2020高考物理一輪復習專題測試第七單元動量B卷含解析201909111194

1、注意事項:C. 8 : 1第七單元6.如圖所示，A、B兩個矩形木塊用輕彈簧和一條與彈簧原長相等的輕繩相連，靜止在水平地面上，繩為非彈性繩且可承受的拉力足夠大。彈簧的勁度系數(shù)為k,木塊A和木塊B的質(zhì)量均為m1答題前，先將自己的姓名、準考證號填寫在試題卷和答題卡上，并將準考證號條形現(xiàn)用一豎直向下的壓力將木塊A 緩慢壓縮到某一位置，木塊A在此位置所受的壓力為F（Fmg，彈碼粘貼在答題卡上的指定位置?；傻膹椥詣菽転镋,撤去力F后，下列說法正確的是（）2 選擇題的作答：每小題選出答案后，用2B 鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂A.彈簧恢復到原長的過程中，彈簧彈力對A B的沖量相同黑，寫在試題卷、草稿紙

2、和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。B.當A速度最大時，彈簧處于原長狀態(tài)3 非選擇題的作答：用簽字筆直接答在答題卡上對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。C.當B開始運動時，A的速度大小為4考試結(jié)束后，請將本試題卷和答題卡一并上交。E . 3（mg F）D.全程中，A 上升的最大高度為4mg 4k、（本題共 10 小題，每小題 4 分，共 40 分。在每小題給出的四個選項中，第16 題只有7.如圖甲所示，一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為m和m的兩物塊A B相連接，并靜止在光滑的項符合題目要求，第 710 題有多項符合題目要求。全部選對的得4 分，選對但不全的得 2 分，有水平面

3、上.現(xiàn)使A瞬時獲得水平向右的速度3 m/s ,以此刻為計時起點，兩物塊的速度隨時間變化選錯的得 0 分）的規(guī)律如圖乙所示，從圖象信息可得（1. （2019?全國 I 卷）最近，我國為“長征九號”研制的大推力新型火箭發(fā)動機聯(lián)試成功，這標A.在t1、t3時刻兩物塊達到共同速度1 m/s，且彈簧志著我國重型運載火箭的研發(fā)取得突破性進展。若某次實驗中該發(fā)動機向后噴射的氣體速度約為都是處于壓縮狀態(tài)km/s，產(chǎn)生的推力約為4.8x106N，則它在 1 s 時間內(nèi)噴射的氣體質(zhì)量約為()A. 1.6x102kgB.1.6x103kg C.1.6x105kg D.1.6x106kgB.t3t4時間內(nèi)彈簧由壓縮狀

4、態(tài)恢復到原長C.兩物塊的質(zhì)量之比為m:m= 1:2藝甲2在光滑水平面上有一輛平板車，一人手握大錘站在車上開始時人、錘和車均靜止，且這三D.在t2時刻A與B的動能之比為Ed:Ek2= 1 : 8者的質(zhì)量依次為m、m、m。人將大錘水平向左拋出后，人和車的速度大小為v，則拋出瞬間大錘的&如圖甲所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧一端固定，物體A以速度V0向右運動壓縮彈簧，測動量大小為（）得彈簧的最大壓縮量為X。現(xiàn)讓彈簧一端連接另一質(zhì)量為m的物體B（如圖乙所示），物體A以 2vc的A.mvBmvC.(m+m)vD . (m+m)v速度向右壓縮彈簧，測得彈簧的最大壓縮量仍為X,則（）3.如圖所示，放在

