機(jī)械洛陽鏟成孔灌注樁專項(xiàng)施工方案_第1頁
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文檔簡介

1、長沙鮮禽冷鏈物流中心(一期)建設(shè)項(xiàng)目綜合廢水處理工程EPC項(xiàng)目洛 陽 鏟 灌 注樁 方 案湖南旺和環(huán)保實(shí)業(yè)有限公司2016年8月17日目錄一、 工程概況 .- 1 -二、 編制依據(jù) .- 2 -三、編制目的 .- 2 -四、施工方案 .- 2 -4.1、施工準(zhǔn)備 .- 2 -4.2、機(jī)械洛陽鏟成孔樁施工工藝流程 .- 3 -4.3、樁基施工 .- 3 - 3 - 3 - 4 - 5 - 5 -4.4、質(zhì)量通病預(yù)防措施 .- 6 -. . - 6 -. . - 6 -五、危險(xiǎn)辨識(shí) .- 6 -5.1、坍塌掩埋 .- 6 -5.2、墜物砸傷、墜孔摔傷 .- 6 -5.3、觸電 .- 6 -六、安全

2、控制措施 .- 6 -七、防范措施及應(yīng)急預(yù)案 .- 7 -7.1、防范措施 .- 7 -7.2、應(yīng)急救援及應(yīng)急預(yù)案 .- 8 -八、組織機(jī)構(gòu)人員、物資 .- 8 -九、附表 .- 9 -洛陽鏟成孔灌注樁專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程由惠湘禽業(yè)有限公司投資興建,湖南大地巖土勘察設(shè)計(jì)有限公司進(jìn)行地質(zhì) 勘察,湖南省方正項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理,湖南旺和實(shí)業(yè)環(huán)保實(shí)業(yè)有限公司設(shè)計(jì)及施 工,總建筑面積為1484.58m2,地下一層剪力墻結(jié)構(gòu),其中二沉池含地上一層,各處理 池地面以下埋深0.67至5.8米。本段樁基以黃土狀粉土和粉質(zhì)粘土地質(zhì)為主。最大樁徑2.2m,最小樁徑1.2m二、編制依據(jù)1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)

3、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20042、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-20003、 霍永高速西段施工圖設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場實(shí)際情況4、 霍永高速西段兩階段施工圖5、中鐵三局集團(tuán)霍永高速公路(西段)四總隊(duì)總體施工組織設(shè)計(jì)三、編制目的1、 用以指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn),及時(shí)預(yù)防和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)可能產(chǎn)生的各種質(zhì) 量問題。2、 確定最佳施工工藝。3、 確定最快、最準(zhǔn)確的測控方法。4、 分析、選擇最佳的施工組織。5、為后期施工質(zhì)量控制、安全保障提供可靠的依據(jù)。四、施工方案根據(jù)現(xiàn)場富水性較弱、 地形復(fù)雜的實(shí)際情況, 橋墩臺(tái)樁基宜采用洛陽鏟成孔灌注 樁施工工藝。4.1、施工準(zhǔn)備 樁基所需的工程材料,按公路工程

4、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定,對(duì)原材 料、半成品、成品分別堆放整齊,產(chǎn)地、規(guī)格、批號(hào)、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)清楚,按 要求選定砂漿和混凝土配合比。已批復(fù)的樁基C30砼報(bào)告編號(hào):晉GJC2025(2011)-JB05-05001。先審核設(shè)計(jì)圖紙中橋梁工程各部位尺寸、坐標(biāo)、高程,無誤后再在橋梁工程貫通 測量的基礎(chǔ)上按照設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求進(jìn)行放樣,同時(shí)搞好現(xiàn)場“三通一平” ,各種材 料準(zhǔn)備充分,分類堆放,對(duì)臨時(shí)用地、臨時(shí)用電等協(xié)調(diào)問題,施工前應(yīng)注意與有關(guān)部 門協(xié)商好,特別要注意在橋梁樁基施工前,積極與有關(guān)部門協(xié)商。挖孔前先平整場地,清除周圍易落物,使用全站儀按照樁位坐標(biāo)精確放出孔樁中 心,并設(shè)置十字護(hù)樁

