部距孔底的空間符合要求。9、二次清孔及灌注水下混凝土混凝土澆注前進(jìn)行二次清孔。以灌

8、注水下混凝土的導(dǎo)管作為吸管，高壓風(fēng)管設(shè)在導(dǎo)管內(nèi)。高壓風(fēng)管沉入導(dǎo)管內(nèi)的入水深度至少大于水面至出漿口高度的1.5倍，且不小于15m。1）開(kāi)始工作時(shí)先向孔內(nèi)供優(yōu)質(zhì)泥漿（ 各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求） ，然后送風(fēng)清孔。停止清孔時(shí)，先關(guān)氣后斷水，以防水頭損失而造成塌孔。2）送風(fēng)量大小嚴(yán)格控制。3）清孔過(guò)程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭高度。因?yàn)榭纵^深，中途宜停頓片刻，待孔內(nèi)懸浮鉆渣均沉淀后，再送風(fēng)清孔一次。當(dāng)風(fēng)管口設(shè)置很低，在清孔過(guò)程中不能保持孔口水頭時(shí)，不可馬上停止送風(fēng)，先將風(fēng)管或?qū)Ч芴嵘欢ǜ叨?，才停止送風(fēng)，以免稠漿渣將風(fēng)管口堵塞。4）灌注水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊??；炷敛捎霉捃?chē)運(yùn)輸，輸送泵灌注。導(dǎo)管使用前均

9、調(diào)直、試拼組裝，準(zhǔn)確記錄試壓編號(hào)及自下而上標(biāo)示尺度，漏斗和儲(chǔ)料斗需有足夠的容量，即混凝土的初存量，保證首批混凝土灌注后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度滿足要求。水下混凝土的塌落度以1822cm為宜，并有一定的流動(dòng)度， 灌注水下混凝土的工作迅速，防止塌孔和泥漿沉淀過(guò)厚。每根樁灌注時(shí)間不太長(zhǎng)，盡量一次灌注完畢，以防止頂層混凝土失去流動(dòng)性，提升導(dǎo)管困難。水下混凝土要連續(xù)澆筑，中途不得停頓。并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間?；炷凉嘧⑦^(guò)程中，隨時(shí)測(cè)量混凝土面的高度，正確計(jì)算導(dǎo)管埋入混凝土的深度，以確保樁頂混凝土強(qiáng)度。5）在澆筑混凝土過(guò)程中，當(dāng)混凝土澆筑面接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置，

10、保證混凝土頂面澆筑到樁頂設(shè)計(jì)高程以上1.0m 左右，導(dǎo)管埋深嚴(yán)格控制在允許范圍內(nèi)?；炷翝仓戤叄挥诘孛嬉韵录皹俄斠韵碌目卓谧o(hù)筒在混凝土初凝前拔出。澆筑水下混凝土前，填寫(xiě)檢查鉆孔樁樁孔和鋼筋籠情況的工程檢查證，在澆筑水下混凝土過(guò)程中，填寫(xiě)水下混凝土澆筑記錄。10、對(duì)鉆碴及廢漿的處理為確保城市文明施工，施工中的鉆碴采用凈化處理后運(yùn)至棄土場(chǎng)。11、樁身質(zhì)量保證措施除嚴(yán)格按以上工藝要求施工外，鉆孔樁正式開(kāi)工前還必須進(jìn)行試樁，驗(yàn)證鉆孔樁設(shè)計(jì)承載力，優(yōu)化鉆孔樁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，選擇合適的成孔工藝和壓漿工藝，指導(dǎo)全線施工，確保橋梁鉆孔樁的施工質(zhì)量。12、控制基礎(chǔ)沉降主要技術(shù)措施為減少工后沉降，提高承載力，在樁基

11、施工過(guò)程中，當(dāng)鉆機(jī)鉆至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高時(shí)核實(shí)實(shí)際地質(zhì)資料與設(shè)計(jì)地質(zhì)資料是否相符，不符時(shí)要及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)院相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，并會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理協(xié)商解決方案；控制好二次清孔質(zhì)量，確保在混凝土灌注時(shí)樁底虛渣滿足規(guī)范要求；確?；炷凉嘧⑦^(guò)程中不出現(xiàn)塌孔或出現(xiàn)塌孔后及時(shí)處理，保證灌注混凝土質(zhì)量符合要求。13、樁身質(zhì)量檢測(cè)鉆孔樁按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行樁身質(zhì)量檢測(cè)。2.2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)措施1、樁位放樣及護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒對(duì)位采用經(jīng)緯儀加 “十” 字架對(duì)位方法，確保護(hù)筒的位置垂直度符合要求。護(hù)筒采用厚度10mm勺鋼板制作成整體鋼護(hù)筒,直徑比設(shè)計(jì)樁徑大20cm長(zhǎng)度3.0m。強(qiáng)度高、剛度大、適應(yīng)性強(qiáng)，有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，加

