#地塊規(guī)劃道路工程施工組織設(shè)計

1、1#1#地塊規(guī)劃道路工程地塊規(guī)劃道路工程施施工工組組織織設(shè)設(shè)計計精品文檔歡迎下載目目 錄錄1 編制說明 .01.1 編制依據(jù).31.2 編制原那么.32 工程概況 .42.1 工程技術(shù)指標(biāo).52.2 工程根本概況.52.3 工程重點難點分析.53 施工部署 .63.1 工程目標(biāo)及方針.63.2 工程經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu).83.3 施工部署.83.4 施工準(zhǔn)備.124 總體施工方案安排 .134.1 工期目標(biāo).134.2 工期方案.135 各分局部項工程的主要施工方法 .155.1 測量工程.155.2 路基土石方.165.3 污水管道工程.235.4 雨水管道工程.255.5 閉水試驗.275.6

2、溝槽回填.285.7 雨水口施工.285.8 水穩(wěn)基層施工方案.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。5.9 瀝青砼路面.465.10 路緣石施工.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。5.11 電力工程施工方案.555.12 路燈工程施工方案.625.13 弱電工程施工方案.656 工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場方案 .376.1 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備.376.2 設(shè)備管理控制.377 勞動力安排及材料投入方案 .397.1 勞動力方案.397.2 主要材料投入方案.408 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 .418.1 質(zhì)量目標(biāo).418.2 技術(shù)組織措施.418.3 成品保護(hù)和

3、履行合同的技術(shù)措施.468.4 質(zhì)量通病的防治.489 確保平安生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 .509.1 平安生產(chǎn)目標(biāo)及措施.509.2 交通平安措施.52精品文檔歡迎下載9.3 其它平安保護(hù)措施.539.4 保證道路交通暢通措施.559.5 平安管理.569.6 平安管理網(wǎng)絡(luò).5610 確保文明施工的技術(shù)組織措施 .5610.1 文明施工目標(biāo).5610.2 文明施工管理體系.5710.3 文明施工措施.5711 環(huán)境保護(hù)措施 .6011.1 環(huán)境保護(hù)措施.6011.2 消防.6111.3 治安.6111.4 防大氣污染措施.6111.5 防水污染措施.6111.6 防噪聲污染措施.6112 任何可能

4、的緊急情況的處理措施、預(yù)案及抵抗風(fēng)險 .6212.1 方針與原那么.6012.2 應(yīng)急籌劃.6112.3 應(yīng)急資源分析.6112.4 應(yīng)急預(yù)案程序.6112.5 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案.6113 對總包管理的認(rèn)識以及對專業(yè)分包工程的配合、協(xié)調(diào)、管理、效勞方案 .6413.1 總承包管理模式.6413.2 工程工程的承包管理.6514 與業(yè)主、監(jiān)理的配合 .12614.1 施工中的協(xié)調(diào).12614.2 各工程之間的協(xié)調(diào).12715 地下管線及其他地上地下設(shè)施的加固措施 .12815.1 地下管線加固.12815.2 其它設(shè)施防護(hù).128精品文檔歡迎下載1 編制說明1.1 編制依據(jù)1.1.1 設(shè)計文件1

5、1#地塊規(guī)劃道路工程招標(biāo)文件21#地塊規(guī)劃道路工程施工設(shè)計圖紙1.1.2 國家和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)那么、規(guī)程、方法1、中華人民共和國現(xiàn)行法律、法規(guī)2、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)那么、規(guī)程、方法1?市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定2021 年版?建質(zhì)202157 號；2?城市道路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?CJJ 37-2021；3?城市道路路線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?CJJ-193-2021；4?城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程?CJJ 152-2021；5?城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?CJJ 1692021；6?城市道路路基設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?CJJ 194-2021；7?無障礙設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?GB50763-2021；8?城市道路交通設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?GB 5066

6、8-2021；9?道路交通標(biāo)志和標(biāo)線?GB5768-2021；10?公路水泥混凝土路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?JTG D40-2021；(11)?道路交通標(biāo)志和標(biāo)線?GB5768-2021 ；(12)?城市道路交通設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?GB50688-2021 。(13)?城市道路綠化規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?CJJ 75-97 ；(14)?園林工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?DG/TJ 08-701-2000 ；(15)?城市園林植物種植技術(shù)規(guī)程?DBJ-T13-148-2021 ；(16)福建省建設(shè)委員會“福建省園林綠化工程預(yù)算定額中關(guān)于綠化施工的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)；(17)?室外排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?GB500142006 2021 年版(18

7、)?城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?BG50788-2021(19)?給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?GB50069-2002(20)?砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?GB50003-2021(21)?給水排水施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?GB50268-2021(22)?城市工程管線綜合規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)?GB50289-98(23)?室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?GB50032-2003(24)?混凝土和鋼筋混凝土排水管?GB/T118362021(25)?混泥土結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?GB50010-2021(26)?公路照明技術(shù)條件?(JT/T 367-2021)(27)?城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程?(CJJ89-2021)(2

8、8)?城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(CJJ 45-2006)精品文檔歡迎下載(29)?供配電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50052-2021)(30)?低壓配電設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50054-2021)(31)?35kV 及以下客戶端變電所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)?(DGJ 32/J14-2007)(32)?20KV 及以下變電所設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB50053-2021)(33)?電力工程電纜設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50217-2007)(34)?電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?(GB50169-2006)(35)?城市工程管線綜合規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)?(GB50289-98)(36)?建筑物防雷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50057-2021)

9、(37)?城市道路 LED 照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)? (DBJ/T13-169-2021)1.2 編制原那么1滿足招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、平安環(huán)保等目標(biāo)。2遵循設(shè)計文件要求，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。3堅持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實用性相結(jié)合的原那么。4整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理，確保工期。5保證重點、難點工程，確保施工質(zhì)量。6遵循貫標(biāo)機(jī)制的原那么。確保質(zhì)量、平安、環(huán)境三體系在本工程施工中自始至終得到有效運行。2 工程概況2.1 工程技術(shù)指標(biāo)2.1.1 道路工程本工程路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面，設(shè)計基準(zhǔn)期：20 年；軸載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100KN；交通等級：中等交通量；2.1.2

