設(shè)備管理及維護(hù)知識(shí)試題(共14頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上設(shè)備管理及維護(hù)知識(shí)試題（答題時(shí)間70分鐘） 單位： 姓名： 得分： 一、選擇題：（選做35題，多做1題扣1分）每題1分,共35分。1、電子水平儀是一種（ ）的高精度水平儀。（A） 沒(méi)有水準(zhǔn)泡          （B） 有水準(zhǔn)泡（C） 水準(zhǔn)管內(nèi)裝有乙醚     （D） 水準(zhǔn)管內(nèi)裝有導(dǎo)電溶液D2、測(cè)量較長(zhǎng)導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差時(shí)，采用（ ）法較為合適。（A） 間接測(cè)量       

2、;  （B） 光學(xué)基準(zhǔn)（C） 直接測(cè)量     （D） 實(shí)物基準(zhǔn) B3、過(guò)濾器的進(jìn)、出口壓差隨著濾芯的堵塞而（ ）。（A） 增大         （B） 不變（C） 減小     （D） 不確定 A4、RS-232C公布的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議中，通信電纜的總長(zhǎng)不得超過(guò)（ ）m。（A）30 （B）20 （C）50 （D）40 A5、生產(chǎn)中最常用的起冷卻作用的切削液是（    ）。 （A）水溶液

3、0;     （B）切削油       （C）乳化液     （D）冷卻機(jī)油 A6、滾珠絲杠預(yù)緊的目的是（    ）。（A ）增加阻尼比，提高抗振性           （B）提高運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性（C）消除軸向間隙和提高傳動(dòng)剛度      （D）加大摩擦力，使系統(tǒng)能自鎖 C7、減小進(jìn)給

4、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)件的摩擦阻力的主要目的下列說(shuō)法不正確的是（  ）（A）提高系統(tǒng)響應(yīng)性能      （B）提高運(yùn)動(dòng)精度 （C）減小爬行現(xiàn)象            （D）提高系統(tǒng)穩(wěn)定性 D8、進(jìn)給系統(tǒng)減少摩擦阻力和動(dòng)靜摩擦之差，是為了提高進(jìn)給系統(tǒng)的（    ）。（A）傳動(dòng)精度           

5、0;      （B）運(yùn)動(dòng)精度和剛度（C）快速響應(yīng)性能和運(yùn)動(dòng)精度   （D）傳動(dòng)精度和剛度 C9、滾珠絲杠的基本導(dǎo)程減小，可以（     ）。（A）提高精度 （B）提高承載能力（C）提高傳動(dòng)效率 （D）加大螺旋升角 C10、中央處理器主要包括（  ）。（A）內(nèi)存儲(chǔ)器和控制器     B 、內(nèi)存儲(chǔ)器和運(yùn)算器    （C）控制器和運(yùn)算器    （D）存儲(chǔ)器、控制器和運(yùn)算器 C11、

6、FMS是指（ ）（A）自動(dòng)化工廠 （B）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（C）柔性制造系統(tǒng) （D）生產(chǎn)控制系統(tǒng) C12、下面哪個(gè)內(nèi)容不是故障診斷專家系統(tǒng)要完成的工作？（ ） （A）故障監(jiān)測(cè) （B）故障分析 （C）決策處理 （D）故障預(yù)防D13、在設(shè)備的使用過(guò)程中，由于零部件及電子元件出現(xiàn)疲勞、磨損、老化等，使系統(tǒng)處于頻發(fā)故障狀態(tài)。這一期間屬于設(shè)備故障出現(xiàn)的哪個(gè)階段？（ ）（A）早期故障期 （B）偶發(fā)故障期 （C）耗損故障期 （D）以上都不對(duì) C14、精益生產(chǎn)方式的關(guān)鍵是實(shí)行（ ）。（A）準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) （B）自動(dòng)化生產(chǎn) （C）全員參與 （D）現(xiàn)場(chǎng)管理 A15、MRPII系統(tǒng)中的微觀核心部分是（ ）。（A）主生產(chǎn)計(jì)劃MP