5、,孔口附近設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),便于隨時(shí)檢查孔深。并經(jīng)測量監(jiān)理 工程師檢測合格同意進(jìn)行開挖作業(yè)。4.2、機(jī)械洛陽鏟成孔樁施工工藝流程準(zhǔn)備工作測量放樣人工開挖孔口澆筑砼鎖口測量定位埋設(shè)護(hù)樁洛陽鏟安裝定位一開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高-清底松土一成孔驗(yàn)收一安放鋼筋籠就位一鋼筋籠安裝就位一安裝料斗、導(dǎo)管-樁身混凝土澆注一鑿除樁頭一樁身檢驗(yàn)。洛陽鏟成孔灌注樁施工工藝流程圖準(zhǔn)備工作澆筑砼鎖口洛陽鏟就位提升下落截除樁頭無損檢測4.3、樁基施工本段樁基設(shè)計(jì)樁徑為1.2m、1.3m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m和2.2m的摩擦樁。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,樁基穿越的主要土層為黃土狀粉土和黃土狀粉質(zhì)粘土。4.3.1、 洛陽鏟成孔孔口

6、定位預(yù)檢合格后開機(jī)(洛陽鏟)操作,利用卷揚(yáng)機(jī)提升洛陽鏟,閉合抓土,至地面卸土,依次循環(huán)成孔。當(dāng)挖至距設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高30cm時(shí),停止開挖,用重錘夯實(shí)重錘在100200kg之間,沖程高度34米,夯實(shí)至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。4.3.2、 檢驗(yàn)洛陽鏟成孔到設(shè)計(jì)深度后,進(jìn)行地質(zhì)核查,若實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)有差異,經(jīng)監(jiān) 理、設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場確認(rèn)后,按變更后深度控制。如若孔底滲水量較大,采用污水泵抽 水排至廢水池內(nèi)。清孔后,應(yīng)用檢孔器進(jìn)行孔深、孔徑和孔位檢驗(yàn)。檢孔器采用與鋼 筋籠主筋相同的鋼筋制作。直徑為大于鋼筋籠主筋外徑100mm總長6米(樁徑1.5m), 在距兩端各50cm長度內(nèi)向兩端頭縮徑。卷?xiàng)顧C(jī)閉合抓土自備電機(jī)重錘

7、夯實(shí)地面卸土翻斗車制作鋼筋籠安設(shè)鋼筋籠檢測樁底松土厚度測量砼面高度設(shè)立導(dǎo)管灌注砼/ it t、t .rA 一人it 檢驗(yàn)導(dǎo)管制備砼輸送砼專安裝鋼筋籠前,先用檢孔器檢孔。待檢孔器下至孔底,確認(rèn)孔徑、孔深及傾斜度合格后再下鋼筋籠、澆筑挖孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置(mr)i單排樁:10孔徑(mr)i不小于設(shè)計(jì)孔徑傾斜度小于0.5%孔深不小于設(shè)計(jì)樁長沉淀厚度(mm符合設(shè)計(jì)要求433、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠在鋼筋加工場地集中按設(shè)計(jì)圖紙要求加工制作,鋼筋有出廠合格證且復(fù)驗(yàn) 合格,符合設(shè)計(jì)要求;鋼筋表面潔凈,使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹清除干凈; 鋼筋應(yīng)平直,無局部彎曲折。為保證鋼筋籠有足夠