10、排水工程排水體制：采用雨、污分流制。結(jié)合道路坡度及地形，合理劃分匯水區(qū)及管道排水方向，使雨水就近快捷排入市政雨水系統(tǒng)，降低管道埋深，減少雨水管總造價。城市污水工程與其他管線工程、豎向規(guī)劃需密切協(xié)調(diào)配合，污水管網(wǎng)埋深與雨水、防洪工程及管線綜合密切配合。以全局觀念統(tǒng)籌設(shè)計，分期實施，近遠(yuǎn)期結(jié)合。2.1.3 道路照明工程根根據(jù)本段道路的結(jié)構(gòu)特點，路燈設(shè)置在人行道上，燈桿中心距路緣石 0.75 米，桿距為 35 米；選用雙臂 10 米的燈桿，安裝半截光型燈具。機(jī)動車道側(cè)燈具安裝高度為 10 米，臂長度 1.5 米，光源選用 LED 燈75W光源光通量 7500lm; 人行道側(cè)燈具安裝高度為 6 米，懸

11、挑長度為1.0 米，光源選用 LED 燈 30W光源光通量 3000lm 。經(jīng)計算機(jī)動車道平均精品文檔歡迎下載照度為 11.25lx；經(jīng)照度均勻度為 0.33，機(jī)動車道 LPD 值為 0.3W/m2。 交叉路口照明燈桿選型：本工程中，交叉路口處選用 12 米雙叉燈桿，光源為 LED 燈 3*200W。燈桿根底和燈具接線盒應(yīng)采取防盜措施。燈桿均為圓柱型金屬燈桿，燈桿內(nèi)外應(yīng)熱鍍鋅防腐處理。2.1.4 交通標(biāo)志線工程包括各種路面標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭、文字等。(1)車行道邊緣線白實線，線寬 15cm。設(shè)在機(jī)動車道的邊緣，主要用以指示機(jī)動車道的邊緣。 (2)車行道中心線分黃色單虛線和黃色單實線，線寬 15cm

12、，虛線采用 4-6 線。設(shè)在道路中心線處，表示上下分行的界線。 (3)減速讓行線白色雙虛線，線，線寬 20cm，間隔 20cm。表示車輛在此路口必須減速讓干道車輛先行。距人行橫道或路緣延長線 200cm 設(shè)置。(4)人行橫道線白實線，線寬 40cm，白線間距 60cm。設(shè)在人行過街處，表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道。人行橫道線寬度應(yīng)3 米。(5)人行橫道預(yù)告標(biāo)識白色，長 3 米。設(shè)在人行橫道后 30-50 米出，間隔 10-20 米，表示前方有人行橫道。(6)導(dǎo)向箭頭白色，長 3 米。設(shè)在交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)，表示車輛的行駛方向。相交道路導(dǎo)向箭頭尺寸不一致時，考慮景觀效果，宜按“就大不就小的原那么統(tǒng)一

13、導(dǎo)向箭頭尺寸。2.2 工程根本概況2.2.1 工程名稱：1#地塊規(guī)劃道路工程2.2.2 建設(shè)地點：01 地塊周邊2.2.3 工程規(guī)模：地塊周邊規(guī)劃二路規(guī)劃三路道路工程，位于 01 地塊周邊，規(guī)劃三路道路由西向東走向，設(shè)計起點 AK0+000 與金峰南路交叉，至設(shè)計終點AK0+372.301 與規(guī)劃二路嘉園東路交叉，路線全長 372.301m，道路等級為城市支路，道路紅線寬為 20m，設(shè)計速度為 20km/h；規(guī)劃二路道路由北向南走向，設(shè)計起點 BK0+000 與規(guī)劃三路交叉，至設(shè)計終點BK0+236.642，路線全長 236.642m，道路等級為城市支路，道路紅線寬為16m，設(shè)計速度為 20k

14、m/h。市政道路施工圖紙范圍內(nèi)道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、電力排管、綠化工程等配套設(shè)施。2.2.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：本工程建設(shè)單位要求到達(dá)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求等級。工期要求 ：本工程要求建設(shè)工期中標(biāo)合同工期為不超過 90 日歷日精品文檔歡迎下載2.3 工程重點難點分析2.3.1 施工區(qū)域大情況說明：整個標(biāo)段由 2 施工段道路組成，各條路分散布置、戰(zhàn)線較長施工管理難度相對較大。相應(yīng)對策：根據(jù)各段道路特點，進(jìn)行施工區(qū)域劃分，多采用機(jī)械化施工班組。2.3.2 溝槽開挖深度較大情況說明：溝槽開挖面大，對溝槽回填土壓實質(zhì)量要求高；施工范圍內(nèi)土質(zhì)較差，溝槽開挖深度大于 3m 小于

15、8m，屬深基坑開挖，基坑防護(hù)措施是本工程的關(guān)鍵。相應(yīng)對策：1在設(shè)計支護(hù)圖的根底上，嚴(yán)格控制坡比，不隨意縮小坡比值。2掛網(wǎng)及支護(hù)，嚴(yán)格按照設(shè)計要求及標(biāo)準(zhǔn)施工，混凝土掛網(wǎng)施工一方面保證坡面盡量夯實，另一方面保證混凝土厚度不小于設(shè)計要求，預(yù)留好泄水孔。3對坡周圍進(jìn)行監(jiān)控，一有危險信號出現(xiàn)，立即停止施工，采取處理措施。3 施工部署3.1 工程目標(biāo)及方針管理方針本著以誠信守法為準(zhǔn)那么，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、精良的設(shè)備、精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預(yù)防為主，注重環(huán)境、職業(yè)平安健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來人員的工作環(huán)境及職業(yè)平安健康狀況并持續(xù)改良，超越自我，提供優(yōu)質(zhì)效勞以達(dá)業(yè)主及

16、相關(guān)方的要求。3.1.2 工程管理目標(biāo)、指標(biāo)根據(jù) GB/T19001-2000 標(biāo)準(zhǔn)、GB/T24001-2004 標(biāo)準(zhǔn)、?職業(yè)平安健康管理體系審核標(biāo)準(zhǔn)?建立了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)平安健康的一體化管理體系，充分表達(dá)了以顧客為關(guān)注焦點、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過程控制。本工程按工程法管理進(jìn)行施工，為使本工程到達(dá)“平安、優(yōu)質(zhì)、高效的預(yù)期目標(biāo)，成立“1#地塊規(guī)劃道路工程工程經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程工程的組織、實施及管理。1質(zhì)量管理目標(biāo)工程施工質(zhì)量到達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。滿足業(yè)主針對本工程制定的有關(guān)規(guī)定和要求，建立并保持一個健全的工程質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，合同履約率 100 %；