7、S （B）物料需求計(jì)劃MRP （C）生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃OS （D）能力需求計(jì)劃CRP B16、ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)中（ ）是基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)。（A）ISO9000-1 （B）ISO9001 （C）ISO9002 （D）ISO9004-1 D17、通過(guò)( )，能使員工的動(dòng)手能力不斷增強(qiáng)和提高，從而熟練掌握操作技能。 （A）示范操作 （B）安全教育 （C）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo) （D）指導(dǎo)操作 D18、電氣控制電路設(shè)計(jì)應(yīng)最大限度地滿足（ ）的需要。 （A）電壓 （B）電流 （C）功率 （D）機(jī)械設(shè)備加工工藝 D19、修理工作中，要按照設(shè)備（ ）進(jìn)行修復(fù)，嚴(yán)格把握修理的質(zhì)量關(guān)，不得降低設(shè)備原有的性能。 （A）原始數(shù)據(jù)和精

8、度要求 （B）損壞程度 （C）運(yùn)轉(zhuǎn)情況 （D）維修工藝要求 A20、維修電工在操作中，特別要注意（ ）問(wèn)題。 （A）戴好安全防護(hù)用品 （B）安全事故的防范 （C）帶電作業(yè) （D）安全文明生產(chǎn)行為 B21、故障的類型很多由于操作人員操作不當(dāng)所產(chǎn)生的故障可歸納為（ ）。 （A）技術(shù)性故障 （B）規(guī)律性故障 （C）偶發(fā)性故障 C 22、設(shè)備管理包括設(shè)備的技術(shù)管理和（ ）。（A）經(jīng)濟(jì)管理 （B）日常管理 （C）事故管理 （D）資產(chǎn)管理 A23、設(shè)備由于嚴(yán)重的有形或無(wú)形摩損不能繼續(xù)使用而退役的為（ ）。（A）閑置 （B）淘汰 （C）待修 （D）報(bào)廢 D24、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的( 

9、60; )。（A）疲勞拉斷和打滑                   （B）磨損和膠合（C）膠合和打滑                       （D）磨損和疲勞點(diǎn)蝕 A25、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈

10、與軸頸之間的配合可以為（ ）。（A）基孔制間隙配合              （B）基軸制間隙配合（C）基孔制過(guò)渡配合               （D）基軸制過(guò)渡配合 C26、漏電保護(hù)裝置主要用于（ ）（A）減小設(shè)備及線路的漏電 （B）防止供電中斷（C）減少線路損耗 （D）防止人身觸電事故及漏電火災(zāi)事故 D27、在下列絕緣安全

11、工具中，屬于輔助安全工具的是（ C ）（A）絕緣棒 （B）絕緣檔板 （C）絕緣靴 （D）絕緣夾鉗C28、數(shù)控車床與普通車床相比在結(jié)構(gòu)上差別最大的部件是（     ）。（A）主軸箱 （B）床身（C）進(jìn)給傳動(dòng) （D）刀架 C29、機(jī)床安裝時(shí)，相鄰兩個(gè)墊鐵組之間的距離不宜大于（ ）。（A） 500mm         （B） 600mm（C） 700mm     （D） 800mm D30、機(jī)床安裝時(shí)，每一墊鐵組的塊數(shù)不應(yīng)超過(guò)（ ）塊。（A）

12、 一         （B） 二（C） 三     （D） 四 C31、SINUMERIK 840D配置的驅(qū)動(dòng)一般都采用SIMODRIVE 611D。它包括兩部分即：電源模塊和（ ）。（A） 信號(hào)模塊         （B） I/RF（C） 擴(kuò)展接口模塊    （D） 驅(qū)動(dòng)模塊 D32、FANUC系統(tǒng)中的CNC參數(shù)及PMC參數(shù)保存在（ ）中。（A） RAM 

