中煤龍化調(diào)試報告

1、 BG【13】HCXLQJ02-02 中煤能源黑龍江煤化工有限公司中煤能源黑龍江煤化工有限公司 220220 噸噸/ /小時煤矸石循環(huán)流化床鍋爐小時煤矸石循環(huán)流化床鍋爐 擴(kuò)能改造項目工程擴(kuò)能改造項目工程一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)調(diào)試報告一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)調(diào)試報告黑龍江省科遠(yuǎn)電力技術(shù)有限公司黑龍江省科遠(yuǎn)電力技術(shù)有限公司二一三年五月批 準(zhǔn)： 審 核： 編 寫： 目目 錄錄1 1 概述概述.12 2 調(diào)試準(zhǔn)備及分系統(tǒng)試運調(diào)試準(zhǔn)備及分系統(tǒng)試運.63 3 分部試運及分部試運及靜態(tài)試驗靜態(tài)試驗.64 調(diào)試過程調(diào)試過程.85 總體評價總體評價.86 調(diào)試人員調(diào)試人員.97 調(diào)試儀器調(diào)試儀器.98 附表附表.10中煤

2、能源黑龍江煤化工有限公司 220 噸/小時煤矸石循環(huán)流化床擴(kuò)能改造項目 一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)調(diào)試報告第 0 頁 共 15 頁1 1 概述概述1.1 工程概述中煤能源黑龍江煤化工有限公司 220 噸/小時煤矸石循環(huán)流化床鍋爐擴(kuò)能改造項目工程，采用太原鍋爐集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的 TG-220/9.81-M 型鍋爐，一次風(fēng)機(jī)是由中國船舶重工集團(tuán)公司第七三研究所自主研發(fā)的背壓式汽輪機(jī)驅(qū)動。該項目由中煤西安設(shè)計工程有限責(zé)任公司設(shè)計，中煤第九十二工程有限公司安裝，監(jiān)理工作由天津辰達(dá)工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)，黑龍江省科遠(yuǎn)電力技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)機(jī)組的整套啟動試運工作。1.2 汽輪機(jī)概況1.2.1 汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)規(guī)范項目機(jī)

3、型背壓式汽輪機(jī)型號B2.58.83/4.0額定功率2.5MW機(jī)組形式高壓、單缸、高背壓式汽輪機(jī)級數(shù)1 個雙列調(diào)節(jié)級（沖動）額定進(jìn)汽壓力及變化范圍8.830.49MPa額定進(jìn)汽溫度及變化范圍535(+10,-15)汽機(jī)排汽壓力3.74.3MPa排汽溫度及變化范圍440(+10,-15)額定工況/最大72t/80t額定轉(zhuǎn)速5600r/min汽輪機(jī)轉(zhuǎn)向（從機(jī)頭向機(jī)尾看）逆時針方向汽耗率額定工況28.8Kg/kw.h額定轉(zhuǎn)速時軸振動值0.045mm制造廠中國船舶重工集團(tuán)公司第七三研究所 1.2.2 調(diào)節(jié)保安潤滑系統(tǒng)轉(zhuǎn)速擺動值r/min15轉(zhuǎn)速不等率%4-5調(diào)速遲緩率%0.25調(diào)節(jié)器調(diào)整范圍r/min0

4、-5600調(diào)節(jié)油泵壓增MPa4.0中煤能源黑龍江煤化工有限公司 220 噸/小時煤矸石循環(huán)流化床擴(kuò)能改造項目 一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)調(diào)試報告第 1 頁 共 15 頁電調(diào)超速保護(hù)r/min6180危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速r/min6160-6180軸向位移保安裝置動作時轉(zhuǎn)子相對位移值mm0.4高壓油動機(jī)行程mm142潤滑油壓（進(jìn)入軸承箱油壓）MPa0.08-0.12汽輪機(jī)油牌號L-TSA68保護(hù)油壓（滑油總管油壓）MPa0.351.2.3 汽封抽汽器型號Qjb10.580 冷卻面積 20m2殼程設(shè)計壓力 0.6MPa(a)殼程設(shè)計溫度 120汽水混合物流量 110kg/h 冷卻水量80t/h 軸流抽風(fēng)機(jī)P

