樁基礎施工組織技術方案(首件)

1、 內蒙古新大地建設集團省道201線室韋至拉布大林公路SLTJ-08合同段施工組織技術方案第一章 編制方案依據(jù)及原則一、編制依據(jù)：1、招投標文件、設計文件、相關施工技術規(guī)范及各上級單位下發(fā)的相關文件精神；2、我經(jīng)理部現(xiàn)場勘測所獲得的各種技術資料。3、我公司擁有的技術能力、機械設備、科學的施工方法以及長期從事公路工程建設所積累的較為豐富施工經(jīng)驗。4、其他值得借鑒和參考的資料。二、編制范圍：省道201線室韋至拉布大林公路SLTJ-08合同段K100+250.0小橋，全長13.02m。此工程為K100+250.0小橋樁基礎分項工程。三、編制原則1、嚴格遵守合同條款及招標文件要求，根據(jù)工程特點分批組織施

2、工，在工期安排上遵守業(yè)主要求并盡量提前完成。2、在實事求是基礎上，本著科學合理經(jīng)濟實用的原則，在確保工程質量的前提下，積極采用新工藝、新技術、新機具、新材料、新測試方法。3、合理安排施工順序，做到布局合理，重點突出。施工進度安排上實行平行流水作業(yè)，安排好各作業(yè)隊之間的銜接和配合，避免不必要的重復工作，充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響。4、結合現(xiàn)場情況，盡量使用就近已有的設施，減少臨建工程。盡量利用當?shù)睾细褓Y源，合理安排運輸與存儲，減少物資運輸周轉量。5、堅持對施工現(xiàn)場進行全過程監(jiān)控，實行動態(tài)管理，精心進行施工現(xiàn)場規(guī)劃布置，節(jié)約臨時用地，少占農(nóng)田和草牧場，盡可能減少對當?shù)刂脖坏钠茐?。做到文明施工?/p>

3、創(chuàng)建標準施工現(xiàn)場。6、嚴格執(zhí)行本項目招標文件的技術規(guī)范及交通部頒發(fā)的施工規(guī)范及業(yè)主、監(jiān)理工程師下發(fā)的相關技術要求。第二章 工程概況一、工程概況及主要工程數(shù)量1、工程名稱：K100+250.0小橋中心樁號：K100+250.0全 橋 長：13.02m2、荷載等級：公路-I級；橋面凈寬：1×11m全橋共1聯(lián)：1-8m；上部結構采用普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆板,橋面連續(xù)；下部結構采用輕型臺，墩臺采用鉆孔灌注樁基礎，樁基采用摩擦樁。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為單向1.5%，縱斷面縱坡0.4%。橋面凈寬：1×11m，交角90o。墩臺采用1cm厚橡膠塊；0號橋臺采用背墻連續(xù)，1號橋臺采用40

4、伸縮縫。橋頭搭板長6米。3、基礎主要工程數(shù)量K100+250.0小橋基礎設計為灌注樁基礎，共計6根，各墩臺樁基統(tǒng)計表：橋墩（臺）設計樁徑（m）設計樁長（m）數(shù)量地質情況（根）0#橋臺1.2153卵石土、圓礫土、強風化凝灰?guī)r1#橋臺1.2153卵石土、圓礫土、強風化凝灰?guī)r二、施工進度計劃計劃于2013年6月15日開始對K100+250小橋基礎進行施工， 2013年6月26日全部完成樁基礎的施工。施工準備： 2013年6月15日2013年6月19日樁基0號臺：2013年6月19日2013年6月22日樁基1號臺：2013年6月23日2013年6月26日施工隊長抓生產(chǎn)進度，現(xiàn)場統(tǒng)籌安排，組織協(xié)調各部門

5、的銜接工作，保證工程按計劃實施。 現(xiàn)場負責人負責施工技術指導，同時負責工程質量和工程進度計劃的落實。原材料、外購材料的進場保障工作（砂、碎石、水泥、鋼材及其它零星材料）同時保障工程資金運轉正常。 技術員負責工程現(xiàn)場管理工作，完成各項計劃指標。主管工程部技術員、施工員報檢資料的填寫和報檢簽認工作。監(jiān)督、檢查技術員的工作。 測量負責人負責橋位各項指標的放樣工作，包括坐標、水準點高程的復核測量。測量數(shù)據(jù)準確無誤的提供給施工人員進行施工。并負責測量資料的記錄、整理報工程部匯總。 試驗室主任負責原材料、外購材料的批量自檢、試驗、拌和站計量器的標定和檢查工作。鉆孔樁檢測試驗（泥漿比重等）工作，砼試件的制取

