cass70在道路選線中的應(yīng)用要點(diǎn)

1、CASS7.0軟件在道路選線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用摘要道路選線是公路勘測(cè)設(shè)計(jì)中很重要的一環(huán)，傳統(tǒng)的選線方法是在紙上定線的基上， 選線人員到實(shí)地勘測(cè)，經(jīng)過反復(fù)比較確定一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)、合理的路線方案。它很大程度 上取決于選線人員的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)工期相對(duì)較緊、要求不是 太高的工程來說已不適用。因此，已不能滿足現(xiàn)代公路建設(shè)的需要。為此，計(jì)算機(jī)輔助 設(shè)計(jì)(Computer Aided Design簡(jiǎn)稱CAD)從原來的電子領(lǐng)域逐步擴(kuò)展到機(jī)械和土木工程 等領(lǐng)域，日益成為現(xiàn)代設(shè)計(jì)的重要手段之一，采用 CAD技術(shù)進(jìn)行道路選線設(shè)計(jì)，可以完 成路線平、縱、橫設(shè)計(jì)計(jì)算、土石方計(jì)算和調(diào)配，縱、橫斷面圖繪制等任

2、務(wù)。本文通過對(duì)研究區(qū)的概況分析，CASS 7.0工程應(yīng)用模塊的分析，道路選線設(shè)計(jì)基本 知識(shí)的學(xué)習(xí)，土石方計(jì)算方法對(duì)比分析。在分析 CASS軟件在道路工程設(shè)計(jì)中的特點(diǎn)的 基礎(chǔ)上，以資陽市安岳縣大場(chǎng)鄉(xiāng)土地整理項(xiàng)目為例，對(duì) CASS7.0軟件在道路工程設(shè)計(jì)中 的應(yīng)用進(jìn)行了探討，結(jié)合案例在電子地形圖上，對(duì)項(xiàng)目區(qū)道路進(jìn)行平面、縱斷面、橫斷面 進(jìn)行了局部設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了道路土石方計(jì)算。從CASS7.0的功能及特點(diǎn)來看，應(yīng)用CASS7.0!行道路選線在技術(shù)上是可行的，對(duì) 實(shí)際的公路選線工程及其他路線選線工程均具有實(shí)際參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：CASS7.0:;道路選線；土石方計(jì)算；道路工程AbstractRoad l

3、ine selection is an important part of highway reconnaissance design, the traditional line selection method is on line on the paper, on the basis of line selection personnel to the site investigation, after repeated comparison to determine a more economic and reasonable route scheme. It depends large

4、ly on the concept of practical experience and technical level, and laborious, the period is relatively tight, not too high requirements for engineering are not applicable. So, already can't satisfy the need of modern highway construction. Therefore, Computer Aided Design (Computer Aided Design,

5、CAD) from the original electronics field gradually extended to the mechanical and civil engineering and other fields, has increasingly become one of the important means of modern Design, CAD technology is adopted to improve the road line selection Design, can complete route flat, vertical, horizonta

6、l Design calculation, earthwork calculation, cross-sectional and longitudinal tasks such as drawing.In this paper, by analyzing the general situation of the research region, CASS 7.0 analysis of the engineering application module, road line selection design basic knowledge of learning, conditions ca

7、lculation method for comparative analysis. In analyzing the characteristics of the CASS software in the road engineering design, on the basis of in ziyang AnYueXian big Nian township land consolidation project as an example, the CASS7.0 software application in road engineering design are discussed i

8、n this paper, combined with the case on the electronic topographic map, the project area road on the plane, profile and cross section of the local design, and the road conditions are carried out.From the perspective of the functions and features of CASS7.0, using CASS7.0 road line selection is techn

9、ically feasible, route selection of practical engineering and other engineering route line selection has practical reference value.Key words: CASS7.0:; Road line selection; Earthwork calculation; Road engineering1 .緒論1.1 前言CASS成圖軟件是廣州南方測(cè)繪儀器有限公司基于 CAD平臺(tái)開發(fā)的一套集地形、地 籍、空間數(shù)據(jù)建庫、工程應(yīng)用、土石方算量等功能為一體數(shù)字化測(cè)繪數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，

10、廣 泛應(yīng)用于地形成圖、地籍成圖、工程測(cè)量應(yīng)用三大領(lǐng)域。CASS全面面向GIS,徹底打通數(shù)字化成圖系統(tǒng)與GIS接口，使用骨架線實(shí)時(shí)編輯、簡(jiǎn)碼用戶化、GIS無縫接口等先進(jìn)技 術(shù)。傳統(tǒng)的道路選線方法是選線人員通過收集和分析線路區(qū)域內(nèi)有關(guān)設(shè)計(jì)資料，在大比例尺地形圖上選出幾個(gè)可能的路線方案，然后在紙上定線的基礎(chǔ)上，選線人員到實(shí)地勘 測(cè)，經(jīng)過反復(fù)比較確定一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)、合理的路線方案。這在很大程度上取決于選線人 員的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)工期相對(duì)較緊、要求不是太高的工程來說 已不適用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和 CASS軟件開發(fā)的逐漸成熟，為道路工程設(shè)計(jì)而開 發(fā)的很多功能和模塊得以迅速應(yīng)用到線性工