17、工程產(chǎn)品合精品文檔歡迎下載格率 100%；單位工程合格率 100%，分項工程合格率 100 %。遵守合同并按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組織施工。各分局部項工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2工期管理目標(biāo)招標(biāo)文件要求工期 90 個工作日,我司在確保工程質(zhì)量、平安、文明施工的前提下 90 個工作日內(nèi)完成合同內(nèi)的全部工作內(nèi)容。為確保整個工程總工期，我部將加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)科學(xué)管理，認(rèn)真安排施工關(guān)鍵部位的工期節(jié)點。3平安管理目標(biāo)、指標(biāo)本工程平安生產(chǎn)目標(biāo)為：杜絕因工死亡事故。全面貫徹“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理的管理方針和堅持“管生產(chǎn)必須管平安的原那么進(jìn)行平安生產(chǎn)管理，加強(qiáng)平

18、安生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)平安生產(chǎn)意識，建立健全各項平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和平安生產(chǎn)管理制度，創(chuàng)立平安文明工地的平安管理目標(biāo)。4文明施工目標(biāo)按國家和商務(wù)區(qū)現(xiàn)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及各項管理標(biāo)準(zhǔn)和管理方法進(jìn)行現(xiàn)場管理，編制工程 CI 籌劃并組織實施，爭創(chuàng)市、省級施工現(xiàn)場文明工地和CI 創(chuàng)優(yōu)樣板工地。5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)按環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，采取預(yù)防為主，防治結(jié)合的方法，盡最大努力控制廢水、廢氣、廢渣的排放標(biāo)準(zhǔn)以及聲、色、光的污染；實現(xiàn)綠色工地、綠色建筑，最大限度地保持施工現(xiàn)場周邊良好環(huán)境。職業(yè)平安健康目標(biāo)和指標(biāo)序號目 標(biāo)指 標(biāo)1無因工死亡事故，不發(fā)生重大機(jī)損事故。因工死亡責(zé)任事故為：0。重大機(jī)損責(zé)任事故為：0。2不發(fā)生重

19、大火災(zāi)責(zé)任事故。重大火災(zāi)次數(shù)為：0。31 級和 2 級危害源得到控制和消除。1 級和 2 級危害源整改合格率 100%。4工作環(huán)境符合國家規(guī)定。照明、通風(fēng)、止水、噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。目測無較濃揚塵，矽肺得病率為 0。勞動防護(hù)用品利用率達(dá) 90%以上。精品文檔歡迎下載5特種設(shè)備運行和操作人員符合國家規(guī)定。特種設(shè)備獲得國家運行許可證獲證率：100%。特種工作人員持證上崗持證率：100%。環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)序號目 標(biāo)指 標(biāo)1生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定。污水排放符合標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)方的規(guī)定。減少污水排放量。2減少污染氣體排放及揚塵污染。廢氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；達(dá)標(biāo)率90%以上。有害毒煙經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批

20、準(zhǔn)排放。目測無較濃揚塵。相關(guān)方投訴為 0。3生活、生產(chǎn)垃圾分類處理。生活垃圾，統(tǒng)一收集處理。建筑垃圾、廢棄材料統(tǒng)一集中處理。4噪聲排放符合要求。噪聲排放符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。按規(guī)定時間施工，相關(guān)方投訴為0。5危險廢棄物處理符合法規(guī)要求。分類管理，合理處置，處理率100%。6節(jié)約水、電能源。按規(guī)定使用，按時計量。3.2 工程經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)3.2.1 工程組織機(jī)構(gòu)假設(shè)有幸中標(biāo)，我單位將把本工程重點工程，工程經(jīng)理部設(shè)置“六原那么即：高效、精干的原那么；管理跨度和管理分層統(tǒng)一的原那么；責(zé)、權(quán)一致的原那么；命令一致的原那么；協(xié)調(diào)原那么；彈性原那么組建以能夠勝任本工程要求的同志為工程經(jīng)理及工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，精心選配

21、有類似工程施工經(jīng)驗、綜合素質(zhì)高的各級技術(shù)管理人員，在公司設(shè)立本工程的施工指揮部，工程整體為一個工程經(jīng)理部，設(shè)置一個工程經(jīng)理全面管理，分別設(shè)置一個技術(shù)負(fù)責(zé)人、一個施工負(fù)責(zé)人、一個資料負(fù)責(zé)人、一個平安負(fù)責(zé)人協(xié)助工程經(jīng)理工作。精品文檔歡迎下載項項 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 組組 織織 機(jī)機(jī) 構(gòu)構(gòu) 圖圖工程經(jīng)理部的職能主要有：負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段的施工，編制施工方案、施工圖紙的深化設(shè)計、資金方案、物資方案，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、勞動力的調(diào)配，制定施工方案、工期目標(biāo)、平安質(zhì)量目標(biāo)，催促方案執(zhí)行，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。工程經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人質(zhì)量

22、平安部物資設(shè)備部工程技術(shù)部綜合辦公室施工勞務(wù)隊精品文檔歡迎下載工程部代表公司對業(yè)主全面履約，同時向建設(shè)單位承諾：針對此工程工程，我單位推選的工程班子一律持證上崗，實行工程經(jīng)理責(zé)任制，工程經(jīng)理將對質(zhì)量、工期、平安、本錢及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在工程經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有方案的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、平安等方面到達(dá)目標(biāo)要求。3.2.2 管理責(zé)任人及部門職責(zé)1工程經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程經(jīng)理部施工范圍內(nèi)所有工程的實施、完成與缺陷修復(fù)等方面以及與此有關(guān)的事務(wù)。對本工程平安、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動衛(wèi)生等工作全面負(fù)責(zé)。2工程技術(shù)負(fù)責(zé)人對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負(fù)直接技

23、術(shù)責(zé)任，帶著并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開展技術(shù)管理工作；提出并貫徹改良工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負(fù)責(zé)組織工程的圖紙會審，組織重大技術(shù)方案的審查，對施工組織設(shè)計的審查及批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)質(zhì)量方案的編制，檢測標(biāo)準(zhǔn)方案的制定。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對本工程施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量方案進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實施。對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。組織科研攻關(guān)工程，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本工程工程的驗工計價。對本工程的環(huán)境保護(hù)、勞動保護(hù)和平安生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點，科學(xué)周密地制定并下達(dá)平安生產(chǎn)的技術(shù)方