6、，出料溫度和坍落度等測試工作。并負責資料整理、匯總歸檔。做好原始記錄，檢驗報告，材料使用許可證、臺帳等工作。第三章 設備人員材料進場計劃一、主要人員組成本工程由內蒙古新大地建設集團股份有限公司SLTJ-08項目經(jīng)理部負責施工，施工負責人：高永勝，總工程師：李軍。組織機構框圖見下圖6.1-1。副經(jīng)理：高永勝項目經(jīng)理：趙忠剛總工程師：李軍工程部機械物資部安全質量部計劃合同部財務部綜合辦公室工地試驗室鋼筋作業(yè)隊砼作業(yè)隊模板作業(yè)隊綜合作業(yè)隊機械作業(yè)隊場拌作業(yè)隊施工組織框架圖（圖6.1-1） 二、材料、設備進場計劃2.1技術準備施工測量采用全站儀。放樣各構造物的平面位置和高程，并報監(jiān)理工程師復測。2.2

7、試驗工作所有施工材料的試驗工作已全部完成，并經(jīng)過監(jiān)理工程師的抽檢。下部構造所使用的砼配合比設計已完成。2.3物力資源配制 主要機械設備配置表序列設備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率備注1砼運輸灌車4臺2拌和站1座1000型3發(fā)電機2套200KW4鉆機2臺5水泥儲灌2臺100T,50T6吊車2臺25T、30T8水車1臺9裝載機ZL501臺10鋼筋加工機械2 套11 電焊機6臺100KW12風鎬 4把 試驗檢測儀器配置表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1電子天平臺22恒溫恒濕養(yǎng)護箱臺13臺秤臺14標準篩套15壓碎值測定模套16200T壓力機臺17坍落度測定儀個18水準儀臺19全站儀臺110磅秤臺111

8、標準養(yǎng)護箱臺112試驗用強制式砼拌和機臺113砼振動臺臺114砼各種試模套15第四章 施工方案樁基礎施工1、施工流程場地平整施工測量放樣安裝鋼護筒樁機進場、定位設立泥漿池鉆進成孔檢測鋼筋籠施工水下砼灌注破樁頭樁基檢測 成樁橋梁鉆孔灌注樁施工工藝框圖場地準備定孔位埋設護筒檢查孔位測量護筒標高敷設泥漿池鉆機就位填寫鉆孔記錄調制泥漿鉆機鉆孔檢查鉆孔直徑和垂直度測量孔深和孔底標高清孔制作鋼筋骨架檢查換漿后的泥漿指標吊放焊接各段骨架水下砼配合比設計安裝導管和漏斗填寫水下砼澆注記錄拌制水下砼灌注水下砼做全試件檢查砼坍落度檢查砼樁的質量整理本樁的全部原始資料及檢驗報告送監(jiān)理工程師審核2、具體施工方案施工放樣

9、為提高放樣精度，采用全站儀放樣。首先通過導線點恢復定線放樣無誤后，再進行橋位放樣并埋設施工定位檢查樁，繪制出平面布置圖，上報駐地監(jiān)理辦審核校對無誤批準后，方可開工施工。另外，拴樁和臨時水準點埋入地下的深度要超過冰線以下，用混凝土澆筑固定，露出地面部分，不要大于5cm。鉆孔灌注樁基礎：（1）平整場地、整修道路：根據(jù)樁頂設計標高、自然地面高程，用機械配合人工平整場地，首先清除地面雜物，換出軟土，整平壓實鉆機位置的場地，使鉆機能夠在施工中保持穩(wěn)定不發(fā)生不均勻沉降等現(xiàn)象，鉆孔平臺能夠承受施工中的動、靜荷載。按鉆孔平面布置修筑鉆孔機械、混凝土運輸及澆筑機械進出場道路，使施工機械能夠順利進出。場地面積要滿

10、足擺放鉆機、挖設泥漿池及沉淀池，灌注混凝土時泵車及混凝土運輸車停放等需要，還應留出擺放鋼筋籠的位置。（2）樁位復核：以監(jiān)理工程師簽認的導線點為基準點，根據(jù)施工圖設計提供的測量坐標及現(xiàn)場三角控制網(wǎng)（如果有），用全站儀（經(jīng)緯儀配合紅外線測距儀），定出孔位中心樁，測放出孔位樁及護樁。經(jīng)復核無誤、監(jiān)理工程師認可后，用表格形式交鉆井班組，保護現(xiàn)場樁位。 （3）埋設護筒，挖設泥漿池、沉淀池：鉆井工班根據(jù)測定的孔位中心樁，埋置護筒。（4）鉆機就位：鉆機就位后，要將鉆頭的鉆尖準確對準孔位中心。具體方法是在護筒的刻痕處，用線連成十字，鉆頭中心對準小線十字交叉點。對于回旋鉆首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機底盤調平