5、光滑水平桌面上的A、B兩個小木塊中間夾一被壓縮的輕彈簧，當輕彈簧被A.A物體的質(zhì)量為 3m放開時，A、B兩個小木塊各自在桌面上滑行一段距離后，飛離桌面落在地面上.若mA= 3m,則下列B.A物體的質(zhì)量為 2m結(jié)果正確的是（）A.若輕彈簧對A B做功分別為W和W,則有W：W= 1 : 1B. 在與輕彈簧作用過程中，兩木塊的速度變化量之和為零1C.彈簧壓縮最大時的彈性勢能為D.彈簧壓縮最大時的彈性勢能為C. 若A、B在空中飛行時的動量變化量分別為p1和p2，則有p1: 卩2=1 :D. 若A B同時離開桌面，則從釋放輕彈簧開始到兩木塊落地的這段時間內(nèi),B兩木塊的水平位移大小之比為 1:34.一顆子

6、彈水平射入靜止在光滑水平地面上的木塊后不再穿出，木塊的動能增加了8 J，木塊的質(zhì)量大于子彈的質(zhì)量。則此過程中產(chǎn)生的內(nèi)能可能是A. 18 JB . 16 J C . 10 J D . 6 J5.滑塊a、b沿水平面上同一條直線發(fā)生碰撞，碰撞后兩者粘在一起運動，兩者的位置x隨時間t變化的圖象如圖所示。則滑塊a、b的質(zhì)量之比A. 5 : 42m09 .如圖所示，在足夠長的水平地面上有兩輛相同的小車甲和乙,*甲從B點以大小為 4 m/s 的速度向右做勻速直線運動的同時，小車乙從的加速度向右做勻加速直線運動。一段時間后，小車乙與小車甲相碰A、B兩點相距為 5 m 小車甲A點由靜止開始以大小為2 m/s2（

7、碰撞時間極短），碰后兩車粘在一起，整個過程中，兩車的受力不變（不 計 碰 撞 過 程）。 下 列 說 法 正 確 的 是（）A.B.C.D.小車乙追上小車甲用時4 s小車乙追上小車甲之前它們的最遠距離為碰后瞬間兩車的速度大小為7 m/s若地面光滑，則碰后兩車的加速度大小仍為22 m/s10 .如圖所示，小車的上面固定一個光滑彎曲圓管道，整個小車（含管道）的質(zhì)量為 2m原來靜止在光滑的水平面上。今有一個可以看做質(zhì)點的小球，質(zhì)量為m半徑略小于管道半徑，以水平速度v從左端滑上小車，小球恰好能到達管道的最高點，然后從管道左端滑離小車。關(guān)于這個過程， 下列說法正確的是（）A. 小球滑離小車時，小車回到原

8、來位置B. 小球滑離小車時相對小車的速度大小為C. 車上管道中心線最高點的豎直高度為D. 小球從滑進管道到滑到最高點的過程中，v23g小車的動量變化大小是1 mv3二、（本題共 6 小題，共 60 分。把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答。解答題應(yīng)寫出必 要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計算的題，答案中必 須明確寫出數(shù)值和單位）11 . （5 分）某同學用如圖所示裝置通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來探究碰撞過程中的不變量，圖中PQ是斜槽，QF為水平槽，實驗時先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開始滾下，落到位 于水平地面的記錄紙上，留下痕跡。重復上述操作1

9、0 次，得到 10 個落點痕跡。再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方，讓A球仍從位置G由靜止開始滾下，和B球碰撞后，A、B球分別在記錄紙 上留下各自的落點痕跡.重復這種操作10 次。圖中O點是水平槽末端R在記錄紙上的垂直投影點。7AfinA115.S -25,5-40.( h（1）_安裝器材時要注意：固定在桌邊上的斜槽末端的切線要沿 _ 方向。（2）某次實驗中，得出小球落點情況如圖所示（單位是cm）,P、M N分別是入射小球在碰前、碰后和被碰小球在碰后落點的平均位置（把落點圈在內(nèi)的最小圓的圓心），則入射小球和被碰小球質(zhì)量之比為m:m=12 . （8 分）某同學利用打點計時器和氣墊導軌做“探究碰