12、快施工進(jìn)度。護(hù)筒埋深要求在地面以下不小于 2.0m,頂端高出地面0.3m。護(hù)筒埋設(shè)好后進(jìn)行自檢，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)行測(cè)量復(fù)檢，確保樁位準(zhǔn)確。2、鉆孔施工初始鉆進(jìn)進(jìn)尺要緩慢，盡量減少鉆桿晃動(dòng)，保證鉆孔的垂直度。鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整機(jī)架保持鉆桿垂直、位置正確，防止因鉆桿晃動(dòng)引起擴(kuò)大孔徑及增加孔底沉渣。斗底鐵門(mén)在鉆進(jìn)中始終要保持關(guān)閉狀態(tài)，以防止鉆斗的土砂掉落到孔內(nèi)。鉆斗在孔內(nèi)的升降速度必須控制好，速度過(guò)快，鉆斗內(nèi)的水流會(huì)沖刷孔壁，甚至在鉆斗下方產(chǎn)生負(fù)壓而導(dǎo)致塌孔. 一般砂類(lèi)土在樁徑1.5m 時(shí)鉆斗提土速度為0.50.6m/s,空鉆斗升降速度為0.70.9m/s。隨鉆孔深度的增加，具升降速度宜減小。成孔

13、后鉆頭要多次上下往復(fù)作業(yè)，以保證孔徑滿足要求。對(duì)泥漿性能進(jìn)行隨時(shí)觀測(cè)和試驗(yàn)，以保證鉆孔過(guò)程中泥漿的性能穩(wěn)定，防止孔內(nèi)水位波動(dòng)，護(hù)壁質(zhì)量不佳，使孔壁砂向孔內(nèi)涌流?？椎拇怪倍戎饕强空{(diào)整機(jī)座、大臂和鉆桿座孔之間的相對(duì)位置來(lái)確定的。大臂和鉆桿座孔上都裝有刻度盤(pán)，調(diào)整大臂和鉆桿座孔的相對(duì)位置，通過(guò)刻度盤(pán)指針的指示即可知道鉆桿是否垂直于機(jī)座；機(jī)座上裝有水準(zhǔn)儀，利用水準(zhǔn)儀可以將機(jī)座調(diào)平。因此，只要將機(jī)座調(diào)平，同時(shí)使鉆桿垂直于機(jī)座，那么鉆桿就垂直于地面了，這樣就保證了鉆進(jìn)中孔的垂直度。3、鋼筋籠制作所有不同規(guī)格的鋼筋均有出廠合格證，鋼筋托架在同一個(gè)平面上，加強(qiáng)筋用固定環(huán)形模制作，以保證其外形圓整和直徑正確。

14、成形的鋼筋籠均平臥堆放在平整及干凈的地面上，堆放層數(shù)不超過(guò)二層。4、鋼筋籠安放鋼筋籠在通過(guò)驗(yàn)收后方能下入孔中內(nèi)，上、 下兩節(jié)籠對(duì)接時(shí)保證主筋位置對(duì)準(zhǔn)。鋼筋籠下入孔內(nèi)時(shí)如受阻，應(yīng)查明原因并處理后再下入，嚴(yán)禁強(qiáng)行下入，必要時(shí)拔起掃孔后再下籠，確保下放鋼筋籠和鉆孔的同心度。鋼筋籠保護(hù)層厚度按設(shè)計(jì)要求施工。按照要求的吊筋長(zhǎng)度制作吊筋，使鋼筋籠正確就位。5、導(dǎo)管安放及清孔導(dǎo)管按照孔深配備長(zhǎng)度，其底口與孔底間距離不超過(guò)規(guī)定值。安裝前檢查導(dǎo)管的密封性，橡膠密封圈是否有遺漏，并檢查絲扣是否完好及導(dǎo)管圓整度。清孔時(shí)測(cè)定泥漿性能指標(biāo)，經(jīng)自檢合格后由監(jiān)理簽認(rèn)后方可灌注混凝土。6、水下混凝土灌注商品混凝土由有資質(zhì)的攪