11、，同時，使轉盤中心對準樁位中心，其偏差小于2cm。（5）鉆孔：根據(jù)本工程地質情況，選擇適宜的鉆孔方法，一般用回旋鉆施工地質比較松散層的地層，即粘土層、砂土層及全風化層。用沖擊鉆施工中風化層及微風化層。根據(jù)地層結構和可鉆性選擇適宜的鉆頭。在開鉆前，要做好泥漿的制備，備足一根樁所需的泥漿量1.5倍的粘土。泥漿的拌制視條件采用砂漿拌和機拌和、人工拌和或直接在鉆孔內投放粘土，利用錐頭沖擊或回轉制造泥漿。將儲漿池蓄滿。調制鉆孔泥漿時，應根據(jù)鉆孔方法和地質情況采用不同的性能指標，一般可按公路橋涵施工技術規(guī)范6.2.2要求。鉆進按工藝、機械技術要求及鉆孔操作要點進行。在鉆進過程中，要隨時根據(jù)鉆進情況、土層土

12、質、泥漿比重等調整鉆頭壓力和鉆頭轉速。（6）終孔：當鉆孔深度達到設計標高后，用孔規(guī)測孔徑，測孔深，作記錄，填寫鉆孔記錄表。（7）清孔：清孔的目的是降低孔內泥漿比重，便于灌注混凝土。具體方法是先將鉆頭在孔底空轉，再用100mm水管向孔內注水，注水同時攪拌孔內泥漿，簡稱換漿。當泥漿比重：1.031.10g/cm3、黏度：17-20Pa·s、含砂率：<2%、膠體率：>98%即為合格。（8）鉆孔檢查及允許偏差鉆孔在終孔和清孔后，對孔徑、孔形和傾斜度，采用探孔器進行檢查，探孔器采用鉆孔樁直徑加100（但不得大于鉆頭直徑），長度采用不小于4-6D鋼筋檢孔器吊入孔內檢測，檢測結果應報監(jiān)

13、理工程師復查并應符合本路技術規(guī)范相應要求。（9）施工時設計地質柱狀圖與施工成孔記錄進行對照，兩者若存在差異而導致樁基所穿土層極限摩阻力較大變化使摩擦樁長變化，或持力層基巖巖性、高程變化使柱樁樁長變化時，要及時通知設計單位進行處理。（10）鋼筋籠制作鋼筋籠在預制場制作，骨架長度可根據(jù)情況分段制作，主筋對接采用搭接焊。并在鋼筋骨架上事先安設控制鋼筋骨架與孔壁凈距的砼墊塊，墊塊沿樁長的間距不超過2m，橫向圓周不得少于4處。同時在籠內側平面呈等邊三角形布置超聲波檢測預埋鋼管，鋼管下端至樁底，上端伸出樁頂50-100cm，預埋鋼管為57×3.5熱軋無縫鋼管。鋼筋連接采用雙面焊，焊縫長度不小于5

14、d。鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋±10基礎、錨啶、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構件檢查510間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3基礎、錨啶、墩臺±10板±3（1

15、1）鋼筋籠安裝在確認清孔完成并符合設計要求后，將焊接好的鋼筋籠骨架分段用汽車吊吊入樁孔，吊入下段后將其臨時固定在孔口位置，再吊放上段鋼筋籠，并在孔口與下段鋼筋籠進行對接；鋼筋籠對接采用幫條搭接、雙面焊縫，并在下段鋼筋上焊好幫條，在上、下段鋼筋籠對位固定好后進行焊接。對接完成后下放至設計深度，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。（12）導管安裝導管用內徑250300mm的鋼管，標準每節(jié)長3m，配12節(jié)節(jié)長0.51m的輔助節(jié)。為保證導管質量，每次灌注混凝土前，均對導管進行一次水密性和抗拉試驗檢測，確保導管處于良好狀態(tài)。下放導管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠。建立導管安裝長度復核和檢查

16、制度，避免因誤裝而造成斷樁?；炷翝仓苡眯弯撝谱鳎糜谥螒业鯇Ч?，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。（13）灌注水下混凝土a.混凝土集中攪拌，由攪拌運輸車運送至孔位澆筑。b.先灌入樁尖首批混凝土，首批混凝土要經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深；砼坍落度控制在1822cm。c.開導管用混凝土隔水栓，隔水栓預先用8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當混凝土裝滿后，剪斷鐵絲，混凝土即下沉至孔底，排開泥漿，埋住導管口。d.隨著澆筑連續(xù)進行，隨拔管，中途停歇時間不超過15min。在整個澆筑過程中，導管在混凝土埋深以26m為宜。由專人測量導管埋置深度及管

17、內外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土澆筑記錄。e.利用導管內的混凝土的超壓力使混凝土的澆筑面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設計標高1m，在澆筑過程中，當導管內混凝土含有空氣時，后續(xù)混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入導管內，以免導管內形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導管漏水；同時，對澆筑過程中的一切故障均記錄備案。f.樁身混凝土充盈系數(shù)>1.05，考慮樁頂混凝土將被鑿除，灌注時水下混凝土的灌注面按高出樁頂設計高程的500mm控制，以保證樁頂混凝土的強度質量，避免因此而造成樁頭強度不滿足要求的質量問題。g.在灌注將近結束時，在孔內注入適量清水使