11、程的設(shè)計(jì)上。針對(duì)項(xiàng)目的實(shí)際情況可以利用CASS7.0軟件,從CASS7.0勺功能及特點(diǎn)來看，應(yīng)用 CASS7.0進(jìn)行道路選線在技術(shù)上是可行的。1.2 CASS7.0在道路工程設(shè)計(jì)中的特點(diǎn)南方公司的CASS系列數(shù)字地籍測(cè)量系統(tǒng)是我國開發(fā)較早的數(shù)字地籍測(cè)量軟件之一 在全國許多城市和地區(qū)具有廣泛的影響。該系統(tǒng)采用 AutoCAD為系統(tǒng)平臺(tái)，并不斷地 升級(jí)優(yōu)化，其中工程應(yīng)用模塊在道路工程設(shè)計(jì)中被廣泛應(yīng)用，它提供了斷面法、方格網(wǎng) 法、高線法和DTM法等4種土方量的計(jì)算方法，能夠根據(jù)實(shí)地情況的不同，適應(yīng)各種復(fù) 雜工程的土方量計(jì)算和道路斷面的繪制。它具有專業(yè)性強(qiáng)，與實(shí)際工程結(jié)合緊密、符合 丘1_人國 由田注

12、 災(zāi)同 L壬結(jié)蛀 占 堀優(yōu)更向力門囪訴工修螭如工口甲 mil）泉示心然制如在圖如孔如附15 ±修于浦中 *工窿R 巾Hid：玷也 展端電聲*13 IMJQHtl0 TtuTkHt- W W|口 （ 9 4。或 TH3 ， 弭+II - ' 4口/g。F *口上“ £* -1鬧 4礴薜展U國中* +|施工=匚匚口 L C 一|/q0 口廠00N。Q.礫電 u aA 礴重骨區(qū)N注臼口工3號(hào)MQZ卦泉單才用程力己加賽.力延淚 命寺（MKASDLINE牽管生石W色 京平住詔在匕交事生際陽鼻拄M占同職g族立畫強(qiáng)犯1音:謾輪水事總柄Kk覿電兜上裁2道路工程設(shè)計(jì)實(shí)例應(yīng)用1.1 項(xiàng)

13、目區(qū)概況資陽市安岳縣大場(chǎng)鄉(xiāng)土地整理項(xiàng)目區(qū)，具有良好的光、熱、水資源和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件， 交通方便，種植適宜性較廣,具有較大的整理價(jià)值。項(xiàng)目區(qū)位于105° 02' 04103° 05' 48 E,30° 12' 27 30° 15' 03 N,圖幅號(hào)：H-48-67-( 51)、H-48- 67- ( 52)、 H-48-67-( 59)、H-48-67- ( 60),涉及大玲鄉(xiāng)大玲村、朝陽洞村、長(zhǎng)慶村、洋禾村 4個(gè)行 政村。項(xiàng)目區(qū)東與紅渠村、紅門村、新房村相鄰，南與黃金村和自治鄉(xiāng)的九溝村相接，西 與河坎村、金雞村接壤，北與樂至

14、縣雙河鄉(xiāng)連界。1.2 自然條件1.2.1 氣候特征路線位于中溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候，日照充足。年日照時(shí)數(shù)為28503000小時(shí)，光能總輻射量為5700-6100焦耳/平方米；全年平土§氣溫一般為 07C,絕大部分 地區(qū)有效積溫在1800-3000C之間；無霜期平均90140天，全年正常降水量300500 毫米，蒸發(fā)量為16002200毫米。降水70%集中于6-7月份，雨熱同季；年平均風(fēng)速 為34.2米/秒。地區(qū)以熔巖太低為主，海拔 10002000米。1.2.2 地形地貌道路位于赤峰市翁牛特旗燈籠河草原，路段地形總體細(xì)高東低，路段區(qū)地貌屬構(gòu)造 剝蝕丘陵地貌。1.3 設(shè)計(jì)任務(wù)在給定的

15、電子地形圖上，確定路線起點(diǎn)和終點(diǎn)，并結(jié)合細(xì)部地形、地質(zhì)條件，綜合 考慮各方面平、縱、橫三方面的合理安排，使用南方CASS7.0測(cè)繪軟件進(jìn)行選線設(shè)計(jì)，并對(duì)該道路進(jìn)行平、縱、橫設(shè)計(jì)。1.4 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1.4.1 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用城市道路支路R級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)使用年限 10年，設(shè)計(jì)車速20 km/ 時(shí)，機(jī)動(dòng)車道數(shù)為雙向2車道，道路寬為6米，路拱橫坡度為2%,由中間向兩側(cè)傾斜，橫斷面采用單面形式1.4.2 設(shè)計(jì)規(guī)范(1)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)(2)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D20-2006)(3)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2004)1.5 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備本項(xiàng)目區(qū)利用利用全