24、案、勞動保護(hù)措施和環(huán)境保護(hù)的具體措施，并認(rèn)真貫徹落實。負(fù)責(zé)本工程材料供給方案的審核。3工程技術(shù)部解決施工中的關(guān)鍵、難點技術(shù)問題，為工程的順利進(jìn)展提供技術(shù)保障。針對本工程進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，對重點工藝進(jìn)行研究、試驗，制訂穩(wěn)妥的施工方案，確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。負(fù)責(zé)本工程施工技術(shù)工作；編制實施性施工組織設(shè)計和施工方案；負(fù)責(zé)本工程的監(jiān)測工作，并服從指揮部對監(jiān)測工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。組織落實路面沉降觀測和數(shù)據(jù)處理。負(fù)責(zé)對設(shè)計圖紙進(jìn)行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負(fù)責(zé)編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)，組織實施工程竣工后保修及后期效勞；組織推廣應(yīng)用“四新技術(shù)，開發(fā)新成果。按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調(diào)各工

25、程隊做好與其它各承包單位、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。4質(zhì)量、平安部依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，精品文檔歡迎下載行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對本工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程工程的 QC 小組活動，對試驗技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)。依據(jù)平安目標(biāo)制定本工程的平安管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)平安綜合管理，編制和呈報平安方案、平安技術(shù)方案等具體平安措施，并認(rèn)真貫徹落實。組織定期平安檢查和平安抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)平安檢查催促，對危險源提出預(yù)防措施，制定救險預(yù)案。定期組織對所有參建員工進(jìn)行平安教育。負(fù)責(zé)本工程的工程環(huán)境保護(hù)和水土保持工作。建立健全

26、環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。依據(jù)國家和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，針對環(huán)境特點，制定具體詳細(xì)的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并催促各工程隊抓好貫徹落實，確保施工不對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成損害。6物資設(shè)備部貫徹執(zhí)行公司設(shè)備管理制度，保障本工程部設(shè)備系統(tǒng)科學(xué)運行。制訂設(shè)備的購置、租賃、使用、保養(yǎng)、維修及核算等規(guī)章制度，按程序報批并組織實施與考核。建立機(jī)械設(shè)備的臺帳，掌握各臺套設(shè)備的使用狀態(tài)和技術(shù)狀況，保證設(shè)備平安可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)配置、合理使用。進(jìn)行設(shè)備市場調(diào)查，編制機(jī)械設(shè)備的購置、租賃、維修、保養(yǎng)、配件和油料的方案，報工程部審批后監(jiān)督實施。隨時提供設(shè)備的備品、備件的庫存量，防止重復(fù)采購，減少積壓。定期檢查設(shè)備的使用保養(yǎng)維修情

27、況，制定改良方案，控制本錢費用，按規(guī)定督導(dǎo)設(shè)備本錢核算。建立機(jī)械設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修技術(shù)檔案，做好原始記錄，按規(guī)定向上級有關(guān)部門報送各類報表。做好各種設(shè)備的清點、驗收、調(diào)撥及報廢等工作，做好工程竣工后設(shè)備的維修、保養(yǎng)及退場工作。新設(shè)備到場后，按有關(guān)規(guī)定驗收，并將設(shè)備性能、操作及保養(yǎng)規(guī)程等對操作和檢修人員技術(shù)交底，組織技術(shù)培訓(xùn)和平安教育；管好設(shè)備的技術(shù)檔案(包括使用說明書、配件目錄、維修手冊等)。負(fù)責(zé)采購合同落實，采購資料的收集，采購產(chǎn)品的驗證以及對采購活動的現(xiàn)場控制。負(fù)責(zé)根據(jù)施工生產(chǎn)方案，確保符合質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)平安健康物資產(chǎn)品的及時供給，滿足施工需要。負(fù)責(zé)采購、進(jìn)貨標(biāo)識和可追溯性的歸口管理

28、。負(fù)責(zé)制定材料驗收和領(lǐng)用制度。負(fù)責(zé)物資采購、儲存、運輸過程的環(huán)境因素、危險源識別，確定相關(guān)重要環(huán)境因素和重大危害源，制定措施并組織實施。7綜合辦公室負(fù)責(zé)處理工程經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。下設(shè)治安室配合當(dāng)?shù)毓膊块T做好本標(biāo)段內(nèi)工程的平安保衛(wèi)工作；精品文檔歡迎下載負(fù)責(zé)工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病預(yù)防。3.3 施工部署3.3.1 施工順序3.4 施工準(zhǔn)備3.4.1 技術(shù)準(zhǔn)備1圖紙會審及深化施工組織設(shè)計大綱中標(biāo)后，我部對施工圖進(jìn)行內(nèi)部自審并形成記錄，協(xié)助業(yè)主組織專業(yè)會審及綜合會審。施工組織設(shè)計的編制按本方案確定的原那么在圖紙會審后進(jìn)行。對于結(jié)構(gòu)重要部位或特殊部位

29、，將編制詳細(xì)施工作業(yè)指導(dǎo)書。審批后的施工組織設(shè)計、作業(yè)指導(dǎo)書是指導(dǎo)與標(biāo)準(zhǔn)施工行為的具有權(quán)威性的施工技術(shù)文件。2進(jìn)場前進(jìn)行三級技術(shù)交底，即技術(shù)負(fù)責(zé)人-管理人員-施工班組施 工 準(zhǔn) 備雨、污排水系統(tǒng)及路基路基路面測量放線地面雜草、腐質(zhì)土去除干凈基底處理及排水鴻溝導(dǎo)流回填砂和土管溝開挖管道敷設(shè)及雨污水井檢查施工撤除舊路工程施工放線地表清理路基分層填筑、檢測水泥穩(wěn)定層路緣石鋪設(shè)水泥面層場地清理、竣工驗收精品文檔歡迎下載長。交底以書面形式表達(dá)，隨同任務(wù)單一起下到達(dá)班組，班組長在接受交底后，認(rèn)真貫徹施工意圖。3建立測量控制網(wǎng)根據(jù)業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點進(jìn)行平面軸線及高程復(fù)核，重要控制點要做成相對永久性的標(biāo)記。