51.2.4 減速器型號NGGS48515功率2500kW速比3.86輸入軸轉(zhuǎn)速5600r/min輸出軸轉(zhuǎn)速1450r/min制造編號2B040940出廠編號0307制造日期2012.03制造廠南京高速齒輪制造有限公司執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)Q/3201NGG02420051.3 汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)概述1.3.1 汽輪機(jī)為雙層單缸背壓式汽輪機(jī)，本體主要由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括整鍛轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器、減速器等；靜子部分包括內(nèi)外汽缸、蒸汽室（噴嘴組） 、汽封、軸承、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥等。1.3.2 本機(jī)汽缸為單缸結(jié)構(gòu)，由內(nèi)、外缸兩部分組成。內(nèi)外缸采用耐熱合金鋼鑄成，內(nèi)外缸通過水平中分面連接

6、成一體，內(nèi)缸通過搭子搭在外汽缸上。主汽中煤能源黑龍江煤化工有限公司 220 噸/小時煤矸石循環(huán)流化床擴(kuò)能改造項目 一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)調(diào)試報告第 2 頁 共 15 頁閥、高壓調(diào)節(jié)汽閥與外汽缸通過法蘭連接，新蒸汽從主汽閥直接進(jìn)入高壓調(diào)節(jié)汽閥蒸汽室內(nèi)。主汽閥到調(diào)節(jié)汽閥之間無聯(lián)通管。第一組噴嘴在噴嘴室頂部，容易造成外汽缸上下溫差超限。因此，必須適當(dāng)加厚下缸保溫，并注意保溫施工質(zhì)量，以防上下缸溫差過大造成汽缸熱撓曲。1.3.3 汽缸前部由兩個“貓爪”支撐在前軸承箱上，前軸承箱放置在前撓性支板上，可以沿軸向彎曲。后汽缸由兩個“貓爪”支撐在后軸承箱上。 每個“貓爪”上各有安裝鍵槽內(nèi)的水平橫鍵和一個安裝在汽缸

7、下半端鍵的垂直鍵。該結(jié)構(gòu)既能保證汽缸軸承箱校中后定位，又允許汽缸相對于軸承箱在任何方向的熱膨脹。1.3.4 汽輪機(jī)的后軸承箱是死點，當(dāng)汽缸受熱膨脹時，由前貓爪推動前軸承箱向前移動，靠撓性板上端向前彎曲來實現(xiàn)。汽輪機(jī)安裝時撓性板采用預(yù)撓4mm，整個汽缸向前膨脹 8mm。1.3.5 本機(jī)外汽缸進(jìn)汽道上設(shè)有壓力測孔，用于檢測新蒸汽壓力， （新蒸汽溫度測點在主汽閥前） 。另外，在外汽缸調(diào)節(jié)級后兩側(cè)法蘭和外缸頂部、底部還設(shè)有金屬溫度測點，用于檢測上下半汽缸法蘭、缸壁溫差變化。在排汽口上又設(shè)有壓力和溫度測孔用來檢測排汽壓力和溫度。在汽缸下半的底部設(shè)有疏水口。1.3.6 本機(jī)有一個高壓噴嘴室，上面裝有五組噴

