船舶電站組建與調(diào)試教學(xué)大綱

1、?船舶電站組建與調(diào)試?課程標(biāo)準(zhǔn)一、課程性質(zhì)?船舶電站組建與調(diào)試?課程是高職船舶電氣自動化技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課程.本課程的功能與教學(xué)目標(biāo),是使學(xué)生掌握船舶電站的專業(yè)知識和現(xiàn)有技術(shù),具有從事船舶電站建設(shè)方面的組建與調(diào)試技能,并形成在專業(yè)領(lǐng)域繼續(xù)開展的潛能,以應(yīng)對將來在造船廠、修船廠、船用電器成套廠從事船舶電站組建與調(diào)試工作,及航運(yùn)業(yè)的船舶電站運(yùn)行治理維護(hù)工作.課程學(xué)習(xí)以電工根底和電子技術(shù)前期課程為根底,也是后續(xù)的輪機(jī)自動化等課程的支撐.二、課程的設(shè)計(jì)思路本課程來源于船舶電站的建造與使用的職業(yè)技能要求.課程以典型的萬噸級船舶電站組建與調(diào)試工程為載體,根據(jù)船舶電站建設(shè)必經(jīng)的組建與調(diào)試工作過程設(shè)置教學(xué)內(nèi)

2、容,通過行為導(dǎo)向的教學(xué)方法,使學(xué)生掌握船舶電站的相關(guān)專業(yè)知識,具備從業(yè)所必須到達(dá)的專業(yè)水平、方法水平和社會水平,從而實(shí)現(xiàn)高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)目標(biāo).課程的總體設(shè)計(jì)基于船舶電站組建與調(diào)試這一完整的建設(shè)過程,根據(jù)船舶電站的系統(tǒng)組建內(nèi)容一一電源、配電裝置和電力網(wǎng),設(shè)置了三個組建的學(xué)習(xí)情境；根據(jù)船舶電站到達(dá)運(yùn)行使用要求還必需經(jīng)過的調(diào)試內(nèi)容一一保護(hù)、并車、電壓調(diào)整、調(diào)頻調(diào)載,又設(shè)置了四個調(diào)試的學(xué)習(xí)情境.三個組建學(xué)習(xí)情境加上四個調(diào)試學(xué)習(xí)情境,構(gòu)成了一個完整船舶電站建設(shè)工程,它涵蓋了船舶電站建設(shè)過程中所具備的所有專業(yè)知識和職業(yè)技能.因此,課程所設(shè)置的七個學(xué)習(xí)情境按以下排序：(1)(1)船舶電站電源的組建；(

3、2)(2)船舶電站配電裝置的組建；(3)(3)船舶電力網(wǎng)的組建；(4)(4)船舶電力系統(tǒng)保護(hù)設(shè)置與整定；(5)(5)發(fā)電機(jī)組并車裝置的調(diào)試；(6)(6)發(fā)電機(jī)組調(diào)頻調(diào)載裝置的調(diào)試；(7)(7)發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)整裝置的調(diào)試.課程教學(xué)按上述情境展開,采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式,實(shí)施“教學(xué)做一體化,以船舶電站建設(shè)工程為導(dǎo)向,以典型工作任務(wù)為驅(qū)動,強(qiáng)化專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和職業(yè)技水平的形成.三、課程的目標(biāo)通過船舶電站建設(shè)的行為導(dǎo)向和典型萬噸輪船舶電站組建與調(diào)試等教學(xué)活動,使學(xué)生學(xué)習(xí)并掌握船舶電源、配電裝置、電力網(wǎng)、保護(hù)、并車、調(diào)頻調(diào)載和電壓調(diào)整所涉及的專業(yè)知識和職業(yè)技能,具有船舶電站的系統(tǒng)組建水平和到達(dá)運(yùn)行標(biāo)

