物流運輸人員管理制度

1、物流運輸人員管理制度物流運輸人員管理制度第一節(jié)總則本著“安全、及時、準確、經濟”的原則，按照運輸車輛集中管理，分散使用結合的辦法加強物流運輸管理，特制定本制度。第二節(jié)貨物通知、提貨和裝運1 、調度員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據(jù)，及時安排接貨。2 、調度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運輸派車單交運輸員。3 、運輸員領取任務后，需認真核對各種運輸單據(jù)，包括發(fā)票、裝箱單、提 單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。4 、提貨(1 )、運輸員提貨時，首先按運輸單據(jù)查對箱號和貨號；然后對 施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查；確信無誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進行 檢驗。(2 )、提取零擔商品時需嚴格檢

2、查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品 要逐件點驗。(3 )、提取特殊貴重冏品要逐個進行檢驗；注意易燃、易碎冏品有無異響 和破損痕跡。(4 )、提貨時做好與貨運員現(xiàn)場交接和經雙方簽字的驗收記錄。(5 )、對包裝異常等情況，要做出標記，單獨堆放。(6 )、在提貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任，并 向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。5 、裝運。(1 )、運輸員在確保票實無誤，或對出現(xiàn)的問題處理后，方可裝車(2 )、裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼 放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散 破包裝在內，完好包

3、裝在外；苫墊嚴密，捆扎牢固。第三節(jié)商品運輸、卸貨與交接1 、運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以 便重新安排調整。2 、卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗。3 、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質和技術要求作業(yè)。4 、交貨時，運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字， 加蓋貨已收訖章。5 、貨物移交后，運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋 章的票據(jù)交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。6 、若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯(lián)系。7 、運輸任務完成后，運輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨 單位。8 、在運輸中，因運輸人員不負

4、責任發(fā)生問題，按場內有關規(guī)定處理。第四節(jié)商品運輸安排與申報1 、儲運部需根據(jù)業(yè)務合理安排運輸。2 、本市商品原則上兩天內運回，最遲不超過 3天。3 、儲運部辦理運輸手續(xù)時需如實登記發(fā)運貨物品名、規(guī)格、數(shù)量、性質、 收貨單、地點、聯(lián)系人、電話、郵政編碼、時間和要求等，并填寫清楚。第五節(jié)運單的傳遞與統(tǒng)計1 、傳遞運輸單據(jù)要按傳遞程序進行。做到統(tǒng)計數(shù)字準確、報表及時。2 、調度員要認真核對汽車運輸單據(jù)，發(fā)現(xiàn)差錯，遺漏和丟失要及時更正、 補填。按規(guī)定時間交統(tǒng)計員。3 、統(tǒng)計員根據(jù)運輸單據(jù)，做好各項經濟指標的統(tǒng)計、造冊、上報與存檔工第六節(jié)運輸費用收取1 、先付款后發(fā)貨：運費由財務部根據(jù)里程統(tǒng)一收費。2

5、、貨到付款：貨到指定地點后，聯(lián)系指定收貨人，對方核對無誤后，在 物流運單簽字確認后，運輸員收取本次物流運費?；毓竞?，及時把本次運費 上交財務部。第七節(jié)獎懲管理規(guī)定1 、獎勵條件(1 )、全年駕駛無事故。(2 )、全年運輸貨物無丟失，無損壞(3 )、發(fā)現(xiàn)并能及時制止重大錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經濟損失。(4 )、工作認真負責，恪守職責，遵守公司各項規(guī)章制度。(5 )、積極進取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司 開源節(jié)流做出貢獻者。(6 )、在安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過 公司下達的指標之車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元。(7 )

6、、在每季度車輛安全技術檢查評比中，保養(yǎng)質量達九十分以上的車 輛，獎勵主管司機五十元；連續(xù)四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。2 、處罰標準(1 )、承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產，每晚一 天罰款200元；(2)、承運司機不得私自將承運的貨物轉主或委托其它車輛運輸，如果發(fā)生 上述情況罰款500-1000 元，視情節(jié)拒付運費。(3 )、承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零 部件價格的3-5倍進行罰款，賠償零件損失。(4 )、在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以 200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進行賠償。(5 )

