xx基坑支護(hù)工程腰梁專項(xiàng)施工方案

1、北京東方文化藝術(shù)中心xx基坑支護(hù)工程腰梁專項(xiàng)施工方案編制說(shuō)明根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、土 方開(kāi)挖后的施工現(xiàn)場(chǎng)情況，腰梁底及其施工作業(yè)面均為爛泥，為 保證施工順利推進(jìn)，減少工期損失，特編制腰梁專項(xiàng)施工方案。施工概況腰梁施工條件基坑土方開(kāi)挖至腰梁位置后，腰梁低及腰梁、第二道錨樁土面承載力不夠，鋼筋綁扎 及第二道錨樁施工無(wú)法在爛泥作業(yè)面完成，所以需要對(duì)淤泥用磚渣進(jìn)行換填或者鋪墊處理 第一層土方開(kāi)挖采取機(jī)械作業(yè)，無(wú)法很精細(xì)，且該 深度范圍均為淤泥，基坑土方開(kāi)挖至腰 梁位置后，周邊支護(hù)鋼樁上 仍粘有大量淤泥，為保證腰梁施工質(zhì)量，需對(duì)其采用人工清理。腰梁施工前第二道錨樁施工時(shí)需對(duì)拉森鋼板樁進(jìn)行開(kāi)孔，開(kāi)孔作業(yè)面（正

2、處于腰梁位置）標(biāo) 高需低r開(kāi)孔標(biāo)高，待開(kāi)孔完成后，需對(duì)其進(jìn)行回填以保證腰梁底標(biāo)高，確保第二道錨索張拉位置及傾 斜角。施工難點(diǎn)、重點(diǎn)在爛泥上進(jìn)行第二道錨樁開(kāi)孔、施工和腰梁鋼筋、模板安裝時(shí)，施工作業(yè)人員、材料、 設(shè)備的行走、堆放困難，同時(shí)也難以保證施工精確度，進(jìn)而影響支護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量。在爛泥上作業(yè)，腰梁鋼筋無(wú)法保證有效保護(hù)層厚度、平整度等質(zhì)量要求。施工方案施工工藝流程北京東方文化藝術(shù)中心基坑周邊土方開(kāi)挖人工對(duì)周邊鋼樁上粘的淤泥進(jìn)行清除第二道錨樁開(kāi)孔作業(yè)面墊竹笆板第二道錨樁開(kāi)孔 第二道錨樁施工 腰梁范圍以外距腰梁一米開(kāi)挖排水溝 第二道錨樁開(kāi)孔作業(yè)面 回填 腰梁鋼筋安裝腰梁模板安裝腰梁碎澆筑腰梁碎養(yǎng)護(hù)測(cè)量

3、放線根據(jù)腰梁截面尺寸和第二道錨樁施工作業(yè)范圍，放出開(kāi)挖面。根據(jù)市政標(biāo)高控制點(diǎn)，在樁上抄測(cè) 腰梁頂、地面標(biāo)高和第二道錨樁開(kāi)孔標(biāo)高，并做標(biāo)記。土方開(kāi)挖及排水土方開(kāi)挖采用0.8m3履帶式單斗挖掘機(jī)，開(kāi)挖基槽過(guò)程中人工輔助清土（包括粘在鋼樁上的淤泥 和腰梁底淤泥，腰梁底 200mm厚土方采用人工清理）,控制腰梁及第二道錨樁施工作業(yè)面、第二道錨 樁開(kāi)孔作業(yè)面、腰梁底墊層面標(biāo)高，所用人工據(jù)實(shí)結(jié)算。腰梁底墊層面標(biāo)高同施工作業(yè)面標(biāo)高，第二 道錨樁開(kāi)孔作業(yè)面標(biāo)高比墊層面標(biāo)高低 400mm根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，腰梁位置均為爛泥，為保證第二道錨樁施工順利完成，同時(shí)保證腰梁標(biāo)高和 鋼筋安裝質(zhì)量（避免被淤泥污染），施工作業(yè)

4、面（6m寬范圍）采用竹跳板進(jìn)行鋪設(shè)（局部根據(jù)實(shí)際情 況鋪填毛石后再鋪設(shè)竹跳板）。第二道錨樁施工完成后，采用碎磚渣將第二道錨樁開(kāi)孔作業(yè)面回填至腰 梁墊層底標(biāo)高。第二道錨樁施工完前，將腰梁位置 1m寬范圍開(kāi)挖至第二道錨樁開(kāi)孔作業(yè)面標(biāo)高并鋪設(shè)1m寬竹箝板，利用其抽排水，第二道錨樁施工完成后在距腰梁外側(cè)1m位置開(kāi)挖深300mm的溝槽，間距30m開(kāi)挖1000mmx 1000mm, 7600mm的集水井，采用污水泵將集水井中的積水抽排至冠梁處集水井，再采 用污水泵抽排至市政管網(wǎng)，頁(yè)腳內(nèi)容2北京東方文化藝術(shù)中心墊層碎澆筑墊層混凝土采用C1歐送商品混凝土，47m泵車澆筑厚度80mm在基坑周邊市政道路上停車布料

