新杏林灣現(xiàn)澆箱梁施工方案

1、中交三航局 杏林灣路跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案杏林灣路跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案目 錄一 、工程概況21、工程概述22、工程數(shù)量33、進(jìn)度計(jì)劃3二、施工工藝流程4三、主要施工方法51、測(cè)量放樣52、箱梁支架搭設(shè)53、箱梁模板工程74、鋼筋工程85、波紋管安裝與穿索106、箱梁砼工程107、砼養(yǎng)護(hù)128、預(yù)應(yīng)力張拉工程129、封槽口14四、質(zhì)量保證措施151、質(zhì)量保證體系152、施工質(zhì)量保證規(guī)章制度153、組織、技術(shù)措施16五、安全保證措施171、安全生產(chǎn)保證體系172、安全生產(chǎn)目標(biāo)183、安全管理組織184、安全生產(chǎn)管理185、大型機(jī)械使用安全措施196、其它施工安全措施227、危險(xiǎn)部位監(jiān)控措施22六

2、、環(huán)境保護(hù)措施23七、擬投入機(jī)械配備、勞力及現(xiàn)場(chǎng)管理人員231、設(shè)備232、勞力及現(xiàn)場(chǎng)管理人員23八、施工允許偏差及檢查方法241、鋼筋制作的允許偏差及檢查方法242、箱梁模板安裝允許偏差及檢查方法253、預(yù)應(yīng)力張拉允許偏差及檢查方法26杏林灣路跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案一 、工程概況1、工程概述杏錦路提升改造工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)（K0+535）位于杏林互通現(xiàn)狀跨線橋橋頭引道兩側(cè)輔道上（西側(cè)輔道改造起點(diǎn)K0+535，東側(cè)輔道改造起點(diǎn)K0+607.546），依次與三南路、杏林灣路、誠(chéng)毅南路等城市道路交叉，改造終點(diǎn)（K3+780）接在建后埔立交，道路紅線寬度60m，路線全長(zhǎng)3245m。（1）橋梁總體設(shè)計(jì)杏林灣

3、路立交形式為主線上跨，輔道平交。杏林灣路跨線橋中心樁號(hào)K2+400，起點(diǎn)樁號(hào)為K2+227，終點(diǎn)樁號(hào)為K2+573。本橋第四孔上跨規(guī)劃地鐵1號(hào)線左、右線，第五孔上跨杏林灣路及排洪渠，第三、七孔設(shè)調(diào)頭車道。與杏林灣路交叉處主線樁號(hào)K2+392.184，交叉角度為92°32'25"。全橋平面位于R=1000m的圓曲線和直線上，縱斷面位于R=3500米的豎曲線上，縱坡3.95%。杏林灣跨線橋橋梁總長(zhǎng)346m；鉆孔灌注樁共計(jì)44根（其中1.2m計(jì)16根，1.5m計(jì)9根，1.8m計(jì)19根）；承臺(tái)11個(gè)，橋墩9個(gè)，橋臺(tái)2個(gè)；現(xiàn)澆箱梁共計(jì)3聯(lián)，共10跨，布置為（2×30

4、）+（32+2×48+32）+4×30m。本橋?yàn)閱畏鶚?，橋梁橫斷面：19米=0.5米（防撞護(hù)欄）+8.25米（機(jī)動(dòng)車道）+1.5米（中分帶、防撞護(hù)欄）+8.25米（機(jī)動(dòng)車道）+0.5米（防撞護(hù)欄），橋梁縱坡：K2+227K2+400段的縱坡為3.95%，K2+400K2+573段的縱坡為-3.95%，橋梁橫坡為2%。 （2）橋梁上部結(jié)構(gòu)全橋共分為三聯(lián)：上部結(jié)構(gòu)第一、三聯(lián)采用等截面預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁，第二聯(lián)采用變截面預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁，箱梁采用斜腹板式。橋面2.0%橫坡由箱梁結(jié)構(gòu)形成，梁底水平。第一、三聯(lián)主梁為等截面單箱三室箱梁結(jié)構(gòu)，箱梁中心高度1.9米，頂板厚0.25米，底板厚

5、0.25米，跨中腹板厚0.45米，支點(diǎn)腹板厚0.6米。箱梁頂板寬19米，底板寬12.364米,懸臂長(zhǎng)3.0m。第二聯(lián)主梁為變截面單箱三室箱梁結(jié)構(gòu)，變截面梁底面按Y=X2/484米二次拋物線變化，箱梁跨中中心高度1.9米，支點(diǎn)中心高度2.9米，頂板厚0.25米，底板厚0.25米，跨中腹板厚0.45米，支點(diǎn)腹板厚0.6米。預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁采用C50混凝土，雙向預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)置了頂板束、底板束及腹板束?？v橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用采用s15.2系列鋼絞線及群錨張拉體系配套產(chǎn)品,鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度pk=1860MPa。主梁斷面圖如下：墩頂箱梁斷面圖 主梁標(biāo)準(zhǔn)斷面圖2、工程數(shù)量本工程箱梁共3聯(lián)，主要工

6、程量：C50砼4754.3m3, s15.2鋼絞線230.18t,R235鋼筋16.834t,HRB335鋼筋1048.3t。3、進(jìn)度計(jì)劃本橋梁共有3聯(lián)10孔現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。計(jì)劃施工日期：2013年9月20日2013年12月10日，工期80天。進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖如下：日期項(xiàng)目2013年9月10月11月12月1010101010101010101010第一、三聯(lián)箱梁第二聯(lián)箱梁二、施工工藝流程場(chǎng)地平整 擴(kuò)大基礎(chǔ)澆注 搭設(shè)支架沉降觀測(cè)堆載預(yù)壓卸去荷載原材試驗(yàn)調(diào)整標(biāo)高、鋪設(shè)模板鋼筋下料綁扎鋼筋商品砼運(yùn)輸澆筑砼制作試塊強(qiáng)度檢查灑水養(yǎng)生張拉壓漿拆除模板、卸落支架,將支架支立在下一孔,重復(fù)以上步驟,直至完