15、拌站生產(chǎn)，施工前聯(lián)系好車(chē)輛的運(yùn)輸及停放位置。每個(gè)孔灌注前必須有灌注令，混凝土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后檢查其使用部位、數(shù)量、 級(jí)配單及質(zhì)保單，并檢測(cè)其和易性，滿足要求后方可使用。混凝土灌注過(guò)程中保證導(dǎo)管始終埋入混凝土內(nèi)，嚴(yán)禁導(dǎo)管提離混凝土面，導(dǎo)管提升或下放均應(yīng)平穩(wěn)，避免撞擊或掛住鋼筋籠。灌注過(guò)程中及時(shí)測(cè)量混凝土面上升高度，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深。3承臺(tái)施工方法及技術(shù)措施3.1承臺(tái)施工方法承臺(tái)基坑施工采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后鑿除樁頭混凝 土，進(jìn)行樁基檢測(cè)，樁基檢測(cè)合格和基底檢查簽認(rèn)后進(jìn)行承臺(tái)施工?；硬捎米o(hù)欄防護(hù)，并在基底四周挖集水溝和集水坑，使其坑壁滲水沿四周 集水溝匯合于集水坑，集水坑深度大于水

16、泵進(jìn)水籠頭高度，抽水時(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù) 集水溝和集水坑，使基坑不淤，不堵、能及時(shí)地將水排出。承臺(tái)施工工藝流程鋼筋在加工車(chē)間加工，平板車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，基底檢查合格后，精確放樣定位， 現(xiàn)場(chǎng)綁扎。承臺(tái)模板采用廠制大塊鋼模，外壁加豎、橫向加勁肋，外加環(huán)向槽鋼 加勁肋，分46塊在現(xiàn)場(chǎng)拼裝，螺栓聯(lián)結(jié)。承臺(tái)模板支撐方式為外加固，支撐 點(diǎn)放置在基坑和支護(hù)模板之間。對(duì)于深基坑采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)。承臺(tái)混凝土按大體積混凝土施工工藝進(jìn)行，具拌和、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等均 按相關(guān)要求進(jìn)行。1、基坑邊護(hù)欄防護(hù)。在距基坑邊1m周?chē)弥?8鋼管設(shè)置一道護(hù)身欄桿，立桿間距2ml高出自 然地平1.5m,底部套在預(yù)先打入地面的28鋼筋，鋼筋露

17、出地面300mm立桿 之間用兩根橫桿通過(guò)碗扣件連接，覆密目網(wǎng)，并綁扎牢固。在基坑邊0.6m外砌240磚墻200mmS,用于雨季擋水?；由峡谶?1m范圍內(nèi)不許堆土、堆料和停 放機(jī)具。 各施工人員嚴(yán)禁翻越護(hù)身欄桿?；邮┕て陂g設(shè)警示牌，夜間加設(shè)紅色燈標(biāo)志。2、墊層施工在承臺(tái)施工前，做好樁頭的破除和基坑內(nèi)多余土層開(kāi)挖工作，為減少對(duì)基坑土體的擾動(dòng)及防止雨水浸泡地基，邊破樁頭邊開(kāi)挖，并對(duì)不合格地基進(jìn)行處理， 隨后清理并施工墊層，保證連續(xù)有序，逐個(gè)逐段，分軸線直至全部施工完畢。墊層施工必須在基坑檢查合格后進(jìn)行，如局部軟弱或由于降雨引起地基軟化，則采取加固措施，將軟弱層挖除，然后采取換填土或用混凝土澆筑。

18、樁基檢 測(cè)在墊層施工完畢后隨即進(jìn)行。為控制好墊層標(biāo)高，澆注墊層時(shí)設(shè)置標(biāo)樁，以控制墊層上口平整。3、承臺(tái)鋼筋綁扎與承臺(tái)連接的樁頭和伸出樁頂，埋入承臺(tái)鋼筋的長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。施工時(shí)， 先綁扎承臺(tái)鋼筋。在墊層上用粉筆畫(huà)出縱橫鋼筋的分檔線，以分檔線為依據(jù)鋪好底層鋼筋。綁扎時(shí)先排好箍筋，再穿架立筋，然后綁底筋。要求主筋與箍筋相互垂直，交叉點(diǎn)纏繞綁扎，正反扣依次排列，禁止順扣綁扎。底筋綁好后在下支墊混凝土墊塊支撐鋼筋。接著綁扎上部縱橫鋼筋，上部橫向鋼筋先將兩端與箍筋內(nèi)主筋綁扎，再將箍筋外鋼筋吊起與橫向筋綁扎，綁扎要點(diǎn)同下部鋼筋綁扎一致。上部鋼筋綁扎好后再在上下鋼筋間穿入腰筋，綁在箍筋中間部位。