30、4做好各類原材料的進(jìn)場檢驗及水穩(wěn)砂漿的試配工作。5確定工程中即將使用的“四新技術(shù)類型、內(nèi)容及施工考前須知。臨時設(shè)施的修建接到中標(biāo)通知書后，立即組織先頭隊伍到達(dá)工地，按照總平面布置設(shè)計，開展臨時用地規(guī)劃和修建臨時設(shè)施，盡快完成必不可少的生產(chǎn)、生活、辦公設(shè)施。3.4.3 臨時用施工方案工程施工用電情況根據(jù)施工工區(qū)劃分及進(jìn)度安排，整個機(jī)械設(shè)備投入及使用主要集中攪拌站、路面等施工階段。其中水穩(wěn)施工階段施工用電設(shè)備最多、用電量最大，在各階段施工用電負(fù)荷值最大，因此，攪拌站施工階段考慮就可以滿足工程的總體臨時用電量。3.4.4 主要人員、機(jī)械進(jìn)場接到中標(biāo)通知書后，各主要管理人員工程經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、機(jī)械設(shè)

31、備、材料測量立即進(jìn)駐施工現(xiàn)場，展開前期各項施工準(zhǔn)備。工程經(jīng)理部指派一名領(lǐng)導(dǎo)，專門負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣工作，按照投標(biāo)書承諾、工程進(jìn)度安排，組織施工設(shè)備分期分批進(jìn)場，進(jìn)場前對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行鑒定、維修和保養(yǎng)，確保設(shè)備完好。同時配足維修人員和常用易損配件，作好開工前的一切準(zhǔn)備。以提高機(jī)械化施工來保證投標(biāo)書承諾的工期、質(zhì)量、平安、文明施工等各工程標(biāo)的全面實現(xiàn)。3.4.5 主要材料準(zhǔn)備物資部門根據(jù)技術(shù)上提供的材料及設(shè)備供給方案，一方面積極與業(yè)主和監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，申報甲控乙供材料方案，在獲得批準(zhǔn)后進(jìn)行甲控材料和自購材料供給。其中，混凝土采用業(yè)主指定的商品混凝土公司統(tǒng)一供給。4 總體施工方案安排4.1 工期目

32、標(biāo)招標(biāo)文件要求工期為 90 日歷天。我公司將在接到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備，按業(yè)主要求準(zhǔn)備工程開工。為了響應(yīng)招標(biāo)文件的要約，我公司認(rèn)真研究了工程情況，并仔細(xì)地踏勘現(xiàn)場，根據(jù)“先地下后地上，先防護(hù)后開挖的施工原那么，討論確定了切實可行的施工方案，采用專業(yè)流水線施工與平行施工相結(jié)合的方式進(jìn)行組織。按照所編制的施工進(jìn)度精品文檔歡迎下載方案留有一定的余地，以備在工程實施時，碰到局部有難度時，我公司將通過優(yōu)化施工網(wǎng)絡(luò)方案，采取必要的措施，調(diào)整局部工期和增加設(shè)備及施工力量，積極配合建設(shè)單位一起分憂解難，在總工期不延期的前提下，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、見縫插針地安排好各項施工任務(wù)，確?？偣て诓谎悠?。4.2

33、 工期方案為確保全線整體總工期，我部將加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)科學(xué)管理，認(rèn)真重點安排關(guān)鍵部位的工期節(jié)點施工。精品文檔歡迎下載1#1#地塊規(guī)劃道路工程施工進(jìn)度方案橫道圖地塊規(guī)劃道路工程施工進(jìn)度方案橫道圖日歷天工程名稱10 天20 天30 天40 天50 天60 天70 天80 天90 天施工準(zhǔn)備撤除舊路面雨水工程污水工程照明工程道路工程交通工程規(guī)劃三路道路綠化工程撤除舊路面雨水工程污水工程照明工程道路工程交通工程規(guī)劃二路道路綠化工程交工驗收精品文檔歡迎下載5 各分局部項工程的主要施工方法5.1 測量工程5.1.1 道路平面控制1、根據(jù)建設(shè)單位提供導(dǎo)線點及道路定位圖，用檢驗校正好的儀器，對

34、所有坐標(biāo)點及主要道路控制點進(jìn)行全面復(fù)測，確認(rèn)無誤后報請監(jiān)理及業(yè)主認(rèn)可，然后在施工范圍內(nèi)布設(shè)一定有代表性的控制點，連接各點組成測區(qū)骨干網(wǎng)，成為控制網(wǎng)，用高精度全站儀測定各點的相互位置再以控制網(wǎng)為根底，測定道路各部點位，如：曲線起訖點、轉(zhuǎn)點、曲線交點、曲中點、道路內(nèi)的構(gòu)筑物等，新增設(shè)導(dǎo)線點及道路定位點必須與相鄰施工段各導(dǎo)線點閉合。并埋設(shè)護(hù)樁。護(hù)樁必須埋設(shè)在施工場地以外，便于架設(shè)儀器的地方。2、新增導(dǎo)線點與相鄰要通視良好，以便于角度及邊長測量。導(dǎo)線點必須建在土質(zhì)堅硬的地方和便于保存之處，以便安置儀器，使點位保持穩(wěn)定，導(dǎo)線的邊長，根據(jù)實際地形盡量不使其相差懸殊。導(dǎo)線點布設(shè)要滿足施工需要，密度要均勻，便

35、于控制整個測區(qū)。精確測量各導(dǎo)線點的邊長及角度，并根據(jù)起始邊的方向求出個新增導(dǎo)線點的坐標(biāo)并進(jìn)行嚴(yán)密平差，繪制圖表報請監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)后，投入使用。3、測量精度應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，角度閉合差符合施工測量標(biāo)準(zhǔn)要求，坐標(biāo)相對閉合差為1/10000。5.1.2 道路高程控制1、按線路起點附近的國家水準(zhǔn)點，用水準(zhǔn)測量的方法，沿道路前進(jìn)方向，增設(shè)水準(zhǔn)基點，作為整個路線高路控制點，水平測量水準(zhǔn)基點的布設(shè)密度，應(yīng)根據(jù)實際地形布置，高差太大，應(yīng)適當(dāng)加密，以滿足施工需要。并測定出高程。2、按?公路路線勘測規(guī)程?TTJ061-85中對新建一至四級公路基平精度要求是：高差不符值的絕對值不得大于30。其中 L 為水準(zhǔn)路線