4、準(zhǔn)的調(diào)試水平,以應(yīng)對未來復(fù)雜的、綜合的實(shí)際工作.課程目標(biāo)分解為具體的知識點(diǎn)和水平點(diǎn),詳見下“課程教學(xué)內(nèi)容組織與安排表.職業(yè)水平培養(yǎng)不僅指船電技術(shù)專業(yè)水平的培養(yǎng),還包括方法水平和社會水平.主要表達(dá)在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、求實(shí)的思想方法、刻苦鉆研的精神、吃苦耐勞的干勁、良好的協(xié)作水平、顧全大局的胸懷、積極向上的心態(tài)和在本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)開展的潛力.四、教學(xué)內(nèi)容?船舶電站組建與調(diào)試?課程教學(xué)內(nèi)容學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)單元知識點(diǎn)技能點(diǎn)學(xué)時(shí)理論實(shí)踐船舶電站電源的組建船舶電站及電力系統(tǒng)初識船舶電力系統(tǒng)組成、船用條件船舶電力系統(tǒng)解讀2船舶電力系統(tǒng)根本參數(shù)電力系統(tǒng)根本參數(shù)電力系統(tǒng)根本參數(shù)應(yīng)用2用三類負(fù)荷法編制全

5、船負(fù)荷計(jì)算書三類負(fù)荷法用三類負(fù)荷法統(tǒng)計(jì)全船用電負(fù)荷2用需要系數(shù)法編制全船負(fù)荷計(jì)算書需要系數(shù)法用需要系數(shù)法統(tǒng)計(jì)全船用電負(fù)荷2船舶電源發(fā)電機(jī)容量和臺數(shù)的選擇發(fā)電機(jī)組容量選擇原那么船舶電站發(fā)電機(jī)組的選擇2課程設(shè)計(jì)一一全船負(fù)荷統(tǒng)計(jì)及電站容量確定全船負(fù)荷統(tǒng)計(jì)電站容量確定30船舶電站配電裝置的組建船舶電力系統(tǒng)短路計(jì)算國標(biāo)船舶短路電流計(jì)算方法船舶電力系統(tǒng)短路分析2主開關(guān)通斷水平的選擇斷路器通斷參數(shù)選擇方法主開關(guān)通斷水平的選擇2匯流排的選擇與校驗(yàn)匯流排的選擇與校驗(yàn)方法匯流排的選擇與校驗(yàn)2船用斷路器的典型應(yīng)用船用斷路器船用斷路器的使用2船用互感器的典型應(yīng)用船用互感器船用互感器的使用2主配電板和應(yīng)急配電板配電板組

6、成、功能主配電板和應(yīng)急配電板的組建2配電裝置的產(chǎn)品設(shè)計(jì)配電裝置設(shè)計(jì)要點(diǎn)配電裝置的產(chǎn)品設(shè)計(jì)2接線圖的繪制接線表示方法接線圖的繪制2教學(xué)做一一船舶電站功能熟悉實(shí)訓(xùn)船舶電站功能船舶電站及系統(tǒng)的解讀2船舶電力網(wǎng)的組建船舶電網(wǎng)接線方式船舶電網(wǎng)接線方式船舶電網(wǎng)接線方式的分析與解讀2船用電纜型號的選擇電纜型號電纜型號選擇及應(yīng)用2電纜截面的選擇電纜截面的選擇方法電纜截面的選擇2電壓損失計(jì)算與校驗(yàn)電壓損失計(jì)算方法電纜截面的電壓損失校驗(yàn)2船舶電站及系統(tǒng)的保護(hù)設(shè)置與整定船舶發(fā)電機(jī)的保護(hù)船舶發(fā)電機(jī)的保護(hù)設(shè)置船舶發(fā)電機(jī)保護(hù)整定值的選取與計(jì)算2船舶電力網(wǎng)的保護(hù)船舶電網(wǎng)的保護(hù)設(shè)置船舶電網(wǎng)保護(hù)整定值的選取與計(jì)算2接用岸電保護(hù)