10、撞中的不變量”的實驗，氣墊導軌裝置如圖甲所示，所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成。把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過打點計時器越過彈射架并固定在滑塊 1 的左端，調(diào)節(jié)打點計時器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動時，紙帶始終在水平方向；4滑塊 1 擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩；5把滑塊 2 放在氣墊導軌的中間；6_ 先_ ，然后，讓滑塊帶動紙帶一起運動；7取下紙帶，重復步驟，選出較理想的紙帶如圖丙所示；8測得滑塊 1（包括撞針）的質(zhì)量為 310 g，滑塊 2（包括橡皮泥）的質(zhì)量為 205 g。試完善實驗步 驟的內(nèi)容。（2）已知打點計時器每隔 0.02 s 打一個點，計

11、算可知，兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為_ kg m/s;兩滑塊相互作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為 _kg m/s（保留三位有效數(shù)字）。（3）試說明（2）問中兩結(jié)果不完全相等的主要原因13. （10 分）如圖所示，水平地面上靜止放置一輛小車A,質(zhì)量m= 4 kg，其上表面光滑，小車與地面間的摩擦力極小，可以忽略不計。可視為質(zhì)點的物塊B置于A的最右端，B的質(zhì)量m= 2 kg?，F(xiàn)對A施加一個大小為 10 N、水平向右的恒力F,A運動一段時間后，小車左端固定的擋板與B發(fā)生碰撞，碰撞時間極短且碰后A、B粘在一起共同在F的作用下繼續(xù)運動，碰撞后經(jīng)過0.6 s，二者的速度達到 2 m/s。求：（1）

12、A開始運動時的加速度大小a；（2）A、B碰撞后瞬間的共同速度的大小v；（3）A的上表面長度I。乙I1| 16.0 c m-|200 cm -|丙在空腔導軌的兩個工作面上均勻分布著 定數(shù)量的小孔, 向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣，壓縮空氣會從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導軌上，如圖乙所示，這樣就大大減小因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差。（1）下面是實驗的主要步驟：1安裝好氣墊導軌，調(diào)節(jié)氣墊導軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導軌水平;2向氣墊導軌通入壓縮空氣；14.(10 分)如圖所示，在光滑的水平面上放著一個質(zhì)量為m的木球，在木球正上方L處有一個固定懸點0,在懸點0和木球之間用一根長為 2L的不可伸長的輕繩連

13、接。有一個質(zhì)量也為m的子彈16 . (15 分)如圖所示，質(zhì)量均為M=1 kg 的甲、乙兩長木板相距為S0= 3 m，且均靜止于光滑 水平面上，兩長木板的長度均為L= 3 m。開始甲長木板?？吭谝话霃綖镽= 0.2 m 的四分之一光滑 固定的圓弧軌道右端，圓弧軌道下端與甲長木板上表面水平相切。乙長木板右端固定一處于自然伸長的輕質(zhì)彈簧，輕質(zhì)彈簧的自由端恰好位于乙長木板中點Q處。將一質(zhì)量為m= 2 kg 可視為質(zhì)點的滑塊從圓弧軌道的頂端靜止釋放。已知乙長木板上表面光滑，滑塊與甲長木板間的動摩擦因數(shù)為(1) 滑塊剛滑上甲長木板時的速度；(2) 若甲、乙兩長木板碰撞后粘在一起，試判斷甲、乙長木板相碰時

14、滑塊是否滑出甲長木板。若 甲、乙兩長木板相碰前滑塊已經(jīng)滑出甲長木板，試求甲、乙兩長木板碰后的共同速度；若甲、乙兩長木板在碰前滑塊還沒滑出甲長木板，則求兩長木板碰后滑塊最終的停點與15. (12 分)如圖所示，光滑軌道abc固定在豎直平面內(nèi)，ab傾斜、be水平，與半徑R= 0.4 m 豎直固定的粗糙半圓形軌道cd在c點平滑連接?？梢暈橘|(zhì)點的小球甲和乙靜止在水平軌道上，二者中間壓縮有輕質(zhì)彈簧，彈簧與兩小球均不拴接且被鎖定?，F(xiàn)解除對彈簧的鎖定，小球甲在脫離彈簧 后恰能沿軌道運動到a處，小球乙在脫離彈簧后沿半圓形軌道恰好能到達最高點d。已知小球甲的質(zhì)量m= 2 kg,a、b的豎直高度差h= 0.45

