世界及中國(guó)主要飛機(jī)簡(jiǎn)介

1、世界著名戰(zhàn)機(jī)目錄一、主要戰(zhàn)機(jī)簡(jiǎn)介二、世界著名戰(zhàn)機(jī)美圖集錦三、中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)集錦一、簡(jiǎn)介殲十：中航工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)工業(yè)公司自主研制的單發(fā)動(dòng)機(jī)、輕型、多功能、超音速、全天候、采用鴨式布局的第四代戰(zhàn)斗機(jī)。1998年3月23日首飛，2004年1月，解放軍空軍第44師132團(tuán)第一批裝備殲-10。有可能采用了以色列獅式戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)。機(jī)身設(shè)計(jì)，鴨式布局（飛機(jī)的水平尾翼移到主翼之前的機(jī)頭兩側(cè)、產(chǎn)生比常規(guī)布局更強(qiáng)的升力），翼身融合（一種飛機(jī)設(shè)計(jì)概念，沒(méi)有機(jī)身，只有機(jī)翼結(jié)構(gòu)）；座艙設(shè)計(jì)，傳蓋式火箭彈射座椅；航電設(shè)計(jì)，主要是雷達(dá)設(shè)計(jì)，雷達(dá)是我國(guó)軍工的弱項(xiàng)；動(dòng)力設(shè)計(jì)，首批用俄制AL-31FN渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，后逐步使用國(guó)產(chǎn)太行

2、發(fā)動(dòng)機(jī)。主要性能：實(shí)用升限：1700m，作戰(zhàn)半徑：1250km，最大過(guò)載：9g/-3g。裝備在八一飛行表演隊(duì)。價(jià)格在2500萬(wàn)美元左右。殲-10與國(guó)外兩款相似戰(zhàn)機(jī)性能對(duì)比類型中國(guó)成飛J-10“猛龍”瑞典薩博JAS-39“鷹獅”美國(guó)通用F-16“戰(zhàn)隼”圖片尺寸16.43米/9.75米/5.43米14.1米/8.4米/4.5米15.06米/9.96米/4.88米空重9,750公斤6,800公斤8,570公斤最大起飛重量19,277公斤14,000公斤19,200公斤推力122.58千牛80.5千牛127千牛最大航程3,900公里3,200公里4,220公里作戰(zhàn)半徑1,250公里800公里1,300

3、公里推重比1.0240.971.095機(jī)炮1×23mm口徑雙管機(jī)炮1×27毫米單管毛瑟BK-271×20毫米6管火神外掛點(diǎn)0翼尖/6翼下/5機(jī)身下2翼尖/4翼下/1機(jī)身下2翼尖/6翼下/3機(jī)身下外掛重量6,000公斤4,700公斤157,700公斤16F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)是由美國(guó)洛克希德·馬丁和波音聯(lián)合研制的單座雙發(fā)高隱身性第五代戰(zhàn)斗機(jī)，也是世界上第一種進(jìn)入服役的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。F-22于2000年代中期陸續(xù)進(jìn)入美國(guó)空軍服役，以取代上一代的主力機(jī)種F-15鷹式戰(zhàn)斗機(jī)。洛克希德·馬丁為主承包商，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)大部分機(jī)身、武器系統(tǒng)和F-22的最終組裝。計(jì)

4、劃合作伙伴波音則提供機(jī)翼、后機(jī)身、航空電子綜合系統(tǒng)和培訓(xùn)系統(tǒng)。F-22被公認(rèn)為現(xiàn)代十大戰(zhàn)斗機(jī)第一名。洛克希德·馬丁公司宣稱，猛禽的隱身性能、靈敏性、精確度和態(tài)勢(shì)感知能力結(jié)合，組合其空對(duì)空和空對(duì)地作戰(zhàn)能力，使得它成為當(dāng)今世界綜合性能最佳的戰(zhàn)斗機(jī)。但飛機(jī)的制造成本過(guò)高、俄羅斯和中國(guó)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃延遲導(dǎo)致的缺乏清晰空對(duì)空作戰(zhàn)任務(wù)、猛禽的出口禁令和其它使用計(jì)劃（包括F-35和無(wú)人機(jī)） 都使得F-22的生產(chǎn)計(jì)劃提前終止。2009年4月，美國(guó)國(guó)防部建議停止新訂單，經(jīng)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)最終采購(gòu)187架戰(zhàn)斗機(jī)。 “2010財(cái)年國(guó)防授權(quán)法”致使缺乏生產(chǎn)更多F-22的資金。2011年12月13日最后一架F-