16、站儀野外采集數(shù)據(jù)，對(duì)于數(shù)據(jù)不夠的地方，進(jìn)行人工內(nèi)插法加 密高程，南方CASS軟件將全站儀高程點(diǎn)數(shù)據(jù)與地形圖等高線結(jié)合生成坐標(biāo)文 (* .dat), 在此基礎(chǔ)上結(jié)合地形、地類等因素進(jìn)行道路平面設(shè)計(jì) ，按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與繪制道路縱 橫斷面，利用斷面法計(jì)算土石方。一般在數(shù)據(jù)文件的缺失情況下，針對(duì)所缺失及需要的數(shù)據(jù)可以利用CASS7.0軟件提 供的四種數(shù)據(jù)文件生成方式進(jìn)行數(shù)據(jù)文件的生成，這四種數(shù)據(jù)文件生成方式包括根據(jù)指 定點(diǎn)生成數(shù)據(jù)文件、根據(jù)高程點(diǎn)生成數(shù)據(jù)文件、根據(jù)控制點(diǎn)生成數(shù)據(jù)文件以及根據(jù)等高 線生成數(shù)據(jù)文件。注意事項(xiàng)：指定點(diǎn)生成數(shù)據(jù)文件需要手動(dòng)輸入點(diǎn)的地物代碼、測(cè)量坐標(biāo)系及點(diǎn)號(hào)， 不能一次性完成數(shù)

17、據(jù)文件的生成 ，效率低；高程點(diǎn)生成數(shù)據(jù)文件實(shí)際應(yīng)用的局限更大，因?yàn)槠湫枰]合的等高線，而指定計(jì)量區(qū)域通常不能被閉合等高線覆蓋；控制點(diǎn)生成數(shù)據(jù) 文件能實(shí)現(xiàn)任意指定區(qū)域內(nèi)的一次性填挖工程量的計(jì)算。但是其只能用于閉合區(qū)域，不適合道路等線形地物，而且在高程數(shù)據(jù)密集區(qū)域，計(jì)算量較大，對(duì)計(jì)算機(jī)硬件要求較高； 等高線生成數(shù)據(jù)文件實(shí)際應(yīng)用的局限更大，因?yàn)槠湫枰]合的等高線，而指定計(jì)量區(qū)域 通常不能被閉合等高線覆蓋。3 .道路平面設(shè)計(jì)平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容確定出道路的走向、道路中線設(shè)計(jì)、平曲線及曲線要素設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)線控制點(diǎn)引測(cè)1985年北京坐標(biāo)系控制點(diǎn)SX9、SX10作為道路的設(shè)計(jì)控制點(diǎn)。 根據(jù)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范行車車

18、速為80 km/h,車道為人、機(jī)混合車道，路邊設(shè)置路燈， 路肩寬度為1m,填挖邊坡度為1:1,道路中間不設(shè)中間分隔帶。3.1 路線走向在選定道路范圍內(nèi)，收集高級(jí)控制點(diǎn)。以1985年國家高程基準(zhǔn)，等高距為1米，確定道路起點(diǎn)范圍內(nèi)SX10為第一坐標(biāo)點(diǎn)：X=3344146.849m, Y=597720.530m, Z=26.163m,確定道路終點(diǎn)范圍內(nèi) SX9 為第二坐標(biāo)點(diǎn)：X=3343900.07m, Y=597546.060m,Z=29.406m,設(shè)計(jì)線走向如圖3-1所示圖3.1路線走向3.2 平面曲線要素道路曲線要素包括：交點(diǎn)編號(hào)、轉(zhuǎn)角、曲線半徑、切線長(zhǎng)度、曲線長(zhǎng)度、外矢距。按照道路走向依次對(duì)

19、曲線編號(hào)，如第一段曲線，編號(hào)為 JD1。延長(zhǎng)曲線兩端直線相交于 一點(diǎn)，即為交點(diǎn)位置。其中交點(diǎn)到曲線起點(diǎn)（或終點(diǎn)）的距離為切線長(zhǎng)度 T,交點(diǎn)到曲 線圓心的距離減去曲線半徑就是外距 E,成果如圖3.2所示。在道路生成里程文件時(shí)，生成的里程樁號(hào)并不能區(qū)分開直線段和曲線段，在道路設(shè) 計(jì)過程中，往往需要將道路曲線的里程樁號(hào)加密，便于以后測(cè)量，提高測(cè)量的精確度。具體方法：點(diǎn)擊“工程應(yīng)用”下拉菜單中的“公路曲線設(shè)計(jì)”中的“單個(gè)交點(diǎn)處理”， 進(jìn)行道路單個(gè)曲線的編輯。3.3 平面曲線設(shè)計(jì)項(xiàng)目區(qū)道路全長(zhǎng)923.9m,寬7m,道路為車輛和行人共用車道，共有 2個(gè)圓曲線， 其中最小直線長(zhǎng)度為26.984m最大直線長(zhǎng)度