7、、承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求 到達目的地，在出事后2小時內不能及時向公司匯報的罰款 500元/次，匯報 后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。(6 )、承運司機不能按要求傳遞票據(jù)或將票據(jù)涂改或損壞，罰款 100- 200元，如果丟失視影響程度進行罰款。(7 )、承運司機到達運送目的地，要熱情服務和交接，協(xié)助卸車，如因工 作服務態(tài)度不好，用戶反映強烈，視情況罰款100-500元。(8 )、輕微事故 (直接經濟損失200元以下)：負同等以上責任，賠 償30 %至40 %經濟損失，取消五千公里安全里程。(9 )、一般事故 ( 直接經濟損失20

8、0元以上， 30000元以 下)：負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償 10 %至20%經濟損失，取消六 千公里至一萬公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償 30 % 40 %經濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。(10 )、重大事故 (直接經濟損失30000元以上100000元以 下)：負一定、次要責任，停駕一至三個月，賠償 10 %至20 %經濟損失，取 消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里)；負 同等以上責任，停駕三個月以上，賠償 30 %至40 %經濟損失，取消全部安全 里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最 高不

9、超過二千元。(11 )、特大事故：凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。(12 )、駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經 濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司 的駕車資格。公司 物流人員管理制度 2015-11-03 10:50 | #2 樓一、物流經理1、負責統(tǒng)籌安排物流部各崗位人員工作，全面監(jiān)督物流作業(yè)整個流程，確保 物流體系的正常運轉。2、負責協(xié)調本部門與相關各部門之間的關系。并將相關信息及時收集整理并 向銷售部、售后部、財務部和生產部門進行反饋。同時，把握好每批貨的出廠時 間，安排好每一批貨到物流發(fā)車的時間，處理好物流人

10、員、銷售人員及客戶之間的 問題。3、負責監(jiān)管物流內勤、發(fā)貨員、跟車員與代收巡查員的日常工作，審核物流 部每筆運費及跟車員每次出差所報費用并安排好代收員的回款與發(fā)貨巡查工作。4、負責審核物流運費賬單，整理物流發(fā)貨明細。對每筆運費、每日運費，每 季度運費做出分析、統(tǒng)計與整理，將運費與所發(fā)貨物比例控制在5%：內。5、負責承擔部分人為原因造成的貨物延期責任。對于非人為的原因造成的貨 物延期查明原因，上報領導并根據(jù)領導批示及時做出相應處理。保證物流部正常運 轉。二、物流內勤1、整理訂單。統(tǒng)計各部所送訂單內容包括：客戶名稱、收貨人、總貨款以及 代收款金額。并與車間溝通發(fā)貨時間，確定當天可發(fā)貨訂單。打印訂單

11、領取制度， 做到誰發(fā)貨誰領單誰簽字。2、整理回單。將物流回單復印兩份，一份存檔一份交代收巡查員。從收到回 單起每天與物流公司聯(lián)系，將已發(fā)訂單的具體信息（包括物流查詢電話及貨單號） 以短信的形式通知銷售人員。跟蹤詢問貨物所到位置并對貨物信息整理備案。3、整理運費。將報銷費用單據(jù)及時分類整理并做好詳細記錄。整理好每天的發(fā)貨記錄明細，每天下班前以電子郵件的形式發(fā)給物流經理和銷售總監(jiān)。三、發(fā)貨人員發(fā)貨人員必須認真考察物流公司的實力，根據(jù)客戶發(fā)貨要求尋找最合適的物流 公司，合理安排發(fā)貨時間，爭取做到價格最低，服務最好，時間最快：1、發(fā)貨前應仔細查看貨物各項單據(jù)，做到不耽誤每一批貨，不丟漏每一張 單。認真

12、核對單據(jù)上客戶單位名稱、貨物規(guī)格尺寸、收貨人地址、聯(lián)系方式、貨款 回收方式及代收款金額等項是否準確齊全。2、發(fā)貨時發(fā)貨員應負責出廠貨物的絕對安全。堅決杜絕丟貨、貨損的現(xiàn)象發(fā) 生。若出現(xiàn)丟貨，摔貨現(xiàn)象，要及時上報物流經理，協(xié)同物流經理處理問題并追究 相關人員或部門責任。若不上報或有意隱瞞，給予當事人每次 200元處罰。3、發(fā)貨后發(fā)貨員應將物流回單及時上交物流內勤，并做好登記備案。遲交或 者不交者每次罰款200元。4、發(fā)貨員對發(fā)貨車輛要妥善保管，定期檢查，出現(xiàn)的問題要及時維修，不得 耽誤正常工作。車輛管理具體要求遵照銷售人員管理制度中車輛管理條款 執(zhí)行。四、售后人員為了保證公司的貨物安全到達客戶的