7、成全部現(xiàn)澆施工檢查驗(yàn)收三、主要施工方法1、測(cè)量放樣上部結(jié)構(gòu)施工前，重新復(fù)核控制點(diǎn)，以確?？刂泣c(diǎn)的正確，如發(fā)現(xiàn)有偏差，及時(shí)糾正。測(cè)量放樣工作主要包括軸線放樣和標(biāo)高測(cè)量，軸線放樣含邊線、橫隔梁、支座、錨墊板位置放樣等，軸線放樣通過全站儀進(jìn)行；標(biāo)高測(cè)量含支架標(biāo)高、底模標(biāo)高、頂板底模、頂板砼面標(biāo)高測(cè)量等，標(biāo)高測(cè)量通過水準(zhǔn)儀進(jìn)行。2、箱梁支架搭設(shè)2.1 概況本工程支架結(jié)構(gòu)采用鋼管貝雷架梁柱式結(jié)構(gòu)，立柱采用63*0.6cm鋼管，鋼管上布置2I36b 作橫梁，橫梁上布置支架貝雷縱梁。貝雷縱梁由國(guó)產(chǎn)貝雷片拼裝而成，兩排一組，用支撐架連接。貝雷縱梁均作簡(jiǎn)支布置。2.2 基礎(chǔ)墩臺(tái)旁利用承臺(tái)和兩個(gè)4.5×

8、3.2m的擴(kuò)大基礎(chǔ)作支撐，共設(shè)8根630×8mm鋼管作立柱，其中承臺(tái)上設(shè)4根管樁，承臺(tái)旁擴(kuò)大基礎(chǔ)上設(shè)4根管樁（橋臺(tái)位置管樁全部設(shè)在承臺(tái)上），間距為7×250cm，鋼管上布置2I36b L=2000cm工字鋼作橫梁?？缰性O(shè)兩個(gè)中支墩，利用一個(gè)19.5m×3m的擴(kuò)大基礎(chǔ)作支撐，每個(gè)中支墩共設(shè)2排共2×8=16根630×6mm鋼管作立柱，間距為7×250cm，鋼管上布置2I36b L=2000cm工字鋼作橫梁。2.3 鋼管立柱鋼管立柱要按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行架設(shè)，鋼管立柱要和上下鋼板點(diǎn)焊，接觸面不能有縫隙，必要時(shí)可在上鋼板處加限位措施。鋼管橫向加固

9、采用8號(hào)槽鋼，要求滿焊。2.4 工字鋼橫梁將兩件12m長(zhǎng)的I36b工字鋼用1cm厚鋼板按1.2m間距在內(nèi)側(cè)焊成一組再吊裝，如果工字鋼與鋼管之間有縫隙，要用鋼板墊實(shí)。2.5 貝雷縱梁貝雷桁架及其配件必須是國(guó)家指定的廠家生產(chǎn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要滿足裝配式公路鋼橋使用手冊(cè)要求。使用前要逐件檢查貝雷桁架、加強(qiáng)弦桿、風(fēng)撐片、銷子等主要構(gòu)件，決不允許使用有變形或銹蝕等缺陷的構(gòu)件。為檢查各構(gòu)件間的互換通用性能，先進(jìn)行試裝。在試裝中如出現(xiàn)銷子、螺栓和構(gòu)件裝拆有困難，應(yīng)找出原因加以改進(jìn)。不得對(duì)貝雷桁架及其配件作結(jié)構(gòu)方面的改變，也不得對(duì)貝雷桁架及其配件進(jìn)行電焊、氣割。拼裝時(shí)將一節(jié)貝雷桁架的陽頭插入另一節(jié)貝雷桁架的陰頭內(nèi)，

10、對(duì)準(zhǔn)銷孔，插上銷子和保險(xiǎn)插銷。單片貝雷用U型箍與旁邊的的貝雷連接，墩身空檔處可用單片貝雷過渡。0.9m和1.5m支撐架示意圖2.6 槽鋼分配梁按照80cm間距分布（在墩臺(tái)3米范圍內(nèi)適當(dāng)加密），與側(cè)模下的墊楞要對(duì)應(yīng)。2.7 鋼管支立鋼管制作： 根據(jù)設(shè)計(jì)本橋施工要求的樁徑規(guī)格為630mm，應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼管樁外形尺寸的允許偏差：鋼管樁的直徑：±10mm，壁厚：5mm鋼管樁在制作接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)符合下列要求：a、鋼管樁接長(zhǎng)時(shí)，兩樁接頭對(duì)口應(yīng)保持在同一軸線上，多節(jié)拼接時(shí)應(yīng)盡量減少累積誤差。b、鋼管樁接長(zhǎng)時(shí)，如管端橢圓度較大時(shí)，可利用輔助工具加以校正，相鄰管樁對(duì)口板邊高差不大于2mm。c、鋼管樁接

11、長(zhǎng)成型后的縱橫彎曲矢高允許偏差不應(yīng)大于樁長(zhǎng)的0.2%。d、鋼管樁的接頭，采用對(duì)焊焊接接頭外加鋼板幫焊。（周圈不得少于3處）e、鋼管樁接頭的焊縫質(zhì)量，必須能保證抵抗插打時(shí)各種荷載產(chǎn)生的應(yīng)力及變形。f、鋼管樁在堆放時(shí)，堆放形式和層數(shù)應(yīng)安全可靠，避免產(chǎn)生縱向變形和局部彎曲變形。在起吊、運(yùn)輸過程中盡量避免碰撞引起管身變形或損傷，并應(yīng)設(shè)防滾措施。2.8 貝雷梁拼裝貝雷梁拼裝時(shí)根據(jù)每個(gè)簡(jiǎn)支跨的長(zhǎng)度進(jìn)行，縱向連接通過標(biāo)準(zhǔn)插銷進(jìn)行，拼裝要求每個(gè)插銷都要上保險(xiǎn)，每?jī)善唤M的貝雷片都要安設(shè)剪刀支撐架進(jìn)行橫向連接。2.9 支架搭設(shè)用吊機(jī)把立柱豎起來，通過8號(hào)槽鋼進(jìn)行加固，墊上鋼板。整跨的立柱豎起加固好后再安裝工字鋼