5、22的上線儀式在多賓斯空軍預(yù)備役基地舉行。F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)是一款由美國(guó)洛克希德·馬丁公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的單座單發(fā)動(dòng)機(jī)多用途戰(zhàn)機(jī)，也是F-22的低階輔助機(jī)種。F-35能夠擔(dān)負(fù)近空支援、目標(biāo)轟炸、防空截?fù)舻榷喾N任務(wù)。除美國(guó)外，世界上還有8個(gè)國(guó)家參與合作，研制費(fèi)用達(dá)4000億美元，所以F-35有“世界戰(zhàn)斗機(jī)”之稱。F-35的空戰(zhàn)性能可能還不如蘇-30，隱身能力也比不上F-22。價(jià)值1.116億美元，F(xiàn)-16（1500萬(wàn)美元）和A-10的后繼機(jī)種，F(xiàn)-22（1.9億美元）猛禽式戰(zhàn)斗機(jī)的輔助型號(hào)。F-15鷹式戰(zhàn)斗機(jī)是全天候、高機(jī)動(dòng)性的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)，針對(duì)獲得與維持空優(yōu)而設(shè)計(jì)的它，是美國(guó)空軍現(xiàn)役的主力戰(zhàn)

6、機(jī)之一。F-15是由1962年展開(kāi)的F-X(Fighter-Experimental)計(jì)劃發(fā)展出來(lái)，1969年由麥道(McDonnell Douglas)公司得標(biāo)，1972年7月首次試飛，1974年首架量產(chǎn)機(jī)交付美國(guó)空軍使用，直到現(xiàn)在。美國(guó)空軍第一種第三代戰(zhàn)斗機(jī)F15服役。這是一種研制得很成功的飛機(jī)，與上一代戰(zhàn)斗機(jī)相比，不僅性能水平有臺(tái)階性的提高，而且作戰(zhàn)效能明顯增強(qiáng)，在實(shí)戰(zhàn)中戰(zhàn)果累累。截至目前，F(xiàn)15在空戰(zhàn)中已取得96：0的好成績(jī)。但是這種飛機(jī)的價(jià)格較昂貴，即使是美國(guó)也難于承擔(dān)購(gòu)置大量F15飛機(jī)的費(fèi)用。F-16戰(zhàn)隼是美國(guó)通用動(dòng)力公司為美空軍研制的單發(fā)單座輕型戰(zhàn)斗機(jī)，設(shè)計(jì)的初衷是用于空中格斗。

7、主要輔助美國(guó)空軍主流派心目中的主力戰(zhàn)機(jī)F-15，形成高低配置，在戰(zhàn)機(jī)世代上為第四代戰(zhàn)斗機(jī)。生產(chǎn)4500架，最后1架于2012年4月交付。價(jià)格在1500萬(wàn)美元左右。美國(guó)空軍為了解決經(jīng)費(fèi)與所需戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量之間的矛盾，提出了“高低搭配”的原則，即數(shù)量較少的高性能飛機(jī)與數(shù)量較多、性能和價(jià)格較低的飛機(jī)配合使用。F16飛機(jī)就成為這種“低檔飛機(jī)”的候選對(duì)象。蘇27：3000萬(wàn)美元左右一架C-17運(yùn)輸機(jī)“全球霸王”,美軍自己訂購(gòu)的價(jià)格是1.5億美元,澳大利亞買是1.9億,英國(guó)是2.2億,而印度是5.8億。B-2：隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)是冷戰(zhàn)時(shí)期的產(chǎn)物，由美國(guó)諾思羅普公司為美國(guó)空軍研制。1979年，美國(guó)空軍根據(jù)戰(zhàn)略上的考