8、的保護(hù)層,在鋼筋籠的四周設(shè)同保 護(hù)層厚的鋼筋耳環(huán);鋼筋籠分段制作,為避免鋼筋籠運(yùn)輸、吊裝過程中變形采用直徑 不小于16mn鋼筋制作臨時(shí)十字內(nèi)撐于每根加強(qiáng)筋處,設(shè)計(jì)圖紙有要求設(shè)置三角內(nèi)撐的 樁基按設(shè)計(jì)要求制作。鋼筋籠成型并經(jīng)檢查合格后,由吊車吊起第一節(jié)鋼筋籠放入孔內(nèi)。下至最后一根 加強(qiáng)筋斷面時(shí),用兩根鋼管平等對(duì)穿其中,壓在孔口兩側(cè)枕木上,松開鋼絲繩,再將 第二節(jié)鋼筋籠吊起穩(wěn)定后與第一節(jié)鋼筋籠焊接,焊接后繼續(xù)下放依此類推至設(shè)計(jì)高度。 最后一節(jié)鋼筋籠頂部焊接吊筋,長度按保證鋼筋籠頂面保持在設(shè)計(jì)高度的最短距離設(shè) 置,上設(shè)吊環(huán),用鋼管穿入其中,將鋼筋籠懸掛于孔口,牢固定位,使籠中心與樁孔 中心重合。在鋼

9、筋籠就位安裝過程中按設(shè)計(jì)要求安裝需預(yù)埋的超聲波檢測管。鋼筋焊接所用焊條:1級(jí)鋼筋采用結(jié)422,U級(jí)采用結(jié)502或506,且使焊條保持 干燥,藥皮無脫落,并有良好的韌性。樁基焊接鋼筋采用電弧雙面搭接焊, 如條件限制時(shí)采用單面搭接焊, 搭接長度滿 足規(guī)范要求。具體尺寸滿足如下要求:1、電弧焊接接頭(1)、一般采用雙面搭接焊,無條件施焊時(shí)采用單面搭接焊。搭接焊時(shí)采用兩點(diǎn) 固定,且固定端離接頭端部20cm以上。(2)、搭接接頭的端部位應(yīng)預(yù)彎,且搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一條直線上。如下圖所示鋼筋焊接接頭類型(表一)序號(hào)焊接接頭類型接頭簡圖適應(yīng)范圍鋼筋類別鋼筋直徑(mm1雙面焊縫搭接焊I-U級(jí)鋼筋10-40

10、2單面雙鋼筋綁焊I-U級(jí)鋼筋10-402、焊縫高度h及焊縫寬b應(yīng)滿足下圖所示434、澆注混凝土混凝土灌注前,檢查孔底浮土及積水情況,如有則進(jìn)行清理排除。采用與鉆孔樁相 同的導(dǎo)管法進(jìn)行灌注,即吊放混凝土導(dǎo)管,混凝土從導(dǎo)管中澆入,并保持混凝土導(dǎo)管 在混凝土中埋深在26m之間,灌注至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下5米左右時(shí)采用插入式振搗 棒進(jìn)行振搗,確保混凝土密實(shí)。混凝土坍落度應(yīng)在180220mn之間,混凝土緩凝810小時(shí),以滿足施工操作需要。樁身混凝土灌注完畢,7天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,即可開挖基坑,進(jìn)行樁頭截除, 鑿除使用風(fēng)鎬,配合人工清理,同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測,鑒定合格后,進(jìn)行下一道工序施 工。435、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)

11、準(zhǔn)1、 樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.51.0m, 樁底清孔質(zhì)量按不同的成樁工藝有不 同的要求。樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求,水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的1.15倍。2、樁身混凝土應(yīng)勻質(zhì)、完整。其檢驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:(1) 、對(duì)樁身混凝土應(yīng)全部進(jìn)行無損檢測,檢測方法必須符合交通部現(xiàn)行公路 橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000)的規(guī)定。(2) 、對(duì)樁身混凝土質(zhì)量有疑問和設(shè)計(jì)有要求的樁,應(yīng)采用鉆芯取樣進(jìn)行檢測,檢測方法應(yīng)符合交通部現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000)的規(guī)定。(3)、施工前應(yīng)對(duì)水泥、砂、石子、鋼材等原材料進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理同 意后