13、        （B）ROM（C） F-ROM （D）SRAM D33、FANUC數(shù)控系統(tǒng)中備份PMC時(shí)應(yīng)從菜單中選擇（ ）。（A） SYSTEM DATA LOADING         （B）SRAM DATA BACKUP（C） SYSTEM DATA CHECK （D）SYSTEM DATA SAVE D34、數(shù)控機(jī)床的性能很大程度上取決于（ ）的性能。（A） 計(jì)算機(jī)運(yùn)算     

14、0;   （B） 伺服系統(tǒng)（C） 位置檢測(cè) 系統(tǒng)    （D） 機(jī)械結(jié)構(gòu) B35、數(shù)控機(jī)床的組成部分包括(    )。（A）輸入輸出裝置、光電閱讀機(jī)、PLC裝置、伺服系統(tǒng)、多級(jí)齒輪變速系統(tǒng)、刀庫(kù)（B）輸入輸出裝置、CNC裝置、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)、機(jī)械部件（C）輸入輸出裝置、PLC裝置、伺服系統(tǒng)、開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)、機(jī)械部件（D）輸入輸出裝置、CNC裝置、多級(jí)齒輪變速系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)、刀庫(kù) B36、下面哪項(xiàng)任務(wù)不是數(shù)據(jù)預(yù)處理（預(yù)計(jì)算）要完成的工作？（ ）（A）位置控制 （B）刀具半徑補(bǔ)償計(jì)算（C）刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償計(jì)算 （

15、D）象限及進(jìn)給方向判斷 A37、數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用的絲杠螺母副是（   ）。（A）雙螺母絲杠螺母副    （B）梯形螺母絲桿副   （C）滾珠絲桿螺母副 C38、連續(xù)滲碳爐正常工作時(shí)，工件到冷卻室后造成氧化的主要原因是（ ）（A） 外出料門(mén)密封不嚴(yán) （B）內(nèi)出料門(mén)密封不嚴(yán) （C）冷卻風(fēng)扇沒(méi)轉(zhuǎn)A39、爐子循環(huán)風(fēng)扇在做動(dòng)平衡時(shí)，一般采?。?）（A） 在較輕的葉子上加焊配重塊 （B） 磨削較重的葉子 （C） 兩種都用B40、周期淬火爐連續(xù)發(fā)生有規(guī)律的爐體抖動(dòng)現(xiàn)象，其原因是（ ）（A）油攪拌器轉(zhuǎn)速過(guò)高 （B）循環(huán)風(fēng)扇開(kāi)裂或變形

16、（C）循環(huán)風(fēng)扇軸承缺油B41、拋丸機(jī)正常使用期間，應(yīng)多長(zhǎng)時(shí)間對(duì)除塵系統(tǒng)進(jìn)行徹底清理（ ）（A ）3個(gè)月 （B ）6個(gè)月 （C ）9個(gè)月B42、多用爐淬火油冷卻系統(tǒng)采取的冷卻方式是（ ）（A） 風(fēng)冷 （B） 油冷 （C）空冷A43、周期滲碳爐正常使用一段時(shí)間后，升降臺(tái)上層滾輪會(huì)比爐膛和爐外滾輪高，主要是因?yàn)椋?）（A） 爐膛滾輪高溫氧化變小 （B）冷卻室積碳黑太多 （C）升降臺(tái)限位變化B44、連續(xù)爐在正常生產(chǎn)時(shí)，突然出現(xiàn)輻射管內(nèi)輕微漏火，應(yīng)采取的臨時(shí)措施是（ ）（A） 用耐火纖維將輻射管封死繼續(xù)生產(chǎn) （B） 請(qǐng)示停爐 （C） 任其繼續(xù)漏火A45、氧探頭是測(cè)量爐內(nèi)氣氛（ ）的檢測(cè)元件（A）氧含量