18、孔內泥漿稀釋，排出孔外，保證泥漿全部排出。h.施工承臺前，清理樁頂殘渣、浮土和積水，并進行鑿毛處理至設計標高。第五章 確保工程質量的措施及質量保證體系1.確保工程質量的措施：1.1質量目標和創(chuàng)優(yōu)計劃 本工程的質量目標是優(yōu)良工程。 根據(jù)業(yè)主對工程質量的要求，確保工程質量達到交通部現(xiàn)行公路工程質量檢驗評定標準及其他相關標準規(guī)定的優(yōu)良等級。為確保本工程達到優(yōu)良標準，制定下列創(chuàng)優(yōu)計劃：1.1.1單項工程質量目標： （1）項目合格率100； （2）實測項目優(yōu)良率85； （3）隱蔽工程一次檢驗合格率100； （4）最終交驗一次通過率100： （5）主要分項工程和關鍵部位做到一次成優(yōu)，零缺陷，零返修。（6）

19、工程交驗后1個月內完成竣工資料編整工作。1.1.2工程質量達到內堅外美、資料齊全。1.2建立健全質量保證體系1.2.1 ISO9001標準是我國與國際科學管理接軌,參與市場競爭、保證質量、保證工期、滿足業(yè)主要求、發(fā)展壯大企業(yè)的重要管理手段。要求全體施工人員必須不折不扣地認真實施。1.2.2我公司承擔的各項工程任務必須嚴格按照JTGF80/1-2004公路工程質量檢驗評定標準。1.2.3我公司承擔的各項工程任務，必須執(zhí)行質量保證手冊、質量體系程序文件、各級人員質量職責與權限等管理標準，嚴格按照質量體系程序文件的要求，對工程進行全方位、全過程的管理和控制，以確保質量目標的完成。1.2.4為實現(xiàn)質量

20、目標，須建立健全的質保體系，項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首的質量保證體系，并在項目經(jīng)理的領導下，貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，結合項目實際制定項目部職能人員的質量責任制，把工程質量的終身制落實到人。1.2.5工程質量指導思想（1）堅決執(zhí)行“百年大計，質量第一”的方針，施工中執(zhí)行質量否決制，確保實現(xiàn)優(yōu)質工程目標。（2）堅決執(zhí)行國家有關工程質量的法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標準及監(jiān)理工程師的有關規(guī)定。（3）自覺主動接受業(yè)主、設計、監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督。（4）質量檢驗工作做到制度化、規(guī)范化、程序化。1.2.6為確保工程質量，首先從管理上健全質控機構。我公司在工程施工中實行三級質量管理： 第一級是在作業(yè)班組

21、建立以班組長和質量干事組成的自檢組，職能是加強本身的自檢、互檢、交接檢工作，在三檢合格基礎上提請項目部質檢員進行復檢交驗。 第二級是項目部以項目總工為首組成質檢體系，對工程質量的檢驗負直接責任。在復檢合格的基礎上，提請監(jiān)理工程師進行核驗，核驗合格，辦理質量記錄后方可進行下道工序的施工。 第三級是以我局總工為首的質量管理體系，對工程質量進行定期不定期檢查復驗，對工程關鍵部位進行的試驗段、構件的首件驗收、模板工程、砼澆筑等均須在我局派人參加的情況下進行。工程的重點部位要進行現(xiàn)場實測、實量，一般部位要核驗質量記錄。1.2.7工程部和工地試驗室共同負責工程中的各種檢驗、測量和試驗工作。工地試驗室配備足

22、夠的檢驗和試驗設備。1.2.8為保證工程質量達優(yōu)良級工程，質量工作的重點是以預防控制為主，做到施工中的一切質量活動都處在受控狀態(tài)，以消除對工程質量造成隱患的或明顯的不合格因素。（1）崗前培訓和持證上崗制：對參加本工程施工的工人和技術人員進行崗前培訓，對測量人員、質檢人員、電工、機械工、安全員、施工隊長等實行持證上崗；人員的培訓率和持證上崗率達到100。（2）對項目經(jīng)理部主要崗位的人員也要根據(jù)能否滿足合同要求的能力進行評價，實行招聘制擇優(yōu)上崗，使上崗人員盡心盡力做好工作。（3）實行對勞務分承包方和資源分供方資格審查制：為了消除由于勞務分承包方和資源分供方所帶給工程的潛在不合格，我們根據(jù)對滿足合同

23、要求的能力，對分供方和分承包方進行評價，選擇素質高技術力量強的隊伍或人員做勞務分承包方，選擇質量好、供貨能力強、信譽高的廠家做資源分供方。經(jīng)審查合格的分供方、分承包方名單報監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行。 1.3施工過程控制：1.3.1施工組織設計和關鍵部位及季節(jié)施工技術措施，由項目部編寫，經(jīng)總工程師審批后報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師批準后實施。1.3.2重點部位和特殊工序的作業(yè)指導書，由技術負責人編寫，經(jīng)項目總工審批后報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師批準后實施。1.3.3一般部位的技術措施和作業(yè)指導書，由工長編寫，經(jīng)項目總工批準后實施。1.3.4對外加工的構件或其它產(chǎn)品按規(guī)定技術評定準則和驗收標準，經(jīng)項目總工審批