36、長度，以 km 計，取值 3mm，水準(zhǔn)點符合，閉合及檢測限差均為30 進(jìn)行根本測量時，使用 DS3 水準(zhǔn)儀，采用一組往返或兩組單程測量其高差在允許范圍內(nèi)，用高差法計算，記錄并將閉合差調(diào)整到各個水準(zhǔn)點高程中，經(jīng)嚴(yán)密平差后，編繪圖表，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師及業(yè)主。5.1.3 施工測量1、根據(jù)平面控制測量所布置導(dǎo)線點及圖紙道路主要控制點設(shè)計坐標(biāo)，進(jìn)行實地放線工作，其操作步驟：將經(jīng)緯儀架設(shè)任一導(dǎo)線點上，后視相鄰其它導(dǎo)線點，算出道路 ZY 點，YZ 點，JD 點方位角距離，用極坐標(biāo)法，分別定出以上各點。以上各點定出后，架設(shè)儀器于 ZY 點或 YZ 點后視交點，進(jìn)行路線的直線局部的中樁測放工作，直線段每 20

37、 米測放一中心樁，直線局部測放完畢后，用同樣的方法將儀器設(shè)于 ZY 點或 YZ 點，后視轉(zhuǎn)點或交點樁用偏角法根據(jù)曲線要素算出曲線局部每 10 米的偏角進(jìn)行撥角定出精品文檔歡迎下載曲線中心樁。并按道路前進(jìn)方向?qū)χ袠哆M(jìn)行里程標(biāo)注，注明斷鏈距離及樁號。在進(jìn)行道路的中心樁測量時，中心樁樁位允許偏差按 G1350026-93 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行S/1000+0.1m,式中 S 為交點或轉(zhuǎn)點至樁位的距離以米計算,橫向誤差為0.10m 以內(nèi)。2、路線中線工作測試完成后，在基平測量根底上沿路線的前進(jìn)方向測量出各中樁高程，采用 DS3 儀器單程觀測由一水準(zhǔn)點開始符合到另一個水準(zhǔn)點上。用儀高法記錄和計算出各中樁高程，以供路

38、基填挖施工使用。按照先整體后局部、先控制后細(xì)部的原那么，根據(jù)已放好的路線中心樁，按照設(shè)計行車道及人行道的寬度測道路邊線、污水管溝、雨水管溝、電力管道、路燈預(yù)埋、人行道道位置，并做上坡度架或坡度板邊施工邊跟蹤檢查，也可在每隔 10-20 米在溝內(nèi)外邊緣釘設(shè)木樁并注明里程及開挖深度。在截水溝，邊溝及邊坡施工完畢后，對線路中樁進(jìn)行全面復(fù)測一次，并根據(jù)行車道設(shè)計寬度及路拱拋物線形式在垂直于道路前進(jìn)的方向，定出行車道位置線，按設(shè)計圖定出橫向路拱高程及橫向起拱高度，在路基基層每層施工完畢后，用同樣的方法進(jìn)行定測一次，滿足路基基層的精度要求。3、道路內(nèi)構(gòu)筑物測量控制利用道路中心樁及所布設(shè)導(dǎo)線點根據(jù)道路內(nèi)構(gòu)筑

39、物的里程及設(shè)計圖表推算出檢查井、排水出水口的位置，并在構(gòu)筑物的中心線上，定設(shè)龍門板，在龍門板上測算出高程以此來控制開挖寬度及下挖深度，以防超挖與欠挖，此工作完成后及時報經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行校核后，方可用于施工，在施工過程中對龍門樁要加強(qiáng)保護(hù)，防止碰樁產(chǎn)生誤差，定期用儀器復(fù)核，并在開槽鋪設(shè)管道的沿線布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，每 100 米不少一個，以便隨時檢查開挖深度及坡度。5.2 道路工程工程概況擬建場地位于金峰南路與江濱路交叉口東北側(cè)，屬沖洪積地貌；場地原為耕植地，局局部布魚塘，后經(jīng)人工回填平整后現(xiàn)地勢較平坦。擬建場地現(xiàn)地面標(biāo)高介于 7.008.31 米之間，最大高差 1.31 米以孔口高程計。路基總體施

40、工方案5.2.2.1 路基設(shè)計標(biāo)高設(shè)計高程指道路中心線處路面設(shè)計標(biāo)高，地面高程指道路中心線處自然地面高程。精品文檔歡迎下載.2 填方路基路基填方邊坡坡率為 1:1.5，填方路基設(shè)計時，考慮在清理場地后進(jìn)行壓實。施工時嚴(yán)禁挖倒坡。施工方法 ：1、恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高度，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、鏟運機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、水車、自卸汽車、沖擊夯等。去除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水并翻松平整壓實地基。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。 2、選擇適宜的取料場，選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

41、 3、采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定壓實厚度，控制每層壓實厚度 30cm。土方的挖、裝、運均采用機(jī)械化施工，用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。當(dāng)路基填土含水量大于最正確含水量時可在路外晾、精品文檔歡迎下載曬也可在路基上用挖機(jī)翻拌晾曬；當(dāng)含水量缺乏時，可用水車灑水補充，使填土到達(dá)最正確含水量的要求，確保到達(dá)壓實度標(biāo)準(zhǔn)。 4、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原那么，直到到達(dá)設(shè)計的壓實度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊

42、全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層外表應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。到達(dá)設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 5、半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。 6、填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動壓路機(jī)碾壓。合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖

43、、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量防止施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。 7、填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的 30cm，以保證修整路基邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于 50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于 10cm。 8、路基填土高度小 80cm包括零填時，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將外表翻松深 30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于 90%。路基填土高度不包括路面厚度大于 80cm 時，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾

44、壓，其壓實度不小于 87%。地面自然橫坡或縱坡陡于 1：5 時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于 1m，用小型夯實機(jī)具加以夯實。臺階頂作 2%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾 2%、高 1m、寬 2m 的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。 9、路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，那么先填段按 1：1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，那么分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最正確含水量2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)

45、所填筑的下層邊坡上。路基填土要求灑水至最正確含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足 CBR 值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場精品文檔歡迎下載取土進(jìn)行路基填筑。 10、在填筑頂面以下 080cm 范圍內(nèi)的壓密度不小于 90%。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度到達(dá)規(guī)定的要求。有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填 60cm 砂礫墊層并設(shè)盲溝；土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足 CBR 值的填料。5.2.2.3 挖方路基本工程挖方邊坡坡率按 1：1，挖深小于 8m。5.2.2.4 根據(jù)地質(zhì)報告、地形圖及現(xiàn)場踏勘，本工程沿線以素雜填土及粉質(zhì)粘土為主，為保證路基的密實、均