8、嘴組，噴嘴室為整體結(jié)構(gòu)。噴嘴室與內(nèi)汽缸連接在一起，由近中分面兩側(cè)用搭子支持在外汽缸的下半汽缸上，底部有定位鍵。高壓噴嘴室與外汽缸上調(diào)節(jié)閥座之間裝有自密封套，裝配時注意檢查密封套間隙是否符合要求，密封套在冷態(tài)時應(yīng)活動自如。1.3.7 本機(jī)高壓噴嘴組裝在高壓噴嘴室上。高壓噴嘴組為裝配式結(jié)構(gòu)。銑制噴嘴塊直接嵌入到噴嘴室上，然后焊接之。1.3.8 本機(jī)有 1 圈轉(zhuǎn)向?qū)~鑲在內(nèi)汽缸上，分為上下兩半圈。1.3.9 汽封分通流部分汽封、內(nèi)汽封、前后端汽封。通流部分汽封包括動葉圍帶處的軸向汽封和動葉根部處的軸向汽封。以及轉(zhuǎn)向?qū)~頂部設(shè)有二片徑向汽封。內(nèi)汽封環(huán)裝在噴嘴室內(nèi)圓上，每圈汽封環(huán)由四弧塊組成。每個弧塊上

9、裝有兩個壓緊彈簧。前、后端汽封結(jié)構(gòu)相同。轉(zhuǎn)子上車有凹槽，與端汽封齒構(gòu)成迷宮式汽封。前、后端汽封分為多級段，各級段后的腔室接不同壓力的蒸汽管，回收汽封漏汽。中煤能源黑龍江煤化工有限公司 220 噸/小時煤矸石循環(huán)流化床擴(kuò)能改造項目 一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)調(diào)試報告第 3 頁 共 15 頁1.3.10 本機(jī)轉(zhuǎn)子采用 1 級雙列調(diào)節(jié)級整鍛型式，套齒型聯(lián)軸器紅套在汽機(jī)轉(zhuǎn)子端上。通過套齒聯(lián)軸器與減速器連接。轉(zhuǎn)子前端裝有危急遮斷器和測速器。1.3.11 前軸承箱裝有推力軸承前軸承、保安裝置等。后軸承箱與外汽缸分立，裝有汽輪機(jī)后軸承，齒形聯(lián)軸器等。1.3.12 本機(jī)的盤車裝置裝在減速器上。盤車電機(jī)啟動時，接通盤車

10、潤滑油路上的電磁閥，投入潤滑。手動投入盤車，自動脫開1.4 調(diào)節(jié)和控制概述啟動系統(tǒng) 速關(guān)閥上的行程開關(guān)進(jìn)入 DCS 系統(tǒng)，只有當(dāng)速關(guān)閥完全開啟后，DCS 系統(tǒng)才能發(fā)出啟動允許指令，DEH 系統(tǒng)啟動沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)。汽輪機(jī)運行監(jiān)視和保護(hù)汽輪機(jī)就地儀表盤和集控室 DCS 操作員站及 DEH 操作員站顯示用于運行監(jiān)視。保護(hù)裝置是調(diào)節(jié)系統(tǒng)中另一重要組成部分，主要有危急遮斷器錯油門和危急遮斷器。汽輪機(jī)超速使危急遮斷器飛錘出擊，引起危急遮斷器錯油門動作，切斷速關(guān)控制油路，使速關(guān)閥關(guān)閉，機(jī)組停機(jī)。電磁閥冗余配置的先導(dǎo)電磁閥是速關(guān)組合件的組成部分。電磁閥接受到各種外部綜合停機(jī)信號后，使速關(guān)閥關(guān)閉。危急遮斷器錯油門也

11、是速關(guān)組合件的組成部分，用于就地手動緊急停機(jī)。1.5 油系統(tǒng)概述油系統(tǒng)包括低壓油泵、高壓油泵、事故油泵、冷油器、油箱等。在選擇和確定汽輪機(jī)潤滑油和調(diào)節(jié)油及其數(shù)量時，應(yīng)遵循下列原則：油的類型、質(zhì)量和粘度：根據(jù)高速齒輪箱潤滑和汽輪機(jī)潤滑及調(diào)節(jié)用油的要求，采用 L-TSA68 抗腐防銹汽輪機(jī)潤滑油，其質(zhì)量粘度性能隨溫度的變化而變化。汽輪機(jī)油的質(zhì)量要求必須達(dá)到 GB1112089 標(biāo)準(zhǔn)要求?？諝夥蛛x能力：汽輪機(jī)油可包含各種附加成分，如防老化劑、防腐蝕劑和除泡沫劑等，可是中煤能源黑龍江煤化工有限公司 220 噸/小時煤矸石循環(huán)流化床擴(kuò)能改造項目 一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)調(diào)試報告第 4 頁 共 15 頁增加這些