17、（B）一氧化碳 （C）二氧化碳A46、工件推到周期淬火爐升降臺(tái)下層后，升降臺(tái)逐漸慢慢下沉，是因?yàn)椋?）（A）工件過(guò)重 （B）剎車電路損壞 （C）電機(jī)剎車松動(dòng)C47、索菲斯多用爐運(yùn)行中，當(dāng)油位報(bào)警時(shí)則（ ）。（A）外門(mén)打不開(kāi) （B）內(nèi)門(mén)打不開(kāi) （C）升降機(jī)不能動(dòng)作A二、判斷題（選做25題，多做1題扣1分）每題1分，共25分。（ ）1、ISO9000標(biāo)準(zhǔn)，是質(zhì)量管理和質(zhì)量體系要素指南。 ×（ ）2、在指導(dǎo)新員工操作機(jī)床時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)新員工加強(qiáng)安全教育。 （ ）3、設(shè)備大修結(jié)束，還要再次核對(duì)接線、檢查無(wú)誤，并對(duì)大修設(shè)備進(jìn)行調(diào)試合格后，才能辦理檢修設(shè)備的移交手續(xù)。 （ ）4、設(shè)備管理的內(nèi)容就

18、是如何降低設(shè)備的故障停機(jī)時(shí)間。×（ ）5、設(shè)備的潤(rùn)滑管理堅(jiān)持的原則有四項(xiàng)：定人、定時(shí)、定點(diǎn)、定質(zhì)。×（ ）6、設(shè)備選型應(yīng)遵循的原則是生產(chǎn)上適用、技術(shù)上領(lǐng)先、功能上要有富余。×（ ）7、設(shè)備的點(diǎn)檢分為三類日常、定期、專項(xiàng)。（ ）8、設(shè)備管理包括設(shè)備的技術(shù)管理和資產(chǎn)管理。×（ ）9、對(duì)于設(shè)備操作人員，其素質(zhì)的級(jí)別要求“三好”的內(nèi)容是管好設(shè)備、用好設(shè)備、修好設(shè)備。（ ）10、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的主要工作是三種檢修、保養(yǎng)、維護(hù)性修理。（ ）11、設(shè)備由于嚴(yán)重的有形或無(wú)形摩損不能繼續(xù)使用而退役的為閑置。×（ ）12、依靠科技在設(shè)備修理中積極采用三新技術(shù)即：新工

19、藝、新材料、新方法。（ ）13、設(shè)備管理發(fā)展的三個(gè)階段：事后維修階段，預(yù)防性定期修理階段，報(bào)廢階段。 ×（ ）14、PLC可編程序控制器是以“并行”方式進(jìn)行工作的。×（ ）15、彈性聯(lián)軸器具有緩沖、減震的作用。（ ）16、四懂三會(huì)是指：懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂檢修，會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排出故障。×（ ）17、設(shè)備使用的“四定”：定人、定機(jī)、定崗位、定制度。（ ）18、由操作工負(fù)責(zé)，按規(guī)定內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，班前班后的日常保養(yǎng)每次1015分鐘，周末和節(jié)日前保養(yǎng)每次2-4小時(shí)稱為例行保養(yǎng)。（ ）19、“兩不見(jiàn)天、三不落地”的“兩不見(jiàn)天”：油料儲(chǔ)存不見(jiàn)天；清洗過(guò)的精密機(jī)