46、勻、穩(wěn)定，并具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，對路基采用以下措施保證路基質(zhì)量：1、路基內(nèi)的樹根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等必須去除。填土不得有雜草、樹根等雜質(zhì)。地下水埋藏較淺，對路基施工有一定影響，施工時注意排出，保持適當(dāng)枯燥。2、路堤填筑前應(yīng)注意填前夯實，并分層碾壓，分層厚度每層2030cm。3、地面橫坡陡于 1：5 時，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于 2m,高 1m。4、每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。5、規(guī)劃三路實施范圍 AKO+014-AK0+372.301 右幅新建路基段及人行道超挖至設(shè)計路槽線以下 80cm, 再分層碾壓回填砂性土;規(guī)劃二

47、路全線清表 50cm, BK0+000-BK0+185 屬于低填淺挖，全幅路槽線以下 80cm 換填砂性土，BK0+185-BK0+236.642 路面設(shè)計標(biāo)高以下 250cm 翻挖回填，回填砂性土，分層回填碾壓。路基填料應(yīng)按?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?(CJJ1-2021)選用透水性良好的砂土或能到達(dá)路基壓實度要求的土。路基壓實采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)控制。根據(jù)路基土壓實度不應(yīng)低于如下要求： 路基填料強(qiáng)度、壓實度要求路基填料強(qiáng)度、壓實度要求 路基部位路面底面以下深度cm壓實度% 填料最小強(qiáng)度CBR %填料最大粒徑cm上路床03092510下路床308092310上路堤8015091315下路堤

48、150 以下9021503092510零填及挖方路基3080-310精品文檔歡迎下載表列壓實度系按?公路土工試驗規(guī)程?中重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度；注：(1)深度范圍均由路槽底算起。(2)填方高度小于 80cm 及不填不挖路段，原地面以下 030cm 范圍內(nèi)土的壓實度不應(yīng)低于挖方要求。(3)路基填筑應(yīng)以重型壓實機(jī)械為主，再輔以少量中輕型壓路機(jī)，填方路基施工必須配備平地機(jī)，平地機(jī)未到位不得進(jìn)行路基填方施工。構(gòu)造物臺背必須配備大于 1T 的小型振動壓路機(jī)和沖擊夯。6、管道溝槽回填土的壓實度不低于上述路基填土要求。檢查井、雨水口周圍回填土應(yīng)在對稱兩側(cè)或四周均勻分層回填壓夯實。道路邊緣、檢

49、查井、雨水口周圍及溝槽回填土不能使用壓路機(jī)碾壓局部，應(yīng)采用機(jī)夯或人力夯實，必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊 1/41/3。土基完工后應(yīng)實測回彈模量是否到達(dá)設(shè)計要求。土基回彈模量參數(shù)土基回彈模量參數(shù)自然區(qū)劃土組干濕狀態(tài)土基回彈模量MPa4粘性土枯燥30 路基邊坡及防護(hù)1、路基邊坡坡度的大小，取決于邊坡的土質(zhì)，巖土的性質(zhì)及水文地質(zhì)條件等自然因素和邊坡的高度。在陡坡或填挖方較大的路段，邊坡的坡度不僅影響到土石方工程量和施工的難易，而且是路基整體穩(wěn)定性的關(guān)鍵。因此，確定邊坡坡度對于路基的穩(wěn)定性和工程的經(jīng)濟(jì)合理性至關(guān)重要。2、一般路基填方邊坡坡率為 1:1.5，挖方邊坡坡率為 1:1；本工程道路兩側(cè)為已

50、建或正在建，為防止廢棄工程量，不進(jìn)行路基防護(hù)。5.2.4 路面結(jié)構(gòu)1、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)?城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?CJJ 169-2021與?公路水泥混凝土路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?JTGD10-2021及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足交通量和使用要求的前提下。遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原那么，進(jìn)行路面設(shè)計。2、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計基準(zhǔn)期：20 年；軸載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100KN；交通等級：中等交通量；3、路面結(jié)構(gòu)1行車道路面：22cm 厚抗折強(qiáng)度 4.5MPa 水泥混凝土精品文檔歡迎下載18cm 5%水泥穩(wěn)定碎石15cm 填隙碎石2人行道路面6cm 彩色水泥免燒透水磚3cm 中粗砂找平層15cm C20

51、 無砂水泥混凝土4、路面抗滑性能道路水泥混凝土面層的外表構(gòu)造采用刻槽的形式，構(gòu)造深度為0.9mm。5、新建基(墊)層及路基頂面交工驗收彎沉值水泥穩(wěn)定粒料頂面交工驗收彎沉值 LS= 77.3 (0.01mm)填隙碎石頂面交工驗收彎沉值 LS= 267 (0.01mm) 路基頂面交工驗收彎沉值 LS= 282.3 (0.01mm)(根據(jù)“公路瀝青路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)公式計算)5.2.5 路面結(jié)構(gòu)材料的設(shè)計參數(shù)和要求1、水泥混凝土路面行車道水泥混凝土路面設(shè)計抗折強(qiáng)度為 4.50Mpa，采用強(qiáng)度高，收縮性小、耐磨性強(qiáng)，強(qiáng)度等級不小于 42.5 的普通硅酸鹽水泥?；炷链止橇线x用強(qiáng)度不低于級，顆粒應(yīng)接近立方

52、體的碎石，混凝土用砂應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、并有良好級配，含泥量少的中粗砂。砼板的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路水泥砼路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及施工標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計參數(shù)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計參數(shù) 層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度(cm)設(shè)計彎拉強(qiáng)度MPa回彈模量MPa1水泥混凝土224.52900025水泥穩(wěn)定碎石1815003填隙碎石152002、水泥穩(wěn)定碎石基層1原材料要求水泥：半剛性基層采用強(qiáng)度等級不低于 42.5 號普通硅酸鹽水泥，不得采用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。粗集料：采用碎石的壓碎值應(yīng)不大于 35%，單個顆粒的最大粒徑應(yīng)不大于 31.5mm。細(xì)集料：可采用碎石料加工過程

53、中的細(xì)料局部或潔凈的天然砂、有機(jī)質(zhì)含量不宜超過 2%，塑性指數(shù)小于 6，液性小于 28%。砂應(yīng)堅硬、枯燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。符合級配要求。精品文檔歡迎下載水：應(yīng)潔凈，不能含有有害物質(zhì)，來自可疑水源的水應(yīng)該按照?公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程?要求進(jìn)行試驗，一般可以采用飲用水。2水泥穩(wěn)定碎石層的級配水泥穩(wěn)定碎石層級配范圍見下表水泥穩(wěn)定碎石層混合料的參考級配范圍水泥穩(wěn)定碎石層混合料的參考級配范圍 通過以下篩孔方孔篩，mm的質(zhì)量百分率%類型31.526199.54.752.360.60.075液限%塑性指數(shù)基層10090-100728947672949173582207 28600mm 的鋼筋混凝土管道采用