7、和單相接地保護(hù)電網(wǎng)的相序保護(hù)、單相接地和絕緣監(jiān)視電網(wǎng)接用岸電的相序保護(hù)、單相接地保護(hù)和絕緣監(jiān)視2船舶負(fù)載的保護(hù)船舶負(fù)載的保護(hù)設(shè)置船舶負(fù)載保護(hù)整定值的選取與計(jì)算2教學(xué)做一一船舶電力系統(tǒng)及發(fā)動機(jī)保護(hù)實(shí)訓(xùn)發(fā)電機(jī)的保護(hù)設(shè)置及整定方法發(fā)電機(jī)組的過載、外部短路、欠壓和逆功率保護(hù)整定10發(fā)電機(jī)組并車裝置的調(diào)試并車條件理想并車條件、準(zhǔn)同步并車條件并車條件辨識2手動準(zhǔn)同步并車準(zhǔn)同步并車方法、同步檢測方法用同步表進(jìn)行手動準(zhǔn)同步并車2半自動電抗同步并車裝置電抗粗同步并車方法半自動電抗同步并車裝置構(gòu)建2自動準(zhǔn)同步并車裝置自動準(zhǔn)同步并車電路自動準(zhǔn)同步并車裝置電路分析與調(diào)試2教學(xué)做一一發(fā)電機(jī)組準(zhǔn)同步并車實(shí)訓(xùn)同步檢測方法同

8、步表、燈光明暗、燈光旋轉(zhuǎn)準(zhǔn)同步并車操作6發(fā)電機(jī)組調(diào)頻調(diào)載裝置的調(diào)試發(fā)電機(jī)組頻率調(diào)整的根本舉措調(diào)速器及特性二次調(diào)節(jié)2頻率調(diào)整頻率調(diào)整方法頻率調(diào)整2并聯(lián)發(fā)電機(jī)組間功率分配與轉(zhuǎn)移功率轉(zhuǎn)移方法與調(diào)頻調(diào)載并聯(lián)發(fā)電機(jī)組間功率分配與轉(zhuǎn)移2自動調(diào)頻調(diào)載裝置自動調(diào)頻調(diào)載電路自動調(diào)頻調(diào)載裝置電路分析與調(diào)試2教學(xué)做一一調(diào)頻調(diào)載實(shí)訓(xùn)頻載調(diào)整方法、頻載關(guān)系并車后的均功、有功的合理分配、 減機(jī)和機(jī)組替換的功率轉(zhuǎn)移操作6發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)整裝置的調(diào)試發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)整的根本舉措電壓變化原因、調(diào)整舉措調(diào)壓裝置的技術(shù)指標(biāo)2自勵發(fā)電機(jī)電壓建立和相復(fù)勵恒壓發(fā)電機(jī)自勵起壓、相復(fù)勵恒壓處理自勵起壓問題、解讀發(fā)電機(jī)的相復(fù)勵恒壓電路2電流疊加相

9、復(fù)勵自動恒壓裝置電流疊加相復(fù)勵電路電流疊加相復(fù)勵自動恒壓裝置分析與調(diào)試2電磁疊加相復(fù)勵自動恒壓裝置電磁疊加相復(fù)勵電路電磁疊加相復(fù)勵自動恒壓裝置調(diào)試2相復(fù)勵自動恒壓電路的改進(jìn)與調(diào)試四繞組電磁疊加相復(fù)勵電路相復(fù)勵自動恒壓電路的改進(jìn)與調(diào)試2可控相復(fù)勵恒壓裝置可控相復(fù)勵可控相復(fù)勵恒壓裝置電路分析2無刷發(fā)電機(jī)及勵磁系統(tǒng)無刷發(fā)電機(jī)無刷發(fā)電機(jī)勵磁電路分析2并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)間無功的分配無功分配方法均壓線電路安裝調(diào)試2教學(xué)做一一電壓調(diào)整實(shí)訓(xùn)相復(fù)勵恒壓原理調(diào)壓特性測試與評價(jià)6五、實(shí)施建議1 1 教材選用?船舶電站組建與調(diào)試?,王文義主編,哈爾濱工程大學(xué)出版社,2022.92022.9 版.?船舶電站實(shí)訓(xùn)室學(xué)生操作指