19、承臺(tái)鋼筋綁扎完后，將上部框架柱插鐵固定在承臺(tái)鋼筋內(nèi)。鋼筋綁扎如下：在墊層上畫(huà)出箍筋位置，將主筋穿入并將兩頭插入相鄰承臺(tái)內(nèi)，先綁下排筋，再綁上排筋，最后綁兩側(cè)筋，要求主筋與箍筋相交處用正反扣綁扎。外圍主筋綁扎完后，再綁中間的拉結(jié)筋。在鋼筋綁扎完畢后，進(jìn)行自檢和隱蔽檢查。4、模型支立采用組合鋼模支立承臺(tái)模型，鋼管進(jìn)行支撐，局部鋼模板模數(shù)不符時(shí)，采用木模和木龍骨支撐。5、混凝土澆筑混凝土由罐車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)吊配合施工，要求混凝土一次澆注成型。混凝土施工完畢后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行基坑的回填工作。為了減小混凝土表面溫度裂紋，承臺(tái)混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑，嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制每

20、層厚度，以充分利用混凝土層面散熱。承臺(tái)屬于大體積混凝土，應(yīng)在承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)冷卻水管，不間斷通水循環(huán)降溫。承臺(tái)混凝土拆模后，基坑及時(shí)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填。3.2 承臺(tái)施工技術(shù)措施1、軸線、標(biāo)高控制為了防止測(cè)量錯(cuò)誤造成返工事故，施工過(guò)程中對(duì)儀器設(shè)備、導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)常進(jìn)行檢查。承臺(tái)中心放樣時(shí)均用軸線進(jìn)行檢查，如果偏位太大，找出原因并及時(shí)更正。2、基坑開(kāi)挖開(kāi)挖時(shí)在基坑四周設(shè)置排水溝和集水井及時(shí)將雨水和滲透水抽走，保證基底干燥。3、墊層施工根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸和厚度要求，將墊層振搗密實(shí)、壓光、成坡。4、模板施工承臺(tái)模板在安裝前，對(duì)模板表面進(jìn)行清潔、校正、涂脫模劑，安裝時(shí)采取措施堵塞板縫，保證澆筑混凝土?xí)r不漏漿。

21、5、鋼筋安裝承臺(tái)鋼筋安裝時(shí)骨架鋼筋布置均勻且間距一致，在鋼筋與模板之間設(shè)置混凝土墊塊，混凝土墊塊與鋼筋綁扎牢固并相互錯(cuò)開(kāi)。6、混凝土澆筑澆筑混凝土前對(duì)支架、模板、 鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行澆筑?；炷涟凑找欢ǖ暮穸?、順序和方向分層澆筑，在下層混凝土初凝前澆筑上層混凝土。在每層混凝土澆筑過(guò)程中，隨混凝土灌入及時(shí)采用振搗棒進(jìn)行振搗，混凝土澆筑均連續(xù)進(jìn)行，澆筑過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、 鋼筋和預(yù)埋件，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)及時(shí)處理。混凝土澆筑后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。7、拆?；炷翝仓瓿?，待其強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后再拆除模板，拆除后的模板立即進(jìn)行清理和修整，并涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個(gè)承臺(tái)使

22、用。承臺(tái)模板拆除后及時(shí)進(jìn)行基坑回填，回填時(shí)保證基底無(wú)滲漏無(wú)積水。4 墩臺(tái)施工方法及技術(shù)措施4.1 墩臺(tái)施工方法本標(biāo)段橋墩墩身及橋臺(tái)臺(tái)身按照設(shè)計(jì)要求的方法進(jìn)行澆注。為確保墩臺(tái)身混凝土表面的美觀，采用定型鋼模板進(jìn)行墩臺(tái)身的施工。模板一次支立成型，墩臺(tái)身混凝土一次澆注，不留任何施工接縫；當(dāng)落碎高度大于2m時(shí)，應(yīng)及時(shí)增接軟管，防止混凝土離析。鋼筋集中下料、現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接，混凝土用罐車(chē)運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振動(dòng)器搗固，墩臺(tái)身混凝土施工完畢后，要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模后立即采用塑料薄膜覆蓋，以確?；炷恋馁|(zhì)量。1、模板工程模板制作：模板采用定型鋼模板，選用大于6mnB鋼板面板。要求模板表面 平整，