20、為231.952m,圓曲線最小半徑為 R=450m、 最大半徑為500m,根據(jù)規(guī)范設(shè)置緩和曲線。二級(jí)公路主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見表2-3設(shè)計(jì)車速80km/h平曲線版取小牛徑400m極限最小半徑250m緩和曲線長(zhǎng)一般值100m最小值70m不設(shè)超高的最小半 徑路拱 2%2500m路拱 2%3350m豎曲線最小坡長(zhǎng)200m最大縱坡5%凸曲線版取小牛徑4500m極限最小半徑3000m凹曲線版取小牛徑3000m極限最小半徑2000m最大直線長(zhǎng)度1600m同向曲線間的直線最小長(zhǎng)度480m反向曲線間的直線最小長(zhǎng)度160m利用CASS軟件的“工程應(yīng)用”菜單下的“公路曲線設(shè)計(jì)”，可以對(duì)公路曲線參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，生成采樣點(diǎn)

21、坐標(biāo)文件、曲線圖，平曲線要素表及里程坐標(biāo)表。在 CASS中土 曲線設(shè)計(jì)方法有2種：?jiǎn)蝹€(gè)交點(diǎn)處理，該方法適合于進(jìn)行道路單個(gè)曲線的編輯。多 個(gè)交點(diǎn)處理，該方法適合于多個(gè)交點(diǎn)曲線的編輯。3.3.1 單個(gè)交點(diǎn)處理用鼠標(biāo)點(diǎn)取“工程應(yīng)用公路曲線設(shè)計(jì)單個(gè)交點(diǎn)”。選擇該項(xiàng)菜單后彈出公路曲線計(jì)算對(duì)話框，在對(duì)話框中可手工錄入起始點(diǎn)的坐標(biāo)，也可 通過拾取在圖面上直接選取坐標(biāo)，錄入交點(diǎn)或者是起點(diǎn)的已知里程。曲線類型有兩種可 供用戶選擇：選取先和緩和曲線。3.3.2 多個(gè)交點(diǎn)處理(1)曲線要素文件錄入鼠標(biāo)選取“工程應(yīng)用公路曲線設(shè)計(jì)要素文件錄入”，命令行提示：偏角定位坐標(biāo)定 位選偏角定位則彈出要素輸入框，如圖3.4所示選

22、坐標(biāo)定位則彈出要素輸入框，如圖3.5所示分析：偏角定位通過 起點(diǎn)的坐標(biāo) 、到下一個(gè)交點(diǎn)的方位角 和到第一交點(diǎn)的距離可以推算出 第一個(gè)交點(diǎn)的坐標(biāo)0再根據(jù) 到下一個(gè)交點(diǎn)的方位角 和第一個(gè)交點(diǎn)的偏角 可以推算出 第一個(gè)交點(diǎn)到第二個(gè)交點(diǎn)的方位角 ,再根據(jù)第一個(gè)交點(diǎn)到第二個(gè)交點(diǎn)的方位角 和到第二個(gè)交點(diǎn)的距離 和 第一個(gè)交點(diǎn)的坐標(biāo) 可以推出 第二個(gè)交點(diǎn)的坐標(biāo)0依次類推，直到終點(diǎn)。坐標(biāo)定位法由 起點(diǎn)坐標(biāo) 、第一交點(diǎn)坐標(biāo) 、第二交點(diǎn)坐標(biāo) 可以反算出 起點(diǎn)至第 一交點(diǎn) , 第一交點(diǎn) 至第二交點(diǎn)的方位角，由這兩個(gè)方位角可以計(jì)算出第一曲線的 偏角，由偏角半徑和交點(diǎn)坐標(biāo)則可以計(jì)算其他曲線要素。依次類推，直至終點(diǎn)。(2

23、)要素文件處理鼠標(biāo)選取“工程應(yīng)用 公路曲線設(shè)計(jì) 曲線要素處理”命令，彈出根據(jù)要素文件公路曲線 計(jì)算對(duì)話框。在要素文件名欄中輸入事先錄入的要素文件路徑，再輸入采樣間隔、繪圖采樣間隔。“輸出采樣點(diǎn)坐標(biāo)文件”為可選。點(diǎn)“確定后”，在屏幕指定平曲線要素表位置后繪出曲線 及要素表。本案例曲線交點(diǎn)個(gè)數(shù)兩個(gè)，采用多個(gè)交點(diǎn)處理對(duì)曲線要素進(jìn)行設(shè)計(jì)和錄入，曲線要 素?cái)?shù)據(jù)文件格式如下圖。r曲域要素-記事本二1萬五文件如 編輯 格式地）查音 幫助如ANGLE TX=4771 *98,875 ,7=569889.816 0+0.008,A=96.30697?78, >=1259.22 0JD1,A-S2.2387

24、13B9,D=1429_849,R=li50_eMfLh=70-OaeJD2fA=-75.1,D=75S.649,R=5O0.UUH,Lh=6O.OU0平曲線要素及曲線樁號(hào)數(shù)據(jù)成果，見表 3.1、表3.2。表3.1平曲線要素表平曲線要素表JDKLhLliHzafflfQZTHHZ桶1I | Kl+如值0312-241WJIT(50X)00r 笈 M647QODO1816035&口 49KH037,736KHD7.756KH-S18560K1+4-45.3&4KH5EM64平曲線要素表RLlLRHZHHYTHHZ充儕2K54-727-74a7TLH615fflkOM384.949

