海康威視出入口車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)

1、?？低暢鋈肟谲嚺谱R(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)?？低曌鳛槿蛑卜榔髽I(yè),其視頻監(jiān)控技術(shù)一直處于業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)地位,旗下監(jiān)控產(chǎn)品備受行業(yè)內(nèi)外矚目,眾多公司以其新技術(shù)為標(biāo)桿紛紛效仿.當(dāng)然,?？低暡⒉恢粷M足于監(jiān)控領(lǐng)域的輝煌成就,而憑借其強(qiáng)大的研發(fā)技術(shù)支持、 龐厚的人才儲(chǔ)藏,將視頻識(shí)別、視頻智能分析等技術(shù)融合到報(bào)警、可視對(duì)講、門禁、停車場(chǎng)出入限制和車位引導(dǎo)等系統(tǒng)中,并形成成熟穩(wěn)定、 無縫集成的智能化系統(tǒng)解決方案,致力于打造超高的客戶體驗(yàn),便利于人們的生活.系統(tǒng)構(gòu)架成熟穩(wěn)定,多樣組合,施工簡(jiǎn)便一套完整的海康威視出入口車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)大致分為前端子系統(tǒng)、中端傳輸子系統(tǒng)、 后端治理子系統(tǒng)三大局部.其中前端子系統(tǒng)主要由線圈檢

2、測(cè)器、 出入口抓拍攝像機(jī)、電動(dòng)擋車器、出入口限制終端、LEDJ息顯示屏等組成；中端子系統(tǒng)基于TCP/IP以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,由各類交換機(jī)及光纖收發(fā)器組成；后端子系統(tǒng)以自助繳費(fèi)機(jī)和中央治理平臺(tái)等組成.系統(tǒng)前端主要設(shè)備全部采用標(biāo)準(zhǔn)化的IP接口,主干數(shù)據(jù)傳輸均為以太網(wǎng)傳輸網(wǎng)絡(luò),同樣有機(jī)結(jié)合RS485總線技術(shù)以及射頻RF無線技術(shù)將電動(dòng)擋車器、出入口限制機(jī)、RFID讀卡器、藍(lán)牙讀卡器、 出入口補(bǔ)光抓拍單元、 視頻監(jiān)控單元等設(shè)備有效地緊密集成在一起,形成一套車牌識(shí)別精準(zhǔn)、快速,車輛出入高效的前端子系統(tǒng).整個(gè)這套系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上充分考慮了開發(fā)的體系構(gòu)架,采用設(shè)備代理的方式方便第三方廠家集成接入,可以靈活

3、地與原有系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行對(duì)接,治理軟件與第三方平臺(tái)通過WebService接口完成交互,具有高度的多業(yè)務(wù)功能融合水平.同樣,該系統(tǒng)具有高度集成性,可與停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、巡更、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接,以最經(jīng)濟(jì)的投入實(shí)現(xiàn)最強(qiáng)大、最實(shí)用的效果.?？低曔@套出入口車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)組網(wǎng)方案還具有一大亮點(diǎn),整個(gè)大系統(tǒng)可以“抽離后端中央處理平臺(tái)靈活組成一個(gè)“單機(jī)版車牌識(shí)別系統(tǒng),所謂“單機(jī)版,即只需前端車輛檢測(cè)器、電動(dòng)擋車器、出入口補(bǔ)光抓拍單元、LED顯示屏和后端出入口限制終端、中央繳費(fèi)機(jī)、液晶顯示屏或PC端即可.這套組合中,海康威視的DS-TPEXX源列出入口限制終端就具備了信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

4、、治理、查詢的功能,并且該設(shè)備自帶軟件客戶端,只需配備一臺(tái)顯示器即可使用,同樣到達(dá)了車牌識(shí)別與收費(fèi)的功能； 這樣的組合不僅僅只是簡(jiǎn)化了系統(tǒng)組成,它還可多分布式布置治理,例如：假設(shè)應(yīng)用場(chǎng)所有多個(gè)出入口治理,海康威視這套“單機(jī)版系統(tǒng)仍然適用,并且只需其中一臺(tái)限制終端作為治理端系統(tǒng)即可,車輛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)可以通過DSTPEXX系列出入口限制終端單個(gè)或多個(gè)存儲(chǔ),之間通過交換機(jī)以以太網(wǎng)絡(luò)傳輸,這臺(tái)治理端可以任意調(diào)取每個(gè)終端的存儲(chǔ)數(shù)據(jù),以便限制每個(gè)出入口的收費(fèi)治理,并不需要大的數(shù)據(jù)中央或整個(gè)中央治理平臺(tái).這對(duì)于中小型純停車場(chǎng)出入口收費(fèi)場(chǎng)所的限制治理來說,在節(jié)約本錢的同時(shí)并沒有減少收費(fèi)管理的根本功能,大大增加了用