23、尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便，接縫嚴(yán)密不漏漿。模板加固應(yīng)經(jīng)過(guò)受力檢算，加勁肋采用型鋼。承臺(tái)混凝土澆筑前，依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸在承臺(tái)上預(yù)埋型鋼鐵件。墩臺(tái)身模板采用廠制定型無(wú)拉桿鋼模，墩臺(tái)模板采用汽車(chē)運(yùn)輸至墩位附近，現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體，安裝桁架支撐，采用汽車(chē)吊整體吊裝就位，與承臺(tái)預(yù)埋型鋼連接固定。進(jìn)行墩身模板安裝時(shí)，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂 直方向傾斜度。墩身模板安裝符合相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在澆筑混凝 土過(guò)程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立 面、平面安裝牢固，并能抵

24、擋振動(dòng)時(shí)偶然撞擊。支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向 加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修 理平整，不平要扎平，開(kāi)焊處要補(bǔ)焊磨光，上緊扣件，方能澆筑碎。在碎澆筑過(guò)程中應(yīng)指定專(zhuān)人加強(qiáng)檢查、 調(diào)整，以保證碎建筑物形狀，尺寸和 相互位置的正確。墩臺(tái)身施工工藝流程2、鋼筋制作安裝橋梁墩臺(tái)鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工， 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。鋼筋的制作和安 裝必須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。鋼筋基本要求：運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋具有出廠合格證， 表面潔凈。使用前將表面 雜物清除干凈。鋼筋平直，無(wú)局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范

25、要求。成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺(tái)或墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡， 因此側(cè)模安裝可采用的塑料墊塊或鋼筋骨架外側(cè)綁扎特殊造型的同級(jí)砼墊塊。以增加混凝土表面的美觀性。鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)布置，同一截面鋼筋接頭不得超過(guò)該截面鋼筋總數(shù)的50%。 鋼筋機(jī)械連接要求接頭強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范中接頭性能的要求。3、混凝土澆筑混凝土全部采用混凝土運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸，泵送入模澆筑，連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器振搗

26、。碎坍落度要嚴(yán)格按照試驗(yàn)的數(shù)據(jù)控制，碎自由傾落高度超過(guò) 2m時(shí)，應(yīng)及時(shí)增接軟管，控制出口距砼表面1.5m 左右，防止砼離析。澆注前對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴(yán)密，內(nèi)面涂刷脫模劑。澆筑時(shí)檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷练謱訚仓⒂貌迦胧秸駝?dòng)器振搗密實(shí)。振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍與模板保持510cm的間距, 插入下層5cm左右，防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件?；炷恋臐仓B續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過(guò)允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。大體

27、積砼施工中要注意內(nèi)外溫差及砼核心溫度最大值的控制。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、 沉降觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。4、橋墩橫梁預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉本標(biāo)段部分橋墩橫梁需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉，張拉段支承板均與預(yù)應(yīng)力筋垂直，張拉前清除板上灰漿。張拉完封錨時(shí)將高出螺母5mmz上的預(yù)應(yīng)力筋鋸掉，預(yù)應(yīng)力筋與螺母焊牢。壓漿采用三通管及波紋管，其中三通管穿出混凝土梁體外。預(yù)應(yīng)力鋼筋在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行張拉壓漿，張拉壓漿后再加焊適當(dāng)普通鋼筋并澆筑封端混凝土。預(yù)應(yīng)力管道采用井字形定位鋼筋網(wǎng)固定。5、混凝土養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工對(duì)象、環(huán)境、 水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同

28、提出具體的養(yǎng)護(hù)方案，各類(lèi)混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)措施及養(yǎng)護(hù)時(shí)間遵守沈陽(yáng)市相關(guān)規(guī)定。拆模后的混凝土立即按照相關(guān)要求進(jìn)行不間斷養(yǎng)護(hù)并避免形成干濕循環(huán)。養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得承受外荷載。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均15c時(shí)，方可拆模。6、施工縫處理為提高混凝土耐久性，混凝土構(gòu)件盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過(guò)程中出現(xiàn)施工縫，當(dāng)不可避免施工縫時(shí)，按規(guī)范要求進(jìn)入混凝土施工縫處理程序。當(dāng)由于結(jié)構(gòu)物尺寸變化，設(shè)計(jì)要求必須設(shè)置施工縫時(shí)需將施工縫的位置設(shè)置在結(jié)構(gòu)受力較小的部位。施工