25、GOOD71611401296K2+3425W陛+構(gòu)總顫KS+700357K3+05&914里程XYK0+000.0004771498.875569089.816K0+020.0004771496.604569109.687K0+040.0004771494.333569129.557K0+060.0004771492.063569149.428K0+080.0004771489.792569169.299K0+100.0004771487.521569189.169K0+120.0004771485.250569209.040K0+140.0004771482.979569228.9

26、11K0+160.0004771480.709569248.781K0+180.0004771478.438569268.652K0+200.0004771476.167569288.523K0+220.0004771473.896569308.393K0+240.0004771471.626569328.264K0+260.0004771469.355569348.135K0+280.0004771467.084569368.005K0+300.0004771464.813569387.876K0+320.0004771462.542569407.747K0+340.0004771460.2

27、72569427.617K0+360.0004771458.001569447.488K0+380.0004771455.730569467.359K0+400.0004771453.459569487.229K0+420.0004771451.188569507.100K0+440.0004771448.918569526.971K0+460.0004771446.647569546.841曲線樁號(hào)數(shù)據(jù)表表3.2K0+480.0004771444.376569566.712K0+500.0004771442.105569586.583K0+520.0004771439.835569606.4

28、53K0+540.0004771437.564569626.324K0+560.0004771435.293569646.195K0+580.0004771433.022569666.065K0+600.0004771430.751569685.936K0+620.0004771428.481569705.807K0+640.0004771426.210569725.677K0+660.0004771423.939569745.548K0+680.0004771421.668569765.419K0+700.0004771419.397569785.289K0+720.0004771417.1

29、27569805.160K0+740.0004771414.856569825.031K0+760.0004771412.585569844.901K0+780.0004771410.314569864.772K0+800.0004771408.044569884.643K0+820.0004771405.773569904.513K0+840.0004771403.502569924.384K0+860.0004771401.231569944.255K0+880.0004771398.960569964.125K0+900.0004771396.690569983.996K0+920.00

30、04771394.419570003.867K0+940.0004771392.148570023.737K0+960.0004771389.877570043.608K0+980.0004771387.606570063.479K1+000.0004771385.336570083.350K1+020.0004771383.065570103.220K1+037.7564771381.049570120.861K1+040.0004771380.794570123.091K1+060.0004771378.581570142.968K1+080.0004771376.649570162.87

31、4K1 + 100.0004771375.252570182.824K1 + 107.7564771374.908570190.572K1 + 120.0004771379.673570202.628K1 + 140.0004771381.486570222.544K1 + 160.0004771384.183570242.360K1 + 180.0004771387.758570262.036K1+200.0004771392.203570281.534K1+220.0004771397.510570300.816K1+240.0004771403.669570319.842K1+260.0

32、004771410.667570338.576K1+278,5604771404.911570323.361K1+280,0004771418.490570356.981K1+300.0004771427.123570375.020K1+320.0004771436.549570392.657K1+340.0004771446.750570409.858K1+360.0004771457.704570426.589K1+380.0004771469.392570442.817K1+400.0004771481.788570458.510K1+420.0004771494.870570473.6

33、36K1+440.0004771508.611570488.166K1+449.3644771465.946570445.049K1+460.0004771473.073570452.944K1+480.0004771486.875570467.416K1+500.0004771501.035570481.540K1+519.3644771514.911570495.046K1+520.0004771515.368570495.489K1+540.0004771529.728570509.410K1+560.0004771544.088570523.331K1+580.0004771558.4

34、47570537.253K1+600.0004771572.807570551.174K1+620.0004771587.167570565.095K1+640.0004771601.526570579.016K1+660.0004771615.886570592.937K1+680.0004771630.246570606.859K1+700.0004771644.605570620.780K1+720.0004771658.965570634.701K1+740.0004771673.324570648.622K1+760.0004771687.684570662.544K1+780.00

35、04771702.044570676.465K1+800.0004771716.403570690.386K1+820.0004771730.763570704.307K1+840.0004771745.123570718.228K1+860.0004771759.482570732.150K1+880.0004771773.842570746.071K1+900.0004771788.202570759.992K1+920.0004771802.561570773.913K1+940.0004771816.921570787.835K1+960.0004771831.281570801.75

36、6K1+980.0004771845.640570815.677K2+000.0004771860.000570829.598K2+020.0004771874.360570843.519K2+040.0004771888.719570857.441K2+060.0004771903.079570871.362K2+080.0004771917.438570885.283K2+100.0004771931.798570899.204K2+120.0004771946.158570913.126K2+140.0004771960.517570927.047K2+160.0004771974.87

37、7570940.968K2+180.0004771989.237570954.889K2+200.0004772003.596570968.811K2+220.0004772017.956570982.732K2+240.0004772032.316570996.653K2+260.0004772046.675571010.574K2+280.0004772061.035571024.495K2+300.0004772075.395571038.417K2+320.0004772089.754571052.338K2+340.0004772104.114571066.259K2+342.800