13、工地，并保障貨款及時和全部收回，特對 公司物流售后人員實行以下管理辦法。（一）出發(fā)準備1、售后人員由物流部經理統(tǒng)一管理調配、管理和監(jiān)督。售后人員出發(fā)前需到 物流內勤處領取發(fā)貨單和出車單，必須事先做好充分準備并在物流部簽訂跟車送貨 登記表（送貨收款協(xié)議），并以此協(xié)議作為出差報銷的憑證。2、售后人員在裝車前，應事先帶訂貨單到車間核對待發(fā)貨物情況，認真核對 貨物規(guī)格、型號、尺寸及數(shù)量。裝車期間應到裝車現(xiàn)場清點并簽字確認。如貨到工 地后出現(xiàn)缺少丟失現(xiàn)象由售后人員賠償相同數(shù)額的貨款。3、售后人員在貨物裝完以后，要馬上與客戶電話聯(lián)系，告訴客戶到貨的大致 時間，讓客戶把貨款提前準備好。并電話通知銷售人員到貨

14、的大致時間，讓銷售人 員與客戶溝通收款方式和注意事項（現(xiàn)金、支票或者打款）。3、售后人員在出發(fā)前必須與銷售人員進行電話聯(lián)系確認所送貨物相關信息準 確無誤，并協(xié)同銷售人員與客戶進行有效溝通，提醒客戶備好貨款或提前辦理好相 關付款手續(xù)。（二）貨物運輸1、售后人員在送貨期間應隨時與物流內勤保持電話聯(lián)系，及時通報行程位 置。在貨物運輸途中，應協(xié)同運輸人員做好貨物看管工作并有效預防司機疲勞駕 駛，做到貨物與人員安全萬無一失。2、售后人員在貨物到達送貨地點前兩小時左右應再次跟客戶進行電話溝通, 讓客戶提前準備好辦理付款和貨物接收等相關事宜。3、售后人員在貨物接近卸貨地點后，一律不允許運輸車輛事先進工地或項

15、目 部等卸貨地點，必須在收到貨款后進入卸貨地點進行卸貨。（三）卸貨回款1、售后人員在到達工地后要以第三方物流送貨的身份清收貨款，在收到客戶 貨款之后安排卸貨。售后人員可以堅持不給錢不卸貨的原則。如客戶拒不付款，經 部門主管同意后可以將貨物拉回。2、卸貨及客戶驗收完畢后，收取現(xiàn)金的應立即把貨款打到公司指定的賬戶 上，絕對禁止售后人員私自攜帶貨款住宿或乘坐返程車輛。如遇到客戶打款或者給支票、匯票及承兌匯票的要及時與物流內勤聯(lián)系，通過 照片或者傳真回傳公司售后核對以確保其相關手續(xù)的真實性。因不按規(guī)定執(zhí)行或其 它非不可抗力造成貨款損失的由送貨人員進行賠償。3、應收貨款需取消的，必須經銷售人員和其部門負

16、責人協(xié)調并由部門負責人 簽字確認方可取消。取消應收款的人員必須將簽字后的取消單送至物流部和售后服 務部存檔。售后人員在接物流部經理短信通知后取消收款。4、售后人員必須負責指導客戶對產品進行安裝，如果客戶是第一次使用我們 的產品，要耐心指導客戶如何安裝使用，主要包括如何支模以及如何加固（含加固 鋼帶、木方、架管等詳細步驟）。直至按照公司的安裝使用說明書親自指導客戶安 裝一個樣品柱為止。 （四）返廠報銷1、售后人員在完成全部工作以后，應立即坐車返廠，嚴禁在當?shù)囟毫?，如發(fā) 現(xiàn)故意在當?shù)囟毫敉涎?，第一次罰款 200元，第二次立即開除。2、售后人員應依據(jù)公司報銷流程如實報銷出差單據(jù)，發(fā)現(xiàn)弄虛作假者第一次 罰款200元，第二次立即開除。如因監(jiān)管不嚴同時罰物流部經理 200元。3、售后人員薪資標準：售后人員待遇=底薪+出差補助+獎金。底薪標準： 1500元/月（實習期1200元/月，實習期為一個月） 補助標準：80元/天。車 票、打車費、打款手續(xù)費正常報銷。獎金標準：出差時間3天,獎金為200時間限定： 以每天中午12點為限，超過12點按增加一天計算。五、代收人員1、代收人員每天早上及時整理好當天的工作計劃，合理安排工作時間，規(guī)劃 好代收款回款和巡查路