12、方可使用;現(xiàn)場放設(shè)樁位需測量專監(jiān)檢測后使用。(4)、施工中應(yīng)對(duì)成孔、清碴、放置鋼筋籠、澆注混凝土等進(jìn)行全過程檢查。4.4、質(zhì)量通病預(yù)防措施4.4.1、易出現(xiàn)的質(zhì)量問題1、樁基質(zhì)量缺陷(樁基混凝土強(qiáng)度不足、混凝土離析導(dǎo)致斷樁、縮徑等) ;2、樁基平面位置、垂直度偏差超限等。4.4.2、預(yù)防措施1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比、骨料含水率計(jì)算配置混凝土,嚴(yán)禁混凝土過振,嚴(yán)控 樁徑及混凝土鎖口強(qiáng)度、厚度;2、澆注樁身混凝土,采用兩人監(jiān)控,相互復(fù)核的技術(shù)措施。3、測量、放樣準(zhǔn)確無誤、落實(shí)復(fù)核制度,嚴(yán)格執(zhí)行自檢后報(bào)檢程序,在挖孔過 程中不定期核對(duì)護(hù)樁、樁位及樁徑進(jìn)行復(fù)核,確保樁位、垂直度等指標(biāo)復(fù)核設(shè)計(jì)及規(guī) 范要求

13、;五、危險(xiǎn)辨識(shí)5.1、坍塌掩埋 孔受動(dòng)載震動(dòng)、鎖口強(qiáng)度或厚度不夠、孔內(nèi)抽水不及時(shí)、孔口周圍未設(shè)排水設(shè)施。5.2、墜物砸傷、墜孔摔傷 卷揚(yáng)機(jī)及吊出土?xí)r掛鉤脫落、孔取土提升或雜物墜落;洛陽鏟成孔樁孔口沒設(shè)防 護(hù)、夜間沒有懸掛警示燈、孔口停工后沒及時(shí)遮蓋。5.3、觸電電線破損、違規(guī)接電。六、安全控制措施6.1、首先必須嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,并采取 以下各項(xiàng)措施:制訂安全保證體系,建立安全組織機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),明確安 全防范重點(diǎn),建立健全安全生產(chǎn)管理制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。6.2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育與培訓(xùn),現(xiàn)場施工人員均應(yīng)持證上崗。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度,組織安全生產(chǎn)

14、大檢查,對(duì)施工現(xiàn)場發(fā)生的安全隱患事故 定時(shí)、定人檢查整改情況。6.3、制訂單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施, 向施工作業(yè)人員或管理人員進(jìn)行交底。6.4、井孔周邊設(shè)置安全防護(hù)圍棚,并作好防排水、泥石流溝渠,井孔周邊禁止堆 放材料、機(jī)具及余碴;在施工橋臺(tái)位置樁基時(shí),應(yīng)先對(duì)老路橋臺(tái)路基進(jìn)行防護(hù)支擋, 防止坍塌。開挖中,當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌影響坑邊穩(wěn)定時(shí),應(yīng)及時(shí)加固防護(hù)。 洛陽鏟提升到接近鎖口邊緣時(shí),應(yīng)減速平穩(wěn)提升,避免碰撞破壞鎖口。6.5、施工現(xiàn)場設(shè)置圍擋,并設(shè)警示燈、警牌。開挖時(shí)如對(duì)臨近建(構(gòu))筑物或臨 時(shí)設(shè)施有影響時(shí),應(yīng)采取安全防護(hù)措施。6.6、經(jīng)常清除孔樁周邊的棄土,保持孔樁周邊清潔,推土機(jī)在