12、附加成分不得影響油類的空氣分離能力。當(dāng)油內(nèi)細(xì)微分布的空氣超過一定程度時將會導(dǎo)致油泵運行、潤滑和液壓調(diào)節(jié)時的困難。空氣分離能力在油的質(zhì)量性能標(biāo)準(zhǔn)中也有具體的規(guī)定。油過濾精度：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安正常用油精度20m。這是由油站來的油再次經(jīng)過汽輪機(jī)制造廠管道系統(tǒng)中調(diào)節(jié)油濾油器過濾后而達(dá)到的。低壓油泵 低壓油泵一用一備給汽輪機(jī)前后軸承、減速器、盤車裝置、給水泵以及速關(guān)閥供油，該泵為交流電動油泵，用于機(jī)組起動、運行和盤車時供油。1.5.1 高壓油泵 高壓油泵一用一備為交流電動油泵，用于油動機(jī)供油，調(diào)節(jié)汽輪機(jī)功率和轉(zhuǎn)速。1.5.2 事故油泵 該泵為直流低壓電動油泵，用于交流電源失掉，交流電動油泵無法工作時供潤滑

13、油。1.5.3 冷油器在潤滑油路中設(shè)有一臺冷油器，用來降低潤滑油溫。冷油器 型號：YLW80Sn3 冷卻面積：31m2 殼側(cè)設(shè)計/試驗壓力：1.6/2.4MPa(g) 管側(cè)設(shè)計/試驗壓力：1.0/1.5 MPa(g) 凈重： 1855Kg 濾油器 型號：LY60/25W 機(jī)組號：T6959 公稱流量：60m3/h 過濾精度：25m 設(shè)計/試驗壓力 1.6/2.0 MPa(a)中煤能源黑龍江煤化工有限公司 220 噸/小時煤矸石循環(huán)流化床擴(kuò)能改造項目 一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)調(diào)試報告第 5 頁 共 15 頁凈重：200kg1.5.4 油箱 油箱除用以儲存系統(tǒng)用油外，還起分離油中水分、雜質(zhì)、清除泡沫作用

14、。 油箱內(nèi)部分回油區(qū)和凈油區(qū)。由油箱中的垂直濾網(wǎng)隔開。濾網(wǎng)板可以抽出清洗。接輔助油泵的出油口裝有自封式濾網(wǎng)，濾網(wǎng)堵塞后，不必放掉油箱內(nèi)油即可將濾網(wǎng)抽出清洗。油箱頂蓋上除了裝有注油器外，還設(shè)有通風(fēng)泵接口和空氣濾清器。在油箱的最低位置設(shè)有事故放油口，通過油口中，可將油箱內(nèi)分離出來的水分和雜質(zhì)排出，或接油凈化裝置。對油箱的油位，可通過就地液位計和遠(yuǎn)傳液位計進(jìn)行監(jiān)視，就地液位計裝在油箱側(cè)部，遠(yuǎn)傳液位傳感器由油箱頂蓋插入油箱內(nèi)。在油箱的側(cè)部，裝有加熱器，可對油箱內(nèi)的油加溫。2 2 調(diào)試準(zhǔn)備及分系統(tǒng)試運調(diào)試準(zhǔn)備及分系統(tǒng)試運2.1 對汽機(jī)熱力系統(tǒng)設(shè)計提出完善和修改意見；2.2 對汽機(jī)的熱工聯(lián)鎖保護(hù)進(jìn)行審核及

