用CPLD實現DSP2407A與S3C4480的通信

1、用cpld實現dsp2407a與s3c4480的通信在現代中，普通有多個微控制器共同協調工作。控制器采納哈佛結構，運算速度快，所以在汽車中廣泛采納dsp芯片來實現汽車動力系統的控制。是一種32位微控制器，有豐盛的外擴接口，因此在汽車電子中普通用arm來實現大容最的數據存儲和人機交互或全球定位系統，故在dsp和arm之間需要舉行數據交換。(complex programmable logic device)是一種復雜的用戶可編程規(guī)律器件，因為采納硬件可編程技術，從而使沒計硬件也像設計軟件一樣便利。dsp2407a是t1公司設計的一款專為滿足大范圍的數字控制應用的微控制器。s3c4480是三星公司

2、專為手持設備設計的高性價比的微控制器。本設計以公司的xc95108為例，通過在cpld中開拓2塊自立的sram區(qū)域(各1字節(jié))來實現dsp2407a與s3c4480的并行通信。采納這種通信方式，數據傳輸精確、高速，基本可以滿足dsp2407a與s3c4480接口實時通信的要求，從而將整車動力控制和人機交互有機地統一起來。1 整體系統結構設計dsp2407a負責采集汽車全部的數據，再將數據通過cpld發(fā)給s3c44b0舉行數據存儲和人機交互。有時s3c4480要接收指令，指令也通過cpld發(fā)給dsp2407a控制器，從而控制整臺汽車的動作。對dsp2407a，要準時響應由s3c44b0發(fā)過來的指

3、令；而對于s3c4480，要隨時接收dsp2407a送來的數據，這樣，雙方通信的實時性就要很強。因此在系統設計中，dsp2407a用中斷方式接收數據，s3c44bo用查詢方式接收數據。在dsp2407a中，dod7是數據線，a15a12是地址線，is是i0空間選通引腳，當拜訪外部的存儲器或io空間時為低電平。we是寫使能，rd是讀使能。iopc7足通用io引腳，用來推斷dsp2407a是否可以往cpld寫數據。當iopc7為低電平常，代表dsp2407a可以往cpld中寫數據；若為高電平，則表示cpld中已有數據，這時dsp2407a不能往cpld中寫數據。xint1是外部中斷，用來通知dsp

4、2407a預備讀取cpld中的數據。在cpld中，用l片xc95l08來實現。xc95108共有108個宏單元，有足夠的空間來實現2個8位的sram區(qū)；主要用來實現dsp2407a和s3c44b0之間的數據交換，沒置dsp2407a和s3c44b0讀寫控制的狀態(tài)位。在s3c44b0中d0d7是數據線，ngcsl是芯片挑選信號，當存儲器地址在相應段的地址區(qū)域時芯片被激活。nwe是寫允許信號，noe是讀允許信號。iopf0是通用io口，用來監(jiān)視可否從cpld中讀取數據：當它為高電平常，代表cpld中有數據，可以讀取數據；當它為低電平常。表示cpld中很多據可讀取。iopf1是通用io口，用來監(jiān)視可

5、否向cpld中寫數據：當它為高電平常，代表cpld中很多據，可以向cpld中寫數據；當它為低電平常，代表cpld中已有數據，s3c44b0不能向cpld中寫數據。系統結構1所示。2 cpld的設計采納xilinx ise81為設計工具，用國際上通用的語言來編寫源程序。2.1 8位數據從dsp中傳送到arm中當a15a12是1100時，dsp2407a開頭向cpld中寫數據，并置dspsign_write和armsign_read為1；表示cpld中已經有數據了，通知s3c4480可以讀取數據和dsp2407a臨時不能向cpld中寫數據；同時將數據寫入鎖存器sraml中。當arm發(fā)出讀取數據信號

6、，開頭將數據從sraml中讀出，并且置dspsign_write和armsign_read為0時，表示cpld中沒有數據了，dsp2407a可以向cpld中重新寫數據。22 8位數據從83ca480中傳送到dsp2407a中當s3c4480向cpld寫數據時，將數據寫入到鎖存器sram2中，同時置dsp_int為0，通知dsp2407a產生一個外部中斷，可以從cpld中取數據；置armsign_write為0，表示cpld中已有數據，s3c4480不能再向cpld中寫數據。當a1512是1101時，dsp2407a向cpld中發(fā)出一個讀取信號，數據從鎖存器sram2傳送給dsp2407a中，并且置dsp_int為1，armsign_write為l，表示數據已被dsp2407a讀走，s3c4480可以繼續(xù)向cpld中寫數據。3 s3c44