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文檔簡(jiǎn)介
1、船舶操縱與避碰1 船舶制動(dòng)方法有哪些,分別適用于什么情況?倒車(chē)制動(dòng)法:不論船型船速如何,也不論在港內(nèi)港外海域均可采用 Z 形操縱制動(dòng)法 ;用于大型船舶,方形系數(shù)較大的船舶或在深水中初速度較大的 滿(mǎn)舵旋回制動(dòng)法:適用于大型船舶,方形系數(shù)較大,船速較高時(shí)須有開(kāi)闊水域 拋錨制動(dòng)法:一般適用于噸位較小的船舶 拖船協(xié)助制動(dòng)法 ;一般船速低于 5-6 節(jié)時(shí) 輔助裝置制動(dòng)法 ;船舶以較高速度航行的2 試述船舶旋回運(yùn)動(dòng)的三個(gè)階段及其特征。1) 轉(zhuǎn)舵階段: 時(shí)間短, 船舶保持直線(xiàn)運(yùn)動(dòng), 隨后船舶向轉(zhuǎn)舵一側(cè)回轉(zhuǎn),船體開(kāi)始向操舵一側(cè)橫移,向轉(zhuǎn)舵一側(cè)少量橫傾。船速略有下降。2) 過(guò)渡階段:船首回轉(zhuǎn)不斷發(fā)展,漂角增大。
2、船速明顯下降。3) 定常旋回階段: 船舶降速達(dá)到最大, 船舶向外橫傾角也趨于穩(wěn)定, 船舶作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。3 影響旋回性的因素有哪些?舵角,操舵時(shí)間,船速,方形系數(shù),水線(xiàn)下船體側(cè)面積,舵面積比,吃水,吃水差,橫傾,淺水,船體污底和風(fēng)流因素。4 試述沉深橫向力產(chǎn)生的機(jī)理及偏轉(zhuǎn)效果與影響因素。產(chǎn)生機(jī)理: 由于流體靜壓力隨深度增加而增大,當(dāng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),上下槳葉所處的深度不同,在周向的橫向力方向相反,但大小不同,因此產(chǎn)生橫向力。偏轉(zhuǎn)效果 ;隨沉深的增大,螺旋槳槳葉距水面較深,空氣就不易吸入,沉深橫向力逐漸減小影響因素:沉深,螺旋槳轉(zhuǎn)速,船速5何謂舵效?影響舵效的因素有哪些?舵效是舵力的轉(zhuǎn)船效果的簡(jiǎn)稱(chēng),
3、 指橫向角對(duì)操舵的反應(yīng)能力, 即舵效時(shí)保持航向和改變航向的效率。影響因素:舵角,舵速,船舶的排水量,船舶傾斜,舵機(jī)性能,風(fēng)流及淺水,與舵的安裝位置有關(guān)。6 簡(jiǎn)述錨鏈的標(biāo)記方法。在第一節(jié)和第二節(jié)之間的連接鏈環(huán) (或卸扣) 前后第一個(gè)有檔鏈環(huán)的撐檔上繞金屬絲, 并在兩鏈環(huán)之間的所有有檔鏈環(huán)上涂白漆, 連接鏈環(huán)涂紅漆, 以此表示第一節(jié)。 在第二節(jié)與第三節(jié)之間的連接鏈環(huán)前后第二個(gè)有檔鏈環(huán)撐檔上繞金屬絲, 并在兩鏈環(huán)之間的所有有檔鏈環(huán)上涂白漆,連接鏈環(huán)涂紅漆,以此表示第二節(jié)。其余各節(jié)類(lèi)推。從第六節(jié)開(kāi)始,重復(fù)第一節(jié)的作法進(jìn)行標(biāo)記。最后一至兩節(jié)可涂醒目標(biāo)記以作為危險(xiǎn)警告,以提醒丟錨。7 試述船舶靜止,前進(jìn),
4、后退中的風(fēng)致偏轉(zhuǎn)規(guī)律。1)船舶在靜止中或船速接近于零時(shí),船舶將順風(fēng)偏轉(zhuǎn)至接近風(fēng)舷角100 度左右向下風(fēng)飄移2) 船舶在前進(jìn)中,正橫前來(lái)風(fēng),慢速,空船,尾傾,船首受風(fēng)面積較大的船舶,船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn);前進(jìn)速度較大的船舶或滿(mǎn)載或半載, 首傾,船尾受風(fēng)面積較大的船舶,船首將迎風(fēng)偏轉(zhuǎn);正橫后來(lái)風(fēng),船舶將呈現(xiàn)極強(qiáng)的迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)性。3) 船舶在后退中, 在一定風(fēng)速下并有一定的退速時(shí), 船舶迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)。 這就是通常的尾找風(fēng)現(xiàn)象,正橫前來(lái)風(fēng)比正橫后來(lái)風(fēng)顯著, 左舷來(lái)風(fēng)比右舷來(lái)風(fēng)顯著;退速降低時(shí), 船舶的偏轉(zhuǎn)與靜止時(shí)的情況相同,并受倒車(chē)橫向力的影響。船尾不一定迎風(fēng)。8 船舶由深水進(jìn)入淺水會(huì)產(chǎn)生哪些淺水效應(yīng)?其對(duì)操船產(chǎn)生的