10、導(dǎo)書?,王文義,武漢船院自編,20222022 版?船舶電站實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)?,王文義編,哈爾濱工程大學(xué)出版社,2022.32022.3 版2 2 . .教學(xué)組織為了實(shí)現(xiàn)教學(xué)效果的最大化,對于以知識技能傳授為主的學(xué)習(xí)單元,在教室集中開展教學(xué)活動；對于以體驗(yàn)實(shí)操為主的學(xué)習(xí)單元,在實(shí)訓(xùn)室、圖書館等開展教學(xué)活動.根據(jù)船舶電站的系統(tǒng)組建內(nèi)容,設(shè)置了電源、配電裝置和電力網(wǎng)三個組建的學(xué)習(xí)情境.在難度上和內(nèi)容的關(guān)聯(lián)方面,這三學(xué)習(xí)情境處于平行關(guān)系.根據(jù)船舶電站到達(dá)運(yùn)行使用標(biāo)準(zhǔn)還必需經(jīng)過的調(diào)試內(nèi)容,又設(shè)置了保護(hù)、并車、電壓調(diào)整、調(diào)頻調(diào)載四個調(diào)試的學(xué)習(xí)情境.在難度和內(nèi)容的關(guān)聯(lián)方面,這四個學(xué)習(xí)情境處于平行關(guān)系.而三個組建學(xué)

11、習(xí)情境和四個調(diào)試學(xué)習(xí)情境,在難度上和內(nèi)容的關(guān)聯(lián)方面那么構(gòu)成了遞進(jìn)關(guān)系.在課程結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)出三個并行的組建學(xué)習(xí)情境與四個并行的調(diào)試學(xué)習(xí)情境又構(gòu)成了串行的遞進(jìn)關(guān)系.在課程教學(xué)過程中,理論教學(xué)內(nèi)容以必需、夠用為度；實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與理論教學(xué)相配套,共同支撐職業(yè)技能的培養(yǎng),并側(cè)重考慮與國家職業(yè)技能鑒定相接軌；在內(nèi)容安排上遵循職業(yè)教育的特點(diǎn),注重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì),注意理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的科學(xué)統(tǒng)一,形成完整的體系.課程教學(xué)難度分為三個層次：首先是學(xué)習(xí)專業(yè)根本知識建立,掌握根本技能和根本方法；其次是綜合運(yùn)用知識和技能完成典型工作任務(wù)；第三是綜合運(yùn)用專業(yè)知識解決實(shí)際較為復(fù)雜船舶電站組建與調(diào)試方面的問題.每個學(xué)習(xí)情

12、境設(shè)計(jì)都遵循由簡單到復(fù)雜、先單一后綜合的排序原那么,且考慮到內(nèi)容的相互銜接關(guān)系,使學(xué)生在船舶電站的系統(tǒng)組建與功能調(diào)試教學(xué)活動中,逐步提升職業(yè)水平.經(jīng)過這些環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,學(xué)生不僅具有扎實(shí)的專業(yè)知識、職業(yè)技能和方法水平,而且具有較強(qiáng)的專業(yè)拓展水平和社會水平.(1)(1)三個組建學(xué)習(xí)情境的教學(xué)三個組建學(xué)習(xí)情境主要是建立起船舶電站及系統(tǒng)根本概念.學(xué)習(xí)電站及系統(tǒng)的構(gòu)成、技術(shù)特征、工程計(jì)算和電氣設(shè)備應(yīng)用相關(guān)知識,重點(diǎn)學(xué)習(xí)船舶電站的電源、配電裝置和電力網(wǎng)的專業(yè)知識和職業(yè)技能,并為后面的系統(tǒng)功能調(diào)試學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備.教學(xué)過程中應(yīng)突出如下思想內(nèi)容：船舶電站電源組建主要學(xué)習(xí)電站根本參數(shù)、船用條件、全船負(fù)荷統(tǒng)計(jì)、發(fā)電