20、件不見(jiàn)天。×（ ）20、設(shè)備檢修的“三檢制”是指：專職檢驗(yàn)；領(lǐng)導(dǎo)檢驗(yàn)；自檢三種檢驗(yàn)制。×（ ）21、機(jī)床調(diào)平后，墊鐵組伸入機(jī)床底座底面的長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)地腳螺栓的中心，墊鐵端面應(yīng)露出機(jī)床底面的外緣。 ×（ ）22、機(jī)床安裝時(shí)，機(jī)床底座接縫處的兩側(cè)，應(yīng)各墊一組墊鐵。 （ ）23、對(duì)于床身長(zhǎng)度大于8m的機(jī)床調(diào)整水平時(shí)，可先經(jīng)過(guò)“自然調(diào)平”，使導(dǎo)軌的偏差調(diào)至允許偏差兩倍的范圍內(nèi)，而后可借助緊固地腳螺栓等方法強(qiáng)制機(jī)床達(dá)到精度的要求。 （ ）24、數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌按摩擦性質(zhì)的不同可分為滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌。 （ ）25、德國(guó)的SIEMENS和日本的FUNUC公司的數(shù)控系統(tǒng)對(duì)

21、我國(guó)數(shù)控技術(shù)的影響較大。 （ ）26、溫度儀表在使用現(xiàn)場(chǎng)一般采用比較法進(jìn)行校驗(yàn)。 （ ）27、熱電偶的電勢(shì)大小，與偶絲的粗細(xì)和長(zhǎng)度有關(guān)。×（ ）28、K型熱電偶是由鎳鉻材料制成的。（ ）29、熱電偶是將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮栊盘?hào)的元件。×（ ）30、周期爐兩個(gè)電動(dòng)氣缸分別控制外門(mén)鎖緊和內(nèi)門(mén)鎖緊。×三、名詞解釋（每題2分，共8分）1、設(shè)備潤(rùn)滑“五定”：定人（定人加油）；定時(shí)（定時(shí)換油）；定點(diǎn)（定點(diǎn)給油）；定質(zhì)（定質(zhì)選油）；定量（定量用油）2、潤(rùn)滑二十字方針：對(duì)號(hào)用油、專儲(chǔ)專輸、密閉過(guò)濾、定期檢測(cè)、按質(zhì)換油3、設(shè)備責(zé)任事故：由于人為原因造成的設(shè)備事故。例如違反操作規(guī)程、擅

22、離工作崗位、超負(fù)荷、超越規(guī)程運(yùn)行、潤(rùn)滑不良、未按期或按規(guī)程檢修、修理質(zhì)量不良、忽視安全措施等。4、設(shè)備點(diǎn)檢：指以人的五官感覺(jué)或儀器對(duì)設(shè)備各部位進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，采取對(duì)策，減少故障。四、簡(jiǎn)答題（任選5題回答，每題4分，共20分）1、簡(jiǎn)述數(shù)控系統(tǒng)的插補(bǔ)概念？答：1）機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的核心技術(shù)是插補(bǔ)技術(shù)。2）在數(shù)控加工中，數(shù)控系統(tǒng)要解決控制刀具與工件運(yùn)動(dòng)軌跡的問(wèn)題。在所需的路徑或輪廓上的兩個(gè)已知點(diǎn)間，根據(jù)某一數(shù)學(xué)函數(shù)確定其中多個(gè)中間點(diǎn)位置坐標(biāo)值的運(yùn)動(dòng)過(guò)程稱為插補(bǔ)。3）數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)這些坐標(biāo)值控制刀具或工件的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工。插補(bǔ)的實(shí)質(zhì)是根據(jù)有限的信息完成"數(shù)據(jù)密化"

23、的工作。2、 拋丸機(jī)正常運(yùn)行的情況下除塵效果差有哪些因素造成？答：1、門(mén)簾密封不嚴(yán)；2、機(jī)械脈沖凸輪磨損造成氣閥不工作；3、一、二級(jí)除塵系統(tǒng)接灰口未綁扎布袋進(jìn)行密封；4、氣閥膜片破損造成氣閥串氣；5、抽風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)節(jié)檔板角度過(guò)小造成抽風(fēng)量不足；6、除塵布袋板結(jié)失效造成除塵效果差；7、除塵布袋破損造成壓縮空氣反吹。3、簡(jiǎn)述設(shè)備的全過(guò)程管理？ 答：把設(shè)備的一生，即設(shè)備的整個(gè)壽命周期（從研究、設(shè)計(jì)、制造、選型、購(gòu)置、安裝調(diào)試、使用、維修直至改造、報(bào)廢）作為管理對(duì)象，加強(qiáng)全過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)之間的橫向協(xié)調(diào)，以達(dá)到設(shè)備的良好投資效益。4、簡(jiǎn)述什么是設(shè)備的大修理？答：就是將設(shè)備全部解體；檢查修理所有基準(zhǔn)件；更