15、m 已知小球乙在c點時軌道對其彈力的大小F= 100 N,彈簧恢復原長時兩小球均在水平軌道上，不計空氣阻力，重力加速度g取 10 m/s2。求：(1) 小球乙的質(zhì)量；(2) 小球乙在半圓形軌道上克服摩擦力所做的功。以vo的速度水平射入木球并留在其中，一段時間之后木球繞為質(zhì)點，重力加速度為g，空氣阻力不計，求：(1) 木球以多大速度離開水平地面。(2) 子彈速度vo的最小值。0點在豎直平面內(nèi)做圓周運動。球可視Q點之間的距離。單元訓練金卷高三物理(B)卷第七單元答案一、(本題共 10 小題，每小題 4 分，共 40 分。在每小題給出的四個選項中，第 16 題只有一 項符合題目要求，第 710 題有

16、多項符合題目要求。全部選對的得 4 分，選對但不全的得 2 分，有 選錯的得 0 分)1.【答案】B【解析】設(shè)該發(fā)動機在ts 時間內(nèi)，噴射出的氣體質(zhì)量為m根據(jù)動量定理，F(xiàn)t=mv可知，嗆=1 6 疋 10在 1 s 內(nèi)噴射出的氣體質(zhì)量t vkg,故選 Bo2.【答案】C【解析】人、錘和車組成的系統(tǒng)動量守恒，取向右為正方向，則(m+m)vp= 0,解得拋出瞬間大錘的動量大小為p= (m+m)v，故 C 正確，A、B D 錯誤。3.【答案】D【解析】彈簧彈開物體過程中，兩物體及彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒，取水平向左為正方向，由動量守恒定律得RAVAmvB= 0,則速度之比VA：VB=1 : 3,根據(jù)動

17、能定理得，輕彈簧對A B做功分1212別為W=RAVA,VW=RBVB，聯(lián)立解得 W W= 1 : 3，故 A 錯誤；根據(jù)動量守恒定律可知，在與輕彈 簧作用過程中，兩木塊的動量變化量之和為零，即nAAVA+nBAVB=0，可得VA+VBM0,故 B 錯誤；A B離開桌面后都做平拋運動，它們拋出點的高度相同，運動時間相等，設(shè)為t，由動量定理得，A B在空中飛行時的動量變化量分別為Ap1=mgt,Ap2=nBgt,所以Ap1:Ap2= 3 : 1，故 C錯誤；平拋運動水平方向的分運動是勻速直線運動，由x=Vot知，t相等，又木塊在桌面上運動時，VA:VB=1 : 3，則A B兩木塊的水平位移大小之

18、比為1 : 3,故 D 正確。4.【答案】A【解析】設(shè)子彈的初速度為vo,射入木塊后子彈與木塊共同的速度為v,木塊的質(zhì)量為M子彈mv12的質(zhì)量為n,根據(jù)動量守恒定律得mv=( M rRv,解得v=荷一，木塊獲得的動能為AE=Mv=MrF m2MRV0一、亠一八,1212Mmv十，AEkm ,“十2(M+ m2，系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為Q=2mvn)v=2(州m，所以一了 =M匚R,由于木塊的質(zhì)量大于子彈的質(zhì)量，所以f=MR2AEk= 2X8 J = 16 J，故 A 正確，B、C D 錯誤。5.【答案】B解析：設(shè)a、b的質(zhì)量分別為m、m,a、b碰撞前的速度為V1、V2,由題給的圖象得V1= 2m/s,