5、戶體驗(yàn)感及設(shè)備實(shí)用性.產(chǎn)品線設(shè)備先進(jìn)齊全,多樣化配套組合提供參考海康威視這套車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備線整潔,各設(shè)備各司其職,聯(lián)動(dòng)高效,實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的全天24小時(shí)監(jiān)控覆蓋,記錄所有通行車輛、自動(dòng)抓拍、記錄、傳輸和處理,同時(shí)完成車牌、車主信息治理、收費(fèi)、對(duì)賬等功能.其中電動(dòng)擋車器模塊主要設(shè)備有：電動(dòng)擋車器、車輛檢測(cè)器、遙控發(fā)射接收器、遙控發(fā)射器；車牌識(shí)別模塊主要設(shè)備有：出入口補(bǔ)光抓拍設(shè)備、車輛檢測(cè)器、出入口限制終端、LED顯示屏、自助繳費(fèi)機(jī)等.下面就對(duì)各主要設(shè)備的選型稍作陳列.出入口補(bǔ)光抓拍單元： ?？低暤囊曨l監(jiān)控技術(shù)毋庸置疑是極其成熟的,在出入口補(bǔ)光抓拍單元中,?？低曆邪l(fā)推出了3款抓拍敏捷而精準(zhǔn)

6、、根底性能優(yōu)秀的攝像機(jī),分別是DS-TCG22笈00萬像素出入口補(bǔ)光抓拍一體機(jī)、EVU-213X-TK140萬像素出入口補(bǔ)光抓拍單元、EVU-243X-TK200萬像素出入口補(bǔ)光抓拍單元.三款攝像機(jī)都具有清楚度高、照度低、 幀率高、 色彩復(fù)原度好的特點(diǎn),外觀上均帶有防護(hù)罩及補(bǔ)光燈,精致實(shí)用.這里著重介紹DS-TCG22200萬像素出入口補(bǔ)光抓拍一體機(jī),該機(jī)采用1/高清楚逐行掃描CMOS成像佳,最低照度可到達(dá),加上內(nèi)置的兩顆LED補(bǔ)光燈足可勝任在夜間星光級(jí)低照度環(huán)境下的高清抓拍；該機(jī)具有RS485S口、RS232接口以及以太網(wǎng)接口,并支持GLE電信全網(wǎng)通無線傳輸功能,傳輸方式多樣,施工簡(jiǎn)便； 其

7、智能算法豐富、 準(zhǔn)確,可以識(shí)別車身、 車牌、車型、車身顏色并支持黑白名單限制,內(nèi)置8GSD卡可將黑白名單導(dǎo)入存儲(chǔ),即使在網(wǎng)絡(luò)傳輸出現(xiàn)故障或停電等情況下也可脫機(jī)工作,這樣的技術(shù)在眾多抓拍機(jī)中獨(dú)樹一幟；除此之外,的電動(dòng)變焦鏡頭,以及可選的地感線圈觸發(fā)、視頻檢測(cè)觸發(fā)方式都為該機(jī)在前端車牌識(shí)別模塊中起到了至關(guān)重要的作用.出入口限制終端：該系統(tǒng)中的出入口限制終端采用的是?？低旸S-TPEXXX系列,這款出入口限制終端采用的是X86構(gòu)架,嵌入式無風(fēng)扇設(shè)計(jì),具有極強(qiáng)的抗惡劣環(huán)境水平；這款終端專用于出入車輛抓拍、記錄,車輛數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)和處理,最大支持4車道數(shù)據(jù)接入,接口豐富,具有4個(gè)百兆網(wǎng)口和2個(gè)千兆網(wǎng)口

8、,再通過交換機(jī)可以連接多個(gè)PC機(jī)及限制終端,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,終端本身就對(duì)車輛數(shù)據(jù)具有處理功能,任一主機(jī)均可通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)其它終端數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)取,這一終端的應(yīng)用分擔(dān)了后端效勞器的大量數(shù)據(jù)存儲(chǔ),并且數(shù)據(jù)調(diào)取靈活、 查詢快速、 不易喪失.車輛檢測(cè)器：?？低昄D-2202-R車輛檢測(cè)器采用的是線圈觸發(fā)方式,支持2個(gè)線圈接入,根據(jù)車道應(yīng)用情況將靈敏度分為8個(gè)級(jí)別可調(diào),最大響應(yīng)時(shí)間為32ms主要與抓拍單元車輛識(shí)別功能相結(jié)合,起到對(duì)車輛的聯(lián)動(dòng)檢測(cè),提升車輛數(shù)據(jù)檢測(cè)度.?？低暤碾妱?dòng)擋車器同樣豐富,多種型號(hào)可供選擇,有DS-TMG4XX系列自動(dòng)擋車器,采用國(guó)際最新技術(shù)研制,工藝精制,具有柵欄、900曲臂、直桿等