29、縫處理按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，當(dāng)施工縫處于水平狀時(shí)，澆筑上層混凝土前首先澆筑50100mm5的水泥砂漿，以提高接縫處混凝土的密實(shí)性。4.2 墩臺(tái)施工技術(shù)措施施工前做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免施工縫出現(xiàn)，施工時(shí)盡量減少暴露的工作面，防風(fēng)、防雨、防曬、防凍，澆筑完成后立即抹平進(jìn)行養(yǎng)護(hù)程序。采用定型鋼模，保證混凝土外觀質(zhì)量。砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過(guò)度，以砼不再下沉、表面開(kāi)始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、 預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及

30、時(shí)校正。注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專(zhuān)人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固?；炷翝仓瓿珊螅皶r(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼澆筑必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制，人、機(jī)、料、工每一個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件，不得盲目施工。預(yù)應(yīng)力鋼材及預(yù)應(yīng)力錨具進(jìn)場(chǎng)后分批嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收，妥善保管。錨具除檢 查外觀、精度及質(zhì)量出場(chǎng)證明書(shū)外，對(duì)錨具的強(qiáng)度、錨固能力均進(jìn)行抽驗(yàn)所有預(yù)應(yīng)力張拉均進(jìn)行引伸量與張拉力雙控。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨頭，多余的長(zhǎng)度采用切割機(jī)切割。切割方式和切割后留下的長(zhǎng)度按施工規(guī) 范辦理。預(yù)應(yīng)力管道安裝前檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀，接管處及管道與喇叭管連 接處進(jìn)行密封。5預(yù)應(yīng)力混凝土施工方法及技術(shù)措施5.1 預(yù)應(yīng)力混

31、凝土連續(xù)箱梁施工方法現(xiàn)澆梁采用滿堂紅支架進(jìn)行施工，施工底模板與箱內(nèi)模板為竹膠板，翼緣板 外側(cè)模板為4mmff定型鋼模板，鋼筋在加工場(chǎng)加工制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，泵送混凝土 澆筑，灑水覆蓋養(yǎng)生，等強(qiáng)張拉后方可拆除支架。具體流程如下下圖：1、承臺(tái)基坑區(qū)域道路恢復(fù)支架搭設(shè)前應(yīng)先對(duì)承臺(tái)區(qū)域進(jìn)行路面恢復(fù)。1）承臺(tái)范圍以外基坑范圍道路結(jié)構(gòu)：從上至下為5cm中粒式瀝青混凝土（ AC-20F）;粘層瀝青（0.4升/平方米）； 7cm粗粒式瀝青混凝土（ AC-25F）; 1cm同步碎石封層；透層瀝青（0.9升/平方 米）；20cm水泥穩(wěn)定碎石（廠拌，水泥重量比 5%; 20cm水泥穩(wěn)定碎石（廠拌， 水泥重量比5% ;級(jí)

32、配砂礫。2）承臺(tái)范圍以內(nèi)，承臺(tái)頂面與計(jì)劃恢復(fù)路面高差小于等于 53cm時(shí)，道路 結(jié)構(gòu)最下面層20cm水泥穩(wěn)定碎石厚度可變，找平即可。當(dāng)高差大于 53cm時(shí)， 道路結(jié)構(gòu)最下面層20cm水泥穩(wěn)定碎石下面仍可以用水泥穩(wěn)定碎石找平。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝框圖2、支架搭設(shè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和施工設(shè)計(jì)圖以及城市道路通行要求，在無(wú)車(chē)通行地段采用碗扣式滿堂支架，有車(chē)通行地段采用鋼性支墩上搭設(shè)工字鋼支架，外掛安全網(wǎng)，保證橋下在施工期間機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道暢通及安全。支架在施工前詳細(xì)繪制施工圖，對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性檢算，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行必要的處理，使承載力滿足設(shè)計(jì)要求及減少下沉。支架的桿