5、， 沿基坑周邊市政道路無(wú)法進(jìn)行澆筑施工時(shí)，從基坑內(nèi)進(jìn)行澆筑，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)汽車泵和混凝土罐車 行走道路進(jìn)行亂毛石鋪填并鋪設(shè)路基鋼墊板。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，墊層下統(tǒng)一鋪填 320mm厚，700mm寬碎磚渣。確需超過(guò)320mm厚的，經(jīng)監(jiān) 理甲方現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后再施工。墊層施工完畢，必須用水準(zhǔn)儀校驗(yàn)墊層表面高程，誤差&±30mm=鋼筋制作及安裝鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中加工（包括調(diào)直、切斷、彎曲、成型），進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須具有出廠質(zhì)量證明，并按規(guī) 定進(jìn)行見(jiàn)證取樣送檢，經(jīng)復(fù)檢合格后方能使用。各種鋼筋的規(guī)格、品種、幾何尺寸、彎鉤長(zhǎng)度、角度 等必須符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。鋼筋保護(hù)層厚30mm,采用搭接形式連接。鋼

6、筋安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。頁(yè)腳內(nèi)容3北京東方文化藝術(shù)中心.鐘VC-P曄靜乃' ,/H5第的子“媾上OTftWfMtWMlG,鋼筋安裝過(guò)程中，在其內(nèi)部將鋼絞線外套PVC-U 75塑料管固定。在固定錨桿套管時(shí)，為保證錨桿 傾斜角度，用B16鋼筋加工井字形固定架，橫向長(zhǎng)度 500mm,豎向500mm,與腰梁鋼筋點(diǎn)焊固定，問(wèn) 距 300mm。模板工程靠鋼樁一側(cè)利用支護(hù)鋼樁作為模板，內(nèi)側(cè)模板采用18mm厚竹膠合模板和60mmx 80mm方木作為背楞拼接，采用A12寸拉螺桿在腰梁墊層面以上及腰梁頂面以下 200mm位置將模板背楞與支護(hù)鋼樁進(jìn) 行焊接固定，對(duì)拉螺桿焊接固定間距不大于 300

7、mm （H型鋼翼緣兩端各一根，拉森鋼板樁凹進(jìn)去斜段 及平直段中部各一根），同時(shí)，在外側(cè)采用 600mm長(zhǎng)60mmx 80mm方木作為斜撐（間距500mm）。模 板要順直，注意第二道錨樁鋼絞線套管角度開(kāi)孔控制，并保持與鋼絞線垂直。頁(yè)腳內(nèi)容4北京東方文化藝術(shù)中心陰2#*gk 算，'77KVM五梁耍根”裝示意工D模板安裝前要先復(fù)查標(biāo)高及外模位置，放出出所需立模的邊線，模板標(biāo)高按設(shè)計(jì)要求確定。模 板的安裝依據(jù)支護(hù)鋼樁及墊層上所彈的墨線拼裝，為保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定，配件必須裝插牢固、防止變形，用支撐或拉桿上的調(diào)節(jié) 螺栓校正模板的垂直度。（2）模板經(jīng)初步安裝及臨時(shí)加固后，應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)模板的外形尺寸、標(biāo) 高、垂直度及軸線位置進(jìn)行復(fù)測(cè)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，待問(wèn)題整改完畢后，再按要求對(duì)模板進(jìn)行最后 加固?；炷凉こ袒炷敛捎蒙唐匪?，標(biāo)號(hào)不低于 C30.采用47米汽車泵在基坑周邊市政道路上停車布料，當(dāng)在基 坑周邊市政道路上無(wú)法進(jìn)行停車布料時(shí)。在基坑內(nèi)進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況需要對(duì)汽車泵和混凝土罐 車行走道路鋪填亂毛石并鋪設(shè)路基鋼墊板。頁(yè)腳內(nèi)容5北京東方文化藝術(shù)中心為使腰梁與支護(hù)鋼樁傳力均勻，將拉森鋼板樁凹進(jìn)去位置與腰梁一起采用同標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行澆筑 腰梁模板和鋼筋按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆筑，澆灌前，首先消除模內(nèi)雜物，模板必須充分 濕潤(rùn)其表面，碎入模后采用機(jī)械振搗密實(shí)。澆注時(shí)