12、，工字鋼由兩根I36b型焊接成整體。然后吊裝拼裝好的貝雷梁，貝雷梁成縱向簡(jiǎn)支布置，上鋪20號(hào)槽鋼，20槽鋼橫向布置，縱向間距80cm。鋪好后復(fù)測(cè)標(biāo)高、邊線，鋪木楔，安裝鋼管弧形架。根據(jù)復(fù)測(cè)過的標(biāo)高，通過木楔調(diào)整高程以控制箱梁底模標(biāo)高。2.10 支架拆除當(dāng)施工完畢達(dá)到拆除支撐、模板、支架條件后，需按：拆除箱室內(nèi)內(nèi)模加固支撐張拉、壓漿（待漿體強(qiáng)度達(dá)95%以上，且混凝土齡期滿7天）由跨中向兩端頭對(duì)稱拆除翼緣板部位支撐、支架由跨中向兩端頭對(duì)稱拆除底、腹板部位支撐、支架順序進(jìn)行。絕對(duì)禁止未拆完內(nèi)模豎向支撐即拆支架、未拆完翼緣板部分支撐支架即拆底腹板部位支撐支架，以防結(jié)構(gòu)在體系轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生破壞性荷載拉裂梁體

13、。支架拆除的順序?yàn)椋好柯?lián)應(yīng)從中間跨開始向兩邊依次對(duì)稱分跨進(jìn)行,每孔拆除時(shí)應(yīng)先拆除每跨中間部分，然后由中間向兩邊（支座處）對(duì)稱拆除，使箱梁逐漸受力，避免產(chǎn)生裂紋，橫梁下支架須在橫梁預(yù)應(yīng)力束張拉后方能拆除。拆除支架前應(yīng)先確保貝雷梁底的安全網(wǎng)密布，箱梁兩側(cè)防護(hù)到位，確保拆除時(shí)材料不掉落，特別是側(cè)模支架卸落后應(yīng)先將竹膠板及方木拆至橋面，確保其余材料不掉落。外側(cè)模拆除完后再從底模板材料逐級(jí)由上至下拆除，拆除時(shí)必須有專人指揮及專人疏導(dǎo)交通，確保拆除安全。3、箱梁模板工程支架搭設(shè)完成，測(cè)量班組再次進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)，然后安裝10×10cm的方木。方木成縱向連續(xù)布置，橫向間距30cm，鋪好后再鋪竹膠板。箱

14、梁模板工程是整個(gè)工程外觀與內(nèi)在質(zhì)量的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。要從根本上解決平整度、光潔、色澤，冷縫，做到棱角邊緣順直，無明顯接槎痕跡。為確保工程質(zhì)量，擬采取如下措施：箱梁底模均采用涂塑竹膠板，確保砼面的光滑；內(nèi)模芯模用普通膠合板。模板施工前熟悉施工圖，根據(jù)施工圖擬定模板拼裝圖，并放實(shí)樣。底模鋪設(shè)要控制好縱橫向拼縫，使模板的拼縫整齊；模板表面在砼澆筑前，涂脫模劑。模板底方木要搭接分布，以增強(qiáng)剛度。 底板模板色澤保持一致，板縫確保緊密，板間接槎控制在01mm，所有縫下必須有方木支撐，以消除高低差和板縫處不漏漿。底模鋪設(shè)嚴(yán)格按軸線、標(biāo)高進(jìn)行，芯模嚴(yán)格按設(shè)計(jì)安裝，并確保支撐牢固。模板安裝好后，用工業(yè)吸塵器清理干凈

15、底板上(頂板上)垃圾。兩側(cè)對(duì)稱的鋼管弧形架用拉條進(jìn)行固定，底層方木和弧形架要用鐵絲扎緊，防止兩側(cè)模板跑模。澆砼前做好泄水孔，通氣孔安置工作。為確保外觀，在頂板橫向端部設(shè)滴水槽，防止表面水流污染底、斜腹板，影響外觀。澆砼時(shí)，派6名木工現(xiàn)場(chǎng)值班，觀察支架及模板變形情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。錨墊塊嚴(yán)格按圖施工，錨墊灌漿孔用海綿嵌實(shí)，防止水泥漿進(jìn)入堵塞孔道。為保證頂板底模模板順利拆除，且為箱內(nèi)張拉創(chuàng)造必要施工條件，每跨箱梁在1/4跨徑處開人孔，預(yù)留孔直徑800mm。模板的拆除在砼強(qiáng)度能保證表面及棱角不受損傷并且經(jīng)過監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行，在被支承的構(gòu)件已獲得足夠強(qiáng)度，能承受自重和外荷載作用并有相當(dāng)?shù)?/p>

16、安全系數(shù)時(shí)才可拆除支撐。拆模的程序一般是后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。4、鋼筋工程鋼筋工程應(yīng)符合下列要求：1）材料a）鋼筋的品種和質(zhì)量均必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；b）每批每種鋼材均應(yīng)有出廠合格證或產(chǎn)品質(zhì)量證明；c）每批每種鋼材均應(yīng)按規(guī)定取樣試驗(yàn)，合格后方可使用； d）鋼筋原材堆場(chǎng)下面墊以枕木或石條，鋼筋不能直接堆在地面上；e) 每種規(guī)格鋼筋掛牌，標(biāo)明其規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)，以免混用。2）鋼筋制作a) 鋼筋制作，必須根據(jù)鋼筋配料圖上注明的鋼筋種類、直徑、尺寸和根數(shù)等進(jìn)行核對(duì)無誤后方可切斷下料；b) 鋼筋要先矯直后下料，制作好的鋼筋應(yīng)按類別、規(guī)格和用途等，分批堆放，掛牌

