鐵路運費計算方法

1、一普通運價 思考：運價的上下與什么有關(guān)系？ 1貨物運輸種類，貨物 種類 2運輸距離 思考？ 如果在同一始發(fā)站運同樣的物品，一批運 100公里，另一批運 200 公里，第二 批是第一批運費的 2 倍嗎？運價率=發(fā)到基價+運行基價X運價里程運費=發(fā)到基價+運行基價X運價里程X計費重量 3按運輸條件差異的運價。二特定運價主要針對某些特殊的商品或者特殊的時間， 在特殊的運輸范圍 內(nèi)使用的一種運價。特定運價：優(yōu)惠運價提高運價： 1984 年 1 月 1 日起實行的廣深鐵路運價和 1987 年 5 月 1 日起實 施的海南鐵路運價，在統(tǒng)一運價的根底之上加50% 的特定運價二、鐵路貨物運輸費用的計算一鐵路貨

2、物運價核收依據(jù) 鐵路貨物運輸費用根據(jù)?鐵路貨物運價規(guī)那么?簡 稱?價規(guī)?核收。?價規(guī)?規(guī)定了在各種不同情況下計算貨物運輸費用的根本條件， 各種貨物運費、 雜費和其他費用的計算方法等。?價規(guī)?包含有四個附件 附件一：?鐵路貨物運輸品名分類與代碼表? 簡稱 ?分類表?附件三：?鐵路貨物運輸品名檢查表? 簡稱?檢查表? 附 件二：?鐵路貨物運價率表?附件四為?貨物運價里程表? 分上、下兩冊。1、按?貨物運價里程表? 算出發(fā)站至到站的運價里程。 往往是從發(fā)站至到站 之間最短路經(jīng)計算。2、根據(jù)貨物運單上填寫的貨物名稱查找 “鐵路貨物運輸品名分類與代碼表 和 ?鐵路貨物運輸品名檢查表? 確定適用的運價號。

3、整車貨物運價為 7 個號 17 號 ；冷藏車貨物運價加冰保車和機保車兩類 來確定，相當于 2 個運價號；零擔貨物運價分為 2 個號 2122 號； 集裝箱貨物按箱型不同進行確定， 有 4個運價號， 1噸箱、 10 噸箱、 20 英 尺箱、 40 英尺箱見表 4-4三根本條件計費重量 : 整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；噸=1噸 噸=2 噸零擔貨物以千克為單位，缺乏 10千克的進為 10 千克；18千克=20千克11千克=20千克 集裝箱貨物以箱為單位。每項運費、雜費的尾數(shù)缺乏 1角時，按四舍五入處理。3、整車、零擔貨物按貨物適用的運價號，集裝箱貨物根據(jù)箱型，冷藏車貨物根 據(jù) 車種分別在 “

4、貨物運價率表 中查出適用的發(fā)到基價和運行基價，求出運 價率。見表4-5 4、 鐵路運費=【發(fā)到基價 + 運行基價X運價里程】計費重量箱數(shù)一整車貨物運費計算 鐵路運費=【發(fā)到基價 + 運行基價X運價里程】X計費重量 計費重量： 一般按貨車標記的重量作為計費重量，貨物重量超過 標重時，按貨物重量計費 例：標重為50噸的車裝40噸的貨物計費重量為 50 噸；標重為 50噸的車裝51噸 的貨物計費重量為 51噸；1、標重缺乏30噸的家畜車計費重量按 30噸計算2、鐵路配發(fā)的計費重量高 的貨車代替托運人要求計費重量低的貨車，如果托運人 無貨加裝，按托運人原 要求計費重量收費上海東站發(fā)衡陽站焦炭一車重42

