機電設備連續(xù)試運行報告

1、橫龍山隧道通風，照明及供配電系統(tǒng)改造工程機電設備連續(xù)試運行報告一、概況：本工程為橫龍山隧道通風，照明及供配電系統(tǒng)改造工程，橫龍山隧道南端接北環(huán)香蜜立交，在隧道 北端設置E、F匝道與南坪快速互通，屬于典型的橋隧 結(jié)合重點路段，交通流運行比較復雜；橫龍山隧道為雙洞六車道快速路隧道， 每洞為三車道單向行駛，主線洞口為南北朝向，路面為瀝青路面，設計行車速 度為60km/h,車流量單洞每日平均約 50000多輛，最高峰時約70000多輛，為 適應深圳的經(jīng)濟發(fā)展、提高本隧道的服務水平，滿足大交通量重型交通的交通 特性下的行車安全、舒適需求，本次改造設計的設計指針較原系統(tǒng)提高一級進 行設計，本工程主要為風機

2、拆舊換新以及燈具新增，加密。主要施工內(nèi)容為：1:橫龍山隧道風機新增18臺，2:橫龍山隧道：拆除舊燈具 ：1171套，安裝 新燈具：1241套。白石嶺隧道：拆除舊燈具 ：384套，安裝新燈具：450 套。3:供配電施工。二、試運行依據(jù)：通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50243-2002建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB_50303-2002三、試運行目的：1.全面檢驗機電設備的制造和安裝質(zhì)量，考核機電設備的振動、擺度、風 速，亮度、均勻度，等是否能夠穩(wěn)定且達標。2,橫龍山隧道內(nèi)整體照明的穩(wěn)定，亮度，照明的均勻度是否滿足設計要求。3.橫龍山隧道設備運行是否穩(wěn)定，主要為帶電部分運行要可靠，不能出

3、現(xiàn)燒 焦發(fā)黑或變形等現(xiàn)象。4,橫龍山隧道內(nèi)的風速、亮度、機電設備性能等是否滿足設計要求。5,橫龍山隧道內(nèi)通風機和電氣部分的制造和安裝質(zhì)量。6 .通過連續(xù)運行盡可能發(fā)現(xiàn)設備的制造及安裝缺陷并及時處理和完善，使隧 道機電設備今后能夠安全、經(jīng)濟、可靠運行。7 .通過24小時連續(xù)試運行且消缺完成后具備向運行管理單位移交條件。四、試運行主要要求：1 .運行前申請隧道管理所調(diào)度且取得調(diào)度同意方可進行。2 .風機滿負荷連續(xù)24小時試運行，不允許停機，照明燈具全部開啟。同時檢 查隧道內(nèi)整體亮度，均勻度，風速等。五、安全措施：1 .編制詳細的交接班制度及落實各值班人員。2 .試運行期間嚴格執(zhí)行調(diào)度制度、工作票制

4、度。3 .各值班員上崗前必須經(jīng)過安全、技術(shù)培訓，持證上崗。4 .各值班員上崗期間必須嚴密監(jiān)視各設備運行情況，不定期經(jīng)常巡視隧道內(nèi) 設備，定期記錄各設備原始運行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常情況時及時向試運行指揮部匯報。 六、試運行過程：橫龍山隧道內(nèi)機電設備于2011年7月25日進行試運行，隧道通內(nèi)機電設備 全部開啟，連續(xù)運行24個小時，進過在8小時-16小時-24小時三個時間段 的檢測得出綜合數(shù)據(jù)為：（見表6-1 ,6-2）均滿足（表6-3）計算行車速度60km/h 各照明段設計亮度指標表，符合設計要求，路面亮度總均勻度：Uo = （符合設計要求）；路面中線亮度縱向均勻度：Ui=（符合設計要求），各項性能參數(shù)

5、均 滿足規(guī)范、廠家及設計要求，目前照明設施運行運行正常、穩(wěn)定。表6-1橫龍山隧道右洞照明亮度表項目入口段過渡段1過渡段2過渡段3中間段出口段亮度指標（cd/m 2）89表6-2橫龍山隧道左洞照明亮度表項目入口段過渡段1過渡段2過渡段3中間段出口段亮度指標(cd/m 2)902312表6-3橫龍山隧道計算行車速度60km/h各照明段設計亮度指標表項目入口段過渡段1過渡段2過渡段3中間段出口段亮度指標(cd/m 2)88442211通風檢測情況在風機全部開啟的情況下進行檢測隧道內(nèi)最大風速在開啟8小時-16小時-24小時三個時間段的檢測得出平均數(shù)據(jù)：隧道左洞的風速為：Q(m3/s)= 860隧道右洞

6、的風速為：Q(m3/s)= 751均符合設計要求設計要求見(表6-4)表6-4各隧道全長計算需風量與最大計算風速項目最不利車速卜隧道需風量(m3/s)防災需風量Qmax(m3/s)最不利車速(km/h)左洞54830985710右洞43830974710連續(xù)運行24個小時通風機各項性能參數(shù)均滿足規(guī)范、廠家及設計要求，目前機組振動和瓦溫運行穩(wěn)定，其它各設備運行正常、穩(wěn)定。七、試運行缺陷處理及經(jīng)驗：照明運行情況理想，個別燈具出現(xiàn)反微紅光，經(jīng)過處理符合設計要求。八、試運行結(jié)論：橫龍山隧道通風，照明及供配電系統(tǒng)改造工程 24小時連續(xù)試運行圓滿成 功，通風機、照明燈具及輔助設備等運行性能及運行參數(shù)穩(wěn)定、可靠，