疏浚工程成本管理的幾點(diǎn)體會(huì)1

1、疏浚工程本錢(qián)治理的幾點(diǎn)體會(huì)摘要：本文主要介紹了在疏浚工程治理中根據(jù)不同的施工條件、工況采取適宜的施工工藝,通過(guò)不同的限制方法和治理方式,用最小的投入完成收益最大化,以節(jié)約工程造價(jià)成本,進(jìn)而到達(dá)本錢(qián)治理的目標(biāo).關(guān)鍵詞：疏浚工程本錢(qián)治理體會(huì)航道疏浚工程建設(shè)是水運(yùn)工程中的一項(xiàng),與建設(shè)工程一樣,建筑施工企業(yè)在對(duì)某項(xiàng)具體施工工程進(jìn)行的全過(guò)程的治理中,采取的治理模式,施工的工藝、 方法,直接關(guān)系到施工工程的各工程標(biāo)的實(shí)現(xiàn),關(guān)系到工程的本錢(qián)及利潤(rùn).一、本錢(qián)治理意義本錢(qián)治理是施工工程治理中的核心內(nèi)容,是增加企業(yè)利潤(rùn),擴(kuò)大企業(yè)資金積累最主要的途徑.在本錢(qián)治理方面,現(xiàn)場(chǎng)治理人員應(yīng)責(zé)任明確,降低消耗,提升工效,將平

2、安、質(zhì)量、進(jìn)度、本錢(qián)四方面結(jié)合起來(lái)進(jìn)行綜合治理,根據(jù)施工工程的實(shí)際情況編制降低本錢(qián)的技術(shù)組織舉措,深入挖掘各分項(xiàng)工程中存在的降低本錢(qián)利潤(rùn)點(diǎn),降低本錢(qián).在航道疏浚施工中,主要是限制燃油的消耗,各級(jí)治理人員和施工人員一定必須增強(qiáng)本錢(qián)治理意識(shí),杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象,施工人員必須進(jìn)行精心施工,在保證質(zhì)量的前提下,采取合理的施工進(jìn)尺和橫移速度,提升效率,杜絕做無(wú)用功,降低施工本錢(qián).其次工程部應(yīng)分期搞好“三算：開(kāi)工前搞好預(yù)算,對(duì)施工圖預(yù)算和施工預(yù)算進(jìn)行兩算比照,以便對(duì)盈虧作出預(yù)測(cè)；總結(jié)工程本錢(qián)治理經(jīng)驗(yàn),制定切實(shí)可行的改良舉措,不斷提升本錢(qián)治理水平.二、本錢(qián)治理與質(zhì)量治理本錢(qián)治理與質(zhì)量治理相輔相成,本錢(qián)治理要在

3、質(zhì)量的根底上進(jìn)行,一項(xiàng)工程首先要保證質(zhì)量,只有合格的產(chǎn)品才能談到本錢(qián)和利潤(rùn).質(zhì)量治理是施工工程現(xiàn)場(chǎng)治理中最為重要的環(huán)節(jié),在航道疏浚工程施工中,首先認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制度,設(shè)計(jì)單位要及時(shí)將設(shè)計(jì)意圖,設(shè)計(jì)中的有關(guān)問(wèn)題及考前須知交由施工單位,施工單位認(rèn)真進(jìn)行班組交底,將工程的施工要求及考前須知進(jìn)行交底,讓一線施工人員明了施工圖設(shè)計(jì),以便有針對(duì)性地施工.施工中,盡量做到每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)都有治理人員,質(zhì)檢員對(duì)重要工程及隱蔽工程進(jìn)行質(zhì)量跟蹤.施工中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、 互檢和專職檢查的“三檢制度.按施工工藝和技術(shù)操作規(guī)程組織施工.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩根水尺,由專人按時(shí)觀測(cè),每天根據(jù)水位變化及時(shí)通報(bào)施工水位,采用測(cè)深儀或探水桿

4、測(cè)水的方法限制挖槽尺度,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān).挖槽完工,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)合格后,方可移至下一工地.3.本錢(qián)治理與進(jìn)度治理進(jìn)度治理是施工工程現(xiàn)場(chǎng)治理中又一重要環(huán)節(jié),與質(zhì)量治理和成本治理相輔相成,只追求進(jìn)度,質(zhì)量不好保證,本錢(qián)還會(huì)增加,只追求質(zhì)量,進(jìn)度難以保證,本錢(qián)同樣會(huì)增加,只追求本錢(qián),質(zhì)量和進(jìn)度都難以保證.航道疏浚工程進(jìn)度治理,首先應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工單位各項(xiàng)治理制度,層層落實(shí)責(zé)任,催促全體治理人員、群策群力、克服困難,在保證質(zhì)量的前提下,保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).同時(shí)與業(yè)主、 監(jiān)理、 設(shè)計(jì)共同配合協(xié)調(diào)一致,分工明確、 各負(fù)其責(zé),對(duì)工期、 平安、質(zhì)量、本錢(qián)等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行預(yù)控.本錢(qián)治理與施工治理運(yùn)用合理的施工方法和舉措

5、,提升施工效率,加快施工速度,是本錢(qián)治理重中之重.利用微機(jī)治理和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)科學(xué)安排各工序和分局部項(xiàng)工程的施工作業(yè)方案,以總進(jìn)度為大綱安排好月、旬、日施工作業(yè)方案和主要工期限制點(diǎn),并以此為依據(jù),合理安排勞力,科學(xué)的組織好各工種的配合.航道疏浚工程施工受施工現(xiàn)場(chǎng)條件限制比擬嚴(yán)重,例如水位,在低水位時(shí),船舶施工作業(yè),送錨定位送不出去,施工難以進(jìn)行,而且施工效率降低,影響進(jìn)度,所以必須進(jìn)行趕水施工,即趁水位較高時(shí),加班加點(diǎn),投入更多勞力加快施工進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)分段工程或單項(xiàng)工程盡快完工驗(yàn)收.施工中,根據(jù)不同的時(shí)期,不同的環(huán)境采取不同的本錢(qián)控制方法,在水位變化平穩(wěn)時(shí),可以根據(jù)摸測(cè)水深,在保證質(zhì)量的前提下,減小超深深度,在水位變化較大時(shí),勤觀測(cè)水位,加大超深深度,盡量做到不超挖不欠挖.在泥層厚度較大,放慢橫移速度和減小前移距離,在泥層厚度較小時(shí),加快橫移速度和加大前移距離,防止漏挖和空轉(zhuǎn).在挖槽邊緣處,要根據(jù)水流流向、泥層厚度、底質(zhì)坡角等情況,采用調(diào)角、調(diào)轉(zhuǎn)挖泥船尾部調(diào)整超寬等舉措,保證挖槽邊緣水深滿足設(shè)計(jì)要求.從而到達(dá)即保證施工質(zhì)量又節(jié)約施工本