機械式立體車庫優(yōu)缺點分析報告如下_第1頁
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文檔簡介

1、實用文檔機械式立體車庫優(yōu)缺點分析如下:一:升降橫移類機械式停車設(shè)備:采用以載車板升降或橫移存取車輛 的機械式停車設(shè)備。優(yōu)點:由于型式比較多,規(guī)??纱罂尚。瑢Φ氐倪m應性較強,因此使用 十分普遍。鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、鏈條傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全 防護措施等。在停車設(shè)備的市場份額約占 70%不足點:每組設(shè)備必須留有至少一個空車位;為鏈條牽動運行過程不具 有防止傾斜墜落功能。2、垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備:采用垂直方向做循環(huán)運動來存取車輛 的機械式停車設(shè)備。實用文檔優(yōu)點:省地,在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫, 可容納34 輛轎車,可省去購置土地的大量費用。在停車設(shè)備的市場份額約占 3-

2、5%。不足點:設(shè)備結(jié)構(gòu)復雜,沒有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng),采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng),相對比較故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘, 高峰取車時間依次取車時間過長,依次取車第 20輛約需30分鐘以上, 實用性差,因此有的用戶開始拆除。3、水平循環(huán)類機械式停車設(shè)備:采用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機械式停車設(shè)備。優(yōu)點:可以省去進出車道,提建于狹長地形的地方,降低拉通風裝置的 費用,若多層重疊可為大型停車場。但因一般只有一個出入口,所以存 取車時間較長。在停車設(shè)備的市場份額約占 3-5%。不足點:但因一般只有一個出入口,所以存取車時間較長,最遠車位一 般一次取車需 2分鐘、高峰取車時

3、間依次取車時間過長、 依次取車第20 輛約需30分鐘以上,實用性差,因此有的用戶開始改造。實用文檔4、多層循環(huán)類機械式停車設(shè)備:采用通過使載車板作上下循環(huán)運動而實現(xiàn)車輛多層存放的機械式停車設(shè)備。優(yōu)點:無需坡道,節(jié)省占地,自動存取,建于地形細長且地面只允許設(shè)置一個出入口的場所。在停車設(shè)備的市場份額約占1-2%。不足點:設(shè)備結(jié)構(gòu)復雜,相對比較故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘,高峰取車時間依次取車時間過長,依次取車第20輛約需30分鐘以上、實用性差、因此有的用戶開始改造。實用文檔5、平面移動類機械式停車設(shè)備:在同一層上用搬運或起重機平面移動 車輛或泊車板平面橫移存取車輛,亦可搬運機和升降機配合

4、實現(xiàn)多層平 面移動存取車輛的機械式停車設(shè)備。優(yōu)點:一般設(shè)置在地上或半地下,準無人方式,地平面層為自走式,不僅降低建立立體車庫投資費用,而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)備的市場份額約占 2-3%。不足點:設(shè)備結(jié)構(gòu)復雜,相對比較故障率高。存車超過20輛時,高峰取車時間依次取車時間過長,依次取車第 20輛約需30分鐘以上,實用性差。實用文檔地面上六層實用文檔地下二層6、堆垛類機械式停車設(shè)備:以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器 的車輛水平且垂直移動到存車位,并用存取機構(gòu)存取車輛的機械式停車 設(shè)備。優(yōu)點:巷道堆垛類立體停車庫設(shè)備是 20世紀60年代后歐洲根據(jù)自動化 立體倉庫原理設(shè)計的一種專門用于

5、停放小型汽車的立體停車設(shè)備。是一種集機、光、電、自動控制為一體的全自動化立體停車設(shè)備,它的出現(xiàn) 解決了人們希望解決的大型自動化停車難題;全封閉車庫,存車安全等特點。該類車庫主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場份額約占 3-5%。不足點:設(shè)備結(jié)構(gòu)復雜,設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng),采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng),相對比較故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘, 高峰取車時間依次取車時間過長、依次取車第 20輛約需30分鐘以上、 實用性差,因此有的用戶開始改造實用文檔7、垂直升降類機械式停車設(shè)備:垂直升降類汽車停車設(shè)備亦可稱為塔式立體停車設(shè)備,通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構(gòu)將車輛或載車板

6、橫移,實現(xiàn)存取車輛的機械式停車設(shè)備。優(yōu)點:整個存車庫可多達 2025層,即可停放4050輛車,占地面積不到50m2 ,空間利用率最高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點。在彳車設(shè)備的市場份額約占3-4%。不足點:設(shè)備結(jié)構(gòu)復雜、設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)、采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng),相對比較故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘,高峰取車時間依次取車時間過長,依次取車第20輛約需30分鐘以上,實用性差,因此有的用戶開始改造。實用文檔8、簡易升降類機械式停車設(shè)備:車位分成晨下二層或二層以匕借助升降機構(gòu)或俯仰機構(gòu)使汽車存入或取出的簡易機械式停車設(shè)備叫做實用文檔簡易升降類機械式停車設(shè)備。簡易升降類機械式停車設(shè)備一般為準無人 方式,即人離開后移動汽車的方式。優(yōu)點:這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單、操作容易,多用于私人住宅、企事業(yè) 單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場所,在面積一定時將至少增加二倍以上的停車位。在停車設(shè)備的市場份額約占5-8%不足點:整體結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學,力學結(jié)構(gòu)不合理,二層以下可以,三上升降運行時擺動幅度過大,風力過大時發(fā)生搖晃,連設(shè)計人員自己都擔心,留有巨大的安全隱患,是停車設(shè)備需要技術(shù)改進的產(chǎn)品,否則將被 淘汰。9、汽車專用升降機:汽車專用升降機是專門用作不同平面的汽車搬運的

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