24、換或修復(fù)磨損超差和有缺陷的全部零部件，整修設(shè)備基礎(chǔ)；清洗修理管道系統(tǒng)；清掃修理電控系統(tǒng)；更換全部潤(rùn)滑材料；全面消除設(shè)備缺陷，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能、效率。經(jīng)大修后基本達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。 5、什么是TPM？答：TPM是全員生產(chǎn)維修的英文縮寫(xiě)，即全體人員參加的生產(chǎn)維修、維護(hù)體制。TPM要求從領(lǐng)導(dǎo)到工人，包括所有部門(mén)都參加，并且以小組活動(dòng)為基礎(chǔ)開(kāi)展生產(chǎn)維修活動(dòng)。TPM涉及到設(shè)備終生、各部門(mén)的維護(hù)及整體工作環(huán)境的改善，目的是提高設(shè)備的綜合效果。 6、簡(jiǎn)述潤(rùn)滑的作用？答：1）控制摩擦，減少摩擦阻力，提高機(jī)械的有效功率。 2）減少磨損，由于潤(rùn)滑膜的存在可以減少顆粒磨損、表面銹蝕、金屬間咬焊、表面剝落等。 3）

25、冷卻作用，摩擦產(chǎn)生的熱量通過(guò)潤(rùn)滑劑的傳熱散熱，或不斷的循環(huán)將熱量帶走。 4）防銹作用，由于潤(rùn)滑膜的覆蓋，可防止和減少空氣、水、腐蝕性氣體和氧化物等的銹蝕。 5）密封作用，潤(rùn)滑劑填充于運(yùn)動(dòng)副的間隙之間起到一定密封性。另外潤(rùn)滑脂對(duì)外露件有特殊的密封和保護(hù)作用。 6）傳遞動(dòng)力，如液壓系統(tǒng)用的液壓油。 7）減振作用，如汽車減振器用油。8）清洗作用，通過(guò)潤(rùn)滑油的循環(huán)可以帶走雜質(zhì)，經(jīng)過(guò)濾清洗掉。五、問(wèn)答題（任選1題回答）12分1、詳細(xì)描述一臺(tái)數(shù)控車床的保養(yǎng)項(xiàng)點(diǎn)，保養(yǎng)部位和保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)？2、詳細(xì)描述一臺(tái)叉車的保養(yǎng)項(xiàng)點(diǎn)、保養(yǎng)要求和標(biāo)準(zhǔn)？問(wèn)答題參考答案：1、設(shè)備保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備名稱：數(shù)控車床設(shè)備型號(hào)：序號(hào)保養(yǎng)項(xiàng)點(diǎn)保養(yǎng)部

26、位保養(yǎng)要求及標(biāo)準(zhǔn)1外觀、外設(shè)電、氣管線清潔、整齊、無(wú)裸露、無(wú)損傷；拖鏈、穿線蛇型管無(wú)破損護(hù)罩緊密、無(wú)松動(dòng)及缺損，螺釘齊全；機(jī)床外表及各罩蓋內(nèi)外清潔，無(wú)油水、油泥；門(mén)及活動(dòng)護(hù)罩開(kāi)關(guān)靈活，護(hù)罩密封性良好；氣源閥門(mén)、調(diào)節(jié)閥、油水分離器壓力表指針處在正確位置，壓力正常；閥門(mén)、調(diào)節(jié)閥、油水分離器清潔，濾芯已更換安全防護(hù)、制動(dòng)、限位和換向裝置齊全完好電器柜電器柜關(guān)閉牢靠，電氣接地良好電器動(dòng)作靈敏可靠，各部溫升正常，三相電流平衡電器柜清潔無(wú)灰塵、油泥熱保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、信號(hào)裝置符合要求繼電器、接觸器、熔斷器、行程開(kāi)關(guān)清潔2運(yùn)屑器護(hù)罩護(hù)罩齊全，外表清潔傳動(dòng)鏈條清潔清洗鏈條、鏈輪，更換潤(rùn)滑脂檢查調(diào)整鏈條松緊合理，