24、后實施。1.3.5對影響生產(chǎn)的重大設備進行經(jīng)常性檢修，確保正常連續(xù)工作能力。1.4檢驗和試驗1.4.1進貨檢驗和試驗：所有用于工程的材料，包括地材、三材、預拌砼、構件等資源，按設計規(guī)定的有關標準進行檢驗，驗證合格產(chǎn)品方可投入使用。防止不合格產(chǎn)品給工程質量帶來隱患。1.4.2對外購資源實行三證制，即廠家產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品出廠合格證、產(chǎn)品質量檢驗試驗合格證。對已進場未經(jīng)檢驗和驗證不合格的產(chǎn)品，進行標識；對驗證不合格的產(chǎn)品，全部退場。1.4.3對砼構件和其它構件廠家，實行首件驗收制，驗收在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行，未經(jīng)首件驗收的產(chǎn)品不得投入生產(chǎn)。1.4.4執(zhí)行見證取樣和送檢制度：為加強工程質量的內部

25、管理和接受監(jiān)理監(jiān)督，在監(jiān)理和建設單位見證下，由施工人員取樣、送至監(jiān)理指定的試驗室試驗，由權威的第三方證實工程質量狀態(tài)，以達到確保優(yōu)質工程。1.4.5過程檢驗和試驗控制：過程檢驗和試驗的目的是防止不合格非預期使用和轉序給工程質量帶來潛在不合格。(1)所有進場使用的測量、試驗設備、計量設備等均應在監(jiān)理認可的情況下進行檢測，并進行標識，未經(jīng)檢測的設備不準進場。(2)所有工程部位工序均進行驗收或隱蔽驗收，合格后方可進行下道工序，未經(jīng)驗收的工序不準轉序。工序檢驗程序流程圖見附圖。(3)經(jīng)驗收不合格的工程部位、工序進行修理，修理后仍達不到驗收標準的應返工重做，不做讓步接受。(4)對本工程的所有項目執(zhí)行制定

26、的質量控制措施，并進行監(jiān)督檢查，做好隱蔽工程驗收記錄。(5)本工程在未經(jīng)驗收的情況下，不準緊急放行或轉序，以杜絕質量事故的發(fā)生。1.5產(chǎn)品標識和可追溯性：在采購及施工過程中對工程使用的原材料和半成品，采用掛牌標識，并做記錄作為實現(xiàn)可追溯性的依據(jù)。1.6糾正和預防措施：項目部經(jīng)常進行質量檢查和質量分析活動，對查出的問題，提出糾正和預防措施，以消除潛在的不合格因素，質量活動要有記錄，對重點部位、工序提出的預防或糾正措施形成文件，落實到人。1.7成品保護措施：項目部將制定具體措施，以保證成品不被破壞、損傷、污染。1.8施工技術資料控制1.8.1施工技術資料的收集整理：（1）施工技術資料隨施工進度及時

27、整理，做到字跡清楚、項目齊全、準確、真實。不得拖欠、涂改、偽造現(xiàn)象。（2）所有資料的填寫字體整齊、規(guī)范，并使用碳素筆書寫，做到內容齊全，數(shù)據(jù)清楚，簽章清晰有效。（3）資料員每周定期收集施工技術資料，并及時編目整理。（4）所有資料使用專用文件盒集中妥善保管，其他人員不得隨意抽撤，資料借閱由主管領導簽字，辦理借閱手續(xù)，用完及時歸還。1.8.2資料保證措施：（1）各級領導和管理部門須把施工技術資料管理做為施工管理中的一項重要工作，建立健全技術資料工作管理系統(tǒng)和目標責任制，設專職人員負責施工過程中技術資料管理工作。（2）施工中建立完善的施工技術資料責任制和獎懲制度，經(jīng)理部內明確責任、各負其責、互相配合

28、、積極主動地完成資料匯集、編寫工作。1.8.3技術資料管理職責（1）工程部負責人：對整個施工技術資料負領導責任，協(xié)調各部門關系，督促、指導技術資料的編制收集，每月組織有關人員進行施工技術資料自查。工程完工后，組織編制竣工資料。（2）資料員：認真學習有關規(guī)范和規(guī)定，對各部門移交的資料及時整理、編目、裝訂，妥善保管。與技術部門聯(lián)系，每月定期按要求參加自檢，匯總；并對公司檢查提出的問題及時督促整改。參加竣工資料的編制，負責有關技術資料的對外協(xié)調工作。（3）技術員：負責主管單位工程施工技術資料的協(xié)調工作，負責施工中發(fā)生的有關技術資料的填寫，并及時將資料交資料員保管。（4）試驗、測量、質檢材料等相關部門