15、推土作業(yè)時(shí),機(jī)身 距坑邊的安全距離不小于1.0m,派專人觀察周圍坡體,一有險(xiǎn)情,立即指揮人員撤到 安全地帶。在挖孔過程中禁止孔口附近有載重車輛通行。停止開挖時(shí),孔口必須封蓋, 以防意外事故發(fā)生。七、防范措施及應(yīng)急預(yù)案7.1、防范措施7.1.1各施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長是第一安全負(fù)責(zé)人、 應(yīng)對(duì)其相應(yīng)施工洛陽鏟成孔樁安全工 作全面負(fù)責(zé)、安全責(zé)任要落實(shí)到每個(gè)作業(yè)人員。7.1.2必須加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員安全教育,對(duì)挖孔樁的管理制度、操作規(guī)程認(rèn)真進(jìn) 行學(xué)習(xí),提高全員安全意識(shí)。專人負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查各種機(jī)械設(shè)備電器設(shè)備等專用工具是 否齊全安全可靠7.1.3進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。7.1.4發(fā)電機(jī)必須搭設(shè)防護(hù)棚,且施工中

16、所用電線不能錯(cuò)亂擺放。7.1.5洛陽鏟成孔樁作業(yè)時(shí), 一定要注意安全, 尤其在機(jī)械操作過程中, 機(jī)械操作 人員和推土人員要配合好,以免洛陽鏟脫落砸傷人,還要經(jīng)常檢查機(jī)械設(shè)備和鋼絲繩。7.1.6成孔樁孔口地面要平整, 孔口不準(zhǔn)堆積土渣及沉重機(jī)具, 孔口圍護(hù)要高出地 面0.3米,預(yù)防孔口周圍土、石、雜物滾入孔內(nèi)。7.1.7電器設(shè)備線路必須絕緣良好, 一泵一閘并配備漏電保護(hù)器, 預(yù)防水泵線路漏 電。7.1.8洛陽鏟成孔樁現(xiàn)場周圍要設(shè)警戒線,不準(zhǔn)非施工車輛、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場??卓谥車鷳?yīng)設(shè)護(hù)欄和孔蓋,挖孔暫停時(shí)孔口防護(hù)孔蓋必須蓋好。7.1.9夜間應(yīng)懸掛警示燈,夜間不準(zhǔn)作業(yè)孔口四周必須設(shè)置安全防護(hù)措施,防

17、止孔口雜物掉入孔內(nèi)。7.2、應(yīng)急救援及應(yīng)急預(yù)案721發(fā)生事故時(shí),立即啟動(dòng)緊急預(yù)案,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要立即組織搶救傷員,同時(shí)報(bào)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人接到報(bào)警后立即組織人員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場 進(jìn)行處理,根據(jù)事故現(xiàn)場事故情況及時(shí)報(bào)告駐地監(jiān)理等有關(guān)部門。7.2.2在事故現(xiàn)場要及時(shí)采取有效措施控制事故擴(kuò)大,先搶救傷員、將負(fù)傷人員及時(shí)送往醫(yī)院緊急救護(hù)。7.2.3事故現(xiàn)場所有人員、車輛統(tǒng)一服從指揮,辦公室、財(cái)務(wù)部坐做好后勤、物資、 資金供應(yīng)工作。7.2.4事故發(fā)生后,項(xiàng)目部作業(yè)隊(duì)要按著“三不放過”的原則進(jìn)行處理。(1.事故原因分析不清不放過。2.事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過。3.沒有制定防范措施不放過)7.2.5事故發(fā)生后,隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意遲延不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場或以不正 當(dāng)理由、拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料,由有關(guān)部門按照國家有關(guān)規(guī)定, 對(duì)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員給予處分,構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé) 任。八、組織機(jī)構(gòu)人員、物資8.1、領(lǐng)導(dǎo)小組由下列人員組成:組長:項(xiàng)目經(jīng)理王玉柱副組長:項(xiàng)目副經(jīng)理畢裕強(qiáng);總工程師 侯利軍成 員:安質(zhì)室張國政、機(jī)械物資室 王國剛、工程技術(shù)室 高俊甫、綜合辦公室 王維生、試驗(yàn)室 白立杰。8.2、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。由安質(zhì)主任任“應(yīng)急救援辦公室”主任,負(fù)責(zé)應(yīng)急救援日常工作的布置、檢查和 落實(shí)工

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