33、件撓度應(yīng)不大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400，并且根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置施工預(yù)拱度。在地基上根據(jù)支架立柱間距，采用槽鋼做平衡底梁，之后進(jìn)行搭設(shè)支架、立模型作業(yè)，以上作業(yè)程序完成后，對(duì)地基沉降進(jìn)行固定多點(diǎn)測(cè)量，記錄沉降值，作為初始值。模板支架和其它承重支架應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，防止泡水，影響模板質(zhì)量。支架拼裝完成后，應(yīng)按圖紙要求或工程師指示，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求預(yù)壓并進(jìn)行觀測(cè)，利用支架頂面設(shè)置的木楔塊調(diào)整標(biāo)高，使其符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)壓時(shí)間通過(guò)觀測(cè)數(shù)據(jù)決定。在支架頂面設(shè)置的鋼楔塊，以便用于調(diào)整在澆筑砼過(guò)程中支架的沉降。施工中隨時(shí)測(cè)量和記錄支架的沉降量，必要時(shí)，可將發(fā)生過(guò)度沉降的支架底腳頂起。3、模板施

34、工外模： 底模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，翼緣板模板采用定型鋼模。接縫處采用雙面膠條填塞。內(nèi)模：箱梁內(nèi)模優(yōu)質(zhì)竹膠板。模板支立：根據(jù)全站儀測(cè)設(shè)和地面放樣的結(jié)果，先放縱向分配梁，后放橫向分配梁， 橫向分配梁最后一次調(diào)整高度后再鋪底模（ 底模標(biāo)高除考慮設(shè)計(jì)拱度外，還要考慮支架變形的影響） ，支座安裝好后，立翼緣板底模，采用定型鋼模，鋼模應(yīng)根據(jù)梁部的曲線標(biāo)高立牢固，若模板有較大的縫隙要特殊處理。箱梁內(nèi)模板采用方木縱肋，接縫處采用雙面膠帶填塞，并設(shè)足夠支撐來(lái)控制模板的變形。模板應(yīng)牢固且不變形，能使完成的混凝土符合規(guī)定的尺寸和外形。模板接觸混凝土表面用優(yōu)質(zhì)脫模劑涂抹均勻。施工時(shí)在1/4跨徑處箱中線附近頂板，設(shè)70x

35、100cm施工進(jìn)人孔以便拆除內(nèi)模。4、支架預(yù)壓 在拼裝完底模和側(cè)模后，應(yīng)對(duì)整個(gè)支架和底模預(yù)壓消除非彈性變形的影響。預(yù)壓重量按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求確定。預(yù)壓采取砂袋，預(yù)壓時(shí)間不得小于24 小時(shí)，直至變形穩(wěn)定為止。預(yù)壓前和終止時(shí)以及卸除荷載后應(yīng)認(rèn)真觀測(cè)支架下沉和變形情況并進(jìn)行分析。以便調(diào)整底模標(biāo)高。預(yù)壓采用人工配合機(jī)械進(jìn)行。5、鋼筋制作鋼筋的下料制作在加工棚內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求制作?？v向鋼筋在底模上焊接。梁體鋼筋制作注意梁的內(nèi)外側(cè)不等長(zhǎng)及箍筋的徑向布置。6、安裝預(yù)應(yīng)力管道穿鋼絞線先在鋼筋骨架上焊好定位鋼筋，定位鋼筋按設(shè)計(jì)位置固定，然后人工穿波紋管， 并用綁線將其定位于鋼筋上，波紋管接頭連接

36、處用膠帶包纏嚴(yán)密。波紋管的位置和防崩鋼筋的綁扎方向要嚴(yán)格檢查，以防鋼筋張拉時(shí)產(chǎn)生水平力而將混凝土壁拉裂。每道孔道設(shè)通氣管二道，通氣孔用用內(nèi)徑8cm的硬塑料管安裝在波紋管上， 連接處用膠帶包好，鋼絞線采用人工穿束，穿束前用膠布把鋼絞線前端包好，以免將波紋管刺破磨傷；穿束完畢后，應(yīng)細(xì)心檢查波紋管發(fā)現(xiàn)有損壞時(shí)，應(yīng)用膠帶封嚴(yán)以杜絕在澆筑梁部砼時(shí)向波紋管內(nèi)漏漿。7、砼澆筑根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求，預(yù)應(yīng)力砼箱梁每聯(lián)分段澆筑，每段一次澆筑成型，具澆筑順序?yàn)椋旱装逡灰桓拱逡灰豁敯?，為保證底板混凝土密實(shí)度， 澆筑混凝土?xí)r通過(guò)進(jìn)入預(yù)留孔進(jìn)行混凝土輔助澆筑、振搗。各種準(zhǔn)備工作就緒后，即可澆筑混凝土。砼的生產(chǎn)采