8、慮，要求研制一種高空突防隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)來(lái)對(duì)付蘇聯(lián)90年代可能部署的防空系統(tǒng)。1981年開(kāi)始制造原型機(jī)，1989年原型機(jī)試飛。后來(lái)對(duì)計(jì)劃作了修改，使B2轟炸機(jī)兼有高低空突防能力，能執(zhí)行核及常規(guī)轟炸的雙重任務(wù)?？傎M(fèi)用達(dá)600億美元（1989年幣值），平均每架20億美元。波音B-52亞音速遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)是美國(guó)波音飛機(jī)公司研制的八發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，用于替換B-36轟炸機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸任務(wù)。1948年提出設(shè)計(jì)方案，1952年第一架原型機(jī)首飛，1955年批生產(chǎn)型開(kāi)始交付使用，先后發(fā)展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別，1962年停止生產(chǎn)，總共生產(chǎn)了744架飛機(jī)。B-52現(xiàn)役76架，仍然是

9、美國(guó)空軍戰(zhàn)略轟炸主力，美國(guó)空軍現(xiàn)在預(yù)算讓B-52一直服役至2050年。二、世界著名戰(zhàn)機(jī)美圖集錦USA-F4 USA-F22(單機(jī)造價(jià)超過(guò)1.5億美元)USA-F/A18 USA-F16 1,500萬(wàn)USA-F15 USA-F14 USA-F117 USA-F111 USA-F104 USA-E3 USA-C17 USA-B52 USA-B2 TaiWan-IDF SweDen-Jas39 瑞典薩博公司“獅鷲”三代機(jī)Russia-TU22 Russia-TU160 Russia-SU47Russia-SU34Russia-SU33Russia-SU30Russia-SU27 Russia-SU2

10、5 Russia-Mig31 Russia-Mig29Russia-Mig27 Russia-Mig25Russia-Mig23Russia-Mig21Japan-F2 類似F16france-flurry（陣風(fēng)）europe-EF2000（幻影2000）China-KJ2000 China-J8 China-J7China-J6 China-J11（蘇27生產(chǎn)線）China-J10（1.9億人民幣，約3000萬(wàn)美元）三、中國(guó)主力戰(zhàn)機(jī)一、殲5 殲-5是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)公司制造的高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)(仿制前蘇聯(lián)米格-17)，也是中國(guó)制造的第一種噴氣式飛機(jī)。 沈陽(yáng)飛機(jī)公司于1955年初開(kāi)始試制殲-5。

11、1956年7月19日，試制原型機(jī)首次試飛。殲-5自1956年9月投入批生產(chǎn)，到1959年5月停產(chǎn)，共生產(chǎn)767架。 殲-5主要用于晝間截?fù)艉涂諔?zhàn)，也具有一定的對(duì)地攻擊能力。其改進(jìn)型殲-5甲機(jī)頭裝有雷達(dá)，主要用于夜間截?fù)艨諔?zhàn)。 二、殲6 殲-6戰(zhàn)機(jī)是根據(jù)前蘇聯(lián)米格-19仿制而發(fā)展的，1958年初開(kāi)始研制，1960年投入批生產(chǎn)，1964年，首批殲-6戰(zhàn)斗機(jī)交付中國(guó)空軍使用。是第一代國(guó)產(chǎn)超音速戰(zhàn)斗機(jī)，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數(shù)量最多、服役時(shí)間最長(zhǎng)、戰(zhàn)果最輝煌的國(guó)產(chǎn)噴氣飛機(jī)。殲-6生產(chǎn)了近4000架，在近40年的服役時(shí)間里，立下了赫赫戰(zhàn)功。1986年停產(chǎn)，于2010年6月12日退出空軍編制序列。

