斜井防跑車(chē)安全技術(shù)措施

1、主斜井防跑車(chē)裝置在檢修期間專項(xiàng)安全技術(shù)措施 重慶市合川區(qū)橫擔(dān)煤業(yè)有限責(zé)任公司新木煤礦 編制人：鄧禮強(qiáng) 2013年4月20日主斜井防跑車(chē)裝置在檢修期間專項(xiàng)安全技術(shù)措施會(huì)審意見(jiàn)審批人員：礦長(zhǎng)： 審批意見(jiàn)： 年 月 日技術(shù)負(fù)責(zé)人： 審批意見(jiàn)： 年 月 日安全副礦長(zhǎng)： 審批意見(jiàn) 年 月 日生產(chǎn)副礦長(zhǎng)： 審批意見(jiàn) 年 月 日機(jī)電副礦長(zhǎng)： 審批意見(jiàn) 年 月 日安全科科長(zhǎng)： 審批意見(jiàn) 年 月 日 主斜井防跑車(chē)裝置在檢修期間專項(xiàng)安全技術(shù)措施一、概況：重慶市合川區(qū)橫擔(dān)煤業(yè)有限責(zé)任公司新木煤礦，+325m水平至+240m水平主提升井筒斜長(zhǎng)320m，傾角25°,+240m水平 +170m水平。選用2JTP

2、-1.6×0.9型雙筒變頻提升機(jī)，采用24mm，6*19股鋼絲繩，礦車(chē)載重0.75T，每鉤準(zhǔn)載提升煤7個(gè)，土6個(gè)，主斜井防跑車(chē)裝置在運(yùn)行中，可能出現(xiàn)故障，首先組織本礦技術(shù)骨干進(jìn)行搶修，若本礦無(wú)力修好，就立即通知廠家速來(lái)礦修理，因此在檢修期間或沒(méi)有恢復(fù)正常運(yùn)行期間，為保證斜井的安全提升，特編制本專項(xiàng)措施。2、 安全技術(shù)措施：1、每班由運(yùn)輸班長(zhǎng)檢查斜井的浮矸，地滾、路道有無(wú)隱患，若有應(yīng)先排出隱患后運(yùn)輸。2、嚴(yán)格執(zhí)行、“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的安全制度，并有醒目的標(biāo)識(shí)。+100抽水上下斜井必須事先與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系，停止運(yùn)行后方可行走，抽水工應(yīng)在硐窒巡查，不得在斜井中走來(lái)走去。3、絞車(chē)司機(jī)、

3、把鉤工班前檢查聲光信號(hào)裝置是否運(yùn)行正常和靈活，絞車(chē)司機(jī)認(rèn)真對(duì)絞車(chē)各部件及液壓系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)等進(jìn)行認(rèn)真的檢查，經(jīng)試運(yùn)行，保證絞車(chē)各部件、各系統(tǒng)正常運(yùn)行、靈活運(yùn)行。4、信號(hào)把鉤工在工作中應(yīng)做到：1）每次落車(chē)前，應(yīng)詳細(xì)檢查礦車(chē)、鋼絲繩、阻車(chē)器、保險(xiǎn)繩及連接裝置，裝載情況，對(duì)超高、超長(zhǎng)、超寬的要采取專門(mén)的措施，但絕對(duì)不準(zhǔn)超重，實(shí)行一人聯(lián)鉤，一人檢查，鏈好一列礦車(chē)后，往絞車(chē)方向推2米，再插好鉤頭向斜井推1米，檢查無(wú)誤后，通知絞車(chē)司機(jī)，拉倒阻車(chē)器向斜井落車(chē)。若發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，沒(méi)處理好，不得落車(chē)。2）每次起車(chē)前，應(yīng)詳細(xì)檢查礦車(chē)、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩及連接裝置，裝載情況，實(shí)行一人聯(lián)鉤，一人檢查，鏈好