37、用商品混凝土，砼輸送車(chē)運(yùn)輸，砼輸送泵送入模內(nèi)，砼采用振搗棒振搗，表面采用砼振動(dòng)梁振搗拉平。砼輸送泵設(shè)在每段中部。每次砼澆筑順序按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求方向逐段澆筑。每次澆筑完畢后，要清理現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)砼養(yǎng)生。砼澆筑過(guò)程中要隨混凝土澆筑時(shí)梁的部位和混凝土量制作養(yǎng)生試塊，以備為砼連續(xù)梁張拉時(shí)提供參考數(shù)據(jù)。夏季晝夜覆蓋灑水養(yǎng)生，保持砼表面濕潤(rùn)，冬期不安排施工梁體混凝土，以確保梁的施工質(zhì)量。為使已完梁段與新澆砼連接牢固，將砼已完段的聯(lián)接器錨固端做成設(shè)計(jì)形狀并鑿毛，梁體頂面砼初凝前進(jìn)行鑿毛處理，以便橋面鋪裝。8、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力碎連續(xù)梁鋼絞線采用低松馳鋼絞線，預(yù)埋預(yù)應(yīng)力鋼束管道采用PE塑料波紋管。預(yù)應(yīng)力鋼材及預(yù)應(yīng)力

38、錨具進(jìn)場(chǎng)后，分批嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收，妥善保管。當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%以上，彈性模量不低于混凝土28d 彈性模量的 90%后方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉順序?yàn)橄瓤v向后橫向，先張拉長(zhǎng)束，后張拉短束。所有預(yù)應(yīng)力張拉以引伸量和張拉力雙控，以張拉力為準(zhǔn)，通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定E值， 校正設(shè)計(jì)引伸量，要求實(shí)測(cè)引伸量與設(shè)計(jì)引伸量?jī)烧哒`差在±6%以內(nèi)。測(cè)定引伸量要扣除非彈性變形引起的全部引伸量。對(duì)同一張拉截面，斷絲率不得大于1%，每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過(guò)一根，不允許整根鋼絞線拉斷。以確保張拉質(zhì)量。 縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉時(shí)，兩端保持同步。鋼絞線應(yīng)預(yù)留足夠的工作長(zhǎng)度。張拉完成后，及時(shí)對(duì)管道進(jìn)行壓漿封端。

39、9、孔道壓漿孔道壓漿采用真空壓漿工藝，壓漿工作安排在夜間進(jìn)行。每一孔道先后壓漿兩次，其間隔時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿既充分泌水，又未初凝為宜，一般3045 分鐘，必要時(shí)，可以人工補(bǔ)漿進(jìn)行檢查，以求得注漿飽滿。摻用外加劑水泥漿泌水率較小時(shí)，亦可采用一次壓漿法，其壓力宜為0.50.7MPa壓漿壓至另端出漿與進(jìn)口一致，并穩(wěn)壓0.5MPa堅(jiān)持2分鐘以上為止。10、支架的拆卸模板及支架在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的強(qiáng)度方可拆除?？紤]落架梁體的穩(wěn)定， 模板及支架拆除時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求編制專(zhuān)項(xiàng)拆除方案，按照方案進(jìn)行拆除。5.2 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)措施1、支架預(yù)壓模板支架是控制結(jié)構(gòu)尺寸的關(guān)鍵所在，支

40、立柱位置是否正確、結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定，直接影響到高架橋箱梁各部位尺寸，為了保證箱梁澆筑混凝土后滿足設(shè)計(jì)的外形尺寸及強(qiáng)度要求，我們采取對(duì)支架預(yù)壓的方法消除變形，具體做法如下：1)搭設(shè)高架橋箱梁滿堂支架前，應(yīng)先對(duì)承臺(tái)區(qū)域道路進(jìn)行恢復(fù)，待強(qiáng)度達(dá)到要求后方可進(jìn)行預(yù)壓施做。2) 在地基上根據(jù)支架立柱間距，采用槽鋼做平衡底梁，之后進(jìn)行搭設(shè)支架、立模型作業(yè)，以上作業(yè)程序完成后，對(duì)地基沉降進(jìn)行固定多點(diǎn)測(cè)量，記錄沉降值，作為初始值。3）對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓方法采用砂袋加載的方法，砂袋總重量按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求確定。加壓完成后，第二次測(cè)量固定點(diǎn)處的地基沉降量，第二次測(cè)定的沉降量與第一次測(cè)定的沉降量進(jìn)行對(duì)比計(jì)算，得出支架沉降值，根據(jù)沉降值，最后依設(shè)計(jì)文件確定模板高度，模板高度調(diào)整后，即可進(jìn)行橋梁上部施工。2