5、噸，用50噸貨車一輛裝運，計算其運費。查 ?貨物運價里程表?上海東站一衡陽站運價里程為1267千米解：步驟：查?鐵路貨物運輸品名檢查表?知焦炭的運價號為5號，再查運價率表，運價為5號，發(fā)到基價為元/噸，運行基價為元/噸.千米運費為：【+ X 1267 】X 50=故：運費為：元 蘭州西站發(fā)銀川站鐵礦石 一臺重24噸，用50噸貨車一輛裝運，計算其運費。查 ?貨物運價里程表? 蘭州西站一銀川站運價里程為 479千米 解：步驟：1、 計費重量為：50噸2、 查?鐵路貨物運輸品名檢查表?知鐵礦石的運價號為3號，再查運價率表，運價為3號，發(fā)到基價為元/噸，運行基價為元/噸.千米 運 費為：【+ X 47

6、9】X 50=從鄭州北站發(fā)廣州東站塊煤一車，重噸，用一 輛50噸的車裝運，計算其運費。：從鄭州北站到廣州東站的運費里程為1638km ,查貨物檢查表，塊煤運價號為 4,再查運價率表，運價號為 4號的發(fā)到基價為元/噸，運行基價為元/噸。解： 計費重量=53 噸其計算過程如下：+*1638 *53= 元故：該批貨物的運費為：元二、零擔貨物運費 鐵路運費=【發(fā)到基價 + 運行基價X運價里程】計費重量/10規(guī)定： 計費重量：零擔貨物的計費重量以 1 0千克為單位，缺乏 10 千克進為 10 千克。 注意：針對輕漂貨物貨物重量與折合重量那么大計費。折合重量=300 X體積千克 貨物的長寬高的計算單位為米

7、，小數(shù)點后取兩 位小數(shù)以下四舍五入體積計算 單位為立方米，保存兩位小數(shù)第三位四舍五 入。例：某站發(fā)送一批零擔貨物，重 225 公斤，體積為立方米，在確定計費重量時， 其折合重量為： *300=246 公斤 計費重量為： 225 246 250 零擔貨物每批的起碼 運費為元，發(fā)到運費為元，運行費為元。例：廣安門發(fā)包頭車站燈管 4件，重 46 公斤，貨物每件長 1 米，寬米，高米， 經(jīng) 查得：廣安門至包頭運價里程： 798 千米燈管貨號為 22 號，試計算運費。 查 運價率表，運價號為 22 號的發(fā)到基價為元 /10 千克，運行基價為：元 /10 千克。 體積： 4*1*= 立方米 折合重量為：

8、300*=66 千克 所以計費重量為： 70 千克 發(fā)到運費 =發(fā)到基價 * 計費重量 =*70/10= 低于起碼運費：因此發(fā)到運費為元 運 行運費 =*798*70/10= 元 所以運費為： +=元3、分項計費 一個運單內(nèi)有兩種或多種不同的零擔貨物，應(yīng)分項計算。1當不同物品的運價率相同時，重量應(yīng)合并計算。 例：雙輪摩托車和三輪摩托車各 二輛，按一批托運，應(yīng)分項填記重量、分項計算， 但該批貨物中兩種貨物的運 價率相同，應(yīng)先合并重量。 2運價率不同的零擔貨物在一包裝內(nèi)按一批貨物托運時，按該批貨物中運價 率 高的計費。例：某托運人從西安發(fā)到錦州站暖水瓶 5 件，搪瓷杯 10 件，共重 364 公斤

9、， 總體 積立方米，經(jīng)查：運價里程： 1698 千米，計算運費。暖水瓶運價號為 22，搪瓷杯為 21，因此選擇運價號為 22 的貨物。查運價率表， 運價號為 22 號的發(fā)到基價為元 /10 千克，運行基價為：元 /10 千克 體積：立 方米折合重量： 300*=360 千克 計費重量為： 370 公斤 故：運費=+*1698 *370/10=元三、集裝箱貨物運費=發(fā)到基價+運行基價X運價里程X箱數(shù) 攀枝花到重慶北站運送鐵礦石，總重 76 噸，總體積 110 立方米，可采用 10 噸 箱 集裝箱，和 20 英尺箱裝運，： 20 英尺箱體積約為 28 立方米，問采用 哪種集 裝箱運送適宜？差運價里