13、機(jī)選擇和電源可靠性等方面的專業(yè)知識,形成船舶電源組建方面的職業(yè)技能.船舶電站的配電裝置組建主要學(xué)習(xí)主配電板和應(yīng)急配電板組成及功用、匯流排的選擇、主開關(guān)斷路器的選擇與校驗(yàn)、配電裝置的產(chǎn)品設(shè)計(jì)等方面的專業(yè)知識,形成船舶配電裝置組建方面的職業(yè)技能.船舶電力網(wǎng)組建主要學(xué)習(xí)電網(wǎng)結(jié)線方式、電纜型號的選擇和截面的選擇等方面的專業(yè)知識,形成船舶電網(wǎng)的組建方面的職業(yè)技能.在上述教學(xué)過程中,以學(xué)校的講授、案例分析、小組工作任務(wù)、單項(xiàng)設(shè)計(jì)、實(shí)訓(xùn)室訓(xùn)練為主.對于組建主題,突出電源、配電裝置和電力網(wǎng)的系統(tǒng)構(gòu)建水平的培養(yǎng).(2)(2)四個“調(diào)試學(xué)習(xí)情境的教學(xué)四個調(diào)試學(xué)習(xí)情境是船舶電站建造的特有技術(shù),主要學(xué)習(xí)船舶電站的專業(yè)

14、知識、 現(xiàn)有技術(shù)、 典型電路分析、參數(shù)設(shè)置整定和調(diào)試方法,以形成船舶電站及系統(tǒng)調(diào)試方面的職業(yè)技能.這局部教學(xué)應(yīng)突出如下思想內(nèi)容：船舶電站及系統(tǒng)保護(hù)的設(shè)置與整定(簡稱：繼電保護(hù))主要解決發(fā)電機(jī)、電力網(wǎng)和負(fù)載繼電保護(hù)的設(shè)置內(nèi)容、保護(hù)參數(shù)的整定等調(diào)試方面的職業(yè)技能培養(yǎng)問題；發(fā)電機(jī)組并車裝置的調(diào)試(簡稱：并車)主要解決發(fā)電機(jī)并車條件、同步檢測、手動準(zhǔn)同步并車、電抗同步并車和自動準(zhǔn)同步并車等方面的操作、電路分析和調(diào)試方面的職業(yè)技能培養(yǎng)問題；發(fā)電機(jī)組調(diào)頻調(diào)載裝置的調(diào)試(簡稱：調(diào)頻調(diào)載)主要解決發(fā)電機(jī)及電網(wǎng)的頻率調(diào)整、有功功率轉(zhuǎn)移、有功分配方法、頻載關(guān)系、自動調(diào)頻調(diào)載裝置所涉及的電路分析與功能調(diào)試等方面的職

15、業(yè)技能培養(yǎng)問題；發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)整裝置的調(diào)試(簡稱：電壓調(diào)整)主要解決發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整方法、相復(fù)勵概念、相復(fù)勵自動恒壓裝置、調(diào)壓精度、無功功率分配方法,以及所涉及的典型電路分析和調(diào)試方面的職業(yè)技能培養(yǎng)問題；在調(diào)試學(xué)習(xí)情境教學(xué)過程中,以課堂、實(shí)訓(xùn)教學(xué)為主,企業(yè)實(shí)習(xí)為輔,配合有講授、案例分析、小組工作任務(wù)、 單項(xiàng)設(shè)計(jì)、 綜合練習(xí)等.在校完成對船舶現(xiàn)有技術(shù)、 典型電路的分析和調(diào)試根本方法的學(xué)習(xí),初步形成“調(diào)試方面職業(yè)水平.再在后期的企業(yè)實(shí)習(xí)基地進(jìn)行復(fù)雜的、綜合的調(diào)試練習(xí),以應(yīng)對未來的實(shí)際工作.通過這一過程形成船舶電站調(diào)試方面的職業(yè)技能.這局部突出的是系統(tǒng)的電路解析和綜合調(diào)試水平的培養(yǎng).3 3 . .教學(xué)