17、標(biāo)識(shí)，以免混亂。c）標(biāo)識(shí) 鋼筋制作成型后，應(yīng)掛料牌，料牌用鐵絲綁牢，其上注明鋼筋型號(hào)、部位、數(shù)量、規(guī)格等。3）鋼筋綁扎a)綁扎前應(yīng)對(duì)模板邊線進(jìn)行復(fù)查，準(zhǔn)確無誤后方可進(jìn)行；b) 施工前，應(yīng)根據(jù)材料表，將構(gòu)件鋼筋各就各位，然后方可正式綁扎、安裝。鋼筋類型較多時(shí)，為避免混亂和差錯(cuò)，對(duì)各種型號(hào)構(gòu)件的鋼筋規(guī)格、形狀和數(shù)量，應(yīng)在模板上分別標(biāo)明；c) 碰到預(yù)埋件等情況鋼筋需位移時(shí)，只能向一邊移動(dòng)，不得將鋼筋局部打彎，過大的間距要用同規(guī)格直徑的鋼筋補(bǔ)上空缺；d) 構(gòu)件均應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定留置保護(hù)層，綁扎完后用規(guī)定厚度的高強(qiáng)度混凝土墊塊支墊，支墊數(shù)量不少于3塊/m2；e) 為了防止砼澆注時(shí)鋼筋位移，應(yīng)對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行適

18、當(dāng)加固，在砼澆注時(shí)還要注意觀察，一旦移位，及時(shí)處理；f) 綁扎鋼筋使用的鐵絲和墊塊上的鐵絲均應(yīng)向里按倒，不得伸入砼保護(hù)層內(nèi)；g) 箍筋應(yīng)與主筋垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處，應(yīng)與主鋼筋的交接點(diǎn)扎牢。h) 綁扎好的鋼筋應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性。已綁扎好的鋼筋上不得踐踏或堆放重物。i) 鋼筋安裝位置允許偏差要符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。4) 鋼筋接頭a) 鋼筋直徑在16mm以上接頭采用電弧焊；直徑在16mm以下的接頭可采用電弧焊，也可用鐵絲綁扎接頭，焊接長(zhǎng)度為單面焊10d，雙面焊5d。b) 受力鋼筋焊接與綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。主鋼筋綁扎接頭面積的最大百分率：在受壓區(qū)為50%，

19、受拉區(qū)為25%；主鋼筋焊接接頭面積的最大百分率：在受壓區(qū)不限制，受拉區(qū)為50%。5) 模板上盡量減少焊接工作，如實(shí)在無法避免，采取相應(yīng)保護(hù)措施，保護(hù)好模板表面。6) 張拉槽口鋼筋嚴(yán)格按圖施工，并適當(dāng)予以加強(qiáng)。7) 在近張拉槽口或鋼絞束漸變段增加適當(dāng)?shù)睦Y(jié)筋以加強(qiáng)砼的承壓能力，以避免在張拉時(shí)一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)發(fā)生砼裂縫或砼劈裂現(xiàn)象。8）切實(shí)做好張拉槽口鋼筋恢復(fù)工作，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后方可澆搗槽口砼。5、波紋管安裝與穿索（1）波紋管安裝本工程所采用的波紋管為塑料波紋管。波紋管安裝前應(yīng)充分熟悉圖紙，明確每聯(lián)箱梁的索道位置。根據(jù)圖紙索道的線型位置采用8鋼筋先在鋼筋骨架上焊好定位鋼筋，再放置波紋管。在波紋管安放

20、中應(yīng)特別注意波紋管的接頭，要安裝緊密，采用膠帶綁緊，確保不漏漿。如發(fā)現(xiàn)有主筋與波紋管的位置相碰時(shí)，保證波紋管的位置為準(zhǔn)。（2）穿索 根據(jù)所列的圖紙每道鋼索的根數(shù)進(jìn)行下料，每孔索采用人工一次性穿索，在一束索的端部采用膠帶綁緊，由一端向另一端送。在穿索完成后檢查索的線型是否正確，如不正確需立即調(diào)整。6、箱梁砼工程1）砼技術(shù)要求 控制最大水灰比，要求最大水灰比為 0.50； 控制水泥最小用量：350kg/m3； 控制氯離子含量在0.06%以內(nèi)，堿含量在1.8Kg/m3； 按規(guī)范要求加大鋼筋最小混凝土保護(hù)層厚度； 采用“雙摻”技術(shù)（粉煤灰、減水劑等）提高混凝土的致密性和抗?jié)B行。2）砼澆筑工藝本工程砼采

21、用商品砼，通過砼攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，砼輸送泵泵送入模的工藝?，F(xiàn)場(chǎng)不建立攪拌系統(tǒng)，砼施工前，將根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)商品砼攪拌站進(jìn)行交底，確保砼拌制符合要求。商品砼運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，按要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)。3）砼澆筑準(zhǔn)備工作 按需要準(zhǔn)備砼澆筑所需的各類機(jī)具，所用的機(jī)具均應(yīng)在澆筑前進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)配有專職技工，隨時(shí)檢修； 在砼澆筑期間，要事先作好準(zhǔn)備，保證水、電、照明不中斷。為了防備臨時(shí)停水、停電等，事先應(yīng)在澆筑地點(diǎn)，備用發(fā)電機(jī)組和拌合搗固用的工具，以防出現(xiàn)意外的施工停歇縫；加強(qiáng)和氣象預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)部門的聯(lián)系工作，在砼施工階段掌握天氣變化情況，以保證砼連續(xù)澆筑的順利進(jìn)行，確保砼澆灌質(zhì)量。檢查模板、支架、鋼筋和

22、預(yù)埋件：a.模板的標(biāo)高、位置與構(gòu)件的截面尺寸是否與設(shè)計(jì)符合，構(gòu)件的預(yù)留拱度是否正確。 b.所安裝的支架是否穩(wěn)定，支柱的支撐和模板的固定是否可靠。 c.模板的接縫是否緊密。 d.鋼筋與預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、安裝位置及構(gòu)件接點(diǎn)連接焊縫是否與設(shè)計(jì)符合。e.在澆筑砼前，模板內(nèi)的垃圾、木片、泥土和鋼筋上的油污，鱗落的鐵皮等雜物，應(yīng)清除干凈。 檢查安全設(shè)施，勞動(dòng)力配備是否妥當(dāng)，能否滿足澆筑速度的要求。 砼澆筑前，澆筑區(qū)段的鋼筋、模板要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，并簽署書面鋼筋隱蔽認(rèn)可文件；4）砼澆筑砼澆筑要求：澆筑砼從單跨跨中往兩頭澆注，分二個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行，確保支架受力均衡，現(xiàn)場(chǎng)要求準(zhǔn)備2臺(tái)泵車同時(shí)澆筑。澆砼從