38、4772106.124571068.208K2+360.0004772118.454571080.201K2+380.0004772132.633571094.305K2+400.0004772146.457571108.757K2+402.8004772148.352571110.818K2+420.0004772156.835571126.078K2+440.0004772168.559571142.279K2+460.0004772179.627571158.936K2+480.0004772190.019571176.023K2+500.0004772199.720571193.511

39、K2+520.0004772208.713571211.373K2+540.0004772216.986571229.581K2+560.0004772224.523571248.105K2+580.0004772231.314571266.915K2+600.0004772237.347571285.982K2+620.0004772242.612571305.275K2+640.0004772247.102571324.763K2+660.0004772250.809571344.416K2+680.0004772253.728571364.200K2+700.0004772255.852

40、571384.086K2+700.8574772252.488571355.114K2+720.0004772257.180571404.040K2+740.0004772257.709571424.032K2+760.0004772257.438571444.029K2+780.0004772256.367571463.999K2+800.0004772254.499571483.910K2+820.0004772251.836571503.730K2+840,0004772248.382571523.429K2+860.0004772244.144571542.973K2+880.0004

41、772239.127571562.332K2+900.0004772233.341571581.475K2+920.0004772226.793571600.372K2+940.0004772219.495571618.991K2+960.0004772211.458571637.304K2+980.0004772202.695571655.281K2+998.9144772222.444571618.974K3+000.0004772221.970571619.950K3+020.0004772212.896571637.773K3+040.0004772203.363571655.354K

42、3+058.9144772194.141571671.867K3+060.0004772193.610571672.815K3+080.0004772183.823571690.256K3+100.0004772174.036571707.698K3+120.0004772164.249571725.140K3+140.0004772154.463571742.582K3+160.0004772144.676571760.024K3+180.0004772134.889571777.466K3+200.0004772125.102571794.908K3+220.0004772115.3165

43、71812.350K3+240.0004772105.529571829.792K3+260.0004772095.742571847.234K3+280.0004772085.955571864.675K3+300.0004772076.169571882.1174 .道路縱斷面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)線高出地面線須填土，低于地面線須挖土，設(shè)計(jì)線與地面線重合處即無填挖。 通過道路縱斷面圖，可以看到沿線在縱方向上大致的填挖土方與平衡情況。4.1 縱斷面地面線縱斷面地面線是由沿路線走向的一系列高程點(diǎn)連接而成的復(fù)合線。點(diǎn)擊“工程應(yīng)用”下拉菜單中的“斷面法土方計(jì)算”子菜單中的“道路斷面”點(diǎn)擊后彈出對(duì)話框，道路的 所

44、有參數(shù)都是在這個(gè)對(duì)話框中進(jìn)行設(shè)置，可以在彈出的對(duì)話框中對(duì)道路的各種參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。4.2 縱斷面設(shè)計(jì)線縱斷面設(shè)計(jì)俗稱拉坡，是由直線和豎曲線組成的。直線有上坡和下坡，是用高差和 水平長(zhǎng)度表示的。在直線的坡度轉(zhuǎn)折處要設(shè)置豎曲線，按坡度轉(zhuǎn)折形式的不同，豎曲線 有凸有凹，其大小用半徑水平長(zhǎng)度表示。結(jié)合土石方平衡、道路縱坡等各種因素，進(jìn)行道路縱斷面設(shè)計(jì)線設(shè)計(jì)。道路設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)采用城市道路支路R級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1,在規(guī)定范圍內(nèi)，此縱斷面最大縱坡為 2.44%,最小縱 坡為0.82%,最大坡長(zhǎng)為540m,最小坡長(zhǎng)為380m,豎曲線半徑為 R1200m,豎曲線交 點(diǎn)的樁號(hào)為 0+380,坐標(biāo)為 X=3343801.298,

45、 Y597889.463。圓曲線和豎曲線部位盡量不重合設(shè)置。由道路縱斷面設(shè)計(jì)線和地面線進(jìn)行比較，編輯縱 斷面圖參數(shù)，如平曲線、道路里程、道路設(shè)計(jì)高、填（挖）土高度等。4.3 縱斷面圖設(shè)計(jì)縱斷面圖設(shè)計(jì)是道路設(shè)計(jì)重要技術(shù)文件之一，也是縱斷面設(shè)計(jì)的最后成果?？v斷面 采用直角坐標(biāo)，以橫坐標(biāo)表示里程和樁號(hào)，縱坐標(biāo)表示高程。通常橫坐標(biāo)比例尺采用 1:2000 （城市道路采用1:5001:1000）,縱坐標(biāo)采用1:200 （城市道路為1:501:100）。5 .道路橫斷面設(shè)計(jì)道路的橫斷面是指中線上各點(diǎn)的法向切線，由橫斷面設(shè)計(jì)線和地面線構(gòu)成。道路橫 斷面設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)道路交通性質(zhì)、交通量(包括人流量)、行車速度