5、影響是什么?對(duì)船速的影響:附加質(zhì)量和附加慣距增加,興波發(fā)生變化,船速下降。對(duì)操船的影響:舵力略有下降,舵效下降,旋回性下降,舵向穩(wěn)定性提高,停船性能影響。9 簡(jiǎn)述影響船間效應(yīng)的因素。船間距離,船速,作用時(shí)間,大小相差較大的兩船并航時(shí),較小的船受影響較大。在淺窄的受限水域中航行時(shí),相互作用比廣闊的深水域中明顯。10 簡(jiǎn)述錨地選擇的原則。錨地水深:按照h=dk+2/3 · hw底質(zhì)和地形 ;軟硬適度的沙底和粘土質(zhì)的海底抓力均好,泥沙混合底次之,硬泥,軟泥地質(zhì)較差,石底珊瑚礁底不宜拋錨。海底地形以平坦為好?;匦嗟兀哄^泊時(shí)還要有足夠的回旋水域。避風(fēng)條件: 水域周?chē)牡匦我钥煞览擞恳u擾的水域
6、最好。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào),海浪預(yù)報(bào)和所處海區(qū)盛行的季風(fēng)選擇錨地時(shí),應(yīng)以免受強(qiáng)風(fēng)襲擾,靠上風(fēng)水域?yàn)樵瓌t。11 八字錨使用場(chǎng)合和特點(diǎn)及拋錨方法。1) 使用場(chǎng)合用于底質(zhì)差,風(fēng)大湍急,單錨泊抓力不足或?yàn)橛行Х乐癸L(fēng)流所導(dǎo)致的偏蕩。2) 特點(diǎn):與單錨泊比較,八字錨泊方式具有錨泊力較大, 回旋水域較小, 大風(fēng)急流情況下對(duì)偏蕩有一定的抑制作用等優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)是操作復(fù)雜3) 拋錨方法:船舶先后拋出左右兩個(gè)錨,使兩錨鏈保持一定的水平夾角。12 何為“偏蕩”?偏蕩的影響因素和緩解方法?錨泊船在風(fēng)流浪等外力,水動(dòng)力和錨鏈力的作用下,將產(chǎn)生圍繞錨泊點(diǎn)的周期性左右擺動(dòng),這種現(xiàn)象稱(chēng)為 偏蕩“影響因素:偏蕩幅度,偏蕩周期,風(fēng)舷角的
7、變化規(guī)律,錨鏈方位角,轉(zhuǎn)動(dòng)角速度,錨鏈張力緩解方法: 1 增加船舶吃水和調(diào)整縱傾狀態(tài)2 加拋止蕩錨3 改變錨泊方式4 采用車(chē),舵等手段抑制偏蕩。13 如何判定走錨。1錨泊時(shí),根據(jù)錨地錨泊船的密度,氣象水文情況設(shè)置雷達(dá)和 GPS 等定位系統(tǒng)的“警戒圈” 范圍,使之能在錨泊船走錨時(shí)將發(fā)出報(bào)警。 也可根據(jù)與錨地的其他錨泊船, 特別是下風(fēng),下游的船舶的相對(duì)位置變化來(lái)判斷是否走錨。2仔細(xì)觀察錨泊船的偏蕩運(yùn)動(dòng),如果周期性的偏蕩運(yùn)動(dòng)突然停止,船舶變?yōu)橐幌鲜茱L(fēng),錨鏈處于上風(fēng)舷側(cè),且風(fēng)舷角基本保持不變,則可斷定發(fā)生了走錨。3條件允許時(shí), 派人到船頭觀察錨鏈的受力情況。偏蕩運(yùn)動(dòng)中, 錨鏈應(yīng)周期性的張弛。如發(fā)現(xiàn)錨鏈
8、始終處于繃緊狀態(tài)或發(fā)生間歇性的劇烈抖動(dòng),則可判斷走錨可能。14 船舶在大風(fēng)浪中航行時(shí)危害有哪些?1 頂浪或偏頂浪的危害;拍底,甲板上浪,螺旋槳空轉(zhuǎn)。2 順浪或偏順浪的危害:沖浪和打橫,橫穩(wěn)定性降低,諧搖運(yùn)動(dòng)大幅度橫搖,組合危險(xiǎn)15 簡(jiǎn)述救助落水人員的四種旋回操作的特點(diǎn)及適用場(chǎng)合。畫(huà)圖1單旋回 適用于立即行動(dòng)(一) 向落水者一舷操滿(mǎn)舵(二)距落水者方位剩余20 度角正舵停車(chē)(三)如落水者難以視認(rèn),則應(yīng)航向改變250 度時(shí)操正舵,一邊停船,一邊努力搜尋落水者。2雙半旋回 適用于立即行動(dòng),要求始終見(jiàn)落水者1.向落水者一舷操滿(mǎn)舵。旋回180 度并保持該航向航行2.當(dāng)落水者方位達(dá)到正橫后30 度處再一次操滿(mǎn)舵旋回180 度3. 向落水者上風(fēng)處定向駛進(jìn),適時(shí)降速,接近落水者。3 Williamson 旋回 最適用于延遲行動(dòng),對(duì)于立即行動(dòng),人員失蹤也適用1向落水者一舷操滿(mǎn)舵。2當(dāng)轉(zhuǎn)向角達(dá)到 60 度時(shí)相反一舷滿(mǎn)舵。3船首距原初始航向的相反方向相差20 度時(shí)回正舵。4待船舶航向改變?yōu)槌跏己较虻南喾捶较驎r(shí)把定,發(fā)現(xiàn)落水者
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