10、程表知：攀枝花到重慶北站運價里程為 1064 千米。10 噸箱 76/10=8 個(+*1064 ) 8=20 英尺 110/28=4 個( 215+*1064 ) 4=采用 10 噸箱集裝箱運送適宜 超限貨物的運輸費用 貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機車車輛限界根本輪廓者均 為超限貨物。根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為 三個等級：一級超限、二級超限和超級超限。 1. 一級超限：自軌面起高度在 1250 毫 米及其以上超限但未超出一級超限限界者； 2.二級超限：超出一級超限限界而未超出 二級超限限界者，以及自軌面起高度在 150 毫米至未滿 1250 毫米間超限但未超出二

11、 級超A 一級超限貨物：按運價率加 50%B 二級超限貨物：按運價率加 100%C 超級超限貨物：按運價率加 150% 天津站發(fā)呼和浩特機器一臺，其為二級超 限貨物。發(fā)到基價為元/t，運行基價為元/t km。重26噸，使用一輛50噸的平 車裝運，運價里程為 550 公里，各種運雜費 1000 元，試計算其運費。解：+X550 X 50 X 1+100% +1000=4820四、其他費用計算一鐵路建設(shè)基金 鐵路收取建設(shè)基金的目的是專款專用，保證鐵路建設(shè)的不 斷開展，由發(fā)站一次核 收。其中：糧食、棉花、整車化肥、黃磷免收鐵路建設(shè)基金。 鐵路建設(shè)基金的計算 公式：建設(shè)基金=費率x計費重量箱數(shù)或軸數(shù)x

12、運價里程 鐵路建設(shè)基金的計算公 式：建設(shè)基金=費率x計費重量箱數(shù)或軸數(shù)x運價里程二鐵路電氣化附加費 凡貨物運輸中途經(jīng)過下面附表所列電氣化區(qū)段時，均 按?鐵路電氣化附加費核收 方法的規(guī)定收取電氣化附加費。 鐵路電氣化附加 費由發(fā)站一次核收。電氣化附加費計算公式： 電氣化附加費=費率x計費重量箱數(shù)或軸數(shù)x電 化里程。三鐵路貨物保價運輸 1、托運人要求按保價運輸貨物時，應(yīng)在貨物運單 托運人記載事項欄內(nèi)注明 “保價運輸字樣，并在貨物價格欄內(nèi)以元為單位 填寫貨物實際價格。 在交納運費的同時繳納貨物保價費。2、必須全批保價。保價率不同的貨物作為一批托運時，在貨物運單上分別填寫貨物品名、實際價格， 保價費分

13、別計算。保價率不同的貨物合并填寫時，適用于高保價費率。 保價費=保價金額X貨物保價費率例：從山東濟南發(fā)哈爾濱站 運價里程 1614 千米潤滑油 52 噸，有兩種方式可供選 擇，可用50噸車裝運，用10噸集裝箱裝運，鐵路部門要求繳納鐵路建設(shè)基金，試確定那種運輸方式最適宜？1 計費重量： 52 噸潤滑油的運價號為 6 號，再查運價率表，運價為 6 號，發(fā)到基價為元 / 噸，運 行基價為元/噸. 千米運費為： 【+ (X 1614 )X 52=元 鐵路建設(shè)基金=X 52 X 1614=元 總費 用 =+ =(元)1 集裝箱： 6 個查運價率表，發(fā)到基價為元 /箱，運行基價為元 / 箱. 千米運 費為：【+ (X 1614) X 6=元 鐵路建設(shè)基金=X 6 X 1614=元總費用=+ =(元)用 10 噸集裝箱裝運某托運人從包頭站發(fā)石家莊南站 (運價里程 1091 千米)托運焦 炭共重 35噸，要求用一輛 40噸車裝運，焦炭價格 130