46、，結(jié)合地形、氣候、 土壤等條件進(jìn)行道路行車道、中央分隔帶、人行道、路肩等的布置，以確定其橫向幾何 尺寸，并進(jìn)行必要的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以保證強(qiáng)度和穩(wěn)定性。5.1 橫斷面圖設(shè)計(jì)項(xiàng)目區(qū)路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為整體式路基橫斷面，最大縱坡控制在4% 5%之間1。該橫斷單幅雙車道路寬為6m,行車道寬4.5m,路拱橫坡度為2.0%,在進(jìn)行帶狀區(qū)域?qū)挾?選擇時(shí)面設(shè)計(jì)為20m,設(shè)置鋸齒型街溝，路緣石高度為 0.2m。平曲線半徑按二級(jí)公路標(biāo) 準(zhǔn)設(shè)計(jì)超高和加寬，部分困難地段按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，符合公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTD020-2006)的相關(guān)規(guī)定，道路橫斷面圖繪圖比例尺為1:200。5.2 縱橫斷面圖繪制CASS7.0系統(tǒng)“工

47、程應(yīng)用”菜單下的“繪斷面圖”，可以進(jìn)行斷面圖的繪制。繪制斷 面圖的方法有四種，由圖面生成，根據(jù)里程文件，根據(jù)等高線，根據(jù)三角網(wǎng)。5.2.1 生成里程文件里程文件用離散的方法描述了實(shí)際地形，接下來的所有工作都是在分析里程文件里 的數(shù)據(jù)后才能完成的。生成里程文件常用的有四種方法，點(diǎn)取菜單“工程應(yīng)用” ，在彈 出的菜單里選“生成里程文件" ，CASS 7.0提供了五種生成里程文件的方法：由縱斷 面生成由復(fù)合線生成由等高線生成由三角網(wǎng)生成由坐標(biāo)文件生成，如圖5.10o由復(fù)合線生成 由等高陵生成 庭由三角網(wǎng)生成 0由坐標(biāo)交件生成添加 菱長(zhǎng) 剪切 設(shè)討傀生成生成里程文件M由飆斷面線生成H新建TM

48、法土方計(jì)篁斷面法土方計(jì)皙 籃方格網(wǎng)法土方計(jì)算 £等高線法土方計(jì)算區(qū)域土方量平衡圖5.1生成里程文件菜單由縱斷面生成在CASS7.0中綜合了以前由圖面生成和由縱斷面生成兩者的優(yōu)點(diǎn)。在生成的過程中 充分體現(xiàn)靈活、直觀、簡(jiǎn)捷的設(shè)計(jì)理念，將圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的直觀和計(jì)算機(jī)處理的快捷緊密結(jié) 合在一起。在使用生成里程文件之前，要事先選出繪制完成的縱斷面線。用鼠標(biāo)點(diǎn)取“工程應(yīng)用生成里程文件 由縱斷面生成新建”。屏幕上將彈出由縱斷面生成里程文件的對(duì)話框如圖5.2中勝點(diǎn)獲取方式O結(jié)點(diǎn)等分 。等分且處理結(jié)點(diǎn) 橫斷面間距： 2丁米橫斷面左邊長(zhǎng)度米 橫斷面右邊長(zhǎng)度：米 確定I I取梢圖5.2由縱斷面生成里程文件對(duì)話框

49、中樁點(diǎn)獲取方式有三種，結(jié)點(diǎn)表示結(jié)點(diǎn)上要有斷面通過；等分表示從起點(diǎn)開始用相 同的間距；等分且處理結(jié)點(diǎn)表示用相同的間距且要考慮不在整數(shù)間距上的結(jié)點(diǎn)。一般選 取等分方式，其中橫斷面間距為20 m,橫斷面左右長(zhǎng)度為15 m。選擇其中一種方式后則 自動(dòng)沿縱斷面線生成橫斷面線。生成每個(gè)橫斷面的里程數(shù)據(jù)，寫入里程文件。用鼠標(biāo)點(diǎn) 取“工程應(yīng)用/生成里程文件/由縱斷面生成/生成”編輯彈程文件/由縱斷面生成/生成” 編輯彈出的對(duì)話框，生成里程文件。本案例選擇由縱斷面線生成里程文件，成果同時(shí)在“工程應(yīng)用 生成里程文件由縱斷面線線生成”模塊下，cass7.0提供了對(duì)斷 面線其他編輯功能。如圖5.4新建添加變長(zhǎng)剪切設(shè)計(jì)

50、眉生成 圖5.4橫斷面線編輯命令具體用法：<1>添加：在現(xiàn)有基礎(chǔ)上添加橫斷面線。執(zhí)行“添加”功能，命令行提示，選擇縱斷面線用鼠標(biāo)選擇縱斷面線、獲取中樁位置方式和指定加樁位置；<2>變長(zhǎng)：可將圖上橫斷面左右長(zhǎng)度進(jìn)行改變；<3>剪切：指定縱斷面線和剪切邊后剪掉部分?jǐn)嗝娑嘤嗖糠郑?lt;4>設(shè)計(jì)：直接給橫斷面指定設(shè)計(jì)高程。首先繪出橫斷面線的切割邊界，選定橫斷面線后彈出設(shè)計(jì)高程輸入框；<5>生成：當(dāng)橫斷面設(shè)計(jì)完成后，點(diǎn)擊“生成”將設(shè)計(jì)結(jié)果生成里程文件。(2)由復(fù)合線生成這種方法用于生成縱斷面的里程文件。它從斷面線的起點(diǎn)開始，按間距次記下每一 交點(diǎn)在