9、道閘類型.這類設(shè)備選配中,海康威視最新推出的6系列自動(dòng)擋車器尤為突出,該自動(dòng)擋車器手柄、遙控器、按鍵等多種方式實(shí)現(xiàn)起落桿,起落桿速度全程獨(dú)立可控,運(yùn)行速度可在之間無級(jí)調(diào)速,道閘欄桿方向全向可調(diào),支持多種場(chǎng)合架設(shè),在防砸方面除兼容常規(guī)的地感線圈、主動(dòng)紅外、壓力載波方式外,還采用先進(jìn)的電流檢測(cè)防砸技術(shù),并可對(duì)檢測(cè)電流大小進(jìn)行設(shè)置,當(dāng)有微弱的電流遇阻變化時(shí)即迅速抬桿,對(duì)車輛損傷度降到最低； 同樣在防撞,防沖關(guān)上,假設(shè)車輛撞擊擋車器欄桿,該擋車器直桿可水平向前90.擺動(dòng),防止了斷桿、折桿及損壞擋車器和傷人現(xiàn)象的發(fā)生,對(duì)擋車器起到了很好的保護(hù)作用.自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)：DS-TPXX原列自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)可供用戶選配,集

10、停車場(chǎng)系統(tǒng)自助繳費(fèi)、車輛查詢、 方向?qū)ぼ嚒?廣揭發(fā)布等多功能于一身,支持紙幣、 銀行卡、 儲(chǔ)蓄卡等多種繳費(fèi)方式,憑條采用熱敏打印,19寸平面聲波觸摸屏,定位準(zhǔn)確反響靈敏,8ms的響應(yīng)時(shí)間可有效提升車輛繳費(fèi)離場(chǎng)效率,節(jié)省人力本錢,減小車輛出場(chǎng)時(shí)間,防止擁堵.LED顯示屏：?？低旾S-TVLXX系列LED顯示屏支持單色、雙色、單行、雙行等多種類型,可顯示車牌、車位信息、收費(fèi)信息等常用停車場(chǎng)收費(fèi)信息,同樣具有RS485/RS232IP網(wǎng)絡(luò)接口,通訊方式多樣化,該系列LED顯示屏分為7個(gè)型號(hào),平均功耗20W6J120W不等,均支持語音播報(bào)功能.系統(tǒng)功能完善,針對(duì)性強(qiáng),滿足出入口平安、快速繳費(fèi)車輛管控

11、識(shí)別一步到位該系統(tǒng)前端抓拍識(shí)別機(jī)采用CMOS?CC*清楚逐行掃描,不管是大霧還是夜間環(huán)境都能準(zhǔn)確抓拍高清圖像,抓拍攝像機(jī)內(nèi)置智能識(shí)別算法,將車輛區(qū)分為“固定車、“臨時(shí)車、“布控車三種車輛類型,實(shí)現(xiàn)車輛區(qū)分治理；識(shí)別響應(yīng)時(shí)間在200ms以內(nèi),車輛捕獲率?99%車牌識(shí)別準(zhǔn)確率?95%可存儲(chǔ)車輛黑白名單,保證固定車輛準(zhǔn)確識(shí)別、快速通行；系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車牌號(hào)、車牌顏色進(jìn)行記憶識(shí)別,在實(shí)時(shí)記錄通行車輛圖像的同時(shí),還具備對(duì)符合“GGA36-9292式牌照、“GA36-2022新號(hào)牌標(biāo)準(zhǔn)、02式新牌照標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動(dòng)識(shí)別水平,包括2022式號(hào)牌；車牌識(shí)別顏色包括黑、白、藍(lán)

12、、黃、綠五種. 完整的車輛信息記錄該系統(tǒng)收錄的車輛信息包括車輛通信信息和車輛圖像信息兩類：1、在車輛通過出入口時(shí),系統(tǒng)能準(zhǔn)確記錄車輛通行信息,如時(shí)間、地點(diǎn)、方向等；2、在車輛通過出入口時(shí),牌照識(shí)別系統(tǒng)能準(zhǔn)確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像,并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口限制終端,并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息 如時(shí)間、 地點(diǎn)等.與此同時(shí),該系統(tǒng)的車輛信息收集主要有兩種方式： 雙立柱和單立柱兩種方案,在雙立柱方案下,閃光燈與攝像機(jī)別離雙柱安裝時(shí)拍攝的圖像可全天候清楚區(qū)分駕駛室內(nèi)司乘人員面部特征；單立柱方案時(shí)抓拍攝像機(jī)與閃光燈同桿安裝.二個(gè)方案均提供車頭高清圖像,也可包含車輛全貌.除了收錄車輛出