19、2V2= 1 m/s ,a、b發(fā)生完全非彈性碰撞，碰撞后兩滑塊的共同速度為v,由題給的圖象得v=3 m/s ,3由動量守恒定律得R1V1+mv2= (m+m)v,由以上各式解得m：m= 1 :8，故 B 正確，A、CD 錯誤。6.【答案】D【解析】由于沖量是矢量，彈簧恢復到原長的過程中，彈簧彈力對A、B 的沖量大小相等，方向相反，故 A 錯誤；當 A 受力平衡時速度最大，即彈簧的彈力大小等于A 木塊的重力，此時彈簧處于壓縮狀態(tài)，故 B 錯誤；設(shè)彈簧恢復到原長時 A 的速度為 v，繩子繃緊瞬間 A、B 共同速度為 V1, A、B 共同上升的最大高度為 h, A 上升的最大高度為 H,彈簧恢復到原

20、長的過程中根據(jù)能量守恒有：E=mj+F 1-2mg+ m ，繩子繃緊瞬間根據(jù)動量守恒定律有：mv= 2mv, AB 共同上升過程中根據(jù)能量守恒有：- 諾I-;-U2(m+R 燈=(m+m)gh,聯(lián)立解得 B 開始運動時，A 的速度大小為：V1= 亦朮，全程中，A十 :上升的最大高度 H= 一，故 C 錯誤，D 正確。7.【答案】CD【解析】 由圖可知t1到t3時間內(nèi)兩物塊之間的距離逐漸增大，t3時刻達到共同速度，此時彈性勢能最大，彈簧處于伸長狀態(tài)，故A 錯誤；結(jié)合圖象弄清兩物塊的運動過程，開始時A逐漸減速，B逐漸加速，彈簧被壓縮，t1時刻二者速度相等，系統(tǒng)動能最小，彈性勢能最大，彈簧被壓縮到最

21、短， 然后彈簧逐漸恢復原長，B依然加速，A先減速為零，然后反向加速，t2時刻，彈簧恢復原長狀態(tài)，由于此時兩物塊速度相反，因此彈簧的長度將逐漸增大，兩物塊均減速，t3時刻，兩物塊速度相等，系統(tǒng)動能最小，彈簧最長，從t3到t4過程中彈簧由伸長狀態(tài)恢復原長，故B 錯誤；系統(tǒng)動量守恒，選擇開始到11時刻列方程可知：mv1= (m+m)V2,將V1= 3 m/s,V2= 1 m/s 代入得：m：m= 1:2,故 C 正確；在12時刻A的速度大小為VA=1 m/s ,B的速度為VB=2 m/s，根據(jù)m:m= 1 : 2,求出Ek1: E2=1 : 8,故 D 正確。&【答案】AC【解析】彈簧固定時

22、，當彈簧壓縮量最大時，彈性勢能最大，A的動能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能，根據(jù)系統(tǒng)的機械能守恒可知，彈簧被壓縮過程中最大的彈性勢能等于A的初動能， 設(shè)A的質(zhì)量為RA,12則有En=qnAv2，當彈簧一端連接另一質(zhì)量為m的物體B時，A與彈簧相互作用的過程中B將向右運動，A、B速度相等時，彈簧的彈性勢能最大，選取A的初速度方向為正方向，由動量守恒定律得mr2vo1212 2=(mRA)v，由機械能守恒定律得Epm=2RA(2V0) ?(皿+njv,聯(lián)立解得RA=3n,En= 1.5mv,故AC 正確，B D 錯誤。9.【答案】BC12【解析】 小車乙追上小車甲時，有x乙一x甲=5 m,即atv甲t= 5