15、修改，使其滿足運行工況的要求；2.3 參與所有設(shè)備的分部試運及汽水管道沖洗，并對暴露的問題、缺陷提出處理意見；2.4 對分系統(tǒng)試運質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測，對試運參數(shù)、資料進(jìn)行匯總，嚴(yán)格按照啟動驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢；2.5 對分系統(tǒng)試運涉及面廣，條件差，工作頭緒多的具體特點，科學(xué)合理地制定周計劃、月計劃，使調(diào)試工作有條不紊地開展，以較快的速度進(jìn)行，并同時保證其高質(zhì)量完成，以便為整套啟動打下堅實的基礎(chǔ)；2.6 各分系統(tǒng)試運前都進(jìn)行了技術(shù)交底工作。3 3 分部試運及分部試運及靜態(tài)試驗靜態(tài)試驗在油循環(huán)結(jié)束，油質(zhì)化驗合格；主蒸汽系統(tǒng)管道、軸封供汽管道經(jīng)吹掃合格后，于 2013 年 3 月 19 日進(jìn)行了分部試運及靜態(tài)

16、試驗工作。中煤能源黑龍江煤化工有限公司 220 噸/小時煤矸石循環(huán)流化床擴(kuò)能改造項目 一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)調(diào)試報告第 6 頁 共 15 頁3.1 高壓電動油泵、交、直流潤滑油泵分部試運合格，聯(lián)鎖正常可靠，參數(shù)符合設(shè)計值。3.2 調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗3.2.1 調(diào)整油動機(jī)及連桿，符合制造廠圖紙技術(shù)要求3.2.2 配合 DEH 廠家做拉閥試驗合格 3.2.3 汽輪機(jī)靜態(tài)保護(hù)試驗項目序號試驗項目試驗結(jié)果1潤滑油壓降至 0.35MPa 啟動備用交流潤滑油泵2潤滑油壓降至 0.25MPa 啟動直流潤滑油泵3潤滑油壓降至 0.2MPa 停機(jī)4潤滑油壓降至 0.015Mpa 停盤車5手動危急保安器停機(jī)6手動停機(jī)按

17、鈕7軸向位移至0.8mm 停機(jī)8支持軸承金屬溫度至 105停機(jī)9推力軸承回油溫度至 75停機(jī)10齒輪箱徑向瓦溫度至127停機(jī)11齒輪箱軸振動至110m 停機(jī)12汽輪機(jī)軸振動至95m 停機(jī)13汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速至 6200r/min 停機(jī)14齒輪箱徑向瓦溫度至115報警15調(diào)速汽門關(guān)閉時間16軸向位移至0.4mm 報警17汽輪機(jī)軸振動67m 報警18推力軸承回油溫度至 70報警19支持軸承金屬溫度至 95報警20油箱油位至 mm 報警21主蒸汽壓力至 9.32Mpa 和 8.34Mpa 報警22主蒸汽溫度至 540和 520報警23控制油壓正常 9-10Mpa 7Mpa 聯(lián)備用泵24電動給水泵25稀油站

18、油箱油位降至 250mm 時報警26電動油泵出口母管壓力降至 0.15Mpa 時聯(lián)備用泵27電動油泵出口母管壓力升至 0.18Mpa 時停備用泵28電動油泵出口母管壓力降至 0.08Mpa 時報警29電動油泵出口母管壓力降至 0.08Mpa 時停給水泵電機(jī)30電動給水泵定子溫度至 155時停給水泵電機(jī)中煤能源黑龍江煤化工有限公司 220 噸/小時煤矸石循環(huán)流化床擴(kuò)能改造項目 一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)調(diào)試報告第 7 頁 共 15 頁4 調(diào)試過程調(diào)試過程4.1 一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)在中國船舶重工集團(tuán)公司第七三研究所、生產(chǎn)、安裝及調(diào)試單位共同參與和積極配合下，順利完成單機(jī)試運工作；4.2 在一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪

19、機(jī)靜態(tài)試驗合格后，為配合鍋爐專業(yè)進(jìn)行管道吹掃工作，一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)于 3 月 19 日正式啟動，并根據(jù)鍋爐運行要求接帶負(fù)荷。4.3 吹管工作期間，一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)運行平穩(wěn)，各項指標(biāo)均在設(shè)計范圍內(nèi)運行。至 3 月 26 日吹管工作結(jié)束后，于 3 月 29 日將一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪與風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器解開，進(jìn)行驅(qū)動汽輪機(jī)空負(fù)荷動態(tài)試驗4.4 在一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)至額定轉(zhuǎn)速時，做自動主汽門嚴(yán)密性試驗(1 分鐘轉(zhuǎn)速降至 993r/min)合格。4.5 做調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(1 分鐘轉(zhuǎn)速降至 998r/min)合格。4.6 做 OPC（103 3）超速試驗（轉(zhuǎn)速至 5768r/min 動作）合格。4.7 做 1

20、10電超速試驗（轉(zhuǎn)速至 5946r/min 動作）.4.8 做機(jī)械超速試驗時，共進(jìn)行 4 次，均因轉(zhuǎn)速至 6000r/min 而危急遮斷器不動作而停機(jī)。4.9 在中國船舶重工集團(tuán)公司第七三研究所技術(shù)人員對危急遮斷器進(jìn)行調(diào)整后，于 4 月 3 日再次進(jìn)行超速試驗，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至 5821r/min 時危急遮斷器動作，記錄其惰走時間為 1 分鐘 22 秒。4.10 停機(jī)再次調(diào)整危急遮斷器后，做超速試驗，其動作轉(zhuǎn)速為： 第一次動作轉(zhuǎn)速 5742r/min；第二次動作轉(zhuǎn)速 5843r/min。4.11 在 4 月 4 日至 7 日期間，將一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪與風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器恢復(fù)，于 4月 8 日配合鍋爐專業(yè)做一次

21、風(fēng)風(fēng)量標(biāo)定工作。4.12 一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪于 6 月 5 日啟動，6 月 6 日鍋爐點火，運行至 6 月 14日 9 時，鍋爐負(fù)荷增至 200T/H 后，正式進(jìn)入 72 小時試運工作，于 6 月 17 日 9時，72 小時試運結(jié)束。4.13 72 小時試運期間機(jī)組主要參數(shù)見附表。中煤能源黑龍江煤化工有限公司 220 噸/小時煤矸石循環(huán)流化床擴(kuò)能改造項目 一次風(fēng)機(jī)驅(qū)動汽輪機(jī)調(diào)試報告第 8 頁 共 15 頁5 總體評價總體評價中煤能源黑龍江煤化工有限公司 220 噸/小時煤矸石循環(huán)流化床鍋爐擴(kuò)能改造項目工程的調(diào)試工作自 2013 年 3 月 5 日機(jī)組分部試運開始，至 2013 年 6 月17 日 9 時順利完成 72 小時試運工作。試運期間，汽輪機(jī)冷態(tài)及熱態(tài)啟動特性良好，控制及調(diào)節(jié)保安和油系統(tǒng)運行正常平穩(wěn)，機(jī)組各安全檢測保護(hù)裝置投用正常，主要運行參數(shù)及惰走時間均在正常范圍內(nèi)，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)運行工況穩(wěn)定，調(diào)節(jié)品質(zhì)優(yōu)良。膨脹系統(tǒng)良好，振動、軸向位移、軸承及回油溫度等參數(shù)均達(dá)到優(yōu)良水平。機(jī)組經(jīng)過分系統(tǒng)和空負(fù)荷及滿負(fù)荷 72 小時試運表明，機(jī)組能夠滿足長期安全、穩(wěn)定運行的需求，具備正式移交生產(chǎn)運行。6 調(diào)試人員調(diào)試人員 李貴鎖 7 調(diào)試儀器調(diào)試儀器 手