12、 三、殲7 殲-7型戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)空軍和海軍航空兵目前裝備規(guī)模最大的戰(zhàn)斗機(jī)之一。1966年1月，首架殲-7在沈陽(yáng)飛機(jī)廠首飛，試飛員是葛文墉。 是中國(guó)仿制前蘇聯(lián)的米格-21戰(zhàn)斗機(jī)。 該機(jī)依靠本身所具有的飛行性能好、輕小靈活、低成本、高效率和使用維護(hù)簡(jiǎn)單等技術(shù)特點(diǎn)，在中國(guó)海、空軍戰(zhàn)斗機(jī)裝備系統(tǒng)中一直占據(jù)著相當(dāng)重要的位置。 殲-7已于2006年停產(chǎn)。 四、殲8 70年代后，世界各國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)思想出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，不再追求“更高、更快”，而是著眼改進(jìn)飛機(jī)的中低空機(jī)動(dòng)性能，完善機(jī)載電子設(shè)備、武器和火控系統(tǒng)。 為適應(yīng)這一潮流，部隊(duì)裝備新需要，沈飛公司在殲-8的基礎(chǔ)上研制了殲-8飛機(jī)。1984年6月12日，原型機(jī)首飛

13、成功。88年3月18日，殲8設(shè)計(jì)定型。同年10月15日，軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)正式批準(zhǔn)殲8飛機(jī)設(shè)計(jì)定型。 屬于第二代戰(zhàn)斗機(jī)，也被稱為世界上最后一種第二代戰(zhàn)斗機(jī)。 5、 殲9 殲擊9 型截?fù)魴C(jī)（殲-9戰(zhàn)斗機(jī)（仿米格-23改）是一種全天候高空高速要地防空截?fù)魴C(jī)，主要以蘇制圖-22M“逆火”和美 B-1B 超音速轟炸機(jī)為主要作戰(zhàn)對(duì)象，主要任務(wù)為國(guó)土防空以轟炸機(jī)為主要目標(biāo)進(jìn)行截?fù)?。是我?guó)繼殲-8自行研制生產(chǎn)之后又自行設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)，但因當(dāng)時(shí)中國(guó)技術(shù)落后，耗資巨大及工程量大而被迫停留在設(shè)計(jì)圖紙上。該機(jī)從1964年提出設(shè)想，至1980年全面停止歷時(shí)16年。中間國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向，研制工作停止。 1980 年首架上天，

14、1983 年設(shè)計(jì)定型。 屬于第三代戰(zhàn)斗機(jī)。 6、 殲10 殲-10是中國(guó)自主研制的單發(fā)動(dòng)機(jī)、輕型、多功能、超音速、全天候、第三代戰(zhàn)斗機(jī)，中國(guó)空軍賦予其編號(hào)為殲-10，對(duì)外稱J-10或稱F-10。殲-10是一種多用途的戰(zhàn)斗機(jī)，能夠執(zhí)行空戰(zhàn)和轟炸的任務(wù)。1998年3月首飛，2004年解放軍空軍第44師132團(tuán)第一批裝備殲-10。 7、 殲11 殲11戰(zhàn)斗機(jī)是中華人民共和國(guó)向俄羅斯購(gòu)買了生產(chǎn)及授權(quán)的蘇27SK（Su-27的外銷版）國(guó)產(chǎn)版，為第三代戰(zhàn)機(jī)，由沈陽(yáng)飛機(jī)公司建立生產(chǎn)線，俄羅斯供應(yīng)主要零件與系統(tǒng)后建立生產(chǎn)與組裝能力。及后，中國(guó)仿制衍生機(jī)型殲-11B在性能上有所改良，1998年12月16日 首飛

15、。八、殲12 “殲-12 戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)大陸空軍擺脫蘇聯(lián)制式飛機(jī)系列設(shè)計(jì)格局以后，第一代從機(jī)體設(shè)計(jì)到部件制造完全有中國(guó)人自行完成的輕型噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。是中國(guó)大陸航空工業(yè)發(fā)展史上的一塊重要里程碑”。 南昌飛機(jī)制造廠以陸孝彭任主設(shè)計(jì)師，用1年零5個(gè)月的時(shí)間，完成了殲十二詳細(xì)設(shè)計(jì)、主要風(fēng)洞試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)和系統(tǒng)模擬試驗(yàn)。1970年3月，型號(hào)名稱定為殲十二。原型機(jī)于1970年12月26日首次試飛成功。隨后針對(duì)試飛中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題(如超音速氣動(dòng)問(wèn)題)，對(duì)飛機(jī)做了10多項(xiàng)重大改進(jìn)，重新發(fā)圖、制造。改進(jìn)后的飛機(jī)于1975年7月1日試飛成功，完全達(dá)到原下達(dá)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)的要求，最終空軍沒(méi)有批量生產(chǎn)訂貨。九、殲13 殲-1