29、，結合本專業(yè)規(guī)范，參照施工組織設計及技術交底，及時提供符合要求的技術資料。工程完工后，參加竣工檔案的編制工作。2.確保工期的措施2.1制定嚴格的總體計劃，按計劃配備足夠的人工、機械和資金，保證材料供應。嚴格控制網(wǎng)絡計劃中關鍵線路和關鍵施工部位的落實，制定關鍵線路周計劃，通過每日現(xiàn)場工作會、每周進度計劃執(zhí)行分析會等有效方式進行目標動態(tài)管理；對外加強與地方政府的配合工作，協(xié)調好周邊關系，對內強化文明施工和環(huán)境管理意識，消除影響工期的各種隱患。2.2根據(jù)總體計劃組織強有力的足夠的項目管理隊伍負責本工程施工，由公司內有豐富施工經(jīng)驗及施工資質的專業(yè)人員任項目經(jīng)理和總工，管理崗位及專業(yè)隊長選用有豐富相關工

30、作經(jīng)驗的同志擔任。服從業(yè)主現(xiàn)場指揮的統(tǒng)一指揮，各項保障措施有力、施工管理過硬、統(tǒng)一調度有效。2.3在制定工期計劃并相應配置勞動力、機械設備、材料等資源時，充分考慮到工程重點部位施工的難度及復雜性，結構物較多、土石方不集中等不利因素，做好各方面的準備工作，避免因前期準備不充分而影響進度的情況發(fā)生。2.4通過對合同工程的整體分析和現(xiàn)場調查情況分析，找到影響工期的隱患，在施工過程中作為重點來克服，確保整體工程施工工期計劃的實施。第六章 質量、安全保證體系1.質量保證體系1.1為確保本工程的工程質量達到優(yōu)良標準，我們建立一個以本工程項目經(jīng)理為第一責任人的質量保證體系.1.2各部門職責：1.2.1項目經(jīng)

31、理：項目經(jīng)理是本工程質量保證的第一責任人，負責建立健全質量保證體系，組織開展質量體系活動，確立本工程質量目標。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質量管理，推進各項質量活動正常開展，確保產(chǎn)品質量穩(wěn)步提高，滿足合同要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質量依據(jù)，處理業(yè)主提出的有關質量方面的要求。負責對本工程進行資源配置，保證質量體系在本工程上的有效運行及所需的人、財、物資源的需要。1.2.2項目總工程師：負責整個工程的技術、質量工作。（1）對整個合同段工程質量、施工技術、計量測試負全面技術責任，指導施工隊工程技術人員開展有效的技術管理工作。（2）負責施工組織設計的編制、實施性施工組織設計、網(wǎng)絡計劃

32、、質量計劃、技術管理標準，隨時掌握施工動態(tài)，加強過程控制，負責質量事故的調查、分析和處理，及時解決工程質量中的關鍵技術和重大技術難題，督促檢查各項質量規(guī)劃的實施。（3）在上級總工指導和有關業(yè)務部門協(xié)助下，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意，提出貫徹改進工程質量的技術目標和措施。（4）組織開展科技攻關和技術革新，負責新技術、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。1.2.3工程技術部（1）熟悉設計資料，編制施工組織設計，做好施工技術交底，制定保證工程質量的技術措施；組織實施施工中的交接樁和在中型項目的復測及重點工程的控制測量。（2）嚴格技術管理，組織工程項目設計資料的審定和辦理變更設計，組織

33、竣工文件的編制，認真辦理項目和竣工文件移交。（3）認真做好施工設計文件、資料、圖紙的收發(fā)、保管和有關資料的描繪與復制；對施工隊提出的問題及時予以答復和解決。（4）編制科技規(guī)劃和階段性科技管理規(guī)定，推廣應用新技術、新工藝、新材料和現(xiàn)代管理辦法，負責科研立項的成果實施和編制。1.2.4質量監(jiān)控部（1）負責編制項目質量計劃，組織工程項目的QC小組活動。依據(jù)我國質量方針和目標，制定質量管理工作規(guī)劃，負責質量綜合管理，行使質量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安全及交付的各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R，并保護好檢驗和試驗狀態(tài)的標識。負責產(chǎn)品的標識和可追溯性、最終檢驗和試驗、不合格品的控制、質量記錄的控制，確定質量

34、檢驗評定標準，對全部工程質量進行檢查指導。負責對“三檢”工作的落實。（2）質量控制部下轄試驗室，負責工程的試驗工作、砼、砂漿的配合比確定及質量資料的收集。1.2.5設備物資科（1）貫徹執(zhí)行國家和上級設備物資管理法規(guī)，制定本項目的設備物資管理標準和規(guī)章制度。（2）組織落實本項目的設備物資保障，合理配置施工設備，負責提供材料的質量資料，對工程所用材料的質量負責，切實做好物資采購供應，保障工程建設順利進行。（3）組織協(xié)調和監(jiān)督檢查本項目的設備物資管理工作，確保機械設備處于良好狀態(tài)，努力保障降本增效。1.2.6內部質控員：質量監(jiān)控部設內部質控員，負責工程自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收。各作業(yè)隊內也設