23、中間往兩側(cè)進(jìn)行，澆砼時(shí)先澆底板，再澆直腹板，斜腹板、橫梁。底板砼一次攤鋪到位，腹板、橫梁砼分層澆搗，并控制好砼前后澆筑的搭接時(shí)間在2小時(shí)以內(nèi)。底板砼從跨中往兩邊澆搗中，確保連續(xù)施工，不允許形成冷縫。振搗時(shí)，嚴(yán)禁振搗器碰到波紋管及底板模板，振搗時(shí)，斜腹板、直腹板嚴(yán)禁漏振、過振。砼分層澆筑時(shí)，每層砼厚度應(yīng)不超過振動(dòng)棒長(zhǎng)的1.25倍。在振搗上一層時(shí)，應(yīng)插入下層中50mm左右，以消除兩層之間的接縫，同時(shí)在振搗上層砼時(shí)，要在下層砼初凝之前進(jìn)行； 砼振搗采用75mm插入式高頻振搗器，振搗操作人員在分灰均勻后方可開始振搗。振搗器插入間距約為40cm，并充分插入砼中，振搗時(shí)間為1530s，并以大約10cm/s

24、的速度慢慢抽出。上層砼在初凝前應(yīng)進(jìn)行二次振搗，以防松頂，保證美觀；振搗器使用時(shí)，振搗器距離模板不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，并不宜緊靠模板振動(dòng)，且應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋；振搗器插點(diǎn)要均勻排列，可采用“行列式”或“交錯(cuò)式”的次序移動(dòng)，不應(yīng)混用，以免造成混亂而發(fā)生漏振。 砼澆筑過程，設(shè)有專人檢查模板、支架、鋼筋等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)進(jìn)行處理；砼在澆筑時(shí)，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求抽樣制作砼試件，試件留置數(shù)量不應(yīng)少于規(guī)范規(guī)定數(shù)量。按照監(jiān)理工程師的指示制作附加的試件并且協(xié)助完成此類項(xiàng)目的監(jiān)理平行檢測(cè)。雨季施工澆筑倉面宜有防雨設(shè)施，減少砼拌合的用水量，倉內(nèi)積水及時(shí)排出，防止周圍的雨水流入倉內(nèi)，

25、做好新澆砼面的保護(hù)工作；5）砼澆搗結(jié)束后，清理泄水孔、通氣孔、張拉槽口砼。7、砼養(yǎng)護(hù) 箱梁砼澆筑完成后，采用土工布進(jìn)行覆蓋保持濕潤(rùn)，并派專人進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)10天以上。8、預(yù)應(yīng)力張拉工程（1）、預(yù)應(yīng)力材料機(jī)具要求本工程預(yù)應(yīng)力鋼鉸線采用s15.2高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼鉸線(ASTM416標(biāo)準(zhǔn))，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為Ryb=1860MPa，Ey=1.95×105Mpa，腹板控制張拉應(yīng)力k=0.75Ryb=1395.0Mpa，頂?shù)装蹇刂茝埨瓚?yīng)力k=0.72Ryb=1339.2MPa。選用錨具應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14370-93預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器中I類要求波紋管規(guī)格按設(shè)計(jì)要求用90。（2）、張拉

26、程序與順序：1）張拉程序： 持荷5分鐘0初應(yīng)力（0.1k）控制應(yīng)力k 錨固2）張拉順序：當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%時(shí)，且齡期達(dá)到7天以后，可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉。順序?yàn)椋篎1n、F3n-F2n-T1n-B1n，先長(zhǎng)后短。腹板從高處束開始向低處束順序張拉，底板束先中間后兩側(cè)。左右腹板束及頂、底板束均沿箱梁中心線對(duì)稱張拉，每個(gè)工作面必須至少保持不少于兩臺(tái)千斤頂同時(shí)操作。 （3）、預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要求：1）技術(shù)依據(jù)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJO23-2004）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及本工程設(shè)計(jì)要求規(guī)定。2）材料設(shè)備：鋼絞線材料指標(biāo)：按AS

27、TM416標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，每批進(jìn)場(chǎng)均作試驗(yàn)，符合后才使用。所有錨具、夾片均做強(qiáng)度、硬度試驗(yàn)，不合格不準(zhǔn)使用。到貨后加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作，凡有裂紋，傷痕，腐蝕和尺寸超允許偏差，不準(zhǔn)使用。使用前，千斤頂、油泵全部由計(jì)量單位標(biāo)定，每張拉200束后，重新標(biāo)定。3）腹板錨下控制張拉應(yīng)力為1395.0MPa，底板、頂板錨下控制張拉應(yīng)力均為1339.2MPa。4）波紋管、鋼絞束安裝：波紋管嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝，切實(shí)做好定位筋的加強(qiáng)工作，防止波紋管移位。做到圓順、順直、牢固。嚴(yán)禁有突變、側(cè)彎現(xiàn)象。錨具位置、角度確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求。鋼絞束于砼澆注前穿入波紋管，砼澆注過程要時(shí)常抽動(dòng)鋼絞線，保證波紋管內(nèi)暢通。鋼束下料不準(zhǔn)用氧氣割

28、，采用砂輪機(jī)切割，下料后頭部用膠布膠牢，防止松散。堆放注意順直，架空干燥，下鋪木檔，嚴(yán)禁剛性打擊，表面磨損、生銹。波紋管遇鋼筋，原則上鋼筋讓位，但做好鋼筋加強(qiáng)工作。5）預(yù)應(yīng)力張拉：張拉前清理錨墊板上的水泥漿和鐵銹，并檢查其與波紋管孔中心垂直度，如有偏差，用楔形鋼墊塊調(diào)整。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%時(shí)，7天齡期以上，經(jīng)監(jiān)理同意后開始張拉，按設(shè)計(jì)順序?qū)ΨQ進(jìn)行，先長(zhǎng)后短，張拉前作好編號(hào)工作。張拉以應(yīng)力應(yīng)變雙控制，以應(yīng)力控制為主，應(yīng)變?yōu)檩o。實(shí)際伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)值偏差以±6%為標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)力以標(biāo)定值為準(zhǔn)。張拉順序、過程及回縮量、伸長(zhǎng)值做好記錄。兩端同時(shí)張拉，分級(jí)逐步施加張拉力。張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)滑絲，松開千