16、3藝術(shù)想象圖 殲-13是中國(guó)規(guī)劃在1980年代研制的戰(zhàn)斗機(jī)。1971年年底，國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)六院指示三機(jī)部601所醞釀研制類似于F-16的帶邊條翼正例程布局高機(jī)動(dòng)殲擊機(jī)方案作為殲-6的后繼空戰(zhàn)殲擊機(jī)。但是由于一些原因，最終導(dǎo)致了研發(fā)中止。 十、殲14 網(wǎng)傳殲14 中國(guó)第四代重型殲擊機(jī)殲14"鷹隼"是一種全新的高性能、多用途、全天候的空中優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)斗機(jī)。 飛機(jī)以 重型、低成本為主導(dǎo)思想，以高性能、高生存力、高作戰(zhàn)效能為設(shè)計(jì)目標(biāo)，要求飛機(jī)有大推重比，非加力超音速巡航；具有中國(guó)特色的隱身性能；具有很高的敏捷性和失速機(jī)動(dòng)性。 中國(guó)空軍副司令何為榮2009年11月8日曾透露，第4

17、代戰(zhàn)機(jī)即將進(jìn)行首飛，之后進(jìn)入試飛階段，根據(jù)現(xiàn)有情況，8到10年后即可裝備部隊(duì)。十一、殲15 殲-15是中國(guó)從烏克蘭取得Su-33戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)中的一架（T-10K-3）進(jìn)而研制生產(chǎn)的，研制由沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)承擔(dān)1，由于蘇-33也是延伸自T-10K，因此殲-15與蘇-33沒(méi)有繼承關(guān)系，兩者均是發(fā)展自蘇-27，但殲-15延續(xù)了蘇-27的北約代號(hào)，被稱為側(cè)衛(wèi)D型（Flanker-D） 是中國(guó)第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)，自我攻防能力突出，飛行速度快，能輕易避開(kāi)敵方雷達(dá)，數(shù)秒內(nèi)探測(cè)、發(fā)現(xiàn)并摧毀敵方海上移動(dòng)目標(biāo)。 我國(guó)自行研制的殲-15S型雙座雙發(fā)重型艦載殲擊機(jī)已經(jīng)于2012年11月3日上午在我國(guó)某地成功首飛，該機(jī)型

18、是在殲-15艦載機(jī)基礎(chǔ)上生產(chǎn)的一型艦載戰(zhàn)斗機(jī)。2012年11月25日，殲-15戰(zhàn)機(jī)第一次出現(xiàn)在世人面前。 十二、殲16 殲-16是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)公司為海軍航空兵所研發(fā)的一款從蘇27系列上發(fā)展而來(lái)的第四代多用途戰(zhàn)機(jī)。該機(jī)的研制過(guò)程和中國(guó)以往的戰(zhàn)機(jī)一樣，較為保密，其原型為俄式蘇-30MK2戰(zhàn)機(jī)。2013年初，中國(guó)正式公開(kāi)該戰(zhàn)機(jī)。殲-16裝備自動(dòng)電子掃描相控陣?yán)走_(dá)（AESA），可與多目標(biāo)作戰(zhàn)并可以識(shí)別出目標(biāo)的相關(guān)資料。殲-16最大特點(diǎn)是具備遠(yuǎn)距離超視距攻擊能力和強(qiáng)大的對(duì)地、對(duì)海打擊能力。 十三、殲17 網(wǎng)傳殲17戰(zhàn)機(jī) 殲-17是中國(guó)一種以俄羅斯蘇霍伊的蘇34為基礎(chǔ)研發(fā)的遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。 又稱這是中國(guó)在研發(fā)的一款隱形版殲-11B戰(zhàn)機(jī)，即殲-17，其內(nèi)部炸彈艙，以及形狀上的改變，使該飛機(jī)在雷達(dá)上的可見(jiàn)度較低。 據(jù)來(lái)自中國(guó)航空工業(yè)界的最新消息稱，殲-17項(xiàng)目已經(jīng)接近完成，樣機(jī)即將進(jìn)入試驗(yàn)階段