35、內部質控員，負責工程施工時的質量交底、質量控制。1.2.7作業(yè)班組：各作業(yè)班組負責各分項工程的具體施工，對工程質量負有直接責任，是決定工程質量的關鍵。2工程安全保證體系2.1安全保證機構：為保證本工程順利安全的施工，我們建立一個以項目經(jīng)理為第一負責人的安全保證體系，如下圖：項目經(jīng)理：趙忠剛安全負責人：閆海文技術負責人：李軍試驗員王語菲測量員寇準設備部馬飛工程部郭葉龍工長李建國安全員張輝橋梁施工隊2.2施工安全措施2.2.1嚴格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點掛警告牌，嚴禁違章操作野蠻施工。2.2.2懸掛標志，防止非施工人員進入現(xiàn)場；夜間施工要有工程閃燈，現(xiàn)場有足夠的亮度和明顯標記，確

36、保行人及施工人員的安全。2.2.3經(jīng)理部內要有嚴密的安全監(jiān)督體系，并經(jīng)常對參加施工的人員進行安全教育，提高安全意識。2.2.4專職安全員認真做好安全監(jiān)督工作，建立安全臺帳，對進入施工現(xiàn)場的機械及參加施工的人員進行安全教育。2.2.5加強交通安全教育，落實交通責任制。2.3臨時用電安全防護措施2.3.1非電工不得亂拉線，過路電纜采取安全防護，用土埋好。2.3.2臨時用電建立對現(xiàn)場的線路設施的定期檢查制度，并將檢查檢驗記錄存檔備案。2.3.3施工機具、車輛及人員應與內外線路保持安全距離，達不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時，必須采取可靠的防護措施。2.3.4使用手動電動工具必須戴好絕緣手套，穿絕緣鞋，工具的

37、電源線、插頭、插座應完好。2.3.5配電采用三相五線制的接零保護方式，其他項目也應采取相應的接零接地保護方式。2.4施工機械安全防護措施2.4.1施工現(xiàn)場應有施工機械安裝、使用、檢測、自檢記錄。2.4.2 各種機械嚴禁非司機動用。2.4.3加強對司機的安全教育，禁止酒后開車，專車專人開。2.5消防保衛(wèi)措施2.5.1晝夜有值班人員，并記錄值班日志?，F(xiàn)場設立門衛(wèi)和巡邏護場制度。特別冬季施工棚火養(yǎng)生時，設專人看守。2.5.2臨建符合防火規(guī)定，現(xiàn)場配備足夠消防設備，保證道路的暢通無阻。2.5.3施工材料的存放及保管符合防火安全要求，庫房采用非可燃性材料搭設，易燃易爆物品放專庫儲存分類單獨存放，保持通風

38、。2.5.4使用電器設備符合技術規(guī)范及操作規(guī)程，制定防火措施，施工作業(yè)用火時必須使用用火證。第七章 其他應說明的事項1.文明施工為了保護生態(tài)環(huán)境，防止由于施工造成污染和擾民，保障工地附近居民和施工人員身體健康，必須做好建筑施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。施工現(xiàn)場的環(huán)境保護是文明施工的具體表現(xiàn)，所以必須做好這項工作。文明施工安保體系項目經(jīng)理：趙忠剛安保部： 閆海文工程技術部：郭葉龍現(xiàn)場安全員張輝文明施工員閆海文交通安全員田志軍環(huán)保檢查員馮茂林文明施工分隊交通疏通分隊衛(wèi)生清掃分隊施工現(xiàn)場1.1按照安全標準工地建設要求，搞好文明施工，爭創(chuàng)文明工地，嚴格組織施工管理，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前做到全員教育、全面

39、規(guī)劃、合理布局，為當?shù)鼐用癖３智鍧嵾m宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。1.2項目部由辦公室設專人負責文明施工，與當?shù)赜嘘P部門經(jīng)常聯(lián)系，針對工程特點，提出文明施工要求，定期檢查。1.3施工現(xiàn)場掛有文明施工標牌、條幅，使施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆置，機具進出場有序，設備集中堆放，灰、砂石、鋼筋等大堆料分別堆碼標識，特別是有危險的物品實行專人專管，做到路溝暢通、管線齊全、生活設施清潔文明，施工安全有序。1.4加強職工隊伍素質建設，增強職工法制觀念。1.5施工中注意保護相關建筑物、管線，以及周圍的環(huán)境協(xié)調。2.環(huán)境保護措施與方案2.1綜合措施：遵照國家環(huán)保政策和本標段環(huán)保要求，嚴格組織施工管理，開展文明施