27、工作平穩(wěn)、無(wú)憋卡現(xiàn)象3液壓系統(tǒng)液壓站液壓站表面整潔，-油泵工作正常清潔油箱，更換液壓油及進(jìn)出過(guò)濾器，油箱油位在安全線以上壓力壓力正常，波動(dòng)值±0.5MP管路梳通管路，確保管路暢通，無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；滲漏不超過(guò)6-7滴/分鐘液壓系統(tǒng)各閥件、油缸動(dòng)作準(zhǔn)確，工作穩(wěn)定4潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑站潤(rùn)滑站外表整潔，油泵工作正常；更換潤(rùn)滑油及進(jìn)出過(guò)濾器，清潔油箱；油箱油位在安全線以上；管路梳通管路，確保管路暢通，無(wú)堵塞現(xiàn)象，壓力正常，無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，滲漏2-3滴/分鐘，裸露管路清潔分配器清洗分配器，工作正常，各潤(rùn)滑部位、點(diǎn)潤(rùn)滑油到各潤(rùn)滑部位， 潤(rùn)滑充分視窗油窗、油標(biāo)明5主電機(jī)聲音是否正常無(wú)尖叫聲及異

28、常；電機(jī)外表清潔、風(fēng)扇葉無(wú)灰塵緊固螺栓無(wú)松動(dòng)傳動(dòng)皮帶無(wú)破損及油泥，張緊壓下不大于15mm；皮帶無(wú)磨損、裂紋、開(kāi)口，張力合理；6主軸系統(tǒng)主軸箱無(wú)異響，齒輪嚙合正常主軸變換擋位準(zhǔn)確可靠主軸調(diào)整主軸軸承間隙主軸夾具動(dòng)作主軸夾具清潔，主軸夾具松夾動(dòng)作靈活、正常7導(dǎo)軌、絲杠外表導(dǎo)軌表面清潔、無(wú)異物，絲杠潤(rùn)滑保護(hù)好；表面無(wú)拉、研、碰傷導(dǎo)軌、絲杠潤(rùn)滑，檢查調(diào)整潤(rùn)滑充分防護(hù)刮削裝置防護(hù)刮削裝置有效，刮削板清潔、無(wú)鐵屑及贓物護(hù)罩導(dǎo)軌護(hù)罩伸展正常，護(hù)罩密封膠條無(wú)破損間隙調(diào)整導(dǎo)軌壓板、鑲條間隙；調(diào)整絲杠、絲母間隙、絲杠聯(lián)軸器間隙合理；8刀架刀架轉(zhuǎn)塔刀架轉(zhuǎn)塔清潔，無(wú)鐵屑換刀、定位平穩(wěn)、準(zhǔn)確、可靠9冷卻系統(tǒng)冷卻站冷卻站整潔，冷卻泵清潔；清洗冷卻箱，清除沉淀、鐵屑；更換冷卻液及過(guò)濾網(wǎng)；管路梳通管路，確保管路暢通，無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象液位冷卻液位不超過(guò)4/5、不低于1/2，冷卻液無(wú)漂浮物10各坐標(biāo)軸手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)行走無(wú)異常，無(wú)爬行動(dòng)作出現(xiàn)機(jī)床回零準(zhǔn)確，顯示正常間隙各坐標(biāo)