29、斤頂更換夾片，并分析原因，重新張拉。當(dāng)張拉伸長(zhǎng)值超過允許偏差，報(bào)設(shè)計(jì)院處理。張拉前，張拉后做好結(jié)構(gòu)的變形情況觀察記錄，發(fā)現(xiàn)裂縫及上拱異常，停止張拉，及時(shí)上報(bào)處理。張拉時(shí)，千斤頂后面嚴(yán)禁站人，并做好防飛“束”的安全措施。6）預(yù)應(yīng)力束理論伸長(zhǎng)量計(jì)算及伸長(zhǎng)量偏差計(jì)算根據(jù)設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范執(zhí)行，確定伸長(zhǎng)量誤差值按6%控制。 伸長(zhǎng)量偏差計(jì)算： DL實(shí)DL 6%£ ×100%£6% DL如超過上述范圍，報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院、監(jiān)理處理。7）錨固經(jīng)驗(yàn)算，伸長(zhǎng)量偏差在允許范圍內(nèi)，進(jìn)行放張錨固。兩端張拉時(shí)，兩端先后依次錨固，第二端錨固時(shí)，補(bǔ)足第一端錨固時(shí)的應(yīng)力損失。8）封錨壓漿張拉結(jié)束后，無滑

30、絲、斷絲情況，進(jìn)行封錨，用高強(qiáng)速效的水泥封錨。壓漿采用C50水泥漿或相應(yīng)壓漿料。水泥漿泌水率3h不大于2%, 流動(dòng)度20秒。張拉后檢查無問題，并在24小時(shí)最遲不超過48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行壓漿，以防止鋼絲銹蝕；水泥漿拌制至壓漿時(shí)間不超過10分鐘。水泥漿用細(xì)網(wǎng)過濾，保證無結(jié)塊?？椎缐簼{確保連續(xù)，如故障停頓一時(shí)難以恢復(fù)，用高壓水把壓入孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈。輸漿壓力控制在0.60.8MPa, 短束適當(dāng)減少0.10.2MPa。壓漿如泌水性較大，采用二次壓漿，兩端各一次。壓漿前再觀察有無滑絲情況，發(fā)現(xiàn)滑絲，及時(shí)上報(bào)并采取相應(yīng)措施。壓入管內(nèi)的水泥漿質(zhì)量控制通過冒漿檢查為依據(jù)。9）張拉記錄資料確保準(zhǔn)確、齊全、完整。

31、9、封槽口灌漿結(jié)束后,待水泥漿達(dá)一定強(qiáng)度后，準(zhǔn)備切除鋼絞束封槽口(底板槽口等模板拆除后進(jìn)行)。（1）切除鋼絞束必須外露3cm，切除時(shí)，確保做好降溫措施。嚴(yán)防錨具受高溫加熱，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力夾片失效。切割鋼絞線不得采用氣割。（2）鋼筋按設(shè)計(jì)要求焊接恢復(fù)，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后澆砼。（3）封槽口砼標(biāo)號(hào)為C50砼。（4）封槽口確保支模質(zhì)量，保證無明顯接槎及色差。四、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系常務(wù)副經(jīng)理林四新項(xiàng)目經(jīng)理陳通生質(zhì)檢部吳俊峰安監(jiān)部 傅民物質(zhì)部王威凱工程部 張光亮計(jì)財(cái)部曾芳芳綜合部林崗新試驗(yàn)室王文濤各施工班組項(xiàng)目總工 孫發(fā)順質(zhì)檢工程師吳俊鋒項(xiàng)目書記鄭林華2、施工質(zhì)量保證規(guī)章制度1）結(jié)合工程實(shí)際制定上崗

32、前質(zhì)量教育培訓(xùn)制度和持證上崗制度，開工前和施工過程中開展經(jīng)常性質(zhì)量意識(shí)教育和技能培訓(xùn)，提高全體施工人員質(zhì)量意識(shí)和技術(shù)水平。2）分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)制度：箱梁施工之前，應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)。未經(jīng)工程師批準(zhǔn)，不得開工。3）貫徹執(zhí)行“技術(shù)交底制度”，工程施工前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員向工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)進(jìn)行書面技術(shù)交底，確保技術(shù)措施的貫徹落實(shí)。3、組織、技術(shù)措施1）實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，制訂獎(jiǎng)懲政策。把質(zhì)量總目標(biāo)分解落實(shí)到每個(gè)部門和崗位，各分項(xiàng)工程、各道工序均執(zhí)行定人、定崗、定責(zé)任的制度，做到一包三保，即包任務(wù)、保質(zhì)量、保工期、保安全。把質(zhì)量與數(shù)量以及個(gè)人收入緊密聯(lián)系起來。對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品實(shí)行重獎(jiǎng)，不合格產(chǎn)品實(shí)行重

33、罰。2）嚴(yán)格按圖紙、圖集和技術(shù)規(guī)范施工。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙要求及技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，做好自身的施工監(jiān)督檢查工作，自覺接受業(yè)主代表、監(jiān)理工程師及質(zhì)量部門的檢查和監(jiān)督。對(duì)于構(gòu)成永久性工程組成部分的建筑材料必須符合圖紙和規(guī)范要求，應(yīng)有合格證、質(zhì)保書。鋼材、水泥、砼試拌等應(yīng)按規(guī)范要求的數(shù)量送檢。砂、石、砼外加劑等，均需按設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范試驗(yàn)合格后方能使用。同時(shí)，我們將加強(qiáng)原始資料的管理和整理，為竣工圖的繪制和竣工驗(yàn)收提供可靠的保障。3） 加強(qiáng)測(cè)量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)和管理，根據(jù)工程師正式提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測(cè)，并定期檢查、交接、保護(hù)好。因工程需要增設(shè)的控制點(diǎn)，應(yīng)經(jīng)常核校和妥善保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)

