肋板式橋臺施工方案

1、肋板式橋臺施工方案一、編制說明 . 編制依據(jù)1. 根據(jù)滬蓉國道主干線湖北滬蓉西恩施至利川高速公路一期土建施工第 連二 合同段施工合同。2. 根據(jù)滬蓉國道主干線湖北滬蓉西恩施至利川高速公路第 XL2 合同段兩 階段 施工圖設(shè)計。3. 根據(jù)中華人民共和國交通部頒發(fā)的JTG F80/1-2004?公路工程檢驗評定 標(biāo)準(zhǔn)?。4. 根據(jù)四川川交路橋有限責(zé)任公司公司工程管理手冊及其它施工指導(dǎo)性文件。. 編制原那么1. 本施組遵守設(shè)訃文件、招標(biāo)文件，嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)訃標(biāo)準(zhǔn)、驗收標(biāo)準(zhǔn)中各項規(guī)定進行編制。2. 施工方案主抓關(guān)鍵工序，組織平行作業(yè)、流水作業(yè)，科學(xué)安排交義作業(yè)，強調(diào)專業(yè)間的協(xié)同配合，防止窩工，

2、杜絕返工，循序漸進，均衡生產(chǎn)。3. 本施組著重解決重點、難點、關(guān)鍵項口和主要施工技術(shù)問題，本著盡量優(yōu)化施工方案，合理配置、使用先進的施工機械，盡力組織規(guī)?；C械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的原那么進行編制。4. 積極引進、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，在確保工程質(zhì)量的前提下，以求提高效率、壓縮丄期，降低工程本錢。5. 本施組推行“可控本錢管理，全面落實工期、質(zhì)量、平安、本錢責(zé)任制的整體安排，在資源配置、過程控制、質(zhì)量檢驗和試驗、不合格品控制以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實施方案，明確 LI標(biāo)，保證投標(biāo)各項承諾的實 現(xiàn)。.編制范RI本方案編制范圍為滬蓉國道主干線北滬蓉西恩施至利川高速公路一期土

3、建施工第連二合同段所有肋板式橋臺。二、工程概況本合同段共有大橋926. 56m/3座巴公溪大橋、高橋壩河大橋、月亮巖大橋，別離式立交549. 8m/2座恩芭公路別離式立交、恩利公路別離式立交，結(jié)構(gòu)形式見下表：序號中心樁號上構(gòu)類型全橋長m1巴公溪大橋左幅8X 30+3X 40+6X 30連續(xù)剛構(gòu)T梁546右幅8X 30+3X 40+4 X 30連續(xù)剛構(gòu) T梁4862巴公溪別離式立交10X30連續(xù)岡構(gòu)T梁303.83高橋壩河大橋8X30連續(xù)剛構(gòu)勾T梁2464月亮巖大橋8X20連續(xù)空心板164.565月亮巖別離式立交8X30連續(xù)剛構(gòu)勾T梁246本合同段共有9個肋式臺，分別為巴公溪大橋右幅 0#臺、高

4、橋壩河大橋左、 右幅 8#臺、月亮巖大橋左、右幅 0#臺、恩笆公路別離式立交橋左、右幅 10#臺、恩利公路分 離式立交橋左、右幅8#臺。三、施工準(zhǔn)備 、首先進行施工前的軸線放樣，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤。 、 施工現(xiàn)場已經(jīng)做到路通、電通、水通；施工臨時用電埋設(shè)電纜至施工 現(xiàn)場， 臨時用水是用自來水，并已經(jīng)埋設(shè)管道并通至施工現(xiàn)場。 、 各種必備的施工機械、工具、材料已經(jīng)全部備齊，并在使用前試運行，保證了其狀態(tài)的良好。在施工場地建有大型攪拌站一座25m3/h，能滿足施 工要求；現(xiàn)場鋼筋加工設(shè)備有：鋼筋彎曲機一臺、鋼筋切斷機一臺、交直流電焊機 各 2 臺，能夠滿足鋼 筋加工施工的需要。混凝土運輸采用兩臺混凝