16、實(shí)施舉措教學(xué)過程中注意貫徹主次清楚、突出重點(diǎn)的原那么,對課程中的以下重點(diǎn)內(nèi)容及其難點(diǎn)采取相應(yīng)的舉措.(1)(1)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行動態(tài)過程可視化.緊扣電壓、頻率和相位三個并車條件,運(yùn)用多媒體演示并車時(shí)三個并車條件的動態(tài)關(guān)系,使學(xué)生建立起清楚并車概念.同期進(jìn)行“并車實(shí)訓(xùn)和,保證這一內(nèi)容的掌握.(2)(2)船舶電站及系統(tǒng)保護(hù)復(fù)雜問題簡單化.教學(xué)設(shè)計(jì)將船舶電站及系統(tǒng)保護(hù)分解為：發(fā)電機(jī)組的保護(hù)、電力網(wǎng)的保護(hù)和負(fù)載的保護(hù),使各保護(hù)局部既相對獨(dú)立又可相互借鑒.同期進(jìn)行保護(hù)實(shí)訓(xùn),保證這一內(nèi)容的掌握.(3)(3)自動調(diào)壓案例先導(dǎo)注重應(yīng)用借鑒.以典型電路引出,重點(diǎn)分析引起發(fā)電機(jī)電壓變化的原因和電壓調(diào)整的舉措及方

17、法,突出相復(fù)勵恒壓的理論分析,注意在標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)引下的相復(fù)勵恒壓裝置特點(diǎn),再從應(yīng)用層面上探討自動調(diào)壓的現(xiàn)有技術(shù)和適用的調(diào)試方法.課程進(jìn)行過程同期進(jìn)行調(diào)壓實(shí)訓(xùn)來支撐本局部的學(xué)習(xí).(4)(4)調(diào)頻調(diào)載抓住關(guān)鍵以點(diǎn)帶面.船舶電站的調(diào)頻調(diào)載其關(guān)鍵在于發(fā)電機(jī)的調(diào)速器,將頻調(diào)載調(diào)動態(tài)過程用圖表的方式進(jìn)行解析,使抽象的知識變得易解易讀.通過演示調(diào)頻、并車后的均功、減機(jī)解列和機(jī)組替換的頻載調(diào)節(jié)過程.教學(xué)同期進(jìn)行“調(diào)頻調(diào)載實(shí)訓(xùn),使學(xué)生高效地獲取相關(guān)的專業(yè)知識和技能,為復(fù)雜系統(tǒng)調(diào)試奠定根底.(5)(5)發(fā)電機(jī)間的有功和無功的合理分配專業(yè)技能目標(biāo)化.船舶電站系統(tǒng)的功能調(diào)試,其重要工作任務(wù)之一就是發(fā)電機(jī)間功率的合理分配問題

18、.教學(xué)可從實(shí)際操作引出而后展開,確定出明確的調(diào)試工作目標(biāo),激發(fā)學(xué)習(xí)熱情和對這局部知識的渴望,使教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)變得容易和強(qiáng)化.4 4 . .考前須知(1)(1)為使學(xué)生獲得船舶電站及系統(tǒng)方面的根本知識、根本方法和專業(yè)技能.通過典型工作任務(wù)的實(shí)際練習(xí),使學(xué)生加深對根本概念和客觀規(guī)律的熟悉,并且系統(tǒng)而全面地掌握課程重點(diǎn)內(nèi)容.(2)(2)教學(xué)過程貫穿培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng).包括嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度,積極進(jìn)取的探索精神,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮饕?guī)程,合理地使用科學(xué)儀器的水平,敏銳的職業(yè)觀察水平和準(zhǔn)確獲取信息處理數(shù)據(jù)的水平.(3)(3)注重根本技能的鍛煉和解決實(shí)際問題水平的培養(yǎng).包括閱讀圖水平、動手操作能力、數(shù)據(jù)處理水平、分析判斷水平、調(diào)試方法水平和書面表達(dá)水平,最終到達(dá)能綜合運(yùn)用專業(yè)知識解決實(shí)際問題.4.4.教學(xué)條件(1)(1)多媒體教室,100100 人課堂,能播放演示文稿(PPTPPT 格式)、影視(