34、破壞和移動(dòng)應(yīng)及時(shí)通報(bào)工程師，根據(jù)商定意見，及時(shí)補(bǔ)救修復(fù)。施工中使用的衡器、量具、計(jì)量裝置等設(shè)備、工具，應(yīng)有相應(yīng)的合格證，并定期由有資格的計(jì)量部門進(jìn)行檢定。開工前，測(cè)量組必須進(jìn)行精確測(cè)量放樣、測(cè)量復(fù)核，確保測(cè)量放樣的準(zhǔn)確。 4）加強(qiáng)材料質(zhì)量控制所有原材料、半成品材料采購需貨比三家，擇優(yōu)采購，重要材料的采購必須經(jīng)過監(jiān)理業(yè)主考察認(rèn)可后方可進(jìn)行。所有進(jìn)場(chǎng)材料必須有出廠證明書、檢驗(yàn)單、合格證等，使用前必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部工地試驗(yàn)室按試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行取樣試驗(yàn)，符合規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能投入使用。所有進(jìn)場(chǎng)材料必須按要求進(jìn)行堆放，并掛牌標(biāo)識(shí)，防止誤用。5）加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，把好質(zhì)量的基礎(chǔ)。強(qiáng)調(diào)工序質(zhì)量控制。

35、從最小的工序控制入手，以工序質(zhì)量保證分項(xiàng)工程質(zhì)量，以分項(xiàng)工程質(zhì)量保證分部、單位工程乃至整個(gè)工程的質(zhì)量。做好技術(shù)交底工作，包括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序、作業(yè)技術(shù)要領(lǐng)等。貫徹預(yù)防為主的控制思路，設(shè)置工序質(zhì)量檢查點(diǎn)，把材料質(zhì)量狀況、工具設(shè)備狀況、施工程序、關(guān)鍵操作、安全條件、新材料新工藝應(yīng)用、常見質(zhì)量通病、包括操作者的行為等影響施工質(zhì)量因素列為控制點(diǎn)作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)控。落實(shí)工序質(zhì)量巡查、抽查及重要部位跟蹤檢查等方法，及時(shí)掌握施工質(zhì)量總體狀況，對(duì)存在的質(zhì)量問題進(jìn)行原因分析、開展QC小組活動(dòng)改善、提高工程質(zhì)量。6) 建立質(zhì)量記錄歸檔制度，施工中做好各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量記錄，健全質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作，以提高質(zhì)量管理

36、水平，完善質(zhì)量信息收集、整理、歸檔和質(zhì)量反饋，指導(dǎo)工程施工的質(zhì)量控制。制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和TQC活動(dòng)計(jì)劃，提高全體施工人員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，為提高工程質(zhì)量和降低成本服務(wù)。7）混凝土質(zhì)量控制措施切實(shí)做好商品砼連續(xù)供應(yīng)的一切組織工作，配置足夠的運(yùn)輸車、備用泵車。商品砼現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁加水稀釋。坍落度每車測(cè)試，不合格退回。根據(jù)規(guī)范做好試塊留置工作，包括同條件養(yǎng)護(hù)試塊1-2組，并注意養(yǎng)護(hù)。做好砼養(yǎng)護(hù)工作，確保砼質(zhì)量。澆箱梁砼之前，清理干凈模板面上的所有垃圾(鋼筋頭、木料、鐵釘、木屑、電焊渣等)，用工業(yè)吸塵器及高壓氣泵沖吸。并用高壓水沖洗干凈，確保砼表面質(zhì)量。嚴(yán)格控制鋼筋墊塊數(shù)量及排放位置，防止露筋及發(fā)銹跡，防

37、止墊塊亂散而影響外觀質(zhì)量。五、安全保證措施1、安全生產(chǎn)保證體系常務(wù)副經(jīng)理林四新項(xiàng)目經(jīng)理陳通生質(zhì)檢部吳俊鋒安監(jiān)部傅民物質(zhì)部王威凱工程部 張光亮計(jì)財(cái)部曾芳芳綜合部林崗新試驗(yàn)室王文濤各施工班組項(xiàng)目副經(jīng)理張凱項(xiàng)目總工孫發(fā)順安全員 傅民項(xiàng)目書記鄭林華項(xiàng)目副經(jīng)理 張光亮2、安全生產(chǎn)目標(biāo)安全方針：安全第一，預(yù)防為主。安全目標(biāo)：重大傷亡事故為零。3、安全管理組織成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的，由項(xiàng)目工程師、安全員、施工員等組成的工程施工安全保障體系，落實(shí)安全管理責(zé)任，全面負(fù)責(zé)工程的安全管理和監(jiān)督工作，包括制定、實(shí)施、審核安全方針；貫徹實(shí)施國(guó)家、上海市的各項(xiàng)安全文明施工規(guī)定；做好日常安全生產(chǎn)的檢查、講評(píng)和交底工作；做好安

38、全生產(chǎn)的糾正和預(yù)防工作等。4、安全生產(chǎn)管理4.1、安全責(zé)任制度建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。4.2、安全教育和交底堅(jiān)持施工隊(duì)伍的安全教育制度；項(xiàng)目安全員要經(jīng)常檢查作業(yè)隊(duì)，認(rèn)真做好分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)書面交底工作，交底人和被交底人雙方簽字。4.3、強(qiáng)化安全檢查制度強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查制度，并認(rèn)真做好安全日記。堅(jiān)持班組“三上崗，一講評(píng)”活動(dòng)的檢查考評(píng)制度：班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。4.4、安全設(shè)施施工工地必須有安全生產(chǎn)宣傳牌。在主

39、要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)都必須掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。施工階段對(duì)各類防護(hù)措施安排專人每天檢查并作好記錄。防護(hù)設(shè)施的變動(dòng)必須經(jīng)技術(shù)與安全部門批準(zhǔn)，變動(dòng)后要有相應(yīng)的防護(hù)措施，作業(yè)后完全恢復(fù)，書面資料由安全員保管。4.5、安全例會(huì)制度做好安全工作的糾正、預(yù)防和調(diào)整工作。每周一次定期召開安全生產(chǎn)、文明施工例會(huì)，監(jiān)理安全旬檢制度。4.6、值班制度堅(jiān)持項(xiàng)目部管理人員安全值日制度，每天夜間都安排安全保證體系成員堅(jiān)持夜間值班；施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的圍護(hù)設(shè)置要有專人制度，并設(shè)門衛(wèi)。4.7、大型設(shè)備管理制度大型施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，安裝和日常操作要嚴(yán)格加以控制與監(jiān)督，設(shè)備性能不符合安全要求的一律不準(zhǔn)使用。4.8、堅(jiān)持