13、入收費(fèi)信息外,該系統(tǒng)還增加了車輛軌跡信息、 停車場(chǎng)車輛誘導(dǎo)信息,從用戶進(jìn)入、停車、尋車、繳費(fèi)、出場(chǎng)提供一條龍的效勞,以“車輛運(yùn)行軌跡信息為例介紹,該功能提供有車輛進(jìn)出場(chǎng)運(yùn)行路徑信息,將路徑繪制于系統(tǒng)中停車場(chǎng)平面圖,用戶可在自助端了解車輛停車方位及尋車路徑、導(dǎo)航；治理員可通過車輛行車軌跡對(duì)車輛實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控,提升車輛行進(jìn)平安性,具有超高用戶體驗(yàn). 豐富的收費(fèi)方式、系統(tǒng)布局通過車牌識(shí)別記錄車輛進(jìn)出時(shí)間,從而匹配對(duì)應(yīng)收費(fèi)規(guī)那么.收費(fèi)方式可通過人工收費(fèi)、中央人工繳費(fèi)、自助繳費(fèi)等,其中自助繳費(fèi)可通過現(xiàn)金繳費(fèi)、銀行卡繳費(fèi)、支付寶繳費(fèi)、 微信繳費(fèi)等.這里不得不提的是,為了進(jìn)一步豐富用戶繳費(fèi)方式,?？低暈檫@套

14、系統(tǒng)研發(fā)了一款A(yù)PP軟件包,可植入到任何第三方專業(yè)停車場(chǎng)APP系統(tǒng)中,用戶可通過該APR!行繳費(fèi),進(jìn)一步提升繳費(fèi)效率.同時(shí)收費(fèi)布局格局場(chǎng)景靈活,支持平安島模式、 無平安島模式、 出入混行模式、 多角度抓拍模式等.其繳費(fèi)流程為： 包月車輛、VIP車輛、臨時(shí)車輛在免費(fèi)時(shí)間內(nèi)、已繳費(fèi)車輛在限定時(shí)間內(nèi)識(shí)別車牌自動(dòng)放行可選； 臨時(shí)未繳費(fèi)車輛出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)抓拍并識(shí)別車牌號(hào),識(shí)別正確的車輛系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間及停車費(fèi)金額,由收費(fèi)員確認(rèn)收費(fèi)后系統(tǒng)自動(dòng)放行； 對(duì)于識(shí)別錯(cuò)誤無法自動(dòng)匹配的車輛,由收費(fèi)員采用模糊匹配的方式人工匹配到入場(chǎng)車輛信息,確認(rèn)后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間以及停車費(fèi)金額,由收費(fèi)員確認(rèn)收費(fèi)后系統(tǒng)自動(dòng)放行

15、； 對(duì)于無牌車輛出場(chǎng)時(shí),由收費(fèi)員采用模糊匹配的方式人工和入場(chǎng)的無牌車輛進(jìn)行匹配并確認(rèn)入場(chǎng)車輛,確認(rèn)后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間以及停車費(fèi)金額,由收費(fèi)員確認(rèn)收費(fèi)后系統(tǒng)自動(dòng)放行.專業(yè)化定制平臺(tái),多元治理成就中央大腦?？低暢鋈肟谲嚺谱R(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)采用的是iVMS-6710智能停車場(chǎng)治理系統(tǒng)軟件平臺(tái),主要負(fù)責(zé)整個(gè)智能停車場(chǎng)治理平臺(tái)的系統(tǒng)配置和業(yè)務(wù)功能,接收前端上傳的過車信息并集中存儲(chǔ)處理,查詢以往過車信息以及布控操作等.該平臺(tái)軟件具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、運(yùn)維治理、錄像回放、數(shù)據(jù)查詢、車流統(tǒng)計(jì)、收費(fèi)治理、車卡資料、 反向?qū)ぼ嚨榷囗?xiàng)限制治理功能.平臺(tái)可以實(shí)時(shí)顯示一個(gè)出入口的車輛通行圖片,并支持多車道輪詢,可一次顯示正常通行信息、報(bào)警過車信息、行人信息等最新的1000條信息記錄.該平臺(tái)默認(rèn)有8種計(jì)費(fèi)規(guī)那么：1、包期收費(fèi)；2、按時(shí)收費(fèi)；3、按次收費(fèi)