臺風(fēng)災(zāi)害影響分析

1、 第六講 添加標(biāo)題 第七講臺風(fēng)警報標(biāo)準(zhǔn) 臺風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號表示24小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿海或者陸地平均風(fēng)力達(dá)6級以上，或者陣風(fēng)8級以上并可能持續(xù)。 臺風(fēng)黃色預(yù)警信號表示24小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?；蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá)8級以上，或者陣風(fēng)10級以上并可能持續(xù)。 臺風(fēng)橙色預(yù)警信號表示12小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?；蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá)10級以上，或者陣風(fēng)12級以上并可能持續(xù)。 臺風(fēng)紅色預(yù)警信號表示6小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，沿海或者陸地平均風(fēng)力達(dá)12級以上，或者陣風(fēng)達(dá)14級以上并可能持續(xù)。 防御指南：1 政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺風(fēng)準(zhǔn)備工作；2 停止露天集

2、體活動和高空等戶外危險作業(yè)；3 相關(guān)水域水上作業(yè)和過往船舶采取積極的應(yīng)對措施，如回港避風(fēng)或者繞道航行等；4 加固門窗、圍板、棚架、廣告牌等易被風(fēng)吹動的搭建物，切斷危險的室外電源。 黃色預(yù)警信號防御指南：1 政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺風(fēng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作；2 停止室內(nèi)外大型集會和高空等戶外作業(yè)，中小學(xué)生及幼兒園托兒所停課；3 相關(guān)水域水上作業(yè)和過往船舶采取積極的應(yīng)對措施，加固港口設(shè)施，防止船舶走錨、擱淺和碰撞；4 加固或者拆除易被風(fēng)吹動的搭建物, 人員切勿隨意外出，確保老人小孩留在家中最安全的地方，危房人員及時轉(zhuǎn)移。 橙色預(yù)警信號防御指南：1 政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺風(fēng)搶險應(yīng)急工作；2 停止

3、室內(nèi)外大型集會、停課、停業(yè)（除特殊行業(yè)外）；3 相關(guān)水域水上作業(yè)和過往船舶應(yīng)當(dāng)回港避風(fēng)，加固港口設(shè)施，防止船舶走錨、擱淺和碰撞；4 加固或者拆除易被風(fēng)吹動的搭建物, 人員應(yīng)當(dāng)盡可能待在防風(fēng)安全的地方；相關(guān)地區(qū)應(yīng)當(dāng)注意防范強(qiáng)降水可能引發(fā)的山洪、地質(zhì)災(zāi)害。 紅色預(yù)警信號防御指南：1 政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺風(fēng)應(yīng)急和搶險工作；2 停止集會、停課、停業(yè)（除特殊行業(yè)外）；3 回港避風(fēng)的船舶要視情況采取積極措施，妥善安排人員留守或者轉(zhuǎn)移到安全地帶；4 加固或者拆除易被風(fēng)吹動的搭建物, 人員應(yīng)當(dāng)待在防風(fēng)安全的地方，當(dāng)臺風(fēng)中心經(jīng)過時風(fēng)力會減小或者靜止一段時間，切記強(qiáng)風(fēng)將會突然吹襲，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)留在安全處避風(fēng)

4、，危房人員及時轉(zhuǎn)移。 藍(lán)色警報：需注意 黃色警報：需防御 橙色警報：需躲避 紅色警報：需轉(zhuǎn)移 這是從臺風(fēng)的角度來分析的，在藍(lán)色警報以下其實還有白色警報，但是由于等級很低一般不會提及。 第八講臺風(fēng)監(jiān)測與預(yù)警 一 臺風(fēng)監(jiān)測體系 目前我國已基本建成高時空分辨率的臺風(fēng)立體監(jiān)測體系，我國自主研發(fā)的風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星、多普勒雷達(dá)天氣觀測網(wǎng)、高密度地面自動站、高空探測以及移動觀測（移動探空、移動多普勒雷達(dá)、移動風(fēng)廓線）等能對臺風(fēng)開展全方位的實時觀測，為臺風(fēng)業(yè)務(wù)和科研提供第一手資料。 81衛(wèi)星遙感監(jiān)測 目前，我國臺風(fēng)監(jiān)測以衛(wèi)星遙感監(jiān)測為主體。作為國際上同時擁有靜止和極地軌道業(yè)務(wù)氣象衛(wèi)星的三個國家之一，我國發(fā)射的