40、危險(xiǎn)點(diǎn)、重要部位（區(qū)域）安全監(jiān)護(hù)制度。4.9、對(duì)從事危險(xiǎn)作業(yè)人員進(jìn)行安全檢測(cè)和監(jiān)護(hù)。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗, 操作證必須按期復(fù)審, 不得超期使用。建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡”。4.10、建立健全防火制度施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的防火、滅火設(shè)施及器材?，F(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)行三級(jí)動(dòng)火審批制度，動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)制度，以及定期消防知識(shí)教育宣傳活動(dòng)。5、大型機(jī)械使用安全措施5.1、起重機(jī)械嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程。所有起吊索具確保滿足六倍以上安全系數(shù)，捆綁鋼絲繩確保滿足十倍以上安全系數(shù)。禁止在6級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、雷電、大霧等惡劣天氣下從事吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可

41、進(jìn)行作業(yè)。5.2、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)管理，機(jī)械設(shè)備的操作人員和起重指揮人員做到經(jīng)過專門訓(xùn)練，并考試合格取得主管部門頒發(fā)的特殊工種操作證后方可獨(dú)立操作。現(xiàn)場(chǎng)安全專業(yè)管理、特種作業(yè)、經(jīng)過培訓(xùn)的施工人員落實(shí)。5.3、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。5.4、操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、形式道路、架空電線、地下管線、建筑物以及構(gòu)建重量和分布情況進(jìn)行全面了解。5.5、起重機(jī)應(yīng)裝有響亮清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。5.6

42、、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨便調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。5.7、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。5.8、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。5.9、危險(xiǎn)性較大的懸空作業(yè)、起重機(jī)械安裝和拆除定為危險(xiǎn)作業(yè)，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。5.10、操縱室在地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。5.11、起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、

43、牢固。不得在重物上堆放和懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。吊索與物件的夾角宜采用45°60°，且不得小于45°，吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。5.12、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻、不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。5.13、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制路拔到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。5.14、起重機(jī)不得靠近架空輸電線作業(yè)。起重機(jī)的任何部位于架空

44、輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于下表規(guī)定：電壓（kV）安全距離1115204060110220沿垂直方向（m）1.53.04.05.06.0沿水平方向（m）1.01.52.04.06.05.15、起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。但無證明文件時(shí)，必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用。鋼絲繩結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型號(hào)起重機(jī)使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)放置鋼絲繩打結(jié)、紐結(jié)、彎折和亂繩，不得使用紐結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過卷筒和滑輪。5.16、起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起

45、重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機(jī)荷載達(dá)到額定起重量的90及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。5.17、當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，荷載不得超過允許起重量70，行走道路堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面不得大于500，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。5.18、起重機(jī)上下坡道時(shí)應(yīng)無載行走，上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小，下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大。嚴(yán)禁下坡空擋滑行。5.19、起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢，起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。在重物升起過程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí)，即使制動(dòng)踏

46、板被固定，仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上。5.20、起重機(jī)行走時(shí)，轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時(shí)，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當(dāng)路面凹凸不平時(shí)，不得轉(zhuǎn)彎。5.21、作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至40°60°之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，將各操縱桿放在空擋位置，各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定，操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖。5.22、起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)采用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)卸去配重，拆短起重臂，主動(dòng)輪應(yīng)在后面，機(jī)身、起重臂、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置，并應(yīng)加保險(xiǎn)固定。每行駛5001000m時(shí)，應(yīng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)察潤(rùn)和滑。5.23、用平板拖車運(yùn)輸起重機(jī)時(shí)，所用跳板的坡度不得不大于15

47、°；起重機(jī)裝上車后，應(yīng)將回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機(jī)構(gòu)制動(dòng)，并采用三角木鍥緊履帶兩端，再牢固綁扎；后部配重用枕木墊實(shí)，不得使吊鉤懸空擺動(dòng)。5.24、被吊物件上嚴(yán)禁站人。吊除地面危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，并落實(shí)專人監(jiān)護(hù)。吊機(jī)把桿垂直下方嚴(yán)禁立體施工。5.25、施工用電應(yīng)嚴(yán)格遵循三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)措施和“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”標(biāo)準(zhǔn)。6、其它施工安全措施6.1、加強(qiáng)對(duì)工程施工的安全管理工作，遵守標(biāo)書、合同和政府及總承包單位有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，施工負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全工作負(fù)責(zé)，要做到有針對(duì)性的詳細(xì)安全交底，提出明確安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督檢查。6.2、施工現(xiàn)場(chǎng)有健全電氣安全管理責(zé)任制度和嚴(yán)格的安全規(guī)程。

48、電力線路和設(shè)備的選型需按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限定安全載流量，所有電氣設(shè)備的金屬外殼做到具備良好的接地或接零保護(hù)，所有的臨時(shí)電源和移動(dòng)電具要設(shè)置有效的漏電保護(hù)裝置，做到經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電氣線路、設(shè)備進(jìn)行安全檢查，對(duì)電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護(hù)器是否完好，指定專人定期測(cè)試。6.3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警示牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)須戴好安全帽，上、下支架有扶梯。6.4、建立安全檢查制度，項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和對(duì)安全制度的學(xué)習(xí)，組織定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，執(zhí)行按季評(píng)比，增強(qiáng)全體職工安全意識(shí)和自我保護(hù)觀念。6.5、施工區(qū)域和生活區(qū)域及道路上設(shè)置照明系統(tǒng)，保證夜間照明和生活用電。6.6、現(xiàn)場(chǎng)施工的坑、洞、危險(xiǎn)處，設(shè)防護(hù)設(shè)施和