5、土攪拌栓輸送泵 運輸。 、 施工用料：水泥是華新水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，砂為II 級機制 砂；碎石為恩施譚家壩石料廠生產(chǎn)；鋼筋為邯鄲鋼鉄公司生產(chǎn)；各種材料已經(jīng)自檢、抽檢合格。各種原材報監(jiān)理工程師抽樣檢查合格后，方可用與施工，嚴(yán)禁不合格材料進場。四、施工方案1、肋板測量放線測量放線前，將承臺上面浮漿鑿去，以使承臺與肋板接合面良好，處理好承臺預(yù)埋鋼筋。在承臺頂上測量放樣出肋板位置，彈出肋板模板位置線。2、鋼筋制作與安裝鋼筋加工鋼筋在加工場地集中加工，鋼筋原材進場要通過試驗，合格前方能投入使用，鋼筋焊接試驗室要按頻率進行抽檢。嚴(yán)格按圖紙下料，加工成型好的鋼筋按規(guī)時，格、長度堆放整齊，并注意防雨、

6、防銹。最后集體運至現(xiàn)場綁扎、成型。鋼筋加工還應(yīng)著重注意以下兒點：?鋼筋外表應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將外表油漬、漆皮、鱗銹等去除干凈;?應(yīng)防止在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并應(yīng)盡可能使接頭交錯排列，接頭間距互錯開的距離大于50cm ；?焊接點與彎曲處的間距應(yīng)大于10d d為鋼筋直徑；?焊接時存留的焊渣應(yīng)除去。鋼材和焊條應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。鋼筋接頭采用搭接焊時，鋼筋接頭應(yīng)錯開布置，對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)33d長度范圍內(nèi)的受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積的口分率應(yīng)符合下表規(guī)定，鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的

7、長度除按設(shè)計要求外，雙面焊應(yīng)不小于5d,單面焊應(yīng)不 小于10do接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大白分率接頭型式接頭面積最大百分率弘受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制鋼筋綁扎后要順直，主筋的位置、尺寸，嚴(yán)格按設(shè)計要求。施工時采取有效措施，保證鋼筋保護層的厚度，做到不漏筋、不少筋、不錯位。布筋肋板鋼筋施工時，采用垂線法定位，中心點誤差控制在lcm內(nèi)，焊接時焊接 處焊渣要敲掉方能進行綁扎、安裝。同時要注意預(yù)埋件的設(shè)置。3、模板工程本合同肋板式橋臺模板采用定型鋼模板，內(nèi)用 "12 鋼筋連接，保證模板具有 足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。模板的架立要精確，特別是

8、模板的兒何尺 寸、軸線位 置、模板牢固以及美觀程度，并設(shè)專人在栓灌筑時經(jīng)常檢查模板及預(yù)埋 鋼筋的位置和保 護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、 不錯位。另外模板內(nèi) 面應(yīng)刷隔離劑或機油。使工程質(zhì)量到達內(nèi)實外美。根據(jù)本合同段實際悄況，模板安裝和拆卸采用汽車吊或塔吊進行。模板接縫 設(shè)置樺 頭形式以保證栓接縫面光潔，并臨時緊固相鄰連接螺栓。模板初步成型后用 錘球檢查模 板軸線垂直度，并通過頂部纜束的方式使之與設(shè)訃要求值相符。緊固所 有支撐鋼管，復(fù) 檢軸線偏位，頂面高程等。架鋼管設(shè)置于堅實的地基上，混凝土施 工前對支架進行穩(wěn)固 性檢測，使接觸點受力，到達抗風(fēng)抗震的作用，整體剛度到達

9、 力學(xué)要求。4、磴澆筑模板安裝完畢、澆筑混凝土前，應(yīng)對模板平面位置、頂部標(biāo)高、結(jié)點聯(lián)系及 縱橫向 穩(wěn)定性、鋼筋和預(yù)埋件位置等進行檢查，符合設(shè)計要求后并經(jīng)監(jiān)理丄程師簽 認(rèn)前方可進 行栓澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有 縫隙，應(yīng)用海綿 或泡沫填塞嚴(yán)密。澆筑混凝土詢，模板內(nèi)面要涂刷脫模劑，栓澆注 前檢查混凝土的均勻 性和坍落度，按設(shè)計要求控制坍落度?；炷敛捎冒韬蜆前柚啤㈦娮佑嬃?，計量器具應(yīng)定期檢定?；炷恋臄嚢钑r間為 1.5-2. Omino混凝土坍落度為50 70mm,在攪拌及澆注地點分別檢測，以澆注地點為準(zhǔn)?；炷敛捎闷嚨跆嵘隙贩绞饺肽?，混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序