5、風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星已成為全球?qū)Φ赜^測系統(tǒng)的重要成員，在軌運行的風(fēng)云一號星、風(fēng)云三號星和星、風(fēng)云二號星和星以及在軌備份的風(fēng)云二號星和星在臺風(fēng)監(jiān)測業(yè)務(wù)中發(fā)揮了重要作用，借助風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星和衛(wèi)星云圖分析技術(shù)，不僅可以了解臺風(fēng)的定位定強(qiáng)信息，而且還可以了解臺風(fēng)未來的動態(tài)和降雨信息，從而及時滾動發(fā)布有關(guān)臺風(fēng)的預(yù)警信息。 82天氣雷達(dá)監(jiān)測 多普勒天氣雷達(dá)作為臺風(fēng)監(jiān)測的一個主要技術(shù)手段，以其高時空分辨率、及時準(zhǔn)確的遙感探測能力，在臺風(fēng)監(jiān)測預(yù)警方面成為極為有效的工具。目前我國在沿海地區(qū)建設(shè)的多普勒雷達(dá)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，不但可以及時掌握臺風(fēng)最新動向，而且還可以借助多普勒雷達(dá)觀測得到的徑向速度的變化來實時掌握臺風(fēng)強(qiáng)度的變

6、化。另外通過多普勒雷達(dá)反演的降雨和風(fēng)場產(chǎn)品還可以實時監(jiān)測有關(guān)臺風(fēng)強(qiáng)降雨和強(qiáng)風(fēng)的發(fā)生發(fā)展信息，從而為決策服務(wù)提供較為真實的臺風(fēng)風(fēng)雨信息。83地面自動氣象站觀測 目前，我國已建成自動氣象站萬多個，借助于稠密的地面自動氣象站網(wǎng)不僅可以采集到更精確的大風(fēng)和強(qiáng)降雨數(shù)據(jù)，而且其實時監(jiān)測信息還成為臺風(fēng)業(yè)務(wù)準(zhǔn)確定位和臺風(fēng)短時降雨預(yù)報的主要依據(jù)。業(yè)務(wù)實踐表明，自動氣象站對監(jiān)測臺風(fēng)路徑和登陸時間有關(guān)鍵作用。 二 臺風(fēng)預(yù)警服務(wù)體系 我國已經(jīng)建立了國家、區(qū)域、省、市、縣級聯(lián)防的臺風(fēng)警報服務(wù)體系。借助電視、電臺、報紙、電話、網(wǎng)絡(luò)以及手機(jī)短信、電子顯示屏等多種信息傳播手段分發(fā)的各種臺風(fēng)預(yù)警信息和預(yù)警信號，為政府決策、公眾

7、生活、各行各業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、國防建設(shè)、社會重大活動以及突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)發(fā)揮了重要的氣象保障作用. 但隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，臺風(fēng)預(yù)警服務(wù)與防災(zāi)減災(zāi)需求的矛盾日益突出，主要表現(xiàn)為產(chǎn)品單一、針對性不強(qiáng)、預(yù)報精細(xì)化程度低、過度預(yù)警嚴(yán)重。臺風(fēng)預(yù)警信息中有關(guān)臺風(fēng)強(qiáng)度和風(fēng)雨的信息只是臺風(fēng)“整體”的狀態(tài)及其預(yù)報信息，臺風(fēng)衍生災(zāi)害的預(yù)警體系尚未真正建立，同時由于缺乏有效的技術(shù)支持，服務(wù)產(chǎn)品深加工程度不高，服務(wù)方式和服務(wù)產(chǎn)品還沒有從根本上取得突破，無法滿足用戶多元化、高頻次的服務(wù)需求，警報發(fā)布網(wǎng)絡(luò)擁堵、不暢的情況時有發(fā)生，已不能適應(yīng)防臺減災(zāi)對預(yù)警信息及時性和精細(xì)化的要求。 中央氣象臺19日18時繼續(xù)發(fā)布臺風(fēng)黃色

8、預(yù)警： 今年第22號臺風(fēng)“海馬”（超強(qiáng)臺風(fēng)級）的中心今天（19日）下午5點鐘位于我國香港東偏南方大約1200公里的西北太平洋洋面上，就是北緯17.0度、東經(jīng)124.0度，中心附近最大風(fēng)力有17級以上（62米/秒），中心最低氣壓為915百帕，七級風(fēng)圈半徑為320380公里，十級風(fēng)圈半徑為140160公里，十二級風(fēng)圈半徑為100公里。 預(yù)計，“海馬”將以每小時30公里左右的速度向西偏北方向移動，強(qiáng)度變化不大，19日晚上在呂宋島北部登陸后于20日中午前后進(jìn)入南海東北部海域，之后向西北方向移動，逐漸向廣東中東部沿?？拷?，并有可能于21日下午在上述沿海登陸（臺風(fēng)級或強(qiáng)臺風(fēng)級，3842米/秒，1314級）。 大風(fēng)預(yù)報：1