54、 12T 吊車兜身吊裝，在裝卸時應(yīng)輕裝輕放，運輸時應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊，在運輸、儲存中不得長期受擠壓；管徑600mm 的 HDPE 纏繞管采用人工搬運至溝槽安裝。管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整堅實的場地，堆放時應(yīng)墊穩(wěn)。用汽車吊進(jìn)行吊裝，在吊裝的工程中要有專人指揮，確保施工平安。3、安管順序1從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊車系下第一節(jié)精品文檔歡迎下載管，將管頭放在已彈好線的檢查井井墻內(nèi)壁處承口放在來水方向，假設(shè)是插口那么放在出水方向 ，按照井中測樁既是中心樁又是高程樁找好中心線及兩端高程后，才能松吊回臂。2繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。帶承口的半

55、節(jié)管排在檢查井的進(jìn)水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。3為準(zhǔn)確控制管位，須在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定。4并以此做為調(diào)節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調(diào)整后的管頭固定方法。4、管節(jié)合攏采用兩只 3t 手扳葫蘆方法手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于臨時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)同步拉動，使管節(jié)合攏。5、管子承插就位，放松鋼絲繩時應(yīng)進(jìn)行以下檢查： 復(fù)核管節(jié)的高程標(biāo)高和中心線。高程有誤差時利用吊車系管點動找準(zhǔn)；高時用特別小鏟除去砂層，低時塞入砂料并用小鍾擊實。檢

56、查承插口之間的間隙為 9mm15mm。5.4.5 圍管管基施工管道安裝完成后，將管道用砼墊塊進(jìn)行臨時固定，再從管道兩側(cè)對稱填筑砂石根底。夯實時要求兩側(cè)對稱進(jìn)行，防止管道偏移。5.4.6 檢查井施工本次設(shè)計雨污水檢查井均采用磚砌檢查井，設(shè)計檢查井平安等級為二級，檢查井蓋采用可調(diào)式重型球墨鑄鐵井蓋。1、在管道開挖過程中，根據(jù)設(shè)計要求放出檢查井的尺寸，進(jìn)行軸線和邊線的控制。對沿線原有排水管道在施工中接入新建排水管道中的，應(yīng)對原管線標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，是否能順利的銜接。對于井底及接入的支管超挖局部用級配砂石，混凝土或磚填實。2、排水管井蓋采用業(yè)主制定的廠家的檢查井井蓋、支座，雨、污水井蓋應(yīng)分別用雨水、污水標(biāo)

57、記。為了防止城市道路排水檢查井的沉陷，車道下設(shè)計排水檢查井井墻材料改用 M10 頁巖磚；井根底混凝土為 C25，井基下加鋪 10cm 厚碎石墊層，墻體內(nèi)外壁采用 1:2 防水砂漿抹面至頂。3、根據(jù)不同的管道直徑，測量放線定出檢查井的中心線和邊線，并用白線拉出邊線位置，利于進(jìn)行磚砌。井墻磚砌時要錯縫砌筑，不得同縫。在直線段砌筑時要隨時進(jìn)行垂直度檢測，隨時進(jìn)行糾正。5.4.7 閉水試驗管道及檢查井的外觀質(zhì)量及“量測檢驗均已合格后；在管道兩端的精品文檔歡迎下載管堵磚砌筑應(yīng)封堵嚴(yán)密、牢固，下有管堵設(shè)置放水管和截門，管堵經(jīng)核算可以承受壓力；現(xiàn)場的水源滿足閉水需要，不影響其它用水；選好排放水的位置。試驗從

58、上游往下游分段進(jìn)行，上游試驗完畢后，可往下游充水，倒段試驗以節(jié)約用水和防止雨水場內(nèi)排放。閉水試驗的水位，應(yīng)為試驗段上游管內(nèi)頂以上 2m 水頭的壓力，將水灌至接近上游井口高度；對于直徑大于 0.8m 的管材在進(jìn)行閉水試驗時，假設(shè)管內(nèi)頂部與檢查井頂部高度缺乏 2m 時，那么水頭高度應(yīng)至檢查井頂部標(biāo)高。注水過程應(yīng)檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴(yán)重滲水；將水灌至規(guī)定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時間，不少于 30 分鐘，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許滲水量即為合格。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，才能進(jìn)行下道工序的施工。5.4.8 溝槽回填由于管線工程完成后即進(jìn)行道路工程施工，所以回

59、填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是施工的重點。管線結(jié)構(gòu)驗收合格前方可進(jìn)行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。1、回填土的含水量必須符合要求，當(dāng)回填土的含水量過大時，根據(jù)天氣、現(xiàn)場情況，采用晾曬或按照設(shè)計要求的措施，以到達(dá)回填土的最正確含水量。2、為了防止井室周圍下沉的質(zhì)量通病，在回填施工中應(yīng)采用雙填法進(jìn)行施工，即井室周圍必須與管道回填同時進(jìn)行。待回填施工完成后對井室周圍進(jìn)行 2 次臺階形開挖，然后重新進(jìn)行回填。3、管頂以上 0.5m 范圍內(nèi)用人工夯填，每層壓實厚度不大于 15cm。管頂 1.5m 以上用推土機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。具體施工操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。4、回填土中不得有

60、碎磚、石塊。5.5 雨水口施工 5.5.1 路面排水設(shè)計情況本工程道路路面排水是通過雨水口收集，經(jīng)雨水支管排入干管，集中排水。5.5.2 路面排水施工工藝雨水口井：測量放線挖槽混凝土根底墻體砌筑及勾縫井箅安裝現(xiàn)澆混凝土過梁、井圈泛水找坡雨水支管：測量放線挖槽混凝土根底管道安裝圍管混凝土溝槽回填5.5.3 路面排水施工要點基槽開挖路基施工完成后，雨水口支管及雨水支管井采用小挖掘進(jìn)行開挖，人精品文檔歡迎下載工配合修整，開挖雨水口基槽，按照所放開挖邊線進(jìn)行開挖。開挖過程中，核對雨水口位置，有誤差時以支管為準(zhǔn)，平行于路邊修正位置?；炷粮谆炷翝沧⑦^程中，采用人工振搗，外表用木抹子抹毛面。澆筑完成后