10、、和方向分層澆筑。應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應(yīng)水平，分層厚度不超過30cm。肋板澆筑時，磴自山下落高度要求不超過2m,以防發(fā)生離 析。否那么應(yīng)通過串筒、溜槽等設(shè)施卸澆混凝土；在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝 土的灌入及時采用插入 式振動棒振搗。振動棒振動移動間距不超過振動棒作用半徑的 1.5倍；振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm,并防止碰撞鋼筋，不得 直接或間接地通過鋼筋施加振動。振 搗上層混凝土?xí)r，振動棒應(yīng)插入下層混凝土 5 ? lOcmo 對每一振動部位，必須振動到該部 位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝 土停止下沉、不再冒出氣泡、外表呈現(xiàn)平坦、泛 漿。澆筑

11、混凝土過程中，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松 動、變 形、移位時，應(yīng)停止該部位栓澆筑，對變形或位移位置加焊角鋼，拉桿等方法，保證變形、位移不再擴大化。5、拆模、養(yǎng)護澆筑完畢時，要進行收漿，并及時向外表灑水養(yǎng)護水質(zhì)與拌和用水相 同，栓養(yǎng) 護采取密閉性養(yǎng)護，外套塑料薄模噴水養(yǎng)護。灑水養(yǎng)護時間一般為7d。當(dāng)混凝土與流動性地表水或地下水接觸時，應(yīng)采取防水措施，混凝土在澆筑后 7d 不受水的沖刷侵襲；混 凝土強度到達2. 5Mpa前，不得使其承受各種外加荷載。待其強度到達標(biāo)準(zhǔn)要求后一般以混凝土強度到達 2. 5Mpa 為準(zhǔn)，撤除模板，拆 除的模板必須立即進行清理和修 整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到

12、下個結(jié)構(gòu)物施工。五、質(zhì)量 U 標(biāo)和質(zhì)量保證措施：1、工程部質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良2、驗收標(biāo)準(zhǔn)：?公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)?、?滬蓉西高速公路招標(biāo)文件? 等。3、質(zhì)量保證措施成立項質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職質(zhì)檢工程師，各技術(shù)人員負(fù)責(zé)各自管區(qū)的工程施工，各施工隊要成立質(zhì)量小組、設(shè)質(zhì)檢員。執(zhí)行施工前的各種技術(shù)交底工作，關(guān)鍵工序有作業(yè)指導(dǎo)書，使施工人員按照技術(shù)交底的有關(guān)要求進行施工。工地試驗室加強施工檢測，對施工工藝進行全過程控制，對于施工薄弱環(huán)節(jié)尤其應(yīng)當(dāng)重視。實行質(zhì)檢員旁站制度，防止偷工減料，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，上道工序完成或下道工序施工前，必須山監(jiān)理檢查并簽證前方可進行下道工序。根底栓澆筑過程中派專人值班。測量采用換人復(fù)測

13、制，杜絕測量事故的發(fā)生。各樁應(yīng)設(shè)標(biāo)牌，寫明該樁的有關(guān)數(shù)據(jù)。施工過程中假設(shè)有設(shè)計 ?變更，必須經(jīng)設(shè)計單位，建設(shè)單位和監(jiān)理工程師簽證后方可實施，其資料進入資料檔案。(8)隱蔽檢查驗收及質(zhì)量評比制度0凡隱蔽工程應(yīng)及時辦理隱蔽檢查驗收記錄，并報經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師簽證前方可進行下一道工序。0建立嚴(yán)格的質(zhì)量評比制度，施工中各工序作好自檢、互檢、交接檢查，分項工程質(zhì)量山單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進行評定。質(zhì)量事故報告和處理制度3凡現(xiàn)場發(fā)生質(zhì)量問題或發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患必須立即按規(guī)定逐級上報；0 事故發(fā)生后，必須有領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人組織事故調(diào)查和處理，并按“三不放過的 那么，及時進行技術(shù)處理和對有關(guān)責(zé)任人的處理。六、平安保證措施：1、成立以項口經(jīng)理為組長的平安管理小組，同各隊簽訂平安生產(chǎn)責(zé)任狀，針對本工程及施工現(xiàn)場特點，搞好平安教育和平安技術(shù)交底工作。2、在隊設(shè)專職平安員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的平安工作。3、灌注栓時，應(yīng)注意施工平安。施工人員必須配有平安帽、平安繩、并經(jīng)常查。4、為了保障施工人員和群眾的平安，在墩根底四周設(shè)防護隔欄，夜間施工時要在四周設(shè)警示燈，防止機械與人員的誤入造成傷害。5、對于施工機具、車輛和設(shè)備，要由專人管理和操作，確保其性能處于完