40、工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，化害為利。2.2 施工作業(yè)不得損壞用地范圍外的耕地、樹木、果林及水電設施，臨時用地事先將表層種植土集中堆放，完工后復耕整平：2.3施工現(xiàn)場做到布局合理，材料定位堆置，機具進出場有序，管線齊全，生活設施清潔文明，施工安全有序。2.4采取有力措施保護本工程附近建筑物、地上或地下管線設施、道路、水渠、樹木。需拆遷的建筑設施，要經(jīng)業(yè)主批準，盡可能在產(chǎn)權代理人在場時實施。2.5在本工程完工后，對破壞的環(huán)境及時整治，防止水土流失，接受環(huán)保部門對本工程環(huán)保工作的監(jiān)督管理。3.防止大氣污染措施 3.1水泥等粉散材料，采取或封閉存放，卸運時采取有效措

41、施，減少揚塵。3.2現(xiàn)場臨時道路面層采取用碎石鋪設，防止道路揚塵。3.3居民區(qū)附近施工現(xiàn)場采取灑水降塵措施。3.4施工現(xiàn)場使用的鍋爐、茶爐、大灶，必須符合環(huán)保要求。 煙塵排放黑度達到林格曼I級以下。3.5拆除舊建筑物施工時隨時灑水，減少揚塵。3.6防止水污染措施3.6.1施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置設置沉淀池，經(jīng)沉淀后方可排入污水管線。施工污水嚴禁流出工地，污染環(huán)境。3.6.2現(xiàn)場存放油料的庫房，須進行防滲處理。儲存和使用者要采取措施，防止跑、冒、滴、漏、污染水源。3.6.3施工現(xiàn)場臨時食堂，用餐人數(shù)超過100人時，設置簡易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。3

42、.6.4施工過程中嚴禁將含有污染的物質或可見懸浮物的水排入河渠或水道。3.6.5所有機械廢油妥善處理，嚴禁隨意潑倒。鉆機所用泥漿，采用開挖泥漿池，將沉碴集中存放處理，嚴禁對道路、水庫、魚塘及河流、水渠等造成污染。3.6.6運輸車輛經(jīng)過村莊時，須灑水保持道路濕潤防止揚塵。4.低噪聲、減少擾民的主要措施4.1施工現(xiàn)場遵照中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值(GBl2523-90)制定降噪的相應制度和措施。4.2在居民區(qū)進行強噪聲作業(yè)時，嚴格控制作業(yè)時間，一般不超過12h。須晝夜連續(xù)作業(yè)的施工現(xiàn)場，采取降噪措施，做好周圍群眾工作，并報有關環(huán)保單位備案后方可施工。4.3村莊、居民區(qū)附近避開午休、夜間施工

43、，減少擾民。4.4 施工選擇性能優(yōu)良、噪聲小的機械，并設棚布及其它聲源屏障，降低噪聲污染。5.廉政建設5.1廉政建設機構：為保證在本工程施工過程中不出現(xiàn)腐敗行為，我局首先完善機構建設，建立一個以項目經(jīng)理和項目書記直接負責的廉政辦公室，對有可能產(chǎn)生腐敗的施工環(huán)節(jié)進行嚴格控制。5.2廉政辦公室權限：5.2.1項目廉政辦公室受公司紀委書記垂直領導，有權對施工中的物資采購、工程分包、費用報銷等容易產(chǎn)生腐敗的環(huán)節(jié)進行調查； 5.2.2有權查看財務帳目；5.2.3參與工程分包、物資采購的合同制定；5.2.4如實地向公司黨委反應工程情況。6.建立現(xiàn)代化微機管理為加強管理，隨時與業(yè)主勾通，我局在建立項目經(jīng)理部

44、初期即建立現(xiàn)代化微機管理系統(tǒng)，通過互連網(wǎng)與業(yè)主、設計部門、監(jiān)理以及物資供應商隨時保持聯(lián)系，以便隨時接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令，隨時掌握物資供應情況。內蒙古新大地建設集團股份有限公司省道201線室韋至拉布大林公路SLTJ-8合同段18m小橋（K100+250）首件工程開工報告內蒙古新大地建設集團股份有限公司省道201線室韋至拉布大林公路SLTJ-08合同段項目經(jīng)理部二零一三年五月內蒙古新大地建設集團股份有限公司省道201線室韋至拉布大林公路SLTJ-8合同段18m小橋首件工程（K100+250）施工組織設計方案編制人： 審核人： 批準人： 內蒙古新大地建設集團股份有限公司省道201線室韋至拉布大

45、林公路SLTJ-08合同段項目經(jīng)理部二零一三年五月首件工程施工申請報告致： 第四 駐地辦我部 內蒙古新大地建設集團股份有限公司省道201線室韋至拉布大林公路SLTJ-08合同段 決定將 省道201線室韋至拉布大林公路SLTJ-08合同段路基工程 小橋工程 18m小橋 K100+250樁基礎工程 選定為我部 基礎及下部構造 的首件工程，施工前的各項準備工作已全部完成，經(jīng)我部組織自檢，具備首件工程施工條件，特此向駐地辦申請首件工程施工。項目經(jīng)理部（蓋章）：施工單位技術負責人： 2013 年 06月 20 日S201線室韋至拉布大林公路項目首件工程認可證書合同段： SLTJ-08 編號： 單位工程名稱