23、m,代入數(shù)據(jù)解得t= 5 s ,所以小車乙追上小車甲用時 5 s，故 A 錯誤；當兩車的速度相等時相距最遠，則有v甲=at，解得v甲41212t=7s = 2 s,最遠距離s= 5m v甲t；at = (5 + 4X2 2X2) m= 9 n,故 B 正確；a222碰前瞬間乙車的速度v乙=at= 2X5 m/s= 10 m/s，對于碰撞過程，取向右為正方向，由動量守恒定 律得mv甲+mv乙=2mv解得碰后瞬間兩車的共同速度v= 7 m/s，故 C 正確；若地面光滑，碰前乙車F a2所受的作用力F=ma甲車的合力為 0,則碰后兩車的加速度大小a=_2m=_2 = 1 m/s，故 D 錯誤。10

24、.【答案】BC【解析】小球到最高點，水平方向動量守恒，因此有艇如場，機械能守恒12Fl pmvA（2 分）解得：|= 0.45 m。（1 分）14.【解析】（1）設(shè)子彈打入木球后共同速度為V,木塊離開水平地面速度為w，由動量守恒定_，則小車到最高點的動量變化量為律得:23，小球離開小車時，由動量守恒和機械能守恒得mv= 2mv（1 分）-mv2丄屈 +-2mvgv2=-v2=-v一聯(lián)立解得：，因此相對速度為度一直為正向速度，因此一直向前運動，不會回到原點，綜上分析，B、C 正確。二、（本題共 6 小題，共 60 分。把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答。解答題應(yīng)寫出必 要的文字說明、方程式和

25、重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計算的題，答案中必 須明確寫出數(shù)值和單位）11.【答案】 水平（2 分）（2）4: 1 （3 分）【解析】（1） 為保證小球滾落后做平拋運動， 斜槽末端的切線要沿水平方向。由碰撞過程中mv的乘積總量守恒可知OPOM ON一m =mY+m -p（ t為運動時間），代入數(shù)據(jù)可解得m:m= 4 : 1。12 .【答案】（1）接通打點計時器的電源（1 分）放開滑塊 1（1 分）（2）0.620（2 分）0.618（2 分）（3）紙帶與打點計時器限位孔有摩擦力的作用（2 分）【解析】（1）使用打點計時器時，先接通電源后釋放紙帶，所以先接通打點計時器的電源，后

26、放開滑塊 1。（2）放開滑塊 1 后，滑塊 1 做勻速運動，跟滑塊 2 發(fā)生碰撞后跟 2 一起做勻速運動，根據(jù)紙帶的0 2數(shù)據(jù)得：碰撞前滑塊1 的動量為 pi =mv1= 0.310 x01 kg m/s= 0.620 kg m/s,滑塊 2 的動量為零，所以碰撞前的總動量為0.620 kg m/s；碰撞后滑塊 1、2 速度相等，所以碰撞后總動量為p2=0.168（m+m）V2= （0.310 + 0.205）xkg m/s= 0.618 kg m/s。（3）結(jié)果不完全相等是因為紙帶與打點計時器限位孔有摩擦力的作用。13.【解析】（1）以A為研究對象，由牛頓第二定律有：F=ma（2 分）2解得

27、：a= 2.5 m/s 。（1 分）（2）對A B碰撞后共同運動t= 0.6 s 后速度達到v= 2 m/s 的過程，由動量定理得：Ft=（m+im）v（m+m）v（2 分）解得：v= 1 m/s。（1 分）（3）設(shè)A B發(fā)生碰撞前A的速度為VA,對A B發(fā)生碰撞的過程，由動量守恒定律有：mvA= （ m+m）v（1 分）A從開始運動到與B發(fā)生碰撞前，由動能定理有：1即v =2vo（1分）1 1木塊離開地面時沿繩方向速度瞬間減為零，只有垂直繩的速度V1=vsin30 =2v = v。（2 分）1即木塊離開地面的速度為4v（1 分）（2）木塊從離開水平桌面到最高點系統(tǒng)機械能守恒,到最高點時速度為v3,繩子對木塊的拉力為F,由機械