51、縱斷面線上離起點(diǎn)的距離和所在等高線的高程。(3)由等高線生成用鼠標(biāo)點(diǎn)取“工程應(yīng)用生成里程文件由等高線生成”。點(diǎn)取所繪縱斷面線后屏幕 上彈出“輸入斷面里程數(shù)據(jù)文件名”的對(duì)話框，來選擇斷面里程數(shù)據(jù)文件，這個(gè)文件將 保存要生成的里程數(shù)據(jù)。屏幕提示輸入斷面起始里程，如果斷面線起始里程不為0,手動(dòng)輸入斷面起始里程，生成里程文件。這種方法只能用來生成縱斷面的里程文件。它從斷面線的起點(diǎn)開始，處理斷面線與 等高線的所有交點(diǎn)，依次記下每一交點(diǎn)在縱斷面線上離起點(diǎn)的距離和所在等高線的高 程。(4)由三角網(wǎng)生成用鼠標(biāo)點(diǎn)取“工程應(yīng)用 生成里程文件 由三角網(wǎng)生成”。屏幕提示請(qǐng)選取斷面線， 用鼠標(biāo)點(diǎn)取所繪縱斷面線。彈出“輸

52、入斷面里程數(shù)據(jù)文件名”的對(duì)話框，這個(gè)文件將保 存要生成的里程數(shù)據(jù)。屏幕提示輸入斷面起始里程，如果斷面線起始里程不為0,手動(dòng)輸入斷面起始里程，生成里程文件。這種方法只能用來生成縱斷面的里程文件。它從斷面線的起點(diǎn)開始，處理斷面線與 三角網(wǎng)的所有交點(diǎn)，依次記下每一交點(diǎn)在縱斷面線上離起點(diǎn)的距離和所在三角形的高 程。(5)由坐標(biāo)文件生成用鼠標(biāo)點(diǎn)取“工程應(yīng)用”菜單下的“生成里程文件”子菜單中的“由坐標(biāo)文件生成”。彈出“輸入斷面里程數(shù)據(jù)文件名”的對(duì)話框，來選擇斷面里程數(shù)據(jù) 文件。輸入斷面序號(hào)，則轉(zhuǎn)換坐標(biāo)文件中該斷面的數(shù)據(jù)；直接回車，則處理坐標(biāo)文件中 所有斷面的數(shù)據(jù)。嚴(yán)格來說，生成里程文件還可以用手工輸入和編

53、輯。手工輸入就是直接在文本中編 輯里程文件，在某些情況下這比由圖面生成等方法還要方便、快捷。5.2.2縱橫斷面圖繪制用鼠標(biāo)點(diǎn)取“工程應(yīng)用 斷面法土方計(jì)算 道路斷面”。點(diǎn)擊后彈出對(duì)話框，道路斷面的初始參數(shù)都可以在這個(gè)對(duì)話框中進(jìn)行設(shè)置的，如圖 5.5:圖5.5斷面設(shè)計(jì)參數(shù)輸入對(duì)話框接下來就是在上一步彈出的對(duì)話框中輸入道路的各種參數(shù)，以達(dá)所需。點(diǎn)擊確定左 邊的按鈕（上面有三點(diǎn)的），出現(xiàn)“選擇里程文件名”的對(duì)話框，選定生成的里程文件“工程和橫斷面設(shè)計(jì)文件，其中橫斷面的設(shè)計(jì)參數(shù)可以事先寫入到一個(gè)文件中。點(diǎn)擊: 應(yīng)用斷面法土方計(jì)算 道路設(shè)計(jì)參數(shù)文件”，彈出如圖5.6輸入界面。圖5.6道路設(shè)計(jì)參數(shù)輸入若不使

54、用道路設(shè)計(jì)參數(shù)文件，把實(shí)際設(shè)計(jì)參數(shù)填入各相應(yīng)的位置。點(diǎn)“確定”按鈕后，彈出對(duì)話框，如圖5.7。系統(tǒng)根據(jù)上步給定的比例尺，在圖上繪出道路的縱斷面，至此，圖上已繪出道路的縱斷面圖及每一個(gè)橫斷面圖，結(jié)果如圖5.8所示:圖5.7繪制縱斷面圖設(shè)置也” s 步MB© 土KIlj IbHsjIJ口MME電J i - 1M 4 k -l ="E叁=禪 W 土F； WMW圖5.8縱橫斷面圖成果示意圖道路設(shè)計(jì)時(shí)該區(qū)段的中樁高程全部一樣， 就不需要下一步的編輯工作了。但實(shí)際上， 有些斷面的設(shè)計(jì)高程可能和其它的不一樣，這樣就需要手工編輯這些斷面。具體方法為：用鼠標(biāo)點(diǎn)取“工程應(yīng)用 斷面法土方計(jì)算 修改設(shè)計(jì)參數(shù)”。用鼠標(biāo)點(diǎn) 取圖上需要編輯的斷面線，彈出如