4、一列礦車(chē)檢查無(wú)誤后，打鈴起車(chē)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，沒(méi)處理好，不得起車(chē)，起車(chē)后，把鉤工躲在安全的地方，視聽(tīng)起車(chē)時(shí)的運(yùn)行情況，出現(xiàn)問(wèn)題馬上打鈴?fù)＼?chē)，與絞車(chē)司機(jī)取得可靠聯(lián)系，處理好后，再次提升。 5、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，要精力集加中，不得接聽(tīng)電話和做與本工作無(wú)關(guān)的事，發(fā)現(xiàn)電流偏大，鋼繩擺動(dòng)大，絞車(chē)電機(jī)聲音變大，應(yīng)立即停機(jī)檢查，無(wú)隱患方可再次提升。防止突然停電，若因停電或其它原因，如果斜井吊有提升物，絞車(chē)司機(jī)不得離開(kāi)工作臺(tái)，須把物料提升或下放至上車(chē)場(chǎng)或下車(chē)場(chǎng)后，方可離開(kāi)工作臺(tái)。6、若出現(xiàn)跳車(chē)，立即停機(jī)，處理跳車(chē)時(shí)，首先查看巷道周?chē)袩o(wú)安全隱患，查看礦車(chē)跳車(chē)情況，鋼繩的松緊程度，松則緊之，緊則松之，在運(yùn)輸班

5、長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，作出處理意見(jiàn)和安全措施，與絞車(chē)司機(jī)緊密聯(lián)系，做到慢起慢放，提升或下落時(shí)人必須躲在安全地方。7、不得使用脫焊、斷鉚、變形的礦車(chē)，不帶有裂紋的環(huán)和銷(xiāo)子或其它東西代替。8、堅(jiān)持車(chē)車(chē)按規(guī)范使用阻車(chē)器。9、有下列情況之一者，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)：1）礦車(chē)沒(méi)掛保險(xiǎn)繩；2）鋼絲繩磨損斷絲超出5%；3）制動(dòng)閘制動(dòng)力不夠；4）信號(hào)不通；5）無(wú)保險(xiǎn)裝置；6）保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度過(guò)于松弛或過(guò)緊；7）鋼絲繩窩鼻子（塑性彎曲）；8）鋼絲繩松到位時(shí)，主滾筒上繩的纏繞圈數(shù)不夠規(guī)定；9）主滾筒上繩端繩卡未按規(guī)定卡牢;10)未使用護(hù)繩環(huán)，繩卡不夠或卡繩方式不對(duì)；11）軌道的安設(shè)不符合各種安全技術(shù)規(guī)定；12）鋼絲繩跑偏沒(méi)有經(jīng)過(guò)調(diào)整；1

6、3）地滾損壞或缺少。10、運(yùn)輸管理人員進(jìn)行斜井路道、運(yùn)輸設(shè)備等相關(guān)檢查，檢查要嚴(yán)格仔細(xì)，嚴(yán)肅認(rèn)真，查出的問(wèn)題要及時(shí)準(zhǔn)確處理，并填寫(xiě)好檢查及整改記錄，記錄必須真實(shí)齊全。 11、絞車(chē)工、信號(hào)工、把鉤工等特殊崗位必須持證上崗，并認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和斜坡管理制度。 12、每次下放或上提三超（超高、超長(zhǎng)、超寬）物件時(shí)，禁止超重。必須事先核實(shí)下放或上提物件能否與井筒內(nèi)的安全設(shè)施及固定設(shè)備碰掛，如果碰掛則將下放或上提物件解體；必須由施工負(fù)責(zé)人向絞車(chē)工、信號(hào)工、把鉤工、參加施工人員等交代清楚；必須由運(yùn)輸班長(zhǎng)指派專人檢查合格后，方可下放或上提，設(shè)置專人目接目送，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象時(shí)必須及時(shí)通知停車(chē)，待妥善處理后方可